Guest
Inderdaad, dat was de Avus II velg op de Highline! Long Beach lijkt er te veel op wat mij betreft.
Nee, deze wordt het niet.
Nee, deze wordt het niet.
Micha D
Net ingestapt
Je kunt ook een kijkje nemen bij Diventa Bella, het poetsbedrijf achter Carclean.com 
.
Persoonlijk zou ik overigens de RC 337 nemen, prachtige velg, zeker in deze beetje chrome-achtige kleur.
. Persoonlijk zou ik overigens de RC 337 nemen, prachtige velg, zeker in deze beetje chrome-achtige kleur.
smarter
Net ingestapt
De Golf IV vind ik zelf de mooiste Golf na de I. Mooi strak ontwerp en goed in balans en boven alles een echte Golf. Dat zo'n V6 heerlijk is om je dagelijkse kilometers mee af te leggen snap ik ook helemaal: Lijkt me een verrukkelijke incognito 'Autobahnbrenner'! 
. Ik zou zelf de velgen dan ook lekker beschaafd en OEM laten voor het ultieme verrassings-effect. 17" zou voor mij persoonlijk de max zijn onder dit model.
. Ik zou zelf de velgen dan ook lekker beschaafd en OEM laten voor het ultieme verrassings-effect. 17" zou voor mij persoonlijk de max zijn onder dit model.
Idefiqs x
Startmotor
smarter zei:De Golf IV vind ik zelf de mooiste Golf na de I. Mooi strak ontwerp en goed in balans en boven alles een echte Golf. Dat zo'n V6 heerlijk is om je dagelijkse kilometers mee af te leggen snap ik ook helemaal: Lijkt me een verrukkelijke incognito 'Autobahnbrenner'!
Klopt, dat is inderdaad de meest fraaie. Na de I. Ik had 'm ooit besteld bij de dealer, na drie weken bedacht ik dat toch liever een A3 had. De dealer vond dat prima.
A
Anoniem
Guest
Wat is het toch altijd een genot om een topic van jou te lezen Phaeton! Zoals jij net de snaar weet te raken als het om auto's gaat. Of het nu een "oude Golf" is (positief bedoeld), een Honda Logo of relatief nieuwe BMW, je zet nooit de puntjes op de i maar meteen een trema.
Altijd mooie, nette verfijnde verbeterpunten zonder obsessief te zijn, maar gewoon goed voor elkaar willen hebben en verzorgen, maar ook genieten.
WOF
Altijd mooie, nette verfijnde verbeterpunten zonder obsessief te zijn, maar gewoon goed voor elkaar willen hebben en verzorgen, maar ook genieten.
WOF
Guest
funf zei:
Ja, de Santa Monica velgen terugbrengen in de originele staat (zilver/antraciet) is een optie die sowieso waarschijnlijk is, ongeacht of ik nog andere velgen koop. Er zitten bovendien nog prima zomerbanden onder de Santa Monica's en het is zonde die weg te gooien. Dan maar winterbanden onder de BBS RC337's?
:T De enige reden om twee sets velgen te hebben is eigenlijk dat ik dan een zomer- en winterset heb. Hoewel je je kunt afvragen hoe nodig dat is, de afgelopen 3 jaar heb ik geen winterbanden gehad en ik ben de winters prima doorgekomen. Natuurlijk is het ook leuk om twee mooie sets te hebben.Hoe dan ook, ik heb vanavond even wat bijgelezen, en er zijn toch veel mensen (Golf IV rijders) die merkten dat hun auto minder snel werd toen ze naar een grotere velgmaat gingen. Dat wil ik niet, want de V6 is juist zo leuk omdat ie zo snel is. Maar ik heb ook gelezen dat de 18-inch BBS RC337 lichter zijn dan de 17-inch Santa Monica's... (hoewel dit soort informatie moeilijk te vinden is), bovendien is de bandbreedte hetzelfde (225), dus ik denk dat de auto niet veel minder snel wordt met 18-inch
Patcore zei:
Ja, ik vind ze echt heel mooi. Maar liever niet onder mijn eigen auto
ketelapper zei:
Ja, ik ken Jurgh Car Detailing van naam. Het is moeilijk om de 'beste' poetser uit te kiezen. Ook een kwestie van gevoel.
@WOF: wat leuk om te lezen!
Tot slot, de BBS RCC337's staan twee keer op de site van Volkswagen Classic Parts:
https://www.volkswagen-classic-parts.de/en/alufelge-d2f515.html
https://www.volkswagen-classic-parts.de/en/alufelge-c8a2fe.html
Prijsverschil van 170 euro
Bij het onderdeelnummer verschillen alleen de laatste 3 letters/cijfers. Meestal worden die gebruikt voor de kleuraanduiding (zo weet ik nog van toen ik naar stuurwielen zocht op die site). Ik zie echter niet direct kleurverschil... Iemand die kan zeggen waarin deze velgen van elkaar verschillen?
smarter
Net ingestapt
Phaeton V8 zei:Prijsverschil van 170 euro
Bij de voordelige variant zie ik bij de aanvullende omschrijving 'chromfarben' staan en bij de andere niet. Ik weet niet of er ook echt 2 verschillende varianten zijn, maar bling bling chroom lijkt me niet echt de bedoeling.
Guest
smarter zei:Phaeton V8 zei:Prijsverschil van 170 euro
Bij de voordelige variant zie ik bij de aanvullende omschrijving 'chromfarben' staan en bij de andere niet. Ik weet niet of er ook echt 2 verschillende varianten zijn, maar bling bling chroom lijkt me niet echt de bedoeling.
Hier staat de voordelige variant (met het betreffende onderdeelnummer) ook. Ziet er niet echt bling bling uit. Voor 229 euro misschien het proberen waard. Maar ik wacht nog even. Eerst bij de detailers op bezoek om mijn auto te laten zien en te bespreken welke behandeling het beste is.
Guest
Ik heb de verschillende velgen nog eens bekeken. Ik neig ertoe de Santa Monica's mooier te vinden dan de BBS RCC337. Als iemand een onbeschadigde set Santa Monica's voorbij ziet komen (zonder stoeprandschade, krassen of corrosie), hoor ik het graag! Het liefst koop ik nieuw, maar Volkswagen Classic Parts lijkt deze velgen niet aan te bieden.
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autoteile-reifen/santa-monica-felgen/k0c223
Guest
Ook heel mooi . Op ebay zie ik zelden sets die 100% zijn.
Ik heb nu zowel de Santa Monica's als de Brands Hatch gevonden bij www.superkola.cz, allebei de sets in nieuwstaat (volledig gerenoveerd). Ik zal eens mailen of ze ook naar Nederland versturen.
. Op ebay zie ik zelden sets die 100% zijn.Ik heb nu zowel de Santa Monica's als de Brands Hatch gevonden bij www.superkola.cz, allebei de sets in nieuwstaat (volledig gerenoveerd). Ik zal eens mailen of ze ook naar Nederland versturen.
Guest
Flieger zei:
Ik denk dat mijn V6 het standaard V6 onderstel heeft en geen extra verlaging, zo ziet het er in ieder geval niet uit. Wel heb ik kennelijk spacers, zo hoorde ik van de garage toen ik de auto in augustus had gebracht voor een grote beurt
In ieder geval, best lastig om nieuwe wielen uit te zoeken als je ze niet in goed gebruikte staat wilt, maar helemaal 100% zonder enige beschadiging... Ik kan velgen wel laten restaureren, maar dan nog weet je niet of de velgenman het wel goed doet (en of de velgen recht zijn). Mijn Santa Monica's zijn ook niet goed gedaan, ondanks dat dit bedrijf wel goed werk leverde bij andere werkzaamheden (o.a. roestherstel aan de 540i en spuiten van de achterbumper van de E91). Ik heb voor de zekerheid aan Volkswagen Classic Parts gevraagd of ze de Santa Monica's of de Brands Hatch kunnen leveren. Dat lijkt niet erg waarschijnlijk, want ze staan niet op hun site. Maar je weet niet hoe een koe een haas vangt, dus toch maar geïnformeerd. Van het Tjechische bedrijf nog geen bericht, hun webshop suggereert dat ze alleen binnen Tjechië leveren.
A
Anoniem
Guest
Ik liep eens bij de Volkswagendealer in Amersfoort binnen voor een set velgen voor een Golf III VR6. Estoril. De man keek in het systeem, zag dat er twaalf op voorraad lagen. Ergens. De prijs bedroeg een lachwekkende 57,- per velg. Ik kocht ze allemaal maar. Dus misschien even een VW Werkstatt bezoeken met je VIN.
Guest
De kogel is door de kerk. Ik heb een nieuwe velgenset besteld. De winterbanden bestel ik later nog.
Eerst eens een Nederlandse Volkswagendealer gebeld, de uitkomst hiervan was als volgt:
- Brands Hatch velgen (16" ): 521 euro per velg
- Santa Monica velgen (17" ): 654 euro per velg
- BBS RS2 velgen (16" ): 754 euro per velg.
Alles inclusief de BTW en per velg.
Eigenlijk vind ik de Brands Hatch het mooist om als wintervelgen te hebben, en daarna de Santa Monica's.
Ik heb toen de suggestie van 500E ter harte genomen en een VW Werkstatt naar de prijzen gevraagd. Deze Werkstatt kan de BBS RS2 aan mij leveren voor 190 euro per velg inclusief BTW. Waar de Nederlandse VW dealer er graag 754 euro per velg voor wil hebben
De Duitse dealer vraagt voor de Brands Hatch 435 euro en voor de Santa Monica's 545 euro. Per velg. De keuze was dus snel gemaakt: BBS RS2.
Deze zijn het: https://www.volkswagen-classic-parts.de/en/alufelge-75c4a2.html
Eerst eens een Nederlandse Volkswagendealer gebeld, de uitkomst hiervan was als volgt:
- Brands Hatch velgen (16" ): 521 euro per velg
- Santa Monica velgen (17" ): 654 euro per velg
- BBS RS2 velgen (16" ): 754 euro per velg.
Alles inclusief de BTW en per velg.
Eigenlijk vind ik de Brands Hatch het mooist om als wintervelgen te hebben, en daarna de Santa Monica's.
Ik heb toen de suggestie van 500E ter harte genomen en een VW Werkstatt naar de prijzen gevraagd. Deze Werkstatt kan de BBS RS2 aan mij leveren voor 190 euro per velg inclusief BTW. Waar de Nederlandse VW dealer er graag 754 euro per velg voor wil hebben
De Duitse dealer vraagt voor de Brands Hatch 435 euro en voor de Santa Monica's 545 euro. Per velg. De keuze was dus snel gemaakt: BBS RS2.Deze zijn het: https://www.volkswagen-classic-parts.de/en/alufelge-75c4a2.html
Zadelsnuiver
Asfaltkampioen
Hele toffe velgen, en als ik het goed heb zijn deze ook meerdelig dus lijkt mij een hele nette prijs voor gloednieuwe wielen. Wanneer komen ze naar je toe?
Guest
Het duurt ongeveer 4-5 dagen voordat ze binnenkomen bij de dealer. Ik weet nog niet of ik ze zelf ga ophalen bij de dealer (in Duitsland, vlak over de grens) of dat ik ze laat opsturen. Misschien wel dat laatste, anders ben ik 4 uur onderweg (heen en terug).
Zadelsnuiver
Asfaltkampioen
Ach goed excuus om de V6 eens lekker uit te laten, toch?
Guest
Zeker een goed excuus om de V6 eens lekker uit te laten!
Inmiddels ook een afspraak gemaakt met Custom Car Cleaning, om de auto te laten zien zodat we samen kunnen bekijken welke behandeling het beste is. Op 6 januari a.s. dus ook weer een excuus om de auto uit te laten
Inmiddels ook een afspraak gemaakt met Custom Car Cleaning, om de auto te laten zien zodat we samen kunnen bekijken welke behandeling het beste is. Op 6 januari a.s. dus ook weer een excuus om de auto uit te laten
A
Anoniem
Guest
Qua poester zeg ik Dino, maar dat komt meer omdat ik hem ken uit de Alfa sfeer. PS: Zo'n Golf IV V6 is echt een leuke hatch. Bijzondere auto.
funf
Kilometervreter
Phaeton V8 zei:Ik heb toen de suggestie van 500E ter harte genomen en een VW Werkstatt naar de prijzen gevraagd. Deze Werkstatt kan de BBS RS2 aan mij leveren voor 190 euro per velg inclusief BTW. Waar de Nederlandse VW dealer er graag 754 euro per velg voor wil hebben
Deze zijn het: https://www.volkswagen-classic-parts.de/en/alufelge-75c4a2.html
Ongelooflijk, dat prijsverschil. Goed dat je verder hebt gekeken dan je neus lang is. Nu heb je heel betaalbaar een prachtige set onder je Golf.
Guest
Bofkont zei:Zo dan dat scheelt nogal
Werkstatt is de omschrijving voor een Duitse dealer?
Werkstatt is een Duitse werkplaats. De dealer zelf is der Vertragshändler of ook wel der Freundliche
funf zei:
Ja, de BBS RS2 is bij de Duitse dealer in de aanbieding, normaal is die daar ook duurder (ik denk alsnog 100-150 euro goedkoper dan bij de Nederlandse VW dealer). De aanbieding is er, zo vertelde de Duitse dealer mij, omdat de BBS RS2 in Duitsland officieel alleen is goedgekeurd voor de Bora (of iets dergelijks). Er is in ieder geval in Duitsland een minder grote vraag naar deze velgen. Daarom nu een prijsactie. Overigens waren ze bij Volkswagen Classic Parts nog goedkoper vorige week, namelijk 179 euro per stuk. Nu zijn ze daar weer 299 euro (zoals je ook ziet via bovenstaande link)
Mijn contactpersoon bij Volkswagen Classic Parts zei dat die 179 euro een actie was en dat die nu niet meer geldt. Gelukkig had de Duitse dealer nog steeds een actie met 190 euro per velg . Het blijft ongelooflijk, de Nederlandse dealer geeft mij gewoon een prijs op van 754 euro. En dat was duidelijk per velg.Guest
Bofkont zei:
Ja dat klopt. Kennelijk kon de Duitse dealer de wielen nog voor het actietarief bestellen en ze aan mij leveren voor 190 euro. Nederlandse dealers kunnen dat kennelijk niet.
Bofkont zei:
Heb ik aan gedacht. Dat kost zo'n 200 euro extra denk ik. Weet niet of ik het wel nodig vind. Toen ik glascoating niet kende en het niet bestond, waxte ik mijn velgen altijd. En nooit had ik er enige beschadiging of corrosie op. Ook niet na een hele winter.
Guest
Leuk om te zien dat mijn oude Phaeton weer terug is bij Leitner. Ik ruilde 'm in met 37.000 km, en toen was die in absolute Phaeton V8 conditie, nu inmiddels in Auto Leitner conditie 
Guest
Ik denk ook dat het een stukje marketing is. Ik gebruikte altijd gewone wax voor de wintervelgen en dat ging altijd prima.
Dank Micha D. voor het aanbod van het lenen van een potje wheel sealant Ik heb echter zelf nog wel genoeg potjes met wax staan. Ik heb o.a. nog de Dodo Juice Rainforest Rub Golden Dodo Edition staan, denk dat ik die ga gebruiken.
Verdere updates:
- de BBS RS2 velgen zijn binnengekomen bij de garage, ik laat ze opsturen (10 euro per velg). Ze zien er fantastisch uit op de foto's
;
- winterbanden heb ik inmiddels ook besteld. Het zijn Continentals TS860 in de maat 205/55/16 geworden;
- de Santa Monica zomervelgen worden binnenkort opnieuw gespoten D.w.z. de binnenste randen die nu nog matzwart zijn gespoten worden hoogglans antraciet gespoten. De spuiter zei eerst dat dat niet kon, maar nu begrijp ik de achtergrond meer: het is veel meer werk... Ik weet echter niet de exacte kleurcode die VW gebruikt. Aan de hand van wat kleurstalen bij de velgenspuiter heb ik gekozen voor de VW kleurcode L7ZS (Daytona grau), die kleur lijkt me ongeveer zoals het origineel is.
Maar wellicht kan iemand nog de juiste kleurcode voor de binnenste randen van de Santa Monica velgen voor mij vinden? Met Daytona grau wordt het vast heel mooi, maar het liefst heb ik 100% origineel.
Dank Micha D. voor het aanbod van het lenen van een potje wheel sealant
Ik heb echter zelf nog wel genoeg potjes met wax staan. Ik heb o.a. nog de Dodo Juice Rainforest Rub Golden Dodo Edition staan, denk dat ik die ga gebruiken.Verdere updates:
- de BBS RS2 velgen zijn binnengekomen bij de garage, ik laat ze opsturen (10 euro per velg). Ze zien er fantastisch uit op de foto's
;- winterbanden heb ik inmiddels ook besteld. Het zijn Continentals TS860 in de maat 205/55/16 geworden;
- de Santa Monica zomervelgen worden binnenkort opnieuw gespoten
D.w.z. de binnenste randen die nu nog matzwart zijn gespoten worden hoogglans antraciet gespoten. De spuiter zei eerst dat dat niet kon, maar nu begrijp ik de achtergrond meer: het is veel meer werk... Ik weet echter niet de exacte kleurcode die VW gebruikt. Aan de hand van wat kleurstalen bij de velgenspuiter heb ik gekozen voor de VW kleurcode L7ZS (Daytona grau), die kleur lijkt me ongeveer zoals het origineel is.Maar wellicht kan iemand nog de juiste kleurcode voor de binnenste randen van de Santa Monica velgen voor mij vinden? Met Daytona grau wordt het vast heel mooi, maar het liefst heb ik 100% origineel.
Guest
Ik had de Duitse VW dealer nog om een fotootje van één velg gevraagd, om er zeker van te zijn dat ik wel de juiste velgen krijg opgestuurd. Stuurt de vriendelijke medewerker van de Freundliche maar liefst 10 foto's . Die Duitsers pakken het grondig aan!
Ik kan niet wachten tot ze onder de auto zitten. Ze zijn mooier dan ik dacht. Ik dacht dat ze een beetje te klein waren in vergelijking met 17-inch velgen, maar dat lijkt best mee te vallen.
. Die Duitsers pakken het grondig aan! Ik kan niet wachten tot ze onder de auto zitten. Ze zijn mooier dan ik dacht. Ik dacht dat ze een beetje te klein waren in vergelijking met 17-inch velgen, maar dat lijkt best mee te vallen.
Zadelsnuiver
Asfaltkampioen
Heerlijke velgen, maar inderdaad wel erg zonde om in de winter mee te rijden. Ruilen voor een set 16" Montreal II BBS'en?
Maar zonder gekheid, meerdelige velgen en pekel zijn vaak geen goede combinatie. Deze voor de zomer houden?
Maar zonder gekheid, meerdelige velgen en pekel zijn vaak geen goede combinatie. Deze voor de zomer houden?
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
Ik vraag me altijd af waarom het zonde is om mooie velgen in de winter in te zetten? Kan weinig gebeuren toch? Om de twee weken even afspoelen en dan is er niets aan de hand...