Total Loss zei:
der Magistrat zei:
Bird Nerd zei:
.
In de Autoweek review van de V60 kwam al naar voren dat deze zwaarder was dan de V90, minder gebruik van lichte(re) materialen. De goedkopere vanaf prijs moet van verschillende dingen komen. We zullen maar denken, zwaar en solide uitgevoerd
KadettRT zei:
dca492 zei:
Springbok zei:
BENZine zei:
Niseko zei:
Niseko zei:2x nee helaas.
Alles dat niet grijs (wat zeer rekbaar is - als er maar iets van Grey in de naam staat passeert het) / zwart of donkerblauw is, weigert de leasemaatschappij.
Grotere wielen dan 17" kunnen dan weer niet omwille van de CO2 uitstoot. Die is voor ons beperkt tot 120g en de D3 met 17" is exact 120g volgens de nieuwe norm (grappig : in het boekje dat in februari gedrukt is, staat 121g dus ze hebben er nog 1g afgepitst). Ben in een kleine garage geweest in de Antwerpse regio en enorm vriendelijk / correct ontvangen.
Collega heeft om die reden 16" moeten laten zetten op zijn 3 serie Touring in Sport uitvoering die standaard met 17" wordt geleverd - dit heeft BMW gedaan als gratis optie
Wij schuiven ook stilaan op richting de fiscale autohel van Nederland...
BENZine zei:
Springbok zei:
iDS zei:
Vind jij. Ik vind onder normale personenauto's alle velgen groter dan 18" overdreven en vaak zelfs ronduit lachwekkend. Gejat van een postkoets met een laagje anstislip er omheen. En het blijft grotendeels optisch bedrog, de velg wordt groter maar de bandwang lager, onder de streep is een wiel met een grotere velg onder de zelfde auto hooguit een paar procentjes groter in omtrek.BENZine zei:
