Guest
Bentley Arnage zei:Lada Priora zei:
Hoezo? Wat staat erin dan?
Als ik het interessant is, kan ik nog even naar de winkel rennen.
Een artikel over het zelf importeren van een 2e hands Lada Niva
Een artikel over het zelf importeren van een 2e hands Lada Niva
A
Anoniem
Guest
Leuk, die moet ik maar even halen dan!
Guest
Heb het stuk over de Niva gelezen op het werk. Leuk stukje, vooral de allerlaatste zin was gewoon helemaal top!!!
Weet iemand hoe het met de "plannen" zijn voor de site van Noordman en/of de verwachtingen voor 2013-2014 (Granta, Kalina)?
Weet iemand hoe het met de "plannen" zijn voor de site van Noordman en/of de verwachtingen voor 2013-2014 (Granta, Kalina)?
A
Anoniem
Guest
Lada in Nederland is al jaren dood , na het faillissement van Gremi had de fantast Noordman grote plannen met het merk alleen heeft hij daarvan in 12 jaar totaal niets waargemaakt . Dealers en klanten zijn allang overgelopen naar merken waar nog wél toekomst in zit .
Het merk is hier inmiddels kansloos , verder investeren hierin is ook zinloos temeer omdat Lada uitsluitend modellen aanbiedt met hoge uitstoot van CO2 waardoor er een giga BPM op komt : een Golf is straks goedkoper in aanschaf dan een Lada...wie trapt er dan nog in ??
Het merk is hier inmiddels kansloos , verder investeren hierin is ook zinloos temeer omdat Lada uitsluitend modellen aanbiedt met hoge uitstoot van CO2 waardoor er een giga BPM op komt : een Golf is straks goedkoper in aanschaf dan een Lada...wie trapt er dan nog in ??
Guest
Vet jammer. Nu Renault wat aandeel in VAZ neemt kunnen ze euro 5 motoren in Lada's bouwen zodat ze ook hier verkocht moge worden. Ikzelf zou best Lada's willen importeren met euro5 motoren erin. Ik zie wel potencieel in Lada. Mischien dat Renault ze gaat verdelen, maar dan schieten ze Dacia in de voet. Dus kansen genoeg voor Lada hier.
Guest
Dat zeg je helemaal goed Volkswagner, Renault heeft zat technologie in huis, die motoren erin (kost ook nog minder in ontwikkeling), dan kan je Lada echt wel scherp neerzetten!
Maak dat ook duidelijk in NL dat er Renault cq Nissan technologie en veiligheid inzit, en dat tegen een prijs van onder de 10K.....
Wedden dat Lada dan kans heeft???
Maak dat ook duidelijk in NL dat er Renault cq Nissan technologie en veiligheid inzit, en dat tegen een prijs van onder de 10K.....
Wedden dat Lada dan kans heeft???
Guest
Waarom niet, wat is het verschil tegenwoordig tussen Seat en Skoda?
Alles lijkt toch op elkaar tegenwoordig, dus daar zit het niet in, als je het maar goed doet prijzen.
Elke motor ligt toch in tig auto's tegenwoordig, met dezelfde knoppen etc. Pak bv Fiat en Alfa met die 2pitters.
Fiat 500 en Ford Ka, zijn ook hetzelfde en ga zo maar door.
Alles lijkt toch op elkaar tegenwoordig, dus daar zit het niet in, als je het maar goed doet prijzen.
Elke motor ligt toch in tig auto's tegenwoordig, met dezelfde knoppen etc. Pak bv Fiat en Alfa met die 2pitters.
Fiat 500 en Ford Ka, zijn ook hetzelfde en ga zo maar door.
Guest
Weet iemand hoe je bij je profiel een foto kan toevoegen?????? Dat kan wel nij je huidige maar niet bij je favoriete auto.
Guest
Nog 1 ding vergeten:
ik zie dat op de site van Lada Frankrijk de Granta erop staat, is die nou in Frankrijk en Belgie te verkrijgen?
www.youtube.com/watch?v=XGZBfBaAT3A
Gelijk in productie nemen, toch????
Retro is nou toch in, en aangezien de Niva nog altijd een hele grote schare fans heeft...(ook al geven ze het niet toe).
ik zie dat op de site van Lada Frankrijk de Granta erop staat, is die nou in Frankrijk en Belgie te verkrijgen?
www.youtube.com/watch?v=XGZBfBaAT3A
Gelijk in productie nemen, toch????
Retro is nou toch in, en aangezien de Niva nog altijd een hele grote schare fans heeft...(ook al geven ze het niet toe).
Guest
c-coupe zei:
Nee, volgend jaar pas. Een van de uitrustingen zal ongeveer zo uit komen te zien:
Komt doordat de meest luxe uitrustingen nog in productie moeten gaan, met ESP en zijairbags.
A
Anoniem
Guest
Leuk om te zien dat je op Google Maps nog 'oud'-LADA-dealers kunt tegenkomen.
Ik weet niet hoe dat linkjes gebeuren werkt, maar als je het volgende adres even in Google Maps invoert, zie je een bedrijf dat volgens de LADA Holland-site officieel geen dealer meer is, maar nog wel gewoon het bord heeft hangen. Ik blijf het apart vinden, dat je de borden mag houden als je geen dealercontract (meer) hebt.
Eikenbosserweg 240
1213SC Hilversum
Ik weet niet hoe dat linkjes gebeuren werkt, maar als je het volgende adres even in Google Maps invoert, zie je een bedrijf dat volgens de LADA Holland-site officieel geen dealer meer is, maar nog wel gewoon het bord heeft hangen. Ik blijf het apart vinden, dat je de borden mag houden als je geen dealercontract (meer) hebt.
Eikenbosserweg 240
1213SC Hilversum
A
Anoniem
Guest
Is dat trouwens de versie met automaat op de foto's die forummer ; ) plaatst?
Guest
Lijkt inderdaad de versie met automaat.
Twee budgetmerken voor Renault - Nissan lijkt geen probleem. Al veel eerder in dit topic werd namelijk geopperd dat Lada heel goed bij de Nissan-dealers zou kunnen worden ondergebracht. Zelfde constructie zoals dat is gebeurd bij Renault-Dacia.
Mits met de juiste techniek in huis (onder de motorkap) en redelijke verkoopprijzen is er zeker nog wel toekomst voor Lada. Met de gefacelifte Kalina HB/Combi, de Granta, de Priora en de Largus staat er op dit moment een redelijk modern modellengamma.
Naar mijn idee zal Lada niet eerder dan op zijn vroegst in 2014 of 2015 een comeback kunnen maken. Mede gezien de ontwikkelingen en plannen die Renault-Nissan met het merk hebben.
Twee budgetmerken voor Renault - Nissan lijkt geen probleem. Al veel eerder in dit topic werd namelijk geopperd dat Lada heel goed bij de Nissan-dealers zou kunnen worden ondergebracht. Zelfde constructie zoals dat is gebeurd bij Renault-Dacia.
Mits met de juiste techniek in huis (onder de motorkap) en redelijke verkoopprijzen is er zeker nog wel toekomst voor Lada. Met de gefacelifte Kalina HB/Combi, de Granta, de Priora en de Largus staat er op dit moment een redelijk modern modellengamma.
Naar mijn idee zal Lada niet eerder dan op zijn vroegst in 2014 of 2015 een comeback kunnen maken. Mede gezien de ontwikkelingen en plannen die Renault-Nissan met het merk hebben.
A
Anoniem
Guest
verlichting zei:
Nissan is allesbehalve een succesvol merk in ons land , daarom hebben veel dealers er nu al een tweede merk bij om te kunnen overleven - hier in de regio is dat bijvoorbeeld Hyundai - die zitten niet te wachten op Lada !
Guest
@Kizashi: Misschien heb je gelijk maar in Almere (mijn woonplaats) heeft de Renault dealer naast Dacia ook Fiat. Een derde merk onder een dealerschap kan best.
Het is niet alleen het dealerschap natuurlijk maar ook de manier waarop het merk in de markt wordt gezet. Dacia kreeg in 2007 een enorme boost door de MCV en laat nu Lada die auto onder de naam Largus nu produceren: er zijn genoeg manieren om het merk nieuw leven in te blazen.
Het is niet alleen het dealerschap natuurlijk maar ook de manier waarop het merk in de markt wordt gezet. Dacia kreeg in 2007 een enorme boost door de MCV en laat nu Lada die auto onder de naam Largus nu produceren: er zijn genoeg manieren om het merk nieuw leven in te blazen.
A
Anoniem
Guest
Met dit soort modellen (X-Ray concept) mag Lada best terugkomen op de Nederlandse markt. Uiteraard met een vriendelijk prijskaartje.
A
Anoniem
Guest
[size=large]Comeback Datsun op Lada-basis[/size]
Vorige week meldden we dat Renault-Nissan een meerderheidsbelang in het Russische Lada-AvtoVaz heeft genomen. Nu gaat een Lada de basis vormen voor de terugkomst van het historische Datsun.
Dat Renault-Nissan de oude merknaam Datsun nieuw leven in wil blazen, dát wisten we al even. Dat het Russische Lada hier de basis voor gaat vormen, dat is nieuw. De nieuwssite Leftlanenews heeft gesproken met topmensen van Renault-Nissan, welke de berichten min of meer bevestigd hebben.
De nog naamloze Datsun komt op het platform van de Lada Granta te staan, die hier nog niet leverbaar is. De Granta is een vierdeurs sedan die in feite de spiritueel opvolger is van de Riva/2100-reeks. Laatstgenoemde wordt een steeds warmer hart toegedragen, ondanks zijn twijfelachtige reputatie. Leuk weetje: de basis van deze Lada is na dat van de Ford Model-T en de Volkswagen Kever wereldwijd het meest verkochte autoplatform.
Wie nog niet helemaal gecharmeerd is van de Granta hoeft niet bang te zijn. Naar verluidt zal een deel van de techniek gedeeld worden, maar zal het uiterlijk weinig tot niet overeen komen. Datsun gaat in de markt gezet worden als het budgetmerk der budgetmerken. Zodoende zal het interieur in vergelijking met de Granta verder vereenvoudigd worden. Technische details zijn er nog niet, maar Nissan heeft inmiddels bevestigd dat de motoren gewoon door Lada ontwikkeld worden. Zowel benzine- als dieselmotoren staan op de planning. Uit kostenoogpunt lijkt het ons overigens logischer dat Lada gewoon blokken overneemt van Renault, maar dat terzijde.
De AvtoVAZ-fabriek in het Russische Togliatti zal de geboorteplaats zijn van de aankomende Datsun. Ergens volgend jaar moet de Russische markt kennis gaan maken met het model, dat eveneens in Indonesië geproduceerd zal gaan worden. We verwachten de extreme budget-Datsun niet op de Westerse markten, hij wordt speciaal ontwikkeld voor landen met een opkomende economie en zal een prijskaartje van tussen de 3.000 en 5.000 dollar krijgen. Omgerekend zo'n 2.300 en 3.800 euro.
Bron: https://www.autoweek.nl/nieuws/21633/comeback-datsun-op-lada-basis
Apart hoor, weer zo'n nieuw budgetmerk. Waarom is LADA hier niet voor gebruikt?
De nieuwe Datsun zou als eerst worden geïntroduceerd in Rusland. Dan zu ik hier de naam Lada vor gebruiken. Met die naam wel je namelijk al gelijk een bepaalde bekendheid en met een lagere prijs dan welke Lada dan ook, heb je denk ik sneller kans op succes. Dat moet je met een Datsun in Rusland nog maar afwachten.
Mochten ze hem ook buiten Rusland gaan verkopen, dan kon de naam Datsun nog wel eens een slimme zet zijn. Daar heeft Lada nogal eens te kampen met een slecht imago. Dat zorgt ervoor dat een nieuwe naam voordeel kan opleveren.
Ik ben benieuwd hoe datg allemaal uitpakt. Als de auto een redelijk lage uitstoot heeft (dat zal met Granta-motoren wel niet lukken
) en een redelijk veiligheidsniveau bezit, dan kun je hem voor zes-en-een-half-mille best in Nederland proberen te verkopen. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat het zal gebeuren, lijkt het me wel leuk.
Edit: Een reageerder op de homepage heeft het ook in de gaten:
"Jammer dat deze niet naar het westen zal komen. Volgens mij is hier ruimte genoeg voor een utra budget. Dacia is ook al wat minder budget aan het worden."
Inderdaad. Nu Dacia steeds weer duurder wordt, is er best ruimte voor een goedkopere versie.
Vorige week meldden we dat Renault-Nissan een meerderheidsbelang in het Russische Lada-AvtoVaz heeft genomen. Nu gaat een Lada de basis vormen voor de terugkomst van het historische Datsun.
Dat Renault-Nissan de oude merknaam Datsun nieuw leven in wil blazen, dát wisten we al even. Dat het Russische Lada hier de basis voor gaat vormen, dat is nieuw. De nieuwssite Leftlanenews heeft gesproken met topmensen van Renault-Nissan, welke de berichten min of meer bevestigd hebben.
De nog naamloze Datsun komt op het platform van de Lada Granta te staan, die hier nog niet leverbaar is. De Granta is een vierdeurs sedan die in feite de spiritueel opvolger is van de Riva/2100-reeks. Laatstgenoemde wordt een steeds warmer hart toegedragen, ondanks zijn twijfelachtige reputatie. Leuk weetje: de basis van deze Lada is na dat van de Ford Model-T en de Volkswagen Kever wereldwijd het meest verkochte autoplatform.
Wie nog niet helemaal gecharmeerd is van de Granta hoeft niet bang te zijn. Naar verluidt zal een deel van de techniek gedeeld worden, maar zal het uiterlijk weinig tot niet overeen komen. Datsun gaat in de markt gezet worden als het budgetmerk der budgetmerken. Zodoende zal het interieur in vergelijking met de Granta verder vereenvoudigd worden. Technische details zijn er nog niet, maar Nissan heeft inmiddels bevestigd dat de motoren gewoon door Lada ontwikkeld worden. Zowel benzine- als dieselmotoren staan op de planning. Uit kostenoogpunt lijkt het ons overigens logischer dat Lada gewoon blokken overneemt van Renault, maar dat terzijde.
De AvtoVAZ-fabriek in het Russische Togliatti zal de geboorteplaats zijn van de aankomende Datsun. Ergens volgend jaar moet de Russische markt kennis gaan maken met het model, dat eveneens in Indonesië geproduceerd zal gaan worden. We verwachten de extreme budget-Datsun niet op de Westerse markten, hij wordt speciaal ontwikkeld voor landen met een opkomende economie en zal een prijskaartje van tussen de 3.000 en 5.000 dollar krijgen. Omgerekend zo'n 2.300 en 3.800 euro.
Bron: https://www.autoweek.nl/nieuws/21633/comeback-datsun-op-lada-basis
Apart hoor, weer zo'n nieuw budgetmerk. Waarom is LADA hier niet voor gebruikt?
De nieuwe Datsun zou als eerst worden geïntroduceerd in Rusland. Dan zu ik hier de naam Lada vor gebruiken. Met die naam wel je namelijk al gelijk een bepaalde bekendheid en met een lagere prijs dan welke Lada dan ook, heb je denk ik sneller kans op succes. Dat moet je met een Datsun in Rusland nog maar afwachten.
Mochten ze hem ook buiten Rusland gaan verkopen, dan kon de naam Datsun nog wel eens een slimme zet zijn. Daar heeft Lada nogal eens te kampen met een slecht imago. Dat zorgt ervoor dat een nieuwe naam voordeel kan opleveren.
Ik ben benieuwd hoe datg allemaal uitpakt. Als de auto een redelijk lage uitstoot heeft (dat zal met Granta-motoren wel niet lukken
) en een redelijk veiligheidsniveau bezit, dan kun je hem voor zes-en-een-half-mille best in Nederland proberen te verkopen. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat het zal gebeuren, lijkt het me wel leuk.Edit: Een reageerder op de homepage heeft het ook in de gaten:
"Jammer dat deze niet naar het westen zal komen. Volgens mij is hier ruimte genoeg voor een utra budget. Dacia is ook al wat minder budget aan het worden."
Inderdaad. Nu Dacia steeds weer duurder wordt, is er best ruimte voor een goedkopere versie.
A
Anoniem
Guest
Waarom niet, Dacia is gewoon zichzelf
...
...
A
Anoniem
Guest
Actuele gegevens over de Lada 110, Kalina en Priora.
Lada 110
164 kentekens in register
26 Gedemonteerd
2 Geen registratie
71 Geëxporteerd
Eigenaar:
20 Autobedrijf
43 Particulier
Kleuren:
15 BEIGE
39 BLAUW
3 BRUIN
62 GRIJS
27 GROEN
4 PAARS
14 ROOD
Verzekerd:
55 Ja
10 Nee
Lada 111
224 kentekens in register
50 Gedemonteerd
3 Geen registratie
62 Geëxporteerd
Eigenaar:
32 Autobedrijf
77 Particulier
Kleuren:
16 BEIGE
58 BLAUW
1 GEEL
102 GRIJS
18 GROEN
1 PAARS
27 ROOD
1 ROZE
Verzekerd:
96 Ja
13 Nee
Lada 112
62 kentekens in register
2 Gedemonteerd
1 Geen registratie
19 Geëxporteerd
Eigenaar:
14 Autobedrijf
26 Particulier
Kleuren:
3 BEIGE
9 BLAUW
26 GRIJS
12 GROEN
1 PAARS
11 ROOD
Verzekerd:
33 Ja
7 Nee
Lada 1117
4 kentekens in register
Kleuren:
3 GRIJS
1 ROOD
Eigenaar:
1 Onbekend
3 Particulier
Lada 1118
85 kentekens in register
2 Geen registratie
5 Geëxporteerd
Eigenaar:
23 Autobedrijf
57 Particulier
Kleuren:
19 BLAUW
29 GRIJS
1 PAARS
36 ROOD
Verzekerd:
70 Ja
8 Nee
Lada 1119
32 kentekens in register
Eigenaar:
4 Autobedrijf
28 Particulier
Kleuren:
5 BLAUW
25 GRIJS
2 ROOD
2172
6 kentekens in register
Eigenaar:
6 Particulier
Kleuren:
3 BLAUW
3 GRIJS
Fijne jaarwisseling allemaal.
Lada 110
164 kentekens in register
26 Gedemonteerd
2 Geen registratie
71 Geëxporteerd
Eigenaar:
20 Autobedrijf
43 Particulier
Kleuren:
15 BEIGE
39 BLAUW
3 BRUIN
62 GRIJS
27 GROEN
4 PAARS
14 ROOD
Verzekerd:
55 Ja
10 Nee
Lada 111
224 kentekens in register
50 Gedemonteerd
3 Geen registratie
62 Geëxporteerd
Eigenaar:
32 Autobedrijf
77 Particulier
Kleuren:
16 BEIGE
58 BLAUW
1 GEEL
102 GRIJS
18 GROEN
1 PAARS
27 ROOD
1 ROZE
Verzekerd:
96 Ja
13 Nee
Lada 112
62 kentekens in register
2 Gedemonteerd
1 Geen registratie
19 Geëxporteerd
Eigenaar:
14 Autobedrijf
26 Particulier
Kleuren:
3 BEIGE
9 BLAUW
26 GRIJS
12 GROEN
1 PAARS
11 ROOD
Verzekerd:
33 Ja
7 Nee
Lada 1117
4 kentekens in register
Kleuren:
3 GRIJS
1 ROOD
Eigenaar:
1 Onbekend
3 Particulier
Lada 1118
85 kentekens in register
2 Geen registratie
5 Geëxporteerd
Eigenaar:
23 Autobedrijf
57 Particulier
Kleuren:
19 BLAUW
29 GRIJS
1 PAARS
36 ROOD
Verzekerd:
70 Ja
8 Nee
Lada 1119
32 kentekens in register
Eigenaar:
4 Autobedrijf
28 Particulier
Kleuren:
5 BLAUW
25 GRIJS
2 ROOD
2172
6 kentekens in register
Eigenaar:
6 Particulier
Kleuren:
3 BLAUW
3 GRIJS
Fijne jaarwisseling allemaal.
Guest
Mooi lijstje! Maar een roze Lada? Zal wel niet als zodanig uit de Lada fabriek zijn gerold.
Bij deze ook aan iedereen een mooi, gezond en succesvol 2013 toegewenst. Met Lada kan het eigenlijk niet slechter dan nu, dus wie weet wat ons allemaal te wachten staat!
Bij deze ook aan iedereen een mooi, gezond en succesvol 2013 toegewenst. Met Lada kan het eigenlijk niet slechter dan nu, dus wie weet wat ons allemaal te wachten staat!
A
Anoniem
Guest
Hier ook nog wat opmerkelijks:
De 1119 1.4 in de Luxe-versie die bij Auto Sovereign in Hengelo staat is in handen van een ander bedrijf gekomen en is in één klap flink in prijs verhoogd.
Kijk maar eens:
https://www.autowereld.nl/lada/111/1-6-16v-luxe-1819313/details.html
https://www.autowereld.nl/lada/111/1-4-16v-4832605/details.html
Waarom denk ik dat het dezelfde is?
Nou, de Luxe-variant van de 1119 1.4 is in Nederland in het rood nogal zeldzaam. Ten tweede is de kilometerstand hetzelfde en is er hemelsbreed een afstand van 100 meter tussen de twee bedrijven. Het getuigt wel van zelfvertrouwen om de prijs van zo'n incourante auto even met 1300 euro te verhogen.
Ik wens jullie allen een prettige jaarwisseling en een gelukkig en gezond 2013!
De 1119 1.4 in de Luxe-versie die bij Auto Sovereign in Hengelo staat is in handen van een ander bedrijf gekomen en is in één klap flink in prijs verhoogd.
Kijk maar eens:
https://www.autowereld.nl/lada/111/1-6-16v-luxe-1819313/details.html
https://www.autowereld.nl/lada/111/1-4-16v-4832605/details.html
Waarom denk ik dat het dezelfde is?
Nou, de Luxe-variant van de 1119 1.4 is in Nederland in het rood nogal zeldzaam. Ten tweede is de kilometerstand hetzelfde en is er hemelsbreed een afstand van 100 meter tussen de twee bedrijven. Het getuigt wel van zelfvertrouwen om de prijs van zo'n incourante auto even met 1300 euro te verhogen.
Ik wens jullie allen een prettige jaarwisseling en een gelukkig en gezond 2013!
A
Anoniem
Guest
Bentley Arnage zei:Hier ook nog wat opmerkelijks:
De 1119 1.4 in de Luxe-versie die bij Auto Sovereign in Hengelo staat is in handen van een ander bedrijf gekomen en is in één klap flink in prijs verhoogd.
Kijk maar eens:
https://www.autowereld.nl/lada/111/1-6-16v-luxe-1819313/details.html
https://www.autowereld.nl/lada/111/1-4-16v-4832605/details.html
Waarom denk ik dat het dezelfde is?
Nou, de Luxe-variant van de 1119 1.4 is in Nederland in het rood nogal zeldzaam. Ten tweede is de kilometerstand hetzelfde en is er hemelsbreed een afstand van 100 meter tussen de twee bedrijven. Het getuigt wel van zelfvertrouwen om de prijs van zo'n incourante auto even met 1300 euro te verhogen.
Je hebt gelijk, ik wreef ook even in mijn ogen toen ik de advert zag.
De gedachte is wellicht dat de prijs te laag was en daarom niet verkocht werd. Met een hogere prijs zal het vast beter gaan.
Guest
[bDe beste wensen voor 2013 allemaal. Ik hoop dat met de hulp van Renault Lada dit jaar weer op de kaart komt. Met de nieuwe Kalina, Granta en Priora staat er toch een mooi programma. Ik heb het altijd gezegd snap niet dat die Kalina bij Soevereign niet verkocht wordt . Op zich een slimme zet want die auto was zo goedkoop. Maar ik heb toch liever de Soevereign prijs. Met de Priora is ook alles goed. Km stand is nu bijna 30.000 km Binnenkort krijgt hij weer een beurt. Ik ben nog steeds erg tevreden. Heb wel een garantie geval gehad.Mijn raammotor was niet goed maar dit is allemaal keurig opgelost ook heb ik een tweede afstandsbediening laten inleren. Altijd makkelijk . Voor de rest blijf ik lekker doorrijden in mijn Priora.
Er staan ook mooie filmpjes op you tube. Ook een leuk weetje is dat als je de computer op Google translate zet je gewoon alles kan volgen van Lada Rusland en ook op de Lada Priora club. De filmpjes zijn wel in het Russisch maar je ziet mooi de fabriek.
Veel leesplezier en een mooi Lada jaar.
Jeroen
Er staan ook mooie filmpjes op you tube. Ook een leuk weetje is dat als je de computer op Google translate zet je gewoon alles kan volgen van Lada Rusland en ook op de Lada Priora club. De filmpjes zijn wel in het Russisch maar je ziet mooi de fabriek.
Veel leesplezier en een mooi Lada jaar.
Jeroen
A
Anoniem
Guest
Lada2172 zei:
Kun je daar wat meer over vertellen?
Heb je dit bij een Lada-dealer laten doen? Zo ja, welke?
Indien er een nieuwe raammotor in moet, zijn de onderdelen dat makkelijk te verkrijgen? Idem voor de sleutel.
Je hoort wel eens dat Lada Holland moeilijk doet over garantie en het terugbetalen van garantiegevallen aan dealers.
Heb je daar nog wat over gehoord?
Zou leuk zijn als je er iets meer over kunt/wilt vertellen.
Arrows
Startmotor
Dag iedereen,
Alvast de beste wensen aan iedereen vanuit Belgie. Ook in 2013 zal ik, indien jullie daar niets op tegen hebben, maandelijks de verkoopcijfers (inschrijvingen) van Lada in Belgie door te geven.
De cijfers voor december en dus het totaal voor 2012 zijn momenteel nog niet gekend.
De verwachtingen zijn dat de Granta vanaf april verkrijgbaar zal zijn.
De prijzen, alsook enkele technische specificaties en complete uitrusting, zijn op dit ogenblik nog niet bekend. Ik hou jullie zeker op de hoogte indien er nieuws is hieromtrent.
Alvast de beste wensen aan iedereen vanuit Belgie. Ook in 2013 zal ik, indien jullie daar niets op tegen hebben, maandelijks de verkoopcijfers (inschrijvingen) van Lada in Belgie door te geven.
De cijfers voor december en dus het totaal voor 2012 zijn momenteel nog niet gekend.
c-coupe zei:
De verwachtingen zijn dat de Granta vanaf april verkrijgbaar zal zijn.
De prijzen, alsook enkele technische specificaties en complete uitrusting, zijn op dit ogenblik nog niet bekend. Ik hou jullie zeker op de hoogte indien er nieuws is hieromtrent.
Guest
@ Arrows: ik denk niet dat iemand daar problemen mee heeft. Denk dat Lada het weer beter gaat doen in België dan in Nederland. Hoop ook dat de Granta inderdaad vanaf April leverbaar wordt. Ben benieuwd naar de uiteindelijke uitrustingsvarianten. Zou het aardig vinden dat er ook een echte "crisisuitvoering" komt in de geest van de Lada 1200S of iets recenter de basisuitvoering van de Logan van Dacia. Gewoon een auto met alleen het hoogstnoodzakelijke er op en er aan. Dus wel: ABS en twee plofzakken maar geen stuurbekrachtiging, geen electrische ramen etc.
Guest
Op de A7 terhoogte van Hoorn spote ik vanmiddag een lada stationwagon [111 volgens kenteken]
Een rode, kenteken: 48-LL-RB.
Vraag me eigenlijk af of het een bekende is uit je lijst.
Hij is overigens zo'n drie weken terug op naam gezet.
Een rode, kenteken: 48-LL-RB.
Vraag me eigenlijk af of het een bekende is uit je lijst.
Hij is overigens zo'n drie weken terug op naam gezet.
Guest
Aan Lada-kia. Je lijstje klopt niet helemaal . Mijn 2172 is zwart en ook op kenteken staat als kleur zwart.
Ik woon in Zeeuws Vlaanderen bij de Lada dealers staat als dealer Roelse in Axel . U moet niet verwachten dat het helemaal Lada is maar een sub-dealer. Ik laat hier mijn werk doen dat keurig door Lada Holland is vergoed. Ik heb even moeten wachten op het mechanisme omdat er een verkeerde was gekomen maar ben hier keurig over ingelicht. Ook wat betreft onderdelen is geen probleem. Ik bestel bij Lada Snippe hier kan ik aan mijn onderdelen komen en bij een garantie geval zoals de raammotor en een kapotte interieur verlichting is dit alles kostenloos gestuurd. Ook de extra afstandsbediening lhad ik zo in huis. Totaal moest in € 44 euro betalen voor het inlezen inbouwen en het lenen van een auto. De auto is verder ook helemaal nagelopen en het inlezen is natuurlijk voor mijn eigen rekening. Ik heb ook een goed contact met de heer Noordman. Je moet soms wat langer wachten maar het komt goed en de standaard delen als bougies, oliefilter, enzovoort is gewoon te krijgen. Ik ben erg blij met mijn mooie auto . Er is wel een spot en grapjes maar ik weet wel beter. Ik heb een grote auto voor de prijs van een kleine met alles er op en er aan en persoonlijk vind ik het een mooie auto. Ik blijf voorlopig gewoon lekker Lada rijden en dat doe ik nu al meer als 15 maanden en ruim 21000 km!
Ik woon in Zeeuws Vlaanderen bij de Lada dealers staat als dealer Roelse in Axel . U moet niet verwachten dat het helemaal Lada is maar een sub-dealer. Ik laat hier mijn werk doen dat keurig door Lada Holland is vergoed. Ik heb even moeten wachten op het mechanisme omdat er een verkeerde was gekomen maar ben hier keurig over ingelicht. Ook wat betreft onderdelen is geen probleem. Ik bestel bij Lada Snippe hier kan ik aan mijn onderdelen komen en bij een garantie geval zoals de raammotor en een kapotte interieur verlichting is dit alles kostenloos gestuurd. Ook de extra afstandsbediening lhad ik zo in huis. Totaal moest in € 44 euro betalen voor het inlezen inbouwen en het lenen van een auto. De auto is verder ook helemaal nagelopen en het inlezen is natuurlijk voor mijn eigen rekening. Ik heb ook een goed contact met de heer Noordman. Je moet soms wat langer wachten maar het komt goed en de standaard delen als bougies, oliefilter, enzovoort is gewoon te krijgen. Ik ben erg blij met mijn mooie auto . Er is wel een spot en grapjes maar ik weet wel beter. Ik heb een grote auto voor de prijs van een kleine met alles er op en er aan en persoonlijk vind ik het een mooie auto. Ik blijf voorlopig gewoon lekker Lada rijden en dat doe ik nu al meer als 15 maanden en ruim 21000 km!
A
Anoniem
Guest
@Lada2172
Dank voor je aanvulling, ik neem het mee in de volgende update.
@verlichting
De 111 was volgens het kenteken roze. Ik heb gekeken of er een andere kleur op het kenteken stond maar dat was niet het geval.
De auto (99-HG-VX) is op 12 februari 2008 gedemonteerd.
Een 1119 heeft wel een andere kleur gekregen.
De 79-JVJ-1 was blauw is nu oranje.
Dank voor je aanvulling, ik neem het mee in de volgende update.
@verlichting
De 111 was volgens het kenteken roze. Ik heb gekeken of er een andere kleur op het kenteken stond maar dat was niet het geval.
De auto (99-HG-VX) is op 12 februari 2008 gedemonteerd.
Een 1119 heeft wel een andere kleur gekregen.
De 79-JVJ-1 was blauw is nu oranje.
Arrows
Startmotor
Er werd nog 1 Lada in december ingeschreven in Belgie.
Dit komt op 26 stuks voor 2012, tegenover 34 in 2011. Dit zijn er dus 8 minder :-( al moet er wel worden gezegd dat er 15% minder voertuigen zijn ingeschreven vorig jaar...
Hopelijk brengt de Granta volgend jaar beterschap...
Dit komt op 26 stuks voor 2012, tegenover 34 in 2011. Dit zijn er dus 8 minder :-( al moet er wel worden gezegd dat er 15% minder voertuigen zijn ingeschreven vorig jaar...
Hopelijk brengt de Granta volgend jaar beterschap...
Guest
arrows zei:
De Granta komt toch in 2013?
Guest
Allereerst wil ik iedereen een gelukkig,gezond en vooral goed lada jaar toewensen.
Vandaag zijn we met onze kalina een gezellig dagje weggeweest.en ben toch wel erg onder de indruk van het verbruik van onze rus.
305 km op 18.2 liter is 1 op 16.7. Dat is toch gewoon heerlijk rijden??
verder zijn we gewoon dik tevreden over de auto.we lopen aardig naar de 40.000 km en er zijn geen rammeltjes in het daschboard te ontdekken.(de rest van de auto ook niet)
Wel zien we dat we de volgende beurt aan 4 nieuwe banden toe zijn.Maar deze hebben ook nog 20.000 onder onze vorige kalina gezeten dus dan mag het ook een keer toch! voor de rest geen problemen en het is starten lopen.
Ook ik heb goed contact met de heer noordman en mijn e mails worden dan ook meestal binnen 2 uur na het versturen door hem beantwoord.
Ben ook erg benieuwd naar de granta en kalina 2. vooral de kalina 2 spreekt me wel erg aan en ziet er vooral van voren stoerder uit dan onze 1117.
Ook ben ik erg benieuwd hoe de gefacelifte priora er uit komt te zien.volgens div internetsites moet deze rond de herfst z,n opwachting maken in europa.
Lada priora en 2172. Is jullie priora ook nog steeds zo zuinig in verbruik??
Vandaag zijn we met onze kalina een gezellig dagje weggeweest.en ben toch wel erg onder de indruk van het verbruik van onze rus.
305 km op 18.2 liter is 1 op 16.7.
Dat is toch gewoon heerlijk rijden??verder zijn we gewoon dik tevreden over de auto.we lopen aardig naar de 40.000 km en er zijn geen rammeltjes in het daschboard te ontdekken.(de rest van de auto ook niet)
Wel zien we dat we de volgende beurt aan 4 nieuwe banden toe zijn.Maar deze hebben ook nog 20.000 onder onze vorige kalina gezeten dus dan mag het ook een keer toch! voor de rest geen problemen en het is starten lopen.
Ook ik heb goed contact met de heer noordman en mijn e mails worden dan ook meestal binnen 2 uur na het versturen door hem beantwoord.
Ben ook erg benieuwd naar de granta en kalina 2. vooral de kalina 2 spreekt me wel erg aan en ziet er vooral van voren stoerder uit dan onze 1117.
Ook ben ik erg benieuwd hoe de gefacelifte priora er uit komt te zien.volgens div internetsites moet deze rond de herfst z,n opwachting maken in europa.
Lada priora en 2172. Is jullie priora ook nog steeds zo zuinig in verbruik??
Guest
Het is al weer 5 januari, maar een ieder wens ik alsnog een goed 2013.
@kalina 1117. De Priora rijdt prima, alleen het rammeltje in m'n linkervoorportier moet nog even verholpen worden (dat is dan ook het enige rammeltje!). Dat gebeurt met de volgende grote onderhoudsbeurt. Met nu bijna 55000 km op de teller (nog steeds) een prima wagen. Het verbruik is redelijk constant en gemiddeld zo'n 1:16. Daarvoor heb ik een redelijk forse auto met alles er op en er aan en ik vind het ook gewoon leuk om redelijk snel op te trekken en vlot door te rijden.
Ook ik ben benieuwd naar de nieuwe Priora, want na de 111 is dit een hatchback en eind 2014 zouden we graag weer een station hebben. Of dat in de crisistijd mogelijk is, zien we dan wel weer.
@kalina 1117. De Priora rijdt prima, alleen het rammeltje in m'n linkervoorportier moet nog even verholpen worden (dat is dan ook het enige rammeltje!). Dat gebeurt met de volgende grote onderhoudsbeurt. Met nu bijna 55000 km op de teller (nog steeds) een prima wagen. Het verbruik is redelijk constant en gemiddeld zo'n 1:16. Daarvoor heb ik een redelijk forse auto met alles er op en er aan en ik vind het ook gewoon leuk om redelijk snel op te trekken en vlot door te rijden.
Ook ik ben benieuwd naar de nieuwe Priora, want na de 111 is dit een hatchback en eind 2014 zouden we graag weer een station hebben. Of dat in de crisistijd mogelijk is, zien we dan wel weer.
Arrows
Startmotor
Voor mensen die graag eens een, zij het beperkte, test lezen in de belgische autogids van de de priora, of de kalina, zijn dit de links
https://www.autogids.be/artikel/gedetailleerde-webtest-lada-priora-break-16-16v-15150.cfm
https://www.autogids.be/artikel/gedetailleerde-webtest-lada-kalina-1117-13660.cfm
Voor de volledige test dien je wel 2€ te betalen voor het downloaden in PDF.
https://www.autogids.be/artikel/gedetailleerde-webtest-lada-priora-break-16-16v-15150.cfm
https://www.autogids.be/artikel/gedetailleerde-webtest-lada-kalina-1117-13660.cfm
Voor de volledige test dien je wel 2€ te betalen voor het downloaden in PDF.
A
Anoniem
Guest
Mooi om te lezen dat iedereen zo positief is over zijn Lada!
Dat klinkt positief.
Blijkbaar gaat Lada Holland toch beter met de resterende klanten om dan hier wel eens werd verkondigd in dit topic.
@ Arrows,
Leuk, die testen.
Hier een quote uit de Priora-test die denk ik wel goed aangeeft waarom Lada zo leuk is. Het zorgt er in ieder geval wel voor dat ik er graag één zou willen hebben:
"Maar laat dat de pret in deze Lada niet drukken: de Priora is een van de weinige auto's die nog echt leven, die een minimum aan betrokkenheid vragen van hun bestuurder, en die, op hun manier, een aparte vorm van rijplezier bieden. Zo bekeken vormt hij een welkome afwisseling op de sterilisering die steeds meer moderne auto's kenmerkt."
Lada2172 zei:
Dat klinkt positief.
Blijkbaar gaat Lada Holland toch beter met de resterende klanten om dan hier wel eens werd verkondigd in dit topic.
@ Arrows,
Leuk, die testen.
Hier een quote uit de Priora-test die denk ik wel goed aangeeft waarom Lada zo leuk is. Het zorgt er in ieder geval wel voor dat ik er graag één zou willen hebben:
"Maar laat dat de pret in deze Lada niet drukken: de Priora is een van de weinige auto's die nog echt leven, die een minimum aan betrokkenheid vragen van hun bestuurder, en die, op hun manier, een aparte vorm van rijplezier bieden. Zo bekeken vormt hij een welkome afwisseling op de sterilisering die steeds meer moderne auto's kenmerkt."
Guest
Mijn verbruik is ook nog steeds goed. De auto is zuinig. Hou het niet echt bij maar gooi gemiddeld 60 euro in de tank en kan ik weer 500 km rijden. Ben verder tevreden. Wat betreft nieuwe Priora dit model blijft tot ( zeker) 2016 toch. Is al gefacelift. Op de Lada filmpjes van de 27.000.000 Lada en de filmpjes van 2012 is te zien dat de Priora nieuw stuurwiel heeft en ook geleverd gaat worden met zij airbags. Ik weet verder niks van nieuw model. Bij de facelift is de bumper veranderd en de gril. Ook zitten er knipperlichten in de spiegels en speciale radio . Weet verder niet van nieuwe Lada Priora. Ik zit bijna wekelijks te kijken bij Lada Rusland en op de Lada Priora club. Maar vind mijn model ook mooi en uniek . en ik ben het eens met de quote. Ik hou zelf absoluut niet van de 13 in een dozijn auto's ( hoewel dit model in Rusland dit wel is natuurlijk) Ik vind Lada een leuk merk
Aan Lada Priora is dat niet het knopje wat ik al zei bij het afhalen van de raammotor was dit ook het geval en is nu weer weg. Ik hou jullie op de hoogte
Aan Lada Priora is dat niet het knopje wat ik al zei bij het afhalen van de raammotor was dit ook het geval en is nu weer weg. Ik hou jullie op de hoogte
Arrows
Startmotor
Momenteel loopt er een knappe actie in Belgie en ook Frankrijk natuurlijk... een Priora Break Luxe voor 9 999 eur netto inclusief een complete radiouitrusting. Echt wel een puike en volledig uitgeruste wagen voor weinig geld.
Wie de promo (ook in het nederlands) eens wil bekijken kan terecht op de website van Lada france
Wie de promo (ook in het nederlands) eens wil bekijken kan terecht op de website van Lada france
Guest
Net een berichtje gelezen op de Tsjechische zustersite van AutoWeek, Auto.cz: De Kalina 2013 (Face-lift model) wordt vanaf nu in produktie genomen. Er is geen motorisch nieuws te melden, de bekende 1,6 met 81pk en de 1,4-16V met 90pk blijven de beschikbare motoren.
A
Anoniem
Guest
Allemaal heel leuk dat Lada nieuws
alleen hebben we daar hier helaas niets aan zolang er geen importeur is die ook daadwerkelijk importeert
Daarbovenop natuurlijk nog het idiote belastingbeleid van ons regime Rutte waardoor en Lada helemaal onbetaalbaar wordt....
alleen hebben we daar hier helaas niets aan zolang er geen importeur is die ook daadwerkelijk importeertDaarbovenop natuurlijk nog het idiote belastingbeleid van ons regime Rutte waardoor en Lada helemaal onbetaalbaar wordt....
Arrows
Startmotor
@Kizashi
Die info is in eerste instantie bedoeld voor de Lada fans hier om het forum hier toch wat levendig te houden en ook een beetje voor de eventuele belgen die zouden meelezen en eventueel geinteresseerd zouden zijn...
Wat Nederland betreft: Als jullie belastingbeleid zo in elkaar zit dat een Lada helemaal onbetaalbaar blijft, is het misschien niet zo verwonderlijk dat de importeur het niet meer ziet zitten om Lada in te voeren.
Ook in Belgie en zelfs in Frankrijk zijn de verkoopcijfers ook niet echt schitterend hoor en eigenlijk doet de invoerder er weinig of niet aan. De reden waarom is mij ook niet meteen duidelijk eerlijk gezegd.
Ik heb de indruk dat de invoerder (jammer genoeg? ) nog steeds de Niva bleef voortrekken, althans tot in 2012. Want vanaf 2013 legt de franse overheid zware taksen op vervuilende wagens.
Ik vind het compleet onbegrijpbaar dat er nog steeds zo zwaar wordt ingezet op een model dat meer dan 30jaar oud is.
Op enkele franse fora werd onlangs ook die opmerking gemaakt en werd door de invoerder geantwoord dat zij van menig waren dat hun personenwagens momenteel minder performant waren dan hun concurrenten.
Toch ben ik van mening dat wanneer er een markt is voor Dacia er ook een markt kan zijn voor Lada... zij het dan misschien niet binnen eenzelfde autogroep....
Die info is in eerste instantie bedoeld voor de Lada fans hier om het forum hier toch wat levendig te houden en ook een beetje voor de eventuele belgen die zouden meelezen en eventueel geinteresseerd zouden zijn...
Wat Nederland betreft: Als jullie belastingbeleid zo in elkaar zit dat een Lada helemaal onbetaalbaar blijft, is het misschien niet zo verwonderlijk dat de importeur het niet meer ziet zitten om Lada in te voeren.
Ook in Belgie en zelfs in Frankrijk zijn de verkoopcijfers ook niet echt schitterend hoor en eigenlijk doet de invoerder er weinig of niet aan. De reden waarom is mij ook niet meteen duidelijk eerlijk gezegd.
Ik heb de indruk dat de invoerder (jammer genoeg? ) nog steeds de Niva bleef voortrekken, althans tot in 2012. Want vanaf 2013 legt de franse overheid zware taksen op vervuilende wagens.
Ik vind het compleet onbegrijpbaar dat er nog steeds zo zwaar wordt ingezet op een model dat meer dan 30jaar oud is.
Op enkele franse fora werd onlangs ook die opmerking gemaakt en werd door de invoerder geantwoord dat zij van menig waren dat hun personenwagens momenteel minder performant waren dan hun concurrenten.
Toch ben ik van mening dat wanneer er een markt is voor Dacia er ook een markt kan zijn voor Lada... zij het dan misschien niet binnen eenzelfde autogroep....
Guest
Zo zou de nieuwe Prira eruit kunnen gaan zien???
Niet slecht, als ze die X nog iets ook eens echt wat mee gaa doen, dan is die nieuw ontwerpe goed bezig!
Guest
Het plaatje doet het niet.....
Guest
https://www.google.nl/imgres?imgurl=https://autoeng.ru/wp-content/uploads/2011/06/novinauto.jpg&imgrefurl=https://autoeng.ru/archives/849&h=500&w=825&sz=99&tbnid=0cjq1LE3tWU-TM:&tbnh=73&tbnw=120&prev=/search%3Fq%3Dlada%2Bpriora%2B2014%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=lada+priora+2014&usg=__M3qzPPrYUusqFC6F81EsMxZV8AA=&docid=IyLzhHPGXkf8JM&hl=nl&sa=X&ei=VnfwUP3cJYja0QWjkICACw&sqi=2&ved=0CDQQ9QEwAQ&dur=116
zo dan??
zo dan??
Guest
@c-coupé: nu zie ik wel een plaatje maar of dat het juiste plaatje is? Ik zie namelijk een concept van de Skoda Mission-L. Dit is bij ons de Rapid. De Rapid van Skoda is een notchback (hatchback die er uitziet als een sedan) en daarop gebasseerd komt er ook een hatchback. Misschien eind 2013 anders begin 2014.
Denk daarom niet dat het om een Lada gaat. Of Skoda (lees de VAG-groep) moet het ontwerp hebben verkocht maar dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk!
Denk daarom niet dat het om een Lada gaat. Of Skoda (lees de VAG-groep) moet het ontwerp hebben verkocht maar dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk!
Guest
Ah oke...