PauseBreak zei:
. Dat was weliswaar langs de Autobahn, maar 27 cent goedkoper is wel heel veel.
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet zei:@BENZine
Inderdaad, deze auto is voor veel mensen een stap te ver. Mijn vrouw zeurt ook niet zo snel en op het idee van oordoppen voor de lange ritten reageerde ze met "prima". Veel partners zullen dit echt niet kunnen waarderen en daarom zullen veel mannen denk ik toch van de aankoop afzien. Gelukkig hier dus niet.
@funf
Klopt, al heeft deze versie wel de extra opbergmogelijkheid tussen de stoelen. Daarbij heb je haken achter de stoelen om dingen aan op te hangen en het kleine kofferbakje. Als wij naar Italië gaan zullen wij de koffer per post naar de verblijfslocatie sturen.
@Michel1975
Dank voor de leuke reactie! Mocht je hem een keer willen rijden ben je altijd welkom hoor.
@JoostM
Zeer goede deal. Je hoort mij niet klagen
@PauseBreak
Nou de levering is natuurlijk wel in 2018. Dus dat is nog even wachten. Maar inderdaad, het is veel vlugger dan ik in eerst
Wat betreft tanken doe ik dat bij de K+K in Gronau oost. Dat is dus als je de lange weg vanuit Glanebrug helemaal afrijdt. Dan zit die aan de linker kant in een zijstraat op een gegeven moment. Goedkoopste tankstation van Gronau. Die 1.30 is wel de prijs van euro95. Super Plus is 1.37.
@Phaetonv8
Duitse autobahn is ook flink aan de prijs. In de dorpen echter, daar is het veel beter.
Het gaat dus om dit tankstation: https://goo.gl/maps/uSa8KgmPbxT2
Zou er alleen al niet aan moeten denken laat staan een partner mee laten 'lijden' 
Guus Leferink zei:Trouwens, gefeliciteerd met je 4C !!
Ik zie je QV regelmatig staan als ik met de hond langs je huis loop, maar dat is nu dus bijna voor het laatst geweest
Maar er komt gelukkig een andere beauty voor terug
Ik hoor hem wel een keer langskomen
Dat valt wel mee. Ze heeft ook een enorme passie voor auto's, dus wat dat betreft... Die oordoppen zijn alleen voor de echt lange afstanden, want laten we wel wezen, die zijn voor Nederlandse ritten natuurlijk niet nodig.KadettRT zei:Stuur zij gelijk de scheidingspapieren mee
Dat geluid is echt briljant. Ik heb de auto een tijdje geleden nog opgezocht qua specs (vanwege dat geluid en ik zit niet zo in de Italianen). Was wel even verbaasd.. 4 cilinder?!? 
KadettRT zei:
*Sorry wat zei u, ik moest even invoegen*B-Real zei:
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet zei:Tevens gebruik ik mijn reistijd als een soort callcenter. En bellen in de 4C lijkt me een wat lastige aangelegenheid.
En dan over een tijdje de MiTo inruilen op weer een Giulietta of een Giulia?
Bossinkje zei:De 4C zal ook niet zomaar langs straat te bewonderen zijn neem ik aan..?
Ging mij ook niet zozeer om de prijs idd, maar meer dat juist een turbo wat rustiger en zuiniger kan doen rijden. Daar zit echt veel meer souplesse in dan in een turboloos blok. Uiteraard moet je dan geen QV oid nemen, want dan werkt het averechts.Eenvrijeusernaamiserbijnaniet zei:
Maar gewoon een klein en soepel turboblokje vind ik dat me juist rustiger en zuiniger doet rijden. En van wat ik lees is dat wat jij zoekt. Bedacht me alleen later dat een dure tweecilinder misschien niet het beste voorbeeld was. Mijn buurvrouw heeft dat blok in een Grande Punto en heb altijd het idee dat er een 45 km/h wagentje aan komt.
Precies waar ik ook bang voor ben. En juist dan ga je onzuinig rijden (lees: meer gas geven) naar mijn idee. Ik sluit me bij Eenvrijeusernaam aan dat 95 pk voldoende is (heb er zelf 75 uit een 1.4), maar juist dat koppel onderin gaat hij echt missen lijkt me. Als ik uit een leenauto met turboblokje kwam, al was het geen snelle, was het daarna echt omschakelen naar de atmosferische 1.4 in mijn C2. En dan is die nog relatief soepel voor een atmosferische motor. Moest dan ook altijd even opletten dat ik niet teveel gas ging geven.Damianw26 zei:
Auto-fan zei:
. Trouwens als je de ypsilon gewend bent, dan is alles al wel snel met de trage maar wel oerdegelijke 1.2 fire
Elco zei:
