Peugeot 308 (SW p. 26)

Durashift zei:
Lijkt mij op de parking van PSA Nederland? (nabij de Arena in A'dam..)

Als over anderhalve week de dealerintro is.. dan rijden er bij de importeur al wel een paar rond uit de eerste lichting

Persauto's?
 
Als ik het goed begrepen heb, kunnen de dealers halverwege oktober hun demo in Oosterhout (voorraadterrein Peugeot) ophalen!
 
speedtouch zei:
Als ik het goed begrepen heb, kunnen de dealers halverwege oktober hun demo in Oosterhout (voorraadterrein Peugeot) ophalen!

Prima. Thanx voor de info. Wacht de uitnodiging af. Even kijken en later rondje rijden in een 115pk diesel.
 
Poekoek zei:
Zaken als tellerindeling vallen wat mij betreft ook echt onder het mierenneuken. Dat valt toch in het niet bij het wel/niet fijn rijden en zitten van een auto? Waar men zich al niet druk om kan maken.

Dusdanig mierenneuken dat het zaken zijn die bij het gros niet eens op vallen. Het valt mij echt niet op of er nou 90, 110, 130 op de teller staat of 80, 100, 120. En mocht het nou echt zo'n groot probleem zijn, op het display tussen de tellers kan de snelheid ook getoond worden.

Ik heb nog wel altijd mijn vraagtekens staan bij de ergonomie van het touchscreen. Een proefrit zal uit moeten wijzen of dat fijner zal werken dan de fysieke knoppen op het dashboard. Onderweg wissel ik vrij vaak van radiozender of zet ik een ander nummer op. Evenals het aan/uit zetten van de airco. Nu gaat dat allemaal op de tast, maar of dat ook allemaal zo soepel zal gaan met een touchscreen betwijfel ik.
 
Voor het wisselen van radiozender heb je ook nog steeds knoppen op het stuur.
 
RRL zei:
Ik heb nog wel altijd mijn vraagtekens staan bij de ergonomie van het touchscreen. Een proefrit zal uit moeten wijzen of dat fijner zal werken dan de fysieke knoppen op het dashboard. Onderweg wissel ik vrij vaak van radiozender of zet ik een ander nummer op. Evenals het aan/uit zetten van de airco. Nu gaat dat allemaal op de tast, maar of dat ook allemaal zo soepel zal gaan met een touchscreen betwijfel ik.

Die twijfel heb ik ook en eigenlijk denk ik dat het niet handiger werkt dan de "oude" opstelling.
Maar dan nog zal ik de wagen er niet voor laten staan.
 
Positief Duits commentaar: https://youtu.be/hy-y8e2axtg
Even delen met jullie.
 
E-One zei:
Positief Duits commentaar: https://youtu.be/hy-y8e2axtg
Even delen met jullie.

Opvallend is een kort zinnetje aan het eind: 5 jaar fabrieksgarantie!.....alleen in Duitsland of ook in Nederland?
 
Gilletti zei:
RRL zei:
Ik heb nog wel altijd mijn vraagtekens staan bij de ergonomie van het touchscreen. Een proefrit zal uit moeten wijzen of dat fijner zal werken dan de fysieke knoppen op het dashboard. Onderweg wissel ik vrij vaak van radiozender of zet ik een ander nummer op. Evenals het aan/uit zetten van de airco. Nu gaat dat allemaal op de tast, maar of dat ook allemaal zo soepel zal gaan met een touchscreen betwijfel ik.

Die twijfel heb ik ook en eigenlijk denk ik dat het niet handiger werkt dan de "oude" opstelling.
Maar dan nog zal ik de wagen er niet voor laten staan.

Ik heb precies hetzelfde.. gelukkig is 1 van de belangrijkste knoppen gewoon fysiek: de volumeknop
 
Ja, en die Belgische blogger heeft weer een roadmap onder het touchscreen hangen...haha..heb e zo'n mooie i-cockpit.

Wel mooie shots.
 
In 2012 nieuwsberichten dat TomTom inbouw navigatie systemen aan PSA ( Peugeot / Citroën ) gaat leveren.

Vraag me af:

Is het bekend of de nieuwe 308 ook TomTom navigatie heeft ?

En :

Houdt deze navigatie ook rekening met Live verkeerssituatie ?


Misschien dat iemand van dit forum hier antwoord op weet ?
 
ffocus08 zei:
In 2012 nieuwsberichten dat TomTom inbouw navigatie systemen aan PSA ( Peugeot / Citroën ) gaat leveren.

Vraag me af:

Is het bekend of de nieuwe 308 ook TomTom navigatie heeft ?

En :

Houdt deze navigatie ook rekening met Live verkeerssituatie ?


Misschien dat iemand van dit forum hier antwoord op weet ?

Ik denk dat de navigatie van de 308 identiek aan het systeem van de C4 Picasso is, dus daar zou je je op kunnen richten voor informatie. En voor TomTom-navigatie kun je volgens mij tot dusver alleen bij Renault terecht.
 
HVP zei:
ffocus08 zei:
In 2012 nieuwsberichten dat TomTom inbouw navigatie systemen aan PSA ( Peugeot / Citroën ) gaat leveren.

Vraag me af:

Is het bekend of de nieuwe 308 ook TomTom navigatie heeft ?

En :

Houdt deze navigatie ook rekening met Live verkeerssituatie ?


Misschien dat iemand van dit forum hier antwoord op weet ?

Ik denk dat de navigatie van de 308 identiek aan het systeem van de C4 Picasso is, dus daar zou je je op kunnen richten voor informatie. En voor TomTom-navigatie kun je volgens mij tot dusver alleen bij Renault terecht.

Naar ik weet heeft Fiat ook een contract met TomTom.

PSA-rules zei:
En nog een leuk filmpje met "internationale" meningen:

Youtube Peugeot 308

Zeg, op 1:44 gaat wel het dakraam open, dus toch? Of heb ik het verkeerd begrepen dat deze niet open kan?
 
HVP zei:
Ik denk dat de navigatie van de 308 identiek aan het systeem van de C4 Picasso is, dus daar zou je je op kunnen richten voor informatie. En voor TomTom-navigatie kun je volgens mij tot dusver alleen bij Renault terecht.

In het Youtube filmpje zie je het logo van Via Michelin op het touch screen: geen TomTom dus.
 
Wederom een positief geluid en dit keer vanuit een ander kamp dan normaal hier op dit topic:
https://femmefrontaal.nl/2013/10/07/nieuwe-peugeot-308-mooi-minimalisme
 
https://www.dailymotion.com/video/x15n81o_essai-de-la-nouvelle-peugeot-308-thp-155-2013_auto
 
speedtouch zei:
der Magistrat zei:
Zeg, op 1:44 gaat wel het dakraam open, dus toch? Of heb ik het verkeerd begrepen dat deze niet open kan?

Volgens mij gaat daar de jaloezie open, zodat je het panoramadak ziet!

Dan is het wel een erg schoon raam. Maar inderdaad, dat was mijn 2e hypothese.

@E-One: 'Ça fait la meilleur compacte', geen onaardige conclusie. Wel wat erg enthousiast, wat mij betreft.
 
Heb vorige week dinsdag voor het eerst mogen rijden met de auto, deed mij positief verbazen. Hij rijdt een stuk dynamischer en met name scherper/directer dan zijn voorganger. Met name de isolatie van de diesel is fenomenaal (bij de golf ook goed trouwens) daar kan de megane/focus nog wel een puntje aan zuigen. Al met al denk ik dat Peugeot zeker gaat scoren met deze auto, lease tarieven zijn goed, prijs is goed, bijtelling is goed en de luxe ook prima in orde. Volgende week dinsdag worden de demo's uitgereden vanaf Oosterhout, waarbij ze gezamenlijk de A27 op rijden.

Vanaf volgend jaar is er een "sport" onderstel te bestellen, tevens is dan ook het automatisch inparkeersysteem dan beschikbaar (niet alleen file parkeren zoals bij de 208/2008 maar ook achteruit).
De 2.0 diesel komt ook vanaf begin 2014 op de markt, samen met een 6-straps automaat van japanse makelij (lag die niet ooit in de 607?)--
Op 16 december wordt de 308 SW onthult, hij is (heel kort) al even voor ons in beeld geweest in Berlijn. Zeer nette auto, alleen nog onzeker of deze 14% zal krijgen, dit zal rond eind januari bekend gemaakt worden. Vanaf maart wordt de gewone 308 met 14% diesel gefabriceerd, eerste worden eind maart / begin april verwacht. De 308R wordt ook in het eerste kwartaal van 2014 verwacht.
 
identiteitonbekend zei:
Heb vorige week dinsdag voor het eerst mogen rijden met de auto, deed mij positief verbazen. Hij rijdt een stuk dynamischer en met name scherper/directer dan zijn voorganger. Met name de isolatie van de diesel is fenomenaal (bij de golf ook goed trouwens) daar kan de megane/focus nog wel een puntje aan zuigen. Al met al denk ik dat Peugeot zeker gaat scoren met deze auto, lease tarieven zijn goed, prijs is goed, bijtelling is goed en de luxe ook prima in orde. Volgende week dinsdag worden de demo's uitgereden vanaf Oosterhout, waarbij ze gezamenlijk de A27 op rijden.

Vanaf volgend jaar is er een "sport" onderstel te bestellen, tevens is dan ook het automatisch inparkeersysteem dan beschikbaar (niet alleen file parkeren zoals bij de 208/2008 maar ook achteruit).
De 2.0 diesel komt ook vanaf begin 2014 op de markt, samen met een 6-straps automaat van japanse makelij (lag die niet ooit in de 607?)--
Op 16 december wordt de 308 SW onthult, hij is (heel kort) al even voor ons in beeld geweest in Berlijn. Zeer nette auto, alleen nog onzeker of deze 14% zal krijgen, dit zal rond eind januari bekend gemaakt worden. Vanaf maart wordt de gewone 308 met 14% diesel gefabriceerd, eerste worden eind maart / begin april verwacht. De 308R wordt ook in het eerste kwartaal van 2014 verwacht.

Kijk dat is nog eens waardevolle informatie die ik zeker kan waarderen. Neemt niet weg dat ik een van de eerste wil zijn met de 14% diesel en dus laat ik me niet afleiden door een nog mooiere SW ;-). De tijd dat ik een station moest is vorbij. Nog even wachten op de officiele accessoireslijst en dan bestellen maar via de lease.
 
Graag gedaan.

De acc. lijst moet bij de intro (24 oktober) klaar zijn. Overigens passen de meeste acc. van de huidige 308 op de nieuwe 308. (let daarbij wel op.... en bestel bijvoorbeeld geen GTi Spoiler haha).
Het is het wachten vast waard!
 
Bedankt voor de informatie. SW, diesel en inparkeersysteem zijn voor mij niet belangrijk, dus ik wil als het kan snel bestellen.
Alleen jammer dat die accessoirelijst 10 dagen nadat de demo's komen pas bekend wordt.
Ben vooral benieuwd naar de velg-mogelijkheden. Die zijn nu 5-gaats, dus van de oude 308 past niet.
 
identiteitonbekend zei:
Vanaf volgend jaar............ is dan ook het automatisch inparkeersysteem dan beschikbaar (niet alleen file parkeren zoals bij de 208/2008 maar ook achteruit).
Bekend van de Grand Picasso.
identiteitonbekend zei:
De 2.0 diesel komt ook vanaf begin 2014 op de markt, samen met een 6-straps automaat
Waar blijft de dubbele koppeling automaat bij PSA ?
 
2014-peugeot-308-sw-rendered_2.jpg


De eerste tekenen van de Peugeot 308SW!

Op dinsdag 15 oktober worden de demo's van alle Peugeot dealers tegelijk uitgereden bij Gefco in Oosterhout. Op de A27 zal aan het einde van de ochtend een lange rij met nieuwe Peugeot 308'en te zien zijn.
 
Dat is toch gewoon die photoshop van hier op het forum? Wel een strak ontwerp als ie zo wordt, een veel mooiere raamlijn mijns inziens.

@ identiteitonbekend: wat een info, bedankt :) Dat zijn veel goede berichten.
 
Honda 1.5i VTEC-E zei:
2014-peugeot-308-sw-rendered_2.jpg


De eerste tekenen van de Peugeot 308SW!

Op dinsdag 15 oktober worden de demo's van alle Peugeot dealers tegelijk uitgereden bij Gefco in Oosterhout. Op de A27 zal aan het einde van de ochtend een lange rij met nieuwe Peugeot 308'en te zien zijn.

Zo gaat ie er in ieder geval niet uitzien. De SW heeft traditioneel een langere wielbasis. De sedan (voor bv China) rijdt wel al rond in vuilniszak. Deze heeft ook langere wielbasis.
 
Wheel Critic zei:
identiteitonbekend zei:
Vanaf volgend jaar............ is dan ook het automatisch inparkeersysteem dan beschikbaar (niet alleen file parkeren zoals bij de 208/2008 maar ook achteruit).
Bekend van de Grand Picasso.
identiteitonbekend zei:
De 2.0 diesel komt ook vanaf begin 2014 op de markt, samen met een 6-straps automaat
Waar blijft de dubbele koppeling automaat bij PSA ?

Tja, het is maar net waar je prioriteit legt. Ik snap je punt hoor, maar de huidige reguliere automaat bij PSA is een 4-traps, dus ik denk dat het inkopen van een 6-traps wel zo handig is op dit moment. Maandagmorgen-DSG-bakken, daar zit ook niemand meer op te wachten.
 
Wheel Critic zei:
Waar blijft de dubbele koppeling automaat bij PSA ?

Heb eens ergens gelezen dat deze vooralsnog niet komt.
Die nieuwe 6-bak schijnt net zo efficiënt en vrijwel even soepel te zijn als een bak met dubbele koppeling.
Alleen veel goedkoper.
 
Bewegende beelden van een witte 308: https://www.youtube.com/watch?v=ZVwQdN4Cp_Q
 
der Magistrat zei:
Tja, het is maar net waar je prioriteit legt. Ik snap je punt hoor, maar de huidige reguliere automaat bij PSA is een 4-traps

Nee hoor, er zijn meer modellen met een gewone 6-trapsautomaat leverbaar (dus niet de robotbak) dan de 4-traps.

WOF
 
Honda 1.5i VTEC-E zei:
Op dinsdag 15 oktober worden de demo's van alle Peugeot dealers tegelijk uitgereden bij Gefco in Oosterhout. Op de A27 zal aan het einde van de ochtend een lange rij met nieuwe Peugeot 308'en te zien zijn.
Ha, interessant. Dinsdag moet ik van Breda naar Hilversum, kijken of ik dat qua tijd zo kan plannen dat er een paar 308jes te zien zijn. Vind het op de foto's een prachtige auto en ik ben erg benieuwd hoe ie 'in het echt' overkomt.
 
Wings of freedom zei:
der Magistrat zei:
Tja, het is maar net waar je prioriteit legt. Ik snap je punt hoor, maar de huidige reguliere automaat bij PSA is een 4-traps

Nee hoor, er zijn meer modellen met een gewone 6-trapsautomaat leverbaar (dus niet de robotbak) dan de 4-traps.

WOF

Dat vermoedde ik al. Echter:
Vreemd, wat doet die oude 4-trapper dan in de 2008?
 
Volgens mij is die alleen op de 1.6 benzine -geen THP- modellen, maar voor een duidelijk antwoord zou je de lijsten moeten napluizen.

Overigens is automaat wellicht wat 'outdated' tegen het DGS en gelijksoortigen geweld, maar wel een fijne bak.

WOF
 
Poekoek zei:
Dat is toch gewoon die photoshop van hier op het forum? Wel een strak ontwerp als ie zo wordt, een veel mooiere raamlijn mijns inziens.

Nee, dit is een andere. Hij heeft wel mijn kleur gejat. :p
 
de 16e van december komt er een officiele foto uit van de 308 SW,
dit is ons verteld tijdens de introductie traning afgelopen week in eindhoven.

wij hebben rond gereden met andere concurrenten. maar e 308 is echt wel de mooiste/fijnste auto die er bij was.
dit zeg ik niet omdat ik een Peugeot verleden/toekomst heb, maar gewoon omdat het echt een fijne auto is.

sommige hebben hem misschien al wel zien rijden.

er komt een automaat met 6traps volgend jaar, verder info nog niet bekend.
iig geen DSG, maar een aziatische bak dacht ik op gevangen te hebben....
 
Dat de nieuwe 308 dynamischer rijdt dan de oude is ook geen verrassing, die blonk niet uit in rijkwaliteiten.

Die afslankkuur heeft de auto dus blijkbaar veel goed gedaan.
Ben wel zeer benieuwd naar de 308 R, of hij echt de concurentie met de megane RS kan aangaan met een 1.6 liter tov de puike 2 liter in de renault.
Al vindt ik het eerste kwartaal van 2014 erg vroeg omdat pas in geneve de productie versie onthuld wordt en de 308 GT/GTi gespot met test werk.
Zodra hij bij de dealer staat zal ik zeker een kijkje gaan nemen en mij eens aan het mediascherm gaan wagen.

@identiteitonbekend.

jij werkt bij peugeot, dus even een kleine vraag.
Is er iets bekend over een extra snelle versie van de 208 GTi (208 R)?
 
Vanmiddag op ecomobiel even in de 308 gezeten.
Jawel, volgens de IVA pr dame is de 14% 308 diesel ook 'eco' ;)

Welnu, nette afwerking, al kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat de voorserie exemplaren iets minder passende, zilveren strips, in het interieur hebben (midden console, CD speler uitgang).
Lekker klein, kek, stuurwiel.
Mooie stoelen, leder ziet er goed uit. Prominente stiksels.

Achterin lijkt ie mij niet al te ruim, kofferbak redelijk okay. Geen dubbele bodem volgens madame.

Niet gereden, dát heb ik met onderstaande, elektrisch, exemplaar gedaan. Het Twizzy segment maar dan met een dichte kooi;)

slider01.png


https://www.easygogreen.nl/photos/slider01.png
 
peugeot gek zei:
Dat de nieuwe 308 dynamischer rijdt dan de oude is ook geen verrassing, die blonk niet uit in rijkwaliteiten.

Die afslankkuur heeft de auto dus blijkbaar veel goed gedaan.
Ben wel zeer benieuwd naar de 308 R, of hij echt de concurentie met de megane RS kan aangaan met een 1.6 liter tov de puike 2 liter in de renault.
Al vindt ik het eerste kwartaal van 2014 erg vroeg omdat pas in geneve de productie versie onthuld wordt en de 308 GT/GTi gespot met test werk.
Zodra hij bij de dealer staat zal ik zeker een kijkje gaan nemen en mij eens aan het mediascherm gaan wagen.

@identiteitonbekend.

jij werkt bij peugeot, dus even een kleine vraag.
Is er iets bekend over een extra snelle versie van de 208 GTi (208 R)?

Nope nog niets over gehoord.
Heb wel zo mijn vermoedens dat er nog een versie gaat komen (wat kariger) en met "iets" meer vermorgen (lees: achterbank eruit etc + 20 PK).

Tevens leuk om te weten, de nieuwe 308 wordt dus 15 Oktober vanuit Oosterhout (noord brabant) uitgereden rond een uur of 1. Als het goed is moet er dan een stoet van +- 150 308'n de A27 oprijden. Uiteraard allemaal voorzien van foeilelijke demo stickers, die gaan er meteen af...
 
Ga ik dinsdag op het viaduct boven de A27 staan. :T

Neah, ik wacht het bericht wel af als de dealer weer "thuis" is.
 
Gilletti zei:
Die nieuwe 6-bak schijnt net zo efficiënt en vrijwel even soepel te zijn als een bak met dubbele koppeling.
Alleen veel goedkoper.
Die bak is dan misschien wel goedkoper maar door het meerverbruik wordt die fiscaal afgestraft zodat de klant uiteindelijk nog duurder uit is.
Er zijn daarmee diverse auto's met een meerprijs voor automaat van 4-5000€. Terwijl dubbele koppeling al voor minder dan 2000€ meerprijs te koop is.
En meerverbruik klassieke automaat gaat voor de particuliere koper natuurlijk ook ten laste van de portemonnee.
 
Wheel Critic zei:
Gilletti zei:
Die nieuwe 6-bak schijnt net zo efficiënt en vrijwel even soepel te zijn als een bak met dubbele koppeling.
Alleen veel goedkoper.
Die bak is dan misschien wel goedkoper maar door het meerverbruik wordt die fiscaal afgestraft zodat de klant uiteindelijk nog duurder uit is.
Er zijn daarmee diverse auto's met een meerprijs voor automaat van 4-5000€. Terwijl dubbele koppeling al voor minder dan 2000€ meerprijs te koop is.
En meerverbruik klassieke automaat gaat voor de particuliere koper natuurlijk ook ten laste van de portemonnee.

Ik denk dat je dat niet kan zeggen zolang de verbruikscijfers niet bekend zijn.
 
Alleen bij de Mazda 6 met Sky-active heb ik gezien dat de verbruikscijfers van de automaat ongeveer gelijk zijn aan die van de handbak. Mazda heeft daar dan ook zwaar op ingezet. Maar bij de Mazda 3 halen ze het al niet meer. Daar heeft de automaat al weer meerverbruik. Ben benieuwd of Peugeot het voor ook elkaar krijgt een zuinige automaat zonder koppelingsplaten.
 
As donderdagavond ben ik bij de dealer in Heemskerk om de 308 te bewonderen! Leuk.
 
Ik kreeg een uitnodiging in mijn mail om de 308 in Artis te komen bewonderen op 27 Oktober.
Zelf ga ik denk ik niet dus als iemand daar zin in heeft wil ik het mailtje wel doorsturen.
 
Terug
Bovenaan