Het project , de Fiat Stilo Blackmotion ( Frisse start! )

[Pjotr]

Wat een tof project zeg, heel erg vet dat je dit deelt hier!

Ik had ook bijna een Stilo gekocht, ik vind het een echt mooie auto. Ik las destijds teveel zwaar negatieve berichten dat ik FIAT Nederland heb gebeld, ik werd keurig geholpen en ik sprak met een meneer en die raadde het mij af, (van de 10 is er maar 1 echt goed, en de kans dat jij die koopt is niet zo hoog) . Ik was toen ook met een 5deurs bezig, 8 jaar geleden was die nog geen 2000 euro. Maar na een dure Lancia in onderhoud was een auto die niet altijd duur was ook fijn. Dus ik heb nu een Hyundai, gelukkig is het zo dat we als hobby-auto een Lancia Y10.

Erg leuk je updates, welkom op het forum ook!

 

[Elco]

Echt een bijzonder project. Op het gebied waar nauwelijks liefhebberij bestaat bewijst zich de ware liefhebber.

Laat je niet gek maken door mensen die het een slechte investering vinden, je doet dit voor jezelf. Sterker nog. Degene die jouw auto 'bijna waardeloos' noemt heeft net een vrijwel waardeloze Audi DSG-TSI gekocht en laten voorzien van een even waardeloos aftermarket-lederen interieur in smaakgevoelige kleurstelling. Kortom: die doet het ook uit liefhebberij en gaat er bij inruil of garagebezoek misschien nog wel veel harder van huilen dan jij ooit zal doen. Waarde is perceptie.

Heel benieuwd naar de volgende stappen en natuurlijk naar het eindresultaat!

 

[Anoniem]

Sterker nog. Degene die jouw auto 'bijna waardeloos' noemt heeft net een vrijwel waardeloze Audi DSG-TSI gekocht en laten voorzien van een even waardeloos aftermarket-lederen interieur in smaakgevoelige kleurstelling.

Zo, dat is nog eens op de man spelen!

 

[Elco]

Sterker nog. Degene die jouw auto 'bijna waardeloos' noemt heeft net een vrijwel waardeloze Audi DSG-TSI gekocht en laten voorzien van een even waardeloos aftermarket-lederen interieur in smaakgevoelige kleurstelling.

Zo, dat is nog eens op de man spelen!

Ja! En anders dan bij jou spreek ik voor BRG waardering uit. De keuzes die hij maakt zijn ondoorgrondelijk, maar gedaan uit liefhebberij. Hij voegt iets toe aan dit forum. Wat jij hier toevoegt is volstrekt onduidelijk.

 

[Moreno83]

Wat een tof project zeg, heel erg vet dat je dit deelt hier!

Ik had ook bijna een Stilo gekocht, ik vind het een echt mooie auto. Ik las destijds teveel zwaar negatieve berichten dat ik FIAT Nederland heb gebeld, ik werd keurig geholpen en ik sprak met een meneer en die raadde het mij af, (van de 10 is er maar 1 echt goed, en de kans dat jij die koopt is niet zo hoog) . Ik was toen ook met een 5deurs bezig, 8 jaar geleden was die nog geen 2000 euro. Maar na een dure Lancia in onderhoud was een auto die niet altijd duur was ook fijn. Dus ik heb nu een Hyundai, gelukkig is het zo dat we als hobby-auto een Lancia Y10.

Erg leuk je updates, welkom op het forum ook!

Hallo Peter , heel erg bedankt voor je leuke reactie! Het klopt idd dat de eerste modellen niet zo goed waren echter ben ik de eigenaar van 1 van de aller eerste modellen! ( 24-4-2002 ) met de ECU nog op dezelfde plek. Eigenlijk zijn de enige probleem gevallen de Selespeed met slecht onderhoud of de 1.6.
Het is idd zo dat er veel negatieve dingen zijn geschreven over de Stilo wat helaas niet altijd correct is maar het schrikt idd mensen af.

 

[Anoniem]

Nou respect hoor, om deze witte raaf zo aan te kleden.

 

[Moreno83]

Echt een bijzonder project. Op het gebied waar nauwelijks liefhebberij bestaat bewijst zich de ware liefhebber.

Laat je niet gek maken door mensen die het een slechte investering vinden, je doet dit voor jezelf. Sterker nog. Degene die jouw auto 'bijna waardeloos' noemt heeft net een vrijwel waardeloze Audi DSG-TSI gekocht en laten voorzien van een even waardeloos aftermarket-lederen interieur in smaakgevoelige kleurstelling. Kortom: die doet het ook uit liefhebberij en gaat er bij inruil of garagebezoek misschien nog wel veel harder van huilen dan jij ooit zal doen. Waarde is perceptie.

Heel benieuwd naar de volgende stappen en natuurlijk naar het eindresultaat!

Bedankt!
Er zijn een handjevol liefhebbers op het Stilo forum maar er is denk ik niemand die zo ver gaat als ik. De intentie is idd niet om de Stilo meer waard te laten worden , de intentie is voor mezelf de meest complete Stilo te "bouwen". Dus alle fabriekopties zoeken op sloperijen/Stilo leden/Ebay etc en hem er wat moderner er uit te laten zien.
De kosten voor onderhoud vallen heel erg mee , de onderdelen zijn goedkoop te vinden.
Een voorbeeld , ik heb via Facebook marketplace een hele doos originele nieuwe Fiat Stilo onderdelen op de kop getikt voor 27 euro. ( Kosten + verzenden ).
In deze doos zat een originele stuurstang , waterpomp met stukje behuizing , wiellager , spanrol en wat klein materiaal.
Daarnaast van iemand een nieuw zitvlak overgenomen , kost nieuw 120 euro en ik heb 30 euro betaald en kreeg een hele zak los materiaal zoals remleidingen/pakkingen etc er allemaal bij. Dit maakt de hobby leuk!

Iedereen mag zijn mening geven al denk ik dat die persoon nog nooit in een Stilo heeft gereden dus om hem meteen waardeloos te noemen is wat overdreven maar goed , ieder zijn mening. Ik verwacht ook niet dat iedereen de Stilo mooi vind en dat hoeft ook niet. En al helemaal niet de 5 deurs!

 

[Anoniem]

Laat je niet gek maken door mensen die het een slechte investering vinden, je doet dit voor jezelf. Sterker nog. Degene die jouw auto 'bijna waardeloos' noemt heeft net een vrijwel waardeloze Audi DSG-TSI gekocht en laten voorzien van een even waardeloos aftermarket-lederen interieur in smaakgevoelige kleurstelling.

Rare reactie.... Er is nog geen onvertogen woord gevallen in deze topic... En wat een Audi hier dan ook nog mee te maken heeft.....

 

[Jay DoubleYou]

Misschien is het leuker voor iedereen om elkaar met rust te laten, anders sluit een moderator waarschijnlijk straks dit topic. Aangezien ik dit project wél interessant vindt zou ik dat persoonlijk heel jammer vinden.

 

[Pjotr]

@ Moreno83

Ik was echt verbaasd, want je leest echt dubbele berichten, van mensen die nooit wat hebben tot aan mensen wiens geld al verdampte als je aan de auto dacht. Ik geloof dat ik ook naar een meneer van de technische dienst ben doorverbonden toen, of nee iemand die verstand er van had. Hij noemde veel dingen op, en zei ook "hij rijdt goed, is mooi, maar rijdt vooral goed ALS ie rijdt" . Ik durfde het gewoon niet aan. Ik heb nu een collega en zij hebben er 2 gehad, eentje waar niets mee was en na een ongeluk weer eentje en die auto had van alles.

Maar goed, het viel me op tijdens Viva Italia dat er al best wel veel Stilo liefhebbers zijn:

En al helemaal van de Uproad:

In het "goud" is ie ook tof vind ik!

Fiat Stilo Blackmotion by AutoDiario, on Flickr

Dit is wel erg gaaf hoor zo! Leuk om je vorderingen te zien maar inderdaad de zoektocht en het vinden van "koopjes" is ook al erg leuk!

 

[Moreno83]

De latere modellen hadden in principe nergens last van. De 1.6 die ik heb kan eventueel een kapotte ECU krijgen omdat die letterlijk op de motor gemonteerd is.
De uproad vind ik persoonlijk ook een hele mooie versie maar die vind je bijna niet! En idd wat je zegt er zijn ook modellen die het gewoon goed doen , ik rij al afgezien van normaal onderhoud al 3 jaar probleemloos in de Multiwagon.

Dit is de uproad die jij bedoelt , prachtige auto.

 

[Nissan GTR R34]

Sterker nog. Degene die jouw auto 'bijna waardeloos' noemt heeft net een vrijwel waardeloze Audi DSG-TSI gekocht en laten voorzien van een even waardeloos aftermarket-lederen interieur in smaakgevoelige kleurstelling.

Zo, dat is nog eens op de man spelen!

Ja! En anders dan bij jou spreek ik voor BRG waardering uit. De keuzes die hij maakt zijn ondoorgrondelijk, maar gedaan uit liefhebberij. Hij voegt iets toe aan dit forum. Wat jij hier toevoegt is volstrekt onduidelijk.

En wat voeg jij hier dan precies toe? Ook helemaal niets.

Er zeggen hier mensen dat het duur is, en je dat nooit meer terug ziet. Volgens mij beseft Moreno dat zich ook echt wel.
Maar dat wil niet zeggen dat het slecht bedoeld is. Naar mijn idee was er helemaal niemand in dit topic echt negatief, tot jij binnen kwam vallen, en iemand persoonlijk aanviel.

 

[Anoniem]

Een 3 deurs 5 cilinder Stilo lijkt me nog een behoorlijk liefhebbers ding. Beetje zelfde als een Golf VR5, die heeft ook zn liefhebbers.

 

[Moreno83]

Een 3 deurs 5 cilinder Stilo lijkt me nog een behoorlijk liefhebbers ding. Beetje zelfde als een Golf VR5, die heeft ook zn liefhebbers.

Die kwam eigenlijk alleen in de selespeed versie! Selespeed met de looks van de originele 5 deurs was geen mooie combi denk ik.
Ze staan wel als handbak te koop maar de atmosferische 1.6 16v is voor mij rap zat , die trekt hard door in z'n 2 en 3.

Voor de liefhebbers , hier een battle tussen de Mazda 6 1.8 en de 1.6 Stilo , vooral die toeren die de Stilo maakt.

Fiat Stilo vs Mazda 1.8

 

[Pjotr]

^
Die is ook mooi zeg, de productversie heeft een andere kleur toch? (ik moet nog ergens eentje op de foto moeten hebben, die ik eens heb gespot)

In 2004 zag ik Denemarken deze:

Toen ik mijn Hyundai kocht, was het eerste half jaar ook drama. Die auto is toen vaker stil gevallen dan de 7 jaar in mijn Ypsilon. Echter waren het allemaal dingen waar de auto weinig aan kon doen.

Mijn vader heeft bijna 15 jaar een Rover 45 gehad, nou volgens de meest wijze mensen ook een ramp op wielen.... Maar die auto had nooit wat en volgens mijn vader was het qua onderhoud en onkosten zijn goedkoopste auto.

 

[Carkiller]

Een Stilo liefhebber, moet niet gekker worden.

Maar even serieus, echt tof project. Ik ga hem ook volgen.
Enige echte Stilo kwaal die ik ken zijn snel brekende veren...

 

[406c]

Van nagenoeg elke auto is er wel een groep liefhebbers. Sommige wat meer voor de hand liggend dan anderen. Zo snap ik bijvoorbeeld liefhebbers van jaren '90 civics niet maar he, ieder z'n ding. Wat ik aan dit project heel erg kan waarderen is dat iemand serieus veel moeite in een auto stopt zonder dat het een petjes auto wordt.

Maar ik kan wel iets over de Stilo uit de doeken doen. De Multiwagon is geen fiat ontwerp, een designbureau heeft de modificatie van 5-deurs hatchback naar station getekend. De mensen bij dat designbureau vonden het ontwerp van de stilo echter niet iets om over naar huis te schrijven dus de signatuur ontbreekt op de Stilo Multiwagon, en daarnaast heeft Fiat vziw ook nooit naar buiten gebracht dat het een extern ontwerp is.

 

[Moreno83]

Leuk! Dat wist ik niet van de Stilo MW , wel heb ik de originele ontwerpen gezien van de 3 en 5 deurs. Waar heb jij die informatie vandaan?

 

[Carkiller]

Van nagenoeg elke auto is er wel een groep liefhebbers. Sommige wat meer voor de hand liggend dan anderen. Zo snap ik bijvoorbeeld liefhebbers van jaren '90 civics niet maar he, ieder z'n ding. Wat ik aan dit project heel erg kan waarderen is dat iemand serieus veel moeite in een auto stopt zonder dat het een petjes auto wordt.

Maar ik kan wel iets over de Stilo uit de doeken doen. De Multiwagon is geen fiat ontwerp, een designbureau heeft de modificatie van 5-deurs hatchback naar station getekend. De mensen bij dat designbureau vonden het ontwerp van de stilo echter niet iets om over naar huis te schrijven dus de signatuur ontbreekt op de Stilo Multiwagon, en daarnaast heeft Fiat vziw ook nooit naar buiten gebracht dat het een extern ontwerp is.

Uuh, juist ja...

Deze was van mij...

Stilo's hadden we het over, Fiat...:T

 

[406c]

Het was maar een dwarsstraat he. Punt is dat er veel verschillende liefhebbergroepen zijn en ze zullen elkaar lang niet altijd begrijpen.

Leuk! Dat wist ik niet van de Stilo MW , wel heb ik de originele ontwerpen gezien van de 3 en 5 deurs. Waar heb jij die informatie vandaan?

Ik heb wat presentaties en een aantal diners gehad in italië met personen die tot ~2005 bij dat bedrijf hebben gewerkt. Dat begon vrij formeel maar op een gegeven moment werd het wat losser en na wat wijntjes kwam er ook wat meer informatie uit. Adhv mijn nickname kun je wel raden welke designstudio dat is geweest.

 

[Moreno83]

Het was maar een dwarsstraat he. Punt is dat er veel verschillende liefhebbergroepen zijn en ze zullen elkaar lang niet altijd begrijpen.

Leuk! Dat wist ik niet van de Stilo MW , wel heb ik de originele ontwerpen gezien van de 3 en 5 deurs. Waar heb jij die informatie vandaan?

Ik heb wat presentaties en een aantal diners gehad in italië met personen die tot ~2005 bij dat bedrijf hebben gewerkt. Dat begon vrij formeel maar op een gegeven moment werd het wat losser en na wat wijntjes kwam er ook wat meer informatie uit. Adhv mijn nickname kun je wel raden welke designstudio dat is geweest.

Aan de hand van je nickname zou ik zeggen Pinanfirina?

 

[Moreno83]

In het begin van het topic gaf ik aan dat de vorige eigenaar een hond heeft gehad. Ik vind honden leuk maar niet in een auto , en al helemaal niet de lucht die je altijd blijft ruiken.
Ik dacht dat ik het meeste er wel uit had gekregen maar toen alles gedemonteerd was kwam er aardig wat smerigheid naar boven. Hier een aantal before & afters.....

Links achterin en rechts achterin de auto onder/achter de bekleding! 18 jaar aan troep/stof en hondenhaar......

De hele bende schoon gemaakt met Dasty en een melamine spons. Onze vriend van Stipt polish point zou er jaloers op zijn haha!

De nieuwe kabelboom weer netjes op de juiste plek. De oranje stekker is van de airbags aan de zijkant , is de enige die nog niet gesoldeerd is en vermoedelijk de oorzaak van de airbag melding. Kun je prima om rijden alleen irritant. Kijken of ik het dit weekend kan oplosen.

Dit weekend verwacht ik de spiegels er op te doen! Hopelijk ook werkende knipperlichten.....
De deurpanelen komen hopelijk aankomende week binnen.

 

[Elco]

Heerlijk hoe je elk deel, zichtbaar of onzichtbaar, aandacht geeft. Die auto is straks inderdaad FABRIEKSNIEUW!

 

[Jay DoubleYou]

De hele bende schoon gemaakt met Dasty en een melamine spons. Onze vriend van Stipt polish point zou er jaloers op zijn haha!

Fabrieksnieuw! Zou echt goud zijn als Rick zich ook op het forum zou aanmelden. Worden leuke topics.

 

[Durashift]

Mooie schoonmaakklus. Inderdaad de Stipt manier.

 

[Mechanix]

Heel leuk topic met al die foto's. Bizar hoe ze die kofferruimte zo vies hebben gekregen... Waarschijnlijk de bekleding een paar keer doorweekt met vies water?

 

[Mach1]

Wat een leuk topic, respect voor je inspanningen en het resultaat wordt fraai! Was de Stilo, op de driedeurs na, vergeten. Wat een leuke auto is de vijfdeurs eigenlijk. De driedeurs is ook nog steeds prachtig. Ik blijf dit topic volgen!

 

[barchettista]

Heb als vorige familiebak (hier in Dld noemen ze dat ook wel een Pampers-Bomber) een Stilo gehad. Gekocht met 4 jaar, verkocht met 10 jaar omdat er teveel ineens kwam.

Wat heb ik gehad:

- Rammelende stuurstang, was vervelend, maar niet meer dan dat.
- Bussen achterwiel ophangen bij 200K versleten
- Daardoor schokbrekers achter moeten vervangen bij 200K
- Gebroken kabel remlicht links. Was blijkbaar simpel, want die heb ik niet eens op de garagerekening terug gevonden
- Gloeibougies ergens rond de 200K vervangen, waren versleten

Ik vind dat voor 200K KM van 110K naar bijna 300K nogal meevallen

Wat vond ik minder:
- Harde demping achter, erg onaangenaam. Ik kan me de klachten van de autotijdschriften wel voorstellen.
- Zithouding. Die plaat onder je linkervoet is belachelijk. Daardoor til je je linkerbeen van het zitkussen en da's bij lange ritten erg vermoeiend.

Wat vond ik fijn:

- Afschrijving, een 4 jaar oude auto voor 4400 euro kopen en m 6 jaar later voor 1400 weer verkopen.
- Ruimteaanbod, gewoon een heerlijk ruime auto.

Jammer dat de Stilo geen directe opvolger had. Nu rijden we Mondeo MK4.

 

[Barri]

Er staan op MP toch redelijk wat Stilo's. De Multiwagon is echt vreemd van achteren. Misschien knapt het op als je het deel rondom en boven de kentekenplaat in glanzend zwart doet, alsof de ruit doorloopt. Dan accentueer je die lijn wat meer.

En dat dat lamellendak: naast de A-klasse ken ik geen ander model die dat had.

 

[Jay DoubleYou]

Jammer dat de Stilo geen directe opvolger had. Nu rijden we Mondeo MK4.

Toch was die er wel in 2007, de Bravo. En daarnaast was er, weliswaar ietsje later, ook nog de Croma in die periode.

 

[F Mitsi]

Wat een superleuk project! Echt mooi om te zien met hoeveel passie je bezig bent met de stilo. Ik ga dit topic zeker volgen

 

[barchettista]

Nee, die was er niet. De Bravo was een compacte hatchback. Als je een stationcar zoekt, is een krappe hatch geen optie.

De Croma was in 2016 toen de Stilo eruit ging al oud, evenals de 159. De Croma was overigens ook niet echt een station, maar gewoon een vreemd hoog ding. En de 159 is gewoon krap. Hou je nog de 500L over. Da's de 500L als in lelijk, en een fatsoenlijke motor is er niet in te vinden.

We kunnen er lang over praten, maar de Italianen hebben lang hun best gedaan om me naar concurrentie te jagen, en het is ze prima gelukt.

Om maar een zijstraat te noemen, vreemd hè, als je een premium sedan uitbrengt dat het geen succes is, terwijl 80% van de verkopen in dat segment een station betreft? Kijk op mobile.de maar eens naar hoeveel Audi A4 stations er aangeboden worden en hoeveel sedans. Ja, ik bedoel jou, Alfa Giulia.

Maar goed, ik wil het topic niet kapen, daar vind ik het veel te leuk voor.

 

[Gullwing]

...r hoeveel Audi A4 stations er aangeboden worden en hoeveel sedans. Ja, ik bedoel jou, Alfa Giulia .

Tja in zuidelijke landen worden stations weer bijna niet verkocht, en als je niet verder dan dat kijkt. Misschien tijd voor een FCA fail & shame topic :T

 

[Jay DoubleYou]

Nee, die was er niet. De Bravo was een compacte hatchback. Als je een stationcar zoekt, is een krappe hatch geen optie.

Klopt, Bravo SW was er inderdaad niet. Gemiste kans als je het mij vraagt. En inderdaad maar weer terug naar de Stilo.

 

[Moreno83]

Nee, die was er niet. De Bravo was een compacte hatchback. Als je een stationcar zoekt, is een krappe hatch geen optie.

De Croma was in 2016 toen de Stilo eruit ging al oud, evenals de 159. De Croma was overigens ook niet echt een station, maar gewoon een vreemd hoog ding. En de 159 is gewoon krap. Hou je nog de 500L over. Da's de 500L als in lelijk, en een fatsoenlijke motor is er niet in te vinden.

We kunnen er lang over praten, maar de Italianen hebben lang hun best gedaan om me naar concurrentie te jagen, en het is ze prima gelukt.

Om maar een zijstraat te noemen, vreemd hè, als je een premium sedan uitbrengt dat het geen succes is, terwijl 80% van de verkopen in dat segment een station betreft? Kijk op mobile.de maar eens naar hoeveel Audi A4 stations er aangeboden worden en hoeveel sedans. Ja, ik bedoel jou, Alfa Giulia.

Maar goed, ik wil het topic niet kapen, daar vind ik het veel te leuk voor.

Zolang het een beetje bij de Stilo/Fiat blijft is het leuk toch , hoe meer informatie hoe beter.
Je kan altijd terug he , voor 500 euro heb je er nu 1 met 160.000km op de klok! Is toch geen geld , is eigenlijk schandalig laag voor alle luxe die je krijgt!

 

[Moreno83]

Bedankt iedereen voor de leuke reacties!

Dit weekend op de wel bekende crossroads gestaan , ga ik er mee door of haal ik een andere en begin ik opnieuw? Afgelopen APK in maart is er wat lichte roest gevonden aan de dorpel en dan aan de buitenkant , hele rare plek en komt vermoedelijk door dat de vorige eigenaar de auto verkeerd opgekrikt heeft. Was geen afkeur gelukkig. ( kwam wel meer beun dingen tegen ).
Dit even gecontroleerd en op de aller eerste foto in het topic zie je op die plek een soort deuk/vervorming zitten vlak achter het rechter voorwiel. Deze foto is gemaakt op de dag dat ik hem kocht en origineel hoort de dorpel netjes recht te lopen.
Nagevraagd bij wat Stilo vrienden en geen 1 heeft roest en al helemaal niet op die plek!

Dit weekend eens de roest bekeken en wat door geprikt en ben toch geschrokken. Zit een gat in de holle dorpel.
De hele auto is vanuit de fabriek goed behandeld tegen roest en de onderkant is perfect , geen roest te vinden!
Wat opgevraagd wat het repareren kost en dan kom je al snel over de 200 euro voor een 15cm aan plaatwerk. ( 200 euro meer en ik heb een andere Stilo zonder roest ).
Ik ken helaas niemand die dit voor een vriendenprijs wil doen , weet niet of er lassers in de omgeving Overijssel meelezen die me willen helpen en wat bij willen verdienen.....

Uiteindelijk via een bedrijf in Oldenzaal een complete roestvrij dorpel gevonden voor 70 euro! Is een dorpel van voor tot helemaal naar achter zonder roest dus ik ga dit wel zelf of laten herstellen met originele onderdelen zodat ik in de toekomst niet nog eens roest krijg. Goed voorbehandelen , lassen en daarna wrappen.

Het nieuwe airco gat!

De nieuwe dorpel , in zwart. Is de hele holle koker.

Dus een kleine tegenslag maar dit gaat goed komen en dan komen er snel weer nieuwe foto's want ik kan nu niet verder! Voor de rest is de auto als nieuw , bijna alles aan het onderstel is vervangen.

 

[Anoniem]

Nee, die was er niet. De Bravo was een compacte hatchback. Als je een stationcar zoekt, is een krappe hatch geen optie.
De Croma was in 2016 toen de Stilo eruit ging al oud, evenals de 159. De Croma was overigens ook niet echt een station, maar gewoon een vreemd hoog ding. En de 159 is gewoon krap. Hou je nog de 500L over. Da's de 500L als in lelijk, en een fatsoenlijke motor is er niet in te vinden.

Dat jaartal 2016 bij Croma en Stilo herken ik niet. Beide waren toen allang uit productie. Heb maar even een overzicht gemaakt voor het Europese (dus niet Braziliaanse) Fiat-aanbod op het gebied van stationwagens/mpv-achtigen in B-, C- en D-segment. Dan zie je dat eigenlijk alleen in 2011 geen goed alternatief voorhanden was voor iemand die veel ruimte wenste.

Verder is opvallend hoe de bagageruimte met 5 personen/2 personen aan boord nogal verschilt of juist overeenkomt tussen de verschillende modellen.

Dat een 500L (én 500L Living/Wagon) niet in de smaak valt, is natuurlijk geheel subjectief. Die heeft ook nog de 1.4 T-Jet aan boord gehad trouwens. En een vierkant busje is ook niet fraai, maar biedt wel veel ruimte.

 

[Jay DoubleYou]

Bedankt iedereen voor de leuke reacties!

Dit weekend op de wel bekende crossroads gestaan , ga ik er mee door of haal ik een andere en begin ik opnieuw? Afgelopen APK in maart is er wat lichte roest gevonden aan de dorpel en dan aan de buitenkant , hele rare plek en komt vermoedelijk door dat de vorige eigenaar de auto verkeerd opgekrikt heeft. Was geen afkeur gelukkig. ( kwam wel meer beun dingen tegen ).
Dit even gecontroleerd en op de aller eerste foto in het topic zie je op die plek een soort deuk/vervorming zitten vlak achter het rechter voorwiel. Deze foto is gemaakt op de dag dat ik hem kocht en origineel hoort de dorpel netjes recht te lopen.
Nagevraagd bij wat Stilo vrienden en geen 1 heeft roest en al helemaal niet op die plek!

Dit weekend eens de roest bekeken en wat door geprikt en ben toch geschrokken. Zit een gat in de holle dorpel.
De hele auto is vanuit de fabriek goed behandeld tegen roest en de onderkant is perfect , geen roest te vinden!
Wat opgevraagd wat het repareren kost en dan kom je al snel over de 200 euro voor een 15cm aan plaatwerk. ( 200 euro meer en ik heb een andere Stilo zonder roest ).
Ik ken helaas niemand die dit voor een vriendenprijs wil doen , weet niet of er lassers in de omgeving Overijssel meelezen die me willen helpen en wat bij willen verdienen.....

Uiteindelijk via een bedrijf in Oldenzaal een complete roestvrij dorpel gevonden voor 70 euro! Is een dorpel van voor tot helemaal naar achter zonder roest dus ik ga dit wel zelf of laten herstellen met originele onderdelen zodat ik in de toekomst niet nog eens roest krijg. Goed voorbehandelen , lassen en daarna wrappen.

Dat is wel een tegenslag inderdaad. Je zou misschien ook kunnen overwegen om deze weg te doen en gelijk een zwarte 5-deurs te zoeken die qua motorisering ook dicht in de buurt van de Blackmotion komt. Hoef je ook niet te wrappen.

 

[Moreno83]

Dat is wel een tegenslag inderdaad. Je zou misschien ook kunnen overwegen om deze weg te doen en gelijk een zwarte 5-deurs te zoeken die qua motorisering ook dicht in de buurt van de Blackmotion komt. Hoef je ook niet te wrappen.

Klopt maar ik weet nu wat ik heb! Al het grote onderhoud heb ik al gedaan zoals distributieriem/riemen/waterpomp/koppeling/draagarmen etc etc.
Nee , kleine tegenslag maar laat me hierdoor niet uit het veld slaan. Heb de dorpel zojuist opgehaald , is helemaal nieuw.

 

[barchettista]

Nee, die was er niet. De Bravo was een compacte hatchback. Als je een stationcar zoekt, is een krappe hatch geen optie.
De Croma was in 2016 toen de Stilo eruit ging al oud, evenals de 159. De Croma was overigens ook niet echt een station, maar gewoon een vreemd hoog ding. En de 159 is gewoon krap. Hou je nog de 500L over. Da's de 500L als in lelijk, en een fatsoenlijke motor is er niet in te vinden.

Dat jaartal 2016 bij Croma en Stilo herken ik niet. Beide waren toen allang uit productie. Heb maar even een overzicht gemaakt voor het Europese (dus niet Braziliaanse) Fiat-aanbod op het gebied van stationwagens/mpv-achtigen in B-, C- en D-segment. Dan zie je dat eigenlijk alleen in 2011 geen goed alternatief voorhanden was voor iemand die veel ruimte wenste.

2016 was voor mij het jaar dat mijn Stilo eruit ging. Die was toen 10 jaar oud en kreeg te veel onkosten ineens. Toen was ik op zoek naar een auto uit 2012-2014. In die periode had je alleen de 500L. 500L als in lullig lelijk ondergemotoriseerd busje. A) Ik wil geen busje, ik wil geen slowmotion busje en C) ik wil geen lelijk busje. De 500L was in die periode het enige product. Sorry, maar ik kan voor minder geld dan een fatsoenlijker auto krijgen.

Overigens, de Mondeo rijdt echt 3 klasses beter dan de Stilo. Het spijt me, maar die achtervering van de Stilo MultiWagon is belachelijk. De Marea die ik voor de Stilo had was een wanproduct, want bij 11 jaar compleet doorgerot en werkelijk alles ging kapot, maar het reed stukken beter dan z'n opvolger.

Gezien de prijs was de Stilo echter een prima auto, maar die achtervering (of eigenlijk, het gebrek eraan).... Ik heb 6 jaar en 180.000 kilometer probleemloos rondgereden met minimale kosten. Dat doet de Mondeo echter tot nog toe ook, en een stuk comfortabeler en nog ruimer ook. Maar ja, die draaicirkel van de Mondeo, het ding lijkt wel op de Titanic....

 

[Moreno83]

Kleine update.
Ik heb de originele dorpel inmiddels opgehaald. Originele artikelnummer zit er nog op en het paneel komt uit Frankrijk. Heb straks een auto met onderdelen die over de hele wereld vandaan komen haha.

Track & Trace geeft aan dat de deurpanelen eindelijk in Nederland zijn , toch bijna een maand over gedaan! Liep hierdoor een beetje vast , kon de nieuwe speakers etc wel installeren maar dan moest alles later alsnog los.
Tevens gaat de bedrading van de buitenspiegels voor het knipperlicht ook langs die deurpanelen dus het beste was om even te wachten.

Hopelijk dit weekend in huis dan kan ik weer verder!

 

[Moreno83]

Vanavond met de auto naar een lasser in Vroomshoop gereden. Auto op de brug gezet en de auto gecontroleerd op roest , de enige roest is de roest op de foto en komt door een beschadiging aan de dorpel wat is gaan roesten. De rest van de dorpel inclusief de binnenkant is hard en roest vrij. Voor de rest ook geen roest te vinden onder de auto!!
Ben ontzettend opgelucht en voor een paar tientjes heb ik volgende week weer een nieuwe dorpel in de auto!

 

[Mach1]

Dat is goed nieuws! Succes met de werkzaamheden!

 

[Design Driven]

Wat een krankzinnig en compleet irrationeel project...... Ik hou er van! ;-)

Er is niks waardevoller dan iets doen waar je zelf plezier uit kan halen. Erg leuk om je project te volgen.

Is er een speciale reden dat je deze specifieke Stilo ombouwt en niet bijvoorbeeld eentje gezocht heb die al zwart is en in elk geval al een paar van de opties bezit?

 

[Moreno83]

Wat een krankzinnig en compleet irrationeel project...... Ik hou er van! ;-)

Er is niks waardevoller dan iets doen waar je zelf plezier uit kan halen. Erg leuk om je project te volgen.

Is er een speciale reden dat je deze specifieke Stilo ombouwt en niet bijvoorbeeld eentje gezocht heb die al zwart is en in elk geval al een paar van de opties bezit?

Nee is eigenlijk zo gelopen. Ik ben begonnen met een Fiat Stilo Multiwagon en had een 2e auto nodig ivm een kleine die er aan kwam.
Ik vond de Stilo lekker rijden en ben toen gaan zoeken en dacht ...ach als 2e auto kan ik wel een goedkoop bakkie nemen en zodoende kwam ik op deze uit.
Ik kwam toen op een forum terecht en zag daar mensen voornamelijk de 3 deur Stilo een beetje upgraden..... Fiat 500 stuur etc. Ik dacht , dat is wel leuk dat wil ik ook maar ik heb een 5 deurs en geen 3 deurs.
Toen ben ik op onderzoek gegaan en kwam ik de modellen in Brazilie tegen en van het 1 kwam het ander..... haha

 

[Pjotr]

Ik vind het echt een mooi topic. Ik wou net zeggen, ik heb een lassende vriend. Nu is Assen neit zo ver, maar het is opgelost lees ik. Voor dat geld valt me dat enorm mee!

Voor mijn Hyundai heb ik ook dingen moeten lassen, die onderdelen hebben wij bij winparts besteld, dat was ook erg goedkoop en goed. (wellicht een tip voor een volgende keer)

 

[Moreno83]

Ik vind het echt een mooi topic. Ik wou net zeggen, ik heb een lassende vriend. Nu is Assen neit zo ver, maar het is opgelost lees ik. Voor dat geld valt me dat enorm mee!

Voor mijn Hyundai heb ik ook dingen moeten lassen, die onderdelen hebben wij bij winparts besteld, dat was ook erg goedkoop en goed. (wellicht een tip voor een volgende keer)

Bedankt! Ja ik heb wel geluk , de originele dorpel heeft de exacte pasvorm van de oude dus je ziet er straks niks meer van en hij kon de originele puntlas gebruiken. En hij levert heel strak werk , ook wel belangrijk! Winparts heb ik ook gezien maar de originele dorpel vanuit Fiat vond ik toch een fijner gevoel....
Ik heb snel meer foto's / updates nu het project rustig door kan gaan.

 

[JoelD]

Wat een heerlijk project. Respect hoor!

Wel fijn dat je zo'n originele dorpel heb kunnen vinden, dan is het gewoon weer goed, in plaats van wat losse plaatjes erin te bakken.

 

[Mechanix]

Goed nieuws dat er een nieuwe dorpel in komt. Ben heel benieuwd hoe hij eruit zal zien na de wrap.

 

[Anoniem]

Geweldig mooi project en respect hoeveel tijd en energie je erin steekt.
Ik volg het op de voet en hoor dagelijks de nieuwe updates.
Ben heel erg benieuwd hoe de stilo er straks uit ziet met de zwarte Wrap.
*Spoiler* wanneer ga jij het panoramadak monteren?