A
Anoniem
Guest
Tikfouten of deze rommel is nogal een verschilletje niet? En het blijft niet bij de grammatica.HVP zei:
Het grote Idiote Acties in het verkeer Topic - Deel 2
- Onderwerp starter -
- Startdatum
-
- Tags
- verkeer
H
HVP
Guest
Tsja, je hebt het tegen een echte taalnazi, in beginsel gruw ik ook van het taalgebruik op dit forum. Maar het blijft irrelevant om daarover te klagen, bovendien kun je dan wel aan de gang blíjven...tenzij iemands gebrabbel echt onleesbaar wordt. AutoWeek-redacteurs, en al dat soort figuren die betaald worden om te schrijven, maar het Nederlands blijkbaar niet onder de knie hebben, maak ik echter graag een uitzondering voor.
A
Anoniem
Guest
Niemand is perfect, maar even je post checken voor je hem / haar online schiet is een kleine moeite. Nu weer on-topic??
Guest
Dat is ook een belachelijk verkeerslicht. Hoe vaak ik het wel niet heb meegemaakt dat ik daar om 0.30u kom aanrijden vanaf de brug over het spoor, alle drie de lichten bij de brug groen gehad en dan komt dat licht om de een of andere reden heb ik daar altijd rood. Dat verkeerslicht is bizar slecht afgesteld.nappa zei:
Je kan met wat geluk vanaf het Takenhofplein een groene golf hebben als je net iets harder dan 50 rijdt, maar op de kruising met de Stijn Buysstraat is het altijd stoppen. In een keer doorrijden naar het Keizer Karelplein lukt echt bijna nooit.
Paulus0013
Startmotor
Ik kan er nog begrip voor opbrengen als mensen per ongeluk iets verkeerd doen. Redenen zat voor te bedenken. Maar mensen die doelbewust voor hun eigen gemak lak aan de rest hebben zijn simpelweg asociaal. En ja daar kan ik me soms, niet altijd, aan storen.R-W zei:
Het lijkt ook wel of erg veel mensen het geen bal meer interesseert tegenwoordig om als asociaal te worden gezien.
A
Anoniem
Guest
Paulus0013 zei:
Heb je je EMG al afgerond?
Paulus0013
Startmotor
Nee de reden is moeilijk te beoordelen als ik iemand zie stoppen, toet toet hoor, er iemand naar buiten loopt en in zie stappen. 
Dat is net als stellen dat ik de reden niet weet waarom iemand ergens veel te hard reed en een fietsers doodreed. Lekker belangrijk wat de reden is, de feiten liggen er. Veel mensen vinden erg vaak dat ze ergens een reden voor hebben, je ziet het vaak zat in de televisieprogramma's. 99 van de 100 keer is het gewoon luiheid/laksheid en meer van dat.
Dat is net als stellen dat ik de reden niet weet waarom iemand ergens veel te hard reed en een fietsers doodreed. Lekker belangrijk wat de reden is, de feiten liggen er. Veel mensen vinden erg vaak dat ze ergens een reden voor hebben, je ziet het vaak zat in de televisieprogramma's. 99 van de 100 keer is het gewoon luiheid/laksheid en meer van dat.
Guest
Wat doe je als het ijzelt en in de linkerberm van de snelweg staat een auto met zijn neus in een greppel?
Natuurlijk, gewoon met 130 km/uur doorkachelen, dat overkomt mij toch niet.
Wat doe je als een kilometer verderop rechts naast de weg 4 auto's staan, ieder met zijn neus naar een andere windrichting?
Natuurlijk nog steeds niets, zij hadden vast geen winterbanden.
Natuurlijk ga je wel op de bumper hangen van iemand die besluit om zijn snelheid wel aan te passen aan de weersomstandigheden.
Natuurlijk, gewoon met 130 km/uur doorkachelen, dat overkomt mij toch niet.
Wat doe je als een kilometer verderop rechts naast de weg 4 auto's staan, ieder met zijn neus naar een andere windrichting?
Natuurlijk nog steeds niets, zij hadden vast geen winterbanden.
Natuurlijk ga je wel op de bumper hangen van iemand die besluit om zijn snelheid wel aan te passen aan de weersomstandigheden.
Joep83
Net ingestapt
de Wit (voorheen deWit) zei:
Ik heb een paar weken terug iemand voor mij van de weg zien gaan door gladheid: eerst links tegen de vangrail daarna rechts naast de snelweg eindigen.
Zag er niet glad uit maar ik merkte toen ook dat het glad was. Auto brak achter uit, maar ik hield 'm gelukkig op de weg. Heb snelheid geminderd tot 50 km/h. Andere auto's kwamen al schuivend met 120 km/h voorbij terwijl ik ondertussen in een trein van 10 auto's 50 km/h op de rechter strook reed. Het was echt een ijsplaat.
Guest
Kijk, dat bedoel ik. Je hebt toch je verstand gekregen om te anticiperen op wat je om je heen ziet?
R W xxx
Kilometervreter
Zoiets heb ik eens in Dld meegemaakt, een Merc C klasse reed stevig door voor me en kwam er toen achter dat sneeuw toch glad was, achterkant brak uit, wist uit de linker vangrail te blijven, zwiepte achteruit 3 rijbanen over naar de rechter vangrail maar wist daar ook uit te blijven, kreeg de neus weer de juiste kant op en gaf een dot gas om zijn weg weer op dezelfde snelheid te vervolgen! 
H
HVP
Guest
Volgens mij is het niet zozeer je absolute snelheid op glad wegdek, maar de snelheid waarmee je op zaken reageert die het gevaarlijk maakt. Zodra je merkt dat het glad is, werkt het bijvoorbeeld tamelijk averechts om met de voet te remmen, is mijn ervaring. Laat staan snel van richting van veranderen. Dan kun je beter je te hoge snelheid wat langer aanhouden (mits je de ruimte daarvoor hebt uiteraard) en alleen gas loslaten. Maarja, je schrikt natuurlijk als je merkt dat het glad is...
Guest
Natuurlijk blijf je van je rem af...
Boppie
Asfaltkampioen
Als je normaal rustig afremt tot een redelijke snelheid is er niets aan de hand. Maak alleen geen spastische bewegingen. Daarnaast kan het nooit kwaad om je remlampen te laten branden. Nu minder je vaart zonder dat het achteropkomend verkeer het kan zien in de eerste instantie. Die daardoor harder af moeten remmen.....
Daarnaast neem ik de adviezen die gegeven worden via de media ter harte. Men waarschuwt vaak van tevoren al voor gladheid op de wegen. Ik pas mijn rijstijl erop aan.
Daarnaast neem ik de adviezen die gegeven worden via de media ter harte. Men waarschuwt vaak van tevoren al voor gladheid op de wegen. Ik pas mijn rijstijl erop aan.
Guest
In zo'n geval probeer ik in te schatten of ik nog wel iets kan remmen om de lampjes op te laten lichten, of dat ik liever even mijn gevaarlichten aanzet.Boppie zei:
Sanitarium
Net ingestapt
Daarstraks bij het kantoor van de buren:
Kwartier stilstaan om één pallet papier uit te laden, daarvoor moet je het fietspad wel helemaal blokkeren uiteraard en met je neus nog op de weg staan. Terwijl er ook parallel aan de straat tussen de weg en het fietspad ruimte is. Zo doen de vuilniswagens het bijvoorbeeld altijd netjes. Of rijd verder de oprit achteruit op. Ik vind dit best ascoiaal, fietsers moeten nu om de vrachtwagen heen de weg op en kunnen na de vrachtwagen niet terug het fietspad op vanwege de groenstrook met stoeprand, daarvoor moet er eerst een stuk over de weg gefietst worden.
Kwartier stilstaan om één pallet papier uit te laden, daarvoor moet je het fietspad wel helemaal blokkeren uiteraard en met je neus nog op de weg staan. Terwijl er ook parallel aan de straat tussen de weg en het fietspad ruimte is. Zo doen de vuilniswagens het bijvoorbeeld altijd netjes. Of rijd verder de oprit achteruit op. Ik vind dit best ascoiaal, fietsers moeten nu om de vrachtwagen heen de weg op en kunnen na de vrachtwagen niet terug het fietspad op vanwege de groenstrook met stoeprand, daarvoor moet er eerst een stuk over de weg gefietst worden.
Guest
Als de ijzel tegen je voorruit tikkelt, hoef je je toch niet af te vragen waarom iemand zijn gevaarlichten aandoet?R-W zei:Dat bedoel ikIk heb dan ook meestal de reactie 'wtf heb ik dan gemist?!' en later blijkt dan dat men daarvoor gewoon aan het afremmen is oid, wat je (uiteraard!) al lang gezien had
R W xxx
Kilometervreter
de Wit (voorheen deWit) zei:Als de ijzel tegen je voorruit tikkelt, hoef je je toch niet af te vragen waarom iemand zijn gevaarlichten aandoet?R-W zei:Dat bedoel ik
Juist wel, ik mag aannemen dat ik dan al aangepast rijd en zo niet, dan zal jij het me met je knipperlichten niet duidelijk maken. Sterker nog, je creëert alleen maar verwarring want ik ga er niet vanuit dat jij wil waarschuwen voor het tikkelen van de ijzel om mijn voorruit.
Lycan Capri
Net ingestapt
ik had van de week op de A58 ter hoogte van het Philipsgebouw richting Vlissingen nog een grapjas van een vrachtwagenchauffeur die bovenin de bocht dacht dat het wel makkelijk was als hij alvast ff naar links kwam omdat hij Bergen op Zoom niet in moest
gevolg was dat ik hard in de ankers moest en omdat ik verder niet in de knoei wou komen met andere weggebruikers, niet op die eike l wou wachten en de linkerbaan vrij was ben ik maar fishtailend de vrachtwagen voorbij gegaan
gevolg was dat ik hard in de ankers moest en omdat ik verder niet in de knoei wou komen met andere weggebruikers, niet op die eike l wou wachten en de linkerbaan vrij was ben ik maar fishtailend de vrachtwagen voorbij gegaan
Boppie
Asfaltkampioen
R-W zei:de Wit (voorheen deWit) zei:Als de ijzel tegen je voorruit tikkelt, hoef je je toch niet af te vragen waarom iemand zijn gevaarlichten aandoet?R-W zei:Dat bedoel ik
Juist wel, ik mag aannemen dat ik dan al aangepast rijd en zo niet, dan zal jij het me met je knipperlichten niet duidelijk maken. Sterker nog, je creëert alleen maar verwarring want ik ga er niet vanuit dat jij wil waarschuwen voor het tikkelen van de ijzel om mijn voorruit.
Juist. Alarmlichten zijn soms handig. Gistermorgen reed ik op een donkere landweg langs een aardig blok hout. Als je dan stopt om het blok aan de kant te trappen, gaan ze aan. Als ik achterop een file rij, gaan ze aan. Dan praten we over forse snelheidsverschillen. Maar met gladheid is rustig afremmen tot een goede snelheid beter. Dan wil je geen paniek/uitwijkreactie`s hebben. En laat daarbij zien dat je remt. Je auto slaat niet gelijk in een slip als je even afremt als je rechtuitgaat. In een bocht is het anders, maar dan is een hogere snelheid ook niet prettig te noemen.
Lycan Capri
Net ingestapt
Boppie zei:
die splitsing zit daar pas een aardig eind verder op, die vent had gewoon nog netjes rechts moeten blijven!
kennelijk ben je niet bekend bij die bewuste bocht daar je kan daar niet hard door de bocht dus ik reed al niet veel harder dan 60 of 70
fishtailend was / is dat ik hem met een slingerende auto (achterwielaandrijving) nog even snel passeerde om te voorkomen dat ik helemaal stil stond en een achterligger op mijn auto had
Lycan Capri
Net ingestapt
Boppie zei:
tot aan de daadwerkelijke afslag nog zeker een kilometer
dus die vrachtwagen had echt niet naar links hoeven te komen
bovendien was het druk op dat moment en reed hij als 2de in een rij van zeker 7 vrachtwagens
A
Anoniem
Guest
Tja ik had van de week toch ook bijna een oude Mercedes in de achterbank zitten. Kwam van de A28 af en rechts naast de uitvoegstrook zit een afgeschermde bushalte met een busstrook die na 50 meter moet invoegen op de uitvoegstrook van de A28 (vage zin..).
Anyway, 150 meter verderop is een rotonde en normaal gesproken rijd je met 110-120 de uitvoegstrook op om vervolgens gas los te laten. Ik reed nu iets langzamer en zag ineens dat men al ruim voor de rotonde stil stond. Ik moest dan ook flink hard remmen en hoopte toch zo dat de banden niet zouden slippen. Gebeurde gelukkig niet en ik stond op tijd stil. Toen zag ik achter mij dus een mooie oude Mercedes met een behoorlijke snelheid op mij af stuiven en ondanks dat ik de rem in had (automaat) toch maar even de alarmlichten aangezet. Bleek maar goed ook want meneer begon lichtjes te zwiepen en moest uitwijken naar de busbaan om mij niet te raken. Zijn neus kwam ongeveer ter hoogte van mijn portieren toen hij stilstond..
Anyway, 150 meter verderop is een rotonde en normaal gesproken rijd je met 110-120 de uitvoegstrook op om vervolgens gas los te laten. Ik reed nu iets langzamer en zag ineens dat men al ruim voor de rotonde stil stond. Ik moest dan ook flink hard remmen en hoopte toch zo dat de banden niet zouden slippen. Gebeurde gelukkig niet en ik stond op tijd stil. Toen zag ik achter mij dus een mooie oude Mercedes met een behoorlijke snelheid op mij af stuiven en ondanks dat ik de rem in had (automaat) toch maar even de alarmlichten aangezet. Bleek maar goed ook want meneer begon lichtjes te zwiepen en moest uitwijken naar de busbaan om mij niet te raken. Zijn neus kwam ongeveer ter hoogte van mijn portieren toen hij stilstond..
A
Anoniem
Guest
Ik had vandaag ook bijna iemand in mn kofferbak... Van de A1 naar de A10-noord, dan staat er standaard een pijl en vervolgens een rood kruis boven de linkerbaan. Standaard prikt de doorgewinterde aso zijn auto 10m voor het kruis ertussen. Vandaag was het redelijk druk op de oprit, dus het reed erg langszaam. Kwam een witte klusbus (uiteraard) met hoge snelheid links aanrijden, wilde achter mij gaan staan maar hij kon t gewoon niet bijremmen. Ik ben de vluchtstrook op geprikt en hij slingerde terug naar links en kwam pas 2 auto's verder tot de snelheid van de rest. Uiteraard duwde hij daar zijn bus rucksichtlos ertussen en ging weer op t gas.
Sanitarium
Net ingestapt
Op de A27 afgelopen zaterdag ter hoogte van Utrecht, knooppunt Rijnsweerd. Ik rijd op strook 1 om een paar auto’s op strook 2 voorbij te rijden. Je mag daar 100, ik heb de cruise control op GPS 104 staan. Er komt een BMW 5 aan met gastje dat nauwelijks boven het dashboard uitkomt, die op een paar centimeter afstand van mijn bumper gaat hangen, met grootlicht knipperen, beetje afzakken en weer op mij inrijden om duidelijk te maken dat ik op moet tieven. Nee, ik ga niet sneller dan de max rijden omdat jij er langs wil. Nee, ik ga ook niet de mensen rechts van mij van de weg duwen door er tussen te proppen omdat jij er langs wil. Je wacht maar, ik maak netjes mijn inhaalactie af en jij houdt je aan de regels. Ik zet wel een keertje mijn alarmlichten aan, omdat die centimeter tussen de auto’s wel erg weinig is. Wat doet die gast? Propt zelf zijn BMW tussen twee auto’s rechts door, over de dubbele doorgetrokken naar de afrit richting A12. Daar schiet hij de auto’s rechts van mij voorbij, om direct geheel naar links voor mij te komen en daar even lekker hard op de rem te stampen. Ik toeter flink, rem ook en de BMW scheurt direct weer door naar rechts naar de uitvoegstrook richting de A12. Wat is dit voor actie? Zelf je totaal niet aan de regels houden en mij dan ook nog even “straffen” met die belachelijk gevaarlijke remactie? Als je dood wil, doe dat dan zonder andere mensen in gevaar te brengen! 
Klootz[size=small]a[/size]k!
Is hier iets aan te doen op zo’n moment? Politie bellen en kenteken doorgeven, zou dat helpen? Ik zat te trillen van woede op mijn stoel en op zo’n moment krijg ik opeens heel populistisch gedachtes en vraag me af waar de politie is en waarom ze wel overal en nergens langs de weg staan te flitsen.
Twee andere algemene ervaringen die me de laatste tijd opvallen: op 100-snelwegen rijdt bijna iedereen een stuk sneller dan 100, maar op 130-wegen, rijdt niemand 130! Kunnen we niet gewoon overal 120 instellen, blijkbaar is dat de snelheid die het overgrote deel wel begrijpt. En wat me ook opvalt zijn auto’s met Belgische kentekens, die durven nooit, maar dan ook echt nooit naar rechts te gaan. Op een vrijwel lege 4-baans A2 rijden ze gerust kilometers achter elkaar op strook 2.
Klootz[size=small]a[/size]k!Is hier iets aan te doen op zo’n moment? Politie bellen en kenteken doorgeven, zou dat helpen? Ik zat te trillen van woede op mijn stoel en op zo’n moment krijg ik opeens heel populistisch gedachtes en vraag me af waar de politie is en waarom ze wel overal en nergens langs de weg staan te flitsen.
Twee andere algemene ervaringen die me de laatste tijd opvallen: op 100-snelwegen rijdt bijna iedereen een stuk sneller dan 100, maar op 130-wegen, rijdt niemand 130! Kunnen we niet gewoon overal 120 instellen, blijkbaar is dat de snelheid die het overgrote deel wel begrijpt. En wat me ook opvalt zijn auto’s met Belgische kentekens, die durven nooit, maar dan ook echt nooit naar rechts te gaan. Op een vrijwel lege 4-baans A2 rijden ze gerust kilometers achter elkaar op strook 2.
Joep83
Net ingestapt
Je kunt idd het kenteken doorgeven en melding maken van gevaarlijk weggedrag. Alleen vraag ik mij af of de politie er iets mee doet.
Was hier op het forum een tijd terug een gast met een Mini die op 'n parkeerplaats donuts maakte. Iemand had politie getipt en daarop werd hij bekeurd. Of zoiets...
Was hier op het forum een tijd terug een gast met een Mini die op 'n parkeerplaats donuts maakte. Iemand had politie getipt en daarop werd hij bekeurd. Of zoiets...
D Elzinga
Kilometervreter
Joep83 zei:
De politie moet hem dan echter wel op heterdaad betrappen geloof ik. Hier was ooit een aso die regelmatig echt zo'n beetje alle verkeersregels met de AMG van z'n vader overtrad, toen heeft ook iemand de politie gebeld. Die kon helaas niet meer doen dan een gesprek aangaan met het betreffende petje.
A
Anoniem
Guest
Ik heb jaren terug iemands kenteken genoteerd en ben naar t bureau gereden. Was op de oprit naar de A28 vanuit Utrecht, een stuk enkelbaans met wat op- en afritten, later kom je de snelweg op. Grijs combotje vond dat ik niet doorreed, haalde me in over de vluchtstrook en sneed me vol bij het terug 'invoegen', ik moest hard in de ankers om niet geraakt te worden.
Op het bureau wilde ik aangifte doen, maar dat kon niet zomaar op kenteken ofzo, geen idee meer wat de reden was. Wel kon je gewoon melding doen van asociaal weggedrag, daarvan hingen toen ook posters op het bureau. Mij werd verteld dat de wijkagent voor een gesprek langs zou gaan bij de beste man, en dat zijn kenteken het systeem in ging om bij recidive actie te ondernemen.
Of dit verhaal was voor mijn innerlijke welbehagen of dat het echt zo was, daar komen we nooit achter.
Op het bureau wilde ik aangifte doen, maar dat kon niet zomaar op kenteken ofzo, geen idee meer wat de reden was. Wel kon je gewoon melding doen van asociaal weggedrag, daarvan hingen toen ook posters op het bureau. Mij werd verteld dat de wijkagent voor een gesprek langs zou gaan bij de beste man, en dat zijn kenteken het systeem in ging om bij recidive actie te ondernemen.
Of dit verhaal was voor mijn innerlijke welbehagen of dat het echt zo was, daar komen we nooit achter.
Sanitarium
Net ingestapt
Er is dus eigenlijk niks mee te doen.
Guest
D. Elzinga zei:
Deze gasten zijn er ook mee weg gekomen, dus ik denk dat het moeilijk wordt.
https://www.autoblog.nl/nissan-gt-r-coureur-308-kmu-niet-vervolgd
JoelD
Kilometervreter
Net nog een ongeluk zien gebeuren. Ik sta voor een stoplicht te wachten als 3e in de rij. Het stoplicht ging op groen, tegelijkertijd met het stoplicht van de overkant. De 1e auto wil naar links, maar moet wachten op het verkeer van de tegenovergestelde richting. De 2e auto wil rechtdoor en rijdt rechts langs de auto die naar links wel. Echter de 1e auto stopt niet, maar rijdt de straat voorbij en moet vervolgens naar rechts uitwijken omdat hij inmiddels op de andere rijstrook belande waar een andere auto reed. Hij week dus uit naar rechts tegen de achterkant auto aan die hem rechts inhaalde.....
Onschuldig....
D. Elzinga zei:
Onschuldig....
Boppie
Asfaltkampioen
Vandaag op weg naar huis, over de Amerongse berg, wat een lekkere slingerweg. Zit er ineens een dikke Volvo op mijn bumper. Het is 60, ik ging tachtig bergaf. Haalt hij me in vol in in het bochtige deel.....toch maar even geremd om ruimte te creeeren om de Volvo niet klem te zetten op een tegenligger die er net aan kwam...vervolgens zie je hetzelfde kunststukje bij de auto voor je. Ik weet niet waarom hij zo`n haast had, maar het kan nooit genoeg zijn om zo iedereen in gevaar te brengen.