Harm78: Nieuwe auto! Gele Smart #1 p.40
- Onderwerp starter Harm78
- Startdatum
A
Anoniem
Guest
Snel die andere velgen er onder Harm, dat staat echt een stuk mooier 
Wanneer kom je deze kant op 
?
Wanneer kom je deze kant op ?
A
Anoniem
Guest
voiture zei:
En dat is ook een 3 liter 6 cilinder benzine motor?? *iets met appels en peren*
Keurig verbruik hoor voor een 330D !
A
Anoniem
Guest
voiture zei:
Een diesel...niet zomaar een diesel...het is geen 1.2 TDI 3 cilinder waar we het hier over hebben.. een 3 liter 6 cilinder met bijna 200 pk. Dan vind ik 1 op 14 echt niet slecht. Dat jij met een 1.6 4 cilinder 110pk benzine dat ook haalt zegt dan niet zoveel
Guest
Is zoiets ook nog een beetje te chippen?
200 PK zou toch mogelijk moeten zijn, zonder dat de automatische bak teveel belast wordt.
200 PK zou toch mogelijk moeten zijn, zonder dat de automatische bak teveel belast wordt.
Zonder BMW met Skoda
Asfaltkampioen
Je rijdt er ontzettend zuinig mee, ik haal 1 op 14 met mijn 320 touring automaat!
Guest
Nog een setje spatlappen scoren, wie weet daalt je verbruik dan wel Harm.
Guest
Je snapt hem! 
BMW bolle
Net ingestapt
Mijn boardcomputer (die bij mijn vorige Bimmers akelig nauwkeurig was) staat na ruim 300 kilometer gisteren en vandaag op een keurig nette 6,8 ltr. op 100 km. dus 1 op 14.7
Laat dat in werkelijkheid nu 1 op 14 zijn, toch erg netjes voor ruim 1600 kg en automaat. (525d, 2002)
Laat dat in werkelijkheid nu 1 op 14 zijn, toch erg netjes voor ruim 1600 kg en automaat. (525d, 2002)
Guest
Harm78 zei:
Wel af en toe even gas geven he, anders is het zonde van zo'n machtig blok.
BMW bolle
Net ingestapt
Ik geloof wat ik wil gelovenHarm78 zei:
Zonder gekheid: mijn vorige 2 E39's waren akelig precies, de tweede uit 2001 was wel heel erg precies.
Als ik kijk naar de brandstofmeter, dagteller en boardcomputer dan lijkt deze ook weer zo precies te zijn. Dit weekend weer een ritje Amsterdam vanuit Tilburg, dus deze week nog wel tanken. Het resultaat zal ik wel melden!
Harm78
Wegverkenner
Vandaag een minimeet gedaan met Carb en z'n 330d. Bij PoetsBob in Heemskerk, waar ook nog Terence, Elco en Kreidler waren. Ik ben op meetings geweest waar minder mensen waren
Een 330d zonder automaat rijdt ook wel lekker, maar ik heb toch liever mijn automaatje!
Elco heeft wat professionele foto's gemaakt, ik heb 'm met mijn eigen camera nagedaan:
Een 330d zonder automaat rijdt ook wel lekker, maar ik heb toch liever mijn automaatje!
Elco heeft wat professionele foto's gemaakt, ik heb 'm met mijn eigen camera nagedaan:
Guest
Leuk! 
A
Anoniem
Guest
De knippers van de grijze en de velgen van de zwarte.
A
Anoniem
Guest
Gaaf zo'n fotosessie met die officiële dealerplaten.
Jouw foto's zijn al behoorlijk BMW persfoto-waardig, maar ik neem aan dat de foto's van Elco dat helemaal zijn.
Jouw foto's zijn al behoorlijk BMW persfoto-waardig, maar ik neem aan dat de foto's van Elco dat helemaal zijn.
Twix
Asfaltkampioen
Leuke discussie over oranje en witte knippers. Ikzelf heb toentertijd juist het tegenovergestelde gedaan: oranje vervangen door wit. Maar, alleen de knippers aan de voor- en zijkant. Achter heb ik het toen gewoon gelaten zoals het was, dus de pre-facelift achterlichten zoals Harm die heeft, vind ik dan weer mooier.
Maar sjonge, die E46 blijft toch een verschrikkelijk mooi model zeg.
Maar sjonge, die E46 blijft toch een verschrikkelijk mooi model zeg.
Guest
De oranje knippers springen er zeker goed uit op de foto's. Minimeet was onverwacht nog druk bezocht.
Nu nog wachten op de officele foto's van Elco.
Nu nog wachten op de officele foto's van Elco.
MBdoubleyou
Wegverkenner
Leuke 330d meeting! Dan zie je toch wat een paar details een auto totaal anders doen ogen. Dezelfde auto maar die van Carb oogt wel moderner door de combinatie van achterlichten, witte knippers en andere velgen. Ik krijg bijna zin in een e46 als ik 'm zo zie .
Niets ten nadele van jouw 330d overigens, Harm. Want die mag er ook absoluut zijn maar hij heeft meer een youngtimer-uitstraling, mede vanwege die oranje knippers.
. Niets ten nadele van jouw 330d overigens, Harm. Want die mag er ook absoluut zijn maar hij heeft meer een youngtimer-uitstraling, mede vanwege die oranje knippers
.
A
Anoniem
Guest
BMdoubleyou zei:Leuke 330d meeting! Dan zie je toch wat een paar details een auto totaal anders doen ogen. Dezelfde auto maar die van Carb oogt wel moderner door de combinatie van achterlichten, witte knippers en andere velgen. Ik krijg bijna zin in een e46 als ik 'm zo zie
Niets ten nadele van jouw 330d overigens, Harm. Want die mag er ook absoluut zijn maar hij heeft meer een youngtimer-uitstraling, mede vanwege die oranje knippers
Bij het zien van de 2 zou ik voor het model van Harm gaan, de facelift van carb zijn E46 vind ik 1 van de minst geslaagde van BMW
Guest
Dit is echt heel leuk gedaan!
Ik zou op die van Carb voor de lol eens oranjeknippers monteren. Kijken hoe dat staat.
Ik zou op die van Carb voor de lol eens oranjeknippers monteren. Kijken hoe dat staat.
Guest
vindt ze beide echt gaaf, de facelift is echt vet, maar die van Harm,.....ik bedoel voor die tijd 1998 toen het model uitkwam was het echt een van de mooiste BMW's...en wat een vooruitgang op de e36...
A
Anoniem
Guest
Icebrain zei:
Die facelift heb ik ook nooit begrepen. Wat mankeerde BMW?!
Mooie foto's overigens! De 330d van Carb mag er ook zeker wezen, alleen jammer van die achterlichten. Twee dingen die ik me afvroeg:
1) Hoeveel verschillen de interieurs van pre- en postfacelift? Ondanks dat de navigatie van Harm uit een post komt, zijn er misschien andere zaken anders?
2) Zijn die platen er nou op geshopt, of zitten ze gewoon scheef?
Twix
Asfaltkampioen
Harm78 zei:Misschien maar eens een polletje welke men het mooiste vindt?
Dat is niet eerlijk voor Carb... zonder gekheid, ik vind de pre-facelift het mooist. Ikzelf heb een 318 executive gehad in dezelfde kleur als jij. Ik vind dat nog steeds een van de mooiste combi's. Ik was op zoek naar een zwarte, maar vond uiteindelijk zilver het mooist.
Harm78
Wegverkenner
Mijn navigatie komt gewoon uit China hoor
De bekledingsstoffen van de standaardstoelen zijn anders, voor de rest is het interieur volgens mij niet echt verschillend.
Die platen zitten met dubbelzijdige tape vast, misschien toch net niet helemaal recht
Die zijn origineel van na de facelift, ik vind ze nog best aardig!
Guest
ik vind de facelift wel mooier, als die niet was gekomen waren de modellen in 2003 2004 en 2005 echt gedateerd geweest..
alles bijelkaar verschilt de e46 pfl en fl wel veel hoor.....
- andere aircounit (knopjes)
- andere audio
- andere bekleding en int.kleuren
- andere soort leer zowel bij half als helemaal leer
- nieuwe uitvoeringen (lifestyle, Special en de editions)
- en onder de huid nog veel meer...
alles bijelkaar verschilt de e46 pfl en fl wel veel hoor.....
- andere aircounit (knopjes)
- andere audio
- andere bekleding en int.kleuren
- andere soort leer zowel bij half als helemaal leer
- nieuwe uitvoeringen (lifestyle, Special en de editions)
- en onder de huid nog veel meer...
Guest
Harm78 zei:
sedan oktober 2001, touring in 2002 geloof ik...
airco paneel versie 1 (PFL) 2 (FL) 3 FL 2003
A
Anoniem
Guest
Harm78 zei:
Mijn navigatie komt gewoon uit China hoor
De bekledingsstoffen van de standaardstoelen zijn anders, voor de rest is het interieur volgens mij niet echt verschillend.
Die platen zitten met dubbelzijdige tape vast, misschien toch net niet helemaal recht
Ja nee, ik bedoelde zo'n groot scherm. De pre-facelift had zo'n klein vierkant schermpje daar zitten. Maar oke, dan weet ik dat. Ik vroeg me het alleen af, omdat de interieurs op het oog ook identiek leken.
Ja dat weet ik, maar ik vind die van jou mooier. Overigens vind ik bij de postfacelift witte knipperlichten weer wel mooier, helemaal bij de zwarte lak.
Guest
inderdaad, dat is het enige verschil.....waarschijnlijk had de 330 in 2000 al de AUC optie...
Ik heb trouwens een vraag voor je,...
Ik denk aan het preventief vervangen van de inlaat..vanwege het bekende probleem met de swirl flaps.
eruithalen is geen optie, ik vind dat bij tussentijdssprint te veel vetraging...hij is feller met de kleppen...
heb jij hier ervaring mee en heb jij die kleppen verwijderd op de 330d (of bestonden ze toen nog niet?)
Ik heb trouwens een vraag voor je,...
Ik denk aan het preventief vervangen van de inlaat..vanwege het bekende probleem met de swirl flaps.
eruithalen is geen optie, ik vind dat bij tussentijdssprint te veel vetraging...hij is feller met de kleppen...
heb jij hier ervaring mee en heb jij die kleppen verwijderd op de 330d (of bestonden ze toen nog niet?)
Harm78
Wegverkenner
Die flaps hebben volgens mij alleen de commonrail 320D's en de 204 pk 330D's. Ik zou ze er altijd uithalen omdat ze behoorlijk schade kunnen veroorzaken. Op het e46forum zijn er volgens mij hele topic over volgetypt
De meeste mensen daar zeggen eigenlijk dat ze geen verschil merken tussen met of zonder flaps, maar ik heb er geen ervaring mee...
De meeste mensen daar zeggen eigenlijk dat ze geen verschil merken tussen met of zonder flaps, maar ik heb er geen ervaring mee...
Guest
inderdaad, op bimmerportal heb ik alles gelezen, maar als ik puur op ervaringen beoordeel en daarbij het advies van BMW serieus neem dan zitten die kleppen er niet voor niets......ik zal op bimmerportal eens verder vragen....
Guest
Twix zei:Harm78 zei:Misschien maar eens een polletje welke men het mooiste vindt?
Dat is niet eerlijk voor Carb... zonder gekheid, ik vind de pre-facelift het mooist. Ikzelf heb een 318 executive gehad in dezelfde kleur als jij. Ik vind dat nog steeds een van de mooiste combi's. Ik was op zoek naar een zwarte, maar vond uiteindelijk zilver het mooist.
De PFL verdiend ook zeker credits, voor die tijd in 1998 en zeker ook nu nog is het een geweldig model. Ligt wel een beetje aan de exterieurkleur, maar in zilver is het zeker nog een erg nette verschijning.
Beide modellen van de E46 vind ik er erg goed uitzien en ook echt BMW waardig. Wat van een E90 sedan niet echt te zeggen is, maar dat is persoonlijk.
