Omgekat
- Onderwerp starter Barri
- Startdatum
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
ja, een choke.
VW Golf II
Net ingestapt
929V6 zei:
Nieuw in Duitsland verkocht.
VW Golf II
Net ingestapt
CXXX zei:
Het is een diesel. Motorcode JP dus. Daar hoort een koudstart in
Audi80Coupe
Net ingestapt
Inderdaad een koudstart. De benzineversies hadden altijd een automatische choke.
D Elzinga
Wegverkenner
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...3612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=6
Gezien de tekst op de achterruit vermoed ik dat de auto (niet de identiteit) gewoon nieuw in Nederland is geleverd...
Gezien de tekst op de achterruit vermoed ik dat de auto (niet de identiteit) gewoon nieuw in Nederland is geleverd...
D Elzinga
Wegverkenner
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...e270f44503df9f8598c624&previousPage=lr&pos=11 Omgekat of is er iemand heel enthousiast aan het knutselen geweest?
Audi80Coupe
Net ingestapt
Die is zo goed als zeker ''gewoon'' omgekat, ik zie geen enkel detail van een '77-er.
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Zeker niet. Ik denk ergens tussen '81 en '83.
Verschrikkelijk hok ook, trouwens.
Verschrikkelijk hok ook, trouwens.
Guest
Sjonge sjonge sjonge.......
Gezien het dashboard zou ik zeggen een LX uit 83, de meeste overgebleven golfjes zijn van 83.
En dan die prijs.
Gezien het dashboard zou ik zeggen een LX uit 83, de meeste overgebleven golfjes zijn van 83.
En dan die prijs.
RobEU
Net ingestapt
Stif zei:Sjonge sjonge sjonge.......
Gezien het dashboard zou ik zeggen een LX uit 83, de meeste overgebleven golfjes zijn van 83.
En dan die prijs.
Dat is me ook al eens opgevallen. Hoe komt dat eigenlijk? Zijn er in dat jaar meer verkocht of was de kwaliteit beduidend beter?
D Elzinga
Wegverkenner
Wel opmerkelijk trouwens vind ik het dat zo'n omgekatte auto (of beter gezegd identiteit) al zo lang is bezit is van de huidige eigenaar. Is dat dan al snel na aankoop gedaan (dat een auto uit 1977 in 2002 belastingvrij werd volgens de toenmalige regels, is wellicht geen toeval) of is er daadwerkelijk jarenlang nog met een echte 77'er rondgereden, en is alles op gegevens moment overgezet naar een nieuwere auto toen de eerste te rot werd, vraag ik me dan af...
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
De laatste Golfs 1 waren erg goed van kwaliteit. Ik heb een paar jaar geleden een '82er gesloopt, die was volkomen roestvrij.
Audi80Coupe
Net ingestapt
Ik denk inderdaad dat het er mee te maken had dat ''deze'' '77-er in 2002 belastingvrij werd. Toen natuurlijk jaren mee gereden en sinds hij niet meer belastingvrij is aan de kant gezet. Nu denken kans te maken op de hoofdprijs aangezien hij bijna weer belastingvrij is.
Waar ik op zich wel nieuwsgierig naar ben is waar het chassisnummer staat. Bij een '77-er staat dit op het veerpoothuis aan de bijrijderskant, bij een '83-er op de plaats boven het schutbord. Het chassisnummer van een '77-er staat er ook gebogen in, bij een '83-er kaarsrecht.
Waar ik op zich wel nieuwsgierig naar ben is waar het chassisnummer staat. Bij een '77-er staat dit op het veerpoothuis aan de bijrijderskant, bij een '83-er op de plaats boven het schutbord. Het chassisnummer van een '77-er staat er ook gebogen in, bij een '83-er kaarsrecht.
Audi80Coupe
Net ingestapt
RobEU zei:
Logisch, want dat staat natuurlijk op het originele kenteken
Dakloos
Wegverkenner
Misschien wel ver daarvoor, nieuw uit de showroom gestolen en voorzien van een stukje plaatwerk en de papieren van een Golf die destijds vers door een petje om een boom werd gekruld. Wie zal het zeggen?D. Elzinga zei:
Niet dat ik er ervaring mee heb, maar het lijkt mij toch het makkelijkste om het op dezelfde plaats als bij de donorauto te plaatsen? Of is het veerpoothuis ook anders?Audi80Coupé zei:
Dat kan zijn, maar maakt dat een auto omgekat?rzasa zei:
rzasa
Kilometervreter
Dakloos zei:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/land-rover/m1181386866-land-rover-90-1985-zwart.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=23
In ieder geval is er erg veel moeite en geld in gestoken.
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/land-rover/m1181386866-land-rover-90-1985-zwart.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=23
Michael Gse
Net ingestapt
Gevalletje omgekat!? Deze auto was zwaar verrot in 2006 en matzwart! Bestond voor een groot deel uit plamuur en was echt letterlijk helemaal afgeragd! Als je de auto opkrikte sloten de deuren zelfs niet meer. Werkelijke alle chromen strips waren zwart gerold en alle plaatdelen zaten naadloos aan elkaar geplamuurd met roest er onder..Ook had de matzwarte auto geen schuifdak. In deze auto zit een origineel fabrieks-af schuifdak. Kwam het kenteken net tegen op marktplaats op een andere auto.
De originele wagen in 2006:
Het " kenteken" nu
De originele wagen in 2006:
Het " kenteken" nu
D Elzinga
Wegverkenner
https://www.speurders.nl/overzicht/...595.html?sr_ab=0&no_qs=True&max_bouwjaar=1992
Zijn er hier Jaguar-experts die kunnen vertellen hoe geloofwaardig het is dat een XJ uit 1985 wordt omgebouwd naar eentje van 1996? Het lijkt me een hels karwei...
Edit: 1985, dan is het dus geen XJ40 maar een Series 3. Dan moet je ook oa de complete raamlijn gaan aanpassen, en wie is er zo gek?
Zijn er hier Jaguar-experts die kunnen vertellen hoe geloofwaardig het is dat een XJ uit 1985 wordt omgebouwd naar eentje van 1996? Het lijkt me een hels karwei...
Edit: 1985, dan is het dus geen XJ40 maar een Series 3. Dan moet je ook oa de complete raamlijn gaan aanpassen, en wie is er zo gek?
D Elzinga
Wegverkenner
RobEU zei:
Ja, alles netjes gedaan dus geen problemen...
Hoe langer ik de twee series met elkaar vergelijk, hoe meer het duidelijk wordt dat ombouwen domweg niet kan:
Ha, nu je het zegt.
Een rode Sovereign van juli 1984. Hebben ze hem zelfs uitgebreid overgespoten, jammer alleen dat de roest er alweer doorheen komt.:T
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Die twee auto's hebben niet zoveel gemeen inderdaad. Als je met dat ding een 100%-controle inrijdt, ben je de sjaak.
D Elzinga
Wegverkenner
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr&pos=30
Ik zie zelfs kenmerken van een Seat:T
Ik zie zelfs kenmerken van een Seat:T
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Maar wel stuurbekrachting en getien glas!
VW Golf II
Net ingestapt
Die hebben echt zitten te slapen bij RDW
Anderson
Net ingestapt
Het is toch een Golf II, uit een bouwjaar van een Golf II? :T
De vraag is ook in hoeverre dit door de RDW door de vingers is gezien (wat me overigens niet zou verbazen)...zo'n recente import is het nou ook weer niet. Kan in de tussentijd omgekat zijn, want dit is wel type barrel waarvan je je afvraagt waarom je de moeite doet die de papieren grens over te zetten.
De vraag is ook in hoeverre dit door de RDW door de vingers is gezien (wat me overigens niet zou verbazen)...zo'n recente import is het nou ook weer niet. Kan in de tussentijd omgekat zijn, want dit is wel type barrel waarvan je je afvraagt waarom je de moeite doet die de papieren grens over te zetten.
D Elzinga
Wegverkenner
De RDW heeft deze auto in deze hoedanigheid natuurlijk nooit gezien. Iemand heeft in het tijdperk dat diesels uit de jaren 80 goud waard waren waarschijnlijk een belastingvrij wrak hierheen gehaald (dat kon toen best uit en werd ook regelmatig gedaan), en die identiteit vervolgens overgezet.
![$_85.JPG[img]](https://i.ebayimg.com/00/s/NjE5WDEwMjQ=/z/NPoAAOSweIlZZo9r/$_85.JPG[img])
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
En volgens mij was GTI-rood in 1985 nog Marsrood, geen Tornado.
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Kenteken YL is sowieso 1990 toch?
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Vaag.. sowieso geen GTI stuur, geen GTI stoelen en ik mis de zwarte lijn om de achterruit. Maar teller is in mijlen? En dan sowieso de spiegels die bij een '85er niet op die plek zitten.