Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

Hele ochtend telefonisch in touw geweest met plaatsing van schutting. Vanmorgen is nieuwe schutting geplaatst tussen ons en buren. Wij zelf konden niet vrij nemen maar buurvrouw is thuis. Krijg ik foto op de app op het werk waar schutting opeens behoorlijk wat cm onze kant op is verplaatst met leutersmoezen van fundering en dergelijke...
Wij not amused en heb tuinman gesproken en ook allemaal blah blah.. dat beton er al in zat..
Geen genoegen mee genomen en opdracht gegeven om alles eruit te halen en het wel in het midden te zetten.
Ze hadden vantevoren gewoon met ons moeten overleggen. Je gaat toch niet zomaar de schutting flink wat centimeters verplaatsen zonder overleg.
Wij hebben beetje gevoel dat het vooropgezet spelletje van buren is samen met (bevriende tuinman) maar das moeilijk te bewijzen. Mijn vrouw is nu onderweg ernaartoe en we zullen zien.




In de vakantie veel gedaan, dingen afgewerkt en op zoek gegaan naar een nieuwe bank (van de oude slijt de neplederen toplaag...) Maar tsjonge, wat zijn banken duur. nut smiley Die zoektocht doen we nog maar even rustig...
Klik om te vergroten...

Alles is duur tegenwoordig...ben van het weekend op pad geweest voor deurbeslag en sloten voor onze buitendeur..goeiedag zeg..daar kan je je geld ook wel aan kwijt..

erri: Ik heb ook zo'n ingegroeide teennagel gehad. Dokter gaf aan dat hij dan een stuk vel ging inknippen oid en dan weer dichtbranden. Vrij heftig allemaal dus daar heb ik eerst voor bedankt.
Toen naar een pedicure geweest: stukje van de nagel geknipt, watjes ertussen en het was klaar. ('een dokter kan niet overal verstand van hebben, het is geen specialist' waren haar woorden)
Klik om te vergroten...

Viel mij allemaal mee. De verdoving was het pijnlijkst (branden vloeistof). Dichtbranden doen ze inderdaad met fenol om de kans op herhaling te voorkomen. Maar voel je niks van. De rest was peanuts en de napijn heb ik eigenlijk niet gehad. heb de schoentjes alweer aan en klein pleistertje erop.
 
Krijg er geen plaatje meer in... sorry, geen Opeling.

Rob is een taaie :), lijkt me enorm pijn doen als ik enkel je woorden lees.

mbt. de schutting, kansloze actie, omdat er al beton inzit zetten we hem maar daar neer. Goed datje het er niet mee eens bent.
 
Midje

Weet niet of het toeval is....maar de advertenties zijn weg nu.

@ Rob: Wat een vervelende situaties. Ik zorg altijd wel dat ik met dat soort zaken thuis ben, of iemand heb (zoals mijn gepensioneerde vader) die een oogje in het zeil houdt. Gaat zo vaak mis met dat soort dingen. Ben dan ook benieuwd hoe dit af gaat lopen, hopen dat D voldoende gebekt is om dit te regelen.

Tijdje terug een klacht bij de dealer neergelegd over actieradius van de auto. Toen is me gezegd boordcomputer te resetten en eens rustig te rijden, dit nu meermaals gedaan maar kom niet onder de 16,3 km/100km waarbij ik bijna geen autosnelweg rijdt.
Zojuist maar weer contact gehad, dealer verwees me door naar Nissan...maar heb hen erop gewezen dat zij de verkopende partij zijn, dus zij mijn klacht moeten behandelen en niet Nissan. Ze gaan m'n verhaal op de mail zetten en naar Nissan sturen. Verwacht er niet veel van, maar je weet t maar nooit.
Grappige is wel dat via de nieuw meetcyclus het actieradius waar ze mee adverteren nu 250km is. Dat vind ik veel realistischer als de 378km die ze bij lancering aangaven.

@ Berry: Lees ik het goed. Gaan jullie een auto aanschaffen voor af en toe een rondje scheuren? *-)
 
Vandaag weer aan het werk, dat is toch wel weer een dikke tegenvaller....
Klik om te vergroten...

Dat klinkt niet als "vrij hebben is beter dan aan het werk zijn".
Ik ken het, daarom binnenkort een kleine wijziging wat dat betreft :)

Ik heb ook zo'n ingegroeide teennagel gehad. Dokter gaf aan dat hij dan een stuk vel ging inknippen oid en dan weer dichtbranden. Vrij heftig allemaal dus daar heb ik eerst voor bedankt.
Toen naar een pedicure geweest: stukje van de nagel geknipt, watjes ertussen en het was klaar. ('een dokter kan niet overal verstand van hebben, het is geen specialist' waren haar woorden)
Klik om te vergroten...

Het is eigenlijk net zoiets als vaak bij kiespijn hebben, je moet er mee naar de tandarts (of dit geval pedicure) gaan als je last begint te krijgen en niet pas als de pijn niet meer te houden is.
Maargoed, het is zoals het is en het overkomt je. Ik heb ook lekker makkelijk praten met een gebit waar vrijwel nooit iets aan mankeert (*afkloppen*) en een moeder die pedicure is :) En nee, mijn moeder checkt niet mijn gebit daarvoor ga ik gewoon naar de tandarts :T

@ Rob, daar zou ik ook absoluut niet mee akkoord gaan. Lekker makkelijk ook van de buren en de tuinman (td)
Ik heb laatst samen met de buurman ook een schutting geplaatst. Die hebben wij aan de muur vastgemaakt, echter zat er precies op de scheiding een regenpijn. Het was een optie om de eerste paal op de scheiding, pal in lijn de regenpijp te zetten of de eerste paal aan de muur te maken net naast de regenpijp.
Het is de laatste optie geworden, ik heb nu dus een paar cm minder tuin (over de hele oppervlakte gezien) maar zie ook geen regenpijp meer op mijn terras. (en ik woon er toch geen jaren meer)

@ Berry, rondje Nurburgring moet elke auto prima kunnen doorstaan hoor. Je kunt zo hard rijden als dat je zelf wilt. Heb er ook zat Kevers, Aygo's en bestelbusjes zien rijden. Zeker als het je eerste rondjes zijn maakt het geen bal uit. Lekker op gepast tempo genieten van de magie van de Groene Hel, de vele bochten, de hoogteverschillen en niet schrikken maar genieten van de auto's die je voorbij knallen omdat ze zoveel sneller/meer ervaring hebben.

Enige waar je op moet letten is dat je goed in je spiegels blijft kijken en op voor jou verantwoorde plekken rechts blijft rijden en daarbij even je knipperlicht aan doet om aan te geven dat je je achterligger gezien hebt. Als het goed is zal niemand je op verantwoorde plekken inhalen waar het niet kan hoe groot het snelheidsverschil ook is soms. Enige wat ik niet zo doen is in een ontzettend druk weekend die kant op gaan, want dan stikt het er van de gekke Engelsen en Russen die het ronderecord van de Porsche 919 Hybrid proberen te benaderen...

V.w.b. een racelicentie dat is ontzettend tof, maar niet direct nodig als je geen ambitie hebt om te gaan racen. Er zijn zat organisaties die rijtrainingen/circuittrainingen geven waarbij je ook een hoop leert. Zo heb ik toentertijd met de Leon nog een circuittraining in Lelystad georganiseerd door Pro Drive, zo'n dag wil ik eigenlijk nog een keer wel doen.
 
Ik ben benieuwd ruud wat de brief oplevert. Ik verwacht er ook weinig van, vergelijkbare situaties zijn natuurlijk al heel vaak voorbij gekomen bij brandstof gestookte auto's en dan verwijzen ze gewoon naar een cyclus die ze doorlopen hebben waar ze zich aan houden (die natuurlijk verre van de praktijk staat). Maar het is wel goed dat je je stem laat horen. Als ik ergens echt niet tevreden ben (of juist heel tevreden) dan stuur ik er ook vaak een berichtje achteraan of een belletje. Niet om er iets van te verwachten, maar wel omdat ik vind dat ze moeten weten hoe de klant een bepaald product of dienst ervaart.



vervelend rob, hopelijk kun je er samen uit komen zonder het 'noaberschap' te verliezen. Ik zie het bij veel vrienden ook in nieuwbouwhuizen. Dat iemand ineens een schuurtje of overkapping op de erfscheiding neer zet zonder overleg met als reden; hoeven we daar geen schutting neer te zetten, maar de anderen kijken dan tegen een rare zijwand van een overkapping. Gelukkig heb ik daar geen last van; onze tuin heeft geen schuttingen maar grote bijna 40 jaar oude beukenhagen. Dan komt het niet zo nauwkeurig.



Ik ben nu in Korea en spreek net een amerikaan die met zn schip de haven niet uit mag varen vanwege de naderende typhoon Soulik. Ik "huh, wat? Ik weet van niks", Is er een tropische stom van de categorie 3 op komst en komt woensdag aan land. Zie nu ook overal waarschuwingen dat je genoeg eten en drinken moet inslaan en evacuatieplannen moet raadplegen, losse dingen binnen moet halen en veel vluchten uit gaan vallen. Ik zie het wel; als het net zo is als de weerswaarschuwingen in Nederland zal het wel meevallen :p
 
@Richard,

Inmiddels een K&N open luchtfilter in de RS en de nieuwe uitlaat zit er ook onder.
De achterlichten zijn van folie voorzien zodat het wat beter bij de kleur van de auto past.
Ik wil hem nog verlagen en misschien nog 20mm wielspacers.

Voor de rest is het een heerlijke rijders auto. Geen spijt van na 35 jaar Opel
 
Ah Joost, dus jij krijgt de komende week genoeg gelegenheid om de uren voor de rest van het jaar vast te maken? *-) Hopen dat het meevalt en succes daar! Hoewel je vast in een hotel zult bivakkeren is het misschien geen gek idee even een paar liter drinkwater in te slaan. Dat hoeft niet veel te kosten, maar mocht er iets ongelooflijk misgaan ben je in elk geval voorbereid. Preppen zoals de pro's op het amerikaanse platteland dat doen lijkt me verder niet noodzakelijk.

@Rob: pff dat voelt aan alle kanten niet goed. Dat kan natuurlijk reuze meevallen, maar dan heeft je buurvrouw in haar communicatie iets niet helemaal lekker. Ik ben om meerdere redenen blij gewoon samen met de achterbuurman in goed overleg de schutting geplaatst te hebben. We hadden er allemaal hetzelfde beeld bij, stonden er allebei met de neus bovenop waar en hoe de schutting geplaatst werd, we kennen elkaar sindsdien een stukje beter en zelf plaatsen scheelt weer een boel geld.

@Ruud: het opgegeven bereik is nogal een verschil. Ik heb niet het idee dat je er al door in de problemen gekomen bent, maar ik kan me voorstellen dat je er een ander idee bij hebt gehad gegeven het opgegeven bereik. En het is nogal een verschil zeg. Ik vraag me af of de 16,3kwh/100km dan zo afwijkt van hoe andere elektrische auto's presteren. Het gaat nu vooral over bereik, maar dat hangt nogal samen met de grootte van de accu. Onze alfa heeft ongeveer een vergelijkbaar bereik als de Corsa. Met dat verschil dat op die 850 km 70 liter benzine verstookt wordt tegenover 40 liter diesel. Mogelijk verandert het denken over elektrische auto's wel in de komende jaren met de komst van de betaalbare grote accu's en gaan we het weer hebben over verbruik..

@advertenties: jullie irritatie deel ik volkomen. Ik gun websites van harte hun advertentie-inkomsten, maar ik snap het niet zo goed als je die de boventoon van de beleving laat voeren. Uiteindelijk schiet je jezelf daarmee toch in de voet? Thuis krijg ik nu zo'n beschuldigende tekst bovenaan de pagina met de constatering dat ik een adblocker gebruik. Ik heb er wel eens over zitten denken ze te antwoorden dat ze een plekje op de witte lijst zetten zodra het gebruik van de site niet meer wordt verstoord door de advertenties. Tegelijkertijd ook niet zo'n zin in die discussie dus ik geloof het wel.

B-Real zei:
Vandaag weer aan het werk, dat is toch wel weer een dikke tegenvaller....
Klik om te vergroten...

Dat klinkt niet als "vrij hebben is beter dan aan het werk zijn".
Ik ken het, daarom binnenkort een kleine wijziging wat dat betreft :)
Klik om te vergroten...

De vakantie als ultieme gelegenheid voor zelfreflectie? Klinkt spannend Richard!
 
Ik ben benieuwd Richard!
Ik werk nu vier jaar bij hetzelfde bedrijf en nagenoeg dezelfde functie (wel een promotie gemaakt dit voorjaar), maar dat bevalt nog steeds uitstekend! En wat is dat een fijn gevoel, dat je na een vakantie er totaal niet tegenop ziet om weer aan het werk te gaan.

@ Berry, rondje Nurburgring moet elke auto prima kunnen doorstaan hoor. Je kunt zo hard rijden als dat je zelf wilt. Heb er ook zat Kevers, Aygo's en bestelbusjes zien rijden. Zeker als het je eerste rondjes zijn maakt het geen bal uit. Lekker op gepast tempo genieten van de magie van de Groene Hel, de vele bochten, de hoogteverschillen en niet schrikken maar genieten van de auto's die je voorbij knallen omdat ze zoveel sneller/meer ervaring hebben.
Klik om te vergroten...
Ja het kan ook wel met elke auto, maar ik wil het met de Focus niet doen. En zo'n 206 GTI kopen is ook een beetje voor de lol dan he, is even een hersenspinseltje, maar wel een leuke :)
 
Waarom niet met de focus dan? Ik bedoel, de enige reden om het niet te doen is misschien de bandjes die wat prijzig zijn onder de focus als er er een A merk onder hebt. Wat betreft schades; dat heb je voor een overgroot deel zelf in de hand zolang je maar goed in je spiegels kijkt en niet met de 'grote jongens' mee wil doen en overmoedig word.

Ik zou de laguna er zo een rondje mee maken hoor, zeker nu er binnenkort toch ander rubber onder komt.
 
Mogguh!

Ik ben benieuwd wat de reactie is, Ruud. Ben ook heel benieuwd hoe de accucapaciteit zich houdt en hoop niet dat de actieradius alleen maar verder gaat dalen.

@ Richard: klinkt goed. Meer vrij; minder werken...heb ik bij de geboorte van onze dochter ook voor gekozen en absoluut geen spijt van.

De schutting: hij staat en nu ook op de juiste plek. Gisteravond nog even goed gesproken met de buren en dat is opgelost. Het blijkt dat de hovenier zelf besloten heeft om de schutting uit het midden te zetten omdat hij in de grond een paar lastige punten tegenkwam. Wat er alleen mis is gegaan is dat vooraf niet even overleg met ons heeft plaats gevonden. Daardoor heeft de hovenier op ons aandringen de boel opnieuw moeten plaatsen en nu staat hij wel mooi in het midden. Onze buurvrouw had wat doortastender kunnen optreden maar we hebben het uitgesproken en zijn beide blij met het eindresultaat. Eind goed al goed.




Nu de bestrating en de afwerking nog even aanpakken. We vinden het alleen wel leuk om klein sfeerlampjes op de schutting te plaatsen. Makkelijks is van die solar dingen (hoef ik geen bekabeling te trekken) maar die we tot nu toe hadden waren teleustellend qua lichtopbrengst en duurzaamheid. Is dit tegenwoordig al beter?
 
tot nu toe zijn alle solar lampjes die ik heb gezien gewoon slecht, zeker op wat mindere dagen in de herfst/winter. Met uitzondering van die bewegingslampen die o.a. mijn schoonvader heeft. Maar daar zit bij de lamp zelf ook een fatsoenlijk accu in en een behoorlijk (extern) zonnepanneel.

Ik trek gewoon voor alles wat kabeltjes, is niet moeilijk, kost de wereld niet en altijd fatsoenlijk licht. En je hebt ook wel kleine kabels zonder dat je van die enorme dingen op de schutting hebt lopen.

Maar resultaat is mooi, en met veel mensen is in goed overleg vaak meer mogelijk als je iets rustig uitspreekt, mooi opgelost zo :)
 
Stukje miscommunicatie dus, eind goed al goed en een strak resultaat Rob (tu)
Lijken wel dezelfde schuttingpanelen als dat ik laatst heb geplaats, alleen heb ik geen betonnen onderkant/palen.

Wat kabels trekken voor de verlichting is niet zoveel werk toch? Kun je volgens mij ook nog redelijk uit het zicht werken allemaal.
Dan heb je en fatsoenlijk licht en kun je het desnoods mooi uit huis regelen met een (tijd)schakelaar.

Ik ben benieuwd wat de reactie is, Ruud. Ben ook heel benieuwd hoe de accucapaciteit zich houdt en hoop niet dat de actieradius alleen maar verder gaat dalen.
Klik om te vergroten...

Dat is wel een dingetje natuurlijk. De actieradius valt nu al tegen t.o.v. de fabrieksopgave, maar je hoort van veel elektrische auto's dat de accu capaciteit na verloop van tijd afneemt. Stel dat dat bij de Leaf ook gebeurt en er 80% of nog minder overblijft, dan kon het wel eens vervelend worden.

Aan de andere kant, je moet een jaar of twee met de auto toch Ruud? Met een optie tot verlengen/inruilen dacht ik?
 
@Rob De meeste van die goedkope solarlampjes zijn echt waardeloos.
Had in het verleden deze hieronder in de link weleens langs zien komen bij een bekend tuinverbouwprogramma.
Volgens mij is dat merk wel aardig spul al is het zeker niet goedkoop!

lamp

kleine lamp
 
Had in het verleden deze hieronder in de link weleens langs zien komen bij een bekend tuinverbouwprogramma.
Klik om te vergroten...

Bij het programma "Haaaaiii, ik ben Rob Verlinden en ik hou niet alleen van bloemen maar ook van mannen" zeker..;)


Dat is wel een dingetje natuurlijk. De actieradius valt nu al tegen t.o.v. de fabrieksopgave, maar je hoort van veel elektrische auto's dat de accu capaciteit na verloop van tijd afneemt. Stel dat dat bij de Leaf ook gebeurt en er 80% of nog minder overblijft, dan kon het wel eens vervelend worden.
Klik om te vergroten...

Jah..ik vertelde het laats hier ook dan onze buurman met zijn electrische C-klasse binnen twee jaar al 30% accucapaciteit kwijt is...

Stukje miscommunicatie dus, eind goed al goed en een strak resultaat Rob thumbs up
Lijken wel dezelfde schuttingpanelen als dat ik laatst heb geplaatst, alleen heb ik geen betonnen onderkant/palen.
Klik om te vergroten...

Dat beton vonden we juist wel fijn...rot alles niet snel door en handige is dat je eventueel de schuttingen zelf separaat kunt vervangen.
Maar dat gaan we hier waarschijnlijk toch niet meer meemaken..;)

Tsja miscommunicatie..geen communicatie van de hovenier zeg maar...ze kiezen vaak de makkelijkste (lees: goedkoopste weg).
Maar een hovenier met zijn ervaring had toch moeten weten dat je niet zomaar even de erfgrens kunt opschuiven zonder te overleggen met de bewoners.
 
Midje!

@ Rob: fijn dat de situatie is opgelost. Ziet er netjes uit zo (tu)
Qua solarlampjes is het wel lastig: op het begin geven ze vaak wel aardig ligt, maar accu wordt vaak al snel minder. Of het licht is spierwit: ook niet echt fraai.
Denk dat de 'gewone' ledverlichting nog het mooist is.

@ Joost: hoe is het daar? Waai je al weg?
 
Ik krijg geen hoogte hoe erg het zal zijn. Er is een nationale engelse zender die regelmatig bericht over orkaan soulik, maar dat is wel een soort telegraaf vol sensatie. Daar word vermeld dat je genoeg eten en medicijnen in huis moet halen, tot 400mm regen en wind tot 180 km/h, groot gevaar voor aanzienijke schade, categorie 3 storm, rekening houden met stroomuitval en nu gaat het nieuws over of de nucilaire installaties van Noord Korea wel bestand zijn tegen het natuurgeweld. Maar het is een sensatiezender dus krijg niet helemaal hoogte van hoe erg het zal zijn.

Net beneden in het hotel waarschuwden ze mij er ook al voor bij inchecken, maar op mijn vraag hoe erg het zal zijn hoefde ik mij geen zorgen te maken. En blijkbaar gaan mensen gewoon naar hun werk alsof er weinig aan de hand is. Nu is het nog warm, vanmiddag strak blauwe lucht en 38 graden. Morgenavond kom hij in het zuiden aan land. We zullen zien.
 
In heb in de tuin enkele bewegingslichtjes op zonne energie en ben er zeer tevreden over.

Intussen heeft raad van bestuur zich nogmaals over het wagenpark gebogen.
Eis van “Gentse” wagen is weer komen te vervallen,
Anderzijds is het budget naar beneden bijgestuurd.

Huidige shortlist:
C coupe
Stelvio
X1
CLA shooting brake
Ongeveer in die volgorde zelfs...

Alhoewel, ben geenszins gelukkig met het bijgestelde budget, dus mijn wraak zou wel eens zoet kunnen zijn.
Mits wat trekken en duwen past ook een Mustang in mijn budget... en dan kunnen zij het verbruik van pakweg 1 op 8 ophoesten ;)

Kortom, het kan nog steeds alle kanten uit, zou zo ook nog een Skoda Superb break met alle denkbare opties kunnen worden.
 
Stelvio zou in mijn lijstje niet voorkomen, de andere begrijp ik wel. Denk dat de C coupe bij mij zeker ook op 1 zou staan. Wel suf dat budget beperkt is, had jou graag in een dikke S90 gezien. (tu)
 
Weet je, er staat in Gent via parallelle import een S90 D5 4WD te koop voor 40.000 eur, een koopje!
Maar ik vertik het om een Volvo te nemen om de raad van bestuur te plezieren.

En Stelvio vind ik een beest van een wagen met een enorm agressieve neus.
Al proefgezeten en biedt wat mij betreft veel meer auto dan de Giulia.
Gelet de wekelijkse verhuis met de honden richting Nederland misschien wel de meest handige keuze: 4 deuren en ruime vlot toegankelijke koffer.
 
Ik zou zo'n S90 wel willen accepteren hoor. Ik begrijp dat je uit principe een statement wil maken als ze je in een bepaalde hoek willen drukken, maar aan de andere kant is het alles behalve een straf om zo'n fraaie auto te rijden. Een C coupe vind ik overigens echt een plaatje om te zien ook. Je ziet ze overigens maar heel erg weinig.

Zag gisteren nog deze video over een Belg die een C63 AMG rijd. Erg mooi om te horen hoe gepassioneerd hij is over de auto en kennis van zaken heeft, nog mooier vond ik het systeem in belgie om de auto als lichte vracht te registreren en je zo vele duizenden euro's kunt besparen :} In nederland kenden wij dat 20 jaar geleden ook (herinneren wij nog de 205jes en zo met dicht geplakte achterruiten?), maar toen particulieren daar veel gebruik van maakten is zijn de regels flink aangescherpt
 
Alhoewel, ben geenszins gelukkig met het bijgestelde budget, dus mijn wraak zou wel eens zoet kunnen zijn.
Klik om te vergroten...

Verwend noemen ze dat....;) Denk dat de meeste Nederlanders heel blij zouden zijn met dit lijstje!

X1 heeft mijn pa..rijdt fenomenaal met de 2.0 en automaat maar niet mijn type auto. Stelvio qua uiterlijk absoluut nummer 1 maar ben nog steeds wta huiverig voor Alfa´s. C klasse is ook een plaatje. CLA ik jou nog niet in zitten. Dat wordt proppen..;)
 
Alhoewel, ben geenszins gelukkig met het bijgestelde budget, dus mijn wraak zou wel eens zoet kunnen zijn.
Klik om te vergroten...
Ik vind het maar vreemd hoe het er bij jullie aan toe gaat. Op zaken als een auto van de zaak wordt hier, zeker gezien de krapte op de arbeidsmarkt en de economische voorspoed, toch doorgaans niet bezuinigd. Zeker niet in topfuncties, Wel zie je dat er voorkeuren worden uitgesproken voor brandstof, merk of een bepaald label....maar het doen inkrimpen van een budget zie je niet veel, zeker niet gezien auto's continu duurder worden.

Ik mis overigens de V60 wel in de lijstje. Heb hem gisteren nog zien rijden en vind hem echt fraai!
En om Volvo nu aan de kant te zetten om de RVB te jennen.....je moet er zelf jaren mee rijden.

Jah..ik vertelde het laats hier ook dan onze buurman met zijn electrische C-klasse binnen twee jaar al 30% accucapaciteit kwijt is...
Klik om te vergroten...
Dat vind ik wel heel extreem en valt ook niet binnen marges die fabrikanten opgeven. Als ik kijk naar de Tesla van m'n baas, ding is nu een jaar of 4 oud en heeft nauwelijks capaciteitsverlies. Nu denk ik wel dat de kleine accu's, die dus met regelmaat helemaal leeg worden gereden en meer laadcyclussen hebben wel meer slijtage hebben als grotere accu's, maar dan nog is het extreem.

Wel grappig, heb sinds vorige week een robotstofzuiger in huis. Maar die gaat alleen naar het laadstation als zijn accu bijna leeg is, anders gaat ie er netjes voor staan.:D Bespaar je de accu wel enorm mee.
 
In auto's zoals de C klasse en gelijksoortige hybrides is de accu natuurlijk helemaal een lachertje. Volgens de cyclus moeten ze 31 km of zo halen om zo in veel landen en met name china belastingvoordelen te behalen. in de praktijk mag je blij zijn dat je de helft haalt, dan al niet minder. Zulke auto's (net als golf GTE etc.) is het met name fijn dat de elektromotoren ondersteunen om de beperkingen van brandstofmotoren bij bepaalde toerentallen op te heffen. Alleen betaal je daar nu in Nederland een belachelijk hoge prijs voor met ook wat nadelen. Maar puur elektrisch rijden met die mini accu's is natuurlijk helemaal niks en denk ook niet dat ze veel geld in die accu's hebben gestoken. Ik gok over enkele jaren dat je blij mag zijn dat je de oprit af elektrisch af komt bij wijze van spreke :}
 
Ik mis overigens de V60 wel in de lijstje. Heb hem gisteren nog zien rijden en vind hem echt fraai!
Klik om te vergroten...

Prachtige auto en de S60 is misschien nog wel fraaier.
Maar als ik de eerste testen zo lees dan heeft de V60 nog steeds een behoorlijke achterstand op de Duitse drie terwijl de prijzen al wel bijna op dat niveau liggen. Hij wortd geroemd om zijn vormgeving en afwerking maar qua weggedrag en isolatie en motoren kan hij er niet aan tippen. Wat ik bij de nieuwste Volvo's ook vaak zie terugkomen is dat ze last hebben van overmatige kilootjes (XC40 en de V60) en daar wat last van hebben bij hun weggedrag.
 
Ik vind de prijzen van de V60 ook echt hoog. Mijn zwager stond voor de keuze, hij kon de nieuwe bestellen of nog net de oude. De auto had hij 190PK diesel, R-line, automaat schuifdak en vrijwel alle andere opties voor 40.000 als uitlooptmodel. Een vergelijkbare V60 van het nieuwe model zal op 60.000 uit komen. Met 40.000 kon hij nog niet eens de meest kale D3 handbak krijgen.

Bij autoblog hadden ze een heel dik exemplaar gereden, 87.000 euro *-) Voor dat geld mag je wel met een C-klasse of 3 serie mee kunnen komen, zeker omdat die ook al weer wat jaren op de markt zijn.
 
Eens, de prijzen stijgen inderdaad enorm hard bij Volvo.
Hoorde gisteren nog een verhaal van een dorpsgenoot wiens nieuwe XC60 spontaan in de fik is gevlogen:O

@ Joost: Spannend wat er op je af komt.....ben benieuwd hoe 't uit gaat pakken.

Vandaag de Cabrio maar weer eens mee genomen.B)
 
@ Joost: Nou, dan maar hopen dat het meevalt. Ze zijn natuurlijk wel wat gewend...en Telegraaf/SBS-achtige kanalen zijn inderdaad vooral sensatie.

@ Peter: leuk lijstje! Zo'n Stelvio is natuurlijk een stuk praktischer als een C-coupé, maar als je de ruimte niet gebruikt is een coupé wel wat meer bijzonder. Zou de nieuwe auto in elk geval in knalrood laten leveren; prima statement ;)
Ach, en anders eerst is was proefrijden? Misschien valt de afwerking in de Alfa je wel zo tegen dat die snel van het lijstje verdwijnt.

En als je nou een Dacia Sandero uitzoekt: zou dat niet een statement maken? Of ben je dan alleen jezelf te slecht af?

@ V60: op video's en foto's een prachtige auto! Maar inderdaad erg prijzig geworden. Zag het 'premium' er in het interieur ook nog niet aan af... maar wie weet is het in het echie wel anders.
 
Wel even opletten dat de V60 er (voor nu) standaard als T5 met 250pk is en standaard al héél behoorlijk is uitgerust vanaf 44k. Klik je een iets ander pakket aan plus wat kleine dingen ben je voor 50k klaar, een bedrag waarvoor je zeker geen gelijkwaardige Duitser vind (en zeker niet met gelijkwaardig vermogen).

Toevallig deze week een paar keer samengesteld omdat een collega dat wel wat lijkt.

@ Peter, lekker lijstje toch wel weer hoor. Stelvio vind ik ook erg mooi en in jullie geval met de honden wel praktisch.
Maar een V90 alleen afwijzen om de RvB te dwarsbomen? Volgens mij ook een erg mooie en in jullie geval praktische auto.

maar het doen inkrimpen van een budget zie je niet veel, zeker niet gezien auto's continu duurder worden.
Klik om te vergroten...

Zou je denken, maar in onze nieuwe leaseregeling zijn de budgetten toch wel gedaald. Ik zou mijn huidige auto met het nieuwe budget zeker niet kunnen leasen.

Wel grappig, heb sinds vorige week een robotstofzuiger in huis. Maar die gaat alleen naar het laadstation als zijn accu bijna leeg is, anders gaat ie er netjes voor staan.big smile smiley Bespaar je de accu wel enorm mee.
Klik om te vergroten...

Ik wil ook nog graag zo'n ding, maar heb een hoogpolig vloerkleed en vraag me af of er apparaten zijn die dat aankunnen. Daarnaast wat plekken achter de bank/onder verwarmingen waar het ding (zonder aanpassingen in het interieur) niet kan komen, juist de plekken die ook voor mij k*t zijn om te stofzuigen en waar ik vanaf wil.
 
Als ik zo even snel kijk naar een 3 serie touring 320d EDE automaat begint het bij 48.000
een vergelijkbare V60 D4 automaat zonder opties begint bij 47.000
Een C klasse C200 CDTI automaat business edition komt op 49.000
Een A4 Avant 150PK Ultra automaat komt op 45.000, de 190PK op 49.000

geen schokkende verschillen als je voor diesel automaat kiest

waarschijnlijk als je gaat aankleden dat de verschillen groter worden maar dan nog steeds is de vraag hoe de leaseprijs zal zijn ivm de restwaarde.

45.000 voor een 250PK sterke T5 is inderdaad wel enkele duizenden euro's goedkoper dan de concurrenten. Daar begint het bij 50.000 vaak
 
rjthefrisian zei:
Alhoewel, ben geenszins gelukkig met het bijgestelde budget, dus mijn wraak zou wel eens zoet kunnen zijn.
Klik om te vergroten...

Verwend noemen ze dat....;) Denk dat de meeste Nederlanders heel blij zouden zijn met dit lijstje!

X1 heeft mijn pa..rijdt fenomenaal met de 2.0 en automaat maar niet mijn type auto. Stelvio qua uiterlijk absoluut nummer 1 maar ben nog steeds wta huiverig voor Alfa´s. C klasse is ook een plaatje. CLA ik jou nog niet in zitten. Dat wordt proppen..;)
Klik om te vergroten...

De 4 laatste wagens van mijn voorgangers waren 3 x BMW5 en 1 x 3 coupé, dat creëert natuurlijk een verwachtingspatroon. Policy bevat geen autoklasse, budgetten of leeftijden, daar wou mijn vorige voorzitter niet van weten.
Nu gaan ze dat allemaal wel invullen, waarbij ze voor mij uitgaan van een geïndexeerd budget in functie van mijn Honda.
Niet mis, maar absoluut niet in de lijn van het verleden.

X1 is inderdaad volwassen geworden, eigenlijk zelfs de mooiste van de X klasse; Hilde is alvast enorm enthousiast.

CLA shooting break zie ik gewoon als een iets handiger uitvoering van een C coupe, twee extra deuren voor mijn kleindochter en een grote achterklep voor de honden.
De CLA zit helemaal aan de onderkant van het budget, maar met de modelwissel (als er nog een shooting brake komt) zijn er nu deals te maken!!!

Hoedanook, ik ben niet gehaast. De Tourer heeft nu 155.000 km en die gaat wat mij betreft niet weg voor iets wat niet 100% naar mijn zin is.
 
Ik wil ook nog graag zo'n ding, maar heb een hoogpolig vloerkleed en vraag me af of er apparaten zijn die dat aankunnen. Daarnaast wat plekken achter de bank/onder verwarmingen waar het ding (zonder aanpassingen in het interieur) niet kan komen, juist de plekken die ook voor mij k*t zijn om te stofzuigen en waar ik vanaf wil.
Klik om te vergroten...

Nou wij hebben ooit ook eens geprobeerd van een duur merk maar die is heel snel retour gegaan. Zinloos ding. Was niet in staat om met het zand en de haren van onze hond om te gaan. Daarnaast zul je toch nog door huis moeten om de overige vertrekken, plafonds (spinnewebben) en dergelijke te moeten stofzuigen. Echt een zinloze gadget.
 
Nou wij hebben ooit ook eens geprobeerd van een duur merk maar die is heel snel retour gegaan. Zinloos ding. Was niet in staat om met het zand en de haren van onze hond om te gaan. Daarnaast zul je toch nog door huis moeten om de overige vertrekken, plafonds (spinnewebben) en dergelijke te moeten stofzuigen. Echt een zinloze gadget.
Klik om te vergroten...

De robotstofzuigers hebben de laatste jaren een echt ontwikkeling doorgemaakt. Daarnaast geeft het ook nog genoeg "rommel" en moet je inderdaad niet verwachten dat hij 100% gelijk is aan een normale stofzuiger.

Maar heb toch besloten er één te kopen, ik heb op de 1e verdieping horren voor de ramen laten zetten, de kantelramen staan dan ook bijna altijd open. Daardoor heb ik veel stof op de 1e verdieping. Doordat er laminaat ligt zie je dit heel goed liggen, je voelt het ook met lopen. Daarnaast merk ik dat ik slechter slaap in een stoffige omgeving.

Ik moest dus met grote regelmaat met de stofzuiger rond, waarbij na 2 dagen je meteen weer stof zag liggen. Nu doet de robotstofzuiger 2x per week een rondje over de eerste verdieping. En die krijgt het eigenlijk best netjes schoon! Ik kan er ook een dweilpad aan bevestigen zodat hij de vloer ook meteen schoon maakt. Het tapijt wat ik in de slaapkamer heb liggen rijdt hij netjes overheen en maakt hij ook schoon.
Hij zal wellicht niet zo goed zuigen als een gewone stofzuiger, maar hij bespaard me wel ergernis en werk. Voor mij is hij dus niet zinloos.
Heb ook bewust een wat duurdere genomen met goede praktijkrecensies.
 
Maar is dat tapijt dan laag- of hoogpolig? Laagpolig tapijt schijnt nog prima te lukken inderdaad.
Kun je hem ook makkelijk van boven naar beneden verplaatsen of moet hij dan telkens de ruimte opnieuw inleren?

Ik zou het ook niet echt als vervanging van de gewone stofzuiger zien, maar zou het wel makkelijk vinden als het ding gewoon 2x per week ofzo zijn ronde doet en ik het zelf 1x per maand met de stofzuiger kan doen ofzo.

Wat je zegt over de bovenverdieping en het stof met open ramen herken ik volledig. Ik heb de ramen daar bijna het hele jaar op de kantelstand staan voor frisse lucht, maar dit zorgt wel voor veel stof en zelfs zand. Plus dat er onder het bed vaak gewoon weer plukken stof liggen, zal uit het bed komen gok ik.

Welke heb je gekocht? Ik moet mijzelf er toch maar weer eens in verdiepen. Over een paar maanden jarig, heb ik eindelijk weer eens iets voor op mijn verlanglijstje :T
Eigenlijk moet daar ook nog een robot grasmaaier bij :}
 
Maar heb toch besloten er één te kopen, ik heb op de 1e verdieping horren voor de ramen laten zetten, de kantelramen staan dan ook bijna altijd open. Daardoor heb ik veel stof op de 1e verdieping. Doordat er laminaat ligt zie je dit heel goed liggen, je voelt het ook met lopen. Daarnaast merk ik dat ik slechter slaap in een stoffige omgeving.
Klik om te vergroten...

Heb ik ook allemaal en daarom moet ik juist met de stofzuiger rond elke dag. Ik heb ook diverse allergieën (hooikoorts, astma en eczeem) en daarom moet ik of mijn vrouw juist vaak het hele huis door met de zuiger. Alleen de vloer is niet genoeg. Ook de trap, bedomlijsting, kasten, meubels, onder banken/ meubels/bed moet ik vaak doen. Juist punten waar je niks aan zo'n ding hebt. Voor mij is het dus volkomen zinloos om ook nog zo'n ding rond te hebben rijden.
Persoonlijk vind ik het dus zonde van mijn geld om zoiets aan te schaffen en ik echt niet de meerwaarde van in zie.

Maar sowieso zal het bij ons wat anders zijn. Wij moeten gewoon elke dag zuigen met een hond en rondkruipende dochter..:)

Maar voor stof mogen ze voor mij nog wel eens wat uitvinden..
 
Eigenlijk moet daar ook nog een robot grasmaaier bij
Klik om te vergroten...

moet je wel oppassen voor als je een hond neemt of een kind krijgt, in duitsland is er nu flinke commotie over. Er lag een hond in de ruin te slapen en die maaier ging zo over de pootjes heen en stopt dan niet. Beide voorpoten verbrijzeld.

Toen hebben ze met veel maaiers een nepkind in de ruin laten zitten, die beentjes/armpjes zijn net te klein om het apparaat te laten stoppen en krijg je ook een bloedbad van. En bij mijn collega is hij uit de tuin gestolen, volgens mijn collega hebben de dieven er weinig aan maar hij is hem wel kwijt.



Robotstofzuiger weet ik zo net nog niet wat ik er van moet vinden. Ik ben er vaak wel redelijk snel mee klaar en heb er ook niet zo'n hekel aan en hoor er met name negatieve verhalen over maar misschien is het ook idd net wat je er van verwacht.

Ander leuk feitje hoorde ik van mijn collega die behoorlijke astma heeft, die heeft vloerbedekking in de kamer. Ik vond dat zo vreemd, maar na zijn uitleg dat bij laminaat de stofdeeltjes omhoog dwarrelen bij openen van de deur of open ramen en tapijt er netjes in blijft zitten tot je het gaat stofzuigen kon ik het wel begrijpen.
Maar voor stof mogen ze voor mij nog wel eens wat uitvinden..
Klik om te vergroten...

gewoon elke dag iemand inhuren die een rondje komt stofzuigen en als het even kan ook nog wat opruimt en de was strijkt, :}
 
Robotmaaiers :} Het is een Opel topic toch :p

IMG_20180822_085033.jpg

IMG_20180822_084937.jpg

IMG_20180822_084914.jpg


Aan de mijne wordt hard gewerkt. Dorpels zijn kaal gemaakt en op sommige plekken gelast en nu is het rond om wat plekjes bijwerken enz en dan is hij weer als nieuw ;) Wil er nog jaren plezier van hebben dus wilde ik dit even goed gedaan hebben
 
Wow, ik dacht dat je alleen de dorpels ging laten doen vanwege roest/plekjes.
Dat je de halve auto opnieuw laat spuiten is een heel ander verhaal!
Benieuwd naar het eindresultaat.
 
Total Loss zei:
Wow, ik dacht dat je alleen de dorpels ging laten doen vanwege roest/plekjes.
Dat je de halve auto opnieuw laat spuiten is een heel ander verhaal!
Benieuwd naar het eindresultaat.
Klik om te vergroten...

ik ben niet benieuwd want ik vermoed dat ik het al weet, een prachtige donkergroene Omega A :}(tu)

maar goed bezig hoor! Jammer dat het geen Omega 3000 of zo is, maargoed, inmiddels is vrijwel elke omega A speciaal, nagenoeg uitgestorven. Overigens gaat de Omega B ook al snel die kant op. Zeker een B1, ik zie ze amper. Eigenlijk moet je een MV6 nog ergens scoren en dan wegzetten, maarja waar laat je dat spul allemaal :p
 
Total Loss zei:
Wow, ik dacht dat je alleen de dorpels ging laten doen vanwege roest/plekjes.
Dat je de halve auto opnieuw laat spuiten is een heel ander verhaal!
Benieuwd naar het eindresultaat.
Klik om te vergroten...

Haha ja.... dat was ook wat we eerst wilde doen. Je komt alleen al snel meer tegen dan je gedacht had. Rondom wilde ik wat plekjes weg hebben en dat is met deze lak wat lastig. Op sommige panelen dat dat ook net wat roest dus dan kan beter meteen het hele paneel mee. Ik ben nu toch bezig en wil het goed hebben.

Ja een MV6 staat ook erg hoog op mijn lijstje :} Eerst stalling vinden nu
 
@Richard: Ik heb een Blaupunkt blueboth xs smart, via coolblue.

@Berry: Je schutting is er mooi op geworden met afspuiten. Nu nog ff een keer gel erop en hij kan weer wat jaartjes mee.

Mooi project hoor die Omega, ik zag al foto’s op je eigen pagina....is dat het eindresultaat of vooraf?
Mooie kleur overigens, doet me denken aan mijn eerste auto.

@Opel GT-X: De discussie liep al even op FB, maar ik vind het best een geinig wagentje. Ik zie er veel in van de GT Concept van enkele jaren terug, lijkt erop dat ze er nu een SUV van gemaakt hebben.....daarom de X in de nieuwe naam. Zoals Joost ook aangeeft, jongeren kopen ook steeds meer SUV’s....dus denk dat Opel daar nog niet eens zo verkeerd mee zit. Ik zie alleen weinig bijzonderheden. De vleugel dagrijverlichting kennen we al, de koplampen achter een bril vind ik ook niet heel speciaal. Dan is het net het paneel in het interieur, maar daar zijn al meer merken die dat aanbieden (vw touareg). Dus vind hem niet heel revolutionair.
Anderzijds denk ik dat Opel hiermee even van zich wil laten horen, en dat doen ze wel goed.
Tuurlijk zag ik graag een nieuwe sportieve auto als een OPC, GT of een coupe.....maar in die markt is voor Opel weinig te verdienen. Als je ziet dat ze met de Cascada ook een goede aanbieding hadden, maar men kocht het niet meer. Laat Opel zich maar eerst concentreren op hun huidige modelportfolio en als ze alles echt weer op orde hebben, dan nichemodellen gaan bouwen.
 
Gaat hard hier :)

@peter, gezien je autoperikelen zou ik je toch willen vragen eens naar de Insignia ST te kijken. Een erg praktische auto, kwa grootte ongeveer gelijk aan de Honda en in mijn beleving een erg chique verschijning.
Dan doe je jezelf echt niet tekort en kun je richting bestuur ook een goed statement maken..

@Rob, Ruud en Robin (de robotstofzuiger): voor beide valt wat te zeggen. In mijn geval zou ik een Robin willen om onder mijn vrijdagmiddagverplichting uit te komen (mijn vaste stofzuigmoment in de week, overslaan rond het maandelijks momentje is niet aan te bevelen ;))
Maar als je bekijkt hoeveel Lego, viltstiften en rondslingerende schoenen het ding zou opzuigen denk ik beter dat zo’n ding niet bij ons in huis moet komen. :}

Vanmiddag al weer 29.000 op de teller gezet. Gaat lekker zo, mag al de eerste onderhoudsbeurt gaan inplannen (tu)
 
Fraai kleurtje op die insiggie...helaas zie ik hem tot nu toe bijna alleen in het zilvergrijs en af en toe zwart...maar sowiezo vaak relatief kale lease uitvoeringen....
 
Avond! Die Insignia is wel gaaf zeg! Ik mag dat wel, een blauwe stationwagon met een soort honingraatgrille en op dikke wielen B)

Zojuist een rondje gefietst, 22,5km, met een gemiddelde snelheid van 24,8km/u. Pittig rondje dus, want ik heb totaal geen conditie. Wel een mooi rondje hoor: Vreeland-Loenersloot-Baambrugge-Abcoude-Nigtevecht-Vreeland, over nieuwe fietsbrug bij Nigtevecht.

@Ruud: ik ben ook verrast hoe netjes de schutting is geworden! Ik heb nergens een schutting in de beits zitten, maar voor dit stukje wellicht wel een goed idee want dit hout heeft al wat meegemaakt nu.

@Peter: sja, wel jammer dat het budget naar beneden geschroefd is. Jullie overwogen in plaats van de 500c ook al een Mercedes coupé of een Wrangler. Ik denk dat een SUV voor jullie het handigst is, kan je altijd de 500c nog vervangen door een 4 persoons cabrio.

@omega: wauw, dat is wel een grote klus zo. Gaaf dat ie zo wordt bijgehouden! (tu)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan