Total Loss zei:JFR zei:Vanmiddag in deze Mini Cooper S een proefrit gemaakt, wat rijdt dat fantastisch! Super automaat, geweldige sportstoelen!
Dik ding maar 46k slaat natuurlijk nergens op.
speedtouch zei:Total Loss zei:JFR zei:Vanmiddag in deze Mini Cooper S een proefrit gemaakt, wat rijdt dat fantastisch! Super automaat, geweldige sportstoelen!
Dik ding maar 46k slaat natuurlijk nergens op.
Wat bedoel je daarmee? Ik neem aan dat het een import auto is.
voor een MINI JOHN COOPER WORKS ALL4 COUNTRYMAN
Hugozer zei:AsconaGT zei:
Da's een verdomd goeie vraag
zo groot is ons dorp niet he. Hij kijkt uit op die drogisterij met die duitse naam. Ik ben er zelf niet geweest nog, maar wat ik zo hoor is het prima voor iemand die alleen is en niet al te veel geld kwijt is aan huur. Bovendien heeft hij geen auto, dus ook geen problemen met parkeren en handig als je wat nodig hebt zo midden in het centrum.
AsconaGT zei:tjahhh,,,....
De Leaf was vanochtend heerlijk 22 graden, en het stuurwiel alsmede de stoel waren ook heerlijk warm
Da's wel heel fijn bij een EV. 
Hugozer zei:Hugozer zei:AsconaGT zei:
Da's een verdomd goeie vraag
In de handleiding staat dat je de grootlichtassistent iedere keer opnieuw moet activeren door op het knopje met de a te drukken op de richtingaanwijzerstengel. Had die knop eigenlijk nog nooit gezien, maar ik vind wel bijzonder dat je een dergelijke moderne functionaliteit met een knopje aan moet zetten. Terwijl voor de rest qua verlichting alles automatisch kan... maar goed, er zal wel een reden voor zijn. Ga t binnenkort eens uitproberen.
pure luxe. Al heb ik geen verwarmbare achterbank en ook het stuur word niet verwarmd. met als gevolg dat menig Aziaat of fransoos rijker is uitgerust an de Duitse modellen waar qua mogelijkheden vrijwel alles mogelijk is, maar dus niet word besteld.klopt, zijn eisen zijn vooral goedkope woonruimte, en zo snel mogelijk
al vind hij het hier volgens mij ook wel gezellig. 
Ik heb helaas geen Nederlandstalige handleiding paraat, maar in de Engelse staat het volgende:B Real zei:Hugozer zei:Hugozer zei:AsconaGT zei:
Da's een verdomd goeie vraag
In de handleiding staat dat je de grootlichtassistent iedere keer opnieuw moet activeren door op het knopje met de a te drukken op de richtingaanwijzerstengel. Had die knop eigenlijk nog nooit gezien, maar ik vind wel bijzonder dat je een dergelijke moderne functionaliteit met een knopje aan moet zetten. Terwijl voor de rest qua verlichting alles automatisch kan... maar goed, er zal wel een reden voor zijn. Ga t binnenkort eens uitproberen.
Juist, dat bedoelde ik. Ik heb het ook nooit gesnapt, maar het went wel
Ik moet nu elke keer handmatig het start/stop systeem uitzetten of de sportstand instellen (4x dezelfde knop indrukken), dat laatste is inmiddels ook al automatisme geworden.
Dat zou betekenen dat die gewoon aan blijft lijkt mij. En dat is volgens mij ook wat mijn auto doet.
Die bepaalt momenteel een beetje hoe laat ik eruit ga en dat is vaak eerder dan dat ik de wekker zet..
Gisteren moest ik op pad om wat bestellingen rond te brengen (actie van de muziek) en wat is het toch een heerlijke auto.
Wij hoeven gelukkig slechts 1 auto nog te krabben
Nu nog de app activeren zodat ik 's ochtends niet eerst de kou in moet om de standkachel te activeren...Lekker hoor! Ook nog een verwarmde achterbank.. luxe all-over
Begrijpelijk; zou voor mij bij stof ook geen vereiste zijn.
desnoods gewoon op de auto laten en nieuw setje slotbouten halende benz kan ook met de app worden opgewarmd. De stoel gaat dan ook al aan. Duurt zo'n 10 minuutjes en dan is alles aardig op temperatuur en ontdooid.
maar vanmorgen werken we beide thuis
In de GTS miste ik het ook nooit, onder het mom van "wat je niet kent mis je ook niet". In de Leaf met stoffen bekleding heb ik het wel, maar vind het echt heerlijk. Heb hem bij temperaturen onder de 12 graden eigenlijk continu op LOW staan. Dus indien mogelijk zou ik het op een volgende auto wel graag weer hebben.
licht opstaand randje, dus zelfs met vocht is het geen probleem
Hiervoor moet je bij Opel twee verschillende netten hebben. Een oprollende voor achter de achterbank die kan blijven zitten, en een aparte om aan de achterleuning te maken als ze plat liggen. Overigens zijn er uitvoeringen waarbij het net bij zit. Ik zou het bij mijn uitvoering erbij moeten hebben maar blijkbaar heeft de vorige eigenaar het er uit gehaald. En natuurlijk pas een net van een Insignia A niet in een Insignia B, die haken passen net niet in de bevestigingspunten in het plafondAsconaGT zei:Ik gebruikte dat net wel eens voor vakanties.
Net omhoog, auto vol stouwen. achterklep dicht, achterruit vervolgens open >>> nog verder vol proppen. Ruitje dicht en klaar.
Bij de BMW kon je met de bank plat hem ook op de platliggende rugleuningen klappen en het net tot het plafond trekken. Ook een enkele keer gebruikt toen ik een stapel hout naar de milieustraat moest brengen.
dit dus (blijkbaar kan dat bij de huidige 3 serie nog steeds)
Bij de laguna kon dat niet. Bij de mercedes weet ik niet zeker, heb volgens mij geen haken gevonden op de achterleuningen om de rollo in te schuiven
EVV zei:Ik heb helaas geen Nederlandstalige handleiding paraat, maar in de Engelse staat het volgende:B Real zei:Hugozer zei:Hugozer zei:AsconaGT zei:
Da's een verdomd goeie vraag
In de handleiding staat dat je de grootlichtassistent iedere keer opnieuw moet activeren door op het knopje met de a te drukken op de richtingaanwijzerstengel. Had die knop eigenlijk nog nooit gezien, maar ik vind wel bijzonder dat je een dergelijke moderne functionaliteit met een knopje aan moet zetten. Terwijl voor de rest qua verlichting alles automatisch kan... maar goed, er zal wel een reden voor zijn. Ga t binnenkort eens uitproberen.
Juist, dat bedoelde ik. Ik heb het ook nooit gesnapt, maar het went wel
Ik moet nu elke keer handmatig het start/stop systeem uitzetten of de sportstand instellen (4x dezelfde knop indrukken), dat laatste is inmiddels ook al automatisme geworden.
Dat zou betekenen dat die gewoon aan blijft lijkt mij. En dat is volgens mij ook wat mijn auto doet.
Een Insignia heeft ook wel wat instelmogelijkheden, maar niet heel veel. Uiteindelijk is volautomatisch gewoon het handigst.rjthefrisian zei:
Ik had niet gedacht dat het zo fijn zo werken, ik denk niet dat ik nog zonder wil...rjthefrisian zei:Ik ben zo benieuw naar het Intellilux..nog een dagje wachten..
Mijn Insignia is mdeljaar 2018 en heeft ook Android auto, dus ik verwacht dat die van jouw dat ook wel heeft. Snelladen van de USB poort heb ik nog niet geprobeerd, de poorten voor de achterbank die lijken dat wel te ondersteunen.rjthefrisian zei:
rjthefrisian zei:Zometeen eerst de betaling even doen..is altijd effe slikken...
