Eenvrijeusernaamiserbijnaniet - Alfa Romeo 4C & Maserati Grecale Trofeo & Range Rover Velar P400e & Jaguar XKR Convertible

Kreeg je hem in onderdelen en moest je het zelf in elkaar schuiven?
Moet dat nog "gekit" worden?

Ziet er wel bruut uit!

Als je dat vergelijkt met het origineel wat er nu onder zit dan begrijp ik wel dat er meer sound uit komt :p

$_84.JPG
 
kingtuur zei:
Heerlijke sound!
En is het te luid of valt het mee?

Er is mee te leven, laten we het daar op houden:

Constante snelheid: als origineel
Gas los 4000->3000 toeren een deuntje
Gas geven luider, maar binnen de perken


Alleen gas los, tussen de 4000 en de 3000 toeren waar de resonantie zit is iets te luid. Al het andere: doen! Direct al 3 omstanders die tegen mij begonnen over de auto omdat ze hem geweldig vonden klinken.
 
Bedoel je met iets te luid voor jezelf in de auto of daarbuiten?
En merk je nog iets ten opzichte van response op het gas geven?
 
Echt heel lastig uit te leggen. Het verschilt erg per toerental en gasgeven, constant of los. Kritisch toerenbereik is tussen de 3000 en 4000 toeren.

Buiten de auto is het prima. In de auto tussen die toerentallen wellicht iets te luid bij gas los laten. Maar ja, hoevaak is dat? Bijzonderder vind ik dat constante snelheid hetzelfde is wat betreft decibels.

Auto is merkbaar sneller bovenin de toeren. Merkbaar betere airflow!

Maar goed, laten we het simpel houden: dit geluid is verslavend en daar heb je denk ik best veel voor over!
 
Nog even wezen neuzen naar de novitec en ik zie dat er twee zijn.

De "Challange Corso Evo"
61250_02_720x600.jpg


en de "Challenge Corso Evo GP"
61254_04_web_720x600.jpg


Heb je de keuze gemaakt op de looks van de uitlaat stukken?
 
Bofkont zei:
Man man man wat een geluidje, oor porno B)
Tunnels zullen helemaal gruwelijk leuk worden.
Zeker. De knallen bij opschakelen zijn nu al indrukwekkend, laat staan in een tunnel.

Vanmorgen eerste lange rit gedaan voor werk en ik moet zeggen: prima! Is echt goed te doen, zonder dat het vervelend wordt. Wel een mooie roffel continu!
 
Zo, de Novitec nu 3 dagen eronder en door veel mensen (mannen) bij het parkeren, tanken en wassen aangesproken. Ze vonden het allemaal prachtig. Leuk wat zo'n klein bakkie los maakt. Een bouwvakker kwam bij het uitparkeren naar mij toe: "een Fiat 500 vind ik helemaal niets, maar zo'n Abarth is wel echt super gaaf. En wat een geweldig geluid maakt die." Toen ik vervolgens weg trok zag ik een grote glimlach in de spiegel. Mooi!

Tevens heb ik afgelopen weekend het rvs deel zwart gespoten zodat de uitlaat iets minder opvalt. Het past nu ook mooi bij de auto zo.
 
Eindelijk zit de nieuwe striping erop (en recht...8-)(:P))! Dat vraagt dus om nieuwe foto's. Het enige wat nu nog gedaan moet worden is het uitdeuken van het parkeerdeukje (zeer klein) in de passagiersdeur, een make-over van de velgen en het chippen van de auto. Verder is die klaar. Oh ja, ik weet mijn verjaardagskado al van mijn vriendin, terwijl ik pas in het najaar jarig ben. Maar er komt dan een aluminium versnellingspook in van het Turismo/Scorpione/Competizione package:
_MS18703B_2.jpg
Er zijn dus 3 versies, dus wellicht hebben jullie een goed advies voor welke ik moet gaan:
2rm8di0.jpg

Wellicht dat ik de overige delen zelf erbij koop, maar dat zie ik dan even.

Nou, dan nu de foto's:

b4dfth.jpg


8wcbv6.jpg


1q0h1x.jpg


n556qe.jpg


168anmb.jpg
 
Gaaf Thomas B)
Vind de novitec van jou echt beter klinken.

En leuke updates weer die pedalen set en pook.
 
Dank je wel Rene!

Ik heb trouwens voor het eerst eens een keer gehypermiled in de auto. Enkel stadsverkeer (50km, van Gronau naar Borne en terug), met veel anticiperen, 1 op 18,2! Dat had ik dus nooit verwacht. Dit was wel zonder snelweg, met veel 50 stukken en echt oplettend anticiperen.
Rustig rijden en gemengde wegen zal dus iets van 1 op 16,5 opleveren. Beter dan de 1 op 12 waar ik nu continu op zit. (:P)
 
Wow. Stralende auto, erg mooi. Je linkervoorvelg lijkt overigens wat beschadigd? En rechtsachter ook, of ligt dat aan de foto?
 
der Magistrat zei:
Wow. Stralende auto, erg mooi. Je linkervoorvelg lijkt overigens wat beschadigd? En rechtsachter ook, of ligt dat aan de foto?

Met grote dank aan Bofkont, die mij heeft geholpen met het (leren van) polijsten.

Velgen worden deze maand opgepakt. Krijgen een complete beurt waardoor de stoeprandschade verdwijnt.

@Bofkont
Ja. Ik was erg tevreden!

@Arosa
Het oog wil ook wat ;)
 
Je had een mooi publiek toen je vandaag bij het stadskantoor langsreed, niet? Rijen bejaarden die zaten te wachten op de bevrijdingsparade, maar die werden verrast door een zwart brommend bommetje. :} Ik zat op het balkon in het zonnetje te wachten op de 100+ voertuigen van Keep Them Rolling. Heerlijk, dat gebrul en gepruttel van dat oude oorlogstuig. Ik heb je overigens al een paar keer eerder zien (en horen) rijden, hij valt wel op. (tu)
 
MWH zei:
Je had een mooi publiek toen je vandaag bij het stadskantoor langsreed, niet? Rijen bejaarden die zaten te wachten op de bevrijdingsparade, maar die werden verrast door een zwart brommend bommetje. :} Ik zat op het balkon in het zonnetje te wachten op de 100+ voertuigen van Keep Them Rolling. Heerlijk, dat gebrul en gepruttel van dat oude oorlogstuig. Ik heb je overigens al een paar keer eerder zien (en horen) rijden, hij valt wel op. (tu)

Klopt! Ik was ook wezen kijken bij de bevrijdingsoptocht. Stonden geparkeerd bij de oude brandweerkazerne en hadden gekeken bij het Saxion. Toen wij wegreden moest de stoet daar blijkbaar nog langskomen.
Die tanks waren overigens echt heel gaaf zeg! Ik wist dat zo'n ding geluid maakte, maar zoveel herrie had ik niet gedacht. Echt heel vet! Daar is de Abarth niets bij (:P)

Ik heb nog even een filmpje geüpload van de Sherman tank 15.0 liter 9 cilinder(!!) : https://www.youtube.com/watch?v=E5chphhm48c
 
Sketcher zei:
Wow netjes, die blinkt!

Met de poetsmachine gedaan of met de hand?

Gepolijst met een machine (anderhalve maand geleden) en gewassen en gewaxt met de hand. Gebruik Meguairs deep cristal carnauba wax en die doet zeker zijn naam eer aan: https://www.meguiars.com/en/automotive/products/a2216-deep-crystalreg-system-carnauba-wax/
 
Hier in Antwerpen zie ik best veel Abarths (compact, luxe, snel), maar meestal in het wit, grijs (licht en donker), soms zwart en één rode. Ook rijdt er weleens een matzwarte rond. Maar vandaag zag ik een knalgele! Kan me niet herinneren die ooit gezien te hebben...

17262518890_0a88c5a9ac_c.jpg
 
Rob0032 zei:
Hier in Antwerpen zie ik best veel Abarths (compact, luxe, snel), maar meestal in het wit, grijs (licht en donker), soms zwart en één rode. Ook rijdt er weleens een matzwarte rond. Maar vandaag zag ik een knalgele! Kan me niet herinneren die ooit gezien te hebben...

17262518890_0a88c5a9ac_c.jpg

Dat is echt een heel bijzonder apparaat: een echte Tributo Ferrari! https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Abarth_695_Tributo_Ferrari

Een tweede hands kost je zo nog 40.000 euro. 180pk op 1000kg maakt dat natuurlijk wel goed. Dankzij de grotere turbo en injectoren trouwens nog best goed te kietelen. Met andere software over de 200pk. Tja en dan gaat het echt hard!

Doe van mij gaat volgende week naar 180pk. Meer dan genoeg!
 
Ah, dat had ik niet eens opgemerkt joh! Een paar honderd meter verderop staat nog zo'n Tributo, maar dan een rode.

15906774163_5452b1774c_c.jpg


Ik ga de auto steeds meer waarderen moet ik zeggen. Ik had altijd de voorkeur voor de Abarth GP, maar hoe vaker ik de 500/695 zie, hoe leuker ik 'm ga vinden. Juist de stoere knuffelbaarheid spreekt me ontzettend aan. (tu)
 
Rob0032 zei:
Ah, dat had ik niet eens opgemerkt joh! Een paar honderd meter verderop staat nog zo'n Tributo, maar dan een rode.

15906774163_5452b1774c_c.jpg


Ik ga de auto steeds meer waarderen moet ik zeggen. Ik had altijd de voorkeur voor de Abarth GP, maar hoe vaker ik de 500/695 zie, hoe leuker ik 'm ga vinden. Juist de stoere knuffelbaarheid spreekt me ontzettend aan. (tu)

Dat is dan een goede buurt waar jij woont ;)
Ik had eerst ook de voorkeur voor de Grande Punto, ben er zelfs in het verleden nog voor op zoek gegaan, maar toen toch de Bravo gekocht. In de tussentijd kwam ik de 500 meer en meer tegen en werd er echt verliefd op. Juist de uitstraling van: "ik ben geen klein autootje, ik ben echt een hele snelle auto, luister maar...!!" vind ik geweldig. Een beetje het kleintje wat zich wil bewijzen.

Overal en van allerlei mensen krijg je complimenten. Gepensioneerden, kinderen, jongeren, midlifers. Bij iedereen valt die in de smaak. Dat vind ik er ook zo leuk aan. Knuffelig, maar toch serieus snel en scherp. Toekomstig klassieker, net als de oude Abarth 500's.
 
Dan spam ik ook nog maar even. Ik heb er eentje in 2011 gespot... B)
Abarth695Ferrari.JPG

CIMG0823.JPG


Uiteraard heb ik ook de schaalmodelletjes van de Tributo Ferrari... (1/18, 1/24 en 1/43) :D
 
JW01 (vanaf een Appel) zei:
Dan spam ik ook nog maar even. Ik heb er eentje in 2011 gespot... B)
Abarth695Ferrari.JPG

CIMG0823.JPG


Uiteraard heb ik ook de schaalmodelletjes van de Tributo Ferrari... (1/18, 1/24 en 1/43) :D

Dat mag genoeg! :-D
Het interieur is ook echt heel gaaf, met heel veel carbon afwerking en geweldige Sabelt stoelen, welke ook los te bestellen zijn voor mijn auto a 2350 euro(!).

https://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/08/Fiat-Abarth-695-Tributo-Ferrari-Review-6.jpg (te groot om hier te plakken)

2011-Abarth-695-Tributo-Ferrari-Interior.jpg
 
Pfff wat een geweldige glans Thomas, echt prachtig.
Geweldig die wagen van je , ben er echt verliefd op.

Lees trouwens net je PB, was het leuk afgelopen zondag?
Had helaas ook geen tijd, vanaf vandaag 3 weken vakantie :}
 
Bofkont zei:
Pfff wat een geweldige glans Thomas, echt prachtig.
Geweldig die wagen van je , ben er echt verliefd op.

Lees trouwens net je PB, was het leuk afgelopen zondag?
Had helaas ook geen tijd, vanaf vandaag 3 weken vakantie :}

Ja, hij glanst echt als een dolle. Maar dat ligt natuurlijk grotendeels aan jouw polijstkunsten! Ik ben trouwens 7 juni op Viva Italia, auto staat ook op de paddock. Dus daar is hij weer te aanschouwen, met gereviseerde velgen, zonder de 2 kleine parkeerdeukjes uit de passagiersportier (gaan er morgen uit) en met 180PK! Gisteren was ook erg leuk, goede samenvatting hier: https://autovisie.nl/sfeerverslag-cars-coffee-twente/

Einde van de maand is de Abarth dus gewoon klaar. Er resten nog wat kleine dingetjes als een Novitec verlagingsset en andere pookknop, maar dat heeft geen haast. Dat zal na de zomer denk ik gaan gebeuren.
Eerst maar eens de zomer genieten van een motorisch en optisch fantastische Abarth met een fa-bel-ach-tig geluid. Echt, daar raak ik nooit aan gewend, hoe goed dit monstertje klinkt. Weinig wat hier in de buurt komt, wat betreft sound. *-)
 
Leuk leuk leuk, en wat een wagens afgelopen zondag daar, had graag heen gewild als ik al dat lekkers zo zie.
7 juni ben ik ook wel op Assen, leuk man, ik zoek je absoluut even op (tu)
Parkeerdeukjes weg en velgen weer helemaal netjes, maakt hem weer helemaal als nieuw.
Verder ook zeer leuke upgrades.

180pk zal helemaal bruut zijn in die abarth van je, want ik weet hoe snel die nu al is.
Dat in combinatie met die uitlaat, zou ik graag nog eens een keertje met je mee willen rijden B)
 
Bofkont zei:
Leuk leuk leuk, en wat een wagens afgelopen zondag daar, had graag heen gewild als ik al dat lekkers zo zie.
7 juni ben ik ook wel op Assen, leuk man, ik zoek je absoluut even op (tu)
Parkeerdeukjes weg en velgen weer helemaal netjes, maakt hem weer helemaal als nieuw.
Verder ook zeer leuke upgrades.

180pk zal helemaal bruut zijn in die abarth van je, want ik weet hoe snel die nu al is.
Dat in combinatie met die uitlaat, zou ik graag nog eens een keertje met je mee willen rijden B)

Dat kan! Wellicht 7 juni even? Moeten we daar maar even zien. Ronald van Savali zei dat ik mijn auto niet meer zou herkennen en het verschil enorm zal zijn. Ben benieuwd!

Vandaag trouwens een ei onder de motorkap gevonden. Te bizar
Hij kan niet van onderen zijn gekomen en van boven is ook niet mogelijk! Heel erg apart!

2wrpvlv.jpg


6xtef5.jpg
 
Fantastische auto inderdaad.

Hier in de buurt rijdt een Maserati Edition. Zo'n donkerpaarse met Maserati-wielen. En een geluid wat eruit komt: (:B (tu)
 
Terug
Bovenaan