QV: Alfa 75 V6 1987 / Alfa Giulia 2.0T 2019 - schade :(
- Onderwerp starter Quadrifoglio Verde
- Startdatum
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Ik had hem al een paar week, maar afgelopen zaterdag zijn er nog even de laatste puntjes op de i gezet. Ik heb mijzelf dus getrakteerd op een prachtige Alfa 75. Het is een 1.6 carburateur uit 1986, dus van de eerste serie. Auto komt uit Duitsland en heeft nog geen 91000 km gereden. De 1.6 is vlot zat en best een soepele motor. Bovendien zit er een lekker geluid in, vooral wat hoger in toeren. Ik vond het in ieder geval belangrijk dat het een technisch goede auto is zonder roest, ik ben namelijk niet echt een sleutelaar, dus wat dat betreft maar even zien waar het schip strandt... Gelukkig heb ik goede hulp van de verkoper. De auto is misschien niet 100% meer origineel, maar wat mij betreft kunnen de subtiele verbeteringen prima en ik heb hem precies zoals ik wil. Overigens zijn er nog veel originele onderdelen aanwezig bij de auto.
Zondagavond nog even een flink stuk aan het toeren geweest hier in de buurt, het was heerlijk rustig op de weg tijdens het voetbal. Hieronder de foto's. Ik wil nog even foto's maken samen met de Giulietta, maar dat moet even uitkomen en ze moeten beide gewassen zijn.
Kofferbak lijkt nauwelijks gebruikt. Let ook op de originele stickers aan de binnenkant van de klep, dat vind ik leuke details. Ook een leuk detail is het mapje met instructieboek, serviceboekje ed, heb ik hier zo geen foto van.
Interieur ziet er ook nog erg mooi uit voor een auto van 28 jaar, er zijn nauwelijks gebruikssporen. Het houten stuur is niet helemaal mijn smaak, maar met dit kleinere sportstuur heb ik meer ruimte voor mijn benen, ik meet ruim 1m90. Puur noodzaak dus.
Fraaie velgen in nieuwstaat.
Nog zo'n leuk detail; de schakelindicator. Hoe meer oranje ledjes er gaan branden, hoe meer je verbruikt. Zodra de pijl rechts begint te branden, kun je opschakelen. Bij 60 km/u geeft hij aan dat je hem in zijn 5 kunt zetten. Niets nieuws onder de zon dus bij al die nieuwe auto's.
Zondagavond nog even een flink stuk aan het toeren geweest hier in de buurt, het was heerlijk rustig op de weg tijdens het voetbal. Hieronder de foto's. Ik wil nog even foto's maken samen met de Giulietta, maar dat moet even uitkomen en ze moeten beide gewassen zijn.
Kofferbak lijkt nauwelijks gebruikt. Let ook op de originele stickers aan de binnenkant van de klep, dat vind ik leuke details. Ook een leuk detail is het mapje met instructieboek, serviceboekje ed, heb ik hier zo geen foto van.
Interieur ziet er ook nog erg mooi uit voor een auto van 28 jaar, er zijn nauwelijks gebruikssporen. Het houten stuur is niet helemaal mijn smaak, maar met dit kleinere sportstuur heb ik meer ruimte voor mijn benen, ik meet ruim 1m90. Puur noodzaak dus.
Fraaie velgen in nieuwstaat.
Nog zo'n leuk detail; de schakelindicator. Hoe meer oranje ledjes er gaan branden, hoe meer je verbruikt. Zodra de pijl rechts begint te branden, kun je opschakelen. Bij 60 km/u geeft hij aan dat je hem in zijn 5 kunt zetten. Niets nieuws onder de zon dus bij al die nieuwe auto's.
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
Leuk zeg! Dit kan ik wel waarderen. 
Dus het sportstuurtje blijft, begrijp ik?
Dus het sportstuurtje blijft, begrijp ik?
Kristian2
Asfaltkampioen
Prachtige auto! En volgens mij kwam ik je zondagavond dan ook tegen op de rotonde in Rolde. Jij reed het dorp binnen en ik reed het dorp uit. Toen dacht ik goh, zo'n mooie 75 zie je eigenlijk nooit meer. Leuk dat het dan ook nog de auto is van een forummer. Althans dat moet haast wel.
A
Anoniem
Guest
Kun je fan zijn van een 75 en tegelijk van een 156? De auto's verschillen als dag en nacht. Voornamelijk qua rijden (rwd en transaxle tov fwd).
JMF
Net ingestapt
Heel gaaf die 75! Mijn vader heeft een 75 1.6 uit 91 gehad, vond ie een fantastische auto. Grappig die schakelindicator, dat kan ik me niet herinneren.
De aanpassingen (velgen en stuur) begrijp ik wel, standaard werd ie volgens mij op wieldoppen geleverd en mijns inziens kan dat niet bij een Alfa
@P.klieder: Wat mij betreft kan dat wel. De 75 is inderdaad de iconische laatste alfa met achterwielaandrijving maar de 156 is misschien wel de beste voorwielaandrijver uit zijn tijd, in ieder geval de mooiste Mijn vader heeft 11 jaar lang een 156 gehad en dat zegt wel wat, normaal ruilt ie na 3-4 jaar de auto weer in maar deze beviel erg goed. Beter dan zijn huidige Giulietta.
De aanpassingen (velgen en stuur) begrijp ik wel, standaard werd ie volgens mij op wieldoppen geleverd en mijns inziens kan dat niet bij een Alfa
@P.klieder: Wat mij betreft kan dat wel. De 75 is inderdaad de iconische laatste alfa met achterwielaandrijving maar de 156 is misschien wel de beste voorwielaandrijver uit zijn tijd, in ieder geval de mooiste
Mijn vader heeft 11 jaar lang een 156 gehad en dat zegt wel wat, normaal ruilt ie na 3-4 jaar de auto weer in maar deze beviel erg goed. Beter dan zijn huidige Giulietta.
De Schaduw
Startmotor
Bella macchina. Hou 'em in goede staat want zo zie je ze veel te weinig helaas. Want een heerlijke karakterauto's.
Hou 'em in goede staat want zo zie je ze veel te weinig helaas. Want een heerlijke karakterauto's.
A
Anoniem
Guest
Dat zijn de betere updates! Fraaie bolide, geniet ervan
A
Anoniem
Guest
Geniaal ontwerp, schitterende auto die 75. Eigenlijk de laatste echte Alfa.
Koesteren die bak.
Koesteren die bak
.
A
Anoniem
Guest
Bijzondere wagen, nette verschijning; veel plezier ervan!
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
@Kristian
Ja dat moet ik wel zijn geweest. De foto's zijn gemaakt in Aalden en ik ben via Schoonoord naar Rolde gereden en daar hebben we nog wat gegeten.
@P. Klieder
Wat mij betreft kan dat prima, maar toch zijn er helaas ook puristen die daar anders over denken, die vinden alles na de 75 teveel verbouwde Fiats met voorwielaandrijving. Maar tijden veranderen en auto's hebben tegenwoordig minder karakter dan vroeger. En wat mij betreft hebben moderne Alfa's nog steeds net dat beetje extra wat andere merken niet bieden.
Voor de rest leuk om de positieve reacties te lezen!
Ja dat moet ik wel zijn geweest. De foto's zijn gemaakt in Aalden en ik ben via Schoonoord naar Rolde gereden en daar hebben we nog wat gegeten.
@P. Klieder
Wat mij betreft kan dat prima, maar toch zijn er helaas ook puristen die daar anders over denken, die vinden alles na de 75 teveel verbouwde Fiats met voorwielaandrijving. Maar tijden veranderen en auto's hebben tegenwoordig minder karakter dan vroeger. En wat mij betreft hebben moderne Alfa's nog steeds net dat beetje extra wat andere merken niet bieden.
Voor de rest leuk om de positieve reacties te lezen!
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Gisteren flink aan het poetsen geweest op de 75. Het was warm, maar in de schaduw en in de wind was het eigenlijk best te doen. Eerst de auto met de hand gewassen en deze vervolgens helemaal in de wax van Meguiars gezet. Goed spul; als je denkt dat de auto schoon is na het wassen, haal je er nog heel wat vuil mee af. Met bumperzwart heb ik daarna de kunststof delen weer mooier gemaakt. Het interieur heb ik ook meegenomen, maar dat verschil is op de foto's eigenlijk niet te zien, want het zag er ook nog mooi uit.
En nog wat foto's uit Italie, hoewel we alweer een paar week terug zijn. Zoals je ziet, voelde de Giulietta zich goed op zijn plaats daar.
En natuurlijk nog wel veel meer leuks gezien daar, hoewel je er wel echt naar moet uitkijken en je moet flink wat geluk hebben. De leukste spot vind ik de Ritmo Abarth: niet in concoursstaat, maar wel netjes en helemaal origineel. Ik zal ik het vakantieauto topic nog wel meer foto's plaatsen binnenkort. De foto van het museum is het Panini museum met zeer bijzondere auto's, voornamelijk Maserati's. We zijn er bij toeval terechtgekomen.
En nog wat foto's uit Italie, hoewel we alweer een paar week terug zijn. Zoals je ziet, voelde de Giulietta zich goed op zijn plaats daar.
En natuurlijk nog wel veel meer leuks gezien daar, hoewel je er wel echt naar moet uitkijken en je moet flink wat geluk hebben. De leukste spot vind ik de Ritmo Abarth: niet in concoursstaat, maar wel netjes en helemaal origineel. Ik zal ik het vakantieauto topic nog wel meer foto's plaatsen binnenkort. De foto van het museum is het Panini museum met zeer bijzondere auto's, voornamelijk Maserati's. We zijn er bij toeval terechtgekomen.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Wat een prachtige Alfa 75, mooie aanwinst!
Je bent trouwens in Siena geweest zo te zien?
Let wel: dezelfde Innocenti heb ik op 11 augustus 2006 (toen was ik 14) vastgelegd. Leuk dat die er acht jaar later nog steeds staat en nog steeds zo mooi glimt! Ik ben benieuwd naar je andere vakantiefoto's.
Je bent trouwens in Siena geweest zo te zien?
Let wel: dezelfde Innocenti heb ik op 11 augustus 2006 (toen was ik 14) vastgelegd. Leuk dat die er acht jaar later nog steeds staat en nog steeds zo mooi glimt! Ik ben benieuwd naar je andere vakantiefoto's.
Bofkont
Net ingestapt
Ah geweldig een 75
Prachtig nette staat zeg
Zelf ook eentje gehad 15/16 jaar geleden een 75 2.0 twinspark van 1990, zeer goede herinneringen aan die wagen.
Dat ding liep kogel hard
Trouwens een wagen in de wax zetten als je nog vuil tegenkomt is niet geweldig.
Na het wassen had je hem het beste kunnen kleien, je wilt niet weten hoeveel vuil er nog uitkomt, en daarna zo glad als een baby huidje
Dankbaar werkje en valt best mee, 2 uurtjes werk een hele auto.
Prachtig nette staat zeg
Zelf ook eentje gehad 15/16 jaar geleden een 75 2.0 twinspark van 1990, zeer goede herinneringen aan die wagen.
Dat ding liep kogel hard
Trouwens een wagen in de wax zetten als je nog vuil tegenkomt is niet geweldig.
Na het wassen had je hem het beste kunnen kleien, je wilt niet weten hoeveel vuil er nog uitkomt, en daarna zo glad als een baby huidje
Dankbaar werkje en valt best mee, 2 uurtjes werk een hele auto.
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
D-C zei:Wat een prachtige Alfa 75, mooie aanwinst!
Je bent trouwens in Siena geweest zo te zien?
Let wel: dezelfde Innocenti heb ik op 11 augustus 2006 (toen was ik 14) vastgelegd. Leuk dat die er acht jaar later nog steeds staat en nog steeds zo mooi glimt! Ik ben benieuwd naar je andere vakantiefoto's.
Grappig. Ben in mei in Siena geweest, maar helaas niet gezien.
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
Machtig prachtige 75! Nog maar 75 75's op de Nederlandse wegen las ik laatst.
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Een opvallende verandering: de Giulietta gaat er alweer uit en er is een Mito voor in de plaats gekomen. Toen ik de Giulietta kocht, had ik niet verwacht veel kilometers te maken, maar intussen zijn er dingen veranderd en stond te teller na ruim een jaar op bijna 35000. De Mito JTDm is dan goedkoper om mee te rijden, mits ik weinig zou moeten bijbetalen en dat is gelukt. Dat was een belangrijke reden, maar er was nog wel meer. De Mito was ook een nieuwe voorraadauto, dus ook gekocht met 0 km's.
Grootste verschil met de Giulietta, is dat je geen achterdeuren meer hebt en de ruimte op de achterbank is niet al te groot. De Mito rijdt verder fijn, beter dan een Mito die ik jaren geleden eens als leenauto heb meegehad. Blijkbaar is er na de facelift toch wat veranderd aan de afstemming van het onderstel en de besturing. Hij rijdt net niet zo strak als de Giulietta, maar nog steeds erg goed en volwassen. Ook is hij lekker stil. 80pk Is niet heel veel, maar voldoende in het dagelijks gebruik. Squadra of Savali kan daar in de toekomst wel wat aan doen...
Wat uitrusting betreft, ga ik er wel op vooruit. Ik heb alles wat de Giulietta ook had, maar nu ook lederen bekleding en navigatie. Ik heb er nu ruim 800km mee gereden en ben toch blij dat ik heb gedaan heb, het is een fijn autootje. Hier de foto's:
Aan de 75 moet nog even wat gebeuren binnenkort, oa nieuwe bougiekabels. Daarna zal hij voor minimaal drie maand stil komen te staan. 's Winters is het ook zonde om mee te rijden en het is belastingtechnisch natuurlijk beter.
Grootste verschil met de Giulietta, is dat je geen achterdeuren meer hebt en de ruimte op de achterbank is niet al te groot. De Mito rijdt verder fijn, beter dan een Mito die ik jaren geleden eens als leenauto heb meegehad. Blijkbaar is er na de facelift toch wat veranderd aan de afstemming van het onderstel en de besturing. Hij rijdt net niet zo strak als de Giulietta, maar nog steeds erg goed en volwassen. Ook is hij lekker stil. 80pk Is niet heel veel, maar voldoende in het dagelijks gebruik. Squadra of Savali kan daar in de toekomst wel wat aan doen...
Wat uitrusting betreft, ga ik er wel op vooruit. Ik heb alles wat de Giulietta ook had, maar nu ook lederen bekleding en navigatie. Ik heb er nu ruim 800km mee gereden en ben toch blij dat ik heb gedaan heb, het is een fijn autootje. Hier de foto's:
Aan de 75 moet nog even wat gebeuren binnenkort, oa nieuwe bougiekabels. Daarna zal hij voor minimaal drie maand stil komen te staan. 's Winters is het ook zonde om mee te rijden en het is belastingtechnisch natuurlijk beter.
A
Anoniem
Guest
Wat is zo'n Mito toch een reus in vergelijking met de 75. Bijzondere keuze trouwens, maar wel een logische afweging. Mooie uitvoering heb je ook, hoewel ik dat wit iets minder vind. Maakt 'm in mijn ogen minder chique en ietwat goedkoop, maar ik vind het ook zeker geen smakeloze keuze. Veel veilige kilometers ermee gewenst.
Pjotr
Asfaltkampioen
Oei... en ik altijd maar uitkijken naar je Guilietta , is het tegenwoordig een MiTo. Ik heb ook eens gereden in een MiTo en ik vond best een aardig wagentje! (te kort om echt een oordeel te vellen!)
Vriendje van me had er ook één, dit was een tijdelijke lease-auto, met volgens mij dezelfde kleuren-combinatie aan de binnenkant, puur porno! De Seat die daarna kwam, was natuurlijk de meest kansloze wagen ooit! BAH.
Nog liever zie ik trouwens je 75, wat een pracht-exemplaar zeg!, had ik al wauw gezegd?
Ohja MiTo (veegt het kwijl van het toetsenbord & beeldscherm) Veel veilige kilometers mét een smile van oor tot oor! (maar dat gaat denk ik wel lukken!)
Vriendje van me had er ook één, dit was een tijdelijke lease-auto, met volgens mij dezelfde kleuren-combinatie aan de binnenkant, puur porno! De Seat die daarna kwam, was natuurlijk de meest kansloze wagen ooit! BAH.
Nog liever zie ik trouwens je 75, wat een pracht-exemplaar zeg!, had ik al wauw gezegd?
Ohja MiTo (veegt het kwijl van het toetsenbord & beeldscherm) Veel veilige kilometers mét een smile van oor tot oor! (maar dat gaat denk ik wel lukken!)
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Pjötr zei:
De Mito zie je vast wel eens rijden of in de buurt van de havenkade geparkeerd staan, want ik werk in Assen en kom er verder ook nog regelmatig. De 75 woont daar overigens ook nog steeds in een garagebox, maar daar rijd ik niet zoveel mee. Wat rijd jij nu trouwens, de Yp heb je niet meer begreep ik?
Pjotr
Asfaltkampioen
Wel he!.. Ik heb hem dan gisteren volgens mij zien staan, naast die friet-kraam! (kan dat?) Ik moest nog aan je denken!
Ik rijd nu, durf het bijna niet te typen, een Hyundai... De Yp is helaas totalloss geraakt, en ik ben voor een veilige onderhoudsarme auto gegaan, de eerste apk was 29,95! Heerlijk, ik kon het niet geloven, heb de rekening ook 3 keer bestudeerd. Maar eerlijk is eerlijk, ik mis de Yp wel! Ik denk dat de volgende auto wel weer een Italiaan word!
Ik rijd nu, durf het bijna niet te typen, een Hyundai... De Yp is helaas totalloss geraakt, en ik ben voor een veilige onderhoudsarme auto gegaan, de eerste apk was 29,95! Heerlijk, ik kon het niet geloven, heb de rekening ook 3 keer bestudeerd. Maar eerlijk is eerlijk, ik mis de Yp wel! Ik denk dat de volgende auto wel weer een Italiaan word!
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Vandaag voorlopig even het laatste ritje met de 75 gemaakt, de komende drie maand mag ik er om belastingtechnische reden niet mee rijden. Het was droog en er was nog niet gestrooid, dus vandaag kon het nog mooi even. De bougiekabels zijn inmiddels vervangen, binnenkort moeten er nog een paar rubbers vervangen worden. Maar de motor loopt nu alweer een stuk mooier. Vervolgens heb ik de Mito voor de eerste keer gewassen. Daarna wilde ik de winterwielen erop zetten, maar mijn handen voelden na het wassen aan alsof ze bevroren waren, dus dat moet volgende week ofzo maar even. Zolang het nog maar niet gaat sneeuwen gaat het nog prima zo.
Verder bevalt de Mito prima. Hij is vlot genoeg, alleen soms op de snelweg zou het wel eens iets vlotter mogen gaan. Grootste nadeel vind ik het ontbreken van achterdeuren. De stoelen zitten prima, wegligging is goed en de uitrusting zeer riant. Verder is hij erg stil en ligt ook bij hogere snelheden mooi rustig en stabiel op de weg en dat viel me erg mee van zo'n relatief kleine auto.
Voorlopig staat de 75 er dus zo bij
Mito naast zijn broertje
En nu dus weer helemaal schoon. Na een paar duizend kilometer was hij toch alweer knap smerig geworden. Ik blijf het bij de Mito opvallend vinden dat 17 inch velgen helemaal niet echt groot ogen.
Ook het leer heb ik even schoongemaakt en behandeld
Verder bevalt de Mito prima. Hij is vlot genoeg, alleen soms op de snelweg zou het wel eens iets vlotter mogen gaan. Grootste nadeel vind ik het ontbreken van achterdeuren. De stoelen zitten prima, wegligging is goed en de uitrusting zeer riant. Verder is hij erg stil en ligt ook bij hogere snelheden mooi rustig en stabiel op de weg en dat viel me erg mee van zo'n relatief kleine auto.
Voorlopig staat de 75 er dus zo bij
Mito naast zijn broertje
En nu dus weer helemaal schoon. Na een paar duizend kilometer was hij toch alweer knap smerig geworden. Ik blijf het bij de Mito opvallend vinden dat 17 inch velgen helemaal niet echt groot ogen.
Ook het leer heb ik even schoongemaakt en behandeld
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Even wat updates: onlangs met de Mito op vakantie geweest naar Noorwegen, we hebben ruim 6400 km gereden in drie week. Erg mooi land, mooie natuur en ook veel leuke auto's. Vooral veel oudere japanners en het grappige is dat Alfa rijders bijna allemaal zwaaiden. Wel was het soms wat fris in het tentje.
Maandag is het dak van de Mito zwart gewrapt, ik ben erg blij met het resultaat. Het Italiaanse vlaggetje heb ik toen maar van de motorkap gehaald, anders werd het wel erg sticktertjoening achtig.
Dan de 75: de auto was verlaagd toen ik hem kocht een jaar geleden, maar goed beschouwd reed het voor geen meter. Je stuitert overal overheen en drempels kom je vaak niet over zonder de grond te raken. Helaas leken de brede Ronal wielen daarna niet mooi meer, net een terreinauto. Dus zijn deze vervangen door een setje origineel lichtmetaal (dus als je nog Ronals A1 in nieuwstaat zoekt...). Ik heb ze gespoten, nieuwe logo's erop gezet en nieuwe bouten gekocht, dus die lijken als nieuw. En ik heb er geen spijt van om de verlaging ongedaan te maken, hij rijdt nu aanzienlijk fijner. Comfortabel en met een hele goede wegligging, je zou aan het rijden niet zeggen dat de auto bijna 30 jaar oud is.
En als afsluiter mijn beide bolides samen.
Maandag is het dak van de Mito zwart gewrapt, ik ben erg blij met het resultaat. Het Italiaanse vlaggetje heb ik toen maar van de motorkap gehaald, anders werd het wel erg sticktertjoening achtig.
Dan de 75: de auto was verlaagd toen ik hem kocht een jaar geleden, maar goed beschouwd reed het voor geen meter. Je stuitert overal overheen en drempels kom je vaak niet over zonder de grond te raken. Helaas leken de brede Ronal wielen daarna niet mooi meer, net een terreinauto. Dus zijn deze vervangen door een setje origineel lichtmetaal (dus als je nog Ronals A1 in nieuwstaat zoekt...). Ik heb ze gespoten, nieuwe logo's erop gezet en nieuwe bouten gekocht, dus die lijken als nieuw. En ik heb er geen spijt van om de verlaging ongedaan te maken, hij rijdt nu aanzienlijk fijner. Comfortabel en met een hele goede wegligging, je zou aan het rijden niet zeggen dat de auto bijna 30 jaar oud is.
En als afsluiter mijn beide bolides samen.
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
Mooi setje zo. Dat zwarte dak geeft de MiTo in deze kleur een luxe uitstraling. En persoonlijk vind ik de 75 veel mooier zo.
En persoonlijk vind ik de 75 veel mooier zo.
Guest
Geweldig die 75! Echt een stoere bak, altijd al gevonden.
Mooie kleur en uitvoering van de MiTo, zwart dak staat goed. Maar zeker als je de G. Punto ernaast ziet valt des te meer op wat voor raar kodding ding het eigenlijk is
Mooie kleur en uitvoering van de MiTo, zwart dak staat goed. Maar zeker als je de G. Punto ernaast ziet valt des te meer op wat voor raar kodding ding het eigenlijk is
A
Anoniem
Guest
Allebei een grote vooruitgang. Zwart dak maakt 'm net wat eleganter. Ook de aanpassingen aan de 75 zijn uitermate geslaagd! Zo staat er echt een heel strakke bak. Let wel op dat je niet teveel bandenzwart gebruikt, gaan ze iets te hard van glimmen. Maar die 75 zo... Daar word ik echt verliefd op!
Pjotr
Asfaltkampioen
Nog altijd zit ik te wachten op de dag dat ik jouw 75 zie! Het is nog steeds niet gelukt Je MiTo is mooi geworden zo!
Leuke EN herkenbare plaatjes vanuit Noorwegen... Ik herken de weg naar Geiranger, heb je het trollenpad ook bereden? Waar ben je allemaal geweest?
En inderdaad ook leuk spotten daar he!
Je MiTo is mooi geworden zo!Leuke EN herkenbare plaatjes vanuit Noorwegen... Ik herken de weg naar Geiranger, heb je het trollenpad ook bereden? Waar ben je allemaal geweest?
En inderdaad ook leuk spotten daar he!
Majortom
Wegverkenner
Ik wordt tegelijkertijd sentimenteel en hebberig van die foto van die 75.
Heb zelf meer dan vijfentwintig jaar geleden een tijdje een 75 V6 America gehad; zeker niet mijn beste auto, maar wel een van de meer memorabele.
Hij gaf mij als nog redelijk jonge vent een heerlijk gevoel....James May zou zeggen : fizzy sensation....
Jouw kleur is bovendien ook nog eens fantastisch, dus heel veel plezier ermee!
Heb zelf meer dan vijfentwintig jaar geleden een tijdje een 75 V6 America gehad; zeker niet mijn beste auto, maar wel een van de meer memorabele.
Hij gaf mij als nog redelijk jonge vent een heerlijk gevoel....James May zou zeggen : fizzy sensation....
Jouw kleur is bovendien ook nog eens fantastisch, dus heel veel plezier ermee!
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
@ Pjötr
Heel veel rijd ik inderdaad niet met de 75, een paar duizend km per jaar. We hebben een hele route gereden door Noorwegen, het meest noordelijk waar we geweest zijn is Kristansund. Maar jij bent ooit toch tot boven de poolcirkel gegaan? Ik zal tzt nog wel wat meer foto's posten in het vakantie topic.
Heel veel rijd ik inderdaad niet met de 75, een paar duizend km per jaar. We hebben een hele route gereden door Noorwegen, het meest noordelijk waar we geweest zijn is Kristansund. Maar jij bent ooit toch tot boven de poolcirkel gegaan? Ik zal tzt nog wel wat meer foto's posten in het vakantie topic.
Guest
Beide zien ze er stralend uit!
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
De Mito is een leuke auto, maar ik miste toch de achterdeuren en een stuk comfort. Hieronder staat het gevolg... En hier ga ik dus wel langer dan een jaar mee rijden, anders gaat het wel een hele dure hobby worden (is het eigenlijk al...). Het is een 1.6 JTD 120pk met alles erop en eraan. En eindelijk heb ik een Alfa in Alfa rosso. Ik heb nog niet echt mooie foto's gemaakt, maar dat komt zeker nog wel, het weer zat nog niet echt mee.
A
Anoniem
Guest
Alles erop en eraan, maar toch geen leer....
Verder een prachtige kar. Persoonlijk vind ik 'm helemaal perfect zo. Subtiele velgen, prachtige kleur en niet zo schreeuwerig met nietszeggende stickers en spoilers.
Verder een prachtige kar. Persoonlijk vind ik 'm helemaal perfect zo. Subtiele velgen, prachtige kleur en niet zo schreeuwerig met nietszeggende stickers en spoilers.
