Deel 13 : wat zag jij voor bijzonders vandaag
- Onderwerp starter ginkelvanmichiel
- Startdatum
Guest
Wat is die kadett mooi zeg!
Top spot, in een niet alledaagse kleur, toen tenminste.
Top spot, in een niet alledaagse kleur, toen tenminste.
Blackadder the 5th
Net ingestapt
Mijn vader heeft een Kadett B gehad in dezelfde kleur. Is inmiddels ook al weer bijna 45 jaar geleden ... 
Zit zelfs nog een APK-sticker op de nummerplaat. Horen die sportvelgen niet onder een Kadett C thuis?
Zit zelfs nog een APK-sticker op de nummerplaat. Horen die sportvelgen niet onder een Kadett C thuis?
afentoe
Kilometervreter
afentoe zei:
Ben ik weer! Vandaag even een rondje gemaakt (en alweer die Hanomag niet gezien
).
Het is er een met de brede achterlichten dus. Ik had vorige keer meer tegenlicht dan nu, dat het van achteren met de roest zo rampzalig was had ik toen niet gezien.
Weer een poging gedaan tot een dubbelspot, ik zou zweren dat ik de Kever (89-FD-ZD) uit 1973 eerder had gespot, maar hij stond niet in mijn (vers aangelegde) register. De Kever stond er zowaar nog best goed bij, deuren en zijpanelen waren wit, ik vond het fris staan, zeker in combinatie met het knalgroen.
Origineel Nederlandse Audi 90, die er (afgezien van de stickers dan) redelijk bij stond.
Prachtige Honda Civic. Origineel Nederlands, uit 1991. Het enige smetje was het stukje reflector (?) wat lijkt te missen, voor de rest zag de auto er geweldig goed uit.
Van het zwart op de motorkap (en kofferbak) ben ik niet echt fan, maar toch vond ik deze origineel Nederlandse B-Kadett uit 1973 best leuk. Het is een late, 1973 was het laatste productiejaar voor dit model.
Ik plaats hier niet vaak twee foto's van dezelfde auto, maar voor deze heerlijke Ford Falcon Custom Wagon uit 1967 (geïmporteerd in 2011) maak ik een uitzondering. Het matzwart lijkt me niet origineel, maar de auto was wel in geweldige staat voor een busje van bijna 50 jaar oud.
Tot slot een prachtige Mercedes-Benz 280SE uit 1972 (geïmporteerd in 2003). Als de auto eens goed gewassen wordt zal deze er gelijk weer als nieuw uitzien.
Guest
Eindelijk hier,wat op m'n oude pc niet lukte.
Volg al een tijd de foto's van allerlei auto's.
Heb m'n toenmalige Renault 19 (ZG-20-P ook voorbij zien komen,
in Sneek,waar ik toen was.
Affin,vandaag op m'n werk kwam dit niet bepaald onopvallend gevaarte LPG tanken.
Kentekenplaat erop die bij RDW niet bekend is.
Spannend wie het weet mag het zeggen.
Ken wel een BP speelgoedmodel in wit hiervan,merk?
https://imageshack.com/a/img921/1404/Cb5ZTM.jpg[/img]
Volg al een tijd de foto's van allerlei auto's.
Heb m'n toenmalige Renault 19 (ZG-20-P
ook voorbij zien komen,in Sneek,waar ik toen was.
Affin,vandaag op m'n werk kwam dit niet bepaald onopvallend gevaarte LPG tanken.
Kentekenplaat erop die bij RDW niet bekend is.
Spannend wie het weet mag het zeggen.
Ken wel een BP speelgoedmodel in wit hiervan,merk?
https://imageshack.com/a/img921/1404/Cb5ZTM.jpg[/img]
Guest
Oké, ik heb net een hele post klaarstaan... Sluit ik perongeluk mijn tabblad van Autoweek af, da's pech post weg...! Ik heb niet echt zin alles opnieuw te typen, dus jullie krijgen foto's zonder tekst. Ik hoor graag wat jullie ervan vinden.
Zit trouwens totaal geen volgorde in de foto's
Zit trouwens totaal geen volgorde in de foto's
A
Anoniem
Guest
renate zei:
Bedoel je Unifil?
O wacht, ik kijk nu pas naar de foto. Dat is geen YP (die heeft 4 assen), dit is een Alvis FV 620 Stalwart, bijnaam Stolly. Die ging dus niet naar Libanon...
stoterstangen90
Net ingestapt
Het is een grensverkeer kenteken voor landbouwvoertuigen.autobeest zei:
Het betreft overigens een Alvis Stalwart, waar inderdaad een Matchbox modelletje van was.
Edit, de foto van jouw voertuig is anders dan de Stalwart.
XBXG
Kilometervreter
D-C zei:Origineel Nederlandse Traction Avant 11 CV Normale uit 1956 (UD-54-70):
Mooie spot!
Maar deze is van 1951 of eerder. Dat is vooral te herkennen aan de ruitenwissers die nog aan de bovenkant van de voorruit zitten. Pas na 1951 zijn die verhuisd naar de onderkant van de voorruit.
Kromme achterbumpers had je in 1956 ook niet meer, al is dat iets waar je een latere Traction ouder mee kunt laten lijken.
Ofwel is de 11BN dus in 1956 naar Nederland gehaald, ofwel is het een exemplaar dat een Nederlands provinciaal kenteken had en in 1956 opnieuw is gekentekend. Ik gok zelf op het laatste.
A
Anoniem
Guest
Er is nog een andere mogelijkheid: in België zijn nog gedurende een jaar of twee auto's van dit model geassembleerd met "overgebleven" onderdelen uit Frankrijk, toen dat daar al uit productie was. Ik herinner me een hele discussie over deze auto, en ik weet het nog steeds niet zeker... ;-)XBXG zei:Ofwel is de 11BN dus in 1956 naar Nederland gehaald, ofwel is het een exemplaar dat een Nederlands provinciaal kenteken had en in 1956 opnieuw is gekentekend. Ik gok zelf op het laatste.
afentoe
Kilometervreter
XBXG zei:D-C zei:
Mooie spot!
Maar deze is van 1951 of eerder. Dat is vooral te herkennen aan de ruitenwissers die nog aan de bovenkant van de voorruit zitten. Pas na 1951 zijn die verhuisd naar de onderkant van de voorruit.
Kromme achterbumpers had je in 1956 ook niet meer, al is dat iets waar je een latere Traction ouder mee kunt laten lijken.
Ofwel is de 11BN dus in 1956 naar Nederland gehaald, ofwel is het een exemplaar dat een Nederlands provinciaal kenteken had en in 1956 opnieuw is gekentekend. Ik gok zelf op het laatste.
Ik heb even gegoogeld, kwam erachter dat ook medeforummer MWH deze al eens heeft gespot: derde rij van boven, tweede plaatje van links. In elk geval is in het najaar van 1952 de kofferbak verlengd, dus van '56 is hij sowieso niet.
Op Google Images hebben, om een of andere reden, verrassend veel TA's uit de late jaren '30 ('38, '39 vooral) gele wielen, waar ik die op na-oorlogse exemplaren niet kon vinden. Aan de hand daarvan (met hulp van de foto van MWH) durf ik te gokken dat ook de jouwe in de late jaren '30 is gebouwd. Superspot dus!
afentoe
Kilometervreter
Vandaag even op en neer gefietst naar Son en Breugel, onderstaande spots zijn dus daar gemaakt.
Te beginnen met een Porsche 911 (964 voor de liefhebbers) uit 1992, een Carrera 4. Geïmporteerd in 1997, en nog steeds bij de eerste Nederlandse eigenaar. De auto stond er heel redelijk bij, wat ik niet verrassend vind voor iets van dit kaliber.
Op de parkeerplaats bij de supermarkt zag ik een gevalletje trouwe liefde (toch eens kijken of ik dat topic nog kan vinden): deze origineel Nederlandse Seat Marbella uit 1990 is al sinds januari 1991 bij de huidige eigenaar. Ook aan de staat van de auto was te zien dat hij gekoesterd wordt, zelfs de originele (meen ik, heb ze vaker op zo'n auto gezien) stickers waren nog intact.
Misschien wel de leukste auto van de zaak van het dorp, deze origineel Nederlandse Opel Monza 3.0 (A1) uit 1980. Ik werd even misleid door wat erop stond, maar het is geen GSE. De GSE's werden pas in 1982 gebouwd, op basis van de Monza A2. Afgezien van de stickers en de velgen lijkt de auto mij origineel, het totaalplaatje vind ik er leuk uitzien.
Wel helemaal origineel is deze Peugeot 404 uit 1972 (import 1999). Sowieso kan ik het wel waarderen dat sommige mensen daadwerkelijk op een koude februaridag met hun klassieke Peugeot even naar de supermarkt (andere als bij de Marbella) op en neer tuffen, deze 404 stond er nog mooi bij ook.
Paar meter buiten het hek van de VW-dealer, volgens mij op de parking van een ander terrein, dus ook deze Volkswagen 183 (a.k.a. Iltis) post ik hier. De auto komt uit 1979 (import 1999), en is waarschijnlijk een van de 8800 (van 9547 in totaal) Iltissen die in opdracht van het Duitse leger zijn gebouwd. De staat leek goed, legervoertuigen kunnen natuurlijk meestal wel wat aan.
Een origineel Nederlandse Vauxhall Chevette uit 1975. Zoals te zien was de staat heel behoorlijk, ook al is het natuurlijk geen museumstuk. Roest, kleurverschillen, etc. kon ik in elk geval zo gauw niet zien.
Mijn favoriet van de dag, alweer terug in Eindhoven trouwens, is deze Seat Córdoba Cupra uit 2000. Van het bestaan van Ibiza's Cupra wist ik, maar dat zo'n snelle versie er ook van de brave gezinshatchback (oké, dit is dan wel de coupéversie van de brave gezinshatchback) was heb ik nooit geweten. De velgen zijn niet origineel, maar alles bij elkaar vind ik de auto toch gaaf ogen. Net geen wolf in schaapskleren meer, maar ook nog geen schreeuwerige hot hatchback.
Te beginnen met een Porsche 911 (964 voor de liefhebbers) uit 1992, een Carrera 4. Geïmporteerd in 1997, en nog steeds bij de eerste Nederlandse eigenaar. De auto stond er heel redelijk bij, wat ik niet verrassend vind voor iets van dit kaliber.
Op de parkeerplaats bij de supermarkt zag ik een gevalletje trouwe liefde (toch eens kijken of ik dat topic nog kan vinden): deze origineel Nederlandse Seat Marbella uit 1990 is al sinds januari 1991 bij de huidige eigenaar. Ook aan de staat van de auto was te zien dat hij gekoesterd wordt, zelfs de originele (meen ik, heb ze vaker op zo'n auto gezien) stickers waren nog intact.
Misschien wel de leukste auto van de zaak van het dorp, deze origineel Nederlandse Opel Monza 3.0 (A1) uit 1980. Ik werd even misleid door wat erop stond, maar het is geen GSE. De GSE's werden pas in 1982 gebouwd, op basis van de Monza A2. Afgezien van de stickers en de velgen lijkt de auto mij origineel, het totaalplaatje vind ik er leuk uitzien.
Wel helemaal origineel is deze Peugeot 404 uit 1972 (import 1999). Sowieso kan ik het wel waarderen dat sommige mensen daadwerkelijk op een koude februaridag met hun klassieke Peugeot even naar de supermarkt (andere als bij de Marbella) op en neer tuffen, deze 404 stond er nog mooi bij ook.
Paar meter buiten het hek van de VW-dealer, volgens mij op de parking van een ander terrein, dus ook deze Volkswagen 183 (a.k.a. Iltis) post ik hier. De auto komt uit 1979 (import 1999), en is waarschijnlijk een van de 8800 (van 9547 in totaal) Iltissen die in opdracht van het Duitse leger zijn gebouwd. De staat leek goed, legervoertuigen kunnen natuurlijk meestal wel wat aan.
Een origineel Nederlandse Vauxhall Chevette uit 1975. Zoals te zien was de staat heel behoorlijk, ook al is het natuurlijk geen museumstuk. Roest, kleurverschillen, etc. kon ik in elk geval zo gauw niet zien.
Mijn favoriet van de dag, alweer terug in Eindhoven trouwens, is deze Seat Córdoba Cupra uit 2000. Van het bestaan van Ibiza's Cupra wist ik, maar dat zo'n snelle versie er ook van de brave gezinshatchback (oké, dit is dan wel de coupéversie van de brave gezinshatchback) was heb ik nooit geweten. De velgen zijn niet origineel, maar alles bij elkaar vind ik de auto toch gaaf ogen. Net geen wolf in schaapskleren meer, maar ook nog geen schreeuwerige hot hatchback.
Astrawez
Net ingestapt
Nope. Dit is van oorsprong een A1 (1980) en deze is helemaal omgebouwd naar A2. Niet bepaald origineel dus.afentoe zei:
Ze rijden er overigens ook rallye's mee.
Er zou ook nog een lichtblauwe Kadett B Caravan bij in de buurt moeten staan. Die is namelijk van dezelfde eigenaar die ze allebei te koop heeft staan.afentoe zei:
citroenAZU
Wegverkenner
50-YB-64 by azu250, on Flickr
PH-79-YK by azu250, on Flickr
52-BT-31 by azu250, on Flickr
56-35-UN by azu250, on Flickr
KY-14-LY by azu250, on Flickr
94-TK-TB by azu250, on Flickr
20-39-RG by azu250, on Flickr
AE-83-07 by azu250, on Flickr
KR-02-YV by azu250, on Flickr
VJ-30-XG by azu250, on Flickr
DM-60-89 by azu250, on Flickr
DH-76-35 & YB-78-HL by azu250, on Flickr
DZ-04-01 by azu250, on Flickr
AR-44-86 by azu250, on Flickr
XBXG
Kilometervreter
afentoe zei:XBXG zei:D-C zei:
Mooie spot!
Maar deze is van 1951 of eerder. Dat is vooral te herkennen aan de ruitenwissers die nog aan de bovenkant van de voorruit zitten. Pas na 1951 zijn die verhuisd naar de onderkant van de voorruit.
Kromme achterbumpers had je in 1956 ook niet meer, al is dat iets waar je een latere Traction ouder mee kunt laten lijken.
Ofwel is de 11BN dus in 1956 naar Nederland gehaald, ofwel is het een exemplaar dat een Nederlands provinciaal kenteken had en in 1956 opnieuw is gekentekend. Ik gok zelf op het laatste.
Ik heb even gegoogeld, kwam erachter dat ook medeforummer MWH deze al eens heeft gespot: derde rij van boven, tweede plaatje van links. In elk geval is in het najaar van 1952 de kofferbak verlengd, dus van '56 is hij sowieso niet.
Op Google Images hebben, om een of andere reden, verrassend veel TA's uit de late jaren '30 ('38, '39 vooral) gele wielen, waar ik die op na-oorlogse exemplaren niet kon vinden. Aan de hand daarvan (met hulp van de foto van MWH) durf ik te gokken dat ook de jouwe in de late jaren '30 is gebouwd. Superspot dus!
Velgen zijn gemakkelijk te voorzien van een gele kleur, dus daar zou ik niet op vertrouwen.
Vooroorlogse Traxen hadden sowieso een andere motorkap, zoals deze eveneens Haagse Traction uit 1937:
MWH
Kilometervreter
Maar die gele velgen zijn dan Pilote-velgen, en niet deze dichte BM-exemplaren die pas vanaf eind 1946 gemonteerd werden. Bovendien heeft deze TA een sleuven-motorkap. Vooroorlogse (en 1946) exemplaren hebben een klepjes-motorkap. Enigszins speculatief: Op de foto denk ik door de achterruit een metalen buis te zien, als bovenkant van de voorzetel. In 1949 werden die stoelen vervangen door Pullman-exemplaren zonder zichtbare buis bovenop. Alles resumerend denk ik dat deze auto van tussen november 1946 en juli 1949 is. Maar houd altijd in gedachte dat er in de loop van de tijd veel gesleuteld is aan auto's van deze leeftijd, ze hoeven niet 100% origineel te zijn.afentoe zei:XBXG zei:D-C zei:
Mooie spot!
Maar deze is van 1951 of eerder. Dat is vooral te herkennen aan de ruitenwissers die nog aan de bovenkant van de voorruit zitten. Pas na 1951 zijn die verhuisd naar de onderkant van de voorruit.
Kromme achterbumpers had je in 1956 ook niet meer, al is dat iets waar je een latere Traction ouder mee kunt laten lijken.
Ofwel is de 11BN dus in 1956 naar Nederland gehaald, ofwel is het een exemplaar dat een Nederlands provinciaal kenteken had en in 1956 opnieuw is gekentekend. Ik gok zelf op het laatste.
Ik heb even gegoogeld, kwam erachter dat ook medeforummer MWH deze al eens heeft gespot: derde rij van boven, tweede plaatje van links. In elk geval is in het najaar van 1952 de kofferbak verlengd, dus van '56 is hij sowieso niet.
Op Google Images hebben, om een of andere reden, verrassend veel TA's uit de late jaren '30 ('38, '39 vooral) gele wielen, waar ik die op na-oorlogse exemplaren niet kon vinden. Aan de hand daarvan (met hulp van de foto van MWH) durf ik te gokken dat ook de jouwe in de late jaren '30 is gebouwd. Superspot dus!
afentoe
Kilometervreter
Astrawez zei:Nope. Dit is van oorsprong een A1 (1980) en deze is helemaal omgebouwd naar A2. Niet bepaald origineel dus.afentoe zei:
Ze rijden er overigens ook rallye's mee.
https://farm6.static.flickr.com/5299/5461424491_46312499e1.jpg
Ah zo, hij stond op een oprit dus de voorkant heb ik niet bekeken. Aan de achterkant vallen de verschillen nog wel mee vind ik zo op het eerste gezicht.
Enneh... Die foto dateert van februari 2011, maar de laatste tenaamstelling was in 2015, al is de reclame wel gelijk gebleven.[/quote]
Astrawez zei:
Die heb ik niet gezien. De Chevette stond middenin een voor de rest vrij lege straat geparkeerd, ik heb in elk geval alle aangrenzende straten gehad. Misschien verkocht, of hij was er net mee weg. Het is dat Son voor mij vrij vaak uit de route ligt, als ik nog eens tijd over heb fiets ik nog wel een keer die kant uit. Het was even zoeken waar ik 'm precies gezien heb, de straatnaam waar ik beredeneerd op gok staat in nu elk geval op mijn 'te spotten' lijstje
MWH (en deels XBXG) zei:Maar die gele velgen zijn dan Pilote-velgen, en niet deze dichte BM-exemplaren die pas vanaf eind 1946 gemonteerd werden. Bovendien heeft deze TA een sleuven-motorkap. Vooroorlogse (en 1946) exemplaren hebben een klepjes-motorkap. Enigszins speculatief: Op de foto denk ik door de achterruit een metalen buis te zien, als bovenkant van de voorzetel. In 1949 werden die stoelen vervangen door Pullman-exemplaren zonder zichtbare buis bovenop. Alles resumerend denk ik dat deze auto van tussen november 1946 en juli 1949 is. Maar houd altijd in gedachte dat er in de loop van de tijd veel gesleuteld is aan auto's van deze leeftijd, ze hoeven niet 100% origineel te zijn.afentoe zei:XBXG zei:D-C zei:
Mooie spot!
Maar deze is van 1951 of eerder. Dat is vooral te herkennen aan de ruitenwissers die nog aan de bovenkant van de voorruit zitten. Pas na 1951 zijn die verhuisd naar de onderkant van de voorruit.
Kromme achterbumpers had je in 1956 ook niet meer, al is dat iets waar je een latere Traction ouder mee kunt laten lijken.
Ofwel is de 11BN dus in 1956 naar Nederland gehaald, ofwel is het een exemplaar dat een Nederlands provinciaal kenteken had en in 1956 opnieuw is gekentekend. Ik gok zelf op het laatste.
Ik heb even gegoogeld, kwam erachter dat ook medeforummer MWH deze al eens heeft gespot: derde rij van boven, tweede plaatje van links. In elk geval is in het najaar van 1952 de kofferbak verlengd, dus van '56 is hij sowieso niet.
Op Google Images hebben, om een of andere reden, verrassend veel TA's uit de late jaren '30 ('38, '39 vooral) gele wielen, waar ik die op na-oorlogse exemplaren niet kon vinden. Aan de hand daarvan (met hulp van de foto van MWH) durf ik te gokken dat ook de jouwe in de late jaren '30 is gebouwd. Superspot dus!
Daar was ik al uit (meeste naoorlogse TA's hebben knipperlichten achter aan de zijkant), op de motorkap heb ik zo snel niet eens gelet. We zullen het waarschijnlijk nooit helemaal zeker weten
.
D oh
Wegverkenner
@CarPhotographyNL: Leuke SL. Ik denk dat het inderdaad handig is als je het 'moderne' spul wat achterwege laat. Je foto's zijn mooi, dat zeker!
@Quatrelle: Een bezoeker in de straat? Zou een leuke 'aanwinst' voor de buurt zijn.
@XBXG: Op dat plein is toch met regelmaat wel wat te vinden.
@afentoe: Leuk, die Civic! Die 280SE is ook erg leuk.
@CarphotograpyNL: Van die oude Amerikanen had ik graag meer willen zien (diegene onder het vuil). De roestige Ford (13-54-FK) vond ik ook erg leuk. Je bent wel lekker enthousiast met je spots.
(Wat Astrawez zegt klopt trouwens wel maar ik vind het eerlijk gezegd niet zo erg, zeker in deze periode waarin er toch weinig te spotten valt.)
@XBXG: Wauw, mooie foto's van de Accord en de DS! Als spot vind ik de Accord heel erg leuk! Jamer van die deuk...
@D-C: Wauw, die Sunny! Evenals de Corolla! De 144 ziet er ook erg leuk uit. Zeker in die kleur! Toch bijzonder dat jij je foto's niet voorziet van een watermerkje.
@afentoe: Vooral vanwege de sidecode vind ik die Marbella erg leuk! De Chevette vind ik ook een leuke spot.
Je foto's zijn mooi, dat zeker!@Quatrelle: Een bezoeker in de straat? Zou een leuke 'aanwinst' voor de buurt zijn.
@XBXG: Op dat plein is toch met regelmaat wel wat te vinden.
@afentoe: Leuk, die Civic! Die 280SE is ook erg leuk.
@CarphotograpyNL: Van die oude Amerikanen had ik graag meer willen zien (diegene onder het vuil). De roestige Ford (13-54-FK) vond ik ook erg leuk. Je bent wel lekker enthousiast met je spots.
(Wat Astrawez zegt klopt trouwens wel maar ik vind het eerlijk gezegd niet zo erg, zeker in deze periode waarin er toch weinig te spotten valt.)
@XBXG: Wauw, mooie foto's van de Accord en de DS! Als spot vind ik de Accord heel erg leuk! Jamer van die deuk...
@D-C: Wauw, die Sunny! Evenals de Corolla! De 144 ziet er ook erg leuk uit. Zeker in die kleur! Toch bijzonder dat jij je foto's niet voorziet van een watermerkje.
@afentoe: Vooral vanwege de sidecode vind ik die Marbella erg leuk! De Chevette vind ik ook een leuke spot.
afentoe
Kilometervreter
XBXG zei:afentoe zei:We zullen het waarschijnlijk nooit helemaal zeker weten
Jawel. Zie de gedetailleerde reactie van MWH.
Touché, hoewel er natuurlijk ook tussen '46 en '49 nog wel wat tijd zit, maar ik vind het goed zo
. Dat eraan is gesleuteld weet ik inmiddels wel zeker.
afentoe
Kilometervreter
D' oh zei:
Dank! Het verbaast me wel, ik heb juist al in geen tijden meer een Marbella met sidecode 5 gezien. Ook al meerdere malen een sidecode 4 Marbella voorbij gereden, omdat ik die juist wat vaker zie. Ik zal er voortaan aan denken
.
Van gisteravond onverwacht nog een spot. Ik stond voor het stoplicht achter een origineel Nederlandse tweedeurs Nissan Sunny uit 1986, ondanks de schemering vond ik 'm te bijzonder om niet even snel een foto te maken. Na een check elders op deze site blijkt het (met afstand) de jongste Sunny B11 van Nederland te zijn.
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Leuk die Marbella, zeldzaam in deze sidecode. Een Red is op basis van de Special, met 4-bak en helemaal geen enkele luxe
HarmenA
Asfaltkampioen
Er komen weer ontzettend veel leuke spots voorbij, zo'n Nissan Sunny Sedan is ook zo'n heerlijke jaren '80 bak die praktisch uitgestorven is inmiddels.
Ik kon me niet herinneren wanneer ik voor het laatst een Toyota Camry van dit type was tegengekomen, deze specifieke Camry komt uit 1993:
En deze helemaal goede Toyota Civic uit 1985 kon ik natuurlijk ook niet zomaar voorbij laten gaan:
Ik kon me niet herinneren wanneer ik voor het laatst een Toyota Camry van dit type was tegengekomen, deze specifieke Camry komt uit 1993:
En deze helemaal goede Toyota Civic uit 1985 kon ik natuurlijk ook niet zomaar voorbij laten gaan:
MWH
Kilometervreter
Leuk, zo'n roze Civic.
@afentoe: Wat bijzonder, die Ford Falcon Custom Wagon! Zo'n ding zie je nooit!
@XBXG: Die generatie Accord heb ik altijd al geslaagd gevonden. Zonde van de staat.
@D-C: Waar te beginnen... Sunny, Traction, 126 (verhuisd uit Enschede), Spider, T3:
@afentoe: De Iltis en Chevette zijn gaaf.
@AZU: Mooie foto's weer, de Scimitar en NSU zijn mijn favorieten.
Zelf heb ik eergisteren weer een rondje gefietst. Deze Renault 6 is sinds 2013 in elk geval gepoetst.
Renault 6 TL 1977 (50-RF-63) by Milan, on Flickr
Dure auto, zo'n Bronco op LPG. Deze generatie zie ik nooit.
Ford Bronco V8 1988 (48-VH-BS) by Milan, on Flickr
Deze LaRo had ik al eens met zijn familie op de foto gezet, nu kon ik de voorkant zien. De koplampen in de spatborden (duct tape is nog zichtbaar) zijn vervangen door exemplaren meer naar het midden.
Land Rover 88 Series II a 1962 (AR-83-90) by Milan, on Flickr
Deze Polo Classic wordt steeds verder aangekleed...
Volkswagen Polo Classic CL 1983 (JJ-78-SV) by Milan, on Flickr
En iemand heeft een eigen kleurvariant op de Charleston-versie van de 2CV bedacht.
Citroën 2CV6 1982 (HT-05-YR) by Milan, on Flickr
@afentoe: Wat bijzonder, die Ford Falcon Custom Wagon! Zo'n ding zie je nooit!
@XBXG: Die generatie Accord heb ik altijd al geslaagd gevonden. Zonde van de staat.
@D-C: Waar te beginnen...
Sunny, Traction, 126 (verhuisd uit Enschede), Spider, T3: @afentoe: De Iltis en Chevette zijn gaaf.
@AZU: Mooie foto's weer, de Scimitar en NSU zijn mijn favorieten.
Zelf heb ik eergisteren weer een rondje gefietst. Deze Renault 6 is sinds 2013 in elk geval gepoetst.
Renault 6 TL 1977 (50-RF-63) by Milan, on Flickr
Dure auto, zo'n Bronco op LPG. Deze generatie zie ik nooit.
Ford Bronco V8 1988 (48-VH-BS) by Milan, on Flickr
Deze LaRo had ik al eens met zijn familie op de foto gezet, nu kon ik de voorkant zien. De koplampen in de spatborden (duct tape is nog zichtbaar) zijn vervangen door exemplaren meer naar het midden.
Land Rover 88 Series II a 1962 (AR-83-90) by Milan, on Flickr
Deze Polo Classic wordt steeds verder aangekleed...
Volkswagen Polo Classic CL 1983 (JJ-78-SV) by Milan, on Flickr
En iemand heeft een eigen kleurvariant op de Charleston-versie van de 2CV bedacht.
Citroën 2CV6 1982 (HT-05-YR) by Milan, on Flickr
Guest
AlbertsH zei:
Mooie Toyota
!Vandaag even een klein rondje door Woerden gemaakt...
Ik loop de achterdeur uit en vrijwel onmiddellijk zag ik op de parkeerplaats achter het huis deze twee toffe Saab 99's staan. De enthousiaste eigenaar vroeg nog voor welke site het was: Ik zei, het Autoweek Forum. Hij vraagt: Het wat zag jij voor bijzonders vandaag topic? Ik: JA! En meneer blijkt dus regelmatig op dit topic te kijken. Omdat ik weet dat de eigenaar hier kijkt:,,Nogmaals bedankt dat ik foto's mocht maken!
'' 
Citroën BX Chic
Ik weet eigenlijk niet wat het is...
Wie vertelt het me?
Renault 4 GTL
Ferrari FF
Porsche 924
Renault R12 met een heleboel tinten rood
Een Peugeot
Mercedes-Benz SL (US-Spec) Er valt hier niet te zijn dat het een US-Spec is, maar het is wel zo
McLaren 650S Coupé MSO
Mercedes-Benz G-Class
En dan nog dit duo in Zwolle
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
haha, leuk die Jetta!
Rutger DC
Asfaltkampioen
Gehavend, maar wel helemaal origineel:
Een wel heel bijzondere verschijning op onze wegen: een Infiniti G20, zoals de Nissan Primera in Noord-Amerika werd verkocht.
Dit tweetal stond op hooguit vijftig meter van elkaar geparkeerd: een Suzuki Swift Cabrio en een Geo Metro Convertible (met Suzuki-logo voorop). Zoek de verschillen...
Alweer een obscure, geïmporteerde bolide: een in Mexico geproduceerde 'US-spec' Fiat 500.
Deze prachtige 404 was wat mij betreft wel een treinstop waard bij station Den Haag Mariahoeve:
Helaas scherp gesteld op het hek, maar op de foto zijn een Amazon Kombi en een Golf CL met GTD-badge en 1.9 TDI-motor met 150 pk te zien:
Een ONK Mercedes 200 D:
Commentaren volgen later
A
Anoniem
Guest
Die Saabs, ANWB Jetta en XM Ambulance zijn gaaf!
Ik zag op de A12 bij Gouda een hele nette Volvo 340, de bandjes netjes in de banden-glim:
TL-96-FT by Timo van Vuurde, on Flickr
Een hele fraaie BX Digit in Zoetermeer:
NZ-78-GK by Timo van Vuurde, on Flickr
NZ-78-GK by Timo van Vuurde, on Flickr
Iets verderop deze 440:
DL-ZD-74 by Timo van Vuurde, on Flickr
Een ietswat sneue Opel Kapitan in Voorburg:
HZ-23-HL by Timo van Vuurde, on Flickr
En tenslotte, ook in Voorburg, een Renault 19 cabriolet:
FH-LX-96 by Timo van Vuurde, on Flickr
Ik zag op de A12 bij Gouda een hele nette Volvo 340, de bandjes netjes in de banden-glim:
TL-96-FT by Timo van Vuurde, on Flickr
Een hele fraaie BX Digit in Zoetermeer:
NZ-78-GK by Timo van Vuurde, on Flickr
NZ-78-GK by Timo van Vuurde, on Flickr
Iets verderop deze 440:
DL-ZD-74 by Timo van Vuurde, on Flickr
Een ietswat sneue Opel Kapitan in Voorburg:
HZ-23-HL by Timo van Vuurde, on Flickr
En tenslotte, ook in Voorburg, een Renault 19 cabriolet:
FH-LX-96 by Timo van Vuurde, on Flickr
A
Anoniem
Guest
Vandaag gezien:
Rover 75 van 1999:
VW Polo coupe van 1990:
Mercedes-Benz 240 D van 1975:
Citroen C 15 D van 1996:
Toyota Corolla van 1986:
Rover 75 van 1999:
VW Polo coupe van 1990:
Mercedes-Benz 240 D van 1975:
Citroen C 15 D van 1996:
Toyota Corolla van 1986:
wouter76
Startmotor
Timo1990 zei:Ik zag op de A12 bij Gouda een hele nette Volvo 340, de bandjes netjes in de banden-glim:
TL-96-FT by Timo van Vuurde, on Flickr
Wauw, word ik dan toch eens gespot, gaaf!
Bedankt voor het spotten Timo, en vooral het maken van een prachtige foto in actie van mijn Volvo 340, die ga ik als jij daar mee instemt downloaden.
De banden heb in inderdaad de zaterdag ervoor op mijn werk (bij een garage) zwart gemaakt na een wasbeurt, scherp opgemerkt!
Met welke auto was jij op dat moment onderweg?
A
Anoniem
Guest
Ooh, wat leuk, een forummer! Ik had je al een keer ingehaald en toen dacht ik wauw, wat een mooie Volvo, die wil ik op de foto. Maar je reed vrij langzaam achter de vrachtwagen aan waardoor ik never nooit meer achter je kon komen. Toen ben ik verderop gestopt bij de Total, gewacht tot je voorbij kwam, weer ingevoegd en een foto gemaakt.
Ik reed in een zwarte Renault Megane Estate uit 2012 (klikbaar voor foto), vrij 'undercover', maar misschien heb je het wel gezien?
Ik reed in een zwarte Renault Megane Estate uit 2012 (klikbaar voor foto), vrij 'undercover', maar misschien heb je het wel gezien?
wouter76
Startmotor
Ik was inderdaad in de 'relax mode' onderweg, tijd zat en dus lekker rustig aan (een 340 CVT gaat boven de 100 km/h ook aanmerkelijk meer verbruiken)
Wat leuk dat je zelfs nog even gestopt bent om me vervolgens weer in te kunnen halen, dan ben je wel een die-hard spotter zeg
Ik kan me geloof ik nog wel herinneren dat er een zwarte Megane me twee keer voorbij kwam, mijn gedachte was toen; die zal wel getankt hebben.
Op het forum ben ik verder niet actief waar het aankomt op reageren hoor, ik lees wel met zeer grote regelmaat dit topic, fantastisch om te zien hoeveel tijd en energie de mensen hier stoppen in het spotten en foto's maken van al die bijzondere en nog vrij weinig in het verkeersbeeld voorkomende auto's
Wat leuk dat je zelfs nog even gestopt bent om me vervolgens weer in te kunnen halen, dan ben je wel een die-hard spotter zeg
Ik kan me geloof ik nog wel herinneren dat er een zwarte Megane me twee keer voorbij kwam, mijn gedachte was toen; die zal wel getankt hebben.
Op het forum ben ik verder niet actief waar het aankomt op reageren hoor, ik lees wel met zeer grote regelmaat dit topic, fantastisch om te zien hoeveel tijd en energie de mensen hier stoppen in het spotten en foto's maken van al die bijzondere en nog vrij weinig in het verkeersbeeld voorkomende auto's
MWH
Kilometervreter
@CPNL: Gave 99's! Ik heb er nog eentje in mindere staat 'in de aanbieding'.
@D-C: Het houdt niet op, niet vanz... Oh wacht. Topserie weer!
@Timo: Gaaf, die Digit! Kapitan is volgens mij een bekende, al jaren in die staat daar te vinden. Leuk om weer een update te zien.
@Charger: C15 en Corolla zijn leuk.
Volvo 245 GLE Aut. 1980 (FN-94-XJ) by Milan, on Flickr
Peugeot J7 foodtruck 1973 (22-ST-44) by Milan, on Flickr
Suzuki Alto 3d 1985 (LZ-73-FG) by Milan, on Flickr
Saab 99 L 1975 (30-FT-91) by Milan, on Flickr
@D-C: Het houdt niet op, niet vanz... Oh wacht.
Topserie weer! @Timo: Gaaf, die Digit! Kapitan is volgens mij een bekende, al jaren in die staat daar te vinden. Leuk om weer een update te zien.
@Charger: C15 en Corolla zijn leuk.
Volvo 245 GLE Aut. 1980 (FN-94-XJ) by Milan, on Flickr
Peugeot J7 foodtruck 1973 (22-ST-44) by Milan, on Flickr
Suzuki Alto 3d 1985 (LZ-73-FG) by Milan, on Flickr
Saab 99 L 1975 (30-FT-91) by Milan, on Flickr
Gewoon Dirk
Wegverkenner
Even een favorietenrondje:
Niels. - Geweldig ding, die 33 Sportswagon. Ook de Ford LTD, brave Delta Passats B1, Lada 2105 en natuurlijk de Mercury Capri zijn geweldig.
Joop053 - Leuke Terra en BX, leuk ook dat je doorzet met spotten.
Escher - De BMW Z8 vind ik een van de meest geslaagde moderne sportwagens qua looks, geweldige spot wat mij betreft.
XBXG - Leuke Dyane, Dssen en Accord
CPNL - Gaaf hoor, zo'n 190SL. Verder vind ik de Hummer, verschillende oude Amerikanen en het het Saab 99 duo erg leuk.
Quatrelle - Nette Kadett
Afentoe - Audi 80, kadett, Ford Falcon, Marbella, Monza, 404, Chevette en Sunny zijn erg leuk. Ook kan ik altijd erg genieten van de aanvullende informatie die je er bij geeft.
D-C - Die Sunny florida is geweldig, ook leuk vind ik de Dodge, limousine, Polski Fiat, DS, Transsport, BMW 1602, Ami, Lexus, Kadett City (die foto van de zijkant is prachtig), Vervallen Amazon Kombi, Acadyane, G20, Geo Metro en 404.
CitroënAZU - Lekker kleurtje op die Kadett, ook de Ami, NSU Scimitar en Saab vind ik erg leuk.
AlbertsH - Geweldig ding die Civic.
MWH - Top, die R6, ook de Bronco 245 GLE, J7 en Alto vind ik erg leuk.
Timo1990 - De BX en 340 vind ik al tof, die zielige Kapitan is helemaal gaaf.
Charger - Leuke 240.D en Corolla.
@W76 - Ik denk dat de meeste spotters hier wel zo fanatiek zijn om op zo'n moment even de snelweg te verlaten voor een goede spot. Zelf heb ik het ok wel eens gedaan, toevallig ook voor een 340 (wel in veel mindere staat).
Dan is het tijd voor mijn opbrengst van de afgelopen dagen.
Ik begin met een Fiat Strada met verlengde cabine uit 2003.
Een redelijk vroege Starlet met een eigenaar die nogal fanatiek de auto wil ver"fraaien". Zo was de achterbank eruit om gewicht te besparen maar er zat wel een trekhaak onder
Een tijd terug had ik al eens de achterzijde gespot met mijn mobiel, nu kon ik hem met de goede camera mooi van voren vastleggen. Wat het is? Een Toyota Voxy natuurlijk.
Niet tot in de puntjes gerestaureerd maar gelukkig ook niet veranderd in een ratrod, gewoon een stadsauto van 36 jaar oud. Eerlijk en krokant.
Een Renault Safrane 2.0 16V uit 2000 (dankjewel XBXG)
Lang geleden dat ik dit type DAF truck tegen ben gekomen.
Nu is een Chevrolet HHR sowieso al een zeldzaamheid op onze wegen, als Panelvan ben ik hem nog niet eerder tegengekomen.
Gewoon lekker, een dakloze V8 Vantage.
Helaas had mijn vriendin wat moeite om hem helemaal in beeld te krijgen, gelukkig zijn de foto's wel haarscherp van deze Duitse T2.
Een uitsnede van een ver ingezoomde foto brengt ons dichterbij deze Ferrari 458.
Ooit was hij wit, deze Golf Cabriolet uit 1984.
Ik had hem al eens gespot, deze Cadillac STS. Toen moest ik noodgedwongen flink inzoomen en kon ik slechts de achterkant fotograferen. Nu heb ik hem rustig in zijn geheel vast kunnen leggen.
Gewone Abarth 500's vind ik niet zo bijzonder, een Abarth 595 is al een ander verhaal. Ik vraag me af of de velgen origineel zijn, leuk vind ik ze wel.
Als afsluiter een origineel Nederlandse Daihatsu Cuore uit 1985. Hij zag er geweldig goed uit, helaas heb ik geen foto van de voorkant weten te maken.
Niels. - Geweldig ding, die 33 Sportswagon. Ook de Ford LTD, brave Delta Passats B1, Lada 2105 en natuurlijk de Mercury Capri zijn geweldig.
Joop053 - Leuke Terra en BX, leuk ook dat je doorzet met spotten.
Escher - De BMW Z8 vind ik een van de meest geslaagde moderne sportwagens qua looks, geweldige spot wat mij betreft.
XBXG - Leuke Dyane, Dssen en Accord
CPNL - Gaaf hoor, zo'n 190SL. Verder vind ik de Hummer, verschillende oude Amerikanen en het het Saab 99 duo erg leuk.
Quatrelle - Nette Kadett
Afentoe - Audi 80, kadett, Ford Falcon, Marbella, Monza, 404, Chevette en Sunny zijn erg leuk. Ook kan ik altijd erg genieten van de aanvullende informatie die je er bij geeft.
D-C - Die Sunny florida is geweldig, ook leuk vind ik de Dodge, limousine, Polski Fiat, DS, Transsport, BMW 1602, Ami, Lexus, Kadett City (die foto van de zijkant is prachtig), Vervallen Amazon Kombi, Acadyane, G20, Geo Metro en 404.
CitroënAZU - Lekker kleurtje op die Kadett, ook de Ami, NSU Scimitar en Saab vind ik erg leuk.
AlbertsH - Geweldig ding die Civic.
MWH - Top, die R6, ook de Bronco 245 GLE, J7 en Alto vind ik erg leuk.
Timo1990 - De BX en 340 vind ik al tof, die zielige Kapitan is helemaal gaaf.
Charger - Leuke 240.D en Corolla.
@W76 - Ik denk dat de meeste spotters hier wel zo fanatiek zijn om op zo'n moment even de snelweg te verlaten voor een goede spot. Zelf heb ik het ok wel eens gedaan, toevallig ook voor een 340 (wel in veel mindere staat).
Dan is het tijd voor mijn opbrengst van de afgelopen dagen.
Ik begin met een Fiat Strada met verlengde cabine uit 2003.
Een redelijk vroege Starlet met een eigenaar die nogal fanatiek de auto wil ver"fraaien". Zo was de achterbank eruit om gewicht te besparen maar er zat wel een trekhaak onder
Een tijd terug had ik al eens de achterzijde gespot met mijn mobiel, nu kon ik hem met de goede camera mooi van voren vastleggen. Wat het is? Een Toyota Voxy natuurlijk.
Niet tot in de puntjes gerestaureerd maar gelukkig ook niet veranderd in een ratrod, gewoon een stadsauto van 36 jaar oud. Eerlijk en krokant.
Een Renault Safrane 2.0 16V uit 2000 (dankjewel XBXG)
Lang geleden dat ik dit type DAF truck tegen ben gekomen.
Nu is een Chevrolet HHR sowieso al een zeldzaamheid op onze wegen, als Panelvan ben ik hem nog niet eerder tegengekomen.
Gewoon lekker, een dakloze V8 Vantage.
Helaas had mijn vriendin wat moeite om hem helemaal in beeld te krijgen, gelukkig zijn de foto's wel haarscherp van deze Duitse T2.
Een uitsnede van een ver ingezoomde foto brengt ons dichterbij deze Ferrari 458.
Ooit was hij wit, deze Golf Cabriolet uit 1984.
Ik had hem al eens gespot, deze Cadillac STS. Toen moest ik noodgedwongen flink inzoomen en kon ik slechts de achterkant fotograferen. Nu heb ik hem rustig in zijn geheel vast kunnen leggen.
Gewone Abarth 500's vind ik niet zo bijzonder, een Abarth 595 is al een ander verhaal. Ik vraag me af of de velgen origineel zijn, leuk vind ik ze wel.
Als afsluiter een origineel Nederlandse Daihatsu Cuore uit 1985. Hij zag er geweldig goed uit, helaas heb ik geen foto van de voorkant weten te maken.
A
Anoniem
Guest
Vandaag gezien:
Opel Kadett van 1990:
Gepimpte VW Passat VR6 van 1995:
Diverse oudere Jaguars:
Opel Kadett van 1990:
Gepimpte VW Passat VR6 van 1995:
Diverse oudere Jaguars:
afentoe
Kilometervreter
Alweer veel mooie spots voorbij zien komen, dat wordt weer een flink rijtje favorieten morgenmiddag .
Volgens mijn telefoon was het 1 seconde over zes, dus mijn spot van eerder vanavond is een origineel Nederlandse Daihatsu Charade uit 1992, met drietrapsautomaat en al. Importexemplaren met handbak weet ik een paar te staan, dus die zou ik niet gauw spotten, maar een Charade als deze (die er, afgezien van de velgen, ook nog eens smetteloos bij stond) vind ik bijzonder genoeg.
.
Volgens mijn telefoon was het 1 seconde over zes, dus mijn spot van eerder vanavond is een origineel Nederlandse Daihatsu Charade uit 1992, met drietrapsautomaat en al. Importexemplaren met handbak weet ik een paar te staan, dus die zou ik niet gauw spotten, maar een Charade als deze (die er, afgezien van de velgen, ook nog eens smetteloos bij stond) vind ik bijzonder genoeg.
Guest
Vandaag mooi zonnig weer, het is dan nog geen 1 maart maar je ziet ze al genoeg,getuige dit topic.
Vanmiddag een dikke bruine ameiricaan , een dodge cornet, heel mooi
En verder op nog een muscle car, met een kenteken uit de jaren 70, mooi hoor.
Vanmiddag een dikke bruine ameiricaan , een dodge cornet, heel mooi
En verder op nog een muscle car, met een kenteken uit de jaren 70, mooi hoor.
A
Anoniem
Guest
Als je nou even naar het hek toeloopt, kun je er doorheen fotograferen in plaats van er tegenaan.Charger zei:Diverse oudere Jaguars:
A
Anoniem
Guest
Daar heb ik niet zo snel aan gedacht,overigens is de voorste Jaguar een XJS met v12 motor,het topmodel dus.
