Het project , de Fiat Stilo Blackmotion ( Frisse start! )

[EVV]

Ik weet van mijn Coupe dat in die tijd alle benzine motoren iedere 3 jaar een nieuwe distributie nodig hadden. Aangezien deze 5 cilinder ook in de Coupe gebruikt werd (ik had nog wel de 4 cilinder), is dat bij de jouwe al gebeurd?

 

[Moreno83]

Ik weet van mijn Coupe dat in die tijd alle benzine motoren iedere 3 jaar een nieuwe distributie nodig hadden. Aangezien deze 5 cilinder ook in de Coupe gebruikt werd (ik had nog wel de 4 cilinder), is dat bij de jouwe al gebeurd?

De riem is 2 jaar geleden vervangen door de monteur zelf samen met de olie. Daarna niks meer gebeurd dus een oliewissel is wel verstandig maar ik neem afgezien van de distributieriem alles mee zoals bougies/olie en filter/luchtfilter en interieur filter en alles wat met het Selespeed te maken heeft.

 

[Moreno83]

Vandaag begonnen met de zekeringkast demonteren uit de Abarth , pff was zo koud kreeg de stekkers er niet eens uit!!

De kast zoals die in de auto zat!

Een close up , want in het zonnetje lijkt het niet zo erg.....

Deze valt mee maar er zaten er een paar bij die echt slecht waren!

Alle zekeringen er uit gehaald en daarna alles goed schoon gemaakt! Let op de corrosie links en bij de plus.
Op 1 van de laatste foto's zie je 1 van de lagen in de kast , zitten er 4 in en die liggen op elkaar. Beetje before en after! Corrosie zo veel mogelijk wel geschuurd.

En het eind resultaat! Gaat binnenkort terug in de auto nadat ik de rest heb opgeknapt. Hoeft niet als nieuw te worden maar moet wel goed zijn zodat je later niet denkt van ow , kan ook de zekeringbak zijn! Zo kun je het mooi uitsluiten en voorkomt veel electronische problemen in de toekomst.

 

[Zadelsnuiver]

Lijkt weer als nieuw! Ik vind het echt knap hoe je die klusjes zou makkelijk op pakt, ik zou het niet durven

Overigens heb ik nog nooit een Stilo Abarth gezien met een andere kleur velours dan dat paarsige waar je zelf ook al de hoezen van hebt. Weet je zeker dat het huidige interieur niet gewoon extreem verkleurd is?

 

[Moreno83]

Haha van jongs af aan haalde ik alles al uit elkaar dus nee ben daar niet meer bang voor. Heb zo ook de distributieriem en koppeling gedaan , logisch nadenken en beetje handig zijn en je komt een heel eind. Vaak ben je te bang!

Nee interieur is wel verschillend. Deze heeft van die opstaande blokjes op de deurpanelen en mijn andere interieur niet. Maar ik ga eerst eens de auto goed reinigen..... scheelt een hoop denk ik.

 

[Durashift]

Met welk middel heb je die zekeringen en kast schoongemaakt?
Kwast erdoor, denk ik?

Goed bezig hoor, inderdaad bij zo'n basis beginnen als je een auto hebt die bekend staat om elektronische 'dingetjes'.

 

[Moreno83]

Met welk middel heb je die zekeringen en kast schoongemaakt?
Kwast erdoor, denk ik?

Goed bezig hoor, inderdaad bij zo'n basis beginnen als je een auto hebt die bekend staat om elektronische 'dingetjes'.

De plastic bak met een ontvetter en een kwast maar de zekeringen en de rest van de kast met een multitool. Alle corrosie weg schuren.

 

[Barri]

Een klusje wat weinig mensen doen, de zekeringkast schoonmaken. Maar wel een goede start aan zo'n project lijkt me! Zeker bij een Fiat

 

[Moreno83]

Een klusje wat weinig mensen doen, de zekeringkast schoonmaken. Maar wel een goede start aan zo'n project lijkt me! Zeker bij een Fiat

Haha klopt maar bij de Stilo is dit een bron van storingen omdat het kapje wat er officieel op moet er vaak niet op zit , een paar keer regen of wasstraat en er kan vocht bij komen.....
Vandaag in het zonnetje de kanarie verder aangepakt! Een mooie zekeringbak in een smerige motorruimte kan natuurlijk niet en en vandaag alle massa contacten in de motorruimte maar aangepakt , was echt nodig!

Massa naast de zekering/accu bak.

Met de multitool alles opgeschuurd!

Uiteindelijk de motorruimte ook wat schoon gemaakt. Die was echt smerig.
Alle bekabeling zoals bij de Stilo bekende D4 connector is ingespoten met een goede contact spray en ik heb de relais voor de zekerheid vervangen. Deze connector ligt onder de zekeringbak , als daar vocht in komt te liggen dan drijft hij letterlijk in het vocht. Nu goed ingespoten en ingepakt!
Viel me na het schoonmaken op dat de remvloeistof aardig laag staat , niet op minimum...maar wel iets wat ik in de gaten moet houden.
Zie alleen op de foto dat ik links wat ben vergeten maar goed het ziet er nu wel weer wat verzorgder uit en belangrijker , technisch is het nu veel beter!! :thumbup:

 

[Barri]

Wat zal jij uitkijken naar het weer van volgende week! Veel beter weer om lekker te rommelen aan de auto!

 

[Durashift]

^^ Jup, volgend weekend 15 graden; de zaag kan in het dak van de 5 deurs.

 

[Eenvrijeusernaamiserbijnaniet]

Volgens mij had ik al een keertje eerder gereageerd, maar ik doe het nog een keer. Ik ben stiekem ook een enorme Stilo liefhebber. Sterker nog, voor mij is het de beste C-segmenter die de Italianen ooit gebouwd hebben. Dit was echt het product waarmee ze de Duitsers te lijf konden. Echter, het imago was destijds al zo verkwanseld dat ze nooit een eerlijke kans hebben gehad.
Ik heb zelf een donkere 1.6 16V sporting gehad met Abarth exterieur en die heerlijke 17inch velgen. Een fantastische wagen! Heerlijke zitpositie (die was echt heel goed), goed interieur met voor die tijd al veel zachte materialen, heel veel opties, etc. Ongekend dat je destijds gewoon adaptieve cruise en keyless entry & Go kon krijgen op de Stilo. Zijn tijd echt ver vooruit.

Heel veel plezier met de projecten. Volg het met interesse. Een vriendje van mij had vroeger een Abarth met 5 cilinder. Dat was in die tijd toch wel echt een heel bijzondere dikke auto. Had hem in het paars volgens mij met lamellendak. Heel veel wat kapot kon uiteraard, maar desondanks echt heel gaaf!

Thanks!! Kwam jij toevallig vroeger niet in Aspenvalley? Ik heb daar lang als DJ gewerkt en je gezicht komt me bekend voor vandaar haha.

Haha, ja daar kwam ik vroeger heel veel. Lol, dan ken ik jouw hoofd ook heel goed!
Waar had je mijn kop gevonden trouwens?

Woon je nog ergens hier in de buurt dan? Ik kan nog steeds kruipend naar Aspen, al ben ik er in geen 10 jaar meer geweest haha.

 

[Moreno83]

Volgens mij had ik al een keertje eerder gereageerd, maar ik doe het nog een keer. Ik ben stiekem ook een enorme Stilo liefhebber. Sterker nog, voor mij is het de beste C-segmenter die de Italianen ooit gebouwd hebben. Dit was echt het product waarmee ze de Duitsers te lijf konden. Echter, het imago was destijds al zo verkwanseld dat ze nooit een eerlijke kans hebben gehad.
Ik heb zelf een donkere 1.6 16V sporting gehad met Abarth exterieur en die heerlijke 17inch velgen. Een fantastische wagen! Heerlijke zitpositie (die was echt heel goed), goed interieur met voor die tijd al veel zachte materialen, heel veel opties, etc. Ongekend dat je destijds gewoon adaptieve cruise en keyless entry & Go kon krijgen op de Stilo. Zijn tijd echt ver vooruit.

Heel veel plezier met de projecten. Volg het met interesse. Een vriendje van mij had vroeger een Abarth met 5 cilinder. Dat was in die tijd toch wel echt een heel bijzondere dikke auto. Had hem in het paars volgens mij met lamellendak. Heel veel wat kapot kon uiteraard, maar desondanks echt heel gaaf!

Thanks!! Kwam jij toevallig vroeger niet in Aspenvalley? Ik heb daar lang als DJ gewerkt en je gezicht komt me bekend voor vandaar haha.

Haha, ja daar kwam ik vroeger heel veel. Lol, dan ken ik jouw hoofd ook heel goed!
Waar had je mijn kop gevonden trouwens?

Woon je nog ergens hier in de buurt dan? Ik kan nog steeds kruipend naar Aspen, al ben ik er in geen 10 jaar meer geweest haha.

Haha ja ik woon op boswinkel in het nieuwbouw gedeelte! Ik zag een link in het topic over je auto waar je in de Alfa reed. Bij Twente stadion en ik dacht hey die komt me bekend voor!

 

[Eenvrijeusernaamiserbijnaniet]

Volgens mij had ik al een keertje eerder gereageerd, maar ik doe het nog een keer. Ik ben stiekem ook een enorme Stilo liefhebber. Sterker nog, voor mij is het de beste C-segmenter die de Italianen ooit gebouwd hebben. Dit was echt het product waarmee ze de Duitsers te lijf konden. Echter, het imago was destijds al zo verkwanseld dat ze nooit een eerlijke kans hebben gehad.
Ik heb zelf een donkere 1.6 16V sporting gehad met Abarth exterieur en die heerlijke 17inch velgen. Een fantastische wagen! Heerlijke zitpositie (die was echt heel goed), goed interieur met voor die tijd al veel zachte materialen, heel veel opties, etc. Ongekend dat je destijds gewoon adaptieve cruise en keyless entry & Go kon krijgen op de Stilo. Zijn tijd echt ver vooruit.

Heel veel plezier met de projecten. Volg het met interesse. Een vriendje van mij had vroeger een Abarth met 5 cilinder. Dat was in die tijd toch wel echt een heel bijzondere dikke auto. Had hem in het paars volgens mij met lamellendak. Heel veel wat kapot kon uiteraard, maar desondanks echt heel gaaf!

Thanks!! Kwam jij toevallig vroeger niet in Aspenvalley? Ik heb daar lang als DJ gewerkt en je gezicht komt me bekend voor vandaar haha.

Haha, ja daar kwam ik vroeger heel veel. Lol, dan ken ik jouw hoofd ook heel goed!
Waar had je mijn kop gevonden trouwens?

Woon je nog ergens hier in de buurt dan? Ik kan nog steeds kruipend naar Aspen, al ben ik er in geen 10 jaar meer geweest haha.

Haha ja ik woon op boswinkel in het nieuwbouw gedeelte! Ik zag een link in het topic over je auto waar je in de Alfa reed. Bij Twente stadion en ik dacht hey die komt me bekend voor!

Wat een kleine wereld weer haha! Dan wonen we hemelsbreed nog geen kilometer van elkaar vandaan. Wellicht zie ik nog een keer rijden!

 

[Bmwe46csl]

Ik post normaal niet, maar wat een leuk topic en een speciale voorliefde voor een (mooie) Italiaan.

 

[Moreno83]

Ik post normaal niet, maar wat een leuk topic en een speciale voorliefde voor een (mooie) Italiaan.

Bedankt!
Ik ga hier voor mijn gevoel soms wel met de billen bloot. Ik ben geen automonteur maar een hobbyist met een idee! Dus ja ik zet hier ook mijn fouten neer of foto's van hoe lelijk die eerst was of wat ik zelf kapot heb gemaakt. Niet alleen de leuke dingen maar een eerlijk topic! So bare with me....
Over de 5 deurs is er nog weinig nieuws te melden! Nogmaals , beide auto's waren flink verwaarloosd. Het interieur bij de 5 deurs is grotendeels aangepakt maar exterieur was het nog drama. Nog steeds eigenlijk maar begint er nu een beetje op te lijken.
De brazilliaanse bumper is helaas NIET gelukt. Hij is helaas te breed en anders moet het via de boot. Te omslachtig , te duur en niet de moeite waard! Dus opzoek gegaan naar een 5 deurs bumper in de originele kleur...... pff. Lastig maar wel gevonden.
Ik heb overigens wel de mistlampen van de BR bumper en die maak ik er dan zelf in.

De onderdelen uit Brazilie zijn vorige week verstuurt en als ik die binnen heb kan ik eindelijk beginnen aan de conversie. Zitten cruciale onderdelen bij die er eerst in moeten voordat ik verder kan.
Anwyays , de voorkant heb ik aangepakt!

Zo was hij , wat een steenslag he!

De oude en de nieuwe lampen.

Nieuwe koplampen , mooie originele bumper en de nieuwe velgen en het begint er op te lijken! Mag em wel een keer wassen............

UPDATE ABARTH

Geprobeerd de elektromotor te demonteren van de pomp , is mogelijk door 2 torx los te maken samen met de torx waar de motor mee vast zit aan het chassis/bak. Zo haal je de motor los van de pomp en kun je het hydraulische gedeelte laten zitten. Is hetzelfde principe als bij Ferrari en Maserati alleen heet hij daar de F1 pomp , is exact zelfde!
Dit omdat de auto al een paar weken niet meer gereden heeft en o.a de rem vast begint te zitten.
Maar goed , de elektropomp is dusdanig k*t geplaatst dat je de as moet demonteren wil je hem direct los schroeven , dit betekent dat ik mijn versnellingsbak olie verlies en dus in principe niks opschiet mocht de elektromotor gemaakt zijn. Wou dus eerst kiezen voor de tijdelijke en vooral makkelijke oplossing omdat je er vanaf het wiel heel makkelijk bij komt.
Uiteindelijk de verstandige keuze gemaakt door te wachten op de selespeed olie en drukbol. Deze komen deze week binnen , dan de hele set reviseren! Voor nu een tik op de motor gegeven en ik kon weer schakelen en de auto dus verplaatsen zodat ik hem kon schoonmaken.
Sowieso is uitbouwen van de selespeed een betere optie want alles kan daar wel een schoonmaak beurt gebruiken.
Vandaag iig de auto schoon gemaakt en deels gepolijst! Ik ga sowieso de hele auto polijsten zodat de mooie gele kleur weer helemaal terug komt , hij glanste zo mooi dat er vandaag 2 bijen op zaten hahah.

Binnenkort ook andere velgen er op , vind de 16 inch maar niks! Echter zegt dit wel over hoe origineel de auto nog is! Er is echt helemaal NIKS aan vervangen.
Zelfs de bodemplaat zat er nog op!
Interieur ga ik ook demonteren en schoon maken , alles plakt een beetje.....

Dus binnenkort meer updates en veeeeeel meer foto's van de 5 deurs en de Abarth en dan zit hopelijk het nieuwe dak er ook in.
Ik hoop deze zomer klaar te zijn zodat ik 2 mooie Italiaantjes heb.

Ps , It has to get ugly before it gets pretty!

 

[Barri]

Lekker werk! Dat poetsen knapt de gele al goed van op!

 

[Zadelsnuiver]

De gele is mooi opgeknapt zo! Wellicht voor het mooie de stootstrips een keer los halen en daar achter goed schoonmaken? Zo vanaf de foto's lijkt het alsof er nog een donkere rand omheen zit.

Heb je Bastiaan al gesproken op het werk

 

[BleuZ NL]

Ah, je zit richting het zuiden van Aenske, dat verklaart waarom ik je nog niet heb zien rijden. Ik zit in het noorden, bij Roombeek in de buurt

Van die nieuwe koplampen knapt de vijfdeurs trouwens ook ontzettend op! Erg fris.
Opvallende velgen heeft die trouwens, die heb ik nog nooit eerder gezien. Gemakkelijk schoon te houden ook, lijkt me!

 

[Moreno83]

Ah, je zit richting het zuiden van Aenske, dat verklaart waarom ik je nog niet heb zien rijden. Ik zit in het noorden, bij Roombeek in de buurt

Van die nieuwe koplampen knapt de vijfdeurs trouwens ook ontzettend op! Erg fris.
Opvallende velgen heeft die trouwens, die heb ik nog nooit eerder gezien. Gemakkelijk schoon te houden ook, lijkt me!

Haha klopt! Elke ochtend netjes over de A35.
De 5 deurs gaat beetje bij beetje de goede kant op maar die gaat pas echt een transformatie maken als ik de onderdelen heb.
De velgen zijn van de Fiat Stilo Schumacher , zijn velgen die erg moeilijk te vinden zijn! Ik denk dat ik die onder de Abarth zet en de Speedline velgen terug onder de 5 deurs.

@Zadelsnuiver , Nee nog niet. Ken nog niet alle namen daar haha! Ja de gele is schade vrij , stootstrips kwam veel vanaf en hij is nog niet echt super schoon maar 10x beter dan wat het was. Komen nog sideskirts op en dan moet hij op deze gaan lijken.
Voor de rest wel helemaal origineel laten , moet geen pauper bak worden! Originele Stilo Abarth.

 

[Moreno83]

Dit is alles om de Abarth weer jaren lang probleemloos te laten schakelen!

 

[Moreno83]

Leuk nieuwtje! Hiervoor moet ik wel wat tempo maken met de restauratie maar dat gaat lukken!!

Ik ben oktober vorig jaar al eens benaderd door een film maatschappij maar hoorde door corona uiteindelijk niks meer. Ben nu weer opnieuw benaderd en ze willen mijn blauwe Stilo gebruiken voor een internationale bioscoop film dat dit jaar nog uit komt.
Gaat om de film "I AM ZLATAN 2021" en is een verfilming van het boek van "Zlatan Ibrahimovic".
Filmopnames in Zweden zijn al geweest maar door corona dus stop gezet , ik had het al los gelaten maar werd van de week gebeld door een dame van de de filmstudio. Ik krijg een vergoeding maar de ervaring en het vereeuwigen van de project auto in een film is natuurlijk veel meer waard!!
Gaat om zijn jonge jaren bij Ajax en dat hij ook in een blauwe Stilo reed.
Moest een aantal foto's van de auto en het interieur aanleveren en waren zo enthousiast dat ze mijn auto gaan gebruiken voor de film.

Eind maart moet ik naar Amsterdam voor de opnames! Wel leuke ervaring dus nu vol gas op de restauratie. Open dak even parkeren en interieur en exterieur voor elkaar boksen.

Binnenkort meer foto's.....

 

[ginkelvanmichiel]

Leuk. Hele gave ervaring kan ik je vertellen. Mijn Fiat Panda is in 2011 bij de Heineken Ontvoering gebruikt voor verschillende scenes. Zelfs een keer midden in de nacht naar Amstelveen getogen om daar te filmen...

 

[Moreno83]

Leuk. Hele gave ervaring kan ik je vertellen. Mijn Fiat Panda is in 2011 bij de Heineken Ontvoering gebruikt voor verschillende scenes. Zelfs een keer midden in de nacht naar Amstelveen getogen om daar te filmen...

Haha vet! Ik zei wel , ik heb 3 Stilo's waaronder een Abarth , kies maar! Kiezen ze mijn project Stilo haha.

Nee zonder gein , ben er trots op en beetje bij beetje gaat hij er echt leuk uit zien. Maar moet nu wel tempo maken

 

[Moreno83]

Woohoo , het is nu echt officieel! Mijn blauwe Stilo komt in de internationale bioscoop film "I AM ZLATAN".
Volgende week zondag moet ik naar Amsterdam voor de opnames. Zijn avond opnames , zowel buiten de auto als in de auto! Echt leuk en nu gaat de auto echt nooit meer weg haha.

Ik wil dat de auto voor de film er helemaal perfect uit ziet en ga dit weekend dus knallen!
Ik had voorheen zelf de manual airco/kachel omgebouwd naar climate control en wou het stiekem al heel lang origineel hebben maar dat zou betekenen dat ik op de sloop een Stilo moet demonteren voor alleen een kachelhuis. Daar voelde ik niet zoveel voor en opzich werkte het goed alleen de temperatuur voelers konden niet in het originele kachelhuis.
Uiteindelijk via iemand die ook wat Stilo's heeft een kachelhuis gevonden en deze ga ik dit weekend er in zetten! Officieel van Denso met de aanpassing van Magneti Marelli.

Het apparaat heeft lang in een opslag gelegen en was erg smerig! Ronde gat is waar de motor in zit.
Voor zover mogelijk schoon gemaakt en een nieuw interieur filter geplaatst!

Daarnaast ook de plastic onderdelen die de kleppen bedienen vervangen voor nieuwe. Gelijk in het vet gezet zodat het weer lang mee gaat.
Het oude was niet stuk maar als het stuk gaat heb je gelijk een probleem!

Ik moet dit weekend de leds van de tellerbak en city/asr vervangen voor de originele kleur ( amber ) en neem gelijk de groene , gele , rode en blauwe leds mee. Leds zijn inmiddels ook bijna 20 jaar oud. De nieuwe leds zijn dezelfde leds die ik op werk reviseer voor o.a VW en Audi. Geeft het meteen een frisse maar nieuwe uitstraling.
Daarnaast de bekleding van de A stijlen en hemel verlijmen , zit er nog niet goed op.
Voor de rest de hele auto van buiten en binnen controleren , poetsen , polijsten en in de wax zetten! Je krijgt maar eens kans om hem te vereeuwigen en wil dat wel goed doen.
Als dit klaar is rest me nog 1 ding en dat is het dak. Helaas met dit weer nog geen optie maar ik kan niet wachten......

Nadeel van een project auto , kan soms zo lang duren maar het eindresultaat gaat mooi zijn!

Meer foto's deze zondag avond.

 

[Moreno83]

Pffff gesloopt , ik zelf maar ook de Stilo.
Nieuwe kachelhuis er in gezet maar daarvoor moest ik eerst alles demonteren en pfff dit was nog meer werk dan wat ik eerder gedaan heb.

En toen uiteindelijk het kachelhuis er uit gehaald! Alle bekabeling opnieuw aangepast voor het nieuwe kachelhuis en netjes weg gewerkt onder de vloer.
Alle servo's open gemaakt en voorzien van nieuw vet en afgesteld op de huidige kleppen stand. Dit omdat anders de servo's niet weten wanneer ze moeten stoppen en knapt het plastic en mag alles weer los. Nadeel is , als een servo ( stelmotor ) er mee stopt je er niet bij kan zonder dashboard er uit te halen.

Heb het interieur nu voor 50% in elkaar maar heb nog een weekje........

 

[Barri]

Wauw! Ik zou daar heel zenuwachtig van worden... Respect!

 

[Zadelsnuiver]

En dan te bedenken dat je het allemaal voor je plezier doet één woord: respect!

 

[uwbuurman]

Mooi werk wederom!! Voor mij is de diepste vanwege het feit dat je dit allemaal buiten doet. Respect.

 

[MJP50]

Niet alleen respect voor dit project, maar ook je lef als hobbyist om dingen aan te pakken waarvan ik echt de kriebels krijg !!
En ook een behoorlijke dosis jaloezie dat je zo makkelijk "ff" een nieuw projectje start. Helaas heb ik niet de ruimte, de tijd en die lef.... Dan maar genieten van andermans inzet om weer een gave auto op de weg te krijgen. Gaaf gaaf gaaf !!!!

 

[Jay DoubleYou]

Mooie updates weer. Blijft leuk om te volgen. En dus binnenkort ook een filmster.

 

[ginkelvanmichiel]

wat een werk. Respect!

 

[Moreno83]

Niet alleen respect voor dit project, maar ook je lef als hobbyist om dingen aan te pakken waarvan ik echt de kriebels krijg !!
En ook een behoorlijke dosis jaloezie dat je zo makkelijk "ff" een nieuw projectje start. Helaas heb ik niet de ruimte, de tijd en die lef.... Dan maar genieten van andermans inzet om weer een gave auto op de weg te krijgen. Gaaf gaaf gaaf !!!!

Dank u allen! Ben blij dat er zoveel interesse is in mijn topic! Geeft me alleen maar meer motivatie om meer foto's te maken.

Ik heb geluk dat ik voor mijn huis genoeg parkeerruimte heb en achter mijn huis een prive parkeerplaats heb waar ik eventueel een geschorste auto kan neerzetten zonder problemen. Wel grappig , als ik nu uit mijn keukenraam kijk staan er 3 Stilo's bij elkaar ......waar zie je dat nog? Ja op de sloop!!
En de gele Abarth was gewoon een toeval dat ik die tegen kwam voor die prijs! Zonde om te laten staan en werd dus per ongeluk een project.
De 5 deurs , tja ik heb gewoon een idee in mijn hoofd en ik kan deze auto zoals ik hem wil alleen in Brazilie kopen. Met importeren weet je ook niet wat je koopt ,is wel een duur geintje en dan heb je waarschijnlijk een "General Motors".
Misschien een idee voor later maar dan zou ik denk een andere halen....bijvoorbeeld de "Fiat Argo".

Als ik de auto binnenkort klaar heb ga ik hem aanmelden voor klokje rond. Zou moeten lukken gezien de schaarsheid en het eventuele verhaal erbij........toch?

 

[Twix]

Klokje Rond zou graag zijn. Mooi verhaal inderdaad. Wat is de kilometerstand?

 

[Moreno83]

260.000 zit hij nu op maar is ook al bijna 20 jaar oud en daar kijken ze ook naar. En nog nooit in klokje rond geweest met Joep haha

 

[Barri]

Onder de 3 ton komt ie daar niet, maar wellicht wel in Blits Bezit.

 

[Moreno83]

Mwah er is ook wel een mini Cooper uit 2005 geweest met 275.000km.
Ligt denk ik ook aan de auto hoevaak die aangemeld word etc.

 

[Twix]

Je kan het wellicht proberen.

 

[Moreno83]

Druk en vooral stressvol weekje achter de rug.
Was afgelopen dinsdag vrij en wou de auto klaar maken voor de APK en voor de filmdag! Ik dacht even snel de achterremmen en wiellagers vervangen en dan kan de auto voor de apk maar helaas ging dat niet zoals gepland ......
Rechtsachter ging het prima maar linksachter wou de zuiger niet meer terug en toen kreeg ik het wel benauwd..... haha.
Je kan aan het eind van de middag niet even snel ergens een revisiesetje halen , moet allemaal online of eerst bellen etc etc. Wel irritant en heb ook zeker die dag wel een paar keer gevloekt .....
Tja , wie doet dat dan ook zo kort van te voren.....
Uiteindelijk de volgende dag een revisiesetje gehaald en toen ging de zuiger weer perfect naar binnen. Probleem was een rubber die uiteindelijk te dik is geworden. Geen roest/corrosie oid.
Wielllager was ook wel aan zn einde aan beide kanten! Aan beide kanten de wiellagers vervangen en frisse Brembo schijven/blokken!

Bij het vervangen/aansluiten van het kachelhuis kwam ik erachter dat ik een koelwater lekkage had bij de thermostaat. Heel minimaal maar lekkage is lekkage.
Nieuwe radiateur slang gehaald en de lekkage verholpen echter groot deel van de motorruimte onderin was "nat" van de koelvloeistof en de dag erna moest ik naar de APK. Auto is goed gekeurd maar heb wel een opmerking "Overmatige vloeistoffen lekkage" op het rapport. Zo jammer , stel je voor dat iemand de auto zou willen kopen en dan die opmerking ziet. Die denkt meteen aan olie terwijl het zoiets simpels is. Maar goed , de auto gaat nooit meer weg dus ik vind het wel best........

Vandaag groot deel van de dag besteed aan het terugbouwen van het interieur. Hemel bekleding en a stijlen zijn er uit en ga ik opnieuw bekleden.
Kapjes van de spiegels gespoten in de kleur van de auto. Zelfde voor de stootstrips aan de voorkant.
De zijkanten zijn ook gespoten in de kleur van de auto en morgen komen de chromen strips er op.

Vandaag ook 4 nieuwe Continental Eco contact bandjes laten monteren. 1 band was aandachtspuntje bij de APK , gelijk alle 4 vervangen voor een stukje kwaliteit. Voorlopig ben ik dus weer voorzien!
Morgen de rest van de auto in elkaar zetten en dan op naar de Zlatan film ........

Binnenkort meer foto's!

 

[Moreno83]

Gisteravond naar de filmset gereden in Amsterdam en gelijk werd de auto van binnen klaar gemaakt! Dikke camera er in en camera op het dak.
Hele avond opnames en was rond 0.00 thuis in Enschede.

Heb aardig wat film materiaal en stiekem wat foto's gemaakt. In de scene rijd hij de straat in en staat zijn manager in een Alfa op hem te wachten en hebben ze ruzie met elkaar en zegt hij o.a "Im driving around in a fucking Fiat". ( Vorige club reed hij in een Porsche ).

Leuke ervaring op film ziet het er leuk uit en komt mijn Stilo goed met kenteken in beeld!

 

[Barri]

Gaaf!
Ziet er ook wel tof uit, een vijfdeurs in deze kleur met toch wel dikke wielen.

 

[BleuZ NL]

De auto knapt goed op van die meegespoten sierlijsten, dat doet 'm toch weer wat jaartjes jonger lijken

Wat ontzettend gaaf om je auto zo in een film terug te zien, lijkt me, en daarbovenop nog een hele unieke ervaring om er zelf naartoe te rijden en het allemaal ter plekke mee te maken ook!

 

[uwbuurman]

Ja, inderdaad supergaaf, dit! Je eigenste waggie in een heuse film. Heel gaaf voor de liefhebber!

 

[Moreno83]

Thanks! Was echt een leuke ervaring

Zo stond hij er die avond bij , beetje wazige/onscherpe foto maar hij knapt wel aardig op.

 

[Zadelsnuiver]

Heel gaaf! Wie speelt Zlatan eigenlijk in de film of speelt hij zichzelf?

 

[Moreno83]

Heel gaaf! Wie speelt Zlatan eigenlijk in de film of speelt hij zichzelf?

Deze scene ( heb alles op video ) is de jonge Zlatan. Begin periode bij Ajax , dus jaar of 21.
Acteur is Granit Rushiti.

 

[Moreno83]

Ik heb een "Bissell spotcleaner" gekocht , is een stofzuiger die eerst water spuit en dan meteen gaat opzuigen met een flinke zuigkracht. Gebruiken veel detailers.
Eerst goed stofzuigen en dan de boel inzepen en dan het apparaat gebruiken , je ziet meteen verschil!
Ik heb daar vanavond de Abarth mee gepoetst en het resultaat mag er zijn. Auto ziet er vrijwel als nieuw uit van binnen en dat voor een eerste keer.

Het enige wat in het interieur niet mooi is zijn een aantal knopjes van de Connect/Nav. Ik heb er nog wel wat liggen dus ik ga die radio reviseren en dan ziet het er allemaal als nieuw uit. Heb zelfs de flippers er nog aan zitten!
Ik zit nu alleen in dubio want ik heb op dit moment 3 Stilo's en alle 3 in de verzekering/belasting is wat teveel van het goede.
De 5 deurs en de MW leveren bij verkoop niet zoveel op denk ik , de Abarth maakt de meeste kans. Dilemma dilemma , vooral omdat de 5 deurs bijna klaar is en van onder helemaal "nieuw". Als gezinsauto is die net te klein.....
Heb helaas geen garage waar ik hem zou kunnen stallen dus maar even over nadenken wat ik ga doen want stiekem vind ik de Abarth een prachtige auto! Of ik moet alles ombouwen naar de station. Zou een weekendje werk zijn!

Geen haast , beslissing is over een aantal maandjes of ik moet ze om en om schorsen.

 

[Zadelsnuiver]

Zo hey, lijkt wel als nieuw! Ik kijk graag naar het kanaal van "the detail geek" die heeft ook zo'n excractor, mooi apparaat! Krijg wel echt flashbacks als ik dat interieur van de Abarth zie, blijven zulke fijne wagens

 

[Moreno83]

Zo hey, lijkt wel als nieuw! Ik kijk graag naar het kanaal van "the detail geek" die heeft ook zo'n excractor, mooi apparaat! Krijg wel echt flashbacks als ik dat interieur van de Abarth zie, blijven zulke fijne wagens

Ja klopt , daar heb ik het ook van haha! Dit was even snel in een uurtje ....laat staan als ik er een dag mee aan de slag ga!

 

[Barri]

Handig apparaat! Maar wel een apparaat wat je een keer gebruikt en dan een half jaar in een hoek hebt staan.

Stilo's: gewoon verder met de vijfdeurs toch? Op de Abarth kan je wel wat geld pakken bij verkoop!