Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

xk8 zei:
Barri zei:
Wauw Rzasa, wat een geweldig exemplaar! Heliosblauw! Zo te zien een C uitvoering (heette toen gewoon 'Golf'), best zeldzaam voor 1989!
Klik om te vergroten...

Ja da's toch wel verreweg de mooiste kleur! :T

15515271931_3df3a38915_b.jpg
Klik om te vergroten...
Als je die ooit nog eens weg doet moet je het zeggen hoor! Gaaf ding. Zelfs die wielen kan ik waarderen.

@CXXX: dat felblauw is idd een goed kleurtje. Helaas wel vaak een 1.3 uitvoering.
 
Wat een geld zeg!
Ben ook wel benieuwd waar die Bistro voor eindigt. Via die Bistro kwam ik nog een GT tegen, ook leuk! <https://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2/221607515279?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D27826%26meid%3Da5bf51797055410ebafc26bc7d9187f9%26pid%3D100005%26prg%3D11435%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D321587885740&rt=nc>

In Nederland ook wat leuks: een redelijk originele GTI Fire & Ice! <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m867780436-volkswagen-golf-2-1-8-gti-met-kr-motor-102kw-1991-fire-ice.html> Beetje optisch werk, maar een nette prijs!

Dit is ook wel leuk: een GTI 8v. Best netjes, tot je ziet dat ie matzwart is. Gelukkig is ie gewrapt, maar de vraag is hoe de lak eronder er aan toe is. <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m869539924-vw-golf-mk2-gti-8v.html>
 
Dit is ook geweldig zeg, een goudgele GTD! Ik ken deze kleur niet.
<https://www.speurders.nl/overzicht/autos/volkswagen/page/2/1985-gtd-144632342.html>
144632342_1_big.jpg
 
Barri zei:
Dit is ook wel leuk: een GTI 8v. Best netjes, tot je ziet dat ie matzwart is. Gelukkig is ie gewrapt, maar de vraag is hoe de lak eronder er aan toe is. <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m869539924-vw-golf-mk2-gti-8v.html>
Klik om te vergroten...

Nergens geen roest.. dus overal zit roest?? *-)
 
D. Elzinga zei:
Die GTD is grijs volgens de kentekengegevens. Ook maar weinig origineel 1985 aan, zo te zien...
Klik om te vergroten...
Hm, nu je het zegt. Ik was verblind :D
Wel netjes gespoten trouwens, want ook de randen in de portieropening zijn meegespoten.
 
Stond die gouden GTD niet een paar maanden geleden ook te koop?

Volgend mij is hij eerder in dit topic voorbij gekomen en werd er toen ook gediscussieerd over het bouwjaar... of was het misschien toch in het omgekat topic...
 
Had ik deze GTI hier al gepost? Vervelende advertentietekst, maar wel een leuk ding. 5-deurs, smalle bumpers. Deur en achterklep moeten wel vervangen worden. Grootste nadeel vind ik nog dat ie zwart is...
 
Hm, die rare Bieber staat ook weer te koop. Voor de helft van het geld overweeg ik het, en bouw ik 'm weer om naar het 1984 model. Als je daarbij de wielkastranden ook weg wil laten, is dat trouwens nog wel een serieus werkje...

En nog een Moda. APK is wel verlopen. Toch maar even een bod gedaan. Staat hier in de buurt. B)

edit: verkeerde haakjes om URL gecorrigeerd...
 
@Barri

De APK van de Moda waar je op geboden hebt is niet verlopen, zie de RDW site VW Moda 1.8 i, blijkbaar heeft de adverteerder zijn advertentie niet aangepast sinds augustus.

Hij ziet er in de eerste indruk origineel uit behalve de verlaging, heeft dezelfde motor die ik heb in mijn Golf, nog een originele Moda boodschappentas erbij voor je vriendin en dan is hij helemaal af :).
 
Ah, ik had de RDW site nog niet bekeken. Dan is ie nog interessanter! En ik kan mijn moeder altijd nog zo'n boodschappentas laten maken, die is nogal handig met de naaimachine :)
Die verlaging is subtiel, ik mag dat wel! Had ik onder mijn eerste mk2 ook en daardoor lag ie toch net wat lekkerder op de weg.
 
...en een sportstuur, dikke speakers in de hoedenplank, radio op rare plek en geen wielkastranden. Is absoluut geen GT of GTS geweest!
 
Hele vroege mk2, van 16 september 1983! Helaas wel een import.
<https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/volkswagen-golf-1-6-cl-1983-5-bak-apk-tot-januari-2016-146503356.html>
Wel een net exemplaar in een leuke kleur, voor een redelijke prijs. Alleen nog een setje originele wielen opsnorren. Ik vind 'm leuk! (tu)

edit: gewicht van 770kg geloof ik trouwens niet. Dat moet een foutje zijn.
 
Leuk ding. Toen mijn ouders hun eerste Golf II kochten, hebben ze proefgereden in exact zo'n rode 1.3. Apart genoeg komt ineens het kenteken omhoog, KT08NH. Raar, zo'n geheugen.
 
Barri zei:
<https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/volkswagen-golf-1-6-cl-1983-5-bak-apk-tot-januari-2016-146503356.html>
Klik om te vergroten...

Mooie golf met een goede prijs. Het interieur ziet er nog goed uit zeg! 83-er wielen eronder en middenconsole weg, dan is 'ie mooi origineel.
 
Middenconsole weg? Ik heb een half jaartje terug in een 83-er gereden en die had ook een middenconsole. Dit is toch niet de basis-uitvoering? Vanaf de CL was de middenconsole toch standaard, alleen de basis-uitvoering had 'm niet.
 
Ik heb precies dezelfde uitvoering en daar zat eerst geen middenconsole in. Vandaar dat ik dat dacht.
 
Hoe vinden jullie deze, staat te koop op Facebook

1064978_10204467015866760_8783791073544008416_o.jpg


10679710_10204467016066765_3587425408758604580_o.jpg


10348897_10204467016386773_2152217817013902819_o.jpg


Golf 2 1.6 CL 1986 TE KOOP!

Vorig jaar een andere motor in gekomen waarbij alles is aangepakt:

- Nieuwe distributieriem + Spanner
- Nieuw luchtfilter
- Nieuw Oliefilter + olie
- Koelvloeistof ververst
- Compleet nieuw waterhuis + waterpomp.
- Pakkingen
- Dynamo + startmotor inwendig schoongemaakt en nagekeken op slijtage

Van de binnenkant is hij nog geheel orgineel, het interieur is als nieuw!
De stoelen, bank, deurpanelen dash alles ziet er nog uit alsof het nooit gebruikt is.
De lak van de buitenkant ziet er niet uit maar ik kan je verzekeren dat hij keihard is. Elk jaar zonder problemen door de APK gekomen en zelfs naar meerdere meetings mee geweest. De auto staat nu stil en heeft al een hele tijd niet gelopen. Hij is lopend weg gezet maar ik rij er 1 a 2x in het jaar mee. Heb hem net proberen te starten maar zag dat de gasklep van de carb bleef hangen. Kwestie van schoonmaken en rijden maar!
Ik heb zelf geen tijd meer voor deze auto dus misschien kan ik een ander er blij mee maken. Voordat het blok en dergelijke is aangepakt heeft de auto mij 1100 euro gekost. De motor met alle onderdelen nog eens +- 600
Prijs voor de complete golf 700 euro
Klik om te vergroten...
 
Net ding hoor. Ben wel benieuwd hoe dof ie is. Foto's van een natte auto zegt niet zoveel. 700 is geen gekke prijs denk ik.

edit: mooi poetsprojectje voor jou, Arnold! (tu)
 
wrkpltsbg.png


Ze zijn er nog, bedrijfjes waar je met je Golf naartoe kunt en die onderhouden wordt tegen een normaal uurtarief. (ik ben hier geen klant trouwens)
 
Ach je kunt ook wel bij mij terecht voor reparaties aan je golf hoor :p weet de meeste dingen ook wel ondertussen.
Heb ook mooi een garage in limmen , brug is nu ook bijna klaa voor gebruik dus wil best wat bij klussen.
Vind het ook alleen maar leuk als ik iemand anders kan helpen om zijn golf 2 op de weg te houden :}
 
Die foto van die werkplaats vind ik wel jammer. Die Golf 2 is omgekat of verbouwd... :(

Ik laat het onderhoud doen bij een bevriende monteur. En doe zelf wat kleine dingetjes.
Heb net een nieuwe kachelradiateur besteld. Binnenkort maar eens aan wagen...
En moet ook nieuwe bandjes aan de voorkant.
Eigenlijk ook nog eens opzoek naar een goede bestuurdersstoel en de roestplekken en schade aan de achterkant aan laten pakken.
 
Toevallig, ik moet ook de kachelradiateur vervangen binnenkort. Eerst moet mijn golf nog door de apk. Daar is 'ie helaas afgekeurd op een stuurkogel en wiellager. Als dat gedaan is dan kan ik er na 8 maanden eindelijk weer mee rijden. Kan niet wachten (:B
 
Hallo forummers,

hierbij stel ik mijzelf en mijn vijfdeurs Golf Pasadena 1.6 PN even aan jullie voor.
Ik ben Huub, woon in Het Gooi, in hetzelfde "dorp" als D. Elzinga en heb in augustus 2014 deze Golf gekocht
ter vervanging van mijn (twee) Audi 100 Avant GL 5S uit 1980 en 1981 (vandaar mijn nickname, ik ben gek op 5-cilinders).
Deze Audi's waren zo verrot dat er voor duizenden euro's aan gelast moest worden. Tijd van gaan...:,(
Ze zijn naar een clublid in Friesland gegaan en de status is nu "gedemonteerd", dus echt niet meer te redden.
Naast de Golf hebben we een SEAT Altea XL (2.0 FSI, Tiptronic, Stylance) als gezinsauto.
Ik fiets naar mijn werk, dus de Golf is er puur voor mijn plezier!

Waarom een Golf? Na een Corsa A als tweede auto, kocht mijn moeder (lees mijn broer(tje) en ik) had een Tornadorode Manhattan 1.3,
kenteken XG-75-DG uit april 1989. Meteen met rood omrandde grill met dubbele lampen, 16V antenne en achterklepspoilertje.
We hebben met z'n tweeen in 4 jaar tijd ruim 100.000 km gereden. Toen werd mijn vader nerveus, we hadden nog nooit een auto
met een ton op de klok en is hij in 1993 ingeruild op een (rode) Mitsubishi Colt en in 1996 op een Tornadorode Polo 6N.
Kleurcode LY3D kan ik inmiddels dromen!
Mijn vader reed sinds 1977 Audi, omdat de dealer Ton Loogman bij ons om de hoek zat en zijn 10 maanden oude (3e) GS serieus begon te roesten.


Foto550-AOINNUCN.jpg


Van de eerste eigenaresse, geboren in 1953, die de auto dagelijks gebruikt heeft. Eind 2012 heeft ze een Golf VII gekocht en
hoopte ze dat haar kinderen in de auto zouden gaan rijden, maar die hadden geen zin in een oude Golf als ze ook een nieuwe
konden pakken (met stuurbekrachtiging, 140 PK, ABS, ESP, Airco en cruisecontrol).
Het heeft bijna 2 jaar geduurd voordat de oude Golf te koop gezet mocht worden, ze wilde en kon er geen afscheid van nemen.
Ik mocht in eerste instantie niet eens zelf rijden tijdens de proefrit, maar daar heb ik een stokje voor gestoken.
Na wat afdingen heb ik de auto voor €750,00 gekocht, wat €810,00 werd na het delen van de kosten van een wiellager voor de APK.

Er zijn inmiddels al wel wat zaken vervangen, zoals midden- en einddemper, raammechaniek LV, hij is uitgelijnd en de kachelradiateur
begint te lekken. Een blikje Bars Leaks geeft soelaas en zijn de ruiten weer vrij van koelvloeistofdamp.
Ook begint hij nu foam te blazen uit de ventilatieroosters, dus ik weet wat me te doen staat.
Daarnaast heeft hij nog veel TLC nodig, maar alle dringende zaken zijn nu aangepakt.

Ik wilde eerst een set winterbanden op 13" zwemband velgen, daarvan liggen er nu zes (!) in de garage met een assortiment naafkappen
en GL velgranden, maar ik zocht toch verder naar de Ronal R8 wielen die in de folder van de Pasadena als dealeroptie leverbaar waren.
Deze heb ik zaterdag gemonteerd (helaas 195-60R14) en komen er winterbanden om de Pasadena velgen. (nog even doorsparen ;))
Voor originele naafkappen houd ik me aanbevolen, het kan wel even zo.

Foto550-STLEUK46.jpg


Ik denk dat ik mij wel thuis ga voelen in dit topic, ik heb alle pagina's gelezen *-) en alsnog vreugde en verdriet gedeeld met forummers
die mooie aankopen deden en forummers die hun auto niet meer zagen op de plek waar hij was achtergelaten.
Ook ik ben een originaliteitsfreak, maar ik mag wel eens glimlachen om een goed uitgevoerde andere mening.

Groeten, Huub
 
Goedemorgen Huub,
Wat een leuke uitgebreide introductie!
Je Golf ziet er netjes uit. Een redelijk laat exemplaar. Die zie je niet vaak (meer) in dat knalrood.
Ronal wielen staan ook goed, alleen missen eigenlijk de naafkapjes nog :)

Wij wonen niet ver bij elkaar vandaan, dus ik zal je vast eens spotten! Ik rij meestal 'incognito' in een Golf 4 variant, donkerblauw.

Over onze mk2: nieuwe kachelradiateur is dus besteld. Maar nu liep ik er zaterdag eens omheen, en tikte ik wat op de roestplekjes. Nou, toen ging ik er dus gewoon doorheen. De zwakke plekken: rechts, achter het achterwiel. En linksachter, het hoekje naast de uitlaat.
Wil ik 'm weer een beetje fatsoenlijk eruit laten zien, dan zou ik toch die plekken moeten laten aanpakken, en gelijk de achterkant laten uitdeuken. Of toch een andere dagelijkse auto kopen (Ibiza, Arosa, Lupo, Polo?). Maar dan? De mk2 netjes maken, of toch wegdoen ten gunste van een GTI of mk1? Naja, eerst maar eens lekker doorrijden met de mk2.
 
Mooie nette Golf! Gefeliciteerd!

Kachelradiator zou ik zeker wel aanpakken, toevoeging met dichtmiddel kan ook belangrijke kanaaltjes gaan verstoppen!
Kan je meteen de kachelkleppen voorzien van nieuw aluminiumtape. Straks als het gaat vriezen heb je alleen maar koude lucht doordat het foam weg is..
 
Leuke Golf, Huub!

Mijn GTI staat netjes binnen de komende drie maanden vanwege de regeling van het kwarttarief. Voor mij maakt dat niet uit, ik reed er in de winter toch al niet mee :).
 
bedankt voor jullie reacties!

@CXXX: ik heb even diep ademgehaald en toch de toevoeging erin gegooid, want de Golf moet mij tot het eind van het jaar drie dagen per week naar Amersfoort brengen. Gezien tijdgebrek en de hoeveelheid werk om de radiateur te vervangen leek mij dit voor nu de beste oplossing.

@Stefan-V6: het heeft ook wel even geduurd voordat ik ze te koop zette! De groene had al anderhalf jaar en de blauwe een half jaar geen APK meer.
Vrouw en dochter waren ze zat en vroegen 3x per week wat ik er nou mee ging doen. Er was ook werkelijk helemaal niets meer voor te krijgen qua onderdelen en plaatwerk. Leve het cultuurhistorisch erfgoed besef van Audi!

Foto550-UJD4KBHL.jpg


Het volgende "projectje" is de muziek. De radio is heerlijk eenvoudig en met ingeschoven antenne nog prima ontvangst van Q en 538 in de randstad!
De dashboardspeakertjes zijn overleden en ik ga voor een composetje met 13 cm speakers in de portierbakken en standaard ovaaltjes achterin.
Vroeger had Sony een upgrade versterkertje om een af-fabriek radio meer vermogen te geven. Ik hou oren en ogen open om iets dergelijks te vinden.
Heeft iemand nog een setje speakerroosters liggen voor de deurbakken?
Ik ga in januari met mijn neef naar InterClassics & TopMobiel, lekker een dag cultuur snuiven, maar ook met een verlanglijstje aan onderdelen.
Ik hoop dat ze hebben wat ik zoek. (Alpha of Beta radio, speakerkappen, achterklepslot voor CPV, naafkappen voor de Ronals etc)
 
Huub Type 43 zei:
Ik hoop dat ze hebben wat ik zoek. (Alpha of Beta radio, speakerkappen)
Klik om te vergroten...
Op Ebay kan je nog voor gunstige prijzen de items vinden die je opnoemde, ikzelf heb voor twee tientjes de zg. Aktiv speakerkappen met speakers toevallig op de sloop vinden, maar dat wordt steeds moeilijker. Ik heb nu 6 speakers met een mooi geluid, de speakers in de deurbakken maakte dit helemaal af, let op dat als je de bedrading naar het chassis wil doorvoeren ook de deurrubbers moet hebben.

Bijgevoegd een link op Ebay van de originele deurbakken VW Aktiv ( was toen een extra optie om beter geluid te krijgen ).

https://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2-A...131377309?pt=DE_Autoteile&hash=item1c33fe229d
 
@CXXX: ik heb even diep ademgehaald en toch de toevoeging erin gegooid, want de Golf moet mij tot het eind van het jaar drie dagen per week naar Amersfoort brengen. Gezien tijdgebrek en de hoeveelheid werk om de radiateur te vervangen leek mij dit voor nu de beste oplossing.
Klik om te vergroten...
Dan rijden wij dezelfde route. Ik kom via de N201/Diependaalselaan Hilversum door en werk ook in Amersfoort :)

@Huub: wil je nog eens kwijlen bij zulke Audi's, volg dan het Passat B1 topic. Daar zitten ook een paar mensen die veel van zulke Audi's hebben!

De dashboardspeakertjes zijn overleden en ik ga voor een composetje met 13 cm speakers in de portierbakken en standaard ovaaltjes achterin.
Klik om te vergroten...
Had ik in m'n eerste mk2 ook! (tu) Staat nog wel in mijn 'Mijn Auto' topic.
 
Barri zei:
Dan rijden wij dezelfde route. Ik kom via de N201/Diependaalselaan Hilversum door en werk ook in Amersfoort :)
Klik om te vergroten...

Ik draai rond 7:35 uur bij de Loosdrechtseweg de Diependaalselaan op en rij helemaal binnendoor via Baarn, Eembrugge en Bunschoten.
Moet in Calveen zijn en ik doe er welgeteld 5 minuten langer over zonder filestress en ander oponthoud op de A1.

@MRS: ik heb jaaaaaaren (1993-2009) de speakers en speakerkappen bewaard van de Manhattan. We zijn 5 jaar geleden verhuisd en dan ga je nog wel eens rigoureus door de dozen met "oude zooi". SPIJT!!!:|
De tweeters waren zelfs custom made voor de Golf 2 en stonden onder een kleine hoek in een 8,7 cm framepje. Ik meen Pioneer.
 
Ook in Calveen? Ik ook! Loop daar in m'n pauze ook altijd een rondje. Weet wel een heliosblauwe Golf II (sinds 2 weken helaas verlaagd) te staan, maar verder niet.

Binnendoor via Baarn is nu wat lastiger omdat de overweg dicht is, toch? Ik ga via Diependaalselaan-A27-A1-afslag Bunschoten, en dan door Nieuwland. Ik ben wel ongeveer 20 minuten later dan jij :)
Bij drukte ga ik bij Baarn er af en dan bij Eembrugge er weer op.
 
Barri zei:
Ook in Calveen? Ik ook! Loop daar in m'n pauze ook altijd een rondje. Weet wel een heliosblauwe Golf II (sinds 2 weken helaas verlaagd) te staan, maar verder niet.
Klik om te vergroten...

Hij staat achter op het terrein bij ons pand aan de Satelliet, dus je ziet hem niet vanaf de weg.
 
Ah, vandaar! Dan werken we een paar honderd meter bij elkaar vandaan. Ik namelijk op Saturnus. Daar waar de merknaam van onze auto's op de gevel staat :)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan