Bofkont nieuwe start verleden en heden, mijn SLK 350 update pagina 56 goed nieuws van de verkopende partij

Was leuk om kennis met meneer en mevrouw Bofkont. Mooi vrij wonen jullie daar ook. De Z4 stond er zoals verwacht ook gewoon in showroomstaat bij. Prachtige auto ook waar je de leeftijd ook verder niet aan afziet. Een tijdloos ontwerp!
 
Altijd leuk om mede forummers in levende lijve te ontmoeten! (tu)

Ik duim met je mee deze week voor een perfect gespoten voorbumper, Bofkont!
 
Bofkont, het leer van de bestuurdersstoel ziet er toch wat gerimpeld uit, dat zit er niet echt strak om heen. Zou mij gaan storen, jou niet? :S Het stuur is ook niet echt nieuw meer...

36471377353_35d082a68c_k.jpg


Succes morgen in ieder geval!
 
Prachtige Z4 Bofkont, en na deze week ongetwijfeld nog mooier (tu)

Het leer op de stoelen is juist behoorlijk strak voor een BMW uit die jaren. Sowieso zat het destijds iets losser gemonteerd dan hoe ze het de laatste paar jaar doen. In een E38 of E39 zit het nog losser, één en al kreukels in die tijd. Tegenwoordig (eigenlijk sinds de F01 en de F10) zit het heel strak om de stoelen getrokken. Benieuwd overigens hoe strak het leder er in de E91 van PV8 uitziet.
 
Bofkont zei:
Pffff ja dat perfectionisme , het breekt me nu wat op, met dit gezeur.
Tja of het in orde komt moet nog maar blijken, het is momenteel ook niet schokkend slecht of zo.
Wellicht valt er mee te leven :}

Lijkt me van de andere kant voor een spuiter eerlijk gezegd ook een drama, zo'n klant...
 
Beste Mechanix/Damian/Zadelsnuiver,

Nou zeg dat , is weer spannend :T

Bedankt Kristian (tu)
Was idd erg leuk!

Beste Phaeton,

Kenmerk van de E85, hebben al deze lederen stoelen als ze wat ouder worden, deze zijn vrij strak zelfs.
Die van mij is zelfs al strakker gemaakt met een hitte pistool zodat het wat krimpt, om het helemaal te verhelpen zou ik het moeten opvullen.
Wel over nagedacht, destijds ook gedaan met designo stoelen van de SLK, leder blijft een product wat werken gaat naarmate het ouder wordt.
Stuur is verder perfect hoor, misschien ietsje vettig, maar dat is heel licht schoonmaken met een wondersponsje dan is hij weer compleet mat.
Laatste weken toch vrij veel getoerd met mooie weer, zweethandjes blijkbaar :}
IMG_20170904_132253 by bofkont OEM, on Flickr

Beste Benzine,

Bedankt!
Ja klopt helemaal, het leder van deze generatie zit sowieso wat losser.
Bij nieuwe Bmw's is dat tegenwoordig superstrak! staat echt prachtig, had ik ook liever gehad bij mijn Z4.

Beste Velthuis,

Heb je gelijk in, maar heb hem van tevoren goed gewaarschuwd(tu)
Hele verhaal van het vorige drama uitgelegd.
 
Leer van de stoelen zou ik mij ook niet aan storen, dat is wel echt een producteigenschap en bij jou Z4 inderdaad nog relatief strak.

Stuurtje kan wel keer opgefrist worden inderdaad. Staat bij mij ook op het lijstje, maar durf het nog niet zo goed aan om met wondersponsje mn dure stuurwiel aan te vallen ;)
 
Bij mij zitten er wat krasjes in het lederen stuur (BMW F11), Bofkont weet je daar ook een geschikte oplossing voor? Wordt het spuiten of is er ook een ander middeltje voor? Niet dat het optisch opvalt, maar ik voel het tijdens het rijden en irriteer mij eraan.
 
Beste Springbok,

Idd waar(tu)
Ik stoor me er dan ook totaal niet aan eerlijk gezegd.

Stuur met een wondersponsje behandelen is super simpel, lauw water en voorzichtig afnemen.
Foto van vorig jaar waar ik het stuur net heb schoongemaakt.
33A68D12-7535-4680-AC19-7B7791AD4F94_zpsezkec6ri by bofkont OEM, on Flickr

Beste Benzine,

Als je de krassen voelt zullen ze eerst opgevuld moeten worden met plamuur, vrij simpel voor een restaurateur.
Probleem is dat het stuur er wel even uit moet, dus opvullen/ drogen/spuiten/drogen.
2 jaar terug bij dit bedrijf laten doen, heb toen een compleet designo interieur geplaatst.
https://www.bentons.nl/
518BD9F2-DFD1-450D-B213-70FFB799DCDB_zpswpeylah7 - kopie_zpsuky5ukzc by bofkont OEM, on Flickr

Beste SLB Bmw,

Nou anders ik wel *-)
 
Ik weet eigenlijk niet hoe de krassen bij mij zijn ontstaan. Ik draag geen ring dus daarvan komt het niet, maar ik vermoed dat het van ritssluitingen van jas of jack komt die langs het stuur schuren bij in- en uitstappen.
 
Beste A3 White,

Haha zo is dat, maar het is ook echt minimaal aanwezig bij die van mij.
Je moet ook een beetje de sarcastische ondertoon van onze Phaeton niet onderschatten in deze (:B

Beste Uwbuurman,

Ach heb toch geen tijd om te rijden/poetsen momenteel, druk aan het werk deze week.
Heb er gek genoeg alle vertrouwen in dit maal :T

Beste Peter,

Ik ga er wel van uit!!
Zo niet gaat hij de verkoop in, dan heb ik er genoeg van !
 
Beste Benzine,

Zeer fraaie wagen de E93, maar neig toch meer naar een Mercedes weer op termijn.
Lekker relax toeren vind ik stiekem toch het fijnst, de Z4 E85 is toch wel een sportwagen dan hoor, vooral klinkerwegen en drempels zijn niet fijn.
Maar het heeft geen haast verder, 2018 wil ik eigenlijk nog wel lekker toeren in de Z4, ik geniet er nog volop van.
Maar mocht iemand goed geld bieden dan verkoop ik hem ook zo :T
 
Bofkont zei:
Beste Benzine,

Zeer fraaie wagen de E93, maar neig toch meer naar een Mercedes weer op termijn.
Lekker relax toeren vind ik stiekem toch het fijnst, de Z4 E85 is toch wel een sportwagen dan hoor, vooral klinkerwegen en drempels zijn niet fijn.
Maar het heeft geen haast verder, 2018 wil ik eigenlijk nog wel lekker toeren in de Z4, ik geniet er nog volop van.
Maar mocht iemand goed geld bieden dan verkoop ik hem ook zo :T

Ik zeg het nog één keer: een E93 is perfect voor jou. Niet te sportief, fijn en fraai stalen dak (ook fijn omdat je meer poets oppervlak heb). Ik zeg DOEN.
 
maxresdefault.jpg


bmw-m3-e93-cabriolet-c909708042013164326_3.jpg


Qua rijden zal het allemaal niet zoveel uitmaken, doen ze beide goed en comfortabel. Maar qua model vind ik een E93 toch 10x mooier dan de wat suf vormgegeven A209.
 
funf zei:
Pjötr zei:
Wanneer is de auto weer klaar René? Ik krijg inmiddels stijve vingers van "the fingers crossed" :)

Ik wil niet weten wat je overkomt als die auto terug is....:D

Haha, zou daarom mijn kat de hele dag al niet in mijn buurt willen zijn ;)

Jammer dat Hyundai nog geen cabrio heeft he René? Dat zou dan echt voor jou zijn.
Hoewel dat is niet helemaal waar, want in het Noorden van Duitsland zijn een handvol gemaakt door Bohse, maar ja vind er maar eens eentje... Zelfs iemand die zich Bohse kenner noemt, kende deze niet.


Ik hoop dat er goed resultaat is, hoewel op papier het natuurlijk onzin zou zijn om bij slecht resultaat de BMW te verkopen, snap ik je wel, maar dat komt dan ook doordat je elkaar "kent" zeg maar.
 
Beste Twix/Benzine,

De E93 is een zeer zeker een fraaie auto (tu)
Maar neig absoluut meer naar een benz op termijn, meer relax kwa sturen/deinen.
Daagt ook niet zo uit, beter voor mijn gemoedsrust ook :}
Maar er is geen haast, de wagen staat ook nergens te koop of zo, het is meer wat brain stormen.
Maar bij een goed bod mag hij weg:T

Beste Peter,

Op zijn vroegst vrijdag, maar ben zeer benieuwd.
Hij neemt in ieder geval wel goed de tijd, gaat eerst rustig proefstalen spuiten om tot de goede kleur te komen.
Tja wat me overkomt, hoop op een feestje en alles in een keer goed, begin oktober ben ik nog 2 weken vrij, wil dan eigenlijk nog een paar dagen toeren.

Hey leuk die Hyundai cabrio, ken ik ook niet!
 
Kijk Bofkont, zo kennen we je weer. De BMW staat nog bij de spuiter en er wordt al nagedacht over de opvolger!:}(tu)

Maar zou een nieuwere SLK dan geen betere optie zijn, bijv. die vanaf 2011?
 
Oeh, dat duurt nog even dus! Spannend, hopelijk zit je niet de hele tijd te piekeren! Hoewel ik wel snap dat je bij slecht resultaat de auto weg zou doen. Hopelijk is het rond oktober ook nog een beetje lekker weer, om te touren!

Nou, die Hyundai is nog een verhaaltje..
Die is gemaakt door Bohse, die na een paar Polo cabrio's overstapten op Lada. Hun doel was om een leuke cabrio te leveren, voor weinig geld. (vandaar dus ook Lada) Op basis van de 2105 (die vierkante sedan uit de jaren 80) begon men, en later stapte men over op de Samara. Die cabrio was zo goed gelukt, dat Lada Duitsland hem officieel ging leveren/verkopen. Nouja Sovjet-Unie en buitenland, dat werkte begin jaren 90 al niet zo, en dus ging men opzoek naar een nieuw model, dit werd de Pony. Echter was dit geen succes, de Pony was duurder dan een Lada, en daardoor werden er slechts 10 gemaakt (in vergelijk tot de 2000 Lada's).
Johan Bohse, de eigenaar, had een slechte gezondheid en hoge leeftijd, en vanwege dat en geen opvolger, stopte de firma met het maken van auto's.

Zo heb ik hopelijk toch even voor een afleiding gezorgd :)
 
Beste Mechanix,

Ach ja zo ben ik, altijd zoekende naar een potentiële opvolger, die onrust blijft :D
Een R172 vind ik ook zeer fraai , best een kanshebber ook eerlijk gezegd.

Beste Peter,

Ik ga er niet vanuit hoor, vooralsnog heb ik er alle vertrouwen in.
Ook omdat de zaken goed zijn doorgesproken ook wat is vooraf gegaan.
En gek genoeg ben ik er momenteel niet zo mee bezig met de Z4, de grootste ergernis heb ik al achter me gelaten.
Ja hoop op lekker weer nog even, heb nog wat ritjes in gedachten die ik graag wil maken.


Zo dan 10 stuks, zeer uniek, schaarser dan de meeste ferrari's :D
Leuk verhaal!!
 
Beste Funf,

Ja een SL blijft ook zo'n topper, een R230 zou het dan moeten worden!!
Klein mannetje als ik past overal wel in :}
Genoeg om over na te denken :D

Eerst nog maar een tijdje genieten van wat we nu hebben!!
Blijft een ontzettend fijne wagen deze Z4.
 
Beste Nico,

Oef nee zeer zeker niet! ben allergisch voor Engelse auto's , van de buitenkant prachtig.
Maar dan het interieur, zo slecht en goedkoop afgewerkt, daar ben ik helaas zeer gevoelig voor.
Zo heb ik diverse MG TF's wel bekeken in het verleden, maar het interieur blijft voor mij een afknapper.
Sorry voor mijn eerlijkheid :T
 
Bofkont zei:
Beste Nico,

Oef nee zeer zeker niet! ben allergisch voor Engelse auto's helaas, van de buitenkant prachtig.
Maar dan het interieur, zo slecht en goedkoop afgewerkt, daar ben ik helaas zeer gevoelig voor.
Zo heb ik diverse MG TF's wel bekeken in het verleden, maar het interieur blijft voor mij een afknapper.
Sorry voor mijn eerlijkheid :T

Eerlijkheid duurt t langst. ;)

Maar t rijgedrag is wel lekker hard, dan vind je de Z4 ineens echt comfortabel. ;)
 
Beste Nico,

Oef nog harder??
Nee dat zoek ik echt niet.

Beste Uwbuurman,

Ik denk inderdaad ook dat dat het beste is!

Beste Funf,

Bedankt! waardeer ik (tu)
Bedankt voor het advies ook, ga ik zeer zeker doen.

Middenconsole wrappen in folie gaat niet door, kwa tijdsdruk ziet hij het niet zitten om hem te demonteren.
Dus daar zal ik helaas zelf nog even een oplossing voor moeten zoeken, of gewoon met de kleine beschadigingen leren leven :T
 
Ah, in gedachten staat de auto al te koop, ik gok op hooguit nog een maandje voordat de nieuwe gepresenteerd wordt ;) En als het kan, waarom ook niet, veel plezier met de zoektocht ;)
 
Bofkont zei:
De E93 is een zeer zeker een fraaie auto (tu)
Maar neig absoluut meer naar een benz op termijn, meer relax kwa sturen/deinen.
Daagt ook niet zo uit, beter voor mijn gemoedsrust ook :}
Maar er is geen haast, de wagen staat ook nergens te koop of zo, het is meer wat brain stormen.
Maar bij een goed bod mag hij weg:T

Wel grappig. Ik ben van een E36 cabrio met sportonderstel naar een R129 SL gegaan. In eerste instantie dacht ik dat alle dempers van de SL kapot waren... Dat de stoel doorgezeten was... En wat vond ik het stuur belachelijk groot. Nu ik er een tijdje mee rijdt, klopt de Benz echt. Hij is echt heel comfortabel. De stoelen zitten ook na lange ritten lekker. Hij hoort zo te zijn. Is echt een beetje wennen. Als ik nu weer in de E36 stap vind ik het waarschijnlijk een stuiterbak. Terwijl ik hem altijd erg lekker vond rijden.

De Benz daagt idd niet uit. De E36 trapte ik regelmatig ff door. Die neiging heb ik bij de SL niet.

Nadeel van de Z4 is dat je echt op de achteras zit. Dus alles wordt harder en directer doorgegeven. Bij de meeste auto'z zit je "tussen" de wielen.
 
Beste RW,

Ik sluit niets uit, het kan soms snel gaan bij mij :T

Beste Klieder,

Zo dan dat is een gigantische overstap, geweldig zo'n R129, zit ik ook wel naar te kijken.
Worden ook al serieus duur de nette originele exemplaren.
Zou dan graag een facelift 320 willen hebben van de laatste jaren.

Bij de Z4 zit je idd op de achteras, kwa sportiviteit en rij beleving is dat super.

Beste Pietzoveel,

Ja de leeftijd speelt idd een rol ook :D
 
P. Klieder zei:
Wel grappig. Ik ben van een E36 cabrio met sportonderstel naar een R129 SL gegaan.

Niet verkeerd Klieder (tu). Wat voor uitvoering en welke kleurstelling? Post gerust een fotootje, daar zal Bofkont vast ook geen moeite mee hebben.
 
Bofkont zei:
Nee zeer zeker niet!!
Zie graag die mooie wagen van je Klieder(tu)

Ik zal heel snel een foto posten. De mijne is qua kilometerstand wat hoger en daardoor nog enigszins betaalbaar. Ik heb hem ook echt bij een gekende youngtimer specialist gekocht. Er zit nogal wat rommel tussen. En het worden er steeds minder.

Ik heb een zilvergrijze 280, pre facelift (dus met oranje knippers, mijn wens).
 
Terug
Bovenaan