Phaeton W12
Kilometervreter
Vorige week moest ik in Enschede zijn, waarna ik de M140i heb uitgelaten op de Autobahn richting Osnabrück. Er stond al snel 230 km/h op de teller. Vanwege de wat oudere banden besloot ik om niet sneller te gaan. Wederom ervoer ik dat tuning bij deze auto niet echt nodig is. Als je bij 130 km/h terugschakelt naar de vijfde versnelling (handbak) moet er echt een Ferrari of Porsche 992 achter je rijden om je dan bij te houden. Over Porsches gesproken, de 992 S/T bij Porsche Zentrum Osnabrück was helaas verkocht.
Een paar maanden geleden besloot ik bij de winter-zomerbanden wissel om de 8 jaar oude Falken zomerbanden dit seizoen op te rijden (3,2 mm op de achterbanden). Maar omdat we deze zomer mogelijk nog een roadtrip van een paar duizend kilometer gaan maken met deze auto heb ik toch besloten om nieuwe banden te bestellen bij de bandenconcurrent.nl. Na wat onderzoek heb ik gekozen voor de Hankook Ventus evo (K137), achter 245/30/19 en voor 225/35/19. Een band die kennelijk is geïntroduceerd in 2025, dus geen kans op een oude DOT code. Volgende week montage.
Km-stand nu 134.000.
Een paar maanden geleden besloot ik bij de winter-zomerbanden wissel om de 8 jaar oude Falken zomerbanden dit seizoen op te rijden (3,2 mm op de achterbanden). Maar omdat we deze zomer mogelijk nog een roadtrip van een paar duizend kilometer gaan maken met deze auto heb ik toch besloten om nieuwe banden te bestellen bij de bandenconcurrent.nl. Na wat onderzoek heb ik gekozen voor de Hankook Ventus evo (K137), achter 245/30/19 en voor 225/35/19. Een band die kennelijk is geïntroduceerd in 2025, dus geen kans op een oude DOT code. Volgende week montage.
Km-stand nu 134.000.