Motorrijders-topic 2 - voor elk wiel één!!
- Onderwerp starter StalenSnuitje
- Startdatum
Idefiqs x
Startmotor
Twix zei:
Heerlijk is dat hé? Lekker rijden op de motor die bij je past. Ik gebruik de cc ook zeer regelmatig nu deze ook op mijn huidige motor zit. Lekker om die rechterhand af en toe te kunnen ontspannen.
Gisteren gaf ik trouwens iets te vroeg in de bocht iets teveel gas.... Het achterwiel zette zich zo'n meter opzij.
Dank zij mijn briljante rijkwaliteiten hield ik de zaak rechtop. Dan merk je dat je overgestapt bent van 50 naar 115pk....
Nico GTR
Asfaltkampioen
Idefiqs zei:Klopt.Hij heeft ABS en tractiecontrole. Maar tegen lompigheid is geen kruid gewassen.
Viel me bij BMW anders niet tegen, op een heel gladde baan vol gas in zijn 2 met 30 km/h en het ding gaf geen krimp. Vooruit ging die ook niet, maar goed
Maar alles kan inderdaad.
Idefiqs x
Startmotor
Twix zei:
Ook met honderd pk ga je op je neus als je te vroeg gas geeft in de bocht. (wat ik deed) En het was redelijk droog. Een regenmodus vind ik ik onzin, KTM's hebben hem ook. Met regen heb je 70% van je grip over. Bij normaal rijgedrag kom je daar niet eens, je kunt met regen dus normaal rijden zoals je - als het goed is - gewoon bent.
Twix
Asfaltkampioen
Idefiqs zei:
Of het echt onzin is, durf ik niet te zeggen. Ook de gasrespons is minder direct (drive by wire). Er zijn overigens drie opties: regen, weg en dynamisch. Maar je hebt gelijk, onderuit ga.
Los daarvan zijn er ook verschillende opties voor de vering.
Als je de kans hebt, maak inderdaad eens een proefrit. Al ik kan me voorstellen dat dit niet een motor is voor iedereen.
Morgen eerst eens kijken of ik mijn helm aan de bluetooth kan hangen.
Twix
Asfaltkampioen
Zo, vandaag een lekker rondje gemaakt: ruim 270 km. Wat een heerlijk weer was het. Meteen een perfecte test voor de motor. En hij is geslaagd, wat een goede keuze was dit. Rechtuit op snelheid erg stabiel. Bochten neemt hij als op een rails. De navigatie werkt prima (en via de Sena). Twixin zat heerlijk.
Twix
Asfaltkampioen
Ik heb er inmiddels zo'n 1000 km mee gereden, en absoluut geen spijt. Eigenlijk is er maar weinig aan te merken.
Een kleinigheidje vind ik de gevoeligheid van het gas. Met een wat slecht wegdek heb je het gevoel dat je door de beweging van je arm continue het gas beïnvloedt. Voelt wat vervelend aan.
En een ander dingetje is het tijdelijk uitzetten van de cruise control. Dit is lastig om echt soepel te doen. Ik doe het nu door de gashendel weer in de oorspronkelijke stand te brengen en even de voetrem aan te tikken.
Een kleinigheidje vind ik de gevoeligheid van het gas. Met een wat slecht wegdek heb je het gevoel dat je door de beweging van je arm continue het gas beïnvloedt. Voelt wat vervelend aan.
En een ander dingetje is het tijdelijk uitzetten van de cruise control. Dit is lastig om echt soepel te doen. Ik doe het nu door de gashendel weer in de oorspronkelijke stand te brengen en even de voetrem aan te tikken.
Idefiqs x
Startmotor
Kun je de gevoeligheid van de gasrespons niet beinvloeden met de rijmodi? Wellicht kan de dealer de software (drive-by-wire) aanpassen? De cc uitzetten gaat bij mij ook niet zo handig, het knopje zit achter de claxon waardoor ik mijn duim uit moet rekken. Als het vlot moet knijp ik de koppeling even in.
TYN
Net ingestapt
Afgelopen weekend reed ik langs (de nasleep van) een ongeluk tussen een motor en een auto. De auto had, zo leek het tenminste, geen voorrang verleend op een kruising en de motor was er rechtsvoor in gereden. Hoewel de motor gewoon op z'n standaard stond, en het ongeluk waarschijnlijk dus niet met hoge snelheid was gebeurd, was het duidelijk een TL. Drukt je weer even met de neus op de feiten. Kleine hoekjes mag je als motorrijder niet missen.
Mijn liefhebbershart bloedde bovendien toen ik het type motor zag. Een prachtige youngtimer, de big daddy van weleer, een zwart-gouden Kawa ZX-12R.
Zo eentje. Zonde..
Ik rijd altijd met m'n rechterhand enigszins naar rechts op de gashendel. M'n pink en een klein stukje palm zitten dan over het (niet draaiende) einde van het stuur. Ik weet niet of dat gebruikelijk is, maar naar mijn idee biedt het wat extra stabiliteit, precies genoeg om jouw probleem op te lossen. Wellicht dat het voor jou ook werkt?
@Idefiqs
Leuk stukje.
Mijn liefhebbershart bloedde bovendien toen ik het type motor zag. Een prachtige youngtimer, de big daddy van weleer, een zwart-gouden Kawa ZX-12R.
Zo eentje. Zonde..
Twix zei:
Ik rijd altijd met m'n rechterhand enigszins naar rechts op de gashendel. M'n pink en een klein stukje palm zitten dan over het (niet draaiende) einde van het stuur. Ik weet niet of dat gebruikelijk is, maar naar mijn idee biedt het wat extra stabiliteit, precies genoeg om jouw probleem op te lossen. Wellicht dat het voor jou ook werkt?
@Idefiqs
Leuk stukje.
Idefiqs x
Startmotor
@TYN
Dank je!
Met die positie loopt je pink risico's bij een plotselinge schuiver. Hij loopt dan kans tussen het stuur en het wegdek te geraken, dat is de reden dat bij veel motor(race)handschoenen de pink en ringvinger bij elkaar getrokken worden. Bij een allroad of crosser speelt dit probleem vaak niet omdat deze veelal voorzien zijn van handkappen en het uiteinde van het stuur voor de hand blokkeren.
Zonde van die mooie Kawa trouwens, hopelijk is de berijder er beter vanaf gekomen.
Dank je!
Met die positie loopt je pink risico's bij een plotselinge schuiver. Hij loopt dan kans tussen het stuur en het wegdek te geraken, dat is de reden dat bij veel motor(race)handschoenen de pink en ringvinger bij elkaar getrokken worden. Bij een allroad of crosser speelt dit probleem vaak niet omdat deze veelal voorzien zijn van handkappen en het uiteinde van het stuur voor de hand blokkeren.
Zonde van die mooie Kawa trouwens, hopelijk is de berijder er beter vanaf gekomen.
TYN
Net ingestapt
Sorry, ik had 'op' in plaats van 'over' moeten zeggen. M'n pink zit niet aan de buitenkant van het stuur, maar dus op dat kleine stukje aan het einde dat niet draait. Hebben de meeste motoren dat eigenlijk wel? Bij jou met je kappen gaat dat misschien niet.
Ik weet niet waarom ik me dit zo heb aangeleerd, doe dit al vanaf de eerste rijles jaren geleden, maar vind het gewoon prettig.
Ik weet niet waarom ik me dit zo heb aangeleerd, doe dit al vanaf de eerste rijles jaren geleden, maar vind het gewoon prettig.
Guest
Mooie jas, wat is het merk?
Freez
Net ingestapt
Deze week heerlijk woon werk doen met de Guzzi V11.
Bij dit apparaat geen instelbare rij-modi, geen TC en geen ABS. Als je het rechter handvat naar beneden draait gaat ie harder, loslaten en hij remt rustig af. Guzzi's hebben een redelijk zwaar vliegwiel dus 'bokkigheid' valt voor een twin erg mee. Verder hoeft het vermogen niet te worden beperkt tot 100 pk, er komt maar 90 pk uit. Moet wel eerlijk zeggen dat de standaard elektronische injectie mapping dusdanig belabbert is dat de meeste V11's wel op één of andere manier zijn aangepast. Ook de mijne rijdt met een Powercommander en een custom mapping. Puur om de Europese milieumaatregelen die zijn ingesteld te omzeilen.
Maar een V11 blijft zo'n heerlijk simpel brok motorfiets.
Freez
Bij dit apparaat geen instelbare rij-modi, geen TC en geen ABS. Als je het rechter handvat naar beneden draait gaat ie harder, loslaten en hij remt rustig af. Guzzi's hebben een redelijk zwaar vliegwiel dus 'bokkigheid' valt voor een twin erg mee. Verder hoeft het vermogen niet te worden beperkt tot 100 pk, er komt maar 90 pk uit. Moet wel eerlijk zeggen dat de standaard elektronische injectie mapping dusdanig belabbert is dat de meeste V11's wel op één of andere manier zijn aangepast. Ook de mijne rijdt met een Powercommander en een custom mapping. Puur om de Europese milieumaatregelen die zijn ingesteld te omzeilen.
Maar een V11 blijft zo'n heerlijk simpel brok motorfiets.
Freez
Idefiqs x
Startmotor
Twix zei:Vandaag mijn nieuwe jasje uitgeprobeerd. Erg prettig.
Voor de 35+ graden die jij daar in Texas gewoon bent kan ik je een koelvest van harte aanbevelen. Ik heb er één van Revit en dat werkt subliem;
Ik weet dat BMW ze ook in het assortiment heeft. Zie deze test.
Ik heb de Revit omdat deze in mijn jas geritst kan worden.. Achteraf zou ik een universele nemen, want functioneler. Maar qua werking is het top.
Twix
Asfaltkampioen
Idefiqs zei:Twix zei:Vandaag mijn nieuwe jasje uitgeprobeerd. Erg prettig.
Voor de 35+ graden die jij daar in Texas gewoon bent kan ik je een koelvest van harte aanbevelen. Ik heb er één van Revit en dat werkt subliem;
Ik weet dat BMW ze ook in het assortiment heeft. Zie deze test.
Ik heb de Revit omdat deze in mijn jas geritst kan worden.. Achteraf zou ik een universele nemen, want functioneler. Maar qua werking is het top.
Goede tip. Dank je.
Ik gebruik zelf vaak onderkleding van Heatout.
Ooit gekocht, want kostte bijna niets. Maar werkt echt verrassend goed.
Twix
Asfaltkampioen
Vandaag heerlijk met de motor op pad. 320 km gereden, morgen weer terug. We hebben twee keer een paar minuten pauze genomen.
Op zo'n stukje leer je de motor meer en meer waarderen. Zo soepel als dat hij over 's heren wegen rijdt is onvoorstelbaar.
Zijn er dan geen nadelen? Het gewicht is tot 15 kmh erg nadrukkelijk aanwezig.
Op zo'n stukje leer je de motor meer en meer waarderen. Zo soepel als dat hij over 's heren wegen rijdt is onvoorstelbaar.
Zijn er dan geen nadelen? Het gewicht is tot 15 kmh erg nadrukkelijk aanwezig.
Twix
Asfaltkampioen
Heerlijk reisje gehad. Twee keer 320 km gereden. Vandaag zijn we drie keer gestopt, maar ook weer enkele minute per keer. Het fijne van de grote tankinhoud is dat je kan stoppen wanneer je wil, niet wanneer je moet (tanken). Ideaal.
Waar het bij mij mis gaat wat het gewicht aan gaat, is wanneer ik moet manouvreren en opletten op het andere verkeer. Dan keert het gewicht zich af en toe tegen me. Maar alles met beleid, en dan komt het goed.
Oh, ik ben de vorige eigenaar dankbaar voor de tassenset die hij gekocht had. Heerlijk hoe dat allemaal past.
Waar het bij mij mis gaat wat het gewicht aan gaat, is wanneer ik moet manouvreren en opletten op het andere verkeer. Dan keert het gewicht zich af en toe tegen me. Maar alles met beleid, en dan komt het goed.
Oh, ik ben de vorige eigenaar dankbaar voor de tassenset die hij gekocht had. Heerlijk hoe dat allemaal past.
