Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Het is een Datsun 160B of 180B. "610" was de benaming voor de Amerikaanse markt, die gelijk is aan de interne benaming bij Nissan (zoals E21 bij BMW en W123 bij Mercedes).Ik probeerde ook al te ontcijferen wat er op de zijkant stond.
Dat lijkt er wel op.Alleen is dit de US-spec denk ik…
![]()
Inderdaad een R4 Super en tot en met modeljaar 1963 had ook de versie met gewone achterklep uitklapbare achterste zijruitjes (of in de eenvoudigste uitvoering die zijruitjes zelfs helemaal niet). Pas voor 1964 werden de schuifruitjes in de achterportieren geïntroduceerd, die kwamen ervoor in de plaats.Wat een vreemde achterklep op die 4 én kan dat ruitje in de c stijl open? Nog nooit gezien bij een 4
Achter de middelste Kadett staat nog een 610 / 160B / 180B
Ja, een GL of zelfs een GLS zo te zien.En staat daar binnen in de werkplaats nou een Vauxhall Chevette?
Oké, ook leuk! En die 305 was mij ook opgevallen. Gezien het oude embleem achterop zal deze ook het ‘305’-embleem op de kap hebben. Vind ik altijd een mooi detail, maar op de Peugeots van tegenwoordig vind ik het niet altijd even mooi.Volgens mij een Skoda 110 Coupé....?
Ik dacht precies hetzelfde ja: oude embleem achterop, dan ook nog het 305-embleem op de neus. Dan zal ie ook nog het contactslot links ipv rechts hebben zitten.Oké, ook leuk! En die 305 was mij ook opgevallen. Gezien het oude embleem achterop zal deze ook het ‘305’-embleem op de kap hebben. Vind ik altijd een mooi detail, maar op de Peugeots van tegenwoordig vind ik het niet altijd even mooi.
![]()
Geweldig! En dan is er ondertussen ook nog een mooie Simca (dierenambulance?) bij de pomp gearriveerd.
Hé, deze foto is van de folder, deze had ik vroeger. Exact zo’n 305 heb ik gehad,met inderdaad het contactslot links en het ‘oude’ dashboard. Als het regende moest ik de waterplassen vermijdenOké, ook leuk! En die 305 was mij ook opgevallen. Gezien het oude embleem achterop zal deze ook het ‘305’-embleem op de kap hebben. Vind ik altijd een mooi detail, maar op de Peugeots van tegenwoordig vind ik het niet altijd even mooi.
![]()
Mooi rijtje aan de linkerkant: Toyota Corolla KE30, Mitsubishi Celeste, Datsun 160J (Violet), Datsun Cherry E10, nog een Mitsubishi Celeste. En ik denk tussen de twee bussen een vroege Toyota Corolla KE20. En dan natuurlijk nog een Cherry E10 aan de rechterkant.
Die laatste is een Datsun 120Y Coupé.Mooi rijtje aan de linkerkant: Toyota Corolla KE30, Mitsubishi Celeste, Datsun 160J (Violet), Datsun Cherry E10, nog een Mitsubishi Celeste.
Klopt. Was ook niet zo'n zeldzame auto.Quintet toch op die eerste foto?
Volgens mij staat het er achterop: Datsun 610
Klopt, je hebt gelijk!Die laatste is een Datsun 120Y Coupé.
Naar mijn idee was de Eend in zoveel leuke kleuren te krijgen, en dan kiezen mensen massaal een witte!
Begin jaren 70 viel dat nog tegen, hoor. En men kocht vaak gewoon wat de dealer op voorraad had staan.Naar mijn idee was de Eend in zoveel leuke kleuren te krijgen
Je bedoelt een groene bijvoorbeeld?Naar mijn idee was de Eend in zoveel leuke kleuren te krijgen, en dan kiezen mensen massaal een witte!![]()
Die is alweer van een paar jaar later, midden jaren 70 kwamen de fellere kleuren. Deze is uitgevoerd in Vert Palmarès, een kleur die alleen in modeljaar 1974 werd geleverd met een speciale bekleding die je op de foto ook kunt zien.Je bedoelt een groene bijvoorbeeld?
De Ford Thunderbird was me nog niet zo opgevallen, maar is wel bijzonder ja. De gele Morris Marina rechts ervan zie je ook niet vaak op oude foto's.De Sunbeam Rapier en Ford Thunderbird zijn ook gaaf.
Dat is de Bornebroeksestraat in Almelo, zal ergens rond 1975/'77 zijn... Pille van Laar (alias Koperen Ko) bespeelt z'n orgeltje daar nog in Heracles outfit.En een (bordeaux)rode in Almelo, geen jaar erbij.
![]()
Nou, hier heb je er nog meer @Jay DoubleYou !Naar mijn idee was de Eend in zoveel leuke kleuren te krijgen, en dan kiezen mensen massaal een witte!![]()
Mwah, in die tijd stelde Audi nog niet zoveel voor. De 80 was weinig meer dan een Passat in een iets andere verpakking.Met zo'n (rode) Audi was je vast heel wat in die tijd.