Volkswagen Up! vanaf € 16.900 | e-Up! vanaf € 25.850
- Onderwerp starter Wouter82
- Startdatum
Wheel Critic
Net ingestapt
Kan beter met bus gaan 
Barri
Moderator
Ben ik niet helemaal met je eens. Ik heb ruim 3 jaar met een C1 gereden. Gemiddeld reed ik ongeveer 1:17,5 terwijl ik toch van redelijk doorrijden houd.Carfanatic zei:Joep83 zei:Total Loss zei:
Dat is net zo (on)zuinig als mijn 16 jaar oude 2.0 8v
1:13 is echt niet vreemd voor een 3-pitter bij zo'n snelheid.
Zelfs in Duitsland, de hele weg vol gas (150/160) reed hij 1:13,5. Bij constant rond de 130 was het verbruik 1:16.
Beros
Startmotor
Heb je wel eens met een Twinair gereden? Dat is voor mij echt de uitzondering...Joep83 zei:Toch blijf ik bij dit soort verbruikscijfers sceptisch
Het kost misschien wat, maar ik ben toch blij dat mijn 306 wat meer verbruikt. Heerlijk geluidje, lekker fel, strak door de bochten... nee, dat wil ik echt niet missen. Nu stap ik lekker met een big smile uit de auto... dat gaat in zo'n klein gebakje (welk merk dan ook) niet lukken.
Guest
Live @ Genéve;
Carfanatic
Wegverkenner
mooi hè zo'n stickerset?
speedtouch
Wegverkenner
Carfanatic zei:
Hij doelt natuurlijk op de dubbele uitlaat!
Total Loss
Kilometervreter
Ah, de Pipo de Clown - versie !
D E N N I S
Kilometervreter
Zo he, Wat kunnen mensen overdrijven in hun haat. Wat een stelletje [ vul hier een synoniem in voor mafkezen ]
De rode accenten staan prachtig. De zwarte accenten hadden ze van mij mogen weglaten. Voor de rest prachtige auto.
Soloman
Wegverkenner
Nee hoor, helemaal geen haat. Maar VW heeft de Polo en de Fox ook al. De Fox is aardig hip. Als je goedkoop en vw wilt rijden ga je daar toch in zitten?
Maar dit lijkt wel zo'n scootmobiel, en dan die strepen, alsof er iets bijgewerkt moet worden.
De dubbele uitlaat zal wel. Misschien ligt er een zwaardere motor in, 1.6 of zo.
Maar dit lijkt wel zo'n scootmobiel, en dan die strepen, alsof er iets bijgewerkt moet worden.
De dubbele uitlaat zal wel. Misschien ligt er een zwaardere motor in, 1.6 of zo.
Guest
D.E.N.N.I.S. zei:
https://www.mijnwoordenboek.nl/synoniemen/mafkees
En die 'prachtige accenten' zijn oranje.
Ik vind het niks. Niet bij een UP, maar inderdaad ook niet bij een andere auto. Ben ik dan een mafkees?
Total Loss
Kilometervreter
Geen kwestie van haat hoor D.E.N.N.I.S., kwestie van goede smaak, dat wel.
Ik heb helemaal niks met rood dus logisch dat dit me niet bevalt, zeg nou zelf, die booskijkers bijvoorbeeld, WTF is dat dan ?
Bovendien ontgaat me het nut van een een goedkope auto kopen en die dan wel voor een paar mille te laten voorzien van uiterlijke vertoning, koop dan gewoon een echte auto uit een hoger segment.
Ik heb helemaal niks met rood dus logisch dat dit me niet bevalt, zeg nou zelf, die booskijkers bijvoorbeeld, WTF is dat dan ?
Bovendien ontgaat me het nut van een een goedkope auto kopen en die dan wel voor een paar mille te laten voorzien van uiterlijke vertoning, koop dan gewoon een echte auto uit een hoger segment.
Soloman
Wegverkenner
meeuw zei:
Nee, ik bedoel deze
We hebben vooralsnog geen geld voor een extra auto (is nu voor de opvolger van de Camry). We hebben er wel over gedacht, voor mijn vrouw. Die wilde een Aygo. Maar we hebben daarvan afgezien. We vonden het te gevaarlijk bij gladheid. Ging namelijk om de benzinekosten, maar toen de koop steeds dichterbij kwam (een nieuwe), begon ik steeds slechter te slapen, ik kreeg nachtmerries van haar tegen de vangrail of tussen twee auto's in. We hebben toen overlegd. Ik vond, best als je een auto erbij wil, maar koop dan iets groters en zwaarders. Dan maar meer benzinekosten. De Camry is veel en veel veiliger. Dan hoef ik me geen zorgen te maken om haar.
Meeuw
Net ingestapt
Wat klein/goedkoop betreft:
Niet iedereen wil een grote auto. Sommigen kiezen voor een rijk aangekleed kleintje. Mini's van € 30.000, Fiat500's van € 20.000, Audi A1's van € 30.000, ..... En wat het uiterlijk opleuken van zo'n auto betreft, is gewoon een kwestie van smaak. Heb leuke 500-tjes gezien bijvoorbeeld.
Niet iedereen wil een grote auto. Sommigen kiezen voor een rijk aangekleed kleintje. Mini's van € 30.000, Fiat500's van € 20.000, Audi A1's van € 30.000, ..... En wat het uiterlijk opleuken van zo'n auto betreft, is gewoon een kwestie van smaak. Heb leuke 500-tjes gezien bijvoorbeeld.
D E N N I S
Kilometervreter
Dan ga ik eens de kleuren van mijn monitor aanpassen, want op mijn monitor zie ik rode accenten.Scheur-ijzer zei:
Van mij mag een kleine auto best voorzien zijn van bestickering. Mits het niet te veel is. Als het goed gedaan is, kan het ook mooi zijn. Dit design gaat mij ook iets te ver. En dat heb ik ook gezegd in mijn vorige post.
speedtouch
Wegverkenner
meeuw zei:
Klopt, Fiat heeft echt smaak qua kleur/sfeer, wat betreft het uiterlijk en interieur en heeft blijkbaar de juiste smaakmakers indienst!
Soloman
Wegverkenner
@Meeuw
Daar heb je gelijk in. De Panda zit er beter uit dan de up, de 500 ziet er nog leuker uit. De Mini, ook geen onaardig ding, alleen erg duur. Ik heb ook helemaal niets tegen kleine autootjes, maar ik vind die hele bombarie rond de Up zwaar overdreven. Zoals past bij een 500. De Up is heel gewoontjes, echt een koekblik. Maar natuurlijk zijn er klanten voor.
Over klein/groot: tja, mijn denkbeeld is dit: Als ik mijn vrouw verlies door een ongeluk in een Aygo, kom ik er de rest van mijn leven nooit meer bovenop, al was het naast het missen alleen maar om het schuldgevoel. Ik ken de Aygo, heb er in gereden. Leuk hoor, voor een boodschapje. Maar mijn vrouw rijdt grotere stukken.
Ik heb ervaring met veel auto's. Ik kan het beste vergelijken tussen een Carina E en de Camry: het weggedrag bij een nat wegdek. Wat een verschil. Ik weet niet hoe het komt. Tja, als je bij een bevroren wegdek begint te glijden is er geen houden meer aan, maar de Camry heeft een beetje meer blik te gaan dan die muizevalletjes. Als ik de interieurruimte vergelijk, dan is er ook nog een stuk meer ruimte te gaan bij een botsing. De kans dat iemand er met minder kleerscheuren uit komt, is gewoon groter.
Je kunt zeggen dat het niet zo is, maar ik voel en merk het verschil enorm. Een grotere auto heeft gewoon beter plaatwerk en zit steviger in ellkaar.
Als ze een ongeluk krijgt in een Camry, heb ik tenminste mijn best gedaan om haar een beetje meer veiligheid te geven.
Ik zou mijn vrouw nooit toestaan in een Up te rijden. Daarvoor hou ik te veel van haar.
Daar heb je gelijk in. De Panda zit er beter uit dan de up, de 500 ziet er nog leuker uit. De Mini, ook geen onaardig ding, alleen erg duur. Ik heb ook helemaal niets tegen kleine autootjes, maar ik vind die hele bombarie rond de Up zwaar overdreven. Zoals past bij een 500. De Up is heel gewoontjes, echt een koekblik. Maar natuurlijk zijn er klanten voor.
Over klein/groot: tja, mijn denkbeeld is dit: Als ik mijn vrouw verlies door een ongeluk in een Aygo, kom ik er de rest van mijn leven nooit meer bovenop, al was het naast het missen alleen maar om het schuldgevoel. Ik ken de Aygo, heb er in gereden. Leuk hoor, voor een boodschapje. Maar mijn vrouw rijdt grotere stukken.
Ik heb ervaring met veel auto's. Ik kan het beste vergelijken tussen een Carina E en de Camry: het weggedrag bij een nat wegdek. Wat een verschil. Ik weet niet hoe het komt. Tja, als je bij een bevroren wegdek begint te glijden is er geen houden meer aan, maar de Camry heeft een beetje meer blik te gaan dan die muizevalletjes. Als ik de interieurruimte vergelijk, dan is er ook nog een stuk meer ruimte te gaan bij een botsing. De kans dat iemand er met minder kleerscheuren uit komt, is gewoon groter.
Je kunt zeggen dat het niet zo is, maar ik voel en merk het verschil enorm. Een grotere auto heeft gewoon beter plaatwerk en zit steviger in ellkaar.
Als ze een ongeluk krijgt in een Camry, heb ik tenminste mijn best gedaan om haar een beetje meer veiligheid te geven.
Ik zou mijn vrouw nooit toestaan in een Up te rijden. Daarvoor hou ik te veel van haar.
Total Loss
Kilometervreter
meeuw zei:
Dat snap ik wel, idd heeft niet iedereen een grote auto nodig.
De voorbeelden die jij nu geeft snap ik ook nog, de Mini is guitig en sportief, de Fiat is guitig en de A1 is "Premium", dat je dit soort auto's flink kan aankleden en versjonificeren is te begrijpen, daar is de doelgroep ook naar.
Naar mijn idee is de Up een totaal andere auto, heeft niks sportiefs of guitigs, niks "premiums" en kan niet teruggrijpen naar behaalde resultaten in het verleden zoals de Mini en 500 dus wel kunnen. Mensen die toen die auto's wellicht leuk vonden zijn nu een stuk ouder en hebben meer te besteden en die kopen dan zoiets.
Naar mijn idee is een Up van een mille of 11 kopen en daar dan voor een mille of 2 - 3 aan verbouwen iets heel anders.
Ik beschouw de Up dan ook als een zo goedkoop mogelijk autorijden autootje, bij jouw voorbeelden is dat in de basis al niet mogelijk aangezien deze auto's ook standaard al een flinke som geld kosten.
Meeuw
Net ingestapt
@Solo:
Meeuwin kreeg een A1 omdat ze een A3 te groot vond. Maar als je een 2e auto zoekt en geen kleine auto wilt, waarom zou je dan een Up of een Panda kopen? Voor 2e-hands zijn de kleintjes naar verhouding veel duurder dan grotere modellen. Kun je beter naar een Toyota Corolla of zo kijken.
Meeuwin kreeg een A1 omdat ze een A3 te groot vond. Maar als je een 2e auto zoekt en geen kleine auto wilt, waarom zou je dan een Up of een Panda kopen? Voor 2e-hands zijn de kleintjes naar verhouding veel duurder dan grotere modellen. Kun je beter naar een Toyota Corolla of zo kijken.
vertmaori
Wegverkenner
Ik heb gisteren een ritje in een up gemaakt. De ruimte viel me positief op, ook het rijgedrag is volwassen te noemen. Helaas ook een aantal minpunten. De auto waar ik mee reed had een irritante rammel vanachter het dashboard dat van wel heel goedkoop materiaal is gemaakt (onze 2e auto, een Fiat 500, heeft mooier plastic). De stoelen voldoen voor mij niet. Ik heb een relatief lang bovenlijf waardoor de vaste hoofdsteun in mijn nek eindigde. Het kale metaal van de deuren aan de binnenzijde doet afbreuk aan een luxegevoel. Het toont wel heel basic. Ik vond het achterklepje net als bij de Aygo/C1/107 wel heel fragiel aandoen en dan die raambediening...
D E N N I S
Kilometervreter
Dat laatste is uiteraard je goed recht, maar de Up! is een veilige auto. Hij is getest bij Euroncap en daar kreeg hij 5 sterren. Hoofd, nek, bovenbenen en voeten zijn goed beschermd bij een aanrijding. De bescherming van de torso is voldoende.Soloman zei:
Ik snap je argument dat je liever niet in een kleine auto rijd omdat jij je niet veilig voelt omdat de auto kleiner is. In mijn persoonlijke ervaring is het zo dat je dan ook beter gaat opletten en meer anticiperend gaat autorijden om er voor te zorgen dat je niet bij een aanrijding betrokken raakt.
(werderom) Persoonlijk heb ik me nog nooit onveilig gevoeld in mijn Pixo. Het is een kleine auto, maar hij heeft volwassen rijeigenschappen en biedt mij voldoende bescherming. En de Pixo is absoluut geen 5 sterren auto, maar scoorde toch nog drie sterren. De enige kleine auto waarin ik me ooit onveilig heb gevoeld, vanwege zijn formaat, was een Fiat Seicento. Dat is een auto die ik echt nooit zo kopen. Die scoorde trouwens slecht bij Euroncap.
Soloman
Wegverkenner
Ik geloof je direct Dennis, maar ja het heeft alles met persoonlijke insteek te maken.
Natuurlijk is het niet alleen de veiligheid waarom we deze auto hebben gekozen. We houden er van om tourritjes te maken en dan een hotelletje te pakken met lekker eten en zo (het goede leven :T). Een rustige auto met veel kofferruimte en een comfortabele zit is dan wel zo fijn.
Natuurlijk weet ik dat ook kleine auto's tegenwoordig veilig zijn. Maar bij mij is het gewoon het idee. We hebben samen de Camry, we hebben allebei een sleutel, en ieder kan hem pakken wanneer die nodig is. Ik moet eerlijk zeggen dat ik daar veel en veel meer rust bij voel dan als zij in een klein kippehokje de snelweg opstuurt. De waarheid ligt in het midden, het is woord tegen woord, maar ik heb er een veeeel rustiger gevoel bij.
Anticiperen, ja, dat is waar, maar je kunt nog zo voorzichtig zijn, altijd kan er iets gebeuren. En misschien stond ze op een ochtend wat slaperiger op en merkte ik het niet en stapte ze de auto in. Kan zo maar gebeuren....
Natuurlijk is het niet alleen de veiligheid waarom we deze auto hebben gekozen. We houden er van om tourritjes te maken en dan een hotelletje te pakken met lekker eten en zo (het goede leven :T). Een rustige auto met veel kofferruimte en een comfortabele zit is dan wel zo fijn.
Natuurlijk weet ik dat ook kleine auto's tegenwoordig veilig zijn. Maar bij mij is het gewoon het idee. We hebben samen de Camry, we hebben allebei een sleutel, en ieder kan hem pakken wanneer die nodig is. Ik moet eerlijk zeggen dat ik daar veel en veel meer rust bij voel dan als zij in een klein kippehokje de snelweg opstuurt. De waarheid ligt in het midden, het is woord tegen woord, maar ik heb er een veeeel rustiger gevoel bij.
Anticiperen, ja, dat is waar, maar je kunt nog zo voorzichtig zijn, altijd kan er iets gebeuren. En misschien stond ze op een ochtend wat slaperiger op en merkte ik het niet en stapte ze de auto in. Kan zo maar gebeuren....
speedtouch
Wegverkenner
Die Seiciento in de crash, da's wel 12 jaar terug hoor, hoewel natuurlijk dramatisch!
Ik vind overigens een veilige auto heus van belang, maar de aard van het ongeluk kan toch ook een rol spelen; waren er laatst niet 2 duitse sportmensen in hun nieuwe Mercedes E station dodelijk verongelukt toen ze tegen een vrachtauto reden, dan ben je natuurlijk helemaal machteloos.
Ik vind overigens een veilige auto heus van belang, maar de aard van het ongeluk kan toch ook een rol spelen; waren er laatst niet 2 duitse sportmensen in hun nieuwe Mercedes E station dodelijk verongelukt toen ze tegen een vrachtauto reden, dan ben je natuurlijk helemaal machteloos.
D E N N I S
Kilometervreter
@Soloman, Als ik zou mogen kiezen tussen een Camry en een Up! dan is voor mij de keuze makkelijk.
Ja klopt, toen heb ik er ook in gereden. En dat was de eerste en enige keer dat ik me ooit onveilig heb gevoeld in een auto. En ik heb recent mogen rijden in de Ligier Ixo Meta van mijn broer, daarin had ik dat gevoel absoluut niet.speedtouch zei:
speedtouch
Wegverkenner
D.E.N.N.I.S. zei:
Je bedoelt dan wordt het de Camry!
D E N N I S
Kilometervreter
Dat is toch een makkelijke keus...speedtouch zei:D.E.N.N.I.S. zei:
Je bedoelt dan wordt het de Camry!
Soloman
Wegverkenner
speedtouch zei:
Ja hallo, als je met een Camry op topsnelheid (205) een crash maakt, kunnen ze je ook met een plamuurmes uit de auto schrapen.
Een tijdje geleden hadden ze op het forum hier een foto van een gecrashte Camry (de hele voorkant weg, volgens mij was de kooi nog intact), ja dan denk ik ook, wat voor malloot zat er achter het stuur, of was dit een frontale botsing?
Maar dat zijn extremen.
speedtouch
Wegverkenner
D.E.N.N.I.S. zei:Dat is toch een makkelijke keus...speedtouch zei:D.E.N.N.I.S. zei:
Je bedoelt dan wordt het de Camry!
Nou, jou 'kennende' weet ik niet of dat voor jou zo'n makkelijke keus is.
D E N N I S
Kilometervreter
Toch wel. Als ik de maandlasten buiten beschouwing laat, dan is de keuze voor tussen Camry en een Up! erg gemakkelijk.speedtouch zei:D.E.N.N.I.S. zei:Dat is toch een makkelijke keus...speedtouch zei:D.E.N.N.I.S. zei:
Je bedoelt dan wordt het de Camry!
Nou, jou 'kennende' weet ik niet of dat voor jou zo'n makkelijke keus is.
Rutger DC
Asfaltkampioen
blabla up! live @ Salon van Genève:
Bron: https://www.auto.cz/zeneva-2012-den-1-autosalonova-fotogalerie-65441
Meer foto's: https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_eco_up/ & https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_swiss_up/ & https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_x_up/ & https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_cargo_up/ & https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_winter_up/
Volkswagen stand: https://www.omniauto.it/ginevra2012/stand/875/volkswagen
Bron: https://www.auto.cz/zeneva-2012-den-1-autosalonova-fotogalerie-65441
Meer foto's: https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_eco_up/ & https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_swiss_up/ & https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_x_up/ & https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_cargo_up/ & https://www.carview.co.jp/gms/2012/take_car/vw_winter_up/
Volkswagen stand: https://www.omniauto.it/ginevra2012/stand/875/volkswagen
Guest
mijn up is ook gekomen, morgen rijden :T
Guest
hahahaha is een goeie Eas
Gr Dark Up
Gr Dark Up
Guest
Ron-63 zei:
Ik mis geloof ik een goede grap van Eas
Wat bedoel je Ron-63?Guest
Vandaag de up! opgehaald. De eerste indrukken zijn zeer positief, boven verwachting eigenlijk De stoelen zitten echt zeer goed (gisteren nog even in een nieuwe ka gaan zitten, vind ik een stuk minder qua zitcomfort), de radio geeft een goed geluid, de navigatie (Navigon) voldoet prima, en de boardcomputer is nog uitgebreider dan in m'n S8 Wat zitten er een functies op...(houdt ook verband met het Drive pakket, dan is de boardcomputer wat uitgebreider). Leuk dat je via het navigatieschermpje een stuk of 8 meetwaarden naast (en onder) elkaar ziet. Het verbruik over de eerste rit van 100km was 5,2 liter gemiddeld, met veel snelweg en een half uur druk stadsverkeer. Het startstopsysteem geeft me het gevoel alsof ik erg maatschappelijk verantwoord bezig ben
Bij de dealer:
De stoelen zitten echt zeer goed (gisteren nog even in een nieuwe ka gaan zitten, vind ik een stuk minder qua zitcomfort), de radio geeft een goed geluid, de navigatie (Navigon) voldoet prima, en de boardcomputer is nog uitgebreider dan in m'n S8 Wat zitten er een functies op...(houdt ook verband met het Drive pakket, dan is de boardcomputer wat uitgebreider). Leuk dat je via het navigatieschermpje een stuk of 8 meetwaarden naast (en onder) elkaar ziet. Het verbruik over de eerste rit van 100km was 5,2 liter gemiddeld, met veel snelweg en een half uur druk stadsverkeer. Het startstopsysteem geeft me het gevoel alsof ik erg maatschappelijk verantwoord bezig ben
Bij de dealer:
Guest
up! zei:
Mooi. Misschien is het nu tijd voor je eigen topic in "Mijn auto"?
speedtouch
Wegverkenner
Veel succes ermee! En inderdaad, ik zou meteen een topic openen ' Mijn Auto'!
Guest
Soloman zei:
Ik ook, kan me nog iemand uit Teutonia herinneren met een S8 die in de markt was voor een UP.
D E N N I S
Kilometervreter
@Up, van harte en veel plezier met je nieuwe wagen