Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Grille ook niet helaas.
Verder inderdaad vrij origineel. Stickers zijn gelukkig allemaal nog wel goed te krijgen. Een vriend van mij had gisteren gesproken met de eigenaar. Er zit inderdaad ook wel wat roest op en het originele interieur is ook niet meer compleet. Maar als je zelf een beetje handig bent heb je wel een zeldzame auto die veel geld waard is wanneer ie goed is opgeknapt.
 
https://www.facebook.com/marcohofsportscars?fref=ts
1069814_792544017470598_1309455390391449783_n.jpg
10420318_792544054137261_5056449771681682535_n.jpg

Alweer verkocht.
 
Ik las het idd op Facebook :)
Leuk ding, die 1.8 GT, alleen die uitlaat van een 1.8 vind ik zo lelijk met die rare kromming erin. Direct een S-rohr eronder doen! :)
 
Ik weet niet voor hoeveel hij bij Marco Hof te koop heeft gestaan, daar heeft hij zelfs hun website niet gehaald.

o.k. het is een VW Golf II met een 1.8 i motor ( ongeregelde katalysator ) maar zoveel extra's ten op zicht van mijn 1.8 CL zie ik niet ( hij heeft wel een board computer ).

Km stand is relatief laag voor zijn leeftijd ( of dit goed is voor de motor moet je nog maar afwachten als de auto gemiddeld 2500 km per jaar gereden heeft ), hij heeft wel een ONK .

Voor € 5000,- zou ik toch een andere type VW Golf II kopen.
 
Ik vind het een alleszins redelijke prijs. Volgens mij is een GT van het oude type behoorlijk zeldzaam (ik had er in elk geval nog nooit een gezien) en dan ook nog met zo'n kilometerstand.

Als je de prijzen een beetje in de gaten houdt, weet je dat het geen abnormaal hoge prijs is.
 
xk8 zei:
Als je de prijzen een beetje in de gaten houdt, weet je dat het geen abnormaal hoge prijs is.
Klik om te vergroten...

Een voorbeeld van zo'n zelfde type VW GOLF II uit November 1986, 5 deurs met 76.000 km op de teller, verkoopprijs bij deze handelaar € 3.800,- .

Hij moet wel uit Duitsland ingevoerd worden, komt er nog bij: transport naar Nederland, tijdelijke verzekering en RDW kosten bij invoer.

Zie volgende link: VW Golf II 1.8 GT
 
Dus uiteindelijk is -ie praktisch niks goedkoper. Ik vind het geen gekke prijs, zeker als je bedenkt dat de prijzen van goede Golfjes lekker in de lift zitten en mooie/zeldzame exemplaren steeds moeilijker te vinden zijn.
 
Ik wil toch nog eens een GTI met de smalle bumpers, maar daar moet ik wel mee opschieten als ik er niet de hoofdprijs voor wil betalen :)
 
MRS zei:
xk8 zei:
Als je de prijzen een beetje in de gaten houdt, weet je dat het geen abnormaal hoge prijs is.
Klik om te vergroten...

Een voorbeeld van zo'n zelfde type VW GOLF II uit November 1986, 5 deurs met 76.000 km op de teller, verkoopprijs bij deze handelaar € 3.800,- .

Hij moet wel uit Duitsland ingevoerd worden, komt er nog bij: transport naar Nederland, tijdelijke verzekering en RDW kosten bij invoer.

Zie volgende link: VW Golf II 1.8 GT
Klik om te vergroten...

Dus die is uiteindelijk net zo duur en als bonus een nieuw kenteken in plaats van origineel Nederlands. ;)

@Barri: ja klopt. Veel zijn er al naar België en het aanbod wordt steeds kleiner. Af en toe duikt er nog wel een onbekende auto op zoals de eerder genoemde '84er, maar het is al lang geleden dat ik er eentje heb gespot waarmee je echt spekkoper bent. Het worden steeds meer liefhebberauto's met bijbehorende prijzen :).
 
Wat vooral leuk is aan een vroege GTI zijn de vele leuke details, kleine dingen waar je echt op moet letten. Wij gaan daar heel ver in en willen alles zo origineel mogelijk zien te krijgen. Informatie is echter maar moeilijk te vinden.

1984 Golf 2 GTI
-normale bumpers (geen rode streep)
-grille met enkele lampen
-kleine onderlip
-kleine uitlaatuitsparing
-interieur (lijkt veel op Golf 1 GTI)
-unieke tellerklok (MFA)
-velgen van Golf 1.6/1.8 (of Pirelli)
-geen stootstrip over de flanken maar een sticker
-geen sticker over de dorpels, wel spatbordverbreders

En dan ben ik er vast nog wel een paar vergeten ;)
 
Denk dat je ze daarmee wel hebt. Wellicht ten overvloede maar de grille dus wél met een rood lijntje maar zonder dubbele lampen.

Wij (ons clubje) gaan ook voor volledig origineel, of eigenlijk OEM+. Als je nog vragen hebt over het '84 model: bij ons in de loods staat er een die volledig origineel is (tu).

Edit: volgens mij heeft een 1984 ook blank glas en de latere modellen getint glas.
 
En die auto is dan weer een samengeraapt zooitje. (:P)

Edit: aan de vroege datum in 1985 te zien en aan de andere dingen is het denk ik een '84er waar ooit een ander achterpaneel op is gezet en stootstrips.
 
Achterpaneel vanwege de uitlaatuitsparing?
Die strips waren gewoon leverbaar bij de dealer, nets als de Ronal velgen. Grote kans dat-ie zo is afgeleverd.
 
Ja hoort een kleine uitsparing te hebben voor de uitlaat. Ja die strips waren vast leverbaar maar zaten er af fabriek niet op.
 
Gaaf hoor! Een 84-er is inderdaad bijzonder, toch vind ik de latere GTI's mooier, omdat die 84-er juist de echte GTI details missen.

Ik zit nu op MP te kijken, en er staan wel wat leuke mk2's te koop:
- felblauwe Pasadena, niet veel km, prima prijs lijkt me: <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m866252777-volkswagen-golf-2-cl-1991-blauw-188000-km.html>
- grijze mk2, 'Moda' BBS velgen en een kleine verlaging. Prachtig zo!! OK, misschien 1 a 2 cm te laag. <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m865999275-volkswagen-golf-1-3-injectie-5-versnellingen.html>
- een Fire and Ice zie je ook niet vaak meer: <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m841107387-volkswagen-golf-fire-and-ice1-8-66kw-k6-1991-paars.html>
- niet origineel, maar een Golf II met VR6 is uniek, en deze is van buiten nog best mooi! De naafkapjes op de velgen hebben natuurlijk een verkeerd logo, en de chrome kentekenplaathouder hoeft van mij niet, de detailfreak wil een andere grille, maar verder toch prima zo? <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m865050518-volkswagen-golf-2-8-vr6-type-2-mkii.html>

edit: nog eentje, een leuk exemplaar maar helaas met achterschade. Staat hier vlakbij. Voor zo'n exemplaar met schade vind ik 'm wat duur (kan 'm zelf niet herstellen), maar leuk is ie wel: <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m864821594-volkswagen-golf-1-6-cl-55kw-b6-1986-rood.html>
 
xk8 zei:
MRS zei:
xk8 zei:
Als je de prijzen een beetje in de gaten houdt, weet je dat het geen abnormaal hoge prijs is.
Klik om te vergroten...

Een voorbeeld van zo'n zelfde type VW GOLF II uit November 1986, 5 deurs met 76.000 km op de teller, verkoopprijs bij deze handelaar € 3.800,- .

Hij moet wel uit Duitsland ingevoerd worden, komt er nog bij: transport naar Nederland, tijdelijke verzekering en RDW kosten bij invoer.

Zie volgende link: VW Golf II 1.8 GT
Klik om te vergroten...

Dus die is uiteindelijk net zo duur en als bonus een nieuw kenteken in plaats van origineel Nederlands. ;)

@Barri: ja klopt. Veel zijn er al naar België en het aanbod wordt steeds kleiner. Af en toe duikt er nog wel een onbekende auto op zoals de eerder genoemde '84er, maar het is al lang geleden dat ik er eentje heb gespot waarmee je echt spekkoper bent. Het worden steeds meer liefhebberauto's met bijbehorende prijzen :).
Klik om te vergroten...

Die Duitser is best interessant. Vind maar eens een Golf GT uit deze serie met vier portieren op ONK in nette staat. Ik geef het je te doen.
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m866659100-volkswagen-jetta-1-6-gl-aut-1985-grijs.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
$_85.JPG
 
TéDé-I zei:
xk8 zei:
MRS zei:
xk8 zei:
Als je de prijzen een beetje in de gaten houdt, weet je dat het geen abnormaal hoge prijs is.
Klik om te vergroten...

Een voorbeeld van zo'n zelfde type VW GOLF II uit November 1986, 5 deurs met 76.000 km op de teller, verkoopprijs bij deze handelaar € 3.800,- .

Hij moet wel uit Duitsland ingevoerd worden, komt er nog bij: transport naar Nederland, tijdelijke verzekering en RDW kosten bij invoer.

Zie volgende link: VW Golf II 1.8 GT
Klik om te vergroten...

Dus die is uiteindelijk net zo duur en als bonus een nieuw kenteken in plaats van origineel Nederlands. ;)

@Barri: ja klopt. Veel zijn er al naar België en het aanbod wordt steeds kleiner. Af en toe duikt er nog wel een onbekende auto op zoals de eerder genoemde '84er, maar het is al lang geleden dat ik er eentje heb gespot waarmee je echt spekkoper bent. Het worden steeds meer liefhebberauto's met bijbehorende prijzen :).
Klik om te vergroten...

Die Duitser is best interessant. Vind maar eens een Golf GT uit deze serie met vier portieren op ONK in nette staat. Ik geef het je te doen.
Klik om te vergroten...

Mijn punt was ook niet dat die niet interessant is hoor, maar dat de prijs van die Nederlandse GT niet absurd is. En zoals gezegd heb je bij die Nederlandse dus wél een origineel NL kenteken en bij die Duitse niet. En dat is voor de origineel freaks zoals ik toch wel belangrijk.

En ik weet niet waar ze de laatste dagen vandaan komen, maar hier weer een hele vroege GTI, uit 1983 zelfs! Wel erg jammer van dat plakdak en die antenne die er niet op hoort...
 
Bijzonder zeg, nog zo'n vroege GTI!

@rzasa: ik dacht even dat die Jetta omgekat was, maar het is alleen een nieuw type grille. Ziet er best modern uit in dat kleurtje. Net exemplaar. Niet goedkoop, maar hij zal het ongetwijfeld waard zijn.
 
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/volkswagen-golf-1-3-c-116000km-geheel-origineel-146405478.html?sr_ab=0&query=&category=2003&local-postcode=&local-distance_value=0&subcategory=&carmodel-search=&min_prijs=&max_prijs=&min_kilometerstand=&max_kilometerstand=&min_bouwjaar=&max_bouwjaar=1998&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=&order_by=
146405478_1_big.jpg
 
Oef.. wat een prijs!
Die GL wielringen zijn volgens mij van na 87.. en die gespoten spiegels en bumpers ala Tour is volgens mij niet origineel.
 
Wát een prijzen zeg, niet normaal. Ik hoop dat je er voor dat geld bij die blauwe een paar ruitenwissers bij krijgt. Het interieur van de gele verwacht je eerder in een Italiaanse sportwagen. Leuk zo'n Nardi stuur, maar niet in een Golf vind ik. Weet iemand trouwens waar de schakelaar rechts onder voor dient? (die middelste lijkt mij voor de stoelverwarming, extreem luxe voor een Golf II, nooit gezien :O)

0502490A30140812W00109.jpg
 
Startonderbreker misschien?
Aparte kleuren op die Japan Golfjes ook. Waren dit afwijkende kleurstellingen voor deze markt?
 
Wauw, die tinten geel en blauw heb ik nog nooit gezien. Fantastisch! (tu)
De onderste is een Urban Elite, een speciale uitvoering speciaal voor de Japanse markt.
 
Wat is die Urban elite een fraaie wagen, hij lijkt mij behalve de radio-cd speler helemaal origineel. Lees de Japanse info (:P) op doppelwobber:

VW Golf Urban Elite

Nou kost hij omgerekend in euro's ongeveer 5600 euro, ik zou hier meer interesse voor hebben dan de hiervoor genoemde VW Golf GT.

Helaas staat hij in Japan , wel vreemd dat het stuur voor Japan gezien die links rijden verkeerd zit, geen elektrische buitenspiegels en waarom geen elektrische ramen achter ?

Voor de rest een zeer luxe uitvoering.
 
MRS zei:
wel vreemd dat het stuur voor Japan gezien die links rijden verkeerd zit
Klik om te vergroten...

Dat is bij aldaar leverbare Europese auto's vaak optioneel: in Japan is het een statussymbool om een linksgestuurde auto te hebben.
 
Die Urban Elite is erg fraai, de lichtblauwe en gele zijn leuk gekleurd maar wat een rare dingen... stuurkappen van de lichtblauwe ontbreken, contactslot hangt er los bij. De gele heeft geen hoofdsteunen meer en lelijke stoelhoezen type zitzak. Heel apart.
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volkswagen-onderdelen/m856211903-golf-2-1-6-1986-met-apk-goede-staat-geen-roest.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr

Deze lijkt me best de moeite nog waard voor 600 euro
 
De vraagprijs is al geboden, dus een kwestie van heel snel bellen en iets meer bieden voor deze topper!
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/page/3/golf-1-3-b-j-1989-nieuwstaat-a-p-k-02-01-2016-146461557.html?sr_ab=0&query=&category=2003&local-postcode=&local-distance_value=0&subcategory=&carmodel-search=&min_prijs=&max_prijs=&min_kilometerstand=&max_kilometerstand=&min_bouwjaar=&max_bouwjaar=1998&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=&order_by=
146461557_3_big.jpg
 
Wauw Rzasa, wat een geweldig exemplaar! Heliosblauw! Zo te zien een C uitvoering (heette toen gewoon 'Golf'), best zeldzaam voor 1989!
 
Nu in de boekwinkel: 40 jaar Golf van Auto, Motor und Sport. Een erg leuk overzicht met herdrukken van oude tests en leuke verhalen over bijzondere uitvoeringen en aktiemodellen.
 
Barri zei:
Wauw Rzasa, wat een geweldig exemplaar! Heliosblauw! Zo te zien een C uitvoering (heette toen gewoon 'Golf'), best zeldzaam voor 1989!
Klik om te vergroten...

Ja da's toch wel verreweg de mooiste kleur! :T

15515271931_3df3a38915_b.jpg
 
$_85.JPG

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m863187573-vw-golf-2-pasadena-cl-1-3-nz.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

Ook een prachtige kleur!

"prijs is onderhandelbaar" Lijkt me wel ja! :O
 
D. Elzinga zei:
Zag er erg strak uit, maar klopt dit eigenlijk wel? Hij had redelijk wat kenmerken van een latere Jetta...

[afbeelding]

Nee, alles wat erop zit is van na de facelift. Knippers in de schermen, stootstrips, grille met 3 lamellen etc.
Klik om te vergroten...
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan