Selur: BMW 4 serie wordt Mazda CX-5

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
Deze ex-S60 rijder verplaatst zich nu ook in een CLA. Aanrader hoor!
Exterieur:
Wit
AMG-pakket
18" AMG multispaaks velgen
Nachtpakket (Zwarte pianolak spiegels en raamomlijsting)
Panoramisch schuifdak

Interieur:
Exclusiefpakket
Harman Kardon audio
Memory pakket
en nog wat prullaria

IMG_1049.jpg

IMG_1045.jpg

IMG_0983.jpg

IMG_1102.jpg

IMG_1104.jpg
 
't is een CLA250 met 211 paardjes.

Volvo was fiscaal niet meer houdbaar dankzij Belgische regering... Verder perfecte auto hoor.
 
Zo selur, ik zie 't nu pas. Wordt leuke tijd met proefritten, wikken en wegen :)

Facelift S60 met (schijnbaar) heerlijke nieuwe combi van motor + automaat + 20% (tu)

CLA in aangeklede versie valt in mijn smaak al heel rap in kamp-hoek en ik heb twijfels aan de 'houdbaarheid' van het ontwerp (maar daar hoef jij met 2 jaar gebruik niet echt op te letten). Dat de CLA zomaar een 20%-versie minder heeft, kan best liggen aan bijstelling van de CO2-normen per 01-01-2014. Misschien dat de 220cdi in AMG-trim op 18" velgen een grammetje teveel uitstoot...

A3 limousine vind ik erg mooi. Maar is (net als CLA) in oppervlakkige indruk wel een klasse lager dan S60. In jouw afweging merk je perfect de bijzondere positionering van Volvo. In NL heeft Volvo redelijk premium-imago (en nauwelijks zo in andere landen) maar in beperkte mate premium prijs. Concurrerende aanbiedingen in premium-merken zijn dus óf kleiner (A3, CLA), óf duurder (A4, C, 3).

Ga je ook met BMW 3 EDE rijden? Nieuwe C zal vast ook 20%-versies gaan hebben. Audi laat het in A4 gigantisch afweten komend jaar; de e-edition vervalt naar 25% bijtelling (td)
 
@Ketelapper:

jazeker leuke tijd weer (tu)

Ik heb deze keer besloten maar eens voor kostenbesparing te gaan, dat wil zeggen 20% ipv 25% maar nog steeds een mooie dikke bak.
De S60 is dan een mooie optie, maar die is qua leasetarief flink omhoog gegaan tov 2011. :(

BMW heb ik niet zoveel mee qua rijden en zitpositie en die valt daarom waarschijnlijk af. Mijn voorkeur gaat nu naar de A3 sedan. Deze is lekker dik om te zien en elegant tegelijk en ik heb nauwelijks het idee echt iets in te leveren qua ruimte tov de S60. De kofferbak is zelfs ruimer. Je merkt het alleen een beetje in de breedte van de wagen. Daar staat een besparing van honderden euro's per maand tegenover. Echt aandachtspuntje is de kleine 1.6 TDI met s tronic. Ben benieuwd hoe me dat bevalt.
 
Ik ben benieuwd naar je keuze. Qua lijnen spel zou de keuze voor mij niet zo moeilijk zijn. De CLA stond afgelopen zomer al op iedere straathoek in Monaco/Nice e.d. maar deze kon mij niet overtuigen. Met name het lijnenspel aan de achterkant van de auto klopt in mijn optiek niet.

Ik ben ook benieuwd hoe de 1.6 TDI je gaat bevallen, dat lijkt mij toch een behoorlijke stap terug na een heerlijke 5 cylinder.
Zelf was ik positief verrast over dit blok. De meeste kilometers draai ik in een 508 SW met 163pk en 370/380nm. Qua gewicht en vermogen dus redelijk vergelijkbaar met jou huidige S60. Maar een rit in een Passat met de 1.6TDI viel me niets tegen. Daar komt ook nog eens bij dat de A3 ruim 200 kilo lichter is als jou huidige auto.

Gister overigens de eerste A3 limo in het wild gespot. Eerst een S-line in tegengestelde richting op de A50, dus die kon ik niet goed bekijken. En later op de A28 reed ik een trailer voorbij met een A3 limo erop, ziet er dik uit(tu)
 
Afgelopen weken druk aan het twijfelen geweest.
Gekeken naar een Mercedes cla, audi a3 limousine, skoda octavia station, maar ik kom toch steeds weer bij Volvo uit :-)
De 1.6 TDI met DSG voldoet overigens prima in de occie. Alleen leveren ze dan geen ACC
De S60 D4 GT zou op zich kunnen, maar ik wil ook wel es wat anders...
Nu is mijn oog gevallen op de S80 D2 Powershift in Summum trim met ACC

Heerlijke reisauto en perfect voor mijn gebruik (ruim 70K snelweg per jaar). Ik heb al een mooie zien staan. Een zwarte met licht interieur.

Wordt vervolgd...
 
Wil dat wel vooruit een 1.6 met automaat? Ik vind mijn V40 met handbak al traag onderin. Op snelheid rijdt het meer als prima.
 
Lijkt me een heerlijke cruiser, zo'n S80 D2 met automaat. Vlot genoeg met als bonus een enorme actieradius.
 
Snel is zo'n ding absoluut niet, maar een automaat maskeert het gebrek aan vermogen doorgaans best goed. Een Powershift is tegenwoordig ook een heel aardige bak, dus al met al zal het wel meevallen. Het enige nadeel van de S80 is dat 't al echt een oud model is.
 
Dat de S80 al wat langer meeloopt maakt mij niet minder enthousiast over dit tijdloze model. Ik heb in 2007 al een poging gedaan er 1 te rijden, maar toen werd het de mondeo.

De S80 is technisch vrijwel identiek aan de S60, dus niet ontzettend achterhaald of zo. De laatste jaren zijn er de nodige updates geweest om de auto bij de tijd te houden.
De kleine motor is een nadeel, maar i.c.m. de automaat is er prima mee te leven. Een relaxte cruiser die makkelijk tot 160 doortrekt. Natuurlijk minder vermogen dan de S60 en een minder mooie sound, maar ik rij toch 90% van de tijd op de snelweg met cc aan en 100 of 120/130.

De auto is heerlijk stil en voldoet prima voor mijn 70-80K per jaar. En niet te vergeten: € 200 per maand goedkoper (netto!) dan mijn huidige S60.
 
Zo, inmiddels de inlogcodes van de LM in bezit en uiteraard druk aan het regelen,
Mijn wensenlijstje, een loaded auto met diesel, automaat en adaptive cc + een dikke vette besparing maakt het me erg lastig. Dat bestaat nauwelijks zonder ergens in te leveren. Haha :-)

Nsupermooie en comfortabele auto waar ik echt wat mee heb) - De traagste en duurste
- BMW 3-serie sedan 320dA EDE High Executive Sport Line - Wit met 18" (nu met gratis automaat, rijdt prima, maar ik heb in basis wat minder met BMW, hoewel ik het absoluut wel een mooie auto vind) - Heb ik het minste mee
- Audi A3 Limousine 1.6 TDI Pro Line S - Wit met 18" (is iets kleiner dan de BMW, maar dat merk je nauwelijks en is stukken goedkoper. De veer die ik moet laten is de kleinere motor, maar uit ervaringen met de skoda octavia III weet ik dat deze motor het heel goed doet.

Verder nog 2 alternatieven:
- de Nissan Qashqai (vind ik gewoon erg mooi en mist alleen de ACC en het schuifdak) Is scherp geprijst en daarom zeker de moeite van preview waard (vrijdag).
u nog over (btje gek lijstje :-S)
- Volvo S80 D2 Powershift Summum met DSL - electric silver met 18" Fortuna (heb ik gereden, power valt mee, maar houdt niet over. Verder - de Mazda 6 (als automaat in GTM trim gewoon te duur, maar met de handbak in GTM uitvoering een heerlijke auto. Ik was redelijk onder de indruk na een lange proefrit. Mist de automaat, ACC en schuifdak, maar is echt een "koopje" en lekker groot :-).

Wordt vervolgd.
 
Juist leuk, zo'n gevarieerd lijstje. Als ik het zo van een afstand kan beoordelen, dan moet het de Audi worden. Vooral vanwege de aanwezigheid van al je gewenste opties, natuurlijk. Qua ruimte is het geen topper, maar een fraai dashboard heb je en achterin is de zit nog best in orde. Hij doet niet echt onder voor de S60. Die 1.6 diesel is in de Audi nog wat fijner dan in de Skoda, vanwege de nog iets betere geluidsisolatie. Een echte strepentrekker wordt het alleen nooit.
Wat de Nissan QQ betreft: Geen idee hoe dat nieuwe model is! Als ze de lijn van de vorige doorzetten en 'm voorzien van vele moderne technieken kan het wel weer eens een winnaar zijn
Mazda 6: Alleen op basis van de looks 'doen'. Het interieur is wel wat minder verfijnd en echt stil is de auto niet. Als dat je niet stoort, wellicht een hele goede keuze.
 
Het is niet helemaal mijn kleur je S60 en heb liever een V60, maar wat zou je ervoor moeten betalen als je m overneemt van de LM? En wat is de KMstand?
 
Selur zei:
Dat de S80 al wat langer meeloopt maakt mij niet minder enthousiast over dit tijdloze model. Ik heb in 2007 al een poging gedaan er 1 te rijden, maar toen werd het de mondeo.

De S80 is technisch vrijwel identiek aan de S60, dus niet ontzettend achterhaald of zo. De laatste jaren zijn er de nodige updates geweest om de auto bij de tijd te houden.
De kleine motor is een nadeel, maar i.c.m. de automaat is er prima mee te leven. Een relaxte cruiser die makkelijk tot 160 doortrekt. Natuurlijk minder vermogen dan de S60 en een minder mooie sound, maar ik rij toch 90% van de tijd op de snelweg met cc aan en 100 of 120/130.

De auto is heerlijk stil en voldoet prima voor mijn 70-80K per jaar. En niet te vergeten: € 200 per maand goedkoper (netto!) dan mijn huidige S60.
Klik om te vergroten...

Als je jezelf kan verzoenen met het model dat op zijn zachtst gezegd al even meegaat, dan lijkt dit me eerlijk gezegd zowaar de best mogelijke keuze in jouw geval (tu)
 
Ik kwam er echt niet meer uit ... :S
Het was of veel kosten besparen en inleveren op vermogen of wat minder besparen en kiezen wat m'n hart zei.

Natuurlijk is het dat laatste geworden:

Mazda 6 Sedan 2.2 D 175pk GT-M Automaat
- Soul Red
- Off white leer
- Schuifdak
- Adaptive Cruise Control
- Sneeuwkettingen voor 19 inch
- Dakdragers

Deze auto gaf me echt het fijnste gevoel qua looks en qua rijden en praktisch nut.
En super compleet met naast de genoemde opties ook nog keyless entry, bose systeem, xenon, naci etc.

BMW 3-serie is vergelijkbaar qua kosten, maar het interieur is echt krap en spreekt me qua looks minder aan. Kortom, geeft me nuet het goede gevoel
Audi is prachtig maar vind ik toch te krap.
S80 is bijna net zo duur als de 6 maar dan met 60 pk minder.
Qashqai is echt super om te zien, maar ik kan er nog niet in rijden en dat vind ik een te groot risico
 
Sowieso geen verkeerde keus, en met jouw kilometrage is een fijne auto wel belangrijk. Gefeliciteerd alvast!
 
Selur, jij snapt het helemaal(tu) prachtige uitvoering heb je gekozen.
Hele fijne wagen met een mieters goeie wegligging.

Niet te veel reclame maken, de 6 staat met stip op 1 in mijn shortlist. Je ziet ze amper en dat is ook wat waard...
 
@Wouter, dat is em :-)

Het leuke is dat de ACC en het schuifdak toch leverbaar zijn ondanks dat in de folder staat dat het alleen icm de 2.5 liter benzine kan.

Ben helemaal happy :-)
 
Prachtige ondergewaardeerde auto. De 6 is mijn prettigste leaser geweest.
Weliswaar het vorige model.

Gefeliciteerd met de keus en een prachtige kleurencombi.
 
De beste auto? Misschien wel helemaal niet. Maar ik begrijp heel goed waarom dit je keuze is geworden, want het is gewoon een heel gaaf apparaat. Dat design is echt zó goed dat het met een Red Dot Design Award bekroond is.

Beloof je dat je er dit keer wel ruim voldoende foto's van maakt?
 
Ontzettend mooie auto, de Mazda 6. (tu) Raar dat je deze zo weinig ziet, maar elke keer weer een feest voor het oog als deze voorbij komt. Ook het interieur vind ik schitterend. Goede keuze, daar ga je veel plezier aan beleven.
 
Prachtige wagen, collega van mij kan op 2-jan ook zijn nieuwe Mazda 6 Touring ophalen. Erg nette wagen (tu)
 
Prachtige wagen! Je ziet hem echt te min. Zeker in deze kleurstelling.

Wanneer kan je hem verwachten!
 
off-white leer + de rode kleur is altijd al +1 (tu) deden meer Nederlanders dat maar, hier ga je echt geen spijt van krijgen
 
Alvast gefeliciteerd. Het viel me gister op hoe ontzettend breed en dik een Mazda6 oogt. Zelfs in saai muis-antraciet zoals ik hem gister tegenkwam.

Combinatie van lakkleur en interieur is ook helemaal prima. (tu)
 
De dealer op de hoek bij Ford? Daar werk ik een paar 100m vanaf en rij er elke dag langs. Vanmiddag eens even op rustig tempo er langs rijden. :}
 
Elco zei:
De beste auto? Misschien wel helemaal niet. Maar ik begrijp heel goed waarom dit je keuze is geworden, want het is gewoon een heel gaaf apparaat. Dat design is echt zó goed dat het met een Red Dot Design Award bekroond is.

Beloof je dat je er dit keer wel ruim voldoende foto's van maakt?
Klik om te vergroten...

Helemaal waar!! De BMW 3 is beter, maar de 6 vind ik veel lekkerder smoelen :-) gevoel gaf echt de doorslag...

Dank voor alle complimenten !!!! Pics volgen tzt
 
Beut zei:
Gisteren exact deze combinatie gezien bij de Mazda dealer in Doetinchem, prachtig!
Klik om te vergroten...

Week 21

1 maand extra tov normaal, omdat schuifdak en acc op speciale bestelling zijn ( niet opgenomen in het reguliere programma)

Komt mooi uit ivm afloop huidig contract rond 1 mei
 
Carfanatic zei:
exterieur is prachtig, interieur is imo toch wel teleurstellend.
Klik om te vergroten...
Deels met je eens en dan met name aangaande het interieur, dat vond ik bij bezichtiging vorige maand ook echt minder. De buitenkant van de wagon vind ik persoonlijk mooier dan van de sedanversie, dat vind ik trouwens vaak zo en zeker ook bij de BMW3 waarvan ik zelf de Touring besteld heb. Juist om dezelfde reden die Selur noemt, 'het goede gevoel' dat ik wél in de Dreier maar niet in de Mazda6 kreeg. Het goede van de Mazda6 is wel dat je voor je geld heel veel opties krijgt. 19" en een panoramadak (wel heel mooi!) kost je bij BMW gewoon zo 4 mille extra...
 
Natuurlijk is het interieur van de BMW geraffineerder, geen discussie. Ik krijg het er alleen niet zo warm van. De 6 geeft me dat gevoel wel.
Gelukkig dat gevoel nog steeds een rol kan spelen in de keuze :-)
Anders reden we straks allemaal PHEV's :-s
 
Selur zei:
Natuurlijk is het interieur van de BMW geraffineerder, geen discussie. Ik krijg het er alleen niet zo warm van. De 6 geeft me dat gevoel wel.
Gelukkig dat gevoel nog steeds een rol kan spelen in de keuze :-)
Anders reden we straks allemaal PHEV's :-s
Klik om te vergroten...

Mooi toch, dat smaken verschillen en dat we de luxe hebben een auto naar onze smaak te rijden. Daarom doe ik het ook, nu kan het en je weet niet hoe het leven loopt. Misschien zit het er over een paar jaar niet meer in en dan heb ik toch genoten. Een PVEV of andere auto op batterijen kan altijd nog!
 
Gaaf Selur (tu)

Ik kon me bij de eerdere post ("mist automaat, schuifdak, ACC") echt niet voorstellen dat je voor de Mazda zou gaan. Zijn drie onderdelen met zo'n giga-impact op kilometers vreten, dat je nooit meer zonder kunt... Maar gaaf dus dat dit alles tóch mogelijk was :)

En weer lekkere kleurencombi. Nu kunnen we weer samen op de foto!

DSCN0115_zps5042883d.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan