Volkswagen Up! vanaf € 16.900 | e-Up! vanaf € 25.850

[View2008]

Ik ben wel benieuwd naar het verbruik van de nieuwe Volkswagen Up op de snelweg. Stel dat je op de kilometerteller met 130 km/h een traject van meer dan 30 km rijdt, kan iemand vertellen wat dan het verbruik +/- is?

 

[Springbok]

En dan te bedenken dat de auto nog niet echt ingereden is. Vaak wordt een auto na zo'n 10000 km nog iets zuiniger.

Als ik naar het verbruik van mijn Aygo kijk is dit een klein verschil geweest; over de eerste 10.043 km was het gemiddelde verbruik 5,30 liter per 100km en over de kilometers tussen 10.043 en 38.548 was het gemiddelde verbruik 5,19 liter per 100km. Wellicht dat het meer de bestuurder is die dan gewend is aan de auto dan dat de motor daadwerkelijk zuiniger wordt.

Ik denk dat het vooral na de eerste paar duizend (3.000) kilometer is dat een auto wat zuiniger wordt.

 

[View2008]

Praktijkverbruik up bluemotion (75pk), bij woonwerkverkeer met de volgende variabelen:

- 51km
- 80% snelweg (80/100/120 km/h, met uitschieters tot 132km/h) en 20% stad
- gemiddelde snelheid 69km/h

---->> 4,8 liter per 100km.

Bij een constante snelheid van 120km/h lijkt het verbruik ongeveer 5,4 liter te zijn.

Heb je dat zelf uitgerekend door af te tanken of kijk je op de boordcomputer? Want die boordcomputer klopt natuurlijk niet.....

 

Praktijkverbruik up bluemotion (75pk), bij woonwerkverkeer met de volgende variabelen:

- 51km
- 80% snelweg (80/100/120 km/h, met uitschieters tot 132km/h) en 20% stad
- gemiddelde snelheid 69km/h

---->> 4,8 liter per 100km.

Bij een constante snelheid van 120km/h lijkt het verbruik ongeveer 5,4 liter te zijn.

Heb je dat zelf uitgerekend door af te tanken of kijk je op de boordcomputer? Want die boordcomputer klopt natuurlijk niet.....

Hoi, dit was de weergave op de boardcomputer. Ik heb mijn praktijkgemiddelde nu één keer uitgerekend na het tanken, dat was 5,17 liter gemiddeld (1 op 19,32). Wat het daadwerkelijke verbruik is bij 130km/h over een afstand van 30km vind ik een beetje omslachtig om zelf uit te gaan rekenen. Ik constateer dat ik met een volle tank (35 liter) ongeveer 700km rijd en aan die informatie heb ik wel genoeg.

 

[Carfanatic]

nette cijfers.

 

[View2008]

Praktijkverbruik up bluemotion (75pk), bij woonwerkverkeer met de volgende variabelen:

- 51km
- 80% snelweg (80/100/120 km/h, met uitschieters tot 132km/h) en 20% stad
- gemiddelde snelheid 69km/h

---->> 4,8 liter per 100km.

Bij een constante snelheid van 120km/h lijkt het verbruik ongeveer 5,4 liter te zijn.

Heb je dat zelf uitgerekend door af te tanken of kijk je op de boordcomputer? Want die boordcomputer klopt natuurlijk niet.....

Hoi, dit was de weergave op de boardcomputer. Ik heb mijn praktijkgemiddelde nu één keer uitgerekend na het tanken, dat was 5,17 liter gemiddeld (1 op 19,32). Wat het daadwerkelijke verbruik is bij 130km/h over een afstand van 30km vind ik een beetje omslachtig om zelf uit te gaan rekenen. Ik constateer dat ik met een volle tank (35 liter) ongeveer 700km rijd en aan die informatie heb ik wel genoeg.

Bedankt voor je reactie. Ik ben ook wel benieuwd naar hoe hard jij dan op de snelweg gereden hebt als je een gemiddelde van 69 km/h hebt met 80% snelweg. Hoeveel procent daarvan is 120 km/h?

 

Praktijkverbruik up bluemotion (75pk), bij woonwerkverkeer met de volgende variabelen:

- 51km
- 80% snelweg (80/100/120 km/h, met uitschieters tot 132km/h) en 20% stad
- gemiddelde snelheid 69km/h

---->> 4,8 liter per 100km.

Bij een constante snelheid van 120km/h lijkt het verbruik ongeveer 5,4 liter te zijn.

Heb je dat zelf uitgerekend door af te tanken of kijk je op de boordcomputer? Want die boordcomputer klopt natuurlijk niet.....

Hoi, dit was de weergave op de boardcomputer. Ik heb mijn praktijkgemiddelde nu één keer uitgerekend na het tanken, dat was 5,17 liter gemiddeld (1 op 19,32). Wat het daadwerkelijke verbruik is bij 130km/h over een afstand van 30km vind ik een beetje omslachtig om zelf uit te gaan rekenen. Ik constateer dat ik met een volle tank (35 liter) ongeveer 700km rijd en aan die informatie heb ik wel genoeg.

Bedankt voor je reactie. Ik ben ook wel benieuwd naar hoe hard jij dan op de snelweg gereden hebt als je een gemiddelde van 69 km/h hebt met 80% snelweg. Hoeveel procent daarvan is 120 km/h?

Ik denk dat ik op 64% van de snelwegstukken 126 km/h rijd, op 20% 106 km/h en op 16% 86 km/h.

Inmiddels is de up! wat ingereden en stabiliseert het verbruik zich rond de 1 op 26.

 

Inmiddels geniet ik al een maand van mijn mooie up! De eerste 2.800 km zitten erop. Rijdt over het algemeen zeer goed en comfortabel. Ook lekker pittig met z'n 75pk. Vandaag echter, bij het stationair draaien, leek het wel of er een cilinder stuk was. Ik wist vantevoren wat het betekende om van een 8-cilinder over te stappen naar een 4-cilinder. Maar vandaag leek het wel alsof er 1 cilinder niet helemaal bij de les was en alsof de motor op slechts 3 cilinders liep

Uit de motor kwam zelfs een 3-cilinder geluid...

Ik ben bang dat de motor stuk is. Vraag me af of dit onder de garantie valt...

 

[Anoniem]

Inmiddels geniet ik al een maand van mijn mooie up! De eerste 2.800 km zitten erop. Rijdt over het algemeen zeer goed en comfortabel. Ook lekker pittig met z'n 75pk. Vandaag echter, bij het stationair draaien, leek het wel of er een cilinder stuk was. Ik wist vantevoren wat het betekende om van een 8-cilinder over te stappen naar een 4-cilinder. Maar vandaag leek het wel alsof er 1 cilinder niet helemaal bij de les was en alsof de motor op slechts 3 cilinders liep

Uit de motor kwam zelfs een 3-cilinder geluid...

Ik ben bang dat de motor stuk is. Vraag me af of dit onder de garantie valt...

Serieus?! Maarja, dat zou wel bij het merk passen helaas...

 

[haarr]

Inmiddels geniet ik al een maand van mijn mooie up! De eerste 2.800 km zitten erop. Rijdt over het algemeen zeer goed en comfortabel. Ook lekker pittig met z'n 75pk. Vandaag echter, bij het stationair draaien, leek het wel of er een cilinder stuk was. Ik wist vantevoren wat het betekende om van een 8-cilinder over te stappen naar een 4-cilinder. Maar vandaag leek het wel alsof er 1 cilinder niet helemaal bij de les was en alsof de motor op slechts 3 cilinders liep

Uit de motor kwam zelfs een 3-cilinder geluid...

Ik ben bang dat de motor stuk is. Vraag me af of dit onder de garantie valt...

Als ie idd stuk is moet dat gewoon garantie zijn. Kan niet anders.

 

[M3ruud]

Inmiddels geniet ik al een maand van mijn mooie up! De eerste 2.800 km zitten erop. Rijdt over het algemeen zeer goed en comfortabel. Ook lekker pittig met z'n 75pk. Vandaag echter, bij het stationair draaien, leek het wel of er een cilinder stuk was. Ik wist vantevoren wat het betekende om van een 8-cilinder over te stappen naar een 4-cilinder. Maar vandaag leek het wel alsof er 1 cilinder niet helemaal bij de les was en alsof de motor op slechts 3 cilinders liep

Uit de motor kwam zelfs een 3-cilinder geluid...

Ik ben bang dat de motor stuk is. Vraag me af of dit onder de garantie valt...

Als ie idd stuk is moet dat gewoon garantie zijn. Kan niet anders.

Leuk dat jullie er allemaal intrappen, in die geintjes van UP!. Lezen jullie wel, HET IS EEN 3 CILINDER, ha ha.

 

[JoelD]

Scherp, ducruud.

 

[Carfanatic]

Inmiddels is de up! wat ingereden en stabiliseert het verbruik zich rond de 1 op 26.

omg en dat op een ritje van 8 minuten en 11 kilometer wat een fantastische verbruiksmeting!!111!

 

[Total Loss]

Wil net zeggen, als 1 cilinder nu de geest gegeven heeft heb je er toch echt maar 2 over nog. Dus of een grap of Up! heeft wel heel erg weinig verstand van de auto die hij gekocht heeft.

 

[s velthuis]

Hoi, dit was de weergave op de boardcomputer. Ik heb mijn praktijkgemiddelde nu één keer uitgerekend na het tanken, dat was 5,17 liter gemiddeld (1 op 19,32). Wat het daadwerkelijke verbruik is bij 130km/h over een afstand van 30km vind ik een beetje omslachtig om zelf uit te gaan rekenen. Ik constateer dat ik met een volle tank (35 liter) ongeveer 700km rijd en aan die informatie heb ik wel genoeg.

Bedankt voor je reactie. Ik ben ook wel benieuwd naar hoe hard jij dan op de snelweg gereden hebt als je een gemiddelde van 69 km/h hebt met 80% snelweg. Hoeveel procent daarvan is 120 km/h?[/quote]

Ik denk dat ik op 64% van de snelwegstukken 126 km/h rijd, op 20% 106 km/h en op 16% 86 km/h.

Inmiddels is de up! wat ingereden en stabiliseert het verbruik zich rond de 1 op 26.

[/quote]

Hoe nauwkeurig is die computer? Dit verbruik is gunstiger dan het gemiddelde verbruik op spritmonitor. Het totaalgemiddelde daar ligt op een (nette) 5,0 liter/100 km. Zit jij daar dan zo ver onder, of wijkt de verbruikscomputer zo ver af? Jouw gemiddelde op basis van de tankgegevens komt immers wel uit op dat spritmonitor-gemiddelde.

 

[Joep83]

Zit het folietje nog op het touchscreen!?

 

Zit het folietje nog op het touchscreen!?

Dat klopt!

@s velthuis: dit was het verbruik na 8 minuten constant 83 km/h op de snelweg rijden Mijn gemiddelde zit tot nu op 5,32 liter per 100km gemiddeld.

 

[Anoniem]

Inmiddels geniet ik al een maand van mijn mooie up! De eerste 2.800 km zitten erop. Rijdt over het algemeen zeer goed en comfortabel. Ook lekker pittig met z'n 75pk. Vandaag echter, bij het stationair draaien, leek het wel of er een cilinder stuk was. Ik wist vantevoren wat het betekende om van een 8-cilinder over te stappen naar een 4-cilinder. Maar vandaag leek het wel alsof er 1 cilinder niet helemaal bij de les was en alsof de motor op slechts 3 cilinders liep

Uit de motor kwam zelfs een 3-cilinder geluid...

Ik ben bang dat de motor stuk is. Vraag me af of dit onder de garantie valt...

Als ie idd stuk is moet dat gewoon garantie zijn. Kan niet anders.

Leuk dat jullie er allemaal intrappen, in die geintjes van UP!. Lezen jullie wel, HET IS EEN 3 CILINDER, ha ha.

Als je hier al om moet lachen...

 

[michel1975]

Inmiddels geniet ik al een maand van mijn mooie up! De eerste 2.800 km zitten erop. Rijdt over het algemeen zeer goed en comfortabel. Ook lekker pittig met z'n 75pk. Vandaag echter, bij het stationair draaien, leek het wel of er een cilinder stuk was. Ik wist vantevoren wat het betekende om van een 8-cilinder over te stappen naar een 4-cilinder. Maar vandaag leek het wel alsof er 1 cilinder niet helemaal bij de les was en alsof de motor op slechts 3 cilinders liep

Uit de motor kwam zelfs een 3-cilinder geluid...

Ik ben bang dat de motor stuk is. Vraag me af of dit onder de garantie valt...

Als ie idd stuk is moet dat gewoon garantie zijn. Kan niet anders.

Leuk dat jullie er allemaal intrappen, in die geintjes van UP!. Lezen jullie wel, HET IS EEN 3 CILINDER, ha ha.

Als je hier al om moet lachen...

Niet zo zuur.........

 

[speedtouch]

Zit het folietje nog op het touchscreen!?

Dat klopt!

@s velthuis: dit was het verbruik na 8 minuten constant 83 km/h op de snelweg rijden Mijn gemiddelde zit tot nu op 5,32 liter per 100km gemiddeld.

We komen net uit Ilpendam gereden (even buiten Amsterdam) met de Golf 1.2 TSI, verbruik, moeiteloos 4,9 km/100 km!

 

[haarr]

Inmiddels geniet ik al een maand van mijn mooie up! De eerste 2.800 km zitten erop. Rijdt over het algemeen zeer goed en comfortabel. Ook lekker pittig met z'n 75pk. Vandaag echter, bij het stationair draaien, leek het wel of er een cilinder stuk was. Ik wist vantevoren wat het betekende om van een 8-cilinder over te stappen naar een 4-cilinder. Maar vandaag leek het wel alsof er 1 cilinder niet helemaal bij de les was en alsof de motor op slechts 3 cilinders liep

Uit de motor kwam zelfs een 3-cilinder geluid...

Ik ben bang dat de motor stuk is. Vraag me af of dit onder de garantie valt...

Als ie idd stuk is moet dat gewoon garantie zijn. Kan niet anders.

Leuk dat jullie er allemaal intrappen, in die geintjes van UP!. Lezen jullie wel, HET IS EEN 3 CILINDER, ha ha.

Als je hier al om moet lachen...

Ow, ik dat dat alleen de Aygo en co 3 cylinders waren. Weer wat geleerd.

 

[Anoniem]

Inmiddels geniet ik al een maand van mijn mooie up! De eerste 2.800 km zitten erop. Rijdt over het algemeen zeer goed en comfortabel. Ook lekker pittig met z'n 75pk. Vandaag echter, bij het stationair draaien, leek het wel of er een cilinder stuk was. Ik wist vantevoren wat het betekende om van een 8-cilinder over te stappen naar een 4-cilinder. Maar vandaag leek het wel alsof er 1 cilinder niet helemaal bij de les was en alsof de motor op slechts 3 cilinders liep

Uit de motor kwam zelfs een 3-cilinder geluid...

Ik ben bang dat de motor stuk is. Vraag me af of dit onder de garantie valt...

Als ie idd stuk is moet dat gewoon garantie zijn. Kan niet anders.

Leuk dat jullie er allemaal intrappen, in die geintjes van UP!. Lezen jullie wel, HET IS EEN 3 CILINDER, ha ha.

Als je hier al om moet lachen...

Niet zo zuur.........

Heeft niks met zuur te maken hoor Is gewoon niet grappig, niet iedereen is cabaretier blijkt maar.

 

[Anoniem]

Van de week werd mijn netvlies getroffen door een geparkeerde rode up. Ieieiek. In het echt nog erger dan op de foto. Wat een doos op wielen

 

[michel1975]

Van de week werd mijn netvlies getroffen door een geparkeerde rode up. Ieieiek. In het echt nog erger dan op de foto. Wat een doos op wielen

Heeft niks met zuur te maken hoor Is gewoon niet grappig, niet iedereen is cabaretier blijkt maar.

Je hebt een vooruitziende blik i4S....

 

[Anoniem]

Van de week werd mijn netvlies getroffen door een geparkeerde rode up. Ieieiek. In het echt nog erger dan op de foto. Wat een doos op wielen

Heeft niks met zuur te maken hoor Is gewoon niet grappig, niet iedereen is cabaretier blijkt maar.

Je hebt een vooruitziende blik i4S....

Dat heeft hier niet zo veel mee te maken Maar klopt!

 

Mijn ouders willen een Up gaan bestellen. Ze hebben nu twee offertes liggen bij 2 verschillende dealers (Udenhout en Adac). Wat zijn de gangbare kortingspercentages als je niets inruilt?

 

[Anoniem]

Voor een Polo (en div. Audi's) krijg ik meestal 10% korting los (zonder inruil). Echter dat wordt dan niet over de BPM berekend, waardoor het over het totale bedrag 8-9% werd.

 

't Uppie staat in zijn 2de maand al op #1 in Denemarken.
Zou NL volgen?

Ik zie ze nu al zo frequent.

 

Voor een Polo (en div. Audi's) krijg ik meestal 10% korting los (zonder inruil). Echter dat wordt dan niet over de BPM berekend, waardoor het over het totale bedrag 8-9% werd.

Helaas is dat bij een up! een utopie! Meer dan 5% zit er absoluut niet in. Kortingen bij dealers variëren van 0-5%.

 

max 5% korting dus, thanks for the info!

 

[Anoniem]

5% of 10 %...van een netto bedrag van rond de 7,5 a 8,5 k euro is natuurlijk niet zoveel. JE kan nog beter wat afpingelen van die hoge afleverkosten...

 

[Gilletti]

't Uppie staat in zijn 2de maand al op #1 in Denemarken.
Zou NL volgen?

Ik zie ze nu al zo frequent.

Inderdaad zie je ze nu regelmatig.
Zeker niet lelijk maar om te zien vind ik er echt geen zak aan.

 

[Lancia Lover]

't Uppie staat in zijn 2de maand al op #1 in Denemarken.
Zou NL volgen?

Ik zie ze nu al zo frequent.

Inderdaad zie je ze nu regelmatig.
Zeker niet lelijk maar om te zien vind ik er echt geen zak aan.

Het valt mij juist op dat ik ze hier in de Randstad zo goed als nooit tegenkom. Voor een nieuwe VW vind ik dat hier in NL wel tegenvallen (vind het overigens niet erg hoor). Normaal zie je een nieuw model Volkswagen vrijwel direct overal rijden.

 

Leuk en handig autootje. Maar de skoda citigo is goedkoper en bijna hetzelfde.

 

[Total Loss]

Zag er net toevallig 2 tegelijk bij het stoplicht staan, een zwarte en een witte, de zwarte was een black met wel leuke velgen, de witte was een crisis-uitvoering. Al met al een auto die volledig uitwisselbaar is met vele kleine auto's die hem lang geleden al voorgingen.

 

[D E N N I S]

Ik zag vanmiddag er ook een staan. Mij viel vooral op hoe prachtig mooi de Up! is.

 

[Anoniem]

Ik zag vanmiddag er ook een staan. Mij viel vooral op hoe prachtig mooi de Up! is.

Hoezo een roze bril...

 

[D E N N I S]

Ik zag vanmiddag er ook een staan. Mij viel vooral op hoe prachtig mooi de Up! is.

Hoezo een roze bril...

Hoezo een zwartkijker...

 

[Anoniem]

Ik zag vanmiddag er ook een staan. Mij viel vooral op hoe prachtig mooi de Up! is.

Hoezo een roze bril...

Hoezo een zwartkijker...

Nee hoor, da's onzin. De Up is zeker geen verkeerde auto, maar om 'm nou prachtig te noemen... Dat gaat wel héél ver.

 

[D E N N I S]

Ik zag vanmiddag er ook een staan. Mij viel vooral op hoe prachtig mooi de Up! is.

Hoezo een roze bril...

Hoezo een zwartkijker...

Nee hoor, da's onzin. De Up is zeker geen verkeerde auto, maar om 'm nou prachtig te noemen... Dat gaat wel héél ver.

Nee hoor, dat gaat precies ver genoeg.

 

[Barri]

Ik zag vandaag een witte Up met witte wielen. Moet toch wel zeggen dat het een erg strak model is hoor!

 

[Anoniem]

Ik zag vanmiddag er ook een staan. Mij viel vooral op hoe prachtig mooi de Up! is.

Hoezo een roze bril...

Hoezo een zwartkijker...

Nee hoor, da's onzin. De Up is zeker geen verkeerde auto, maar om 'm nou prachtig te noemen... Dat gaat wel héél ver.

Nee hoor, dat gaat precies ver genoeg.

Je bevestigt iig mijn vermoeden

 

[D E N N I S]

Ik zag vanmiddag er ook een staan. Mij viel vooral op hoe prachtig mooi de Up! is.

Hoezo een roze bril...

Hoezo een zwartkijker...

Nee hoor, da's onzin. De Up is zeker geen verkeerde auto, maar om 'm nou prachtig te noemen... Dat gaat wel héél ver.

Nee hoor, dat gaat precies ver genoeg.

Je bevestigt iig mijn vermoeden

Ja, en...??

 

[Anoniem]

Is de test met de automatische versnellingsbak hier al geplaatst?
Indien dit niet het geval is: https://www.autozine.nl/text/1023.html

Ik heb er nu 3 gezien in real-life.
Ik vind hem erg best goed uitzien.
Niet spannend, maar ik kan het me best voorstellen dat mensen er één kopen.

 

[Joep83]

Gisteren twee zien rijden.

Blijft voor mij een inspiratieloos hokje op wielen...

Wat verder op viel: bij beiden deed het licht voor aan bijrijders kant het niet.

 

Mijn vader is een fanatiek fietser en het is voor hem echt een eis dat er een fietsendrager achterop de Up! geplaatst kan worden. Ik heb nog nergens iets gevonden over een trekhaakje voor een fietsendrager. Weet iemand hier iets over?

 

[Anoniem]

Mijn vader is een fanatiek fietser en het is voor hem echt een eis dat er een fietsendrager achterop de Up! geplaatst kan worden. Ik heb nog nergens iets gevonden over een trekhaakje voor een fietsendrager. Weet iemand hier iets over?

Kan je de Up niet beter achter de fiets hangen?

 

Mijn vader is een fanatiek fietser en het is voor hem echt een eis dat er een fietsendrager achterop de Up! geplaatst kan worden. Ik heb nog nergens iets gevonden over een trekhaakje voor een fietsendrager. Weet iemand hier iets over?

Kan je de Up niet beter achter de fiets hangen?

Haha, dat zal bij pech nog best een optie zijn

 

Zit het folietje nog op het touchscreen!?

Dat klopt!

@s velthuis: dit was het verbruik na 8 minuten constant 83 km/h op de snelweg rijden Mijn gemiddelde zit tot nu op 5,32 liter per 100km gemiddeld.

We komen net uit Ilpendam gereden (even buiten Amsterdam) met de Golf 1.2 TSI, verbruik, moeiteloos 4,9 km/100 km!

Gisteren vanuit Uppingedam (even buiten Amsterdam) naar Amsterdam gereden, met de up!, verbruik moeiteloos 4,2 L/100km.

 

[Anoniem]

@ FM,

Misschien is deze link, en dan met name het laatste bericht interessant voor je:
https://vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t=78

Misschien dus even bij Schueler in Nijkerk informeren:
https://www.pondealer.nl/contact/vestiging/autobedrijf-schueler-nijkerk