Deel 13 : wat zag jij voor bijzonders vandaag

[wouter76]

@MCW, ik dacht meteen, hé die Volvo 340 komt me bekend voor, nog een keertje kijken en toen zag ik het, de Zwolseweg.

Die 340 staat er al wat jaren en wordt volgens mij goed verzorgd door de eigenaar, iets wat ik als ook een Volvo 340 eigenaar erg waardeer!

Haha leuk! Ja klopt. Hier nog leuke spot uit mijn eigen stadje:

Fiat 850


Met op de hoek de atheneumbibliotheek zo te zien, de Fiat past in ieder geval al een stuk beter in dit gedeelte van de binnenstad dan die overgewaardeerde stukken tupperware van tegenwoordig ;-)

 

[Stif]

Die mercedes Benz dan, amerikaanse uitvoering maar toch hier geleverd in 1975. de eerste eigenaren konden er maar moeilijk afstand van doen. (23 jaar in bezit gehad allebei!)

Grappig om te zien dat de oldie volvo "gered" wordt door eveneens een volvo.

GSA is een prachtig plaatje

 

[Matt 5069850]

Mooie spots, vooral die Sierra, SM en Mustang.

 

[Matt 5069850]

Opel Monza ‘86

Peugeot 205 GTI ‘90

 

[Klassiekerrijder]

Mooi ding. 205 TCT?

Mooie spots, vooral die Sierra, SM en Mustang.

Inderdaad!

 

[Matt 5069850]

Oh dat TCT zie ik nu pas. Geen idee!

^Achteraan een Peugeot 504

 

[Klassiekerrijder]

Die mercedes Benz dan, amerikaanse uitvoering maar toch hier geleverd in 1975. de eerste eigenaren konden er maar moeilijk afstand van doen. (23 jaar in bezit gehad allebei!)

Het viel me als jochie al op dat er soms Amerikaanse uitvoeringen van Europese auto's rondreden. Grijze import?

 

[Engineer2]

Grijze import is er altijd wel geweest, maar vlak ook de huisraad regel niet uit. Als je voor minimaal 6 maanden in de VS woonde mocht je zonder belasting toeslagen etc een auto mee terug nemen. Wel dan een minimaal aantal jaar op naam hebben staan in NL. Het grappige daarvan was dat er niet gecontroleerd werd of die auto ook fysiek in de VS geweest was. Je kon dus bij een dealer in de VS een auto bestellen (USA specs) en dan de aflevering bij een dealer in NL laten plaatsvinden wanneer je weer terug verhuisd was. Ook dat viel onder de huisraad regeling. En misschien nog steeds wel.

 

[Matt 5069850]

 

[wouter76]

Blijft leuk om te zien, al die voor mij bekende plekken MCW, ik steeds op jouw foto's weer te kijken of ik het herken.

Ow ja en leuke spots natuurlijk! ;-)

 

[JFR]

Vandaag gezien:

Mercedes-Benz 240 D van 1981:





Opel Kadett van 1989:





Opel Astra F sedan van 1997:





Renault 16 TL van 1977:

 

[afentoe]

Favorieten vanaf 19-10.
Johan82: die foto's van de Prius doet me beseffen dat ik er ook al tijden geen meer heb gezien, leuke spot.
JFR: leuke 924! Hij lijkt vrij strak, dat zijn die die ik zie lang niet altijd.
Klassiekerrijder: leuke frisblauwe Calibra en die Alfa lijkt prachtig!
Escher: leuke Tesla Roadster! Inderdaad zeldzaam.
MCW: mooie Monza en hele leuke Fiat! De omgeving past er voor mij goed bij.
citroenAZU: een Citroën SM is altijd een hele leuke spot. Ook een leuke Corsa en Sierra.


Seat Inca (1999-2003)
Turnhout (BE): toen ik drie Inca's in korte tijd zag rijden bedacht ik me dat ik die in Nederland helemaal niet zoveel meer zie. Deze stond stil, lijkt in redelijke staat en heeft een oud kenteken (grofweg eind jaren '60) als bonus.


Hyundai i30 N (2017-22) & Citroën C-Elysée (2017-22)
Deurne (BE): en tweemaal nieuw spul wat ik eigenlijk nooit op Nederlands kenteken zie. Eentje was ik misschien voorbij gelopen maar twee naast elkaar vond ik leuk.


1984 Honda Jazz
Nuenen: een Mk1 Jazz had ik al een paar jaar niet meer gezien. De eigenaar van deze blijkt ook op Flickr actief te zijn.


1983 BMW 728i
Een sharknose is altijd leuk. Volgens mij is de motorkap eens overgespoten.


1985 Audi 80
En iets verderop deze, gezien het aantal eigenaren, verrassend nette Audi.



1991 Opel Corsa
Ik heb een zwak voor de Corsa A, deze sedan lijkt gewoon nog voor regelmatig gebruik.


1975 BMW 1802
Son en Breugel: een achteraan iets verkleurende maar verder prachtige BMW op gas. Hij is al sinds 1979 in bezit.


1966 Citroën DS
Eindhoven: prachtige Snoek die afgelopen zomer nog te koop stond.

 

[Karmann Ghia]

Een snaarstrakke Mercedes-Benz 300SE W126 MOPF uit 1987 in wat mij betreft de mooiste kleur voor zo’n auto. Geen ONK maar dat stoort mij persoonlijk minder door telkens twee cijfers/letters. Dit was samen met de W124 en de W201 toch wel het hoogtepunt van ‘Das Haus’. Daarna ging het hard bergafwaarts.

 

[406c]

Die Seat Inca was ik bijna vergeten, zie je inderdaad nooit meer. Nieuw waren ze volgens mij ook niet echt een succes, de Caddy zag je vaker.
Beste vriend van mijn vader had zo'n inca op de zaak, een doorn in het oog van zijn vrouw. Na een paar jaar hard werken begon het goed te lopen en begonnen de centen goed binnen te stromen maar de Inca bleef stug aanhouden.

Die i30N is volgens mij vooral in DLD een echt succes qua verkopen. Zie ze daar heel vaak maar ook in NL heel regelmatig met een duitse plaat.

 

[afentoe]

Die Seat Inca was ik bijna vergeten, zie je inderdaad nooit meer. Nieuw waren ze volgens mij ook niet echt een succes, de Caddy zag je vaker.
Beste vriend van mijn vader had zo'n inca op de zaak, een doorn in het oog van zijn vrouw. Na een paar jaar hard werken begon het goed te lopen en begonnen de centen goed binnen te stromen maar de Inca bleef stug aanhouden.

Toen ik onderweg van de grens naar Antwerpen al de derde in 60km tegenkwam begon het me te dagen. Ik weet eigenlijk niet (of niet meer) hoe ze het nieuw deden, maar tegenwoordig zie ik de Caddy wel nog en de Inca echt zelden meer.

Die i30N is volgens mij vooral in DLD een echt succes qua verkopen. Zie ze daar heel vaak maar ook in NL heel regelmatig met een duitse plaat.

Daar is ook een markt voor de Kia Stinger GT dus dat de i30N daar ook populairder is dan hier kan ik goed volgen. De paar N's (N'en?) die ik gezien heb kwamen volgens mij allemaal uit België.

 

[Skeep]

Een snaarstrakke Mercedes-Benz 300SE W126 MOPF uit 1987 in wat mij betreft de mooiste kleur voor zo’n auto. Geen ONK maar dat stoort mij persoonlijk minder door telkens twee cijfers/letters. Dit was samen met de W124 en de W201 toch wel het hoogtepunt van ‘Das Haus’. Daarna ging het hard bergafwaarts.

Ziet er goed uit en eens met redenatie kenteken en modellijnen. Omgeving oogt als West-Friesland (Twisk / Oostwoud o.i.d) of zit ik er helemaal naast... (?)

 

[Karmann Ghia]

Een snaarstrakke Mercedes-Benz 300SE W126 MOPF uit 1987 in wat mij betreft de mooiste kleur voor zo’n auto. Geen ONK maar dat stoort mij persoonlijk minder door telkens twee cijfers/letters. Dit was samen met de W124 en de W201 toch wel het hoogtepunt van ‘Das Haus’. Daarna ging het hard bergafwaarts.

Ziet er goed uit en eens met redenatie kenteken en modellijnen. Omgeving oogt als West-Friesland (Twisk / Oostwoud o.i.d) of zit ik er helemaal naast... (?)

Foto is inderdaad genomen in Twisk. Wat langer geleden stond op dezelfde plek een eveneens snaarstrakke groene C124 (coupé versie van de W124). Ik dacht een 230E. Helaas geen foto van gemaakt toen.

 

[Klassiekerrijder]

Ik kwam in Utrecht de SY70YX tegen, een witte Marbella die er op het eerste oog goed uitzag. Helaas is een auto bijhouden op de fiets niet echt te doen, dus geen foto. De een na oudste Marbella in NL?

Zou deze nog een volgende APK halen?

Jammer van de blauwe platen, verder in topstaat. De enige overgebleven Wagon in het land?

 

[ginkelvanmichiel]

Ik kwam in Utrecht de SY70YX tegen, een witte Marbella die er op het eerste oog goed uitzag. Helaas is een auto bijhouden op de fiets niet echt te doen, dus geen foto. De een na oudste Marbella in NL?

Ik weet dat er sowieso nog een paar Marbella's zijn van laat '87. Niet precies hoeveel, in ieder geval op één hand te tellen. De mijne is momenteel het oudste, en die is van juni 1987.

 

[Anoniem]

Soms overkomt je iets.
3 maanden terug had ik iets via marktplaats gekocht en ging dat afhalen.
Bij binnenkomst viel ik eigenlijk helemaal stil ..

Ongeveer 30 jaar geleden kocht mijn zus een Manta. Ik was toen 16 en droomde er ooit mee te kunnen rijden. Want helemaal in die tijd schitterend. De auto is ook bij de trouwerij gebruikt maar naderhand verkocht. Het laatste wat ik wist dat de auto buiten was verroest. Maar maar soms gaan die dingen zo.
Dus zeker na 20 jaar kom ik binnen lopen en zie de achterkant en denk 'dit kan niet waar zijn!!'

Dus snel naar de voorkant en dat klopt ook!
De garagist snapte er niet veel van waarom ik verder even niets tegen hem zei; mijn eerste zin was 'ik ken die auto en heb er nog mee gereden!'

Waarop het stil viel.

Wat bleek; hij had besloten na lange tijd de auto toch weer aandacht en liefde te gaan geven. En tijd. Heel veel tijd.

Samen bedacht dat het eigenlijk gewoon heel mooi zou zijn om zus te verrassen met een bezoek.

Want eigenlijk klopt alles, er waren nog een paar dingetjes te doen maar verder totaal schitterend.

Gisteren was het zover.

De eerste keer dat de auto echt weer buiten en op de weg was.
Eerst is m'n zus op pad geweest. Ik mocht ook een stukje rijden, helemaal mooi natuurlijk. Heerlijk puur, lekker aan het gas hangen en een onvergetelijke rit gehad.

 

[Karmann Ghia]

Wat een mooie auto Jan, en een nog mooier verhaal!

 

[Arievectra]

Wat een ontzettend leuk verhaal Jan, dit verhaal maakt mijn dag nog leuker
Durf het bijna niet te vragen, maar zou je een paar trouwfoto's van waar de auto destijds op staat willen uploaden?

 

[Stif]

Leuke zus denk ik dan , als ze als eerste auto een manta kiest.
Deze 1 van de allerlaatste manta's ziet er schitterend uit.

Wat is die civic wagon mooi zeg (oke op 1 detail na)

 

[Matt 5069850]

Wat een hoop mooie spots weer! Vooral de Renault 16, Honda Jazz, MB 300SE en die Civic! Mooie verhaal van die gave Manta.

 

[Matt 5069850]

Ik denk vrij recent gerestaureerd want hij zag er zo goed als nieuw uit!

 

[Karmann Ghia]

Leuke GT MCW! Niet zo lang geleden spotte ik nog een zilverkleurig exemplaar. Als je goed kijkt naar de striping op het voorspatbord, dan zie je GT/J staan. Die ‘J’ staat voor ‘Junior’, een specifieke uitvoering van de GT. Als ie gerestaureerd is wel leuk dat ze ook die striping gedaan hebben.

 

[Anoniem]

De Manta is denk ik ook bewust net in januari 1990 op kenteken gezet en daarmee wel een hele late. Dat heeft denk ik wel geholpen om deze opnieuw op te bouwen.
@Arievectra Ik weet niet hoeveel trouwfoto's er zijn. Ik heb er 1 gezien waarbij er achter spatlappen aan zaten Ben je trouwens verzamelaar/liefhebber dan van deze modellen ofzo?

 

[Engineer2]

Soms kom je wel echt wat aparts tegen

20221030_120201 by M R, on Flickr
20221030_120258 by M R, on Flickr

Deze Packard is nu bijna een jaar in Nederland. Erg gave kleurencombi. De motor (8-cilinder) was opvallend stil en rustig.

 

[Klassiekerrijder]

Geweldig! Wat lijkt me dat bijzonder om mee onderweg te zijn.

 

[citroenAZU]

Gaaf zeg die Civic wagon!

Die 205 TCT daar zal wel een 2.0 Turbo CT blok inzitten denk ik uit een 605 0f 806.

VHK-86-V by CitroenAZU, on Flickr
DR-93-HP by CitroenAZU, on Flickr
GD-289-D by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3878 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3740 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3560 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3552 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3550 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3518 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3419 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3416 by CitroenAZU, on Flickr
47-44-TK by CitroenAZU, on Flickr
HB-HG-94 by CitroenAZU, on Flickr
48-27-EJ by CitroenAZU, on Flickr
GB-37-BT by CitroenAZU, on Flickr
1-OYJ-520 by CitroenAZU, on Flickr
0-ADJ-635 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG4049 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3397 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3394 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3391 by CitroenAZU, on Flickr
11-BX-91 by CitroenAZU, on Flickr
_IMG3385 by CitroenAZU, on Flickr
0-AFN-831 by CitroenAZU, on Flickr
76-AV-75 by CitroenAZU, on Flickr

 

[Klassiekerrijder]

Foto's om van te genieten, met de bordeauxrode Eend als favoriet.

 

[Karmann Ghia]

Deze Packard is nu bijna een jaar in Nederland. Erg gave kleurencombi. De motor (8-cilinder) was opvallend stil en rustig.

De rustige loop komt mede doordat het geen V8 is maar een 8 cilinder lijnmotor.

 

[Ligier JS2]

'Booskijkers' op je auto plakken??

Koop gewoon een Renault 8.

 

[Matt 5069850]

Ik zie volgens mij geen booskijkers op deze pagina...?

BMW 730i '87

Saab 900 '93

 

[HarmenA]

Ik kan niet op tegen de hoeveelheid toffe spots van CitroenAZU, maar deze heerlijk originele Opel Kadett Caravan 'Luxus' uit 1983 is toch wel een klein topspotje voor mij.

 

[afentoe]

Favorieten vanaf 29-10.
Karmann Ghia: zo'n W126 blijft werkelijk prachtig. Ik zie ze altijd graag, zeker als ze zo mooi gehouden zijn als deze.
Klassiekerrijder: geweldige Civic! Wel een paar hatchbacks voor de lens gehad maar een Wagon nog nooit.
Jan: prachtige Manta!
MCW: die GT staat er inderdaad snaarstrak bij, top om te zien.
Engineer2: wat een prachtige Packard, hij lijkt imposant enorm zoals alleen vooroorlogse auto's dat kunnen zijn.
citroenAZU: mooie NSU! Ook de behoorlijk vroege 2CV, Opel Rekord, Hudson (zou hij nog in Eindhoven wonen? Heb hem in mijn pre-Flickrtijd wel eens gezien) zijn top.
HarmenA: voor mij ook! Wat je zegt, heerlijk originele Kadett.

---

1984 Ford Escort Cabriolet
Den Haag: een leuke Escort Cabrio. Gezien hoe mooi hij erbij staat verbaast het me dat de rechter streep niet helemaal doorloopt.




1996 Alfa Romeo 164
Eindhoven: pas de eerste Nederlandse 164 voor mijn lens. Een topontwerp en prachtig in het, helaas vooraan iets afbladderende, rood.


1994 Audi 80
Een hele nette late 80. Kan me niet herinneren wanneer ik dit model voor het laatst zo knallend rood heb gezien.




Utrecht: nieuw spul. Het geldt lang niet voor elke supercar maar ik vind hem mooi.

 

[Klassiekerrijder]

Mooie 7, Saab, Kadett, Escort, 164 en Audi 80! Een heel late B4, toen de B5 A4 al in de showrooms stond. De laatste serie had deze speciale doppen en volledig meegespoten bumpers. Ik meen dat ze Colour Edition heetten en leverbaar waren in rood en zilver.

 

[Stif]

Kijk maar eens goed naar de neus van de R8 op deze pagina beste MCW 84, dan heb je je antwoord op de booskijkers!

Gave 7 serie btw.

En die kadett, helemaal goed, en lekker origineel, mooi altijd dat bruin getinte glas van de 80's. (je zal een raam breken en opzoek moeten)

 

[Matt 5069850]

Sorry ik zie het echt niet. Zie gewoon de bekende koplampen zonder een booskijksticker oid er op.

 

[Jay DoubleYou]

Sorry ik zie het echt niet. Zie gewoon de bekende koplampen zonder een booskijksticker oid er op.

Ik ook niet. Waarschijnlijk gaat het om de vorm van de neus.

 

[Matt 5069850]

Oh ik heb het al door. Het is maar net hoe je het leest:

'Booskijkers' op je auto plakken??

Koop gewoon een Renault 8.

Anders gezegd; koop gewoon een Renault 8 als je een booskijkende auto wilt ipv booskijkers op je auto plakken.

 

[superformer]

1984 Ford Escort Cabriolet
Den Haag: een leuke Escort Cabrio. Gezien hoe mooi hij erbij staat verbaast het me dat de rechter streep niet helemaal doorloopt.

Dit is (op de velgen en de Hella-grill-met-verstralers na) exáct de auto die ik 29 jaar geleden reed >> GV-JG-34
Wat een gave spots allemaal!

 

[Karmann Ghia]

Weer een mooie Benz gespot vandaag. Een Mercedes-Benz 230E W124 MOPF1 uit 1992. Helemaal onverprutst met oranje knipperlichten en originele velgen. Zo strak als deze zie je ze niet vaak meer.

 

[HarmenA]

Het valt mij juist op dat ik ze de laatste tijd meer/vaker zie. Maar eigenlijk zet ik ze nooit op de foto omdat ik ze nog niet bijzonder genoeg vind. Of gaat het hier om een speciale uitvoering? Want waar staat MOPF1 voor?

 

[Karmann Ghia]

MOPF staat voor Modellpflege. Dit is Duits voor facelift. De W124 is twee keer gefacelift. Dit is de eerste facelift te herkennen aan de Sacco Bretters, de kunststof platen onderaan de portieren. De MOPF2 heeft o.a. andere (iets afgeronde) koplampen en witte knipperlichten.

 

[ginkelvanmichiel]

Een Suzuki Swace. Nooit geweten dat deze vorm van badge-engineering ook in Nederland te koop was…

 

[Klassiekerrijder]

Ja, ik dacht laatst ook 'wat een raar logo op die Toyota'. Er rijden er dus minimaal twee rond.

 

[Elco]

417 exemplaren zelfs! Dit is het gevolg van Europese wetgeving, die de maximaal toegestane CO2-uitstoot van een fabrikant onder meer baseert op het gemiddelde vlootgewicht. Suzuki, met alleen maar lichte auto's in het gamma, wordt daardoor afgestraft, zwaardere auto's leveren met toch een laag verbruik is de remedie. Zie ook de Across, een plug-in hybride RAV4 met Suzuki-badges.

 

[Karmann Ghia]

Vanmorgen een Mercury Grand Marquis uit 2007 gespot. Dit is dezelfde auto als de Ford Crown Victoria. Opvallend is dat de auto al sinds 2008 in Nederland op kenteken staat en nog geen jaar oud was bij invoer.

 

[Klassiekerrijder]

Op de eerste na ook echt allemaal vandaag gezien.