Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Niets ex-lesauto. Waarschijnlijk wordt deze auto ook regelmatig bij schade verhuurd aan rijscholen bij jou in de omgeving. Pedalen zijn binnen 1 minuut te demonteren.
Zullen wel in de koffer liggen.
Zonder airco had ik hem persoonlijk niet gekocht, wordt best een dingetje als je er weer van af wilt.
Voor meer info meldt je ff aan op “citybugclub.nl”. Hadden toen een heel actief forum.
Hier kom je een hoop te weten over deze leuke auto’s. Oa trucjes om die pookhoes omhoog te houden...
Ken deze lokatie in m’n eigen stad. Die Macks rijden nog regelmatig. Leuke verzameling.
Hoe reageert de eigenaar dan aan eind van de keuring als blijkt dat er volop geknutseld is aan zijn auto?
Ook al een aantal x een ruit laten vervangen. Altijd naar een glasboer geweest. 1-prijs, 2- ruiten van de glasboer komen uit dezelfde fabriek als de ruiten van de st(d)ealer, 3-laat liever aan de ruit knutselen door een ervaren glasboer dan een 17jarige stageklant in de garage. Ieder zijn vak...
Dat is leuk spul ja. Stoer ding. Gefeliciteerd. Hoop dat hij in het echt ook zo mooi en gaaf is. Een paintjob in de US is wat anders dan overspuiten op z’n Hollands. Ze willen wel eens wat rottigheid camoufleren met een dikke laag plamuur.
Misschien kan A3-White je helpen aan een betrouwbaar...
Sinds jouw geOH over kleurverschil staar ik alleen nog maar naar bumpers......;)
De hoeveelheid auto’s met kleurverschil in het spuitwerk is gigantisch. Maakt ook niet uit of het een budget of een premiumauto is. Als ik van elke autobezitter met kleurverschil in het spuitwerk een euro zou...
Veel plezier ermee. Waren toen hele fijne soepel rijdende auto’s.
Mooie kleur. Je zag ze veel in het zwart of in het bordeaux.
De kale uitvoeringen reden meestal oudere heren in, de aangeklede versies waren meestal voor de zakelijke rijders.
Welke uitvoering is dit? Een Diamond oid?
Over de examinator maak ik me niet zo druk, die zit 8x per dag 35minuten in de auto.(:P)
Maar met 60000km P/j is het wel prettig als er wat comfortverhogende zaken zoals een airco en een radio in de tuut zitten.
Mijn buurtjes hebben ook een spaarpunto. Vorig jaar Ketting kapot. Zover mijn info rijkt opgelost door deels coulance via de importeur en de huurauto werd vergoed door de dealer. Waar is de tijd gebleven van de taaie diesels.
Tuurlijk, als jij deze bedrijven ook wijst op de aanwezige steenslag dan komen ze wel met overspuiten ipv een spotje idd. Ga er maar niet vanuit dat je verzekeraar er in trapt. Zou mooi zijn. Dan weet ik zeker dat de premies flink gaan stijgen volgend jaar. Gaat iedereen een krasje claimen en...
Jij bent geen schade-expert toch?
Laat het oordelen of het een spotje of compleet overblazen nou maar aan een expert over.
Btw, ik heb vroegah wel gezien dat met spotrepair hele verrassende resultaten bereikt kunnen worden.
Hou er ook rekening dat bij autohuur maar 75% vergoed wordt.
Stop ermee.
Vanavond alles mailen naar de verzekering.
Laat er maar een schade-expert bij komen. Je hebt je best gedaan om het zonder verzekering op te lossen toch? Lukt niet blijkbaar, ook goed.
We hebben hier een Corsa 1.2 staan uit 2011. Kmst 180000. Met ketting. Wel eens over de ketting gesproken met de garage. Deze vertelde me dat er heel Sporadisch een kunststof geleider van de ketting wil sneuvelen. Zolang er geen vreemde geluiden hoorbaar zijn of de kop er af moet ivm lekkage...
Je gaat in 1 dag heen en terug begrijp ik?
4 uur rijden, dagje slenteren en dan weer 4 uur terug zou ik teveel vinden. Zou er een Airbnbtje tegen aan gooien.