Het mysterie Yue Loong
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
Rutger DC
Asfaltkampioen
Schopje: Wat meer foto's van de Feeling 101 1.6 DX:
Feeling 101 1.8 SD:
Feeling 1.8 GT 'EVO' (tuningobject van een Taiwanees):
En de Arex 601:
Bron foto's van Yue Loong Blog: https://tw.myblog.yahoo.com/ytseng3ford/archive?l=f&id=25
En nog wat foto's van de nieuwe Luxgen M7:
Topic met veel foto's en info: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,3930386
Feeling 101 1.8 SD:
Feeling 1.8 GT 'EVO' (tuningobject van een Taiwanees):
En de Arex 601:
Bron foto's van Yue Loong Blog: https://tw.myblog.yahoo.com/ytseng3ford/archive?l=f&id=25
En nog wat foto's van de nieuwe Luxgen M7:
Topic met veel foto's en info: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,3930386
Autobahn87
Net ingestapt
Het heeft wat een kruising tussen een nNissan Bluebird en een Nissan sunny uit eind jaren 80
Guest
---GT--- zei:
Niet geheel juist, de Stanza werd NAAST de bleubird gepositioneerd, net zoals de Cherry NAAST de Sunny bestond...
Komt een beetje door de fusie tussen Prince en Nissan ongeveer een decenium eerder, beide takken hadden hun eigen modellen die voortaan onder een merknaam (Datsun) verkocht werden gecombineerd met net opgestarte succesvolle export. Omdat Nissan in die tijd nog vaak gebruik maakte van "partikuliere importeurs" kwam het voor dat beide modellen te koop waren (men wilde gewoon de showroom vol hebben met veel keuze)
Daardoor waren er soms meerdere auto's in hetzelfde segment te koop, denk aan de Sunny en Cherry & de Violet en Bluebird) De Violet was de Stanza voorloper. Dat ging nog lang door tot eind jaren 80 het hele gamma geharmoniseerd werd en er voortaan per segment nog maar een model overbleef. (Hoewel som beide modellen nog verkocht werden maar dan onder dezelfde naam, zie Nissan Sunny B12 uit 1985 en de Nissan Pulsar N13 die in europa gewoon Sunny genoemd werd en naast de B12 te koop was)
Goed die Yue Loong was dus gebaseerd op een Stanza, maar dan van mindere kwaliteit. Niks mis met zo'n stanza overigens, mijn ouders hebben er ooit een gehad (bordeauxrode vijfdeurs met 1.8 en muisgrijs interieur) Alleen was het nogal een trage bak ;-)
Zo'n Yue Loong Feeling heb ik maar een keer ooit zien rijden, een zeldzaamheid dus...
Guest
/Sarcasme mode AAN
Nee inderdaad, de Bluebird was 4cm korter, 1,5 cm smaller en 1,5 cm lager dan de Stanza, die Stanza zat duidelijk niet in hetzelfde segment... (en dan nog er bij roepen dat de Stanza korter is ook...) Toegegeven, de Bluebird Station was wel langer dan de Stanza, 1 hele centimeter maar liefst.
/Sarcasme mode UIT
Feit is dus dat Datsun/Nissan vaak vergelijkbare auto's in hun schowroom hadden staan ;-)
Hetzelfde gaat op voor de Cherry en Sunny modellen, hoewel het met die soms nog verwarender is, Nissan had immers ook nog de Pulsar in dit segment die in Europa soms onder de naam Cherry en dan weer als Sunny aan de man gebracht werden...
Nee inderdaad, de Bluebird was 4cm korter, 1,5 cm smaller en 1,5 cm lager dan de Stanza, die Stanza zat duidelijk niet in hetzelfde segment... (en dan nog er bij roepen dat de Stanza korter is ook...) Toegegeven, de Bluebird Station was wel langer dan de Stanza, 1 hele centimeter maar liefst.
/Sarcasme mode UIT
Feit is dus dat Datsun/Nissan vaak vergelijkbare auto's in hun schowroom hadden staan ;-)
Hetzelfde gaat op voor de Cherry en Sunny modellen, hoewel het met die soms nog verwarender is, Nissan had immers ook nog de Pulsar in dit segment die in Europa soms onder de naam Cherry en dan weer als Sunny aan de man gebracht werden...
929V6
Asfaltkampioen
labrang zei:Leuk topic. Er reed destijds in de buurt van mijn ouders zo'n Yue Loong rond. Ineens was ie weg, nu snap ik waaarom.
Het enige grappige vond ik de honingraat achterlchten.
Het grappige is dat de versies die in Nederland geleverd zijn die achterlichten helemaal niet hadden...
Guest
Ehm, de enige die ik ooit gezien heb had dat ook... (volgens mij, tis al weer even geleden heur...)
Guest
Ha, zo krijgen we een mysterie binnen een mysterie!
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Ik meen me dat ook te herinneren van de enige die ik ooit gezien heb. Een rode trouwens, in Amersfoort.
Anderson
Net ingestapt
929V6 zei:Dat betekent dat de exemplaren die werkelijk verkocht zijn er anders uitzagen dan die in de brochures en op de RAI.
Ja sorry hoor, ik verzin het echt niet. Ik ben regelmatig op het internet aan het zoeken geslagen aantal jaren geleden naar een vage aziatische auto met honingraat lichten (want dat stond me echt bij, de naam was ik allang kwijt).
edit: en gezien de andere reacties, ben ik niet de enige met dezelfde herinnering. (overigens ook in omgeving Amersfoort-Hilversum, maar ik meen een andere kleur, ik dacht goudkleurig...)
Guest
Klassiekerrijder zei:
Dat zou zo maar kunnen. Een bewoner van Leusden reed in die jaren een Yue Loong.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Dit artikel van ik ook wel apart: https://tw.myblog.yahoo.com/ytseng3ford/article?mid=56443&prev=56713&next=55152&page=1&sc=1#yartcmt
Op de Taiwanese site wordt doorverwezen naar dit topic. Ik word er met de vertaalmachine niet veel wijzer van, maar volgens mij zijn de Taiwanezen blij met de Nederlandse aandacht voor "hun" merk
Lijkt me wel geweldig om over 10 jaar of zo een Feeling te importeren
Op de Taiwanese site wordt doorverwezen naar dit topic. Ik word er met de vertaalmachine niet veel wijzer van, maar volgens mij zijn de Taiwanezen blij met de Nederlandse aandacht voor "hun" merk
Lijkt me wel geweldig om over 10 jaar of zo een Feeling te importeren
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
En dan nooit te gebruiken... je zult schade krijgen of iets slijten.
929V6
Asfaltkampioen
labrang zei:929V6 zei:Dat betekent dat de exemplaren die werkelijk verkocht zijn er anders uitzagen dan die in de brochures en op de RAI.
Ja sorry hoor, ik verzin het echt niet. Ik ben regelmatig op het internet aan het zoeken geslagen aantal jaren geleden naar een vage aziatische auto met honingraat lichten (want dat stond me echt bij, de naam was ik allang kwijt).
edit: en gezien de andere reacties, ben ik niet de enige met dezelfde herinnering. (overigens ook in omgeving Amersfoort-Hilversum, maar ik meen een andere kleur, ik dacht goudkleurig...)
Ik zei ook niet dat ik je niet geloof, maar opmerkelijk is het wel... Het zou de flop ook nog verder kunnen verklaren, aangezien de modellen met honingraat-achterlichten best eens overjarig geweest zouden kunnen zijn.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Naast de 7 MPV heeft Luxgen nu ook al even de 7 SUV:
Topic met meer foto's en info: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,4216224
Misschien dat je met Stanza/Bluebird (T11/T12) onderdelen een heel eind komt. En ach ja, het was maar een hersenspinsel
Topic met meer foto's en info: https://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,4216224
Klassiekerrijder zei:En dan nooit te gebruiken... je zult schade krijgen of iets slijten.
Misschien dat je met Stanza/Bluebird (T11/T12) onderdelen een heel eind komt. En ach ja, het was maar een hersenspinsel
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Het lijkt me eigenlijk ook wel cool om de enige Yue Loong in Nederland te hebben. Emblemen eraf en dan iedereen maar laten raden...
Guest
Die Taiwanese website is trouwens best briljant, Google Translate maakt daar lachwekkende lectuur van Iets met zeeleeuwen en rectale temperaturen 
Iets met zeeleeuwen en rectale temperaturen 
Quadrifoglio Verde
Kilometervreter
Misschien nog een leuke aanvulling in dit topic:
Guest
En toen maakten ze ook al fouten!
"Oude bekende uit Taiwan"
en even later:
"Ongetwijfeld geinspireerd op het feit dat Yue Loong in het Chinees..."
"...kan aan deze auto uit Nationalitisch China..."
WTF?
"Oude bekende uit Taiwan"
en even later:
"Ongetwijfeld geinspireerd op het feit dat Yue Loong in het Chinees..."
"...kan aan deze auto uit Nationalitisch China..."
WTF?
Guest
Oja...929V6 zei:Zeker leuk!
@Maarten,
Taiwan = Republiek China en de voertaal daar is Chinees.
Ik daxht altijd dat het een zelfstandig land was...
hame:
Yellow Cab
Net ingestapt
M@@rt€n...?! zei:
Taiwan hoort formeel nog altijd bij China. Er is dus niets onjuist aan het artikel. Of het moet zijn dat 'het Chinees' niet bestaat. Maar op Taiwan wordt vooral in het Mandarijn en Minnunyu gesproken, en dat zijn Chinese taalvormen.
Guest
Heb al ge-editedYellow Cab zei:
Sorry!
A
Anoniem
Guest
Ik zie 'm ook nog op de AutoRAI staan, al was ik nog niet zo erg oud.
Rode auto, witte stenen en met hout en bamboe erbij idd.
Heb er zelfs nog ergens foto's van, die kan ik niet zo 123 vinden maar 'k moet ze nog ergens hebben.
Was de auto gebaseerd op de Stanza of ben ik 't kwijt?
M'n opa zag hem destijds wel zitten.
Wat was er ook weer de reden van dat ie van de NL markt verdween?
Veiligheid of emissie?
Rode auto, witte stenen en met hout en bamboe erbij idd.
Heb er zelfs nog ergens foto's van, die kan ik niet zo 123 vinden maar 'k moet ze nog ergens hebben.
Was de auto gebaseerd op de Stanza of ben ik 't kwijt?
M'n opa zag hem destijds wel zitten.
Wat was er ook weer de reden van dat ie van de NL markt verdween?
Veiligheid of emissie?
A
Anoniem
Guest
grensrijder zei:
Dat herinner ik me ook, al is dat volgens mij in 1992 geweest. Ik herkende de auto omdat ik toen net een test in AW had gelezen. Zij zagen geen markt voor deze auto, inderdaad vanwege de hoge prijs. Maar ook omdat ze behoorlijke kwaliteitsproblemen ontdekten. Ik herinner me een foto van een aantal erbarmelijke lasnaden, ook op plekken die tijdens het rijden behoorlijk belast worden. Dat deed het ergste vermoeden voor de duurzaamheid, maar ook qua veiligheid viel er wel wat op te merken.
Hewel ik niet zoveel heb/had met Aziatische auto's, vond ik het toen op een of andere manier wel een mooi en apart model.
Een historische misser van de importeur was het ook...
A
Anoniem
Guest
De autoweek bespotte destijds ook de veel te hoge vraagprijs die -meen ik- vrijwel gelijk was aan een VW golf of een Escort.
Ik denk dat er voor dat geld meer te halen was bij andere merken en dat een importeur die aanvangt met een "vreemd" merk zeker niet moet beginnen met het vragen van de hoofdprijs, ook al had de techniek zich allengs bewezen.
Ook de matige en verouderde afwerking kon niet bekoren
Ik denk dat er voor dat geld meer te halen was bij andere merken en dat een importeur die aanvangt met een "vreemd" merk zeker niet moet beginnen met het vragen van de hoofdprijs, ook al had de techniek zich allengs bewezen.
Ook de matige en verouderde afwerking kon niet bekoren
A
Anoniem
Guest
7 euro voor een wieldop???
Ik was lager begonnen als ik jou was.
Ik was lager begonnen als ik jou was.
A
Anoniem
Guest
Is het de lezers ook al opgevallen dat op de foto`s in de test niet eens déze wieldoppen gemonteerd zijn maar vreselijke goedkoop ogende (en dus ook goedkoop en slecht) graaibak-bij-de-bouwmarkt exemplaren gemonteerd zijn?
Ik vind het overigens wel een mooie 1980`s auto, houdt het midden tussen een Mazda 323 en Mits. Lancer, de stanza genen zijn alleen zichtbaar onder de motorkap
Ik vind het overigens wel een mooie 1980`s auto, houdt het midden tussen een Mazda 323 en Mits. Lancer, de stanza genen zijn alleen zichtbaar onder de motorkap
Guest
Mechanix zei:Bentley Arnage zei:7 euro voor een wieldop???
Ik was lager begonnen als ik jou was.
Het is waarschijnlijk de enige Yue Loong wieldop in Nederland. Misschien is het ding stiekem wel een fortuin waard!:T
Hahaha dan weet ik ook nog wel een leuke. Ik heb nog 4 originele Zastavawieldoppen liggen, als ik die nou één voor één aanbiedt, erbij zeg dat het de enige overgebleven wieldop is en er een fortuin voorvraag...
Toffe wagens, die Yue Loongs. Zou er best eentje willen hebben. De vraag is vast al beantwoord ergens in dit topic maar zie het zo snel niet terug: is er nog een Feeling overgebleven in NL?
stoterstangen90
Net ingestapt
nee
Guest
Ik zag het al. Jammer hoor. Importeren dan maar. Die uitvoering met die 405achterlichten is ook wel geinig maar die honingraten zijn echt het mooist!
Die uitvoering met die 405achterlichten is ook wel geinig maar die honingraten zijn echt het mooist!
A
Anoniem
Guest
Rollend of met de post? Gefeliciteerd!D. Elzinga zei:929V6 zei:Heb je hem al?
Hij is onderweg.
929V6
Asfaltkampioen
Idranor zei:Ik zag het al. Jammer hoor. Importeren dan maar.
Ik vraag me af waar je ze vandaan moet halen. In het thuisland komen ze ook al niet meer voor, althans even wat "rondrijden" met streetview heeft niets opgeleverd.
Ben benieuwd of er behalve de wieldop nog meer onderdelen gaan opduiken. Misschien kun je zo stukje bij beetje je eigen Feeling bouwen.
Nu ik erover nadenk een rare typenaam trouwens, Feeling.