A
Anoniem
Guest
Eindelijk dinsdag mijn auto ophalen bij de daeler👍 ben benieuwd.
adinsx
Kilometervreter
Ook een GT toch? Maar dan zwart. Overigens, het is vandaag dinsdag, bedoel je dus volgende week? :T
Hier 1250 km op de klok gezet vandaag en voor de derde keer getankt. Dat is wel een dingetje. De 50 L tank. En dan gaat er ook maar 40 L in, misschien met wat klooien 42 L zodra het lampje brandt. Maar... ik stap elke ochtend en middag in en uit de auto met een flinke glimlach.
Hier 1250 km op de klok gezet vandaag en voor de derde keer getankt. Dat is wel een dingetje. De 50 L tank. En dan gaat er ook maar 40 L in, misschien met wat klooien 42 L zodra het lampje brandt. Maar... ik stap elke ochtend en middag in en uit de auto met een flinke glimlach.
A
Anoniem
Guest
Ja een zwarte gt hatchback . Volgende week dinsdag want ze hebben veel auto's af te leveren deze week.
die kleine tank gaat wennen zijn ja, nu 75 Liter en 900 km pas tanken. Voor de vakantie zal het een paar keer meer stoppen zijn om de pk's te laten drinken😊
ik heb met een andere megane eigenaar gesproken en die was ook zeer tevreden , dus heb er vertrouwen in.
die kleine tank gaat wennen zijn ja, nu 75 Liter en 900 km pas tanken. Voor de vakantie zal het een paar keer meer stoppen zijn om de pk's te laten drinken😊
ik heb met een andere megane eigenaar gesproken en die was ook zeer tevreden , dus heb er vertrouwen in.
A
Anoniem
Guest
Op welk verbruik per 100 km kom jij nu uit ?.
heb me proberen in te loggen bij my renault.be maar ik krijg telkens een foutmelding, heeft hier iemand ervaring mee of moet ik wachten tot ik de wagen in mijn bezit heb..?
heb me proberen in te loggen bij my renault.be maar ik krijg telkens een foutmelding, heeft hier iemand ervaring mee of moet ik wachten tot ik de wagen in mijn bezit heb..?
adinsx
Kilometervreter
tenner de hond zei:
Schommelt tussen 1:9 en 1:11 afhankelijk van of ik veel korte stukken heb gereden, sportief heb gereden of wat langere ritten heb gehad.
Een irritantiepunt is nu vooral dat de boordcomputer de afstand, gemiddeld brandstofverbruik, gemiddelde snelheid, etc. zelf reset zo nu en dan. Ik wil het eigenlijk altijd na de tankbeurt doen zodat ik een beeld heb wat het gemiddelde met de tank benzine was. Op een of andere manier doet hij dat dus willekeurig, bijvoorbeeld bij wat langer stilstaan (> 24 uur).
Ik kon pas in my.renault.nl nadat de auto geleverd was, maar dat kwam ook omdat het een zakelijke auto is.
Uiteindelijk heeft de klantenservice de auto toegevoegd, maar anders was dat zelf wel gelukt denk ik.
Je moet sowieso een account aanmaken voor de RlinkStore. Goed de stappen in het boekje volgen zodat je de auto kan voorzien van de laatste update qua kaarten. Dat is even wat gedoe met een USB-stick. Eerst 2 minuten in de auto, dan in de laptop met Rlink Toolbox, dan bij laten werken en vervolgens in de auto laten installeren bij draaiende motor. Duurt zo'n 30 minuten. Dus dat is een mooi blokje om, om in te rijden
.
A
Anoniem
Guest
Bedankt voor de info, hou jullie op de hoogte van zodra ik de auto heb..
A
Anoniem
Guest
De kilometerteller word automatisch gereset achter 9999,99 km 
weliswaar heb ik nog niet gevonden waar je die zelf kan resetten
weliswaar heb ik nog niet gevonden waar je die zelf kan resetten
Carfanatic
Wegverkenner
Dan rijd jij niet truttig, maar 1:10 lijkt mij voor een (sportieve) c-segmenter toch wel matig.
A
Anoniem
Guest
SN- zei:De kilometerteller word automatisch gereset achter 9999,99 km
Dat is de dagteller denk ik dan????
Die kun je resetten door met de pijltjestoetsen op de rechterkant van je stuur lang omhoog of omlaag (net wat je prettig vindt...) te houden. Daarmee kun je ook door de rest van de informatie die de auto kan geven bladeren...
adinsx
Kilometervreter
SN- zei:De kilometerteller word automatisch gereset achter 9999,99 km
In Rlink kun je onder instellingen naar boordcomputer, en dan de extra opties knop (drie horizontale streepjes) -> resetten.
Bij mij blijft hij automatisch resetten na een nacht. Ga het deze week even bij de dealer neerleggen gezien andere Mégane IV-rijders er geen last van hebben.
Jij bedoelt inderdaad de dagteller, zie uitleg Wybertje.
Carfanatic zei:
Ik rij sportief door inderdaad. Overigens op een langere rit op normaal snelwegtempo (110-140) haalt ie 1:12,5. Dat is ook het TNO-praktijkverbruik
A
Anoniem
Guest
Hallo iedereen .
gisteren mijn megane gt hatch gaan ophalen en de eerste 200 km op de teller gezet.en ik moet zeggen...mmm verdomd fijne auto.
echt waar , ik had hem nog niet in het echt gezien en het valt 200% mee, de r link waar sommige mensen vinden dat die moeilijk of omslachtig is! Ik vind dit net een fijn ding, en de zetels zijn net gemaakt alsof ze me kenden. Echt een leuke auto om mee te rijden. Geen storend geluid van windgeruis en de baan ligging met de 4 control is echt niet normaal gisteren 20 km met de automaat gereden die doet zijn werk in alle 4 de modus perfect maar in de sport stand vind ik hem te zenuwachtig, ,,dus de rest van de 200 km heb ik met de peddels gereden en dit is super leuk....voor wie een megane gt wil kopen en nog twijfeld, gewoon doen super leuke auto die als je wil kan knallen.......
gisteren mijn megane gt hatch gaan ophalen en de eerste 200 km op de teller gezet.en ik moet zeggen...mmm verdomd fijne auto.
echt waar , ik had hem nog niet in het echt gezien en het valt 200% mee, de r link waar sommige mensen vinden dat die moeilijk of omslachtig is! Ik vind dit net een fijn ding, en de zetels zijn net gemaakt alsof ze me kenden. Echt een leuke auto om mee te rijden. Geen storend geluid van windgeruis en de baan ligging met de 4 control is echt niet normaal gisteren 20 km met de automaat gereden die doet zijn werk in alle 4 de modus perfect maar in de sport stand vind ik hem te zenuwachtig, ,,dus de rest van de 200 km heb ik met de peddels gereden en dit is super leuk....voor wie een megane gt wil kopen en nog twijfeld, gewoon doen super leuke auto die als je wil kan knallen.......
Martinspire
Startmotor
Zelf flipperen doe ik alleen om af en toe even door te schakelen als ik niet meer veel hoef te accelereren. Verder staat de motor gewoon op normale stand ingesteld (onderstel wel sportief bv), zodat ie gewoon met persoonlijke instelling hervat bij het starten. En gezien ik toch meestal rustig weg wil rijden (zeker met dit weer), is dat verder ook prima. RS-mode hebben we toch nog en is leuk voor bij het stoplicht.
A
Anoniem
Guest
ach man doe niet zo lullig. die 'motorstanden' zijn er voor de fetisj van middeklasse stationwagen rijders zoals mezelf te pooien maar in realiteit doet dat compleet niks.
A
Anoniem
Guest
Ik dacht eerst ook dat de motorstanden niks veranderende maar nu merk ik toch wel dat de stand confort net iets anders is dan de stand eco en zeker een verschil met de sport stand,maar idd het is maar een fractie dus niet wereld schokkend.
De snelheidsbord bord herkenning werkt dan wel weer . Bij mij op het werk mag je op het terrein 20 kph rijden en de site staat niet op de gps , wel staat er een bord van 20 kph en dat geeft hij mooi weer dus hij leest het bord wel echt.
ook heb ik me een aap'gezocht achter hoe je de elektronische handrem niet automatisch laat optrekken bij het verlaten van de wagen maar de aanhouder wint....yes! Eindelijk gevonden.
super auto echt een plezier om mee te rijden.
De snelheidsbord bord herkenning werkt dan wel weer . Bij mij op het werk mag je op het terrein 20 kph rijden en de site staat niet op de gps , wel staat er een bord van 20 kph en dat geeft hij mooi weer dus hij leest het bord wel echt.
ook heb ik me een aap'gezocht achter hoe je de elektronische handrem niet automatisch laat optrekken bij het verlaten van de wagen maar de aanhouder wint....yes! Eindelijk gevonden.
super auto echt een plezier om mee te rijden.
Martinspire
Startmotor
Ik weet niet welke versie jij hebt, maar met mijn GT (en dus genoeg PK's om mee te configureren) merk ik het heus wel. Comfort schakelt heel snel naar een hogere versnelling en de sport stand laat hem schreeuwen tot ie aan het eind van zijn toeren zit. Ok, je merkt het dus meer aan het schakelen, maar je merkt wel degelijk verschil. Onderstel vind ik lastiger te merken. Met de sport-stand zit ik soms onder de 7 seconden op de 100, met de comfort gaat dat toch echt naar de 9 a 10. De rest zit er wat tussen4Head zei:
Nico GTR
Asfaltkampioen
4Head zei:
Tsja...het doet wel zeker iets met de karakteristieken van de automaat, de afstelling van het 4 control voor scherp sturen of comfort (want dat kun je heel mooi wijzigen met een dergelijk systeem) de Megane heeft geen instelbare dempers inderdaad dus het doet "minder" dan het systeem in een Ferrari of McLaren.
Maar dat het niks doet is onjuist.
AsconaGT
Asfaltkampioen
De vraag is alleen of het wat toe voegt.
Met de auto's waar ik tot op heden heb gereden vind ik de verschillen maar heel minimaal. Ja in sport is hij scherper en als je een dagje nurburgring op scherp rijd zal dat allicht prettiger zijn. Maar op de openbare weg is het, ondanks zeker wel merkbaar, meer een gadget dingetje, wat ik tot nu toe ervaren heb bij C en D segment auto's. Met de megane nog niet gereden maar als ik het zo hoor is het precies zo.
Wat wel prettig is, is dat je gewoon veel zaken naar eigen smaak kan instellen
Met de auto's waar ik tot op heden heb gereden vind ik de verschillen maar heel minimaal. Ja in sport is hij scherper en als je een dagje nurburgring op scherp rijd zal dat allicht prettiger zijn. Maar op de openbare weg is het, ondanks zeker wel merkbaar, meer een gadget dingetje, wat ik tot nu toe ervaren heb bij C en D segment auto's. Met de megane nog niet gereden maar als ik het zo hoor is het precies zo.
Wat wel prettig is, is dat je gewoon veel zaken naar eigen smaak kan instellen
A
Anoniem
Guest
Ik heb ook de gt hatchback . Er is een verschil in de standen maar buiten de sport stand merk ik weinig in het toerental ,wel in de versnelling van de automaat en in de gas respons van alle standen.
Zeg ascona gt ik hoor dat je nog niet met de megane gt gereden hebt....niet doen anders koop je er een😊
Zeg ascona gt ik hoor dat je nog niet met de megane gt gereden hebt....niet doen anders koop je er een😊
speedtouch
Wegverkenner
tenner de hond zei:
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik rij al een GT 205 4-control
alleen een Megane 4 GT 205 is nog heel ver buiten budget, dus ben niet zo bang dat ik er een ga kopen. Vind het wel een hele fraaie wagen in GT trim en ben wel benieuwd hoe het rijd.Ik ben meer het type van; laat de leaserijders de kop er maar af rijden en goed onderhouden. Neem ik hem wel over een aantal jaar over
A
Anoniem
Guest
Afgelopen vrijdag na 3 weken eindelijk mijn Megane 2016 weer teruggekregen van de dealer.
Probleem verholpen met het niet meer starten door de kou.
Korte omschrijving van het probleem condens boven de cilinders waardoor deze niet meer startten en de zekeringen hierdoor eruit bleven klappen.
Heb het volledige document vanuit Renault mogen lezen. Betreft uiteindelijke alle modellen vanaf Clio t/m Talisman met de dCi110.
Verder tot nu toe de eerste 50 duizend kilometer zeer tevreden over de Megane. Alleen wat minpuntjes over het Multimedia systeem, deze is naar mijn inziens met momenten redelijk traag. Wisselen van DAB+ radio zender loopt soms niet goed als je dit doet met stuur bediening.
Probleem verholpen met het niet meer starten door de kou.
Korte omschrijving van het probleem condens boven de cilinders waardoor deze niet meer startten en de zekeringen hierdoor eruit bleven klappen.
Heb het volledige document vanuit Renault mogen lezen. Betreft uiteindelijke alle modellen vanaf Clio t/m Talisman met de dCi110.
Verder tot nu toe de eerste 50 duizend kilometer zeer tevreden over de Megane. Alleen wat minpuntjes over het Multimedia systeem, deze is naar mijn inziens met momenten redelijk traag. Wisselen van DAB+ radio zender loopt soms niet goed als je dit doet met stuur bediening.
A
Anoniem
Guest
SN- zei:De kilometerteller word automatisch gereset achter 9999,99 km
De kilometer (dag) teller kan je resetten door de kilomerstand te selecteren op je dashboard. Je kan met de knop op de rechterkant van het stuur door het menu heen klikken en dan zie je o.a. Bandenspanning, huidige verbruik en gemiddeld verbruik. Je komt dan vanzelf ook de totale km stand tegen. Als je dan de ok knop aan de rechterkant van je stuur ongeveer 5 sec ingedrukt houdt dan reset hij de telling. Vandaag ook achter gekomen.
Vandaag ook achtergekomen dat er een scrollwiel aan de rechterkant zit waar je mee enigszins door het menu kan scrollen, bijvoorbeeld van je telefoon je radiostations en als je in multimedia zit op bv je SD kaart dat je door de nummers kan scrollen. Vooral bij multimedia vind ik dit wel een fijne optie. Heb een top 2000 SD kaartje erin zitten en scroll dan lekker door de nummers heen. Zo heb ik weer wat nieuws geleerd vandaag.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik wil wel een eerste optie :T Maar een Espace Initiale of Talisman Initiale vind ik ook mooi, net als een BMW F11 en huidige Insignia is ook mooi. Ach er zijn zoveel mooie producten op dit moment die ik wel wil over een paar jaar
Over de multimedia systemen van renault hoor ik wel vaker klachten. (ook andere merken overigens) Mijn collega is er ook gematigd enthousiast over, en dan met name de snelheid en sommige structuur dingetjes. Zo iets super essentieels anno 2018, dat moet gewoon top voor elkaar zijn en vliegensvlucht en intuïtief werken zou je denken.
A
Anoniem
Guest
Zelf heb ik de gt nu 1 week en vind het media systeem snel werken, we hebben'ook een golf r line met groot digitaal dachboard en dit werkt zeker niet sneller: anders maar niet sneller.
wat bij de golf wel aangenamer is , is het rijden bij lage snelheid Door de stad en in de file.
De golf is veel rustiger in de vertrek stand dan de megane gt , bij de megane schokt het meer bij het vertrek en bij de golf glij je als het ware.
dat zou beter moeten kunnen want dat gaat je wel storen na een tijdje.
wat bij de golf wel aangenamer is , is het rijden bij lage snelheid Door de stad en in de file.
De golf is veel rustiger in de vertrek stand dan de megane gt , bij de megane schokt het meer bij het vertrek en bij de golf glij je als het ware.
dat zou beter moeten kunnen want dat gaat je wel storen na een tijdje.
adinsx
Kilometervreter
Tenner, je zal merken dat na de nodige kilometers dat schokken weg gaat. De motor moet nog wat meer ingereden worden en op den duur komt het koppel wat soepeler vrij, zijn de koppelingsplaten wat meer gewend en heeft de bak zichzelf wat beter ingeleerd. In de Neutral-stand (waar ik normaal op rij, of de Perso) schakelt hij bij mij al een stuk soepeler. Inmiddels 2750 km op de klok in vijf weken.
Nieuwe 1.3 TCe in Mégane vanaf april
Gister was ik op de tweede persdag van de AutoSalon Parijs en sprak daar uitgebreid met iemand van Renault Innovations over de nieuwe 1.3 TCe. Vooral over de technische aanpassingen t.o.v. de 1.2 TCe. Hij vertelde me naast diverse aanpassingen (hogere inspuitdruk, elektrisch verstelbare nokkenas, etc. etc.) dat de 1.3 TCe in april beschikbaar komt voor de Mégane (nu al voor Scénic en Captur), en in september de Kadjar.
Kortom, het komt er aan en ik verwacht volgende week het persbericht van Renault NL. Voor de liefhebbbers, op de Franse website staat hij al:
https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-particuliers/megane-estate/configurateur.html#configure/Al9/engine
Nieuwe 1.3 TCe in Mégane vanaf april
Gister was ik op de tweede persdag van de AutoSalon Parijs en sprak daar uitgebreid met iemand van Renault Innovations over de nieuwe 1.3 TCe. Vooral over de technische aanpassingen t.o.v. de 1.2 TCe. Hij vertelde me naast diverse aanpassingen (hogere inspuitdruk, elektrisch verstelbare nokkenas, etc. etc.) dat de 1.3 TCe in april beschikbaar komt voor de Mégane (nu al voor Scénic en Captur), en in september de Kadjar.
Kortom, het komt er aan en ik verwacht volgende week het persbericht van Renault NL. Voor de liefhebbbers, op de Franse website staat hij al:
https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-particuliers/megane-estate/configurateur.html#configure/Al9/engine
A
Anoniem
Guest
Ja ik heb nu nog maar 600 km en al veel in de stad gereden en ik denk ook wel dat het nog soepeler gaat worden als de motor is in gereden.
Nu 1 week later is dit het enige kleine ( min )puntje dat ik kan zeggen, bij vele testriten die ik heb gemaakt had ik al veel meer minpunten na een paar minuten.
Nu 1 week later is dit het enige kleine ( min )puntje dat ik kan zeggen, bij vele testriten die ik heb gemaakt had ik al veel meer minpunten na een paar minuten.
adinsx
Kilometervreter
Voor de Rlink2 eigenaren met de 3.3* versie, de nieuwe kaarten staan klaar van 2016/12 naar 2017/06:
Via Rlinkstore is te checken of de update voor je auto klaar staat. Schijnt zo'n 6 Gb te zijn, dus het vergt even tijd qua download (servers zijn traag), en daarna installatie.
Via Rlinkstore is te checken of de update voor je auto klaar staat. Schijnt zo'n 6 Gb te zijn, dus het vergt even tijd qua download (servers zijn traag), en daarna installatie.
Carfanatic
Wegverkenner
Toch wat apart dat je dan alweer met 9 maanden oude kaarten zit.
adinsx
Kilometervreter
Tja... TomTom heeft inderdaad net februari uitgebracht. Geen idee welke slag de Fransen er nog overheen gooien of wat er klaargemaakt moet worden. Rlink2 werkt op een Android-systeem meen ik. Zo spannend kan het toch niet zijn
Wel drie jaar kaartupdates overigens bij de auto, dus ach. Hengel hem maar binnen. Gebruik de navigatie overigens nauwelijks, maar dit weekend wel eens kijken of de getoonde maximum snelheden nu wel kloppen op de A12 Arnhem-Duitse grens. Hij blijft stug 120 volhouden terwijl het al tijden 130 is
Wel drie jaar kaartupdates overigens bij de auto, dus ach. Hengel hem maar binnen. Gebruik de navigatie overigens nauwelijks, maar dit weekend wel eens kijken of de getoonde maximum snelheden nu wel kloppen op de A12 Arnhem-Duitse grens. Hij blijft stug 120 volhouden terwijl het al tijden 130 is
A
Anoniem
Guest
Heeft iemand hier ervaringen met het chip tunnen van zijn wagen. Ben aan het kijken voor de mijne te laten doen maar vind niet veel ervaringen op het net.
het is een megane gt
het is een megane gt
adinsx
Kilometervreter
Lees maar eens op het meganeforum of renaultforum. Daar is iemand met een GT die na het chippen best wel wat problemen kreeg met de bak. De EDC is van Getrag en kan zo'n 300 Nm aan (zie specificaties op Getrag.com). Daar ga je bij tuning al snel overheen gezien de GT standaard 280 Nm levert. Natuurlijk zitten er marges in die getallen, maar er zijn dus risico's aan verbonden. Wel zou je even kunnen (laten) uitzoeken of de TCe205 zoals in onze auto's vergelijkbaar is met de Clio RS200 of met de Clio RS 220 Trophy. Dan zou er wellicht nog wat ruimte zijn.
A
Anoniem
Guest
Bedankt voor het antwoord, ik heb even gebeld en me geïnformeerd ivm de chip tunning en idd je zou er wel problemen mee kunnen krijgen als je over de grens van de transmissie gaat.
De tunning kost 560 euro en dan krijg je 15 pk en 30 nm koppel bij?? Niet echt het risico waard vind ik. Dus niet doen en genieten van de wagen zoals hij is... en dat is ook leuk...
De tunning kost 560 euro en dan krijg je 15 pk en 30 nm koppel bij?? Niet echt het risico waard vind ik. Dus niet doen en genieten van de wagen zoals hij is... en dat is ook leuk...
A
Anoniem
Guest
adinsx zei:Voor de Rlink2 eigenaren met de 3.3* versie, de nieuwe kaarten staan klaar van 2016/12 naar 2017/06:
Via Rlinkstore is te checken of de update voor je auto klaar staat. Schijnt zo'n 6 Gb te zijn, dus het vergt even tijd qua download (servers zijn traag), en daarna installatie.
Geduld is in deze weer een schone zaak want ik zie nog steeds niks in mijn store.
adinsx
Kilometervreter
Heb je de grote 8,7" Rlink2 of de kleinere variant, de 7" landscape. In het laatste geval kun je nog een tijdje wachten want de update is alleen vrijgegeven nu voor de 8,7' schermen. Heeft o.a. te maken met kaartlayout begreep ik. Voor 7" komt vanzelf.
Optie 2: je hebt niet de laatste firmware, of zelfs de 'oudere' Rlink2 met 2.2* softwareversie.
Optie 2: je hebt niet de laatste firmware, of zelfs de 'oudere' Rlink2 met 2.2* softwareversie.
A
Anoniem
Guest
Ik heb de 7" landscape en versie 3.3.
A
Anoniem
Guest
adinsx zei:Voor de Rlink2 eigenaren met de 3.3* versie, de nieuwe kaarten staan klaar van 2016/12 naar 2017/06:
Via Rlinkstore is te checken of de update voor je auto klaar staat. Schijnt zo'n 6 Gb te zijn, dus het vergt even tijd qua download (servers zijn traag), en daarna installatie.
Ik heb zelf afgelopen week een RLink2 update gehad welke alleen door Renault uitgevoerd kon worden. Ik zou eens goed na moeten gaan of hiermee mijn navigatie ook al is geupdate. Alles historie was wel leeg.
adinsx
Kilometervreter
Pevaho zei:
Dan zit het daar op vast
. Nog even geduld hebben voor de update .showtime zei:
Heb je een versie 2.2* systeem dat de dealer de laatste firmware (ik meen eindigend op 190 of 290?) er op moest zetten?
Zoek even op het renaultforum naar de update. Daar staat ergens in welke volgorde iets geïnstalleerd moet worden om ook 2017/6 er op te krijgen.
A
Anoniem
Guest
adinsx zei:
Klopt het was 2.2.17, Renault heeft deze geupdate naar 2.2.19.xx
Ga zo eens aan de slag met het update van de kaarten dmv RLink. Ik zie namelijk online al wel de update klaar staan.
A
Anoniem
Guest
Die van mij heeft die update van 2.2.17 naar 2.2.19 ook gehad, maar ik zie nog geen nieuwe kaarten klaar staan. Ik heb als laatste de 2016.12 kaarten klaar staan...
Maar misschien moet ik er ook niet zo heel veel energie meer insteken, want ik heb van de dealer begrepen dat mijn nieuwe Megane Estate elk moment kan binnenkomen.
Maar misschien moet ik er ook niet zo heel veel energie meer insteken, want ik heb van de dealer begrepen dat mijn nieuwe Megane Estate elk moment kan binnenkomen.
Hebben jullie ook last van wegvallende bluetooth en carplay verbindingen? Bluetooth is regelmatig even een paar seconden weg, carplay geeft af en toe 'carplay verbindingsfout'. Heb meerdere lightningkabels geprobeerd, maar het probleem blijft zich wel voordoen.
Bluetooth verbinding wordt verbroken met zowel mijn android telefoon, als met mijn apple telefoon.
Bluetooth verbinding wordt verbroken met zowel mijn android telefoon, als met mijn apple telefoon.
A
Anoniem
Guest
Geen probleem mee gehad ,ik speel elke dag deezer af via bluethoot en werkt perfect..
A
Anoniem
Guest
adinsx zei:Voor de Rlink2 eigenaren met de 3.3* versie, de nieuwe kaarten staan klaar van 2016/12 naar 2017/06:
Via Rlinkstore is te checken of de update voor je auto klaar staat. Schijnt zo'n 6 Gb te zijn, dus het vergt even tijd qua download (servers zijn traag), en daarna installatie.
Ik heb in mn store alleen versie 2015.06
Hoe komen jullie aan die nieuwe versies
KadettRT
Net ingestapt
adinsx zei:
Nog niets gelezen verder over de 1.3 TCe in de Megane. Wel op de Franse Renault site configureerbaar en op de NL site is een TCe 160 te configureren, maar of dat nu de 'oude' 1.6 160/165 pk is zoals leverbaar in de Kadjar of dat het nu de 1.3 TCe is?
Zou nog steeds een Rouge Flamme Estate willen hebben voor de deur met of de TCe 140 of 160. Twijfel alleen EDC of handbak. 160 enkel met EDC leverbaar? Je wilt juist automaat vanwege file's maar tot nu toe geen enkele dubbele koppeling automaat tegen gekomen die met stapvoets file rijden niet schokt. Zowel de 1.2 EDC/ VW DSG als Kia/Hyundai DSG rijden niet lekker dan. Dan is een Aisin 6/8 traps of ZF automaat een verademing.
adinsx
Kilometervreter
Vorige maand was er nog geen akkoord op de 1.3 TCe in Nederland, maar de 1.2 kon je al een tijd niet meer bestellen.
Verwacht wel dat het binnenkort komt overigens, al denk ik dat ze de rem er even opgezet hebben om de motoren in de Scénic te kunnen leveren. Daar zijn behoorlijke leveringsvertragingen door de motorwissel. Een collega die zijn Grand Scénic gelijktijdig met mijn Mégane GT bestelde (eind oktober) wacht nu nog steeds... Over twee weken (week 19) moet hij hem eindelijk krijgen.
Edit: Ingehaald door de tijd, want inmiddels staan de nieuwe motoren online:
https://www.renault.nl/modellen/personenautos/megane/configurator.html#configure/AgNA/engine
Verwacht wel dat het binnenkort komt overigens, al denk ik dat ze de rem er even opgezet hebben om de motoren in de Scénic te kunnen leveren. Daar zijn behoorlijke leveringsvertragingen door de motorwissel. Een collega die zijn Grand Scénic gelijktijdig met mijn Mégane GT bestelde (eind oktober) wacht nu nog steeds... Over twee weken (week 19) moet hij hem eindelijk krijgen.
Edit: Ingehaald door de tijd, want inmiddels staan de nieuwe motoren online:
https://www.renault.nl/modellen/personenautos/megane/configurator.html#configure/AgNA/engine
KadettRT
Net ingestapt
Ben benieuwd wanneer er ook daadwerkelijk demo modellen uitgerust zijn met de nieuwe 1.3 TCe! Ik had eerste de intentie een slag groter te kijken en rijden (D/E segment) maar na kosten berekening is mij het het geld niet waard. Een leuk aangeklede Megane Estate staat dan eerder op de shortlist.
A
Anoniem
Guest
sedert de laatste maanden hebben we een rammelend (tokkend) geluid erbij vanuit de wielbasis. Het is niet enkel als je in een putje ofzo rijd maar als je 50-70kmh rijd en ook op effen stukken. Bij het ene moment soms veel dan het andere moment. Het kan dan wel storen,alsook bij meereizende passagiers valt het gerammel bij hen ook op. Dan zou er jezelf beginnen voor te generen.Begin mei gaat men ernaar kijken.
A
Anoniem
Guest
Vraagje, iemand een tip voor een dakdragers voor de megane 4 estate ? De dakdragers van renault kopen of van een andere aanbieder ? Of zijn er ook andere dakdragers geschikt voor de megane 4 estate ?