RTF74 zei:
AH ok... niet goed genoeg gelezen. Maar jammer dat er nergens vermeld staat binnen welke marges de ACC werkt.
Iemand hier al ervaringen daarmee? Ik las ergens dat de ACC van Citroen bijvoorbeeld niet automatisch afremt wanneer er een file opdoemt, maar dat die slechts een signaal geeft en van CC af gaat. Dan moet je zelf nog remmen dus. Bij de VAG auto's remt de auto zelf af in die situaties.
Ik rij de Premiere met bijna alle opties. CC werkte met mijn 407SW niet binnen bebouwde kom. Werkt met nieuwe 308SW wel. In z'n 3, onder de 50km/u in ieder geval. Vanaf 40 km/u denk ik? Exact weet ik dit niet. Hij werkt ook bij hoge snelheid. In ieder geval tot 150km/u. Harder heb ik er op de cruise niet mee gereden.
ACC remt alleen gematigd af. Op het moment dat de auto voor je wat harder remt dan geeft de auto een waarschuwing (display en geluidje) dat je de besturing over moet nemen. Het schijnt dat hij als je tegen je voorganger aanrijd (niet zomaar te testen dus
), hij max 20km/u van je snelheid afhaalt (herinner ik me gelezen te hebben).
Je moet zelf remmen dus, wanneer je voorganger wat harder remt dan alleen zijn gas loslaat... En oja; je kan niet de ouderwetse cruise activeren. Dus hij is altijd ACC of je dat nu leuk vind of niet (ACC is lastig bij drukke wegen in randstad omdat de afstand dan vrij groot is en snel dichtgereden wordt, waardoor je altijd achteraan de filevorming staat
). Je kan per rit wel de afstand in seconden (beter dan in meters) bepalen tot je voorganger (2sec is standaard) te verkorten tot max 1sec. Maar iedere rit zal je dit weer even moeten instellen (is ingebouwde veiligheid).
Ook in het zonlicht. Mijn vorige 308 was eveneens rood metallic en je krijgt regelmatig complimenten.
