Micha D zei:323tiCompact zei:
Ik blijf me erover verbazen hoe sommige verkopers je gewoon voor de gek houden.
323tiCompact zei:
APT zei:
Nou... Veel mooier dan deze worden je GTI-tjes niet. Als je hem niet met de vangrail laat kennismaken worden ze alleen nog maar meer waard.Guus Leferink zei:
)[/size]
Carfanatic zei:
Epicuri zei:
Pietzoveel zei:
FH163500 zei:
Moderator
Ik bedoelde meer praktisch in de zien van drempels en parkeren, met daarbij ook de kwetsbaarheid eenmaal geparkeerd (ook anderen zien de lage neus makkelijk over het hoofd). Schadeherstel aan de koets is niet makkelijk. Misschien is het verbeterd bij de tweede serie, maar de auto heeft ook echt de rijwind nodig voor motorkoeling, dus liever niet teveel geteut in de stad. Technisch is het allemaal niet spannend, maar het zijn complexe auto's met veel uitrusting voor hun tijd dus er kan er best wat kapot gaan aan randzaken. En het zijn Amerikaanse auto's, dus de kwaliteitsbeleving is niet heel denderend (misschien ook wel verbeterd). Onderdelen zijn wel goed vindbaar en ook tegen redelijke prijzen, er zijn genoeg specialisten en clubs. Onder de streep denk ik de goedkoopste optie, maar het kan wel zijn dat je een grotere achterstand hebt goed te maken dan bij je andere opties. Het zijn heel gave auto's met een lekkere oldskool-V8. Je ziet ze niet veel dus je rijdt wel iets bijzonders, al zal niet iedereen dat zien of waarderenAPT zei:
APT zei:
rzasa zei:
Alleen de manier waarop de verfnevel ook gewoon op de banden zit is weer wat kansloos, bij een Cinq in deze staat en prijsklasse doe je dat toch wat netter?
