Het mysterie Yue Loong

Op de RDW:
Datum eerste toelating: 24-09-1992
Datum aanvang laatste tenaamstelling: 12-03-2009
Datum eerste afgifte Nederland: 24-09-1992
Status kenteken: Gedemonteerd
 
Zou wel wat zijn als hij nog daadwerkelijk zou bestaan:O Al vrees ik ten zeerste dat het hier gaat om een zogenaamd 'spookkenteken'.
 
Als de status "gedemonteerd" is, dan is hij gesloopt neem ik aan. Wel veel later dan ik gedacht had, maar toch jammer.

edit: oh wacht, de info van Pedigreepaul hoort kennelijk bij een ander exemplaar. Dit ziet er hoopvoller uit:

Datum eerste toelating 14-09-1992(18,3 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 04-05-1995(15,7 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 14-09-1992(18,3 jaar)
Status kenteken Geldig
Klik om te vergroten...
 
Mmm, niet gedemonteerd, niet verzekerd, duurste uitvoering...

Laten we duimen dat daar een ex-demo staat opgeslagen.(tu)
 
D. Elzinga zei:
Mmm, niet gedemonteerd, niet verzekerd, duurste uitvoering...

Laten we duimen dat daar een ex-demo staat opgeslagen.(tu)
Klik om te vergroten...

Op zich zou het niet vreemd zijn dat een importeur een enkel exemplaar achter houdt voor de verzameling toch?
 
929V6 zei:
Met één ontbrekende wieldop.:}
Klik om te vergroten...

Het lijkt erop dat de GTX standaard lichtmetaal had, dus die moet van een andere auto afkomstig zijn geweest.

Op zich zou het niet vreemd zijn dat een importeur een enkel exemplaar achter houdt voor de verzameling toch?
Klik om te vergroten...

Als aandenken? Zou kunnen natuurlijk.

Edit: Het zou dan gezien de naamstelling in 1995 ook nog om een later teruggekochte auto kunnen gaan. De laatste?
 
Als de importeur dus in Warmond zat, lijkt het mij logisch dat het inderdaad een auto van hen is, teruggekocht of niet.
Helaas kan ik niet zien waar hij staat, alleen dat het Warmond is.
De kentekenstatus is als volgt:

Geen kentekenmeldingen bekend.

Soort eigenaar/houder Geregistreerd van ... tot ... Duur
(Erkend) bedrijf 04-05-1995 5739 dagen
 
Tof zeg. Kent iemand het pand van de importeur? Daar zal nu wel een ander bedrijf in zitten? Ben heel benieuwd of daar echt nog een Yue Loong te vinden is...
 
Is er al iemand die gewoon de telefoon heeft gepakt en Abemij gebeld?? Zo ja, laat hij zich even melden. Zo nee, dan ga ik dat wel doen.
 
laofan zei:
Is er al iemand die gewoon de telefoon heeft gepakt en Abemij gebeld?? Zo ja, laat hij zich even melden. Zo nee, dan ga ik dat wel doen.
Klik om te vergroten...

Abemij? de import lag toch bij Hart Nibbrig & Greeve? Die bestaan nog steeds (reeds eerder door mij gemeld, en nee... ik heb niet gebeld ;-)

Hart Nibbrig & Greeve, Oosteinde 34, 2361 HE Warmond, Zuid-Holland...
 
Goed, zei ik, tien dagen geleden, heeft er al iemand gebeld.
Ik heb gebeld, begon met de telefoniste, daar werd ik doorverbonden met klantenservice. Klantenservice heeft mij aangehoord, getracht iemand te vinden die mijn vragen kon (wilde) beantwoorden, niemand dus, vervolgens mij verzocht mijn vragen per email te stellen. Ik wacht nog op antwoord.
Ik heb een kennis die in een ander deel van het bedrijf werkt gevraagd iemand voor mij te vinden, dit is zijn antwoord:
"Ik krijg vanuit Greenib de terugkoppeling dat er niemand meer werkt die er toen bij betrokken was. Wel werd me nog even fijntjes voorgehouden dat ze er niet met feestelijke gevoelens aan terug denken. Het spijt me dat ik je er niet verder mee kan helpen."
Raar, als ze er niet met feestelijke gevoelens aan terug denken moeten ze er toch enige herinnering aan hebben, niet.
Hart Nibbrig en Greeve (Abemij, Eurimpo, Greenib, whatever) bellen is dus een doodlopende weg.
 
Zoiets voelde ik al aankomen. Dat was dan ook de reden dat ik niet eens de moeite genomen heb ooit daar te gaan vragen. De locatie is overigens bovenaan de afrit Warmond, aan de oostkant van de A44. Onderin het pand is een grote parkeergarage, dus als hij ergens staat, dan zal het daarin wel kunnen zijn.
 
Jammer dat hiermee het mysterie niet is opgelost, maar waarom zouden ze dan wel een auto bewaren* als ze verder niet aan het avontuur willen terugdenken?

* Ervan uitgaande dat hij nog bestaat.
 
Ik krijg vanuit Greenib de terugkoppeling dat er niemand meer werkt die er toen bij betrokken was. Wel werd me nog even fijntjes voorgehouden dat ze er niet met feestelijke gevoelens aan terug denken.
Klik om te vergroten...

:S
 
Nou dat van die ontbrekende feestelijk gevoelens snap ik wel, want ze hebben er eerst flink in geïnvesteerd, en vervolgens ook nog eens alle auto's terug moeten kopen. Dus dat was financieel een flinke aderlating.

Het kan natuurlijk zijn dat die laatste auto niet meer bestaat maar niet correct is afgemeld. Waar komen die gegevens vandaan eigenlijk?
 
Tja het mysterie blijft dus nog even bestaan. Zou het niet veel leuker zijn als de speculaties blijven maar er nooit uitsluitsel komt, alleen vermoedens dat daar ergens in de catacomben nog 1 Yue Loon stof staat te vangen... B)
 
the Fox zei:
Yue Loon: de Elvis Presley van de autowereld :).
Klik om te vergroten...

Dus als je die parallel verder trekt heb ik een lichaamsdeel aan de muur hangen ipv van een wieldop.:?

Zou het niet veel leuker zijn als de speculaties blijven maar er nooit uitsluitsel komt, alleen vermoedens dat daar ergens in de catacomben nog 1 Yue Loon stof staat te vangen...
Klik om te vergroten...

Om heel eerlijk te zijn denk ik dat die auto al lang geleden gesloopt is, maar dromen kan nooit kwaad...;)
 
Als je Yue Loong de Elvis Presley onder de automerken noemt dan denk ik dat velen een allesbehalve toepasselijk beeld daarbij krijgen. 8-)
 
Elvis was wel succesvol. Als je de vergelijking dan toch wilt maken kun je beter een of andere onbekende B-zanger nemen:}
 
Ik kan Willy Alberti noemen, maar daarvan wordt niet beweerd dat ie (misschien) nog leeft. Zijn zang was in mijn oren echter wel net zo tenenkrommend als de reputatie van Yue Loong :T.
Maar je hebt gelijk, als het om roem gaat is het geen juist vergelijk. Elvis was al over zijn top heen toen hij overleed en Yue Loong is nooit in de buurt van de top geweest.
 
Nog wat foto's van Flickr die hier nog niet stonden:

5823778019_437fbd3a86_z.jpg


5392198075_7e38e4c151_z.jpg


5392198203_175f8621c2_z.jpg
 
Nog wat folderwerk op MP:
https://kopen.marktplaats.nl/search.php?o=1&ftb=1&searchmode=marktplaats&q=yue+loong&qsf=0&submit1=Zoek
 
Misschien wel leuk om te weten dat dit topic tot in Taiwan wordt gevolgd.
Op een folder van de Yue Loong Feeling die ik onlangs via MP aanbood kreeg ik een bod uit Taiwan, en ik heb de folder ook verkocht, betaald gekregen en verzonden. Toen ik de koper op dit topic attendeerde was hij er al mee bekend.
 
Phoenixrood74 zei:
Geweldig! Was de koper een Taiwanees?
Klik om te vergroten...

Ja, hij had althans een Chinese naam, communicatie ging in het Engels.
misschien leest hij dit binnenkort ook nog wel, in dat geval hartelijke groeten
 
Onderstaande test had ik al eens gepost bij het voorautoweekse tests topic, maar hij hoort hier meer thuis

Yue Loong Feeling 1.8 GTX, Autokampioen 01-1992

Feeling1.jpg

Feeling2.jpg

Feeling3.jpg

Feeling4.jpg

Feeling5.jpg
 
Wel apart al die Yue Loong fotos uit Rusland, kom er al jaren, maar nog nooit een mogen spotten.

Overigens vind ik het niet vreemd (zelfs zonder dat import verhaal), want ik denk dat letterlijk ELKE auto die ooit eens geproduceerd is wel ergens in Rusland zijn rondjes maakt
 
En dus nog 2:

https://cars.auto.ru/cars/used/sale/11516722-3c4429.html
aaa1t.jpg


https://cars.auto.ru/cars/used/sale/12131726-acd61.html
aaa2v.jpg
 
auto 1: 1993, 55.000 roebel (ca. 1320 euro), 65.000 km, 1.8-liter, silver metallic, omgeving St. Petersburg, bel Dimitri 007 904 6125195, geen email.
auto 2: 1994, 65.000 roebel (ca. 1560 euro), 248.000 km, 1.6-liter, Tula (71), ten zuiden van Moskou, bel Roman 007 953 427 1509 of 007 920 756 1657, email via de website
auto 3: 1992, 40.000 roebel (ca. 960 euro), 175.000 km, 1.8-liter automaat, rood, Kondrovo (40) Kaluga region ten zuiden van Moskou, bel Oleg 007 910 529 5199, email via de website

Zijn dit nou "onze" Feelings (de auto's die weer ingenomen zijn)? Als dat zo is, weet iemand dan of je op grond van een vin code je het Nederlandse kenteken weer terug kunt krijgen?
 
laofan zei:
auto 1: 1993, 55.000 roebel (ca. 1320 euro), 65.000 km, 1.8-liter, silver metallic, omgeving St. Petersburg, bel Dimitri 007 904 6125195, geen email.
auto 2: 1994, 65.000 roebel (ca. 1560 euro), 248.000 km, 1.6-liter, Tula (71), ten zuiden van Moskou, bel Roman 007 953 427 1509 of 007 920 756 1657, email via de website
auto 3: 1992, 40.000 roebel (ca. 960 euro), 175.000 km, 1.8-liter automaat, rood, Kondrovo (40) Kaluga region ten zuiden van Moskou, bel Oleg 007 910 529 5199, email via de website

Zijn dit nou "onze" Feelings (de auto's die weer ingenomen zijn)? Als dat zo is, weet iemand dan of je op grond van een vin code je het Nederlandse kenteken weer terug kunt krijgen?
Klik om te vergroten...
Als het Nederlandse auto's geweest zijn krijg je inderdaad het Nederlandse kenteken terug. De RDW bepaalt dat aan de hand van het VIN.
 
Wat we nu nodig hebben is iemand die Russisch spreekt en die van Dimitri, Roman en Oleg de VINcode kan los peuteren. Vertel maar dat we z'n auto alleen willen kopen als we hem weer op Nederlands kenteken kunnen zetten, daarvoor moeten we de VINcode weten. Wie kent iemand?
Ik denk ook dat ze te nieuw zijn, maar het kan ook dat het 'bouwjaar' het jaar van op kenteken zetten is, en dat de auto's een tijd gestaan hebben.
 
Zou het ook kunnen zijn dat de 'bouwjaren' uitgaan van de datum van de kentekenafgifte?

En er staat er nog een te koop, maar wel zonder foto's (helaas):

https://buy.110km.ru/cars/nissan/11931523.html

En deze, alleen is dit volgens mij dezelfde advertentie als de Zwarte Yue Loong Feeling;

https://buy.110km.ru/cars/nissan/11850289.html
 
Beste J. Otter, die van buy.100km zijn dezelfde als die van cars.auto. Die zonder foto's is de rooie automaat van Oleg uit Kondovo.
Die donkere is die 1.6-liter van Roman uit Tula.

@ d. elzinga, weet je wel wat rij even verder wil zeggen?
Als ik uit ga van Kiev, dan is Kiev-Tula 820km waarvan 7km snelweg
Kiev-Kondovo 715km waarvan 7 km snelweg
Kiev-St.Petersburg 1244km waarvan 12km snelweg
 
laofan zei:
Beste J. Otter, die van buy.100km zijn dezelfde als die van cars.auto. Die zonder foto's is de rooie automaat van Oleg uit Kondovo.
Die donkere is die 1.6-liter van Roman uit Tula.

@ d. elzinga, weet je wel wat rij even verder wil zeggen?
Als ik uit ga van Kiev, dan is Kiev-Tula 820km waarvan 7km snelweg
Kiev-Kondovo 715km waarvan 7 km snelweg
Kiev-St.Petersburg 1244km waarvan 12km snelweg
Klik om te vergroten...

Ow, van de 2e had ik het wel gezien, van de 1e ging ik er vanuit dat het een andere was. Niet goed gekeken dus.. ;)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan