Rob0032 zei:
skitmeister zei:Rob0032 zei:Waarom doe je 'm al weg? Of was dat altijd het plan al? Leuk dat 'ie nu op kenteken staat. Heb 'm een paar weken geleden nog gezien, echt een heel tof ding! Erg nette prijs ook.
Het was niet het initiele plan, maar mijn internet-struinende ogen zien te veel leuks. Auto's die ik leuker zal vinden dan de Dacia (denk ik, hoop ik
cirKel zei:
Stif zei:
Wouter82 zei:Sodeju, is 65 duizend euro niet wat veel voor zo'n Saab?
Rob0032 zei:Wouter82 zei:Sodeju, is 65 duizend euro niet wat veel voor zo'n Saab?
Tsja, veel vergelijkingsmateriaal is er niet.
Ik vind 'm briljant!
Durashift zei:Rob0032 zei:Wouter82 zei:Sodeju, is 65 duizend euro niet wat veel voor zo'n Saab?
Tsja, veel vergelijkingsmateriaal is er niet.
Ik vind 'm briljant!
Zou in 2011 nieuw 90 duizend euro hebben moeten kosten, volgens de database alhier op AW..
40 duizend euro qua vraagprijs zou eerder voor de hand liggen.. .. Ach, de woorden 'exclusief' bij de verkoper dienen wel ergens tot uiting te komen natuurlijk..
Durashift zei:Zal er heel veel mankeren aan die Dedra, gezien de prijs?
Het exemplaar heeft zijn sporen zo te zien.. maar qua interieur en uitrusting is het wel een complete auto..
spyderweb zei:Durashift zei:Zal er heel veel mankeren aan die Dedra, gezien de prijs?
Het exemplaar heeft zijn sporen zo te zien.. maar qua interieur en uitrusting is het wel een complete auto..
Als een garagehouder er voor kiest zijn auto gepoetst, maar met een pas verlopen APK te verkopen, dan weet je wel genoeg.
Zo'n oude Lancia kan je veel gaan geld kosten
rzasa zei:https://ww3.autoscout24.nl/classified/292999563
Rob0032 zei:spyderweb zei:Durashift zei:Zal er heel veel mankeren aan die Dedra, gezien de prijs?
Het exemplaar heeft zijn sporen zo te zien.. maar qua interieur en uitrusting is het wel een complete auto..
Als een garagehouder er voor kiest zijn auto gepoetst, maar met een pas verlopen APK te verkopen, dan weet je wel genoeg.
Zo'n oude Lancia kan je veel gaan geld kosten
Wat een onzin kraam je hier uit. Verkoopsites stromen over van auto's met een net verlopen apk, om de simpele reden dat als een auto een half jaar in je showroom staat, de apk ook nog maar een half jaartje geldig is. Dan kun je beter wachten tot een koper zich meldt.
Ook je laatste opmerking raakt kant noch wal, maar is wel de reden waardoor die onzin in stand wordt gehouden. Er is simpelweg geen vraag naar Dedra's, daarom zijn de prijzen zo idioot laag. Ik heb de mooiste exemplaren al voorbij zien komen, soms van eerste eigenaar en met lage km-standen. Maar voor meer dan 1.500 euro zul je ze niet gauw zien. Mede dankzij mensen die willekeurig roeptoeteren dat een oude Lancia je vast veel geld kan gaan kosten.
spyderweb zei:Rob0032 zei:spyderweb zei:Durashift zei:Zal er heel veel mankeren aan die Dedra, gezien de prijs?
Het exemplaar heeft zijn sporen zo te zien.. maar qua interieur en uitrusting is het wel een complete auto..
Als een garagehouder er voor kiest zijn auto gepoetst, maar met een pas verlopen APK te verkopen, dan weet je wel genoeg.
Zo'n oude Lancia kan je veel gaan geld kosten
Wat een onzin kraam je hier uit. Verkoopsites stromen over van auto's met een net verlopen apk, om de simpele reden dat als een auto een half jaar in je showroom staat, de apk ook nog maar een half jaartje geldig is. Dan kun je beter wachten tot een koper zich meldt.
Ook je laatste opmerking raakt kant noch wal, maar is wel de reden waardoor die onzin in stand wordt gehouden. Er is simpelweg geen vraag naar Dedra's, daarom zijn de prijzen zo idioot laag. Ik heb de mooiste exemplaren al voorbij zien komen, soms van eerste eigenaar en met lage km-standen. Maar voor meer dan 1.500 euro zul je ze niet gauw zien. Mede dankzij mensen die willekeurig roeptoeteren dat een oude Lancia je vast veel geld kan gaan kosten.
Heb ik een gevoelige snaar geraakt?
Een garagehouder kan de Dedra makkelijker verkopen met een geldige APK en er ook meer geld voor vragen.
Hij heeft de mogelijkheid deze te keuren bij aankoop, dat wordt dan in de advertentie gemeld.
Als de kosten van de APK de waarde van de wagen overstijgen, dan heeft dit uiteraard geen zin.
Deze aanbieder kiest er bewust voor de auto zonder APK aan te bieden voor een hele lage prijs...
Dat de kosten bij een oude Lancia hoog kunnen oplopen kun je o.a. in het topic van Paulus013 lezen.
Maar als je denkt dat ik onzin uitkraam, waarom koop je de auto dan niet?
Rob0032 zei:spyderweb zei:Rob0032 zei:spyderweb zei:Durashift zei:Zal er heel veel mankeren aan die Dedra, gezien de prijs?
Het exemplaar heeft zijn sporen zo te zien.. maar qua interieur en uitrusting is het wel een complete auto..
Als een garagehouder er voor kiest zijn auto gepoetst, maar met een pas verlopen APK te verkopen, dan weet je wel genoeg.
Zo'n oude Lancia kan je veel gaan geld kosten
Wat een onzin kraam je hier uit. Verkoopsites stromen over van auto's met een net verlopen apk, om de simpele reden dat als een auto een half jaar in je showroom staat, de apk ook nog maar een half jaartje geldig is. Dan kun je beter wachten tot een koper zich meldt.
Ook je laatste opmerking raakt kant noch wal, maar is wel de reden waardoor die onzin in stand wordt gehouden. Er is simpelweg geen vraag naar Dedra's, daarom zijn de prijzen zo idioot laag. Ik heb de mooiste exemplaren al voorbij zien komen, soms van eerste eigenaar en met lage km-standen. Maar voor meer dan 1.500 euro zul je ze niet gauw zien. Mede dankzij mensen die willekeurig roeptoeteren dat een oude Lancia je vast veel geld kan gaan kosten.
Heb ik een gevoelige snaar geraakt?
Een garagehouder kan de Dedra makkelijker verkopen met een geldige APK en er ook meer geld voor vragen.
Hij heeft de mogelijkheid deze te keuren bij aankoop, dat wordt dan in de advertentie gemeld.
Als de kosten van de APK de waarde van de wagen overstijgen, dan heeft dit uiteraard geen zin.
Deze aanbieder kiest er bewust voor de auto zonder APK aan te bieden voor een hele lage prijs...
Dat de kosten bij een oude Lancia hoog kunnen oplopen kun je o.a. in het topic van Paulus013 lezen.
Maar als je denkt dat ik onzin uitkraam, waarom koop je de auto dan niet?
Dus elke keer als ik vind dat iemand onzin uitkraamt over een tweedehands auto, moet ik die maar zelf aanschaffen om te bewijzen dat het onzin is...?
Anyway, mijn excuses als ik ietwat te grof was, maar ik sta er wel echt achter. Een getunede sportauto als de Delta van Paulus heeft echt niets te maken met zo'n Dedra, die over het algemeen tamelijk degelijk in elkaar steekt. De Dedra is een zelfde lot beschoren als de Prisma, die ook niemand wil hebben, hoe leuk ook. Maar vergelijk ze met de prijzen van een Delta uit die tijd, en je schrikt je een hoedje. Maar ja, zoals Peter al aangeeft, het imago is gewoon niet goed door mensen die willekeurig dingen roepen over de kwaliteit ervan. Hiermee insinuerend dat je niet leeg zou kunnen lopen op andere merken en dat per definitie wel doet op een Lancia. En dat nekt de vraag naar zo'n auto. Ik koop liever blind een Ypsilon uit de jaren 90 dan een menig Duits merk uit die tijd.
spyderweb zei:Rob0032 zei:spyderweb zei:Rob0032 zei:spyderweb zei:Durashift zei:Zal er heel veel mankeren aan die Dedra, gezien de prijs?
Het exemplaar heeft zijn sporen zo te zien.. maar qua interieur en uitrusting is het wel een complete auto..
Als een garagehouder er voor kiest zijn auto gepoetst, maar met een pas verlopen APK te verkopen, dan weet je wel genoeg.
Zo'n oude Lancia kan je veel gaan geld kosten
Wat een onzin kraam je hier uit. Verkoopsites stromen over van auto's met een net verlopen apk, om de simpele reden dat als een auto een half jaar in je showroom staat, de apk ook nog maar een half jaartje geldig is. Dan kun je beter wachten tot een koper zich meldt.
Ook je laatste opmerking raakt kant noch wal, maar is wel de reden waardoor die onzin in stand wordt gehouden. Er is simpelweg geen vraag naar Dedra's, daarom zijn de prijzen zo idioot laag. Ik heb de mooiste exemplaren al voorbij zien komen, soms van eerste eigenaar en met lage km-standen. Maar voor meer dan 1.500 euro zul je ze niet gauw zien. Mede dankzij mensen die willekeurig roeptoeteren dat een oude Lancia je vast veel geld kan gaan kosten.
Heb ik een gevoelige snaar geraakt?
Een garagehouder kan de Dedra makkelijker verkopen met een geldige APK en er ook meer geld voor vragen.
Hij heeft de mogelijkheid deze te keuren bij aankoop, dat wordt dan in de advertentie gemeld.
Als de kosten van de APK de waarde van de wagen overstijgen, dan heeft dit uiteraard geen zin.
Deze aanbieder kiest er bewust voor de auto zonder APK aan te bieden voor een hele lage prijs...
Dat de kosten bij een oude Lancia hoog kunnen oplopen kun je o.a. in het topic van Paulus013 lezen.
Maar als je denkt dat ik onzin uitkraam, waarom koop je de auto dan niet?
Dus elke keer als ik vind dat iemand onzin uitkraamt over een tweedehands auto, moet ik die maar zelf aanschaffen om te bewijzen dat het onzin is...?
Anyway, mijn excuses als ik ietwat te grof was, maar ik sta er wel echt achter. Een getunede sportauto als de Delta van Paulus heeft echt niets te maken met zo'n Dedra, die over het algemeen tamelijk degelijk in elkaar steekt. De Dedra is een zelfde lot beschoren als de Prisma, die ook niemand wil hebben, hoe leuk ook. Maar vergelijk ze met de prijzen van een Delta uit die tijd, en je schrikt je een hoedje. Maar ja, zoals Peter al aangeeft, het imago is gewoon niet goed door mensen die willekeurig dingen roepen over de kwaliteit ervan. Hiermee insinuerend dat je niet leeg zou kunnen lopen op andere merken en dat per definitie wel doet op een Lancia. En dat nekt de vraag naar zo'n auto. Ik koop liever blind een Ypsilon uit de jaren 90 dan een menig Duits merk uit die tijd.
Mijn reactie was een antwoord op de vraag of er veel aan zou mankeren, gezien de lage prijs.
Ik dacht dat ik voldoende heb onderbouwd, waarom ik denk dat deze auto zo goedkoop en zonder APK wordt aangeboden door een garagehouder.
Een garagehouder wil geld verdienen en zit niet te wachten op boze klanten.
Een koper verwacht voor dit geld geen probleemloze auto.
Daarnaast staan Italiaanse en auto's bekend om hun elektronische storingen (slechte stekkerverbindingen) en hoge onderhoudskosten (o.a. iedere 3 jaar/60.000 km een nieuwe distributieriem). Ik heb ze niet aan die reputatie geholpen, dus val mij er niet op aan.
Rob0032 zei:
