Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic


dsc1191x.jpg

dsc1195tx.jpg



Dit golfje staat te koop op het Volksforum, lijkt me een erg nette auto voor 600,-!
 
Barri zei:
Mwah, ik zou niet zo snel een rode kopen. Je krijgt 'm nooit meer glimmend voor langer dan een dag... :)
Klik om te vergroten...

Grote onzin is dat , me kever is ook rood en ik geef wel toe dat je vaker moet poetsen maar als je het gewoon behandeld met knappe polijst
en wax spullen blijft het lang goed hoor. Ook elke week door de was straat en wassen met spons met autoshampoo scheelt een hoop.

Trouwens wat foto'tjes van me huidige mk2, heb deze auto eind vorig jaar gekocht.
Ik was eigenlijk op zoek naar een zo oud mogelijke golf met de oude details zoals spijltje in de deuren, grilletje , spiegels halverwege de deuren etc.
Helaas waren de ze allemaal niet knap genoeg die ik bekeken had, dus uiteindelijk is het een 92'er mk2 rabbit usa geworden die in 95 is geimporteerd. De auto is duidelijk meer bekleed van binnen en stiller dan me vorige 87er 1.6 die geen enkele optie extra had.
Ook zit er een airco systeem in (moet nog wel gerepareerd worden) en het bekende amerikaanse dash met de kniebalk.
De achterlichten zijn ook mooier vind ik met het lijntje weg van het onderste gedeelte, sml's en rabbit logo's, nette kofferbak bekleed incl mat,
1.8pf motor (loopt zeer soepel), votex middenconsole, gti westmoreland velours interieur, veiligheidsriemen in 2 delen en dat waren
de mooie aparte dingen wel zo ongeveer ;).
De kleur is de niet veel voorkomende capri groen , is +-3 jaar geleden opnieuw gespoten en dit was de reden waarom ik deze kocht.
Ik wilde natuurlijk een zo mooi mogelijke en aparte golf, alleen de bodem en onderstel heeft werk nodig want dit is slecht onderhouden.
Daarom ga ik een compleet nieuw subframe opbouwen, een nieuwe motor opbouwen (deze is in aanmaak) natuurlijk wel zo origineel
mogelijk ogend maar wel apart moet het worden, bodem kaal maken en opnieuw tectyleren, motor ruimte opnieuw spuiten in originele kleur. Als basis een 1.8rp genomen deze is grotendeels gelijk aan de 1.8pf (overmaatse zuigers, nieuwe cilinderkop etc alles nieuw of goed gereviceerd).
De motor wordt wel een soort van kunstwerkje onder de kap, elk onderdeel wordt in de metaal kleuren aluminium,koper en messing en zwart.
Foto's dan maar zou ik zeggen.
20ic7di.jpg

2modwdw.jpg

o1h0x.jpg

6525xl.jpg

10r02th.jpg

image.php

image.php

10rtg7r.jpg

14jlv1s.jpg
 
oh gast wat een prachtige golf gti:O Heb je er meer foto's van?
Die rabbit vind ik ook mooi. Ik had hem alleen denk ik meer gewaardeerd als hij origineel was. En ik vind dit niet de mooiste kleur op de golf 2. Maar mooi dat hij is overgespoten. Staat hij er in ieder geval mooi glimmend bij :D. Ik vind dat konijn op het dashboard een leuk detail. Is dat origineel?
 
De Rabbit verdween in Amerika met de Golf I, de II heette gewoon Golf. De reputatie van de in Amerika gebouwde Golfs was niet zo heel geweldig, dus die associatie wilden ze zo snel mogelijk kwijt...
 
Dat is zeker een mooie 16v !
@klassiekerrijder
Wat was hier de reden van ? Ben hier wel benieuwd naar.
 
Bouwkwaliteit van Duitse auto's lag op dat moment stukken hoger dan van Amerikaanse, die stukken goedkoper waren en dat moest ook ergens verdiend worden...
 
Die kleur van die Amerikaan vind ik wel tof! (tu) En airco is ook wel bijzonder!

Die GTI van golf II is echt prachtig! Met dikke bumpers vind ik een mkII niet zo mooi, maar dit is een uitzondering!
 
Prachtige 5-deurs GTI inderdaad! (tu)

Kevert1 zei:
Barri zei:
Mwah, ik zou niet zo snel een rode kopen. Je krijgt 'm nooit meer glimmend voor langer dan een dag... :)
Klik om te vergroten...

Grote onzin is dat , me kever is ook rood en ik geef wel toe dat je vaker moet poetsen maar als je het gewoon behandeld met knappe polijst
en wax spullen blijft het lang goed hoor. Ook elke week door de was straat en wassen met spons met autoshampoo scheelt een hoop.
Klik om te vergroten...
Kijk daar ga je al, wekelijks door de wasstraat dan ben je daar in een jaar tijd al bijna de aanschafprijs aan kwijt.
Daarnaast op=op, op een gegeven moment ben je door de lak heen natuurlijk...
Maar wel een mooie kleur hoor, rood. (tu)

Kevert1 zei:
De motor wordt wel een soort van kunstwerkje onder de kap, elk onderdeel wordt in de metaal kleuren aluminium,koper en messing en zwart.
Klik om te vergroten...
Mooi vind ik dat als ook de kleine details worden aangepakt, benieuwd naar het eindresultaat!
 
Ja ik houd eigenlijk ook meer van de dunne bumpers met chromen biesjes etc maar ben de dikke bumper golfjes wel mooier gaan vinden sinds ik het zelf heb. Me oude 87er heb ik ook nog wel een foto van (tu).
Ik mis die auto wel ,had er ook altijd veel bekijks mee, helaas was de roest zo erg dat het niet meer te redden was, ik heb wel zoveel mogelijk bruikbare onderdelen bewaard want op de sloop beland het meeste in de pers en dat is zonde.
bloemetjes3.jpg

bloemetjes4.jpg

bloemetjes6.jpg
 
Dat ziet er inderdaad niet uit , het bruine interieur vind ik altijd erg mooi en apart maar in de ogen van andere mensen die niets hebben met de golf vinden het een oudbollig interieur :). Had een tijd geleden op de sloop een golf gevonden met het complete bruine interieur en voor 120 euro mocht ik alles hebben maar helaas waren de deurbakken door midden gebroken omdat een persoon dat nodig vond om te slopen voor de raam mechanismes.
Net zoals een heckblende die in 2 was gebroken terwijl die nog mooi eruit zag , ik snap niet dat mensen dat doen.
Het zal wel aan mij liggen *-)
 
Of een minder-valide persoon die er de dagelijkse boodschapjes mee deed en daarbij steeds de stoel in en uit moest 'schuiven'. Hij of zij was ook een beetje incontinent zo te zien ;)
 
Toch hebben wij ook een keer een klant gehad, met zo'n stoel na 80.000 kilometer. Dit was een oudere vrouw die de auto alleen maar voor boodschappen in het dorp gebruikte, dus veel in en uitstappen. De kilometerstand van 137.000 van die Golf hierboven kan dus wel echt zijn.
 
Ik begrijp niet dat mensen voor bovenstaande groene model 1800 euro durven vragen, o.k. hij is op dit moment wegenbelasting vrij, waar praat je over een paar tientjes per maand wegenbelasting. 1000 euro lijkt me al veel.

Auto is vorig jaar geimporteerd naar Nederland toe en heeft nu al 2 eigenaren gehad in 8 maanden. Het is de meest basis model die je kan bedenken, Golf 1.3 L , C van Crisis (td) , vandaar dat ze nog alsnog achteraf het middenconsole eraan toegevoegd hebben, vreemd dat het Dashboard wel een afsluitbaar handschoenenkastje heeft, dus Dashboard komt waarschijnlijk uit een GL versie.

Het koetswerk ziet er nog wel netjes uit net zoals de lak, ik weet niet of dit de originele lak was, in 1985 werd wel de kleur gebruikt Irischgrün, een basis kleur.
 
D. Elzinga zei:
Stoelen en stuur zijn trouwens van een later bouwjaar. Toch?
Klik om te vergroten...

Elzinga je hebt gelijk, interieur komt oorspronkelijk uit een Model Manhattan ( 1988 ), stuur is een 4 spaaks stuur uit een modeljaar 89/90 .
 
Vanwege het fijne ''voorjaars'' weer heb ik het maken van foto's steeds uit moeten stellen maar hier zijn ze dan eindelijk;)

Foto-LHHHBPWX.jpg


Foto-FM6MGHPP.jpg


Foto-PL6GVUDM.jpg


Het schuifdak is ingebouwd door Vermeulen Hollandia.

De boekjes waren er niet bij volgens de verkoper, trok ik het vakje onder het stuur open en wat ligt daar onder een dikke laag stof....

Inderdaad het mapje met alle boekjes, zat zelfs nog een nieuwe NL sticker in :} en een factuur van Vermeulen Hollandia, het schuifdak is een week voor de eerste toelatingsdatum ingebouwd.

Auto rijdt zeer fijn, doet niet veel onder voor vele moderne auto's. Binnenkort nog even naar de garage voor een beurtje / check en juiste afstelling v/d motor en dan wordt de auto voor dagelijks gebruik ingezet :)

Meer foto's >>> KT-41-BN
 
heeft iemand trouwens nog een goed setje gasveren voor de achterklep liggen ?
 
@Dengolf1 ,

Gefeliciteerd met je aankoop, ziet er strak uit behalve de achterbumper en achterspatbord. Zo'n achterbumper kan je nog wel vinden volgens mij, de deuk wordt iets lastiger, misschien m.b.v een restyling bedrijf ( uitdeuken zonder spuitwerk ). Ik zou wel de beginnende roest onder het achterlicht aanpakken.

Zijn de gasveren voor achterklep niet leverbaar bij de VW Dealer, voor het ophangen van de hoedenplank kon ik deze een paar jaar geleden nog kopen bij de dealer.
 
Die deuk laat ik er nog uithalen en een nieuwe bumper is al geregeld:) er komen waarschijnlijk voor en achter bumpers van een carat op met meegespoten bovenzijde, wel zo mooi.

Hoe kan ik die roest onder het achterlicht het beste behandelen?

Zal eens navragen bij de dealer voor die gasveren;)
 
Manman, wát een topper zeg, Dengolf1! (tu)
Hier zijn nieuwe gasveren te koop. Wel via Duitsland...

Vandaag was ik overigens in Drenthe/Groningen en in omgeving Musselkanaal rijden er echt bijzonder veel Golfjes II! We reden nog even achter een hele nette 3-deurs Tour, origineel Nederlands! (tu)
 
Dengolf1 zei:
Die deuk laat ik er nog uithalen en een nieuwe bumper is al geregeld:) er komen waarschijnlijk voor en achter bumpers van een carat op met meegespoten bovenzijde, wel zo mooi.

Hoe kan ik die roest onder het achterlicht het beste behandelen?

Zal eens navragen bij de dealer voor die gasveren;)
Klik om te vergroten...

Laten uitdeuken EN laten spuiten lijkt me de beste oplossing, "roest omvormers" zoals novorox etc zijn ook alleen maar voorlopige oplossingen.
Als je het weer netjes wilt hebben dus laten spuiten, heb je ook de minste kans dat het weer gauw een roestplek wordt.
 
Phoenixrood74 zei:
Zou dat door een bepaald bedrijf uit Emmen komen, al die mooie Golfjes?;)
Klik om te vergroten...

Haha, gek genoeg verkopen wij heel weinig in ''onze'' provincie, veel gaat naar andere delen van het land. Desondanks hebben we wel heel wat Golfjes verkocht de laatste tijd, dus het zou zo maar kunnen!
 
Sh*t, helemaal vergeten bij Reinders te kijken! :( We waren namelijk ook in Emmen (Dierenpark).

Hier trouwens nog iets leuks voor een mkII, voor een erg leuk prijsje! Helaas ligt t ver weg. Zou wel tof zijn op de grijze! :D Op de blauwe mag t niet hoor ik net :p
 
Barri zei:
Vandaag was ik overigens in Drenthe/Groningen en in omgeving Musselkanaal rijden er echt bijzonder veel Golfjes II! We reden nog even achter een hele nette 3-deurs Tour, origineel Nederlands! (tu)
Klik om te vergroten...

Hier in de omgeving rijden er inderdaad nog best veel! Ik heb jou niet gezien ;)
 
Woon jij daar? Ik was incognito met de grijze DS3 :D
Was naar Dierenpark Emmen en vervolgens spatborden voor de Kever ophalen in Nieuw-Buinen.
 
Ik snap ook echt niet dat ik daar niet aan heb gedacht... Nu zat de dag al aardig vol, maar we hadden daar wel even een half uurtje voor vrij moeten maken :(
 
deze zag er op zich nog best goed uit. Alleen die lak op de motorkap lijkt het zelfde spul te zijn als wat normaal onder de dorpels zit:,(
Verder wel een heel erg begerenswaardig golfje.
 
Zo'n setje ATS-en? In nette staat? Volgens mij leveren die nog wel wat op hoor! Ik vind het enorm gave wielen onder een Golf! Zeker onder bijvoorbeeld een mkII met een BBS-kit! :D
 
Zeg... aangezien ik tóch voor mijn rijbewijs kan/mag gaan ga ik al vast op zoek naar een serieus goed eerste autotje. Dus mijn vraag is.
VW Golf II zijn die een beetje ok voor een beginnend bestuurder die van de zomer met 2-3 vrienden naar duitsland wil touren ?( Mits ik dan m`n rijbewijs al heb)

Alvast dank.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan