Het project , de Fiat Stilo Blackmotion ( Frisse start! )

Vandaag zijn eindelijk de deurpanelen en de chromen strips binnen gekomen! Mijn 18 jaar oude Stilo gaat er straks heel wat jonger uit zien.
Ze komen rechtstreeks van de sloop uit Brazilie , moet ze nog even wat poetsen maar geen krasjes/beschadigingen te vinden en ben er ontzettend blij mee.

Als het morgen wat beter weer is ga ik ze in de auto plaatsen met de spiegels. (tu) B)

IMG-20201006-182154.jpg


IMG-20201006-182251.jpg


IMG-20201006-182602.jpg


IMG-20201006-205211.jpg


IMG-20201006-205219.jpg
 
Thx! Ja de onderdelen zijn vanaf 2002 allemaal gelijk. In Brazilië hebben ze het zelfde chassis gebruikt alleen de buitenkant en binnenkant wat moderner gemaakt.
 
Kleine update!

Ik heb de deurpanelen schoon gemaakt , kwam aardig wat vuil vanaf ondanks dat ze er schoon uitzagen.
Gezien het weer heb ik het installeren van alles verplaatst naar dit weekend. De dorpel komt er zaterdag ochtend in en daarna ga ik de auto maar onder een grote partytent zetten zodat ik droog de deurpanelen/spiegels kan monteren.
Connector van de nieuwe spiegels is anders dus ik zal die moeten overzetten en de overige bekabeling solderen aan de draad van het knipperlicht. Dit moet ik nog uitzoeken maar het voordeel met Fiat is dat ze "ELearn" hebben ontworpen. Elean is infeite een service manual , alle bekabeling , aanhaal momenten etc etc staat er in.

Elearn.jpg


Voor de liefhebbers , zo komt de auto er uit te zien en heb afgezien van de mistlampen voor , blackmotion logo dashboard en spoiler alles binnen! De spoiler/mistlampen komen er nog op , het dashboard logo is heel moeilijk te vinden.
Strips aan de zijkant met chrome heb ik ook binnen , wel verschillende kleuren maar ga ze toch wrappen! :D

Dit weekend verwacht ik een grote stap te maken!

fiat_stilo_blackmotion_6.jpg


fiat_stilo_blackmotion_5.jpg


fiat_stilo_blackmotion_3.jpg


fiat_stilo_blackmotion_22.jpg


fiat_stilo_blackmotion_14.jpg


fiat_stilo_blackmotion_9.jpg


fiat_stilo_blackmotion_8.jpg
 
Gaaf! Wat ga je doen met de huidige zijpanelen waar het knipperlicht nu in zit?
 
Haze zei:
Gaaf! Wat ga je doen met de huidige zijpanelen waar het knipperlicht nu in zit?

De voorbumper op mijn auto komt van een 3 deurs , die is wat sportiever echter matched die net niet met de koplampen. De lijn zit net iets scheef , zie je pas als je er op let.
Ik wil de zijpanelen van een 3 deurs op de 5 deurs maken zodat die nog wat sportiever/langer word aan de voorkant. ( 3 deurs is sowieso sportiever dan 5 deurs ).
Ik ga dan het kleine gat van de knipperlichten dichtmaken en daar overheen wrappen.
 
Prachtig; je kijkt een paar dagen niet en ineens zijn er al grote stappen gemaakt. Heel erg leuk project; en een beetje aandacht voor de Stilo mag best. Het blijft een bijzondere styling voor een auto. Nog altijd weet ik niet of het mooi vind of juist niet :D

Ik had een tijdje een Marea Weekend. Een vroege nog van voor de JTDs. Was een fijne auto en die styling was ook al wat bijzonders. Ik was er best tevreden mee en het bleef ook prima rijden. En dat terwijl het echt niet het beste exemplaar was. Wel mijn instap in de Italiaanse auto's. Werd vervangen voor een Alfa 156 JTD waar ik jaren mee gereden heb. En voor erbij kwam er een Alfa 164 en die heb ik nu al 11 jaar.
 
Klopt idd! Mijn eerste auto was een Fiat Bravo uit 1999 en vond toen de Stilo een hele lelijke auto en nu is het mijn "droom" auto. Het is idd een apart ontwerp en de marea lijkt enorm op de Bravo. Iig de voorkant.
Alfa ben ik ook fan van! Met name de Brera en de Ghiulia vind ik echt knappe verschijningen. Ik las dat de voorstoelen van een Alfa GT en 147 ook in een Stilo passen , die zijn net wat sportiever. Als ik ze in het zwart tegen kom is de kans groot dat ik ze aanschaf haha.

Dit weekend meer foto's :)
 
Geweldig topic zeg! In Brazilië zijn natuurlijk wel een paar obscure Fiat's (en andere auto's) gemaakt, zo vind ik de moderne Braziliaanse Uno ook een briljant model!

Leuk om te volgen :).
 
Micha D zei:
Geweldig topic zeg! In Brazilië zijn natuurlijk wel een paar obscure Fiat's (en andere auto's) gemaakt, zo vind ik de moderne Braziliaanse Uno ook een briljant model!

Leuk om te volgen :).

Thanks! Importeren is helaas te duur en dan zit je veelal met een dualogic. Dus ik dacht , dan bouw ik hem zelf wel haha :D
 
Ipv zaterdag kon ik vandaag al terecht bij de Stilo dokter.
Auto op de brug gezet en zoals ik eigenlijk al wist is de Stilo afgezien van deze dorpel helemaal roest vrij , best knap na dik 18 jaar!

De roest is verwijderd , behandeld en weer dicht gemaakt met een originele dorpel. Ik ben blij met het resultaat en heb er maar 80 euro voor betaald!
In Twente kan dat gelukkig nog , kreeg er nog een kopje koffie bij ook nog.

Morgen de dorpel netjes maken en het interieur/exterieur aanpakken. Druk weekendje voor de boeg! Alleen hopen dat moeder natuur een beetje mee helpt.....

IMG-20201009-134213.jpg


IMG-20201009-134219.jpg


IMG-20201009-150218.jpg


IMG-20201009-143354.jpg


IMG-20201009-165314.jpg


Screenshot-20201009-200005-com-android-gallery3d.jpg
 
Mooi dat dat weer dicht is. Qua laswerk, ik zie een best wel dikke rups nog, dus daar moet aardig wat plamuur op nog? Ga je dat zelf spuiten?
 
Durashift zei:
Oh, dus toch een deelreparatie. Ik dacht dat je de dorpel compleet van voor tot achter erin liet zetten?

Ja was het plan maar de lasser zei dat de rest van de dorpel nog helemaal goed is. Kon ik beter bewaren mocht er ooit nog roest komen dan heb ik een origineel stuk om te gebruiken met perfecte pasvorm.
De rups wat je ziet is geen las maar heeft een soort kit gebruikt voor las naden. Komt idd wat plamuur op en dan wrappen.
 
Helaas , moeder natuur kon het niet droog houden en heb dus helaas niet zoveel kunnen doen.
Ik heb de spiegels er aan gemaakt en de knipperlichten werken. Moest er een aparte kabel voor trekken en die gaat dan met de originele kabelboom mee.
Ook heb ik de nieuwe deurpanelen er in gezet , wel een hele verbetering en het oogt weer wat jonger......

Had nog veel meer willen doen maar helaas ....

Screenshot-20201011-203411-com-whatsapp.jpg


IMG-20201011-183941.jpg


IMG-20201011-183916.jpg
 
Mooi zeg! 80 euro voor een bedrijf is niet veel. Mooi resultaat! Die deurpanelen zijn ook erg fraai zeg!

Die knippers in de spiegel zijn ook chique zeg! Is trouwens de striping van Abarth origineel? Staat best tof. Ik kan me niet heugen dat ik die eerder zag!
 
Peter O zei:
Mooi zeg! 80 euro voor een bedrijf is niet veel. Mooi resultaat! Die deurpanelen zijn ook erg fraai zeg!

Die knippers in de spiegel zijn ook chique zeg! Is trouwens de striping van Abarth origineel? Staat best tof. Ik kan me niet heugen dat ik die eerder zag!

Bedankt! Laswerk moet nog even strak gemaakt worden met wat plamuur/verf en dan wrappen maar ben iig blij dat alle roest weg is.
De striping heb ik er in begin zelf op gezet , ik had toen ook zwarte velgen er op en zo kon ik hem wat stoerder maken. De zwarte velgen hebben al vrij snel weer plaats gemaakt voor de huidige.
De striping zit normaal gesproken op de Fiat 500 Abarth en deze gaat er uiteraard ook weer af.
 
Ach, wat stom! Nu je het zegt... Ik zat zo te denken aan Stilo's daarmee dat ik het helemaal niet herkende..
 
Goed dat die weer helemaal hard is! Voor 80 ongetwijfeld prima, maar ik zou niet heel enthousiast worden van dit laswerk...
 
Kleine update!
Ik was heeeeel even Stilo moe. Liep elke keer tegen een issue aan dat ik iets in elkaar gezet had en daarna iets niet meer werkte. Opzich logisch , als je een auto gaat "bouwen" op een parkeerplaats dan vergeet je wel eens wat. Waarschijnlijk gebruiken ze in de fabriek een bepaalde volgorde haha ;)
Inmiddels werkt alles in het dashboard weer zoals het moet. Stuurbediening en bediening links naast het stuur werkte niet meer wat uiteindelijk een probleem was in een stekker ACHTER de zekeringkast. Zitten van die aparte connectors aan en in die connector zat een apart stukje plastic met een rij kabels die in de connector allemaal 1 plekje verschoven waren. Resultaat was dat ik de ruitenwissers kon gebruiken zonder dat de auto op contact stond , stuurbediening werkte niet meer , paneel op dashboard niet meer, oftewel sluiting op de canbus en liep de accu langzaam leeg. Even weekendje niks gedaan en toen maar besloten alles aan die kant los te maken , controleren , herstellen en dichtbouwen.
In de tussentijd heb ik alle leds in de deur , stuur , dashboard en console vervangen voor moderne leds. Wel dezelfde kleur behouden.

Dit weekend de Schumacher velgen plaatsen en de koplampen polijsten.

IMG-20201019-185929.jpg


IMG-20201019-190136.jpg


IMG-20201019-185910.jpg
 
De aanhouder wint! Knap hoor dat je ook de Elektra zo aanpakt, ik ziu het bij een Stilo niet durven! Bij mijn laatste Abarth wilde ik het handschoenenkastje vervangen want die was zoals je weet helemaal plakkerig geworden. Toen kwam ik er achter dat er een kabel voor de airbags door het kastje liep. In plaats van de kabel los te maken heb ik toen een stukje uit het nieuwe kastje gezaagd zodat ik niks los hoefde he maken :D
 
Haha thanks! Ja de Electra is samen met de massa het probleem van de auto. Ik durf dat inmiddels wel aan.
Airbag kabel kan wel zonder accu aangesloten echter vind ik de airbag bij het stuur altijd een spannend moment :D
 
De Fiat Stilo Schumacher velgen! Wou ze dit weekend er op zetten maar de banden hebben wat droogte scheurtjes. Ze zien er nog netjes uit dus ik zet ze voor deze winter in de schuur en als het straks dan weer wat beter weer wordt zet ik er 4 nieuwe banden op en maak ik de velgjes weer netjes. Ben er iig heel blij mee want dit zijn hele zeldzame velgen.

fiat-stilo-schumacher.jpg


IMG-20201025-171243.jpg


Ook heb ik de FIX & GO set ( nieuw! ). Gebruik je vast nooit maar dit was een officiele optie en die kan ik dus ook afvinken.

IMG-20201025-171455.jpg


IMG-20201025-171608.jpg
 
Moreno83 zei:
In de tussentijd heb ik alle leds in de deur , stuur , dashboard en console vervangen voor moderne leds. Wel dezelfde kleur behouden.

Wat ik me afvraag: stoort het je niet dat alles rood is verlicht, maar de schakelaars van ASR en CITY stuurbekrachtiging wit zijn verlicht??
 
Klopt idd. Die zijn eigenlijk altijd uit tenzij je het aanzet.
Ik had hiervoor alles wit maar vond dit te fel en zodoende alles vervangen voor de originele oranje. Deze moet ik nog doen. Goed gezien! :D
 
Kleine update! It's been a while en waarschijnlijk waren jullie mij alweer vergeten! :D

Het is de winter periode en de hobbyist/amateur zoals ik die ALLES op een parkeerplaats doet en GEEN monteur/schade herstel bedrijf is is afhankelijk van mooi of iig aangenaam weer.
Maar goed , hoe is het nu met de Stilo? Goed! Niks te klagen , geen issues of rare dingen.
Ik heb in januari de olie vervangen en heb dit jaar nog geen 1x hoeven bij vullen. December nog een keer gecontroleerd en mocht een halve liter bijvullen op zeker 10.000 km!!!
Was jij niet deze Stilo aan het ombouwen? Tijd niet gepost , Ligt het project dan stil? Nee , absoluut niet!
Ik ben op het punt gekomen dat het dak er in moet komen echter vind ik het persoonlijk te tricky. Het weer is echt wisselvallig en ik heb een droge plek nodig als ik dit wil gaan realiseren maar ik ga dit hoe dan ook doorzetten!!

Ik ben in de tussentijd veel op onderzoek uit geweest en heb het vraagbaak handboek op de kop getikt , zie dit als een soort Haynes manual. Handig om te hebben!
Daarnaast heb ik een bumper van een 3 deurs in combinatie met voorschermen van een 5 deurs met aftermarket koplampen , oftewel......freakshow! Ik heb via marktplaats , en dat is meteen het voordeel van de Stilo! , voor 37 euro een setje originele Fiat koplampen op de kop getikt. Dit zijn koplampen voor de 3 deurs die dus matchen met de bumper.
Daarnaast nog opzoek naar voorschermen zodat ik van mijn 5 deurs een sportieve 3 deurs look kan maken.

De koplampen netjes opgeknapt , ze waren niet voor niets zo goedkoop.


koplamp2.jpg


Koplamp.jpg


Ook heb ik o.a veel "LINEACCESSORI" items op de kop getikt voor "weinig" geld. Denk hierbij aan een leren pook en chromen strips voor op de dorpel , allemaal OEM items van Fiat. Gekocht in Italie!

Stilo.jpg


s-l1600.jpg




Iemand vroeg een paar pagina's terug hoe ik dat ging doen met de achterklep omdat ik een originele achterklep uit 2002 heb zonder logo en de facelift wel een logo heeft maar geen mistlichten....... Hoe krijg je dan de Brazilliaanse versie? Juist! Je gaat beide kleppen combineren.
Ik ben naar de sloop gegaan en heb een klep uit 2006 op de kop getikt , had wat schade en dat heb ik onlangs opgeknapt. Staat nu netjes in de primer en moet zeggen , voor een eerste keer is het me aardig goed gelukt!!! Nogmaals , alles is een 1e keer en ga hier soms echt met de billen bloot..... :)
De mistlichten zijn aan de binnenkant van de klep wel voorbereid maar aan de buitenkant niet , dus die moet ik er nog in slijpen. Niet zo heel spannend.
Tevens de strip voor de parkeersensoren in de primer gezet. Voor deze winter eerst alles in dezelfde kleur en dan uiteindelijk naar een nieuwe kleur! Zelfde geldt voor de zijstrips met chrome.

IMG-20201210-162521.jpg



IMG-20201210-162526.jpg



IMG-20201211-164329.jpg



IMG-20201210-162743.jpg



Als iemand nog tips heeft voor het opknappen en spuiten met deze temperaturen dan hoor ik het graag! Primer met 7 graden droogt wat langzamer dan met 25 graden en zoals ik al zei , het is mijn eerste keer en op dit forum zitten mensen die dit waarschijnlijk professioneel doen. :)
Overigens ga ik deze maand nog beginnen met mijn nieuwe project , het kopen van mijn " droom " auto! Wederom een Stilo maar dit keer een gele handgeschakelde 3 deurs Abarth met panorama dak. Deze staat op de sloop en het leek mij , voor o.a het verhaal , juist erg leuk om deze weer op de weg te krijgen! Ik heb de RDW gebeld en die gaven aan dat een auto ondanks "gesloopt" kenteken weer de weg op kan.

Hoe vet is dat....dat je een auto van de sloop haalt , opknapt en er dan ZELF van gaat genieten? Nee , ook hier moet je niet met een economisch oogpunt naar kijken maar naar het oogpunt van een hobbyist die een halve Stilo in dozen heeft liggen en in deze vervelende periode een plek heeft waar hij even in zijn eigen wereldje is! En dat is in deze tijd belangrijk! Pak die hobby op en doe wat je ZELF leuk vindt , of een ander het leuk vind is niet belangrijk , misschien geef ik iemand wel inspiratie want voor een kleine 4 jaar geleden vond ik "3000" toeren bij een Fiat al spannend en afgelopen zomer heb ik de halve auto gesloopt!

Anything is possible , hoe cliche ook! Fijn weekend!! :)



Ps , de gele 3 deurs Abarth is 2e hands niet te koop , alleen in selespeed modellen maar dat wil ik niet! :)
 
Het gaat hier dus allemaal lekker (tu) gaaf hoor, de Stilo blijft gewoon een mooi model. Straks ook lekker genieten van die Abarth, wat een fijne motor was dat zeg. Heb je al een idee wat er allemaal aan moet gebeuren voordat 'ie weer de weg op mag?
 
Leuke update! Ik volg je topic altijd met plezier.
Wat is precies het verschil tussen de 3- en 5-deurs koplampen en zijschermen? En waarom heeft Fiat daar überhaupt verschillende varianten in gemaakt als het 1 op 1 overgezet kan worden? Zelfde geldt overigens voor de achterklep, de 5 deurs versie daarvan vind ik niet zo mooi, maar snap niet waarom daar verschil ik zit
 
weet je zeker dat de bumper van een 3-deurs gaat passen? Volgens mij een stukje smaller dan de bumper van de 5-deurs. Onnavolgbaar van Fiat maar toch. Verder een fantastisch leuk project. Ik heb zelf een Stilo gehad en ondanks dat iedereen me destijds waarschuwde om geen Stilo te nemen heb ik hier ruim twee jaar probleemloos mee gereden.
 
techlo2 zei:
weet je zeker dat de bumper van een 3-deurs gaat passen? Volgens mij een stukje smaller dan de bumper van de 5-deurs. Onnavolgbaar van Fiat maar toch. Verder een fantastisch leuk project. Ik heb zelf een Stilo gehad en ondanks dat iedereen me destijds waarschuwde om geen Stilo te nemen heb ik hier ruim twee jaar probleemloos mee gereden.

De 3 deurs bumper zit er al op maar de pasvorm klopt idd niet omdat de voorschermen ( spatbord) van een 5 deurs korter is. De 5 deurs is niet zo sportief gemaakt als een 3 deurs.
Ik ga dus de voorschermen van een 3 deurs plaatsen zodat ik alsnog de sportieve look heb en daarnaast heb ik de koplampen al opgeknapt zodat dat ook weer origineel is. Heb nu 2 aftermarket lampen van 2 verschillende merken en dat past allemaal net niet.
De motorkap is gelukkig wel hetzelfde!
 
Hier kun je het verschil zien tussen de 3 deurs en de 5 deurs. De lijnen van het voorscherm en de bumper komen niet mooi overeen.
De 3 deurs heeft langere voorschermen zodat hij wat sportiever lijkt , oftewel een ander design. Dit zijn ook nog de aftermarket koplampen.

Dus 2 voorschermpjes , de andere koplampen en dan kan ik weer verder! :-D

Screenshot-20201212-194649-com-android-gallery3d.jpg
 
Dus als ik het goed begrijp heeft de Blackmotion normaal ook de voorschermen, de voorbumper en de koplampen van een 3-deurs Stilo of heb je dat zelf bedacht??
 
De Blackmotion heeft idd de voorschermen ( zonder knipperlicht ) en ( vernieuwde ) koplampen van de 3 deurs. De bumper is bijna hetzelfde als de 3 deurs alleen heeft die geen stootstrips. Hij is iig anders dan de 5 deurs.
Originele bumper is wel duur en dan ook nog verzenden , nee dan maar zo dicht mogelijk in de buurt komen. Wel kan ik de mistlichten er in zetten.

De Braziliaanse verlichting past niet op het Euro model en ik ben tevreden met de originele Fiat verlichting. Ook omdat de Braziliaanse bouw kwaliteit niet heel goed is.....

Een beetje improviseren mag wel :)
 
Leuk om weer te lezen. (tu)
Toevallig dacht ik van de week dat ik hier weer eens moest bijlezen. Nou, ik kwam niks te laat dus. (:P)

Moreno83 zei:
(..) Ik heb de RDW gebeld en die gaven aan dat een auto ondanks "gesloopt" kenteken weer de weg op kan.

(..) :)

Weet je dit zeker? Of, de RDW dan.

Want uit het sloperijtopic hier heb ik juist begrepen dat het 'redden van een voertuig' moest gebeuren voordat het kenteken de status 'gesloopt' heeft.
Lijkt mij ook logisch.. want dat veronderstelt dat het voertuig definitief uit het verkeer onttrokken is. Telt mee in de recyclingcijfers (denk ik).
 
Durashift zei:
Leuk om weer te lezen. (tu)
Toevallig dacht ik van de week dat ik hier weer eens moest bijlezen. Nou, ik kwam niks te laat dus. (:P)

Moreno83 zei:
(..) Ik heb de RDW gebeld en die gaven aan dat een auto ondanks "gesloopt" kenteken weer de weg op kan.

(..) :)

Weet je dit zeker? Of, de RDW dan.

Want uit het sloperijtopic hier heb ik juist begrepen dat het 'redden van een voertuig' moest gebeuren voordat het kenteken de status 'gesloopt' heeft.
Lijkt mij ook logisch.. want dat veronderstelt dat het voertuig definitief uit het verkeer onttrokken is. Telt mee in de recyclingcijfers (denk ik).

Thanks! :)

De auto waar het om gaat is een gele handgeschakelde Abarth met panorama dak die met kapotte drijfstanglagers op de sloop staat.
Het is een model die je op dit moment 2e hands niet kunt kopen tenzij het een Selespeed is en dat wil ik niet.
Ik heb dozen vol Stilo onderdelen en dan met name interieur zoals nieuwe bekleding, stuur, navigatie, roosters etc etc. ( in nieuwstaat).
Dus het plan was om deze auto weer op te knappen, gewoon voor de hobby / ervaring en het verhaal.
Ik heb de RDW gebeld en heb 2 verschillende mensen gesproken en ze gaven aan dat als ik de papieren heb de auto voor een herkeuring gaat bij de RDW en dan gewoon zijn oude kenteken weer terug krijgt. Belangrijkste was het chassis nr.
Heb dit onlangs op een Facebook pagina gezet en daar waren ook mensen die dit al gedaan hebben, dus NA 48 uur....
En idd de 1 zegt nee kan niet en de ander zegt ja kan wel. Beetje zelfde discussie waar je een geschorste auto wel of niet mag parkeren ;)
 
Moreno83 zei:
De auto waar het om gaat is een gele handgeschakelde Abarth met panorama dak die met kapotte drijfstanglagers op de sloop staat.

Ga je dan voor een originele motor (2.4 met 170 pk), of een krachtiger versie, bijv. de 2-liter turbo uit de Coupé Fiat met 220 pk?
 
@tydelyk , Thanks!! Zal waarschijnlijk een standaard Abarth motor in komen. Weet niet hoe dat precies met mapping zit etc etc. Door de corona maatregelen en vooral tijd heb ik em nog niet op gehaald. Hij staat letterlijk boven op een andere auto , dus die gaat nergens heen.... :D

Om het spuiten te oefenen heb ik de achterklep gespoten. Hierboven al de primer gezien en nu met de kleurlak + 2K lak. Voor een spuitbus op een koude december dag nog aardig gelukt!!! ( Regen kwam later , lak was al droog ).

Kleurlak , 823 grigio sassi

IMG-20201219-155732.jpg


2K lak

IMG-20201219-184527.jpg



Ben nog even bezig geweest met mijn deurpanelen achter. De BR versies hebben smalle deurpanelen en die passen niet op de originele speakers. Moest dus nieuwe speakers halen en heel creatief met mdf een passend frame maken. Al met al gelukt en tevens de tweeters in de deurpanelen gemaakt!

IMG-20201213-144454.jpg



Zoals ik in de vorige post al zei liep ik een beetje tegen het voorkant probleem aan. Ga ik terug naar de originele 5 deurs bumper en zaag ik daar een stukje uit voor de mistlichten of laat ik het bij de 3 deurs bumper en zoek ik andere voorschermen?
Originele 5 deurs bumper kan ik voor 30 euro kopen maar moet ik spuiten en een stuk uit zagen , dan lijkt die nog niet echt maar goed.
2 voorschermen van een 3 deurs zijn 2e hands al snel 100 euro , in mijn kleur nog niet te vinden dus ook spuiten etc.....

Ik heb er voor gekozen om bij mijn originele plan te blijven en de auto volledig na te maken en heb dus een voorbumper met mistlichten gekocht in Brazilie. De bumper kost daar ongeveer 65 euro en hopelijk krijg ik die goedkoop naar Nederland.
Daarnaast hebben ze in de facelift Stilo ook een "Photochromic" binnen spiegel , dat is een lens die automatisch donker word als er een fel licht in schijnt! Heeft alleen 12v nodig dus dat zal geen probleem zijn.

De bumper in primer.

D-NQ-NP-2-X-263411-MLB20547295727-012016-F.webp



Voor diegene die de hele post gelezen hebben weten dat ik grote moeite had om het "Blackmotion" embleem te vinden , deze heb ik na een jaar zoeken eindelijk gevonden en inmiddels ook gekocht. Dit kleine embleem maakt het hele project straks af! Ik heb nu inmiddels alle onderdelen om hem helemaal na te maken.

D-NQ-NP-837520-MLB44367281311-122020-O.webp


D-NQ-NP-2-X-952197-MLB44367281313-122020-F.webp


Nu zit ik nog met 1 dilemma en heb daar jullie hulp voor nodig! Het originele plan was om de "Blackmotion" na te maken en "Blackmotion" is eigenlijk bedoeld voor het interieur en niet perse het exterieur. Dus eigenlijk zou ik hem zwart maken. Er zijn bijvoorbeeld in Brazillie ook witte Punto blackmotions verkocht.

Maak ik hem zwart en is het straks een unieke maar toch standaard kleur in het huidige straat beeld? Of is Ferrari rood / Geel of een mooie metallic kleur ook mooi?

Graag jullie mening!!

De Blackmotion

fiat_stilo_blackmotion_14.jpg


Metallic grijs/blauw

Stilobrasil.jpg


Ferrari rood

27337228_1708397969217110_3107711199336590557_n.jpg


Geel

fiat-stilo-sporting-duallogic-amarelo.jpeg



Ik wens jullie allen hele fijne en vooral gezonde dagen! :)
 
Zwart haalt imo al het lijnenspel weg van een auto , het geel en het rood is wel in het oog springend , maar een metallic kleur oogt toch wat chiquer , moet het een originele fiat kleur zijn ?
 
Misschien kun je een beetje 'smokkelen' met het 'zwart' en kiezen voor een antracietgrijs metallic? Dat zal toch wat chiquer staan dan gewoon zwart en waarschijnlijk meer van het lijnenspel overlaten.
 
Ik ben enorm van kleuren en had nooit verwacht dit te zeggen, maar in het geval van een vijfdeurs Stilo Blackmotion denk ik toch dat ik uit bovenstaande opties de grijze of zwarte zou kiezen... :O
 
Ik zou een donkere tint kiezen, past beter bij de naam.

Rood en geel associeer ik vooral met de Abarth versies.
 
Terug
Bovenaan