Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

[D Elzinga]

Een 1.05.......... Wil dat nog een beetje vooruit komen?

Volgens Carbase:

topsnelheid: 137 km/h
acceleratie 0-100 km/h: 21,9 s

Dan was dit volgens mij de traagste Golf II. De 1.6 diesel ging volgens mij in een seconde of 18 naar de 100 en had ook een iets hogere top (uit het hoofd).

Zo ongeveer klopt dat, de exacte cijfers van de 1.6 D:

topsnelheid: 148 km/h
acceleratie 0-100 km/h: 18,7 s

 

[D Elzinga]

De Golfling:

Öko-Golf, een experimenteel model met start-stopsysteem.

Edit: hee, daar is ook een 1:87 versie van:

 

[Klassiekerrijder]

Leuk, die was ik bijna vergeten!

 

[D Elzinga]

Mijn laatste Golfspot van de vakantie is deze CL met 174 pk sterke verrassing onder de motorkap:

 

[marathon]

Op wonderbaarlijke wijze een VR6 verstopt in een aftandse Golf. Foutje RDW

 

[Dakloos]

De Golfling:

Öko-Golf, een experimenteel model met start-stopsysteem.

Zijn tijd ver vooruit. Volkswagen experimenteerde destijds ook al met een elektrische Golf II 'Citystromer'.

Een Golf II VR6 (?) is dan weer het andere uiterste. Wel leuk dat het uiterlijk lekker saai is gelaten; beige, smalle bumpers, trekhaak. Alleen jammer van de grote wieldoppen, maar dat zal wel iets met de remmen te maken hebben.

 

Wat zou het verbruik van zo'n Öko Golf zijn? De standaard diesel scoort bij mij in ieder geval lang niet slecht met gemiddeld 1 op 22,7.

Ombouw naar vr6 en 1.9TDi wordt wel vaker gedaan. Kan ik me ook wel voorstellen. Vooral bij de oude diesels haal je veel nadelen daarmee weg.

 

[Mach1]

En deze:

 

[D Elzinga]

Wat gek. Normaal is een kenteken als je het opzoekt op VWE.nl 'geldig', 'gedemonteerd', of 'geexporteerd', maar bij hierboven staande Eco-Golf staat er 'ongeldig'. Papieren ingenomen oid?

Zijn er van de Eco nog overlevers bekend?

 

Ongeldig: i.v.m. vervangend kenteken of buiten normale registratie geplaatst.

 

Over Eco-Golf gesproken: op Ebay Duitsland staat een Citrystromer uit 1984:

Volkswagen Golf II Citrystromer Elektroauto 1984

Wie haalt dit bijzondere ding naar Nederland? Dat is nou nog eens milieuvriendelijk youngtimer rijden!

 

[Audi80Coupe]

Haha, die staat bij ons in de Beobachtungsliste, met de bedoeling om er morgen een bod op uit te brengen.

 

[Vmn]

Haha, die staat bij ons in de Beobachtungsliste, met de bedoeling om er morgen een bod op uit te brengen.

Ik zeg DOEN!

 

Ja, ronduit bijzonder en hij hoort daarmee wel thuis in een Golf verzameling. Hoeveel Citystromers zouden er nog over zijn?

 

[D Elzinga]

Haha, die staat bij ons in de Beobachtungsliste, met de bedoeling om er morgen een bod op uit te brengen.

Dit zal ook een van de weinige originele electro-youngtimers zijn, lijkt me. Op een enkele overlevende Panda Elettra na. Succes met bieden!

[size=x-small]De actieradius is helaas wat te kort om een meeting in midden-Nederland mee te bereiken..[/size]

 

[Vmn]

Nette Golf II Flair te koop uit 1986 , ziet er behalve de velgen nog origineel uit: https://link.marktplaats.nl/577788266

 

[Audi80Coupe]

Ondanks de (zo te zien) mindere staat ging de Stromer toch nog weg voor € 3000,-

Niet geboden, ook omdat we op dit moment met een vervoersprobleem zitten.

 

[Goedendag]

Ondanks de (zo te zien) mindere staat ging de Stromer toch nog weg voor € 3000,-

Niet geboden, ook omdat we op dit moment met een vervoersprobleem zitten.

Dat zat ik ook al te kijken. Wat een geld voor een oude golf.

 

[D Elzinga]

Het valt me wel vaker op dat oudere electrische auto's behoorlijk duur zijn. Elettra's hebben ook eigenlijk altijd een vraagprijs van minimaal een paar duizend euro. En dat terwijl je er, op een kort ritje na, niet echt serieus wat mee kunt en er maar weinig liefhebbers voor zijn...

 

[Phoenixrood74]

Ondanks de (zo te zien) mindere staat ging de Stromer toch nog weg voor € 3000,-

Niet geboden, ook omdat we op dit moment met een vervoersprobleem zitten.

Dat zat ik ook al te kijken. Wat een geld voor een oude golf.

Dat vind ik op zich wel meevallen als je nagaat dat dit een vrijwel unieke auto is. Als hij door een belastingvrije rijder is gekocht (wat ik me nauwelijks kan voorstellen) is de verkoopprijs hoog, maar het lijkt me logischer dat een Golf als deze in een verzameling of museum terechtkomt.

 

[D Elzinga]

Weer iets leuks op eBay: een 1.6 D Bundeswehr.

 

[FL68]

Is het moeilijk om een trekhaak onder een Golf 2 te monteren (zit er aan te denken om er een onder te zetten, zodat we een fietsendrager kunnen gebruiken).

 

[Audi80Coupe]

Zurzeit ist die Standheizung defekt (die Reparatur dürfte aber nicht so viel Geld kosten) und die Motordrehzahl geht momentan nur auf 2000 U/min und regelt dann ab.

Dit heeft ons doen besluiten niet te gaan bieden op de Golf, je weet nooit waar je rekening mee moet houden met deze exotische techniek. Ik vind het daarom ook echt een hele dikke prijs, want in deze staat lijkt het me niet snel een museumexemplaar (worden).

Is het moeilijk om een trekhaak onder een Golf 2 te monteren (zit er aan te denken om er een onder te zetten, zodat we een fietsendrager kunnen gebruiken).

Nee, een trekhaak is vrij makkelijk te monteren, moeilijkste van het geheel is het aansluiten van de benodigde kabeltjes.
De trekhaak bestaat uit een één deel samen met de bumperbalk, dus het beste kun je een complete bumper+trekhaak kopen, vervolgens is het een kwestie van vier bouten om het spul los (en vast) te draaien.

 

[Archiebald]

Gisteren naar M.I.V.W in Valkenburg geweest, wellicht bekend voor sommige hier. Al denk ik dat de auto's daar niet altijd in de smaak vallen Toch ga ik er paar met jullie delen

323pk

m'n eigen Jetta was er uiteraard ook

Bij interesse, hierbij een link naar het volledige album:

 

[Mach1]

Gisteren naar M.I.V.W in Valkenburg geweest, wellicht bekend voor sommige hier. Al denk ik dat de auto's daar niet altijd in de smaak vallen Toch ga ik er paar met jullie delen

Zeker bekend! Ben daar ieder jaar vrijwilliger. Stond weer erg veel dik spul! Super dag gehad!

 

[Goedendag]

Daar staat nog best mooi spul bij.
Maar wat heb je met je velgen gedaan???

 

[rzasa]

Bij ons in de buurt staat een nog hele nette Golf Moda.

 

[Klassiekerrijder]

Leuk, die zie je ook niet veel meer.

 

[Barri]

Het was mij iets te warm voor MIVW en ook hadden we wat andere dingen te doen. Want we hebben het er nog over gehad om te gaan (met de Golf, om te laten zien hoe VW 'm ooit bedoeld heeft ).
Vorige keer was ik erbij met de Kever. Topkwaliteit aan tuning staat daar. Ik hou niet zo van tuning, maar wat op MIVW staat is gewoon kunst!

En laat die roze velgen niet aan m'n vriendin zien, want dan weet ik zeker dat zij ze ook wil!

Over de trekhaak: goed te doen inderdaad! Je kan de buitenkant van een bumper wel overzetten op een trekhaak (oftewel: binnenbalk vervangen), maar dat is een beetje rottig werkje. Had nu nogal wat gedoe met het vervangen van de binnenbalk van de voorbumper. Vorige keer met de achterbumper (vorige Golf had een trekhaak) had ik daar echter weinig problemen mee.

 

[Archiebald]

Daar staat nog best mooi spul bij.
Maar wat heb je met je velgen gedaan???

Ja het tuning/styling niveau op MIVW is sky-high.. Er staat geen sjonnie tussen hoor.. Wat een geweldig event is dat zeg...

En m'n velgen zijn fluor roze gespoten, m'n vriendin rijdt nu "dagelijks" met de Jetta en hij mocht wel wat meer opvallen

 

[Audi80Coupe]

Zitten best leuke dingen tussen, vooral die A6 vind ik gaaf!

 

[Audi80Coupe]

En we gaan gewoon door met de Leuke-Golfjes-op-Ebay:

Niet voor de grijze muizen onder ons!

 

[Klassiekerrijder]

Ook niet voor migrainepatiënten.

 

[Barri]

Gaaf!! Is die prijs het actuele bod of de koopprijs?

 

[Goedendag]

Die is leuk!!!
Ik twijfel alleen nog bij het interieur

Gaaf!! Is die prijs het actuele bod of de koopprijs?

Het is de nu-kopen prijs.
Als jij jouw ds3 gewoon wegdoet, kun je deze kopen. Hoef je ook geen geld bij te leggen

 

[Barri]

Alleen is de DS3 niet van mij

Maar €1.500,- maar? Dan is ie technisch vast niet zo best. Hij is zo uniek dat ik 'm best zou willen hebben. M'n vriendin vindt 'm ook geweldig
Alleen nog hoofdsteunen erop zetten en een stofje langs de dakranden aan de binnenkant.

 

[Barri]

<https://volksforum.com/forum/showthread.php?t=103427>

Lhasagroen, 1984, origineel NL

 

[Audi80Coupe]

Maar €1.500,- maar? Dan is ie technisch vast niet zo best. Hij is zo uniek dat ik 'm best zou willen hebben. M'n vriendin vindt 'm ook geweldig :

Ja, slechts € 1500,-. En dan kan -ie best wel eens technisch goed zijn hoor, op Ebay staan wel vaker van dit soort ''gelukjes''

<https://volksforum.com/forum/showthread.php?t=103427>
Lhasagroen, 1984, origineel NL

Wow, mooi ding!

 

Even een vraagje:

Heeft iemand hier een elektra schema van een Golf GTI motercode PB van ergens tussen augustus 88 en januari 89?
Digifant II met oude type zekeringkast.

Kan er nergens 1 vinden! Alleen met nieuwe type zekeringskast.

 

[D Elzinga]

https://link.marktplaats.nl/579984020

Wat is het nut van de streepjes links en rechts op de rechterklok?

 

[Mach1]

Geen nut volgens mij... dit is een hele kale uitvoering (C), bij luxere uitvoeringen zit daar een analoge klok of toerenteller. Zie ook het ontbreken van de middenconsole en middelste ventilatieroosters (daar zit bij de C de asbak).

 

[Barri]

Zo had ik het ook in mijn Avance Comfort. Stel je voor dat die streepjes er niet zaten: dan zag het er écht leeg uit!

Trouwens, volgens mij had elke C van ná de facelift wel gewoon de ventilatieroosters in het midden.

 

[marathon]

Zo had ik het ook in mijn Avance Comfort. Stel je voor dat die streepjes er niet zaten: dan zag het er écht leeg uit!

Trouwens, volgens mij had elke C van ná de facelift wel gewoon de ventilatieroosters in het midden.

Klopt, de asbak verhuisde naar de middenconsole.

 

[Jerome Caine]

Dat was gewoon een la in het midden

 

[Vmn]

Even een vraagje:

Heeft iemand hier een elektra schema van een Golf GTI motercode PB van ergens tussen augustus 88 en januari 89?
Digifant II met oude type zekeringkast.

Kan er nergens 1 vinden! Alleen met nieuwe type zekeringskast.

Volgens mij kun je ze hier wel tussen vinden als je goed let op de relaisplaatsen:

1988 Golf II Wiring Diagrams
1989 Golf II Wiring Diagrams

 

Er stond afgelopen week nog een leuke 10 Milionen bij mij in de straat gedumpt. Maar van goed onderhoud was helaas geen sprake.

 

[Barri]

Wel helaas de dikke bumpers, net als die Tour...

Klopt, de asbak verhuisde naar de middenconsole.

Zie pagina 2 van dit topic, mijn vorige Golf:

 

[Barri]

Deze GTS is hier vast al eens langsgekomen, maar ik vind 'm best netjes. Asbak in het dash klopt niet met de middenconsole en de bekleding heeft instapschade. Verder niet slecht. Zelfs nog de juiste wielen en stuur.

 

[Zollie]

Deze GTS is hier vast al eens langsgekomen, maar ik vind 'm best netjes. Asbak in het dash klopt niet met de middenconsole en de bekleding heeft instapschade. Verder niet slecht. Zelfs nog de juiste wielen en stuur.

Is een GTS niet gewoon zo'n upgrademodelletje? Dus dat Pon zelf aan de slag is gegaan met lampen en stickers? Misschien hebben ze gewoon een console in een C geplant?
Mijn oude golf had het ook, zelf gedaan met een GL sloper erbij, lekker veel opbergvakjes


Dat die kale modellen geen klok hadden snap ik echt niet, het ziet er ontzettend billig uit en een klok is nou toch niet echt een luxe-optie ofzo? Wat kost het nou helemaal?

 

[Klassiekerrijder]

De GTS was volgens mij inderdaad een Pon-special.
VW was goed in kleine bezuinigingen die bij grote aantallen auto's veel opleveren. Zo had mijn basismodel Jetta I geen schakelaar en bedrading voor de binnenverlichting aan de passagierskant.