Leapmotor A05 (CN) / B03 (EU)

[Fr1kandelbr00dje]

Dit is dan de hatchback versie van de A10. Zal mogelijk ook op Europees grond komen.

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1312916.html#pvareaid=102624

Onlangs zagen we de aanvraaginformatie voor de Leapmotor A05 van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie. De nieuwe auto is een instapmodel volledig elektrische kleine auto, die iets onder de Leapmotor A10 gepositioneerd is.

Qua uiterlijk is de voorkant van de Leapmotor A05 qua design vergelijkbaar met de A10, met slechts kleine verschillen in enkele details. De afmetingen zijn 4200 × 1800 × 1560 mm, met een wielbasis van 2605 mm. Hij biedt plaats aan 5 personen, heeft een leeggewicht van 1310 kg en een maximaal toelaatbaar totaalgewicht van 1705 kg. De goed geproportioneerde carrosserie voldoet aan de ruimtebehoeften voor dagelijks gezinsgebruik. De auto heeft een spoorbreedte van 1525 mm voor en achter, is uitgerust met 205/55 R16-banden, een aanrijhoek van 14 graden, een afrijhoek van 24 graden, een overhang voor van 845 mm, een overhang achter van 750 mm en een zelfdragende carrosserie. Het algehele ontwerp is gericht op functionaliteit.

Wat de aandrijving betreft, is de Leapmotor A05 uitgerust met een synchrone elektromotor met permanente magneet (model: TZ180QY057), geproduceerd door Huzhou Lingsheng Power Technology Co., Ltd., met een nominaal vermogen van 50 kW en een piekvermogen tot 70 kW. De topsnelheid bedraagt 160 km/u, vermogensparameters die passen bij de positionering van een instapmodel volledig elektrische sedan voor woon-werkverkeer. De auto maakt gebruik van lithium-ijzerfosfaatbatterijen, met twee leveranciersopties: Hefei Guoxuan High-Tech Power Energy Co., Ltd. en Jiangsu Zhengli New Energy Battery Technology Co., Ltd., waarbij het accupakket wordt geleverd door Lingxiao Energy Technology (Wuyi) Co., Ltd.

Qua personalisatie- en praktische configuratiemogelijkheden biedt de Leapmotor A05 een scala aan optionele functies, waaronder radar, een monoculaire camera aan de voorzijde, symmetrische achteruitkijkcamera's, verschillende stijlen spatbordbekleding, een camera in de voorbumper, een tweekleurige carrosserie en diverse soorten velgen, waardoor gebruikers de auto naar eigen wens kunnen aanpassen. Daarnaast is er ook een optioneel ETC-systeem (Electronic Toll Collection) beschikbaar, wat het dagelijkse gebruiksgemak verder vergroot.

Als nieuwkomer op de markt voor instapmodellen van volledig elektrische voertuigen van Leapmotor, zet de Leapmotor A05 de kernvoordelen van het merk op het gebied van kosteneffectiviteit en gebruiksgemak voort. De officiële lanceringsdatum en prijsinformatie voor de Leapmotor A05 zijn momenteel nog niet bekendgemaakt; verdere updates worden op de voet gevolgd.

 

[Wouter82]

B03 voor Europa.

Leapmotor B03: goedkope elektrische hatchback in

De goedkope Leapmotor B05 komt als Leapmotor B03 naar...

www.autoweek.nl

 

[Wouter82]

Er is nu een A05S geïntroduceerd, geen idee wat het verschil is met de A05. Maar deze zou (mogelijk allebei) als B03 naar Europa komen.

Leapmotor A10s: deze goedkope elektrische hatchback ga je

De uitbreidingsdrift van Leapmotor kent geen weerga. Er staat...

www.autoweek.nl

 

[Fr1kandelbr00dje]

Inmiddels gelanceerd in China

Panorama buitenkant: https://pano.autohome.com.cn/car/ext/77240?_ahrotate=1
Panorama binnenkant: https://pano.autohome.com.cn/car/pano/77240?_ahrotate=1
https://www.autohome.com.cn/cars/imglist-318-496-8569-x-x-x-x-x-x-1.html/#pvareaid=6867404
https://www.autohome.com.cn/news/202608/1316362.html#pvareaid=102624

 

[Alfista]

Er is nu een A05S geïntroduceerd, geen idee wat het verschil is met de A05.

De S versie is een sportievere en technologisch geavanceerdere variant.

 

[Fr1kandelbr00dje]

Leapmotor B03: groter dan ID Polo voor de prijs van een

Als Dacia een grotere elektrische auto dan de Spring zou...

www.autoweek.nl

 

[Roadracer]

De Leapmotor B03 moet het op gaan nemen tegen onder andere de Volkswagen ID.Polo. De in China A05 geheten elektrische hatchback is 4,2 meter lang en heeft een wielbasis van 2,6 meter. Leapmotor geeft alvast een maximaal rijbereik op van 390 kilometer. Verdere technische details zijn nog niet bekend, maar de prijs is naar verwachting op het niveau van de Dacia Spring en Renault Twingo te liggen.

Leapmotor B03: groter dan ID Polo voor de prijs van een

Als Dacia een grotere elektrische auto dan de Spring zou...

www.autoweek.nl

 

[Barri]

Ik ga mee met wat ik in de Autoweek Podcast hoorde: de Europese automarkt maakt nu zulke stappen, dat de Chinezen de voorsprongspositie beginnen te verliezen. Het is nu een beetje zoals toen Daewoo kwam: voor weinig geld een prima auto, maar het is het toch nét niet vergeleken met een Europese (of Japanse) auto. Er is dus zeker genoeg markt voor, maar tegelijkertijd is het ook niet een grote game-changer.

 

[Wouter82]

Goed om te zien dat de EU-versie gewoon een achterwisser heeft. Leapmotor lijkt mij wel een vast plekje te kunnen krijgen in de verkooplijsten.