Guest
Ze passen ook niet echt meer bij het design van tegenwoordig.
Het Engelse Auto Sentimenten Topic
- Onderwerp starter Dizono
- Startdatum
A
Anoniem
Guest
Ik vind het design van tegenwoordig niet meer bij deze velgen passen.
Guest
Je zou het goed doen bij de Conservative Party! 
A
Anoniem
Guest
Ja, opa wordt een dagje ouder. Jij zult het ook nog gaan meemaken, broekemans!
Guest
Eer dat jij die Ro80 gestart hebt ben ik volwassen.
A
Anoniem
Guest
Gefeliciteerd! Hij is vorige week donderdag gestart.
Guest
Ja... maar sloeg hij ook aan? :T
A
Anoniem
Guest
Nadat de Wegenwacht er een uur mee bezig is geweest startte hij, sloeg hij aan en kon ik er vervolgens zorgeloos een uurtje mee rijden. Voor dit jaar heb ik drie van de vier wegenwachthulpacties alweer verbruikt...grensrijder zei:
Guest
Yesss,
De XJ40 is vrijdag door de TUV helemaal goedgekeurd en heeft nu zijn Duitse kenteken KLE XJ 32 staat voor XJ 3,2 liter. Leuk toch.
Vorige week ook 1 van mijn series II verkocht (de blauwe) zodra de bruin/groene XJ series II verkocht is ga ik op zoek naar wat anders weer.
Gr Roy
De XJ40 is vrijdag door de TUV helemaal goedgekeurd en heeft nu zijn Duitse kenteken KLE XJ 32 staat voor XJ 3,2 liter. Leuk toch.
Vorige week ook 1 van mijn series II verkocht (de blauwe) zodra de bruin/groene XJ series II verkocht is ga ik op zoek naar wat anders weer.
Gr Roy
Guest
D. Elzinga zei:
Kijk, dat lezen we graag!
A
Anoniem
Guest
Ik zag vorige week deze bij Wheeler dealers. Wat een leuk karretje, ik heb de aflevering nu al 2x bekeken.
WOF
WOF
Guest
Kopen!!! Ga maar kopen...
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Zijn opvolger, de MG Midget, ga ik samen met mijn broer de komende maanden opbouwen. Ruwweg 25 jaar geleden hebben we 'm gedemonteerd, een paar jaar geleden is het carrosseriewerk en spuiten gedaan en nu hebben we eindelijk een ruimte om te kunnen bouwen. Ik ben benieuwd wat er is verdwenen en wat we niet meer kunnen herkennen...
A
Anoniem
Guest
Vooruitlopend op The Big Event morgen meld ik me alvast hier. Voor hoe lang de Rover gaat blijven? Really don't know... hopefully langer dan de voorgangers!
Guest
Uhuh.
:T
:T
Guest
Ik gooi ze maar hier neer want ik kan geen apart RR/Bentley topic vinden (was er wel ooit toch??)
A
Anoniem
Guest
Geweldig interieur Net een bordeel ! Maar wel een heel lekkere !
Net een bordeel ! Maar wel een heel lekkere !
Guest
princess donor
leuk voor de liefhebber
leuk voor de liefhebber
A
Anoniem
Guest
grensrijder zei:Uhuh.
:T
Unexpected successfully perhaps... De Rover gaat onverstoorbaar door.
Gentlemen will walk and never run (Sting - An Englishman in New York)...
Guest
Heren,
Hierbij wat fotos van mijn nieuwste aanwinst, dit weekend een Jaguar X300 gekocht. Subliem ding is het zeg.
Deze is voor dagelijks gebruik.
Hierbij wat fotos van mijn nieuwste aanwinst, dit weekend een Jaguar X300 gekocht. Subliem ding is het zeg.
Deze is voor dagelijks gebruik.
Guest
Porno op wielen zo'n X300
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Wow, zo'n Jag had ik een paar maanden geleden ook bijna gekocht... geweldige auto's!
A
Anoniem
Guest
Mijn broer hééft er eentje gekocht!
En na een week weggedaan voor een A8...
En na een week weggedaan voor een A8...
Guest
Antigoon zei:
Op wieldoppen vind ik het GEEN porno.
Guest
grensrijder zei:
Dat klopt helemaal, maar altijd nog beter wieldoppen in de winter dan zwarte stalen wielen... (er van uit gaande dat deze doppen alleen in de winter nodig zijn)
Guest
Nou nou we zijn weer lekker kritisch hier.
Ik moet zeggen ik vindt het zelf niet eens slecht staan, en ja het is winter dus komen er in het voorjaar andere velgen onder, zoals bij alle auto die ik in de winter rij. Trouwens de Jag is maar voor dagelijks gerbuik he (bootschappen doen, naar kantoor, met de hond naar het bos etc etc).
Iedergeval het is een sublieme automobiel, werkelijk niets op aan te merken. Ik ben er blij mee
Ik moet zeggen ik vindt het zelf niet eens slecht staan, en ja het is winter dus komen er in het voorjaar andere velgen onder, zoals bij alle auto die ik in de winter rij. Trouwens de Jag is maar voor dagelijks gerbuik he (bootschappen doen, naar kantoor, met de hond naar het bos etc etc).
Iedergeval het is een sublieme automobiel, werkelijk niets op aan te merken. Ik ben er blij mee
stoterstangen90
Net ingestapt
Zeker voor een daagse auto vind ik wieldoppen echt niet kunnen hoor.
A
Anoniem
Guest
Mooie bak hoor !
Guest
stoterstangen90 zei:
Ik woon in Duitsland en daar zijn winterbanden verplicht he
dus het voorjaar zien we wel verder.Vrijdag naar de TUV voor de Duitse platen. Weer KLE XJ 32
Guest
RoyvdStad zei:stoterstangen90 zei:
Ik woon in Duitsland en daar zijn winterbanden verplicht he
Maar wieldoppen niet en stalen wielen evenmin.
Guest
grensrijder zei:RoyvdStad zei:stoterstangen90 zei:
Ik woon in Duitsland en daar zijn winterbanden verplicht he
Maar wieldoppen niet en stalen wielen evenmin.
Ach ik heb de auto zo gekocht heb hem pas sinds zaterdag, en ik ben er blij mee. De wielen is wel het minst waar ik me druk om maak als ik net een nieuwe Jaguar gekocht heb. Het voorjaar komt er weer wat anders onder, zo ook nieuwe banden voor de XJ Series II (white walls), nieuwe banden voor de Maserati 222SE en nieuwe velgen met banden voor de Alfa 164 Super, ze zullen blij met me zijn bij de banden handel.
Guest
rzasa zei:
Dat hoort zo. Werkt op zichzelf best oké.
stoterstangen90
Net ingestapt
Een enkele ruitenwisser is juist geniaal.
A
Anoniem
Guest
Géén ruitenwisser, dat is pas geniaal.
A
Anoniem
Guest
Die ga je dan zeker ook kopen?Wouter82 zei:Nee, dan de Camry Custom Wagon. Vier, vier!, ruitenwissers!
A
Anoniem
Guest
stoterstangen90 zei:
Spreekt hier de grote fan van een C1?
Guest
De Lancia Flaminia had er zes.
stoterstangen90
Net ingestapt
Alleen de sedan uitvoering. de coupé moest het met 2 stellengrensrijder zei:
Guest
stoterstangen90 zei:
Klopt. Was denk ik afgestemd op het aantal personen. Altijd armoe, zo'n coupé.
Guest
Ha, dit is het topic dat ik zocht. Ben afgelopen maandag naar het Motor Heritage Centre Museum in het Engelse Gaydon geweest. Dit museum staat in het midden van het gebied waar de Britse auto-industrie van oudsher al gevestigd is geweest en waar ook nu nog auto's worden gebouwd. Zo staan de Aston Martin- en Landrover-fabriek vlak naast het museum. Het ligt wel in het midden van nergens, zonder auto is het slechts met mate bereikbaar (op zon- en feestdagen gaat er één bus per twee uur vanaf het dichtstbijzijnde treinstation, Leamington Spa, in totaal zes per dag). Ze hebben 180 auto's in de gepresenteerde collectie. Voor de overige circa 100 auto's die ze bezitten wordt een nieuw gebouw neergezet dat volgend jaar klaar zou moeten zijn. In twee uur kun je het museum redelijk bekijken, met misschien nog net even tijd voor een kopje koffie of zo.
Het leuke van dit museum is dat er behalve veel productieauto's van de British Leyland merken (Austin, Morris, Rover, Triumph, Landrover, Jaguar, etc.) en wat Fords, Reliants en Vauxhalls, ook diverse prototypes staan. Die kun je dus in het echt zien, en doordat je overal vrij dichtbij kunt komen (sommige auto's mag je zelfs aanraken), kun je dat allemaal goed bekijken. Ook staan er nog wat unica's uit bijvoorbeeld films.
En nu is het tijd voor wat foto's.
Aston Martin DB American Roadster I (99 gebouwd, waarvan slechts twee rechtsgestuurd, en daar is dit er een van). De neus is gewoon die van de DB.
MG XPower SV (bronnen spreken elkaar tegen over het geproduceerde aantal: 64 of 82).
De Range Stormer concept car, waar je veel van de Range Rover Evoque in kunt herkennen. Daarvan hebben ze overigens het eerste productie-exemplaar van de buren gekregen, 4 juli vorig jaar. Officieel is de Range Stormer overigens het conceptmodel van de Range Rover Sport.
Ook de Fab 1 van de Thunderbird film hebben ze staan.
Jammer van die saaie kleur op deze Triumph Stag. Het echte jaren zeventig okergeel zou hier niet misstaan.
Toen Vauxhall nog geen Astra's maakte: de Wyvern.
Deze ken je nog wel van TopGear...
Nooit van gehoord: de Marauder. Gebaseerd op de Rover P4 75. Slechts 15 van gemaakt.
Aston Martin DB 2 (uitgeleend door Stirling Moss). Op de achtergrond nog de TR6 en een Austin Healey 3000.
Dit is maar een selectie, ik heb natuurlijk meer gefotografeerd. En er staat nog zoveel meer, veel vooroorlogs ook. Foto's van prototypes die ik heb gemaakt gaan in het daarvoor bestemde topic.
Het leuke van dit museum is dat er behalve veel productieauto's van de British Leyland merken (Austin, Morris, Rover, Triumph, Landrover, Jaguar, etc.) en wat Fords, Reliants en Vauxhalls, ook diverse prototypes staan. Die kun je dus in het echt zien, en doordat je overal vrij dichtbij kunt komen (sommige auto's mag je zelfs aanraken), kun je dat allemaal goed bekijken. Ook staan er nog wat unica's uit bijvoorbeeld films.
En nu is het tijd voor wat foto's.
Aston Martin DB American Roadster I (99 gebouwd, waarvan slechts twee rechtsgestuurd, en daar is dit er een van). De neus is gewoon die van de DB.
MG XPower SV (bronnen spreken elkaar tegen over het geproduceerde aantal: 64 of 82).
De Range Stormer concept car, waar je veel van de Range Rover Evoque in kunt herkennen. Daarvan hebben ze overigens het eerste productie-exemplaar van de buren gekregen, 4 juli vorig jaar. Officieel is de Range Stormer overigens het conceptmodel van de Range Rover Sport.
Ook de Fab 1 van de Thunderbird film hebben ze staan.
Jammer van die saaie kleur op deze Triumph Stag. Het echte jaren zeventig okergeel zou hier niet misstaan.
Toen Vauxhall nog geen Astra's maakte: de Wyvern.
Deze ken je nog wel van TopGear...
Nooit van gehoord: de Marauder. Gebaseerd op de Rover P4 75. Slechts 15 van gemaakt.
Aston Martin DB 2 (uitgeleend door Stirling Moss). Op de achtergrond nog de TR6 en een Austin Healey 3000.
Dit is maar een selectie, ik heb natuurlijk meer gefotografeerd. En er staat nog zoveel meer, veel vooroorlogs ook. Foto's van prototypes die ik heb gemaakt gaan in het daarvoor bestemde topic.
Guest
Ik lees nu net een aantal pagina's terug dat grensrijder ook in dit museum is geweest (of course, zou ik zeggen).
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Daar ben ik jaren geleden ook geweest, prachtig museum. Ik was zeer onder de indruk van de Jaguar XJ13 en als eigenaar van veel boeken over Engelse auto's was het een feest van herkenning om al die historische auto's die ik alleen van de foto's ken nu eens in het echt te zien. Een must voor de echte liefhebber, helemaal geweldig als je ook het Beaulieu Motor Museum en de Autojumble erbij doet.
