Het grote Idiote Acties in het verkeer Topic - Deel 2
- Onderwerp starter -
- Startdatum
-
- Tags
- verkeer
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Sarcast zei:Marshall, waar blijven die blauwe vlaggen?
Zulke lui horen helemaal niet op een circuit thuis natuurlijk! Nee neem dan een S5 rijder...
Zo'n auto hoort helemaal niet op de gewone weg, dit is veel leuker om te doen ...
stoterstangen90
Net ingestapt
Had je hem al op een ronde gezet dan?Sarcast zei:Marshall, waar blijven die blauwe vlaggen?
Zulke lui horen helemaal niet op een circuit thuis natuurlijk! Nee neem dan een S5 rijder...
Zo niet, verdedigt hij gewoon zijn plek, is een blauwe vlag niet op zijn plaats.
Paulus0013
Net ingestapt
Boppie zei:Paulus0013 zei:
Dat laatste verschilt niet veel van de invoeger
Kom net terug van een weekendje Eiffel. In Duitsland is het al gewoongoed denk iki om hem er zo op te gooien. Remmen of naar links is het devies. Gewoon waardeloos, een beetje vooruit (of achterruit)kijken is er niet bij.
Nog terugkomende op het laatste, wat mij altijd verbaasd is hoe snel je klemgereden wordt, al hou je de snelheid van de auto links voor je aan. kom je naar rechts, hou je snelheid....zodra je op een langzamere auto aanstuurt dan is het gaatje wat je net gemaakt hebt gelijk dichtgereden terwijl het geen enkel nut heeft, de voorligger heeft mijn snelheid. Een enkeling daargelaten die het snapt raggen ze gelijk het gat dicht. Ik ben blij dat ik niet veel meer op de snelweg kom, alleen voor plezierdingen. Het wordt er allemaal niet socialer op.
Fatsoenlijk rechts houden wordt op deze manier ook totaal onmogelijk gemaakf. Je achterligger ramt liever direct het gat dicht waarmee ie je ook klemt rijdt, ipv ook netjes rechts te houden.
Vandaar ook al die treintjes op links en lege rechterbanen.
Dat strookt voor geen meter met wat de moraalridders op dumpert en co allemaal roepen.
Eigenlijk lees ik hun "anticiperen en ruimte maken voor de invoeger" ook een beetje als "als ik mijn knipper aanzet moet men mij er maar tussen laten". En dat is ook wat ik terugzie op de weg. Overal die auto maar tussen proppen, ongeachte snelheidsverschil of voldoende ruimte.
Autofan1985
Net ingestapt
Afslag gemist of wou je gewoon wat extra bochtjes pakken?Sarcast zei:Marshall, waar blijven die blauwe vlaggen?
Zulke lui horen helemaal niet op een circuit thuis natuurlijk! Nee neem dan een S5 rijder...
Wel een typische linksrijder idd...
Autofan1985
Net ingestapt
Die kaart heb ik niet nodig, dat knooppunt woon ik bijna naast. Daarom ook de vraag, omdat mij direct de aparte route op viel.
Daarom ook de vraag, omdat mij direct de aparte route op viel.
Autofan1985
Net ingestapt
Je pakt nu wel de route vanaf de kant waar ik nooit kom hè, smeerlap.
Maar dat lijkt me de afrit vanaf A15 Europoort - Ridderkerk de A16 op richting Rotterdam.
Maar dat lijkt me de afrit vanaf A15 Europoort - Ridderkerk de A16 op richting Rotterdam.
Autofan1985
Net ingestapt
Ah, dat rode bedoel je? Ik dacht dat dit door de camera kwam.
Maar als ik zo kijk waar het vandaan komt betreft dit de Reijerwaard of misschien zelfs de Zorgboulevard.
Echter als ik kijk wat voor wijken daar naast liggen kan het ook zomaar een rosse buurt zijn.
Maar als ik zo kijk waar het vandaan komt betreft dit de Reijerwaard of misschien zelfs de Zorgboulevard.
Echter als ik kijk wat voor wijken daar naast liggen kan het ook zomaar een rosse buurt zijn.
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Sarcast zei:Auto-fan zei:Afslag gemist of wou je gewoon wat extra bochtjes pakken?
Gemist natuurlijk!
Dat zeggen ze allemaal ...
PM xxx
Net ingestapt
Ton. zei:@PM zei:
Zie mijn post van 17:27
TG heeft (daar) geen kassen.
Wat zijn dit dan? https://www.google.com/maps/place/The+Greenery+B.V./@51.8662344,4.5637118,692m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47c432114275cf07:0x8a91f8b22a3be231!6m1!1e1
Wellicht geen eigendom van The Greenery, maar dat beweert ook niemand hier. Behalve jij.
PM xxx
Net ingestapt
Ik link naar een luchtfoto van bouwsels aan weerszijden van de Verbindingsweg. Die bevinden zich precies tussen het knooppunt A15/A16 en The Greenery.
Lees: TUSSEN.
Of zoals Sarcast het noemde UIT DE BUURT VAN.
Niemand heeft beweerd dat het kassen van The Greenery zelf betrof. Dat maak jij ervan (mijn woordkeus "behalve jij" was inderdaad onjuist).
Lees: TUSSEN.
Of zoals Sarcast het noemde UIT DE BUURT VAN.
Niemand heeft beweerd dat het kassen van The Greenery zelf betrof. Dat maak jij ervan (mijn woordkeus "behalve jij" was inderdaad onjuist).
stoterstangen90
Net ingestapt
Wow.
Ton
Net ingestapt
@PM zei:
Zie mijn post van 17:27.
Je wijst exact hetzelfde stuk aan als waar ik op doel (ja, die kassen).
Ik stel, als extra info, dat die kassen die je daar ziet (want ja, er staan verderop kassen), niet van TG zijn.@PM zei:
Jij beweert dat ook niet, sarcast ook niet. Ik vertel het alleen. Als gratis extra.
Autofan1985
Net ingestapt
Waterschap Hollandse Delta?Ton. zei:
Maar langs de Verbindingsweg en de Voorweg zitten idd een serie boeren met Kassen. Overigens nog wel een paar in die omgeving. En op dit moment wordt er nog gebouwd ook langs de Verbindingsweg/A16. Wat weet ik niet precies, maar wel dat daar voorheen ook wat kassen stonden.
Zeer bekent fenomeen inderdaad. Ik kom het vooral tegen op de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem. 2 Rijstroken, veel vrachtverkeer. Het is in principe een prima weg om 120-125 te rijden (v-max is 120). Maar er is maar al te vaak een treintje op links, omdat de voorste (trage) inhaler tussen de vrachtwagens niet naar rechts gaat, zoals het wel hoort. Vaak zit er daar tussen de vrachtwagens zo'n 150-300 meter tussen de vrachtwagens en als er dan 4 of 5 achter elkaar rijden, met allemaal zo'n tussenafstand is het een hele langdurige inhaalactie, waardoor je kilometers maar 95-100 rijdt, erg vervelend.Paulus0013 zei:
Maar hier exacht het hierboven gestelde probleem, ik ga tussen de vrachtwagens netjes naar rechts, want meer dan genoeg ruimte, en de persoon erachter gaat meteen het ontstane gat dicht rijden. Blijkbaar in de veronderstelling dat ondanks dat ik snelheid behoudt ik opeens heb besloten achter een vrachtwagen te blijven hangen??!! Ik begrijp dat niet...
Op de motor geef ik vaak een aantal keer 'het goede voorbeeld' om vervolgens na de 3e of 4e vrachtauto als nog steeds iedereen met 95 links blijft hangen, even een paar auto's rechts in te halen, is toch wel makkelijk met een klein snel voertuig. Ja het is fout ik weet het, maar het geeft me wel een goed gevoel. En ik quote graag Clarkson: "if there is room for me to pass you on the wrong side, there was room for you to move over." Ik heb eens continu v-max 120 kunnen blijven rijden, door steeds een paar auto's rechts voorbij te gaan tussen de vrachtwagens en precies de vrachtwagen in te kunnen halen en weer naar rechts om het truukje te herhalen. Terwijl links continu 100 reed..
In de auto kan dat helaas niet, dus hou ik het bij netjes naar rechts gaan en hopen daarmee het goede voorbeeld te geven. Ik ben er echter wel op gespitst dat de auto achter mij niet meteen het gat dicht rijdt (ik houd meer afstand dan gemiddeld in zo'n treintje, dus het gat is vaak wat groter om te overbruggen). En zodra het toch wel gebeurt accelereer ik mee met die auto inmiddels schuin achter me rijdt, en gooi ik hem er weer voor, niet op het laatste moment natuurlijk, maar wel zodat die bestuurder hopelijk even nadenkt om het niet nogmaals te doen. Helaas moet ik soms meerdere malen achter elkaar mee accelereren om niet te worden klemgereden, ik heb het eens 3x achter elkaar gedaan op de A28, bij dezelfde auto die het gat meteen bleef dicht rijden, die man was boos toen ik hem er voor de 3e keer voor gooide, daar kan ik dan wel om lachen. Maar ben net zo verbaast, want wat verwacht je dan, da ik na 2x netjes naar rechts te gaan en weer terugkom naar links om de vrachtwagen in te halen, ik de 3e keer opeens wel achter de vrachtwagen blijf hangen??
Muddy Bandit
Wegverkenner
Ik vraag me vaak genoeg af wat het voor een moeite is om eventjes rustig in het "treintje" op de linkerbaan aan te sluiten, de tijdwinst is namelijk minimaal en het continu van rijstrook wisselen brengt daarbij ook geen verbetering in.
Oké, je plek op de weg is zoveel mogelijk rechts.
Maar de meeste ongelukken op de snelweg gebeuren juist dankzij het van rijstrook wisselen, en met al dat geslalom om de vrachtwagens heen maak je het verkeer ook alleen maar onrustiger. (geeft een soort harmonica-effect met veel bijrem-acties tot gevolg voor jezelf en je achterliggers)
En dan kun je wel zeggen dat de vrachtwagens dan maar wat dichter op elkaar moeten gaan rijden, maar die chauffeurs creëren die ruimte ook bewust om zich niet continu blind te moeten staren op de achterkant van z'n voorganger...
Oké, je plek op de weg is zoveel mogelijk rechts.
Maar de meeste ongelukken op de snelweg gebeuren juist dankzij het van rijstrook wisselen, en met al dat geslalom om de vrachtwagens heen maak je het verkeer ook alleen maar onrustiger. (geeft een soort harmonica-effect met veel bijrem-acties tot gevolg voor jezelf en je achterliggers)
En dan kun je wel zeggen dat de vrachtwagens dan maar wat dichter op elkaar moeten gaan rijden, maar die chauffeurs creëren die ruimte ook bewust om zich niet continu blind te moeten staren op de achterkant van z'n voorganger...
Boppie
Wegverkenner
Persoonlijk vind ik het op de rechterbaan rustiger rijden, zeker als er een grotere afstand tussen de in te halen wagens zit. Dat zenuwlijden in dat treintje waar men op een paar meter van elkaar zit heb ik niet veel mee. Ik ga ook niet als een stuiterbal van links naar rechts, maar als er een paar honderd meter tussen zit ga ik naar rechts. Daar is ruimte en dat vind ik prettiger.
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Boppie zei:
+1. Het naar de linkerbaan gaan is soms een beetje passen en meten,
maar als je maar niet (doelbewust) rechts gaat inhalen, laten ze je er meestal wel weer tussen.
Doe dit wisselen meestal redelijk op tijd, als het bij de eerste auto niet wil lukken, ga ik bij de voorganger bedelen ...
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Sarcast zei:Oh ja vastrijden.... Meneer liet toen ik van het gas ging ook los.
Volgende keer doe ik het anders, want dit werd wel krap.
Hoe anders wil je het dan doen, eerder naar links gaan?
Vond het trouwens wel riskant, de terreinauto rechts passeren terwijl deze de Polo in zijn achteruitkijkspiegel ziet opdoemen ...
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Muddy Bandit
Wegverkenner
Ach, als je eens 4 dagen vast hebt gestaan in de Brennerpas dan maak je je niet meer zo druk om een uurtje filerijden.
The SLB
Net ingestapt
Sarcast zei:Oh ja vastrijden.... Meneer liet toen ik van het gas ging ook los.
Volgende keer doe ik het anders, want dit werd wel krap.
Jij zakt ook 5km/u nadat je 'm hebt ingehaald. Enfin, hij geeft wel gas bij. De actie die je daarna uithaalt (gewoon naar links gaan terwijl hij daar zit) is, hoe irritant die Polo nou wel of niet is, gewoon goed voor een artikeltje 5. Ja, hij had ruimte kunnen maken, maar wat jij doet is echt belachelijk.
. Maargoed, we zijn al gewend van je filmpjes dat jij wel heel veel aanvaringen hebt met andere weggebruikers en deze situaties graag opzoekt en ze dan afstraft .
Sarcast
Net ingestapt
Ja denk je dat die optie er was? Eerst versnellen om naast me te komen, dan met me mee vertragen om er naast te blijven. Nee dat was duidelijk.The SLB zei:
Dat valt wel mee hoor. Jullie zien alleen de uitwassen he.
Dit was wel even een momentje waar de grootste ballen wonnen. Ook mooi trouwens wat hij daarna nog uithaalde:
Sarcast
Net ingestapt
Ja denk je dat die optie er was? Eerst versnellen om naast me te komen, dan met me mee vertragen om er naast te blijven. Nee dat was duidelijk geen optie meer.The SLB zei:
Dat valt wel mee hoor. Jullie zien alleen de uitwassen he.
Dit was wel even een momentje waar de grootste ballen wonnen. Ook mooi trouwens wat hij daarna nog uithaalde: