Die inderdaad. Dit is er echt een die alleen op papier handig is. Die dingen waren vrij traag en natuurlijk veel te groot om op een normale manier mee te nemen tenzij je altijd met een complete weekend tas op pad ging.
Maar voor dat pre heaten kan je de app gebruiken toch? En anders gewoon vast schema. Ik heb sneltoets voor schema. 1) is 07:00 en 2) is 08:20 omdat dit de vertrektijden zijn. Avond is nooit hetzelfde dus die doe ik dan via de app.
Klopt. Wij zijn denk ik het soort mensen dat in de ochtenddrukte eerder naar een afstandsbediening grijpt dan de telefoon te pakken.
Hier hetzelfde. Ik pakte pas nog de afstandsbediening om een instelling te bellen, maar die zeiden dat het niet nodig was om opgenomen te worden.Klopt. Wij zijn denk ik het soort mensen dat in de ochtenddrukte eerder naar een afstandsbediening grijpt dan de telefoon te pakken.
Die (belachelijke) pseudo eindheffing zou de prijzen nu juist eerder opdrijven, dit jaar kopen betekent nog overgangsregeling en tot 2031 vrijstelling. Volgend jaar zullen de prijzen wel meer zakken, hoewel een G31 540i natuurlijk nu ook al amper meer zakelijk wordt gekocht.Ik zie 540i’s wel iets in prijs zakken nu. Denk dat huidige pseudo eindheffing (voor hen op eigen BV) icm benzine prijzen niet helpt.
Mooi.
En eindelijk weer eens een 5serie LCI met een interieur wat niet zwart is. En ook nog eens individual !
Verkoopprijs: € 46.950
Kilometerstand: 124.340 km
Bouwjaar: 12/2020
Scoopje hoor!Het Audi-feestje op Gran Canaria is zo te zien weer voorbij, de auto’s gaan weer op transport over zee en over land naar Duitsland. Ook de Q9 was van de partij, er lijken nog weinig beelden in omloop van dit slagschip dus ik heb er maar even een paar plaatjes van geschoten.
Oh dat geloof ik wel. Sowieso is zakelijk reizen zwaar overschat en overgeromantiseerd.Ik heb voor m'n werk wel eens deelgenomen aan zo'n reisje. Was leuk om te doen, maar elke minuut is volgepland dus ik wil het geen snoepreisje noemen. Als een collega dat zei, kreeg ie een tik van me
hg.auction
hg.auction
www.autoweek.nl
Zie filmpje in mijn post hierboven
Oh wow... dat ziet er goed uit!Na de 7 lijkt ook de 5 er een stuk op vooruit te gaan
Dit is niet de beste hoek van de iX4. Ik heb een paar andere foto's gezien, en profil en van voren, en daar staat 'ie er beter op. Desalniettemin ligt 'ie een beetje moeilijk op het netvlies. Maar de X4 en X6 zijn nooit moeders mooiste geweest.En de iX4.. Ik ben er nog niet uit wat ik er van moet vinden.
Klopt, afschuwelijk lelijk! Op de bok zitten in een cabrio, hoe hebben ze dat ooit verzonnen…Heb het gevoel je dat ook geen fan bent van de T crocs cabrio of Evoque cabrio
Als je die stickers eraf haalt is het al veel minder een auto voor een kapster.
De getoonde auto’s zoals de G, de Jeep en zelfs de Vitara zijn weer van een ander caliber, dat zijn leuke, stoere terreinwagens met een cabriodak, daarin wil je best gezien worden. In een open T-Roc daarentegen zou ik mijzelf voor schut vinden zitten. Het heeft niks stoers, ze zijn lelijk, en zal bovendien bijna niet als 4x4 verkocht zijn (als die al uberhaupt leverbaar zijn).Dat concept kun je ook goed uitvoeren hoor, heb je meteen je 500 cabrio
Welke kleuren groen zijn er allemaal op een 5-Serie? (Individual daargelaten, tegen veel geld is natuurlijk alles mogelijk). BMW heeft toch ook een kleur die veel lijkt op het Verdezilver van Mercedes?
Van de week een proefrit gemaakt in een 530e.
Ik heb een zwak voor (donker) groene sedans en stations, en in de overwegingen wat wel of niet te doen met de gevolgen van de pseudoeindheffing kwam ik al kijkende deze parel tegen. Een 5 serie met een kleur. Een unicorn in een zee van grijze en zwarte copy-cats. Jippie. En ook nog eens OK qua uitvoering, geen pano (wat als die niet open kan alleen maar een bron van extra hitte in het interieur is, en daarmee overbodig), de -in mijn ogen- mooiste af-fabriek wielset voor een G60/61 met M-Pakket.
De kniesoren kunnen mekkeren wat ze willen over design en materiaal tegenwoordig, wat BMW nog wel goed doet is het gevoel geven dat bij de bouw van de auto net even een beetje meer aandacht is geschonken aan het in elkaar zetten. Heel fijn.
Wel gekkigheid tegenwoordig. Je hebt een aantal verschillende rijmodi, waarbij de oa interieurlicht, reactievermogen op gaspedaal etc wordt aangepast. Maar ook geluid in het interieur dus, nu kan je dit uitschakelen dat weet ik. Had er nu geen zin in voor die paar minuten. Werd echter bij het proberen van de rijmodus 'Expressie' getrakteerd op een geluid dat zich niet anders laat omschrijven als 'huilende zombies op de achterbank' naarmate je meer gas geeft geen ze harder joelen. Waarom, waarom...?
Mooie auto, showroomvraagprijs redelijk, fijne en enthousiaste verkoper. Laat m toch staan.
Enerzijds omdat het financiele plaatje geen zin maakt, obv het gedane voorstel zou de afschrijving per km op de Superb ruim boven de 40ct zijn. En dat is me net even te gortig op dit moment. En anderzijds, en dat weegt wellicht wel zwaarder. Deze auto is Aurora Diamant Green - op de foto's van de advertentie groen, in het daglicht vanuit bepaalde hoeken groen, maar zoals je op de foto's ziet bij ander licht een soort van melkig blauw. Niet lelijk, maar niet mijn voorkeur, en heb er mijn twijfels over. Voor dit soort bedragen of meer wil ik eigenlijk dat een auto me 100% naar het zin is, en kleur is voor mij een zwaarwegend punt.
Daar heb je ook wel weer een punt.
:
hahaha, wat slecht. Dan toch liever gewoon een v8 of evt een 6 cilinder
Doet me vooral hier aan denken:hahaha, wat slecht. Dan toch liever gewoon een v8 of evt een 6 cilinder
Idd, Cape York Green is af fabriek als metaalkleur te bestellen.
Ik kan de kleur wel waarderen eerlijk gezegd.
Van de week een proefrit gemaakt in een 530e.
Ik heb een zwak voor (donker) groene sedans en stations, en in de overwegingen wat wel of niet te doen met de gevolgen van de pseudoeindheffing kwam ik al kijkende deze parel tegen. Een 5 serie met een kleur. Een unicorn in een zee van grijze en zwarte copy-cats. Jippie. En ook nog eens OK qua uitvoering, geen pano (want als die niet open kan alleen maar een bron van extra hitte in het interieur is, en daarmee overbodig), de -in mijn ogen- mooiste af-fabriek wielset voor een G60/61 met M-Pakket.
De kniesoren kunnen mekkeren wat ze willen over design en materiaal tegenwoordig, wat BMW nog wel goed doet is het gevoel geven dat bij de bouw van de auto net even een beetje meer aandacht is geschonken aan het in elkaar zetten. Heel fijn.
Wel gekkigheid tegenwoordig. Je hebt een aantal verschillende rijmodi, waarbij de oa interieurlicht, reactievermogen op gaspedaal etc wordt aangepast. Maar ook geluid in het interieur dus, nu kan je dit uitschakelen dat weet ik. Had er nu geen zin in voor die paar minuten. Werd echter bij het proberen van de rijmodus 'Expressie' getrakteerd op een geluid dat zich niet anders laat omschrijven als 'huilende zombies op de achterbank' naarmate je meer gas geeft geen ze harder joelen. Waarom, waarom...?
Mooie auto, showroomvraagprijs redelijk, fijne en enthousiaste verkoper. Laat m toch staan.
Enerzijds omdat het financiele plaatje geen zin maakt, obv het gedane voorstel zou de afschrijving per km op de Superb ruim boven de 40ct zijn. En dat is me net even te gortig op dit moment. En anderzijds, en dat weegt wellicht wel zwaarder. Deze auto is Aurora Diamant Green - op de foto's van de advertentie groen, in het daglicht vanuit bepaalde hoeken groen, maar zoals je op de foto's ziet bij ander licht een soort van melkig blauw. Niet lelijk, maar niet mijn voorkeur, en heb er mijn twijfels over. Voor dit soort bedragen of meer wil ik eigenlijk dat een auto me 100% naar het zin is, en kleur is voor mij een zwaarwegend punt.
.jpg)
