Volkswagen Golf VIII | Nieuw: facelift 2024
- Onderwerp starter Curlew
- Startdatum
Joop 5528328
Net ingestapt
Rutger DC zei:
Waardevolle bijdrage!
@Carfanatic: De Leon ST is ook verkeerd, mist gelukkig de rare neus van de Golf en is net wat sportiever.
M
MCW
Guest
Hoezo? Is gewoon zijn mening.
Joris 6091088
Net ingestapt
Barri zei:
Heb jij het scherm uitvoerig getest op ergonomie?
Joop 5528328
Net ingestapt
Wouter82 zei:Joop 5528328 zei:Rutger DC zei:
Waardevolle bijdrage!
Nee jouw gemiddelde bijdrage is van niveau. En zover terug hoeven we dan niet eens te gaan:
Joop 5528328 zei:
Ik reageer ontopic, geef mijn mening en beledig niemand. Meneer DC laat het hier offtopic afdwalen.
der Magistrat
Wegverkenner
O jee, een topic met Joop #### én Joris ####. Feest!
Joris 6091088
Net ingestapt
der Magistrat zei:O jee, een topic met Joop #### én Joris ####. Feest!
Buiten je comfortzone, altijd lastig
Senor la Gaita
Startmotor
Barri zei:
Da's niet zo moeilijk , een duits blad dat een duitse auto en een koreaanse auto test....
M
MCW
Guest
Tja ik vind die i30 door die hangende lijn ook niet mooi. Als N Line geslaagd maar lijkt wel alsof ze alleen de voorkant dat pakketje hebben gegeven. De rest ziet er nog steeds wat iel uit. De Golf straalt sowieso helemaal niks uit. Kan je idd beter de Skoda of Leon hebben. Al vind ik die van beide ook net uit verhouding maar op een andere manier dan de Golf Variant. Megane en Auris zijn idd de enige echte geslaagde stations
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Moet dat? Om de buitenkant mooi te vinden?
M
MCW
Guest
Rush hour/Rickm, hou eens op man. Je zit me ook al via PM met dat soort onbenullige vragen lastig te vallen. Ben ik je nieuwe slachtoffer ofzo?
DeeTwee
Kilometervreter
Dat hoeft niet per se. Er is inmiddels dermate veel kritiek op geweest vanuit de pers dat het niet onaannemelijk is dat de bediening niet zo geweldig is. Zie ook commentaar op de Seat Leon en Skoda Octavia, die grotendeels hetzelfde concept aan boord hebben. Sterker, ik vraag mij af óf er überhaupt een journalist is geweest tot dusver die er positief over is. Wel lees je hier en daar opmerkingen van eigenaren/berijders dat het wel meevalt, meestal begeleid door de tekst "Hoe vaak gebruik je 't nou eigenlijk?", maar dat is wat mij betreft drogredeneren. Leuk dat de mens in staat is zich erop aan te passen -toch wel een kwaliteit waar als mens veel aan te danken hebben, daar niet van- maar je moet het product beoordelen, niet de gebruiker.Joris 6091088 zei:
MCW zei:
Onbenullige vragen? Lastig vallen?
Je had liever dat ik je publiekelijk voor paal zet? Kan hoor. Komt ie:
(let goed op Dick Twee)
Jij meldde in een topic dat 'alle Peugeot's net niet zijn?
Mij leek het beter jou 1 op 1 te vragen of dat betekent dat je alle Peugeot's jaren in bezit hebt gehad.
Alleen dan kan men immers tot zo'n gewogen oordeel komen.
Bovendien een bijzonder feit, voor iemand nog groen achter de oren en wellicht nog niet in het bezit van een rijbewijs.
Hoe luidde je antwoord: "JA!"
Zo beter?
NB: Wie is Rick, Nick?
Joop 5528328
Net ingestapt
Damn, je begint wel heel erg op een (vervelende) stalker te lijken. Elke dag van naam veranderen is blijkbaar ook een hobby, Rick, Daniel, Kalid of Rush... De enige die voor paal staat ben jij, niet MCW.
OT: Ik zie ze amper rijden, deze Golf. Zou het dan echt de laatste generatie zijn?
OT: Ik zie ze amper rijden, deze Golf. Zou het dan echt de laatste generatie zijn?
M
MCW
Guest
DeeTwee zei:Ah, krijg jij ook al van die fraaie proza toegezonden?MCW zei:
"En dat op jouw leeftijd & zonder rijbewijs ..... BAAS!"
Hij zou een boek moeten schrijven.
M
MCW
Guest
Joop 5528328 zei:
En toch de best verkochte auto van Europa. Ik zie ze idd ook amper. Als merken toch allemaal elektrisch willen/moeten dan zullen de ID.3 en Golf uiteindelijk wel samenvloeien ja
Joop 5528328
Net ingestapt
Rush Hour zei:
Maakt het jou wat uit wat er in de broek hangt, of niet?
Totaal irrelevant.Niemand heeft het over de hoeveelheid posts, zinloos op de man spelen met onbenullige vragen (wat je nu dus ook weer doet) daar gaat het om.
Praat gewoon auto/Golf gerelateerd...
Joop 5528328 zei:Rush Hour zei:
Maakt het jou wat uit wat er in de broek hangt, of niet?
Niemand heeft het over de hoeveelheid posts, zinloos op de man spelen met onbenullige vragen (wat je nu dus ook weer doet) daar gaat het om.
Praat gewoon auto/Golf gerelateerd...
Heerlijk, gebiedende wijs van de hand van iemand die regelmatig verstrikt raakt in oeverloos gezever.
Als jij een kerel bent bemoei jij je niet met een uitwisseling van derden.
Ik speel juist niet op de man.
Ik leuter niet als een kleuter over accounts.
Ik reageerde zonet wel op nietszeggende bagger en desinformatie.
Joop 5528328
Net ingestapt
Een openbaar forum, is dus geen discussie van derden maar niks meer of minder dan een openbare discussie waar iedereen aan mee kan en mag doen.
Niks anders dan anders dus
Niks ironisch, zo anders is de software in een Golf natuurlijk niet. Zou eerder vreemd zijn als ze niet identiek zijn.
Rush Hour zei:
Niks anders dan anders dus
Rush Hour zei:
Niks ironisch, zo anders is de software in een Golf natuurlijk niet. Zou eerder vreemd zijn als ze niet identiek zijn.
iDS
Wegverkenner
DeeTwee zei:
Ik sluit me bij deze aan bij DeeTwee:
in het verleden werd overal de opstelling met drie draaiknoppen die vele Duitse merken hanteerden door journalisten als superieur de hemel ingeprijst (ook al bedien je die niet vaak
). Ik heb in het verleden andere oplossingen gehad (CX na facelift, Xantia) die anders werkten maar zeker ergonomisch, qua gebruiksgemak evenwaardig waren.Nu komt VW met een onnauwkeurig systeem: een schuifsysteempje zonder enige schaalverdeling. Terecht worden daar vraagtekens bij geplaatst.
Joop 5528328
Net ingestapt
Precies, men kijkt er hier blijkbaar compleet overheen dat de i30 dus een enorme 'no go' moet zijn. De Golf zit vol inferieure zaken en wint dus nog steeds van een Aziatische Hyundai.
DeeTwee
Kilometervreter
Het is 450 punten voor de Golf, die €33.985 kost, versus 435 punten voor de i30, die €30.014 moet opbrengen. Je zou kunnen betogen dat die 15 punten dus kennelijk bijna 4000 euro prijsverschil goedmaken. Ware het niet dat we nu niet weten hoe de punten zijn verdeeld (tenminste, ik kan het niet zien, maar er moet een reden overblijven om te betalen voor journalistiek natuurlijkBarri zei:
)....En ware het niet dat waarschijnlijk geen enkel mens tot exact dezelfde puntenverdeling zal komen, laat staan dat een ieder elke individuele score even zwaar zal laten meewegen in een persoonlijk (aankoop)oordeel. Leuk dat AMS de ene auto meer punten toekent vanwege de veiligheidsvoorzieningen, bijvoorbeeld, maar ik zal dat waarschijnlijk niet of nauwelijks mee laten wegen in mijn oordeel. En als ik nu alle gegeven punten in de sectie 'veiligheidsvoorzieningen' buiten beschouwing laat, haalt de VW dan nog steeds het hoogste aantal punten van de 2?
Waarmee ik maar wil zeggen dat zo'n puntenverdeling heel leuk de indruk kan geven dat er heel gedegen beoordeeld wordt, maar dat de praktische toegevoegde waarde ervan nogal relatief is.
Sowieso zijn autotests slechts beperkt nuttig voor het vormen van je oordeel. En er staat best vaak ook gewoon nonsens in. Zo wist mijn lijfblad Autovisie over de VW Golf 7 te melden dat je er met 3 volwassenen moeiteloos achterin kon zitten. Toevallig had ik net een korte vakantie achter de rug waarbij ik met nog 2 volwassenen (allebei kleiner dan ik (1m80) notabene) de achterbank van een Golf 7 had gedeeld gedurende een langere rit (> anderhalf uur). Het ging, maar met 'moeiteloos' had het echt niks te maken. Dus ik kan eigenlijk alleen maar bedenken dat AV dat oordeel uit de grote duim had gezogen. Fakenews, zouden we nu zeggen.
iDS
Wegverkenner
In een Duits blad weet je vooraf dat de VW wint, zelfs tegen binnenlandse concurrentie.Passchier zei:Des te knapper dat zo'n VW met zo'n bedieningssysteem het dan toch wint van een I30
Dus om een eerlijk oordeel te krijgen zou je:
- bij een vergelijking VW/Duitse wagen: 10% van het eindresultaat VW aftrekken
- bij een vergelijking VW/niet-Duits merk: 20% va het resultaat VW aftrekken.
Het eindresultaat zou dus i30 435, Golf 360 punten moeten zijn :T
Kort door de bocht natuurlijk: de Golf is tot nu toe een degelijke wagen geweest, alhoewel niet erg inspirerend; maar af en toe ook tenenkrommend hoe de journalisten hun puntenverdeling verantwoorden.
Het leukste moment dat ik me herinner (làng geleden) toen Autobild het aandierf om de Kadett (E) te laten winnen tegen de Golf.
In een gelijkaardige test van AMS won de Golf. In de redactionele stukken vlogen de beschuldigingen vlogen over en weer over manipulatie van de resultaten.
Autobild heeft blijkbaar moeten inbinden want nadien 'lieten' ze opnieuw braafjes de Golf winnen.
De Schaduw
Startmotor
AutoVisie is AutoVisie ook niet meer.
[size=x-small](Nee, vroeger was niet alles beter.)[/size]
[size=x-small](Nee, vroeger was niet alles beter.)[/size]
iDS zei:In een Duits blad weet je vooraf dat de VW wint, zelfs tegen binnenlandse concurrentie.Passchier zei:Des te knapper dat zo'n VW met zo'n bedieningssysteem het dan toch wint van een I30
Dus om een eerlijk oordeel te krijgen zou je:
- bij een vergelijking VW/Duitse wagen: 10% van het eindresultaat VW aftrekken
- bij een vergelijking VW/niet-Duits merk: 20% va het resultaat VW aftrekken.
Het eindresultaat zou dus i30 435, Golf 360 punten moeten zijn :T
Kort door de bocht natuurlijk: de Golf is tot nu toe een degelijke wagen geweest, alhoewel niet erg inspirerend; maar af en toe ook tenenkrommend hoe de journalisten hun puntenverdeling verantwoorden.
Het leukste moment dat ik me herinner (làng geleden) toen Autobild het aandierf om de Kadett (E) te laten winnen tegen de Golf.
In een gelijkaardige test van AMS won de Golf. In de redactionele stukken vlogen de beschuldigingen vlogen over en weer over manipulatie van de resultaten.
Autobild heeft blijkbaar moeten inbinden want nadien 'lieten' ze opnieuw braafjes de Golf winnen.
Jij loopt duidelijk al een tijdje mee, en des te beter.
Want een opmerking als "maar af en toe ook tenenkrommend hoe de journalisten hun puntenverdeling verantwoorden" gaat voor vele autotesten op.
Al voor online op autosites 24/7 kon worden gereageerd. Wat weer leidde tot hilarische, onzinnige, geniale en/of tenekrommende reacties.
Een test is 1 mening.
Wat die mening kan hebben beinvloed weet de lezer / kijker niet.
Passchier
Startmotor
iDS zei:In een Duits blad weet je vooraf dat de VW wint, zelfs tegen binnenlandse concurrentie.Passchier zei:Des te knapper dat zo'n VW met zo'n bedieningssysteem het dan toch wint van een I30
Da's flauw en ook nog eens niet waar ook. Bv:
https://www.hyundai.news/de/modell-news/neuer-hyundai-i20-gewinnt-auto-bild-vergleichstest/
https://www.autobild.de/artikel/kia-xceed-vw-t-roc-test-motor-preis-15783195.html
Erik van Trigt
Net ingestapt
Monsieur Le Loure zei:
Nee idd niet zo moeilijk voor iemand die enkel gal spuugt als het over Duitse auto's gaat.
Kerel kijk toch eens in de spiegel!
Erik van Trigt
Net ingestapt
Rush hour/Daniel de dion of Kalid Aziz Kebab, allemaal dezelfde Hans v B de troll die al tig keer is verwijderd van de frontpage door de mod.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Nou Erik, mede de directeur van de ADAC heeft hier toch zijn best voor gedaan. Zit misschien wel een beetje in de cultuur, erg trots op "Made in Germany".
Erik van Trigt
Net ingestapt
Wouter82 zei:Dat is echt een hele fijne eerste bijdrage aan dit forum
Heb je natuurlijk gelijk in, maar helaas is mijn reactie niet minder waar.
Zijn reacties zijn altijd zo voorspelbaar anti Duits/VW , maar dat mag natuurlijk wel of niet dan?
Erik van Trigt
Net ingestapt
Wouter82 zei:
Check even zijn reacties op autoblog en die op de frontpage, je mag niet jokken Wouter, groeit die neus van je nog meer van
Erik van Trigt
Net ingestapt
Wouter82 zei:Erik van Trigt zei:Wouter82 zei:
Check even zijn reacties op autoblog en die op de frontpage, je mag niet jokken Wouter, groeit die neus van je nog meer van
Ik hoef niks te checken als jij gewoon normale berichten plaatst.
Waarom check je het dan in eerste instantie??? en waar bemoei je je uberhaupt mee??
Mijn reactie is normaal en was niet voor jou bedoeld, en waar haal jij het idee van dat je hier moderator zou zijn??
Erik van Trigt
Net ingestapt
Trouwens ontopic over de golf 8, hoor iedereen over de neus van deze auto.
Nooit iemand opgekomen dat het een kloon van de toyota auris is, die was de eerste met de druipsnuit
https://topgear.nl/app/uploads/image/FullImg/toyota-auris-touring-sports-12t-f-03092015130353-6575-1280x720.jpg
Nooit iemand opgekomen dat het een kloon van de toyota auris is, die was de eerste met de druipsnuit
https://topgear.nl/app/uploads/image/FullImg/toyota-auris-touring-sports-12t-f-03092015130353-6575-1280x720.jpg
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Toyota koop je voor andere redenen en accepteer je die neus? (en waren de 2CV en Kever niet eerder?)
Erik van Trigt
Net ingestapt
Zou idd best kunnen Piet
Maar goed bij Toyota heb ik er nooit een mens over gehoord en bij de golf zou het een probleem moeten zijn??
In het echt vind ik de golf 8 trouwens best wel geslaagd.
Maar goed bij Toyota heb ik er nooit een mens over gehoord en bij de golf zou het een probleem moeten zijn??
In het echt vind ik de golf 8 trouwens best wel geslaagd.
Pietzoveel
Asfaltkampioen
Als je het (m.i.) fantastische ontwerp van Golf 1 ziet en je zet er een VIII naast. Doe mij maar een 1.