De Nederlandse verkoopcijfers | juli 2025 op p. 132

Pjotr · 3 mei 2023

Oh eind goed al goed dus @Rutger DC. Ik verheug me al op je analyses!

Rutger DC · 3 mei 2023

April 2023
Personenautoregistraties

Merkenranglijst
De enorme procentuele groei van maart zette in april door. Het aantal registraties steeg met 35,2% naar 29.669 auto's. Volgens de RAI Vereniging zijn er in april nog veel vanwege onderdelentekorten lang openstaande orders uitgeleverd en is het nog een vraagteken hoe de markt zich later dit jaar zal ontwikkelen.

Kia behield de koppositie in april, maar zag de voorsprong ten opzichte van een jaar eerder slinken. Volkswagen, Renault en Opel herstelden zich juist van een abominabele aprilmaand in 2022. Dat levert spectaculaire plussen op, maar verder weinig opzienbarende marktaandelen.

In de top twintig deden ook Tesla, Dacia en Nissan het zeer goed; daarbuiten waren ook Land Rover, BYD en Alfa Romeo in vorm. In de top twintig ging alleen Mercedes-Benz erop achteruit. Verder zien we dat Seat flink pluste en Cupra opvallend genoeg halveerde.

Ook Mitsubishi, MG en vooral Honda, Jaguar en Smart hadden het moeilijk. Honda doet het bijzonder slecht en lijkt nog juist volop last te hebben van de onderdelentekorten.

		4/23	ma%	4/22	+/-%
1.	Kia	3.052	10,29	2.417	26,3%
2.	Volkswagen	2.762	9,31	1.507	83,3%
3.	Peugeot	1.936	6,53	1.398	38,5%
4.	Toyota	1.899	6,40	1.653	14,9%
5.	Renault	1.874	6,32	751	149,5%
6.	Opel	1.610	5,43	537	199,8%
7.	Skoda	1.599	5,39	1.484	7,7%
8.	Hyundai	1.593	5,37	1.247	27,7%
9.	Volvo	1.338	4,51	1.172	14,2%
10.	BMW	1.312	4,42	1.115	17,7%
11.	Ford	1.233	4,16	1.109	11,2%
12.	Mercedes-Benz	947	3,19	1.027	-7,8%
13.	Audi	924	3,11	814	13,5%
14.	Tesla	767	2,59	28	2639,3%
15.	Nissan	758	2,55	417	81,8%
16.	Lynk & Co	699	2,36	691	1,2%
17.	Citroën	692	2,33	654	5,8%
18.	Seat	603	2,03	381	58,3%
19.	Suzuki	524	1,77	455	15,2%
20.	Dacia	496	1,67	252	96,8%
21.	Mazda	476	1,60	344	38,4%
22.	Fiat/Abarth	463	1,56	373	24,1%
23.	Land Rover	320	1,08	141	127,0%
24.	Mini	255	0,86	281	-9,3%
25.	Polestar	197	0,66	211	-6,6%
26.	Porsche	170	0,57	167	1,8%
27.	MG	155	0,52	213	-27,2%
28.	Mitsubishi	140	0,47	192	-27,1%
29.	Cupra	115	0,39	228	-49,6%
30.	BYD	111	0,37
31.	Jeep	62	0,21	42	47,6%
32.	Alfa Romeo	58	0,20	10	480,0%
33.	DS	45	0,15	49	-8,2%
34.	Honda	39	0,13	116	-66,4%
35.	Lexus	33	0,11	28	17,9%
36.	Aiways	20	0,07
37.	Nio	17	0,06
38.	Jaguar	12	0,04	28	-57,1%
39.	Bentley	10	0,03	13	-23,1%
40.	Ferrari	5	0,02	8	-37,5%
41.	Subaru	4	0,01	4	0,0%
42.	Smart	3	0,01	28	-89,3%
43.	Lamborghini	3	0,01	10	-70,0%
44.	Maserati	3	0,01
45.	Lotus	3	0,01
46.	Donkervoort	1	0,00	4	-75,0%
47.	Morgan	1	0,00	1	0,0%
48.	MAN	1	0,00
49.	Hongqi	1	0,00
50.	Alpine	1	0,00
51.	Ora	1	0,00
52.	Carver		0,00	20	-100,0%
53.	SsangYong		0,00	2	-100,0%
54.	Aston Martin		0,00	2	-100,0%
55.	Rolls-Royce		0,00	1	-100,0%
56.	Seres		0,00	1	-100,0%
57.	McLaren		0,00	1	-100,0%
58.	Chrysler		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS/CONVERSIES	296	1,00	297	-0,3%
	OVERIG	30	0,10	13	130,8%
	TOTAAL	29.669		21.938	35,2%

Campers:

Adria	57
Benimar	1
Bravia	2
Bürstner	12
Capron	21
Carthago	14
Chausson	13
Concorde	1
Dethleffs	31
Dreamer	3
Elnagh	5
Etrusco	2
Eura-Mobil	5
Forster	2
Frankia	4
Giottiline	1
Hobby	5
Hymer	24
Itineo	1
Knaus	28
Laika	4
LMC	3
McLouis	11
Morelo	1
Niesmann+Bischoff	1
Pössl	14
Rapido	6
Sun Living	10
Tourne Mobil	5
Weinsberg	8
Westfalia	1

Modellenranglijst

De top vijf werd in april bezet door modellen die frequent de hoogste posities bezetten. Daarbuiten zien we een mooie plek voor de Volkswagen ID.4/ID.5 (#9). Volkswagen scoorde ook met de Up (#12) die wordt opgeruimd en alleen nog als voorraadmodel beschikbaar is. Binnen de groep deden ook de Skoda Kodiaq (#14), Seat Ibiza (#24) en Porsche 911 (#105) het goed.

Bij Stellantis waren er goede scores voor de Peugeot 208 (#1), Opel Corsa (#4), Opel Mokka (#19) en Alfa Romeo Tonale (#115). De Renault Austral lijkt zich rond positie vijftig te hebben genesteld, waar we de SUV nu wederom vinden (op #47). De Mégane Electric (#13) had ook wederom een goede maand. Binnen de alliantie waren er ook bovengemiddeld hoge posities voor de Nissan Qashqai (#10) Nissan Juke (#55), die profiteerden van de nieuwe hybridevarianten.

De tweede generatie Kia Niro is voorlopig niet zo succesvol als zijn voorganger, maar de auto kruipt nu wel terug de top tien in (#7). Ook de EV6 (#22) en Sorento (#106) deden het prima. De nieuwe Hyundai Ioniq 6 stijgt door naar #75. Bij de Chinese merken zien we de BYD Atto 3 weer een paar plekjes omhoog schuiven (#80).

Mazda lijkt leveringsproblemen te hebben met volumemodel CX-5 (11 registraties), maar compenseert dat ruimschoots met dank aan een recordhoge plek voor de CX-60 (#58) en de MX-30 (#95) - nog niet dankzij de R-EV. Andere in positieve zin noemenswaardige modellen zijn de Ford Kuga (#20), BMW X1/iX1 (#31), Suzuki S-Cross (#70), Range Rover (#93) en Land Rover Defender (#108).

1.	Peugeot 208	912
2.	Volvo XC40/C40	894
3.	Kia Picanto	882
4.	Opel Corsa	872
5.	Lynk & Co 01	699
6.	Toyota Yaris Cross	680
7.	Kia Niro	645
8.	Renault Clio	552
9.	Volkswagen ID.4/ID.5	483
10.	Nissan Qashqai	457
11.	Tesla Model Y	442
12.	Volkswagen Up	432
13.	Renault Mégane Electric	429
14.	Skoda Kodiaq	426
15.	Peugeot 2008	422
16.	Toyota Yaris	411
17.	Ford Focus	410
18.	Hyundai Tucson	398
19.	Opel Mokka	391
20.	Ford Kuga	377
21.	Fiat 500	368
22.	Kia EV6	365
23.	Volkswagen ID.3	361
24.	Seat Ibiza	346
25.	Kia Stonic	345
26.	Hyundai i10	342
27.	Volkswagen Polo	342
28.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	341
29.	Kia Sportage	340
30.	Ford Fiesta	304
31.	BMW X1/iX1	295
32.	Tesla Model 3	294
33.	Renault Captur	286
34.	Toyota Aygo X	283
35.	Skoda Octavia	281
36.	Volkswagen Golf	275
37.	Peugeot 3008/5008	275
38.	Volkswagen T-Roc	275
39.	Peugeot 308	270
40.	Audi Q4 e-tron	256
41.	Citroën C3	249
42.	BMW 4 Serie/i4	244
43.	Volvo S60/V60	239
44.	Hyundai Kona	239
45.	Skoda Kamiq	238
46.	Skoda Enyaq	235
47.	Renault Austral	232
48.	Audi A3	211
49.	Polestar 2	197
50.	Hyundai Ioniq 5	193
51.	Citroën C4/C4 X	193
52.	Hyundai i20	183
53.	Volkswagen Tiguan	182
54.	Volvo XC60	166
55.	Nissan Juke	164
56.	Dacia Spring	155
57.	Toyota Corolla	153
58.	Mazda CX-60	153
59.	Toyota C-HR	152
60.	Opel Astra	148
61.	Renault Arkana	148
62.	BMW X3/iX3/X4	147
63.	Suzuki Vitara	147
64.	Volkswagen Taigo	146
65.	Dacia Sandero	145
66.	Suzuki Swift	145
67.	Mini Hatch/Cabrio	144
68.	Mercedes-Benz CLA	143
69.	Dacia Jogger	142
70.	Suzuki S-Cross	142
71.	Skoda Fabia	138
72.	Toyota Corolla Cross	134
73.	Mercedes-Benz A-Klasse	133
74.	BMW 1 Serie	132
75.	Hyundai Ioniq 6	127
76.	Skoda Karoq	126
77.	Audi A1	120
78.	Skoda Scala	118
79.	Mercedes-Benz GLA/EQA	111
80.	BYD Atto 3	105
81.	Mercedes-Benz C-Klasse	105
82.	Mazda CX-30	102
83.	BMW 5 Serie	102
84.	Volkswagen T-Cross	101
85.	Opel Crossland	99
86.	Cupra Born	99
87.	Suzuki Ignis	97
88.	MG 4	94
89.	Renault Zoe	92
90.	Seat Arona	92
91.	Mitsubishi Space Star	91
92.	BMW 3 Serie	88
93.	Land Rover Range Rover	88
94.	Audi Q8 e-tron	88
95.	Mazda MX-30	82
96.	Ford Puma	81
97.	Mercedes-Benz Sprinter	76
98.	Opel Grandland	73
99.	Renault Mégane	71
100.	Audi A4	70
101.	Mazda2	68
102.	Mercedes-Benz GLC	67
103.	Mercedes-Benz GLB/EQB	65
104.	Seat Ateca	63
105.	Porsche 911	63
106.	Kia Sorento	63
107.	Fiat Panda	62
108.	Land Rover Defender	62
109.	Mini Countryman	61
110.	BMW 2 Serie Active Tourer	59
111.	Porsche Cayenne	59
112.	Volkswagen Passat	58
113.	Seat Tarraco	57
114.	BMW X5/X6	57
115.	Alfa Romeo Tonale	57
116.	Land Rover Range Rover Evoque	56
117.	Nissan Ariya	56
118.	Kia Rio	56
119.	BMW 2 Serie Gran Coupé	55
120.	Citroën Jumpy/SpaceTourer	54
121.	Dacia Duster	54
122.	Mercedes-Benz EQE	51
123.	Mini Clubman	50
124.	Audi Q2	50
125.	Mazda3	50
126.	BMW iX	50

Nieuw (<12 maanden op de markt) en niet in de lijst (<50 registraties) zijn de volgende modellen:

BMW 7 Serie/i7	20
BMW XM	16
BYD Han	11
BYD Tang	4
Citroën C4 X	35	zie C4/C4 X in ranglijst
Citroën C5 X	22
Ferrari 296 GTB	1
Fiat Scudo/Ulysse	20
Honda Civic	5
Hongqi E-HS9	1
Jeep Grand Cherokee	2	NIEUW
Lexus RX	10
Lotus Emira	0
Lotus Eletre	3	NIEUW
Lucid Air	0
Maserati Grecale	3
Maserati GranTurismo	0
McLaren Artura	0
Mercedes-Benz EQS SUV	15
Mercedes-AMG SL	4
Morgan Super 3	0
Nio ET5	6
Nio ET7	5
Nio EL7	6
Nissan X-Trail	9
Peugeot 408	34
Renault Kangoo	1
Subaru Solterra	3
Toyota bZ4X	44
Toyota GR86	0
Volkswagen ID. Buzz	32

Cijfers: https://www.raivereniging.nl/actueel/nieuws/april-zet-opwaartse-trend-voort-autoverkoop-stijgt-35/
Foto's: Rijtesten.nl / Autorai.nl / AD.nl

Frits79 · 3 mei 2023

Ik denk dat bij Honda het probleem ligt bij het zeer beperkte modellen aanbod en geen keuze in motoren.

Matt 5069850 · 3 mei 2023

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/lange-levertijden-dit-zeggen-alle-importeurs/

"Het laatste merk uit de Japanse hoek is Honda. Het merk lijkt behoorlijk last te hebben van de levertijdenproblematiek en stelt zelfs een orderstop in voor de nieuwe Civic. Klanten die al een exemplaar bestelden, krijgen die ergens in 2023 of gedurende de eerste maanden van 2024 geleverd."

En een reactie:

"Honda heeft inderdaad grote leveringsproblemen omdat 2 productiefaciliteiten waar de Civic wordt geproduceerd nagenoeg stilliggen. Het gaat wat ik heb begrepen om de chips voor de E-HEV aandrijving."

Mazda lijkt leveringsproblemen te hebben met volumemodel CX-5 (11 registraties), maar compenseert dat ruimschoots met dank aan een recordhoge plek voor de CX-60 (#58)

Zag toevallig vandaag drie verschillende CX-60ens terwijl ik ervoor lange tijd niet eentje heb gezien. Allemaal de dikste uitvoeringen, Mazda trekt duidelijk een heel ander publiek dan de meeste volumemerken. Echt mooi kan ik de CX-60 nog altijd niet vinden maar dat lompe en in-your-face is blijkbaar wat mensen willen.

Frits79 · 4 mei 2023

Nou heb ik geen idee hoeveel bestellingen er zijn bij Honda, maar wat verkopen betreft zitten ze op en nabij de gemiddelde verkoop die ze al jaren hebben. Ergens tussen de 80 en 100 stuks per maand.

Rutger DC · 4 mei 2023

Nu dus niet eens de helft van dat aantal in een flink groeiende/herstellende markt.

Bestelautoregistraties

Bedrijfsbrandweer | Chemelot Geleen | 24-2598 by Marcel Hodiamont Fotografie, on Flickr

1.	Volkswagen Transporter/T6	434
2.	Mercedes-Benz Sprinter	400
3.	Ford Transit Custom	330
4.	Renault Trafic	320
5.	Volkswagen Caddy	312
6.	Renault Master	280
7.	Ford Transit	228
8.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	218
9.	Opel Vivaro/Zafira	217
10.	Ford Transit Connect	179
11.	Volkswagen Crafter	176
12.	Mercedes-Benz Citan	142
13.	Iveco Daily	135
14.	Peugeot Expert/Traveller	128
15.	Opel Combo	123
16.	Citroën Berlingo	103
17.	Citroën Jumpy/SpaceTourer	93
18.	MAN TGE	89
19.	Peugeot Partner	86
20.	Renault Kangoo	81
21.	Ram 1500/2500/3500	78
22.	Renault Express	76
23.	Volkswagen ID. Buzz	69
24.	Toyota ProAce	68
25.	Toyota ProAce City	53
26.	Ford Transit Courier	37
27.	Fiat Ducato	36
28.	Fiat Doblò	33
29.	Citroën Jumper	30
30.	Opel Movano	30
31.	Ford Ranger	30
32.	Nissan Primastar	26
33.	Toyota Hilux	24
34.	Peugeot Boxer	22
35.	Fiat Fiorino	13
36.	Maxus e-Deliver 3	13
37.	Maxus e-Deliver 9	12
38.	Toyota Land Cruiser	11
39.	Land Rover Defender	9
40.	Isuzu D-Max	6
41.	Fiat Scudo	4
42.	Nissan Townstar	4

Cijfers: kenteken.tv / RDW Open Data

Carfanatic · 9 mei 2023

Is er een goed alternatief voor kentekenradar.nl? Ik vond het altijd wel leuk om naar de nieuwe registraties van elektrische auto's te kijken.

Rutger DC · 19 mei 2023

1 t/m 18 mei 2023:

1.	Kia	1.881	12,45
2.	Volkswagen	1.368	9,06
3.	Toyota	1.212	8,02
4.	Volvo	1.142	7,56
5.	Skoda	921	6,10
6.	BMW	838	5,55
7.	Renault	787	5,21
8.	Hyundai	607	4,02
9.	Tesla	603	3,99
10.	Ford	578	3,83
11.	Audi	517	3,42
12.	Mercedes-Benz	472	3,12
13.	Peugeot	451	2,99
14.	Opel	433	2,87
15.	Lynk & Co	419	2,77
16.	Suzuki	351	2,32
17.	Dacia	278	1,84
18.	Seat	274	1,81
19.	Mazda	257	1,70
20.	Nissan	254	1,68
21.	Mini	227	1,50
22.	MG	169	1,12
23.	Land Rover	153	1,01
24.	Polestar	142	0,94
25.	Porsche	127	0,84
26.	Fiat/Abarth	111	0,73
27.	Mitsubishi	102	0,68
28.	Citroën	63	0,42
29.	BYD	37	0,24
30.	Cupra	29	0,19
31.	Aiways	25	0,17
32.	Alfa Romeo	24	0,16
33.	DS	21	0,14
34.	Jeep	20	0,13
35.	Lexus	18	0,12
36.	Honda	17	0,11
37.	Ferrari	13	0,09
38.	Nio	9	0,06
39.	Jaguar	8	0,05
40.	Bentley	4	0,03
41.	Carver	4	0,03
42.	Aston Martin	4	0,03
43.	Lamborghini	3	0,02
44.	Alpine	2	0,01
45.	Lotus	1	0,01
46.	Donkervoort	1	0,01
47.	Seres	1	0,01
48.	SsangYong	1	0,01
49.	Lucid	1	0,01
	CAMPERS	127	0,84
	TOTAAL	15.107

Ter vergelijking 1 t/m 18 mei 2022: https://www.autoweek.nl/forum/threa...ijfers-maart-2023-51-1-op-p-127.30/post-65771

Tot nu toe staan de registraties 46,2% in de plus. Vooral Volvo en Tesla (meer dan ver-150-voudiging...) scoren in de top tien, maar ook Volkswagen en Renault zetten hun herstel voort. Land Rover blijft zeer goed scoren (+273%), Alfa Romeo stijgt procentueel gezien fors (van bijna niets naar een beetje dankzij de Tonale). Bij de Chinezen is er winst voor MG (dat van maand tot maand veel jojoot), BYD, Aiways en Nio. Merken die ondanks de opleving van de markt nog in het rood staan zijn onder meer Hyundai, Mercedes-Benz, Peugeot, Lynk & Co, Citroën, DS, Jaguar en wederom Honda.

Rutger DC · 3 jun 2023

Mei 2023
Personenautoregistraties

Merkenranglijst
In heel Europa zien we dat de automarkt zich de laatste maanden herstelt van een zwak voorjaar in 2022, zo ook in Nederland. In mei 2023 zijn er bijna 42% meer auto's geregistreerd dan in mei vorig jaar. Kia was wederom marktleider, maar op jaarbasis heeft Volkswagen nog altijd een voorsprong van 1.071 auto's op Kia.

Waar de Koreanen Kia en Hyundai ongeveer het marktgemiddelde volgden, imponeerden in de top tien vooral Volvo, Renault en Volkswagen met op het eerste gezicht spectaculaire verkoopplussen. In het geval van de laatste twee merken zijn de resultaten marktaandeeltechnisch niet bijzonder, maar Volvo doet het uitstekend.

Werkelijk imponerende verkoop- en registratiestijgingen boekt Tesla. Al flucteert de afzet bij MG op maandbasis sterk, maar mei was de beste maand van het jaar tot nu toe en op jaarbasis staat het merk 180% in de plus. Bij de overige Chinese automerken vallen Polestar (update of betere beschikbaarheid), BYD (nog weifelend), Aiways (dit merk is definitief terug in Nederland, maar de vraag is hoe lang, want de financiële situatie van het bedrijf is precair), Nio (beste maand tot nu toe) en Seres (eerste leveringen van tweede model Seres 5) in positieve zin op.

Nissan noteert de grootste min in de top twintig nu de voor Nissan in Nederland belangrijke Micra is gesaneerd. Stellantis blijft over vrijwel de gehele linie achter op het marktgemiddelde. Het lichtpuntje kwam hier van Alfa Romeo, dat marktaandeeltechnisch de beste meimaand sinds 2018 had. Aan de serie huilen met Honda kan ondertussen weer een aflevering worden toegevoegd. Opnieuw zien we een plus bij Seat en flinke min bij Cupra, het merk dat Seat op den duur gaat vervangen.

		4/23	ma%	4/22	+/-%
1.	Kia	3.512	10,60	2.401	46,3%
2.	Volkswagen	3.167	9,56	1.703	86,0%
3.	Toyota	2.089	6,30	1.827	14,3%
4.	Peugeot	2.084	6,29	2.089	-0,2%
5.	Volvo	1.971	5,95	757	160,4%
6.	BMW	1.928	5,82	1.349	42,9%
7.	Skoda	1.711	5,16	1.115	53,5%
8.	Renault	1.656	5,00	823	101,2%
9.	Hyundai	1.636	4,94	1.155	41,6%
10.	Opel	1.598	4,82	1.372	16,5%
11.	Tesla	1.267	3,82	27	4592,6%
12.	Ford	1.121	3,38	1.013	10,7%
13.	Audi	1.117	3,37	899	24,2%
14.	Mercedes-Benz	1.048	3,16	1.056	-0,8%
15.	Lynk & Co	681	2,06	553	23,1%
16.	Fiat/Abarth	662	2,00	558	18,6%
17.	Suzuki	562	1,70	320	75,6%
18.	MG	560	1,69	126	344,4%
19.	Citroën	557	1,68	619	-10,0%
20.	Nissan	539	1,63	680	-20,7%
21.	Seat	488	1,47	414	17,9%
22.	Mini	470	1,42	419	12,2%
23.	Dacia	454	1,37	365	24,4%
24.	Mazda	431	1,30	336	28,3%
25.	Polestar	309	0,93	166	86,1%
26.	Land Rover	244	0,74	112	117,9%
27.	Porsche	192	0,58	162	18,5%
28.	Mitsubishi	186	0,56	161	15,5%
29.	Cupra	110	0,33	166	-33,7%
30.	Alfa Romeo	97	0,29	10	870,0%
31.	Jeep	95	0,29	69	37,7%
32.	DS	84	0,25	82	2,4%
33.	BYD	66	0,20
34.	Aiways	41	0,12
35.	Lexus	38	0,11	27	40,7%
36.	Honda	31	0,09	108	-71,3%
37.	Nio	23	0,07
38.	Ferrari	15	0,05	9	66,7%
39.	Jaguar	12	0,04	30	-60,0%
40.	Bentley	8	0,02	12	-33,3%
41.	Seres	7	0,02	2	250,0%
42.	Aston Martin	6	0,02	1	500,0%
43.	Carver	4	0,01	5	-20,0%
44.	Lamborghini	4	0,01	3	33,3%
45.	Alpine	3	0,01	6	-50,0%
46.	Maserati	2	0,01	3	-33,3%
47.	Lotus	2	0,01
48.	Lucid	2	0,01
49.	Smart	1	0,00	11	-90,9%
50.	Subaru	1	0,00	1	0,0%
51.	Donkervoort	1	0,00	1	0,0%
52.	Hongqi	1	0,00
53.	SsangYong	1	0,00
54.	McLaren	1	0,00
55.	Xpeng		0,00	6	-100,0%
56.	Morgan		0,00	1	-100,0%
57.	Chrysler		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	206	0,62	245	-15,9%
	OVERIG	33	0,10	20	65,0%
	TOTAAL	33.135		23.396	41,6%

De groei bij Kia kwam bijna geheel van de Picanto (#1). Wellicht wordt de pre facelift opgeruimd in afwachting van de vernieuwde versie. Hyundais goedkopere modellen scoorden slecht, wellicht mede door slechte beschikbaarheid van de in Turkije gebouwde modellen i10, i20 en Bayon, want die laatste wel wel erg weinig geregistreerd (16 stuks). De lagere prijzen van de EV stuwden de registraties van de uitgaande generatie Kona (#24). De registraties van de Tucson, Santa Fe en Ioniq 5 verdubbelden zelfs ruimschoots, terwijl de Ioniq 6 doorsteeg naar #62. Voor een grote Hyundai sedan, al is het een elektrische, is dat natuurlijk lang niet slecht.

Volkswagen scoort vooral met de elektrische Volkswagen ID.4/ID.5 (#7) en de ID. Buzz haalt voor het eerst sinds december de ranglijst op #125. Maar ook de Tiguan (#25) en de Volkswagen Up, waarvan de laatste voorraden worden opgeruimd (#35), lieten zich niet onbetuigd. Daarnaast zette de Seat Ibiza (#34) een prima score neer.

Bij Stellantis scoorde de Fiat 500 (#9) bovengemiddeld en de Alfa Romeo Tonale (#92) kwam de top honderd binnen. De Peugeot 408 is vooralsnog niet succesvol, maar boekte in aantallen wel zijn beste resultaat tot nu toe (#132).

Volvo deed het over vrijwel de gehele linie goed, met de XC40/C40 als onbetwiste topper (#2). Zustermodel Polestar 2 (#28) had ook een goede maand en de Lynk & Co 01 is aanhoudend populair (#7). De Volvo S90/V90 (#100) is niet bepaald meer een vaste waarde in de top honderd. Over de Chinezen gesproken: MG scoort vooral met de MG 4 (#44) en ZS (#48).

Op merkniveau deed alleen Suzuki het bij de Japanners beter dan het marktgemiddelde, vooral dankzij de S-Cross (#63). Toyota is bepaald geen koploper op het gebied van elektrische auto's, maar de bZ4X komt nu in ieder geval eindelijk de top honderd binnen op #85. De aantallen vallen alsnog in het niet bij die van Tesla's Model Y (#4). Naast de Model Y en 3 haalde ook de X (#133) de lijst.

Bij de premiummerken doen Audi en BMW het goed met hun elektrische modellen. Vooral dat laatste merk rukt nu op met de X1/iX1 (stoot door naar #17) en 4 Serie/i4 (#21). Mercedes-Benz heeft het grootste aanbod aan EV's, maar geen enkel model noteert werkelijk bevredigende verkoopresultaten. Dat is enigszins zorgwekkend; het is te hopen voor Duitsers dat de EQE SUV, waarvan in mei de eerste exemplaren zijn geregistreerd, het beter gaat doen.

1.	Kia Picanto	1.537
2.	Volvo XC40/C40	1.268
3.	Peugeot 208	1.056
4.	Tesla Model Y	1.047
5.	Opel Corsa	842
6.	Volkswagen ID.4/ID.5	772
7.	Lynk & Co 01	681
8.	Kia Niro	589
9.	Fiat 500	582
10.	Toyota Yaris Cross	527
11.	Hyundai Tucson	509
12.	Skoda Enyaq	490
13.	Volkswagen Polo	481
14.	Peugeot 2008	473
15.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	443
16.	Toyota Yaris	440
17.	BMW X1/iX1	436
18.	Kia Sportage	426
19.	Opel Mokka	393
20.	Toyota Aygo X	376
21.	BMW 4 Serie/i4	373
22.	Renault Captur	371
23.	Skoda Octavia	345
24.	Hyundai Kona	327
25.	Volkswagen Tiguan	327
26.	Audi Q4 e-tron	316
27.	Ford Focus	313
28.	Polestar 2	309
29.	Renault Arkana	308
30.	Mini Hatch/Cabrio	307
31.	Volkswagen ID.3	306
32.	Volvo S60/V60	304
33.	Nissan Qashqai	296
34.	Seat Ibiza	292
35.	Volkswagen Up	286
36.	Skoda Kodiaq	285
37.	Volvo XC60	283
38.	Ford Kuga	279
39.	Volkswagen Golf	279
40.	Renault Mégane Electric	270
41.	Renault Clio	267
42.	Ford Puma	266
43.	Hyundai i10	255
44.	MG 4	248
45.	Audi A3	246
46.	Toyota C-HR	235
47.	Toyota Corolla	229
48.	MG ZS	228
49.	Peugeot 3008/5008	227
50.	BMW 3 Serie	225
51.	Renault Austral	224
52.	BMW X3/iX3/X4	224
53.	Peugeot 308	217
54.	Citroën C4/C4 X	208
55.	Ford Fiesta	207
56.	Volkswagen T-Roc	207
57.	Kia EV6	206
58.	Kia Stonic	200
59.	Hyundai Ioniq 5	191
60.	Dacia Sandero	180
61.	Mercedes-Benz A-Klasse	174
62.	Hyundai Ioniq 6	173
63.	Suzuki S-Cross	170
64.	Volkswagen Taigo	167
65.	Skoda Kamiq	164
66.	Mercedes-Benz CLA	162
67.	Volkswagen T-Cross	162
68.	Dacia Jogger	153
69.	BMW 1 Serie	149
70.	Suzuki Vitara	145
71.	Mercedes-Benz GLA/EQA	143
72.	Nissan Juke	140
73.	Tesla Model 3	138
74.	Skoda Karoq	137
75.	Skoda Fabia	135
76.	Opel Astra	126
77.	Suzuki Ignis	121
78.	Suzuki Swift	120
79.	Renault Mégane	119
80.	Toyota Corolla Cross	116
81.	Opel Crossland	116
82.	Mercedes-Benz C-Klasse	114
83.	Citroën C3	113
84.	Citroën Jumpy/SpaceTourer	113
85.	Toyota bZ4X	110
86.	Mitsubishi Space Star	109
87.	Mini Countryman	108
88.	Audi Q8 e-tron	107
89.	BMW 2 Serie Active Tourer	107
90.	Hyundai i20	106
91.	BMW 5 Serie	95
92.	Alfa Romeo Tonale	95
93.	Cupra Born	94
94.	Audi A4	93
95.	BMW X5/X6	92
96.	Mercedes-Benz GLC	91
97.	Seat Ateca	89
98.	Mazda CX-30	87
99.	Opel Grandland	80
100.	Volvo S90/V90	80
101.	Mazda CX-60	79
102.	Skoda Superb	79
103.	Land Rover Range Rover	78
104.	BMW 2 Serie Gran Coupé	77
105.	Skoda Scala	76
106.	Audi Q2	75
107.	MG 5	75
108.	Dacia Spring	73
109.	Porsche 911	73
110.	Mercedes-Benz GLB/EQB	72
111.	Mazda3	68
112.	Audi A1	66
113.	Fiat Panda	66
114.	Volkswagen Passat	63
115.	Land Rover Range Rover Sport	63
116.	Mazda MX-30	62
117.	Mazda CX-5	62
118.	BYD Atto 3	60
119.	Kia Rio	57
120.	Mazda2	56
121.	Mercedes-Benz B-Klasse	56
122.	Mini Clubman	55
123.	Mitsubishi Eclipse Cross	55
124.	Audi A6	55
125.	Volkswagen ID. Buzz	54
126.	Nissan Ariya	53
127.	BMW iX	53
128.	Mercedes-Benz Vito/V-klasse/EQV	53
129.	Jeep Compass	53
130.	Audi Q3	53
131.	Porsche Taycan	53
132.	Peugeot 408	53
133.	Tesla Model X	51
134.	Kia Sorento	50
135.	Mercedes-Benz EQE	50

Nieuw (<12 maanden op de markt) en niet in de lijst (<50 registraties) zijn de volgende modellen:

BMW 7 Serie/i7	24
BMW XM	29
BYD Han	2
BYD Tang	4
Citroën C4 X	26	zie C4/C4 X in ranglijst
Ferrari 296 GTB	3
Fiat Scudo/Ulysse	12
Honda Civic	5
Hongqi E-HS9	1
Jeep Avenger	29	NIEUW
Jeep Grand Cherokee	6
Lexus RX	9
Lotus Emira	2
Lotus Eletre	0
Lucid Air	2
Maserati Grecale	1
Maserati GranTurismo	0
McLaren Artura	1
Mercedes-Benz EQE SUV	4	NIEUW
Mercedes-Benz EQS SUV	10
Mercedes-AMG SL	11
Mitsubishi ASX	22
Morgan Super 3	0
Nio ET5	13
Nio ET7	4
Nio EL7	6
Nissan X-Trail	11
Renault Kangoo	1
Seres 5	5	NIEUW
Subaru Solterra	0
Toyota GR86	0

Bestelautoregistraties

Op de bestelautomarkt houdt het herstel van Volkswagen aan. De registraties van de Transporter en Caddy verdubbelden ruimschoots ten opzichte van een zeer matig mei 2022. Herstel was er ook voor de Mercedes-Benz Sprinter, die zo de koppositie wist te veroveren.

De grote Ford Transit was opvallend in trek, mogelijk daarbij geholpen door de komst van de E-Transit. Op de eigen Fiorino en Ducato na, deed Fiat het slecht. De Opel Combo was met afstand de populairste bestelauto onder zijn technisch identieke soortgenoten, de Toyota ProAce City noteerde dan weer als enige meer registraties ten opzichte van een jaar geleden, maar de Fiat Doblò, Citroën Berlingo en Peugeot Partner hadden het moeilijk.

Bij Stellantis imponeert de Ram nog altijd. Ook de Fiat Ducato herstelde zich met ruim driemaal zoveel registraties als in mei 2022.

Dan was er nog een opvallende nieuwkomer: de BYD ETP3. Het opvallende zit 'm niet in de vormgeving, maar in de geruisloze entree. De ETP3 debuteerde in China als personenbus in 2014 onder de naam M3, de T3 is de bestelautovariant. Zoals bij wel meer BYD-modellen uit die tijd het geval was, lijken de verhoudingen wel heel sterk op die van een Japanse concurrent. Vermoedelijk is er in de ontwikkelingsfase een Nissan NV200 binnenstebuiten gekeerd. Uiteraard is de auto wel voorzien van een eigen BYD-accupakket, die een capaciteit heeft van 44,9 kWh.

1.	Mercedes-Benz Sprinter	478
2.	Volkswagen Transporter/T6	465
3.	Renault Trafic	386
4.	Ford Transit Custom	329
5.	Volkswagen Caddy	320
6.	Ford Transit	313
7.	Opel Vivaro/Zafira	309
8.	Renault Master	300
9.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	272
10.	Opel Combo	238
11.	Peugeot Expert/Traveller	224
12.	Volkswagen Crafter	190
13.	Ford Transit Connect	163
14.	Iveco Daily	148
15.	Peugeot Partner	138
16.	Renault Kangoo	101
17.	Mercedes-Benz Citan	100
18.	Citroën Jumpy/SpaceTourer	97
19.	Volkswagen ID. Buzz	90
20.	Ram 1500/2500/3500	86
21.	Opel Movano	73
22.	Renault Express	68
23.	MAN TGE	66
24.	Toyota ProAce City	64
25.	Fiat Ducato	61
26.	Citroën Berlingo	51
27.	BYD ETP3	50
28.	Nissan Primastar	47
29.	Toyota ProAce	45
30.	Ford Transit Courier	37
31.	Citroën Jumper	36
32.	Peugeot Boxer	34
33.	Ford Ranger	32
34.	Toyota Hilux	26
35.	Nissan Townstar	23
36.	Fiat Scudo	20
37.	Fiat Doblò	18
38.	Fiat Fiorino	17
39.	Maxus e-Deliver 9	10
40.	Nissan Interstar	9
41.	Toyota Land Cruiser	8
42.	Isuzu D-Max	6

Cijfers: RDC/RAI/BOVAG / kenteken.tv/RDW Open Data
Foto's: AutoWeek.nl / Bestelauto.nl

Pietzoveel · 3 jun 2023

Mooi staatje weer! Dank!

MWH · 4 jun 2023

Die BYD ETP3 is inderdaad heel opvallend. Zonder ruchtbaarheid geïntroduceerd, maar blijkbaar al wel verkocht. Die 50 stuks lijken me veel te veel als demoregistraties. Welk flink bedrijf zou zijn benaderd/gezwicht?

Rutger DC · 6 jun 2023

MWH zei:
Die BYD ETP3 is inderdaad heel opvallend. Zonder ruchtbaarheid geïntroduceerd, maar blijkbaar al wel verkocht. Die 50 stuks lijken me veel te veel als demoregistraties. Welk flink bedrijf zou zijn benaderd/gezwicht?

Enkele maanden geleden zag ik in het buitengebied van Brabant een BYD ETP3 voorbij rijden met bestickering van PostNL (of het was TNT, een van de twee). Dat past in ieder geval bij de klanten die BYD eind 2021 op het oog had:

“BYD is in veel opzichten een waardevolle toevoeging aan de Nederlandse markt,” zegt Gert-Jan Jonker, general manager van Bluekens EV. Hij ziet ook al de markten waarvoor de elektrische voertuigen van BYD ingezet kunnen worden. “De bestelwagens en vrachtwagens zijn vooral efficiënt voor de activiteiten van retailers, post- en pakketbedrijven en logistieke dienstverleners.”

Bron: https://www.automotive-online.nl/ma...021/10/25/bleukens-aangesteld-als-byd-dealer/

Rutger DC · 26 jun 2023

Had nog geen tussenstand van de maand gedeeld. Dit is 1 t/m 24 juni 2023:

1.	Volkswagen	2.601	10,80
2.	Kia	2.322	9,64
3.	Tesla	1.919	7,97
4.	Toyota	1.810	7,52
5.	BMW	1.419	5,89
6.	Renault	1.307	5,43
7.	Skoda	1.299	5,39
8.	Hyundai	1.147	4,76
9.	Audi	974	4,04
10.	Volvo	925	3,84
11.	Peugeot	909	3,77
12.	Ford	792	3,29
13.	Mercedes-Benz	687	2,85
14.	Suzuki	568	2,36
15.	Opel	550	2,28
16.	Lynk & Co	531	2,20
17.	Mazda	525	2,18
18.	MG	475	1,97
19.	Mini	427	1,77
20.	Nissan	421	1,75
21.	Dacia	411	1,71
22.	Seat	317	1,32
23.	Mitsubishi	272	1,13
24.	Fiat/Abarth	190	0,79
25.	Land Rover	190	0,79
26.	Citroën	165	0,69
27.	Polestar	148	0,61
28.	Porsche	136	0,56
29.	BYD	99	0,41
30.	Cupra	61	0,25
31.	Jeep	56	0,23
32.	Lexus	54	0,22
33.	DS	49	0,20
34.	Honda	46	0,19
35.	Alfa Romeo	31	0,13
36.	Nio	16	0,07
37.	Jaguar	11	0,05
38.	Bentley	11	0,05
39.	Lotus	10	0,04
40.	Smart	10	0,04
41.	Maserati	8	0,03
42.	Ferrari	7	0,03
43.	Lucid	5	0,02
44.	Alpine	3	0,01
45.	Lamborghini	2	0,01
46.	Subaru	2	0,01
47.	Hongqi	2	0,01
48.	SsangYong	2	0,01
49.	Aiways	1	0,00
50.	McLaren	1	0,00
51.	Rolls-Royce	1	0,00
	CAMPERS	157	0,65
	TOTAAL	24.082

Vooral Tesla en MG doen het goed. Dit wordt waarschijnlijk een recordmaand voor Lotus, al is het met een Chinese SUV. Daarover gesproken: ook de eerste Smart #1-demo's zijn op kenteken gezet.

Rutger DC · 3 jul 2023

Juni 2023
Personenautoregistraties

Ook in juni namen de personenautoregistraties weer met een indrukwekkend percentage toe ten opzichte van juni 2022. Met 41.366 auto's, het beste juniresultaat sinds 2012, zijn er 37,8% meer auto's geregistreerd.

Merkenranglijst
Marktleider Volkswagen is een van de aanjagers van die groei en herstelt van een zeer zwak juni 2022. Volkswagen vergroot op jaarbasis bovendien de afstand op nummer twee Kia. Tesla imponeert op #4 en verpulvert daarmee de elektrische concurrentie.

Buiten de top tien valt vooral MG op met vermoedelijk het beste maandresultaat ooit! MG stunt momenteel, geholpen door de komst van nieuwe modellen, maar vooral door de 'subsidieverdubbelaar' op de elektrische 4, 5 en ZS. De Chinese automerken MG, Lynk & Co, Polestar, BYD, Nio, Hongqi, Aiways, Seres en JAC kwamen samen tot 2.434 registraties ofwel 5,88% van de markt tegenover slechts 708 registraties en 2,36% marktaandeel vorig jaar.

Stellantis doet het over de hele linie nog steeds matig, wat deels te wijten is aan de logistieke problemen waarmee het concern kampt.

	Merk	6/23	ma%	6/22	+/-%
1.	Volkswagen	4.283	10,35	1.910	124,2%
2.	Kia	3.268	7,90	2.486	31,5%
3.	Peugeot	2.904	7,02	3.282	-11,5%
4.	Tesla	2.717	6,57	477	469,6%
5.	Renault	2.523	6,10	1.541	63,7%
6.	Toyota	2.460	5,95	2.305	6,7%
7.	BMW	2.285	5,52	1.920	19,0%
8.	Opel	2.020	4,88	1.937	4,3%
9.	Hyundai	1.951	4,72	1.692	15,3%
10.	Skoda	1.869	4,52	1.100	69,9%
11.	MG	1.374	3,32	306	349,0%
12.	Mercedes-Benz	1.327	3,21	1.474	-10,0%
13.	Audi	1.286	3,11	999	28,7%
14.	Ford	1.206	2,92	955	26,3%
15.	Volvo	1.154	2,79	415	178,1%
16.	Mazda	1.030	2,49	341	202,1%
17.	Citroën	845	2,04	1.587	-46,8%
18.	Nissan	759	1,83	665	14,1%
19.	Mini	734	1,77	499	47,1%
20.	Suzuki	733	1,77	361	103,0%
21.	Lynk & Co	684	1,65	165	314,5%
22.	Dacia	641	1,55	855	-25,0%
23.	Fiat/Abarth	619	1,50	493	25,6%
24.	Seat	429	1,04	414	3,6%
25.	Mitsubishi	402	0,97	276	45,7%
26.	Land Rover	269	0,65	140	92,1%
27.	Polestar	228	0,55	220	3,6%
28.	Jeep	223	0,54	72	209,7%
29.	Porsche	193	0,47	170	13,5%
30.	DS	129	0,31	176	-26,7%
31.	BYD	123	0,30	5	2360,0%
32.	Cupra	119	0,29	305	-61,0%
33.	Alfa Romeo	88	0,21	29	203,4%
34.	Lexus	75	0,18	27	177,8%
35.	Honda	64	0,15	103	-37,9%
36.	Nio	22	0,05
37.	Smart	16	0,04	13	23,1%
38.	Bentley	16	0,04	8	100,0%
39.	Jaguar	15	0,04	23	-34,8%
40.	Lotus	10	0,02
41.	Ferrari	9	0,02	8	12,5%
42.	Maserati	8	0,02	4	100,0%
43.	Alpine	6	0,01	2	200,0%
44.	Lucid	5	0,01
45.	Lamborghini	4	0,01	1	300,0%
46.	Subaru	3	0,01	14	-78,6%
47.	SsangYong	3	0,01
48.	Hongqi	2	0,00
49.	McLaren	1	0,00	1	0,0%
50.	Rolls-Royce	1	0,00	1	0,0%
51.	Aiways	1	0,00
52.	Donkervoort	1	0,00
53.	Seres		0,00	11	-100,0%
54.	Carver		0,00	4	-100,0%
55.	Aston Martin		0,00	3	-100,0%
56.	Bugatti		0,00	2	-100,0%
57.	Lightyear		0,00	2	-100,0%
58.	Morgan		0,00	1	-100,0%
59.	MAN		0,00	1	-100,0%
60.	JAC		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	193	0,47	191	1,0%
	OVERIG	36	0,09	23	56,5%
	TOTAAL	41.366		30.016	37,8%

Modellenranglijst
De Tesla Model Y (#1) is de meest geregistreerde auto van juni en verstevigt daarmee het marktleiderschap die de auto op jaarbasis verdedigt. Ook de Model 3 doet het zeer goed (#5).

De Volkswagen Polo (#4) heeft lang niet meer zo hoog gestaan. Ook de Tiguan (#26) en Up (#29) doen het in de herfst van hun carrières prima, bij Skoda geldt dat ook voor de Superb (#90).

De Opel Astra heeft een lange aanloop nodig gehad, maar in juni schoot de auto omhoog in de ranglijst (#9). Wellicht dat de leveringen van de Sports Tourer nu eindelijk op stoom komen. De komst van de elektrische versies, ook van zustermodel Peugeot 308, zal de Astra ongetwijfeld nog een zwieper in de juiste richting geven. Voor de Grandland was juni ook een goede maand (#68).

Bij Peugeot doet de aloude 3008/5008 (#30) het goed, bovendien komt de 408 nu eindelijk de top honderd binnen (#94). De Alfa Romeo Tonale kwam uit op #112, terwijl Jeep over de hele linie scoort met de Compass (#105) als hoogst genoteerde model. De Avenger komt de lijst binnen op #147, voor de nieuwe Grand Cherokee waren vijftien registraties en zelfs de aloude Renegade doorschreed eindelijk weer eens de grens van vijfig eenheden (#149).

Voor MG is juni zoals gezegd zeer goed verlopen, met dank aan de hoge noteringen voor de ZS (#14), 4 (#22) en 5 (#56). Met plek #34 komt de Renault Austral op de hoogste positie sinds de introductie uit. De Nissan Juke onderstreept zijn tweede jeugd door de komst van de hybride (#48) en Suzuki's Ignis, die toch wat in de vergetelheid dreigt te geraken, heeft een goede maand achter de rug (#55). De Mazda6 geeft in zijn nadagen nog eens acte de présence in de lijst (#126).

1.	Tesla Model Y	1.778
2.	Peugeot 208	1.554
3.	Kia Picanto	1.130
4.	Volkswagen Polo	1.028
5.	Tesla Model 3	860
6.	Volvo XC40/C40	736
7.	Lynk & Co 01	684
8.	Opel Corsa	674
9.	Opel Astra	623
10.	Renault Captur	614
11.	Skoda Enyaq	588
12.	Toyota Aygo X	567
13.	Volkswagen ID.4/ID.5	565
14.	MG ZS	541
15.	Mini Hatch/Cabrio	537
16.	Peugeot 2008	533
17.	Fiat/Abarth 500	524
18.	Hyundai Tucson	505
19.	Toyota Corolla	505
20.	Kia Niro	504
21.	BMW 4 Serie/i4	503
22.	MG 4	497
23.	Toyota Yaris Cross	495
24.	Kia Sportage	493
25.	Volkswagen Tiguan	477
26.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	475
27.	Hyundai i10	471
28.	Volkswagen Up	468
29.	Peugeot 3008/5008	457
30.	BMW X1/iX1	440
31.	Skoda Octavia	432
32.	Volkswagen ID.3	429
33.	Renault Austral	416
34.	Toyota Yaris	411
35.	Mazda CX-5	392
36.	Volkswagen Golf	388
37.	Citroën C4/C4 X	387
38.	Renault Arkana	370
39.	Opel Mokka	363
40.	Renault Mégane	333
41.	Renault Clio	326
42.	Audi A3	313
43.	Ford Puma	310
44.	Ford Kuga	304
45.	Ford Fiesta	292
46.	Kia Stonic	291
47.	Nissan Qashqai	290
48.	Nissan Juke	289
49.	Volkswagen Taigo	285
50.	Hyundai Kona	277
51.	Ford Focus	267
52.	BMW 3 Serie	266
53.	Renault Mégane Electric	257
54.	BMW X3/iX3/X4	255
55.	Suzuki Ignis	253
56.	MG 5	252
57.	Skoda Kodiaq	250
58.	Kia EV6	250
59.	Polestar 2	228
60.	Volkswagen T-Roc	223
61.	Dacia Sandero	223
62.	Seat Ibiza	222
63.	Audi Q8 e-tron	219
64.	Mercedes-Benz CLA	217
65.	Audi Q4 e-tron	215
66.	Volkswagen T-Cross	215
67.	Hyundai i20	213
68.	Opel Grandland	202
69.	Dacia Jogger	197
70.	Hyundai Ioniq 5	194
71.	Mazda CX-60	194
72.	BMW 1 Serie	183
73.	Mitsubishi Space Star	183
74.	Mazda2	183
75.	Peugeot 308	182
76.	Toyota C-HR	180
77.	Volvo S60/V60	178
78.	Suzuki Vitara	169
79.	Citroën Jumpy/SpaceTourer	165
80.	Mercedes-Benz GLA/EQA	156
81.	Mercedes-Benz A-Klasse	155
82.	Mercedes-Benz GLB/EQB	154
83.	Suzuki S-Cross	153
84.	Mitsubishi Eclipse Cross	153
85.	Suzuki Swift	152
86.	Skoda Kamiq	147
87.	BMW X5/X6	146
88.	Mercedes-Benz C-Klasse	138
89.	Mini Countryman	136
90.	Skoda Superb	132
91.	Dacia Spring	127
92.	Volvo XC60	125
93.	BMW 5 Serie	121
94.	Peugeot 408	119
95.	Hyundai Ioniq 6	117
96.	BYD Atto 3	116
97.	Citroën C3	112
98.	BMW 2 Serie Gran Coupé	112
99.	Skoda Karoq	109
100.	Skoda Fabia	109
101.	Audi Q2	109
102.	Toyota bZ4X	105
103.	Skoda Scala	102
104.	Audi A4	99
105.	Jeep Compass	97
106.	Renault Twingo	96
107.	Dacia Duster	94
108.	Seat/Cupra Leon	92
109.	Mazda CX-30	90
110.	Audi A1	90
111.	Opel Vivaro/Zafira	90
112.	Alfa Romeo Tonale	85
113.	Cupra Born	84
114.	Mercedes-Benz B-Klasse	82
115.	Toyota RAV4	81
116.	Land Rover Range Rover Sport	80
117.	BMW 2 Serie Active Tourer	79
118.	Citroën C5 X	79
119.	Audi Q3	78
120.	Mercedes-Benz EQE	75
121.	Volvo XC90	75
122.	Mercedes-Benz GLC	68
123.	Porsche Taycan	67
124.	Porsche 911	66
125.	Mitsubishi ASX	66
126.	Mazda6	66
127.	Opel Crossland	65
128.	Land Rover Defender	65
129.	Hyundai Santa Fe	65
130.	Toyota Corolla Cross	64
131.	Renault Zoe	62
132.	Seat Arona	62
133.	Mini Clubman	61
134.	Mercedes-Benz Sprinter	59
135.	Citroën C5 Aircross	59
136.	BMW iX	58
137.	MG EHS	58
138.	Hyundai i30	57
139.	DS 3	57
140.	Kia Rio	56
141.	Kia Sorento	56
142.	Audi A6	55
143.	Nissan X-Trail	55
144.	Seat Tarraco	52
145.	Hyundai Bayon	52
146.	Land Rover Range Rover Evoque	51
147.	Jeep Avenger	51
148.	Nissan Leaf	50
149.	Jeep Renegade	50

Nieuw (<12 maanden op de markt) en niet in de lijst (<50 registraties) zijn de volgende modellen:

Abarth 500 (EV)	6	NIEUW, zie Fiat 500 in ranglijst
BMW 7 Serie/i7	34
BMW XM	33
BYD Han	1
BYD Tang	6
Donkervoort F22	1
Ferrari 296 GTB	3
Fiat Scudo/Ulysse	39
Honda Civic	4
Hongqi E-HS9	2
Jeep Grand Cherokee	15
Lexus RZ	27	NIEUW
Lexus RX	10
Lotus Emira	2
Lotus Eletre	8
Lucid Air	5
Maserati Grecale	2
Maserati GranTurismo	0
McLaren Artura	0
Mercedes-Benz EQE SUV	22
Mercedes-Benz EQS SUV	15
Mercedes-AMG SL	7
Morgan Super 3	0
Nio ET5	12
Nio ET7	6
Nio EL7	4
Nissan Ariya	38
Renault Kangoo	0
Seres 5	0
Smart #1	11	NIEUW
Subaru Solterra	2
Toyota GR86	0
Volkswagen ID. Buzz	39

Cijfers: RDC/RAI/BOVAG / kenteken.tv/RDW Open Data
Foto's: AutoWeek.nl / Bestelauto.nl

Rutger DC · 4 jul 2023

Bestelautoregistraties

1.	Renault Trafic	828
2.	Opel Vivaro	614
3.	Mercedes-Benz Sprinter	564
4.	Volkswagen Transporter/T6	544
5.	Peugeot Expert	464
6.	Opel Combo	441
7.	Renault Master	396
8.	Volkswagen Caddy	349
9.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	340
10.	Ford Transit	297
11.	Peugeot Partner	282
12.	Ford Transit Custom	269
13.	Renault Express	255
14.	Volkswagen Crafter	222
15.	Iveco Daily	188
16.	Citroën Jumpy	185
17.	Renault Kangoo	163
18.	Ford Transit Connect	155
19.	Volkswagen ID. Buzz	139
20.	Nissan Primastar	133
21.	Fiat Ducato	128
22.	Opel Movano	121
23.	Fiat Scudo	102
24.	Toyota ProAce	101
25.	MAN TGE	97
26.	Citroën Berlingo	96
27.	Ram 1500/2500/3500	84
28.	Toyota ProAce City	84
29.	Ford Transit Courier	80
30.	Mercedes-Benz Citan	61
31.	Citroën Jumper	53
32.	Peugeot Boxer	46
33.	Ford Ranger	33
34.	Nissan Interstar	24
35.	Nissan Townstar	23
36.	Fiat Doblò	20
37.	Toyota Hilux	19
38.	Maxus e-Deliver 9	10
39.	BYD ETP3	8
40.	Fiat Fiorino	8
41.	Toyota Land Cruiser	8
42.	Maxus e-Deliver 3	8
43.	Land Rover Defender	7
44.	Isuzu D-Max	6

Cijfers: kenteken.tv/RDW Open Data
Foto's: AutoWeek.nl / Aftersalestruck.nl

MWH · 5 jul 2023

Bedankt weer Rutger! Er gaat echt iets goed mis bij Citroën, die de C3 niet uitgeleverd krijgt. Overigens is het beeld volgens mij iets minder dramatisch dan het lijkt, want volgens mij tellen de modellen op tot meer dan in het merkenoverzicht staat. Dat de personen-Jumpy zo hard loopt blijf ik opvallend vinden trouwens.

Rutger DC · 5 jul 2023

MWH zei:
Bedankt weer Rutger! Er gaat echt iets goed mis bij Citroën, die de C3 niet uitgeleverd krijgt. Overigens is het beeld volgens mij iets minder dramatisch dan het lijkt, want volgens mij tellen de modellen op tot meer dan in het merkenoverzicht staat. Dat de personen-Jumpy zo hard loopt blijf ik opvallend vinden trouwens.

Bedankt en scherp; helaas zat de fout bij mij en had ik 100 stuks teveel ingevoerd bij de C4/C4 X.

MWH · 5 jul 2023

Haha, het bijstellen gaat de andere kant op dan waar ik blijkbaar vanuit ging.

Geeft niks.

Rutger DC · 24 jul 2023

Registraties per segment: eerste semester 2023
De segmentlijstjes probeer ik er wegens tijdgebrek kort en bondig doorheen te jagen, de eindejaarslijstjes zullen uiteraard uitgebreider zijn.

A-segment
In het A-segment namen de registraties in het eerste semester met 19,4% toe, duidelijk minder dan de algehele marktgroei van 31,3%. Het lijstje in dit segment wordt door het verdwijnen van modellen dan ook steeds korter. De Kia Picanto was de onbetwiste ster en zette de versere concurrent Toyota Aygo X op zijn plek. De top vier is verder gelijk gebleven. Daarachter valt een enorme stijging voor de Volkswagen Up op, die net als de Mitsubishi Space Star, Renault Twingo en huidige Fiat 500 ICE en Panda in zijn nadagen zit.

1.	Kia Picanto	5.254
2.	Toyota Aygo X	2.715
3.	Fiat/Abarth 500	2.397
4.	Hyundai i10	2.150
5.	Volkswagen Up	1.765
6.	Mitsubishi Space Star	970
7.	Dacia Spring	832
8.	Suzuki Ignis	764
9.	Renault Twingo	350
10.	Fiat Panda	272
11.	Smart Fortwo	30
12.	Smart Forfour	5
	TOTAAL	17.504

Cijfers: RDC
Foto: Carnold.nl

Pietzoveel · 25 jul 2023

Leuk artikel over private verkoop en lease:

Model Y bestverkocht onder particulieren, senior kiest voor Yaris | Automotive Online

Kopers tot en met 25 jaar kiezen het vaakst voor een Peugeot 208 en senioren (65+) voor een Toyota Yaris Cross. De Tesla Model Y is de meest geregistreerde auto door particulieren. Daarbij zijn de aantallen van particuliere kopers en private lease opgeteld. Dat blijkt uit de halfjaarcijfers van...

www.automotive-online.nl

MWH · 25 jul 2023

De Up doet het inderdaad verrassend goed voor een auto waarover in januari al berichten verschenen dat hij niet meer te bestellen was.

Inderdaad ook interessant Piet.

Rutger DC · 25 jul 2023

B-segment
De groei kwam in het B-segment uit op 23,5%, ook hier achterblijvend bij het marktgemiddelde. De top twee, bestaande uit de Peugeot 208 en Opel Corsa, is identiek aan het eerste semester van 2022. De Opel is in absolute zin de grootste winnaar. De nummer drie, de Volkswagen Polo, scoorde eveneens goed. De Toyota Yaris is echter een zeldzame daler en viel van het podium. Naast de Polo kwam bovendien ook de Renault Clio nog langszij. De Clio behoorde samen met de Mazda2, Dacia Jogger, Seat Ibiza en Audi A1 tot de modellen waarvan de afzet met minimaal 60% steeg. De stijging van de Jogger is eenvoudig te verklaren, want die was begin 2022 net op de markt verschenen, maar de ruime registratieverdubbelingen voor de al langer meelopende Ibiza en A1 zijn opmerkelijker. Wellicht is de leveringssituatie van de goedkoopste Seat respectievelijk Audi aanmerkelijk verbeterd, of wordt er meer gestunt in de privatelease.

praktijktest-opel-corsa-e-fijne-elektrische-metgezel.jpg

1.	Peugeot 208	5.990
2.	Opel Corsa	4.699
3.	Volkswagen Polo	3.614
4.	Renault Clio	2.403
5.	Toyota Yaris	2.231
6.	Seat Ibiza	2.044
7.	Mini Hatch/Cabrio	1.999
8.	Citroën C3	1.510
9.	Ford Fiesta	1.464
10.	Dacia Sandero	1.216
11.	Hyundai i20	1.018
12.	Mazda2	1.002
13.	Dacia Jogger	946
14.	Skoda Fabia	845
15.	Audi A1	801
16.	Suzuki Swift	796
17.	Nissan Micra	745
18.	Renault Zoe	454
19.	Kia Rio	335
20.	Honda Jazz	185
21.	Honda e	4
	TOTAAL	34.301

Cijfers: RDC
Foto: Nu.nl

Rutger DC · 26 jul 2023

C-segment
Met een plus van 29,4% in het afgelopen halfjaar doet het C-segment niet veel onder voor het marktgemiddelde. Vooral de elektrische modellen zorgden voor de plus, met voorop de Renault Mégane Electric. De MG 4 had een prima debuut, een stuk overtuigender ook dan wat de grotere MG 5 bewerkstelligd. Verder pluste de Volkswagen ID.3 met 167% en daarmee is het toch een succesnummer. Die plus ging overigens wel ten koste van zustermodel Cupra Born (-35%). Daarvan afgezien deed de Volkswagen-groep het prima. De zwak startende huidige Volkswagen Golf kan verkooptechnisch nog niet tippen aan zijn voorgangers, maar klom wel in de lijst.

Voor de Skoda-modellen Scala en Octavia was er zelfs bijna respectievelijk ruimschoots sprake van een verdubbeling van het aantal registraties, waarschijnlijk doordat de situatie rond onderdelentekorten is hersteld. Voor de Spanjaarden binnen de groep zijn de druiven wederom zuur, want de aantallen van de Seat/Cupra Leon zijn zorgwekkend teruggevallen tot op het niveau van bijvoorbeeld de Hyundai i30 en Mazda3. Wellicht zou het helpen als de VW-groep duidelijkheid schept en de Leon met ingang van de (Cupra) facelift alleen nog als Cupra gaat voeren.

Bij Stellantis ziet het er allemaal niet erg fraai uit. Wellicht spelen de logistieke problemen (een tekort aan vrachtwagenchauffeurs) hier deels een rol, maar feit is dat de Citroën C4 van plek #4 in het eerste semester van 2022 nu buiten de top tien valt, de nog verse Peugeot 308 al drie plekken daalt en de nieuwe 408 vooralsnog weinig indruk maakt. De leveringen van de Opel Astra lijken nu wel eindelijk in de lift te zitten.

Een verrassende plus van 84% is er voor de niet-elektrische Renault Mégane. De Honda Civic is een hybride, oogt minder smaakgevoelig dan voorheen, heeft zeer positieve recensies gekregen en is voor Honda-begrippen keurig geprijsd. Mede door leveringsproblemen is het resultaat echter gewoon belachelijk slecht.

1.	Kia Ceed	2.582
2.	Ford Focus	2.374
3.	Renault Mégane Electric	2.292
4.	Volkswagen ID.3	1.952
5.	Skoda Octavia	1.905
6.	Volkswagen Golf	1.882
7.	Audi A3	1.747
8.	Toyota Corolla	1.515
9.	Opel Astra	1.388
10.	Peugeot 308	1.386
11.	Citroën C4	1.226
12.	MG 4	1.122
13.	Polestar 2	999
14.	Mercedes-Benz CLA	974
15.	Renault Mégane	960
16.	BMW 1 Serie	948
17.	Mercedes-Benz A-Klasse	874
18.	Skoda Scala	567
19.	MG 5	544
20.	Cupra Born	434
21.	Hyundai i30	403
22.	Seat/Cupra Leon	402
23.	Mazda3	402
24.	BMW 2 Serie Gran Coupé	380
25.	Mini Clubman	361
26.	Peugeot 408	312
27.	Nissan Leaf	292
28.	DS 4	146
29.	BMW 2 Serie	75
30.	Fiat Tipo	46
31.	Honda Civic	36
32.	Suzuki Swace	30
33.	Toyota Prius	18
34.	Subaru XV	3
35.	Hyundai Ioniq	1
	TOTAAL	30.578

Cijfers: RDC
Foto: Rijnstreekbusiness.nl

Wouter82 · 26 jul 2023

Rutger DC zei:
Verder pluste de Volkswagen ID.3 met 167% en daarmee is het toch een succesnummer.

Dankzij wagenparkbeheerders en werkgevers me dunkt. Bij mij op het werk zijn ook de dienst-Leafs ingewisseld voor tien ID.3's.

Rutger DC · 27 jul 2023

D-segment
Dankzij prijsverlagingen is de Tesla Model 3 weer helemaal terug in vorm. De afzet van de Model 3 steeg met een factor 5,8. De Tesla was daarmee één van de aanjagers die het D-segment 30,9% liet groeien. Op bescheidener schaal droegen ook de BMW i4 en de nieuwe Hyundai Ioniq 6 hun steentje bij. Bij Mercedes-Benz lukt er op dit moment niet zoveel in Nederland. De C-Klasse, die veel jonger is dan zijn concurrenten, moest een min van bijna 44% incasseren. In de marge vallen registratieverdubbelingen van de Volkswagen Arteon en Mazda6 op.

1.	Tesla Model 3	2.132
2.	BMW 4 Serie/i4	1.973
3.	Volvo S60/V60	1.362
4.	BMW 3 Serie	1.031
5.	Mercedes-Benz C-Klasse	652
6.	Hyundai Ioniq 6	542
7.	Audi A4	540
8.	Skoda Superb	507
9.	Volkswagen Passat	430
10.	Audi A5	281
11.	Citroën C5 X	222
12.	Volkswagen Arteon	190
13.	Mazda6	129
14.	Peugeot 508	123
15.	Nio ET5	36
16.	Alfa Romeo Giulia	26
17.	Toyota Camry	12
18.	Subaru Outback	7
19.	Opel Insignia	4
20.	Jaguar XE	4
21.	Xpeng P5	1
22.	Chevrolet Malibu	1
	TOTAAL	10.205

E-segment
De plus bedroeg in het E-segment 18,4%. Marktleider BMW drukte de groei, want de 5 Serie verloor bijna een kwart van zijn afzet. Gezien het marktleiderschap eenvoudig behouden kon worden en zijn opvolger inclusief de elektrische i5 klaar staat, is dat geen schande. De Mercedes-Benz EQE doet het netjes, maar zet de verhoudingen niet op de kop, ondanks dat BMW en Audi op elektrisch vlak nog met lege handen stonden. Verrassende verdubbelingen waren er voor de Audi A6 en de A7 - in het laatste geval gaat het dan wel om heel minimale aantallen. De Tesla Model S is sinds eind vorig jaar terug en die doet het gezien zijn ouderdom niet onverdienstelijk.

1.	BMW 5 Serie	649
2.	Porsche Taycan	453
3.	Mercedes-Benz EQE	395
4.	Audi A6	305
5.	Volvo S90/V90	275
6.	Mercedes-Benz E-Klasse	174
7.	Tesla Model S	160
8.	Audi E-Tron GT	54
9.	BMW 8 Serie	52
10.	Toyota Mirai	39
11.	Lexus ES	36
12.	Audi A7	16
13.	Lucid Air	16
14.	DS 9	15
15.	BYD Han	14
16.	Mercedes-AMG GT 4-Door	7
17.	BMW 6 Serie Gran Turismo	6
18.	Mercedes-Benz CLS	5
19.	Maserati Ghibli	2
20.	Jaguar XF	1
	TOTAAL	2.674

F-segment
De Mercedes-Benz EQS en in mindere mate de S-Klasse en Porsche Panamera duwden de aantallen in F-segment met 19,6% in het rood. Weet BMW nu een slag te slaan met de nieuwe 7 Serie/i7? Nou, nee. Een plus van iets meer dan tien procent is niet bepaald indrukwekkend gezien de generatiewissel en vooral de elektrische uitvoering. De Nio ET7 doet het voor een dure auto van een nog jong Chinees merk best goed.

1.	Mercedes-Benz EQS	139
2.	BMW 7 Serie/i7	127
3.	Porsche Panamera	86
4.	Mercedes-Benz S-Klasse	75
5.	Nio ET7	24
6.	Audi A8	13
7.	Bentley Flying Spur	12
8.	Rolls-Royce Ghost	3
9.	Rolls-Royce Phantom	2
10.	Lexus LS	1
11.	Rolls-Royce Wraith	1
	TOTAAL	483

MPV's
Zelfs alle MPV-segmenten samen geven een summiere lijst. Daarbij moet worden aangetekend dat de Jazz al sinds enige tijd bij de compacte hatchbacks staat en de ID. Buzz staat bij de bedrijfsauto's. De Multivan is in huidige vorm een op zichzelf staande personenauto zonder bedrijfsauto-equivalent, die eerder voor het predicaat MPV in aanmerking komt dan de ID. Buzz. Hoe het ook zij, het aantal geregistreerde MPV's nam met 1,4% af. De enige vier relevante modellen konden zich wél in een toenemende belangstelling verheugen. Binnenkort valt er daar één van weg, want de Scénic verdwijnt, althans als MPV; de naam wordt binnenkort op een elektrische SUV geplakt.

1.	BMW 2 Serie Active/Gran Tourer	478
2.	Mercedes-Benz B-Klasse	464
3.	Renault Scénic	248
4.	Volkswagen Multivan	180
5.	Chrysler Pacifica	3
6.	Citroën C4 SpaceTourer	1
7.	Ford S-MAX	1
	TOTAAL	1.375

Cijfers: RDC
Foto: AutoWeek.nl / Rijtesten.nl

Rutger DC · 27 jul 2023

Sportauto's
De sportautoregistraties namen tegen de trend in met 0,7% af. De markt is niet bepaald gelijk verdeeld: in een krimpende markt namen de Porsche 911-registraties verder toe, met als resultaat ongeveer 46% marktaandeel! Inclusief de 718-reeks neemt Porsche met 52% zelfs meer dan de helft van de markt in. De daling kwam in belangrijke mate van BMW, die de totale registraties voor de Z4 zag halveren. De Mazda MX-5 en nieuwe Mercedes-AMG SL stegen daarentegen.

1.	Porsche 911	324
2.	BMW Z4	74
3.	Mazda MX-5	47
4.	Mercedes-AMG SL	42
5.	Porsche 718 Boxster/Cayman	41
6.	Bentley Continental	36
7.	Ferrari SF90	18
8.	Ferrari 812	15
9.	Alpine A110	12
10.	Ferrari 296 GTB	12
11.	Jaguar F-Type	7
12.	Toyota GR86	7
13.	Maserati MC20	7
14.	Lotus Emira	7
15.	Aston Martin Vantage/Speedster	5
16.	Ferrari Roma	5
17.	Audi TT	5
18.	Ferrari F8	4
19.	McLaren Artura	4
20.	Ferrari Portofino	3
21.	Morgan Plus Four	3
22.	Lexus LC	3
23.	Morgan Plus Six	3
24.	Aston Martin DB11	3
25.	Donkervoort D8 GTO	2
26.	Ford Mustang	2
27.	Donkervoort F22	2
28.	Lamborghini Huracán	1
29.	Mercedes-AMG GT	1
30.	McLaren 720S/765LT	1
31.	Toyota Supra	1
32.	Aston Martin DBS	1
33.	Audi R8	1
33.	Morgan Super 3	1
34.	McLaren GT	1
35.	Chevrolet Corvette	1
36.	Maserati GranTurismo	1
	TOTAAL	703

Cijfers: RDC
Foto: AutoWeek.nl

Durashift · 27 jul 2023

MWH zei:
Dat de personen-Jumpy zo hard loopt blijf ik opvallend vinden trouwens.

Zal (deels) wel voorbij zijn: Noot heeft er een paar honderd geleverd gekregen voor inzet voor gemeentelijk (zorg en leerlingen) vervoer.

Noot versterkt ecologische voetafdruk met aflevering 341 elektrische taxibussen van Motorhuis

In een tijdsbestek van iets meer dan een jaar heeft Motorhuis het wagenpark van Noot Personenvervoer uit Ede een enorme duurzaamheidsimpuls gegeven. Op 13 juli heeft Martijn Kersing, directeur van Noot, de laatste Citroën ë-Jumpy Combi van in totaal 341 taxibussen in ontvangst genomen. Met de...

autobranchesignalen.nl

Voor andere concessies zal er ook wel geleverd kunnen worden, natuurlijk. Prima busjes, voor de taak waarvoor gesteld, en VW heeft nog geen vergelijkbaar alternatief voor hun T6. Prijsstelling zal natuurlijk een grote rol spelen, naast de monkey proof dagelijkse inzet van de chauffeurs (opladen etc.).

Rutger DC zei:
Bij Stellantis ziet het er allemaal niet erg fraai uit. (..)

Och.. de 2023 halfjaarwinst op concernniveau was een alltime high, dacht ik gelezen te hebben. Als het financieel maar goed gaat.. voor de belanghebbenden, bij zo'n mega concern, is het toch vooral?

MWH · 28 jul 2023

Durashift zei:
Zal (deels) wel voorbij zijn: Noot heeft er een paar honderd geleverd gekregen voor inzet voor gemeentelijk (zorg en leerlingen) vervoer.

Die 341 stuks verklaart pakweg de verkoop van dit jaar, maar vorig jaar liep hij net zo hard. Blijkbaar loopt het wel aardig door en weet Citroën in de taximarkt wél te concurreren met zijn concerngenoten/klonen waar dat bij de bestellers niet lukt.

Lekker bezig Rutger, dank!

Barri · 28 jul 2023

Ik zal eens letten op de merken van die Stellantis busjes, maar voor 'gepland personenvervoer' valt mij wel op dat elke Transporter diesel of CNG in korte tijd is vervangen door een elektrische Stellantis bus. Dat heeft Stellantis goed voor elkaar!

De Dude · 29 jul 2023

Rutger DC zei:
Marktleider BMW drukte de groei, want de 5 Serie verloor bijna een kwart van zijn afzet. Gezien het marktleiderschap eenvoudig behouden kon worden en zijn opvolger inclusief de elektrische i5 klaar staat, is dat geen schande.

Ik vind het bizar dat er nog zoveel vijf series worden verkocht ondanks dat dus de opvolger klaar staat. Al is het uitlopende model wel echt prachtig tov de opvolger…

Frits79 · 30 jul 2023

De Dude zei:
Ik vind het bizar dat er nog zoveel vijf series worden verkocht ondanks dat dus de opvolger klaar staat. Al is het uitlopende model wel echt prachtig tov de opvolger…

Ik vind de nieuwe vele malen mooier dan de uitgaande versie.
Maar zijn die de verkochte auto's of op kenteken gezet?

Niseko · 31 jul 2023

Grappig, 11/07 postte mijn MX5 specialist op FB dat hij er dit jaar al 51 heeft verkocht (jonge 2DH) , meer dus dan er in gans NL verkocht (nieuw) zijn dus, want de overgrote meerderheid van wat hij verkoopt is ND...
is niet eens een officiële dealer maar wel een zeer gewaardeerde Mazda specialist.
En Rutger, merci voor je werk qua lijstjes en commentaar

Rutger DC · 31 jul 2023

Compacte SUV's
De groei kwam bij de compacte crossovers uit op een nogal teleurstellende 13,7%, waarmee dit segment aan belang heeft ingeboet. De top drie was in het eerste semester van dit jaar gelijk aan de top drie na de eerste zes maanden van 2022. De registraties van de Peugeot 2008 daalden echter, terwijl de Toyota Yaris Cross met dank aan een stijging inliep en de Peugeot op een haar na voorbij wist te streven. Buiten de top drie gebeurde er echter het nodige.

De auto met de grootste stijging in absolute aantallen was de Opel Mokka, waarvan de afzet verdubbelde. Registratieverdubbelingen waren er ook voor de Volkswagen Taigo, Skoda Kamiq en MG ZS. De Nissan Juke-registraties stegen met dank aan de komst van de hybride met 132% en de DS 3 zelfs met 254%. Nieuw zijn de Mitsubishi ASX, Jeep Avenger en Smart #1. Dacia's Duster is niet dauwfris meer en dat was te zien in de cijfers. Er waren zelfs halveringen voor de zo langzamerhand verouderde Opel Crossland en Citroën C3 Aircross, die volgend jaar worden vervangen.

1.	Peugeot 2008	3.092
2.	Toyota Yaris Cross	3.082
3.	Renault Captur	2.146
4.	Opel Mokka	2.037
5.	Volkswagen T-Roc	1.828
6.	Hyundai Kona	1.447
7.	Volkswagen Taigo	1.398
8.	Ford Puma	1.372
9.	Kia Stonic	1.283
10.	Skoda Kamiq	1.278
11.	MG ZS	1.048
12.	Volkswagen T-Cross	1.015
13.	Nissan Juke	1.015
14.	Suzuki Vitara	1.003
15.	Suzuki S-Cross	746
16.	Seat Arona	686
17.	Hyundai Bayon	565
18.	Mini Countryman	562
19.	Audi Q2	480
20.	Opel Crossland	462
21.	Dacia Duster	384
22.	Citroën C3 Aircross	344
23.	DS 3	237
24.	Mitsubishi ASX	225
25.	Jeep Renegade	112
26.	Ford EcoSport	96
27.	Jeep Avenger	80
28.	Honda HR-V	77
29.	Kia Soul	61
30.	Fiat 500X	55
31.	Suzuki Jimny	36
32.	Smart #1	11
33.	JAC E-S2	1
34.	SsangYong Tivoli/XLV	1
	TOTAAL	28.265

Cijfers: RDC
Foto: AutoWeek.nl

Rutger DC · 31 jul 2023

Compacte middenklasse SUV's
De personenautomarkt groeide als geheel met 31,3%, maar vreemd genoeg wist nog geen enkel segment dat tot nu toe de revue passeerde die marktgroei te overtreffen. Die stevige groei moet toch ergens vandaan komen. Die groeisegmenten zijn die van de compacte middenklasse en middenklasse SUV's. Uiteraard hoort hier weer de disclaimer bij dat mijn segmentindelingen zoals alle mogelijke segmentindelingen bij SUV's hoogst arbitrair zijn.

Vorig jaar was de Kia Niro nog marktleider, maar de nieuwe generatie is niet zo succesvol als zijn voorganger. Of dat nu ligt aan het uiterlijk van de Niro, de toegenomen interne concurrentie van de Niro Hybrid (de Sportage Hybrid) of aan de toegenomen (externe) concurrentie van de EV (of aan allemaal), feit is dat de auto nu pas op de onderste trede van het podium te vinden is. De Niro is op afstand gezet door twee modellen van Geely: de Volvo XC40 en Lynk & Co 01, met minimale afstand tussen de modellen - al wordt het gat tussen de Volvo en Lynk & Co een stuk groter als de C40-registraties bij de XC40 worden opgeteld. De XC40/C40-registraties stegen met 79%, die van de 01 zelfs met 110%.

Andere populaire modellen waarvan de afzet flink in de lift zat, zijn de Kia Sportage (+60%), Hyundai Tucson (+69%), Volkswagen Tiguan (+72%), BMW X1/iX1 (+228%) en met als uitschieter de Renault Austral, waarvan de registraties ten opzichte van voorganger Kadjar met 282% stegen. De zwakste schakel is de Peugeot 3008 (-32%) die op aflossing wacht. De Toyota Corolla Cross is misschien wel de grootste teleurstelling. De auto kwam eind vorig jaar goed uit de startblokken, maar staat nu niet eens in de top vijftien. Dat is voor een Toyota in een populair segment niet goed genoeg. De BYD Atto 3 maakt verder een prima, maar nog niet erg opzienbarend debuut.

1.	Volvo XC40	4.992
2.	Lynk & Co 01	4.960
3.	Kia Niro	3.317
4.	Hyundai Tucson	2.930
5.	Kia Sportage	2.350
6.	Nissan Qashqai	2.323
7.	BMW X1/iX1	2.034
8.	Volkswagen Tiguan	1.744
9.	Renault Austral	1.449
10.	Renault Arkana	1.129
11.	Volvo C40	1.093
12.	Toyota C-HR	1.083
13.	Peugeot 3008	892
14.	Skoda Karoq	854
15.	Mercedes-Benz GLA/EQA	820
16.	Toyota Corolla Cross	818
17.	Mazda CX-30	720
18.	Opel Grandland	604
19.	BYD Atto 3	557
20.	Mitsubishi Eclipse Cross	455
21.	Audi Q3	439
22.	Jeep Compass	420
23.	Seat Ateca	412
24.	Citroën C5 Aircross	392
25.	Alfa Romeo Tonale	343
26.	Range Rover Evoque	327
27.	Mazda MX-30	251
28.	Cupra Formentor	145
29.	Jaguar E-Pace	56
30.	BMW X2	54
31.	Lexus UX	51
32.	SsangYong Korando	7
33.	Seres 3	6
	TOTAAL	38.027

Cijfers: RDC
Foto: ACSIfreelife.nl

Rutger DC · 1 aug 2023

Middenklasse SUV's
Het kan niemand ontgaan zijn dat Tesla enige tijd geleden de prijzen van de Model 3 en Model Y flink heeft verlaagd. De registraties stegen daardoor met 843% en de Model Y zette de concurrentie op enorme afstand. Het is niet zo dat de explosief stijging van de Model Y leidde tot een implosie van de elektrische concurrentie. Met dank aan een registratiestijging van 195% kwam de Volkswagen ID.4/ID.5 op de tweede plek uit, de technische evenknieën Skoda Enyaq (-20%) en Audi Q4 (-4%) hadden evenwel minder succes. De Kia EV6-registraties kwam iets lager uit, maar voor de iets eerder gelanceerde Hyundai Ioniq 5 was er juist een ruime verdubbeling (+106%). De Japanse concurrentie weet vooralsnog niet te overtuigen en de Ford Mustang Mach-E, in 2021 nog een groot succes, lijkt alweer een eeuwigheid geleden.

Bij de niet elektrische modellen imponeren de Skoda Kodiaq (+62%) en Ford Kuga (+65%). Mazda's CX-5-registraties verdubbelden zelfs bijna ten opzichte van een zwak eerste semester in 2022, terwijl de CX-60 een succesvol debuut heeft beleefd. De Toyota RAV4 is nog steeds moeilijk leverbaar; de registraties daalden met liefst 68%.

1.	Tesla Model Y	6.761
2.	Volkswagen ID.4	2.248
3.	Skoda Enyaq	2.159
4.	Skoda Kodiaq	2.105
5.	Ford Kuga	1.900
6.	Audi Q4	1.464
7.	Kia EV6	1.415
8.	Hyundai Ioniq 5	1.379
9.	Volvo XC60	1.352
10.	BMW X3/iX3	1.297
11.	Mazda CX-5	1.267
12.	Mazda CX-60	864
13.	Peugeot 5008	719
14.	Mercedes-Benz GLB/EQB	554
15.	Mercedes-Benz GLC	514
16.	Seat Tarraco	400
17.	Volkswagen ID.5	385
18.	Hyundai Santa Fe	316
19.	Toyota RAV4	315
20.	Kia Sorento	295
21.	Toyota bZ4X	283
22.	Nissan Ariya	268
23.	Audi Q5	226
24.	MG EHS	199
25.	Ford Mustang Mach-E	186
26.	Land Rover Discovery Sport	180
27.	Nissan X-Trail	176
28.	Land Rover Range Rover Velar	132
29.	Mercedes-Benz EQC	124
30.	DS 7	119
31.	MG Marvel R	105
32.	Porsche Macan	103
33.	Lexus NX	98
34.	Aiways U5	69
35.	BMW X4	48
36.	Jaguar F-Pace	41
37.	Honda CR-V	40
38.	Subaru Solterra	30
39.	Lexus RZ	27
40.	Alfa Romeo Stelvio	15
41.	Suzuki Across	14
42.	Maserati Grecale	14
43.	Subaru Forester	10
44.	Jaguar I-Pace	5
45.	Seres 5	5
	TOTAAL	30.226

Cijfers: RDC
Foto: AutoWeek.nl

Rutger DC · 1 aug 2023

Grote SUV's
De registraties van grote SUV's namen met 18,5% toe. De Audi Q8 e-tron (+40%) steeg met vier plaatsen naar de hoogste positie. Audi weet de belangstelling voor de Q8 e-tron, voorheen simpelweg e-tron, met dank aan voortdurende updates en relatief scherpe prijzen al jaren vast te houden. Dat is een knappe prestatie voor een elektrische auto die al jaren meegaat en iets waar Mercedes-Benz en Jaguar met de EQC respectievelijk I-Pace niet in slaagden. BMW wist vorig jaar enig succes te boeken met de BMW iX, maar de toekomst voor de excentriek gelijnde SUV ziet er een jaar later (-38%) niet zo zonnig meer uit.

De meest noemenswaardige stijgingen kwamen in dit segment van Land Rover, dat veel succes boekt met de nieuwe Range Rover (+898%) en Range Rover Sport (+181%). De Tesla Model X is terug van weggeweest en belandde in de top tien. Nieuw zijn de Mercedes-Benz EQS SUV, BMW XM, Nio EL7, Mercedes-Benz EQE SUV, Jeep Grand Cherokee en Lotus Eletre.

1.	Audi Q8 e-tron	550
2.	BMW X5	497
3.	Land Rover Range Rover	429
4.	Porsche Cayenne	388
5.	Land Rover Range Rover Sport	374
6.	Land Rover Defender	329
7.	Volvo XC90	320
8.	BMW iX	274
9.	Mercedes-Benz GLE	218
10.	Tesla Model X	159
11.	Toyota Land Cruiser 150	103
12.	Mercedes-Benz EQS SUV	92
13.	BMW XM	79
14.	Ford Explorer	57
15.	Lexus RX	56
16.	Jeep Wrangler	42
17.	Audi Q8	40
18.	Mercedes-Benz G-Klasse	38
19.	Audi Q7	31
20.	BMW X7	31
21.	Hongqi E-HS9	31
22.	Nio EL7	31
23.	Mercedes-Benz EQE SUV	26
24.	Jeep Grand Cherokee	25
25.	Bentley Bentayga	23
26.	BMW X6	20
27.	Mercedes-Benz GLS	19
28.	Lamborghini Urus	19
29.	BYD Tang	14
30.	Lotus Eletre	11
31.	SsangYong Rexton	10
32.	Toyota Highlander	9
33.	Aston Martin DBX	9
34.	Land Rover Discovery	4
35.	Rolls-Royce Cullinan	3
36.	Volkswagen Touareg	1
	TOTAAL	4.362

Pick-ups
De markt voor pick-ups is met 37,5% gegroeid. Die groei is voornamelijk te danken aan de Ram (+68%), die zijn marktaandeel bij de pick-ups tot meer dan de helft zag stijgen. De top drie wordt gecomplementeerd door Ford Ranger (+233%) en Toyota Hilux (-49%).

1.	Ram 1500/2500/3500	519
2.	Ford Ranger	276
3.	Toyota Hilux	126
4.	Isuzu D-Max	35
5.	Ford F-150	16
6.	Chevrolet Silverado	6
7.	Toyota Tundra	5
8.	GMC Sierra	4
9.	Jeep Gladiator	1
10.	SsangYong Musso	1
11.	Ford F-250/350	1
	TOTAAL	990

Cijfers: RDC
Foto: AutoWeek.nl / Autotrack.nl/Autoblog.nl

Rutger DC · 1 aug 2023

Compacte bestelauto's
Het aantal inschrijvingen voor compacte bestelauto's steeg met 19,2%. De Volkswagen Caddy (+45%) en Ford Transit Connect (+123%) herstelden zich van een moeilijk eerste semester in 2022 en waren daarmee de belangrijkste aanjagers van de groei. De Opel Combo en Renaults Express en Kangoo plusten eveneens.

1.	Volkswagen Caddy	2.463
2.	Ford Transit Connect	1.238
3.	Opel Combo	1.172
4.	Peugeot Partner/Rifter	920
5.	Renault Express	843
6.	Mercedes-Benz Citan	709
7.	Renault Kangoo	630
8.	Toyota ProAce City	437
9.	Citroën Berlingo	418
10.	Fiat Doblò	241
11.	Ford Transit Courier	239
12.	Nissan Townstar/NV250	80
13.	BYD ETP3	59
14.	Fiat Fiorino	49
15.	Piaggio Porter	3
16.	Nissan NV200	1
17.	DFSK K-serie/C-serie/V-serie	1
	TOTAAL	9.503

Middelgrote bestelauto's
Traditioneel zijn middelgrote bestelauto's het meest in trek. Hiervoor waren er 17,4% meer registraties, geholpen door herstel van de Volkswagen Transporter (+80%) en een sterke prestatie van de Renault Trafic (+112%). De Volkswagen ID. Buzz (net als de overige busjes inclusief de personenauto's) is een succesvolle debutant.

1.	Volkswagen Transporter/Caravelle/California	2.979
2.	Renault Trafic	2.918
3.	Ford Transit/Tourneo Custom	2.409
4.	Mercedes-Benz Vito/V-klasse/EQV	1.834
5.	Opel Vivaro/Zafira	1.785
6.	Peugeot Expert/Traveller	1.278
7.	Volkswagen ID. Buzz	666
8.	Toyota ProAce	584
9.	Citroën Jumpy/SpaceTourer	485
10.	Nissan Primastar	355
11.	Fiat Scudo/Ulysse	231
12.	Maxus eDeliver 3	34
	TOTAAL	15.558

Grote bestelauto's
Bij de grote bestelauto's (+14,3%) zien we minder extreme uitschieters. Alle grote bestelauto's - op de Opel Movano, de Peugeot Boxer en verdwenen Maxus EV80 na - gingen erop vooruit.

1.	Mercedes-Benz Sprinter	2.848
2.	Renault Master	1.877
3.	Volkswagen Crafter	1.345
4.	Ford Transit	1.240
5.	Iveco Daily	997
6.	MAN TGE	603
7.	Fiat Ducato	452
8.	Opel Movano	336
9.	Citroën Jumper	233
10.	Peugeot Boxer	231
11.	Nissan Interstar	60
12.	Maxus eDeliver 9	46
13.	Maxus EV80	6
	TOTAAL	10.274

Cijfers: RDC
Foto's: Rijtesten.nl / Bestelauto.nl

Rutger DC · 4 aug 2023

Juli 2023
Personenautoregistraties

Net als in de afgelopen maanden was er in juli weer een stevige groei van de personenautoregistraties, ditmaal met 30,7%. In de top tien zien we wederom een krachtig herstel voor Volkswagen en Skoda. BMW en Ford deden het zelfs nog beter, al was er in het geval van Ford vooral sprake van een herstel na een wel heel zwak juli 2022.

Buiten de top tien rukken de Chinezen Lynk & Co, MG, Polestar en BYD verder op. De MG-registraties fluctueren sterk op maandbasis. Zo kwamen de registraties vorige maand bijna zevenmaal hoger uit, maar op jaarbasis spreken de stijgingen van honderden procenten boekdelen: de trend is duidelijk positief.

Andere merken waarvan de registraties substantieel toenamen waren Suzuki, Mazda en zoals we gewend zijn ook Land Rover. Volvo deed even een maandje een stap terug en Stellantis lijkt nog steeds leveringsproblemen te kennen, met onnatuurlijk lage posities voor bijvoorbeeld de Opel Corsa en Citroën C3.

Merkenranglijst

	Merk	7/23	ma%	7/22	+/-%
1.	Kia	3.163	11,03	2.946	7,4%
2.	Volkswagen	3.022	10,53	1.973	53,2%
3.	Toyota	2.280	7,95	1.865	22,3%
4.	Skoda	1.920	6,69	1.331	44,3%
5.	Hyundai	1.897	6,61	1.468	29,2%
6.	Peugeot	1.682	5,86	1.538	9,4%
7.	BMW	1.668	5,81	921	81,1%
8.	Renault	1.523	5,31	962	58,3%
9.	Ford	1.153	4,02	564	104,4%
10.	Audi	1.082	3,77	882	22,7%
11.	Opel	999	3,48	1.055	-5,3%
12.	Mercedes-Benz	838	2,92	814	2,9%
13.	Tesla	757	2,64	98	672,4%
14.	Volvo	704	2,45	926	-24,0%
15.	Suzuki	669	2,33	321	108,4%
16.	Mazda	599	2,09	235	154,9%
17.	Citroën	561	1,96	758	-26,0%
18.	Lynk & Co	446	1,55	124	259,7%
19.	Seat	404	1,41	325	24,3%
20.	Nissan	384	1,34	398	-3,5%
21.	Dacia	380	1,32	383	-0,8%
22.	Fiat/Abarth	368	1,28	370	-0,5%
23.	Mini	361	1,26	378	-4,5%
24.	Land Rover	305	1,06	128	138,3%
25.	Mitsubishi	217	0,76	227	-4,4%
26.	MG	203	0,71	46	341,3%
27.	Polestar	154	0,54	61	152,5%
28.	Porsche	134	0,47	165	-18,8%
29.	Jeep	110	0,38	50	120,0%
30.	Cupra	97	0,34	173	-43,9%
31.	BYD	80	0,28	15	433,3%
32.	Honda	76	0,26	63	20,6%
33.	Alfa Romeo	62	0,22	20	210,0%
34.	Lexus	60	0,21	21	185,7%
35.	DS	51	0,18	62	-17,7%
36.	Jaguar	18	0,06	16	12,5%
37.	Nio	18	0,06
38.	Smart	14	0,05	1	1300,0%
39.	Aiways	8	0,03	1	700,0%
40.	Ferrari	5	0,02	5	0,0%
41.	Seres	5	0,02	1	400,0%
42.	Bentley	4	0,01	14	-71,4%
43.	Alpine	4	0,01	3	33,3%
44.	SsangYong	4	0,01
45.	Aston Martin	3	0,01	4	-25,0%
46.	Hongqi	3	0,01
47.	Lamborghini	2	0,01	6	-66,7%
48.	Maserati	2	0,01	5	-60,0%
49.	Carver	2	0,01	3	-33,3%
50.	Subaru	1	0,00	4	-75,0%
51.	Rolls-Royce	1	0,00	1	0,0%
52.	Lotus	1	0,00
53.	Lucid	1	0,00
54.	MAN	1	0,00
55.	Morgan	1	0,00
56.	Donkervoort		0,00	1	-100,0%
57.	Xpeng		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS/CONVERSIES	170	0,59	177	-4,0%
	OVERIG	10	0,08	32	-68,8%
	TOTAAL	28.687		21.941	30,7%

Campers/conversies:

Adria	25
Allied Vehicles Ltd.	1
Benimar	3
Bürstner	9
Capron	7
Carthago	14
Challenger	1
Chausson	10
Dethleffs	8
Dreamer	4
Eura-Mobil	1
Forster	4
Frankia	2
Giottiline	1
Hobby	2
Hymer	16
Kabe	1
Knaus	16
Laika	6
LMC	1
McLouis	4
Morelo	2
Niesmann+Bischoff	4
Pilote	1
Pössl	5
Rapido	1
Sun Living	4
Tourne Mobil	2
Weinsberg	15
Westfalia	Nugget zie Ford

Bij de modellen nam de Kia Picanto de leiding. Ook concurrenten Toyota Aygo X (#5), Hyundai i10 (#6), Volkswagen Up (#11) en in mindere mate de Suzuki Ignis (#49) stonden opvallend hoog in de lijst.

De Skoda Enyaq begon het jaar wat minder goed, maar is nu weer op volle kracht (#2), wellicht al geholpen door de prijsverlagingen. De Ford Kuga was begin vorig jaar slecht leverbaar, maar compenseert dat nu dubbel en dwars met zeer goede cijfers (#8). Geen wonder: dankzij kortingen beginnen de prijzen nu tijdelijk bij €36.295 (2.5 plug-in hybride) en daarmee is het ontegenzeggelijk de scherpste aanbieding in zijn klasse.

Na de piek op plek negen in juni zette de Opel Astra opnieuw een prima resultaat neer (#15), een auto waarvan de huidige generatie door een niet vlekkeloos verlopen aanloop met lange levertijden en een daardoor vertraagde Sports Tourer niet bepaald een flitsend van start ging. De Peugeot 308 (#63) stelt teleur en moet zelfs de aloude Renault Mégane (estate) voor zich dulden (#39). Transport- of leveringsproblemen lijken Stellantis parten te spelen, want de Opel Corsa (#62) en Citroën C3 (niet in de lijst met 44 registraties) presteerden ver beneden hun niveau.

Andere goed presterende modellen zijn de Skoda Octavia (#21); Citroën C4/C4 X (#23), waarvan 69 van 334 stuks voor de C4 X; Renault Austral/Espace (#28), waarvan 3 van de 289 stuks van de nieuwe Espace; Hyundai Ioniq 5 (#33), BMW 1 Serie (#37) en 2 Serie Gran Coupé (#83); Suzuki Vitara (#46); Skoda Karoq (#52); Range Rover Sport (#73); Audi Q3 (#75) en Mitsubishi ASX (#114).

1.	Kia Picanto	1.103
2.	Skoda Enyaq	744
3.	Peugeot 208	692
4.	Kia Niro	690
5.	Toyota Aygo X	628
6.	Hyundai i10	587
7.	Volkswagen Polo	539
8.	Ford Kuga	522
9.	Tesla Model Y	521
10.	Toyota Yaris Cross	482
11.	Volkswagen Up	471
12.	Volkswagen T-Roc	447
13.	Lynk & Co 01	446
14.	Peugeot 2008	433
15.	Opel Astra	430
16.	Kia Sportage	403
17.	Volvo XC40/C40	381
18.	Toyota Corolla	377
19.	Volkswagen ID.4/ID.5	362
20.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	355
21.	Skoda Octavia	353
22.	Hyundai Tucson	342
23.	Citroën C4/C4 X	334
24.	Peugeot 3008/5008	329
25.	BMW X1/iX1	309
26.	Volkswagen Golf	298
27.	Fiat/Abarth 500	293
28.	Renault Austral/Espace	289
29.	Renault Clio	286
30.	BMW 4 Serie/i4	283
31.	Toyota Yaris	281
32.	Renault Captur	281
33.	Hyundai Ioniq 5	280
34.	Mazda CX-5	271
35.	Kia EV6	268
36.	Hyundai Kona	264
37.	BMW 1 Serie	260
38.	Kia Stonic	259
39.	Renault Mégane	251
40.	Ford Focus	250
41.	Opel Mokka	249
42.	Mini Hatch/Cabrio	244
43.	Tesla Model 3	224
44.	Volkswagen Tiguan	219
45.	Audi A3	218
46.	Suzuki Vitara	218
47.	Volkswagen Taigo	217
48.	BMW 3 Serie	210
49.	Suzuki Ignis	202
50.	Skoda Kodiaq	200
51.	Toyota RAV4	200
52.	Skoda Karoq	196
53.	Renault Mégane Electric	188
54.	Seat Ibiza	175
55.	Ford Fiesta	175
56.	Audi Q8 e-tron	175
57.	Renault Arkana	173
58.	Volkswagen ID.3	168
59.	BMW X3/iX3/X4	167
60.	Ford Puma	166
61.	Audi Q4 e-tron	165
62.	Opel Corsa	163
63.	Peugeot 308	156
64.	Hyundai i20	155
65.	Polestar 2	154
66.	Nissan Juke	153
67.	Dacia Sandero	152
68.	Toyota C-HR	146
69.	Volvo S60/V60	137
70.	Skoda Superb	137
71.	Nissan Qashqai	134
72.	Suzuki Swift	131
73.	Land Rover Range Rover Sport	127
74.	Seat/Cupra Leon	126
75.	Audi Q3	125
76.	Mazda CX-60	117
77.	Mercedes-Benz A-Klasse	115
78.	Skoda Kamiq	112
79.	Hyundai Bayon	110
80.	Suzuki S-Cross	108
81.	Opel Grandland	103
82.	Volvo XC60	102
83.	BMW 2 Serie Gran Coupé	102
84.	Dacia Jogger	99
85.	Mercedes-Benz CLA	97
86.	Volkswagen T-Cross	97
87.	Audi A1	97
88.	Mercedes-Benz C-Klasse	95
89.	Skoda Scala	90
90.	Skoda Fabia	88
91.	Mitsubishi Space Star	87
92.	Mini Countryman	87
93.	Mercedes-Benz GLA/EQA	86
94.	Audi Q2	84
95.	Toyota bZ4X	81
96.	Dacia Spring	81
97.	Hyundai Santa Fe	81
98.	BMW X5/X6	80
99.	MG 4	79
100.	Audi A4	79
101.	BYD Atto 3	78
102.	Mercedes-Benz GLB/EQB	75
103.	Cupra Born	74
104.	Mazda2	73
105.	MG ZS	72
106.	BMW 5 Serie	72
107.	Mitsubishi Eclipse Cross	69
108.	Mercedes-Benz GLC	68
109.	Citroën C5 Aircross	66
110.	Volkswagen Multivan	65
111.	Mazda CX-30	61
112.	Jeep Compass	61
113.	Mercedes-Benz Vito/V-klasse/EQV	61
114.	Mitsubishi ASX	61
115.	BMW 2 Serie Active Tourer	59
116.	Hyundai Ioniq 6	58
117.	Citroën Jumpy/SpaceTourer	58
118.	Land Rover Defender	54
119.	Seat Tarraco	54
120.	Porsche Taycan	52
121.	BMW iX	51
122.	Porsche 911	50
123.	Nissan Ariya	50

Nieuw (<12 maanden op de markt) en niet in de lijst (<50 registraties) zijn de volgende modellen:

Abarth 500 (EV)	0
BMW 7 Serie/i7	24
BMW XM	14
BYD Han	1
BYD Tang	1
Donkervoort F22	0
Fiat Scudo/Ulysse	26
Honda Civic	6
Honda ZR-V	15	NIEUW
Hongqi E-HS9	3
Jeep Avenger	8
Jeep Grand Cherokee	6
Lexus RZ	14
Lexus RX	21
Lotus Emira	0
Lotus Eletre	1
Lucid Air	1
Maserati Grecale	1
Maserati GranTurismo	0
McLaren Artura	0
Mercedes-Benz EQE SUV	16
Mercedes-Benz EQS SUV	17
Morgan Super 3	1
Nio ET5	6
Nio ET7	11
Nio EL7	1
Peugeot 408	45
Renault Espace	3	NIEUW
Renault Kangoo	1
Seres 5	5
Smart #1	11
Subaru Solterra	1
Toyota GR86	1
Volkswagen ID. Buzz	40

Cijfers: RDC/RAI/BOVAG / kenteken.tv/RDW Open Data
Foto's: AD.nl / AutoWeek.nl / Autoreview.nl

Rutger DC · 5 aug 2023

Bestelautoregistraties
Op de bestelautomarkt zien we wederom herstel bij Volkswagen. Ook Opel deed het op de Movano na prima. Na de opvallend goede junimaand voor de Renaults Trafic en Express doen beide modellen een stap terug in juli. Ram weet immer te imponeren.

De BYD ETP3 vonden we in juli niet in de lijst terug, wel de Maxus eDeliver 9 (#36), eDeliver 3 (#41) en Piaggio Porter NP6 (#44) met hetzelfde land van herkomst. De Piaggio Porter is een iets aangepast product van het Chinese Foton.

1.	Volkswagen Transporter/T6	434
2.	Opel Vivaro	387
3.	Mercedes-Benz Sprinter	382
4.	Renault Master	332
5.	Ford Transit	288
6.	Volkswagen Caddy	275
7.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	229
8.	Ford Transit Custom	221
9.	Renault Trafic	198
10.	Peugeot Expert	197
11.	Opel Combo	167
12.	Volkswagen Crafter	162
13.	Ford Transit Connect	158
14.	Mercedes-Benz Citan	131
15.	Iveco Daily	128
16.	Renault Kangoo	123
17.	Toyota ProAce	99
18.	Citroën Jumpy	87
19.	Volkswagen ID. Buzz	86
20.	Ram 1500/2500/3500	85
21.	Fiat Ducato	77
22.	MAN TGE	75
23.	Renault Express	74
24.	Peugeot Partner	65
25.	Toyota ProAce City	48
26.	Fiat Scudo	40
27.	Opel Movano	32
28.	Citroën Berlingo	29
29.	Ford Transit Courier	27
30.	Ford Ranger	22
31.	Peugeot Boxer	21
32.	Fiat Doblò	19
33.	Toyota Hilux	18
34.	Nissan Primastar	16
35.	Citroën Jumper	15
36.	Maxus eDeliver 9	15
37.	Nissan Interstar	14
38.	Nissan Townstar	11
39.	Fiat Fiorino	9
40.	Isuzu D-Max	7
41.	Maxus eDeliver 3	6
42.	Land Rover Defender	6
43.	Toyota Land Cruiser	5
44.	Piaggio Porter NP6	4

Cijfers: kenteken.tv/RDW Open Data
Foto: Stad-en-Groen.nl

Pjotr · 5 aug 2023

Bedankt weer voor je lijstjes Rutger, ook de half jaarlijkse analyses zijn geweldig!

Super fijn om dit te lezen, bedankt voor alle moeite die je voor ons doet!!

DBAA · 20 aug 2023

Zie op KRadar (t/m 17 Augustus) dat Model 3 op #1 en Model Y op #2 staat. Beiden >525 st.
.
Vervolgens 4 Toyota’s, maar dat is minder opmerkelijk

Bobbeltje · 20 aug 2023

Van die Tesla’s is niet zo raar.
Diverse collega’s moeten nu hun model 3 weer inleveren en kiezen massaal wederom voor een 3 en soms voor een Y.

Had ik zelf ook niet verwacht maar ze gaan we toch allemaal weer massaal voor en niet alleen voor de kosten.

Rutger DC · 1 sep 2023

Augustus 2023
Personenautoregistraties

In augustus registreerden alle automerken samen 27.825 auto's, een toename van 18,6%. Dat is een flinke stijging, maar een minder grote stijging dan in voorgaande maanden.

Het merk dat in grootste mate bijdroeg aan die stijging, was Tesla. Tesla registreert traditioneel vooral in de derde maand van ieder kwartaal veel auto's, maar dat effect wordt wel minder. Hoe dan ook belooft Tesla's vierde plek wat voor september!

Andere merken in de top tien die bovengemiddelde plussen noteerden, waren Skoda, Toyota en BMW; de enige daling staat op naam van Hyundai. Daarbuiten deden Seat, Mitsubishi, Suzuki, DS, Polestar, Land Rover, MG en Jeep het goed, met voor de laatste twee merken plussen van ruim 400 respectievelijk bijna 540 procent.

Opel had een slechte maand en wacht op de vernieuwde Corsa. Zeldzame minnen waren er voor Volvo en Lynk & Co. Overigens was er een prima eerste échte maand voor Xpeng, terwijl BYD vooralsnog teleurstelt, wat dan ook de reden zal zijn voor de recente prijsverlagingen. Nio bleef niet heel ver achter op BYD, wat voor Nio gezien de marktpositionering lang niet slecht is.

Merkenranglijst

	Merk	8/23	ma%	8/22	+/-%
1.	Kia	2.937	10,56	2.731	7,5%
2.	Volkswagen	2.462	8,85	2.224	10,7%
3.	Toyota	2.454	8,82	1.670	46,9%
4.	Tesla	1.992	7,16	142	1302,8%
5.	Peugeot	1.618	5,81	1.531	5,7%
6.	Skoda	1.612	5,79	1.065	51,4%
7.	BMW	1.543	5,55	1.102	40,0%
8.	Renault	1.286	4,62	1.108	16,1%
9.	Hyundai	1.249	4,49	1.512	-17,4%
10.	Ford	1.134	4,08	956	18,6%
11.	Audi	1.042	3,74	955	9,1%
12.	Opel	858	3,08	1.299	-33,9%
13.	Mercedes-Benz	769	2,76	980	-21,5%
14.	Seat	639	2,30	466	37,1%
15.	Dacia	549	1,97	488	12,5%
16.	Mazda	541	1,94	554	-2,3%
17.	Fiat/Abarth	541	1,94	487	11,1%
18.	Suzuki	524	1,88	322	62,7%
19.	Citroën	459	1,65	513	-10,5%
20.	Volvo	446	1,60	675	-33,9%
21.	MG	406	1,46	81	401,2%
22.	Nissan	367	1,32	426	-13,8%
23.	Mini	325	1,17	561	-42,1%
24.	Land Rover	302	1,09	106	184,9%
25.	Jeep	230	0,83	36	538,9%
26.	Lynk & Co	229	0,82	502	-54,4%
27.	Mitsubishi	213	0,77	150	42,0%
28.	Polestar	209	0,75	83	151,8%
29.	Cupra	205	0,74	207	-1,0%
30.	Porsche	109	0,39	151	-27,8%
31.	Honda	91	0,33	80	13,8%
32.	DS	60	0,22	36	66,7%
33.	Lexus	44	0,16	30	46,7%
34.	Alfa Romeo	40	0,14	50	-20,0%
35.	BYD	37	0,13	4	825,0%
36.	Xpeng	37	0,13	1	3600,0%
37.	Nio	28	0,10	2	1300,0%
38.	Smart	20	0,07
39.	Aiways	18	0,06
40.	Jaguar	8	0,03	14	-42,9%
41.	Bentley	8	0,03	7	14,3%
42.	Hongqi	8	0,03
43.	Ferrari	6	0,02	2	200,0%
44.	Subaru	4	0,01
45.	Chrysler	4	0,01
46.	Alpine	3	0,01
47.	Maserati	2	0,01	3	-33,3%
48.	Aston Martin	2	0,01	1	100,0%
49.	Lotus	2	0,01
50.	Lucid	2	0,01
51.	Lamborghini	1	0,00	4	-75,0%
52.	SsangYong	1	0,00
53.	Carver		0,00	6	-100,0%
54.	MAN		0,00	2	-100,0%
55.	Morgan		0,00	2	-100,0%
56.	JAC		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	135	0,49	118	14,4%
	OVERIG	14	0,05	13	7,7%
	TOTAAL	27.825		23.459	18,6%

Campers:

Adria	13
Benimar	3
Bravia	2
Bürstner	7
Capron	16
Carthago	9
Chausson	8
Dethleffs	11
Eura-Mobil	2
Forster	1
Frankia	1
Giottiline	2
Hobby	4
Hymer	9
Knaus	16
Le Voyageur	1
LMC	3
Morelo	1
Niesmann+Bischoff	1
Pilote	2
Pössl	6
Roller Team	2
Sun Living	4
Tourne Mobil	1
Weinsberg	9
Westfalia (zonder Ford Transit Nugget)	1

Modellenranglijst
Op modelniveau zien we de Tesla's Model Y (#1) en Model 3 (#4) logischerwijs hoog in de lijst. Model Y-concurrent Skoda Enyaq doet het ook nog steeds zeer goed (#7). De BMW X1 bereikte door de populariteit van de elektrische iX1 de hoogste positie ooit (#12). Verder zien we mooie noteringen voor de Ford Kuga (#13), MG4 (#20), Jeep Avenger (rukt op naar #64), Range Rover Sport (#69), Mitsubishi ASX (#101) en Citroën C5 X (#114).

De Toyota Corolla deed het zeer goed, volgens de RDW waren er slechts zeven inschrijvingen voor de Corolla Cross. Ik heb het idee dat de RDW beide modellen, beide simpelweg ingeschreven als 'Toyota Corolla', niet meer goed uit elkaar houdt. Volkswagen en Ford ruimen de voorraad van de Up (#15) respectievelijk Fiesta (#25) op. Beide modellen gaan we vermoedelijk niet vaak meer in de lijst zien.

De Seat en Cupra Leon (#29) deden het dit jaar tot een maand of wat terug zeer slecht, maar nu lijkt een inhaalslag te worden gemaakt, een trend die ook elders in Europa zichtbaar is. Andere oudgedienden die het bovengemiddeld goed deden, waren de Skoda Superb (#67), Audi A4 (#77) en Opel Grandland (#79).

1.	Tesla Model Y	1.228
2.	Kia Picanto	1.066
3.	Peugeot 208	911
4.	Tesla Model 3	750
5.	Kia Niro	681
6.	Toyota Aygo X	659
7.	Skoda Enyaq	505
8.	Toyota Yaris	502
9.	Volkswagen Polo	464
10.	Fiat/Abarth 500	461
11.	Toyota Corolla	446
12.	BMW X1/iX1	439
13.	Ford Kuga	428
14.	Toyota Yaris Cross	424
15.	Volkswagen Up	395
16.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	368
17.	Hyundai i10	316
18.	Renault Captur	315
19.	Volkswagen ID.4/ID.5	307
20.	MG 4	299
21.	Opel Corsa	294
22.	Skoda Octavia	285
23.	Peugeot 2008	283
24.	Kia Sportage	283
25.	Ford Fiesta	281
26.	Volvo XC40/C40	272
27.	Volkswagen ID.3	269
28.	BMW 4 Serie/i4	266
29.	Seat/Cupra Leon	262
30.	Volkswagen Tiguan	257
31.	Kia EV6	255
32.	Renault Clio	251
33.	Volkswagen T-Roc	250
34.	Renault Mégane Electric	249
35.	Hyundai Kona	241
36.	Audi A3	239
37.	Mini Hatch/Cabrio	232
38.	Lynk & Co 01	229
39.	Opel Astra	223
40.	Mazda CX-5	213
41.	Polestar 2	209
42.	Renault Austral/Espace	208
43.	BMW 3 Serie	206
44.	Hyundai Tucson	203
45.	Citroën C4/C4 X	203
46.	Kia Stonic	198
47.	Seat Ibiza	196
48.	Skoda Kodiaq	188
49.	Suzuki Vitara	188
50.	Peugeot 308	183
51.	Audi Q4 e-tron	182
52.	Ford Puma	179
53.	Peugeot 3008/5008	173
54.	Dacia Sandero	173
55.	Toyota RAV4	173
56.	Hyundai Ioniq 5	172
57.	Ford Focus	167
58.	Cupra Born	167
59.	Dacia Jogger	164
60.	Skoda Kamiq	160
61.	BMW X3/iX3/X4	157
62.	Opel Mokka	156
63.	Volkswagen Taigo	156
64.	Jeep Avenger	155
65.	Audi Q8 e-tron	152
66.	Skoda Karoq	152
67.	Skoda Superb	147
68.	Volkswagen Golf	140
69.	Range Rover Sport	136
70.	Mercedes-Benz GLA/EQA	135
71.	Nissan Juke	134
72.	Dacia Spring	132
73.	Volkswagen T-Cross	122
74.	Suzuki S-Cross	121
75.	Mazda CX-60	118
76.	BMW X5/X6	116
77.	Audi A4	115
78.	Renault Arkana	112
79.	Opel Grandland	112
80.	Hyundai Ioniq 6	108
81.	Citroën C3	108
82.	Suzuki Ignis	105
83.	Toyota C-HR	104
84.	Suzuki Swift	102
85.	Seat Arona	101
86.	Renault Mégane	99
87.	Hyundai i20	99
88.	Nissan Qashqai	96
89.	BMW 1 Serie	96
90.	Audi Q3	95
91.	Mercedes-Benz GLB/EQB	89
92.	Skoda Fabia	89
93.	MG ZS	86
94.	Skoda Scala	86
95.	Toyota bZ4X	85
96.	Volvo XC60	81
97.	Dacia Duster	80
98.	Nissan Ariya	79
99.	Mercedes-Benz CLA	75
100.	Mazda CX-30	75
101.	Mitsubishi ASX	75
102.	Mercedes-Benz C-Klasse	73
103.	Mazda2	69
104.	Mini Countryman	68
105.	Audi A1	68
106.	Volvo S60/V60	67
107.	Seat Tarraco	67
108.	Mitsubishi Space Star	64
109.	Jeep Compass	61
110.	Mercedes-Benz A-Klasse	59
111.	Range Rover	59
112.	Mitsubishi Eclipse Cross	58
113.	BMW 5 Serie	58
114.	Citroën C5 X	58
115.	Kia Sorento	55
116.	Hyundai Bayon	55
117.	Mercedes-Benz GLC	52
118.	Land Rover Defender	52

Nieuw (<12 maanden op de markt) en niet in de lijst (<50 registraties) zijn de volgende modellen:

Abarth 500 (EV)	9
Alfa Romeo Tonale	38
BMW 7 Serie/i7	10
BMW XM	30
BYD Han	1
BYD Atto 3	35
BYD Tang	1
Donkervoort F22	0
Honda Civic	12
Honda ZR-V	11
Honda CR-V	13	NIEUW
Hongqi E-HS9	8
Ineos Grenadier	0
Jeep Grand Cherokee	0
Lexus RZ	7
Lexus RX	11
Lotus Emira	0
Lotus Eletre	2
Lucid Air	2
Maserati GranTurismo	0
McLaren Artura	0
Mercedes-Benz EQE SUV	39
Mercedes-Benz EQS SUV	25
Mitsubishi Colt	16	NIEUW
Morgan Super 3	0
Nio ET5	12
Nio ET7	13
Nio EL7	3
Peugeot 408	35
Renault Espace	28
Renault Kangoo	0
Seres 5	0
Smart #1	13
Subaru Solterra	1
Toyota Prius	29	NIEUW
Toyota GR86	0
Volkswagen ID. Buzz	24
Xpeng P7	37	Herlancering

Cijfers: RDC/RAI/BOVAG / kenteken.tv/RDW Open Data
Foto's: AD.nl / AutoWeek.nl / Autoreview.nl

Rutger DC · 1 sep 2023

Bestelautoregistraties
De bestelauto's verging het nog veel beter. Vooral Renault, Opel en Iveco gingen erop vooruit. De Fiat Ducato-registraties verzesvoudigden ruimschoots. De Ford Transit EV is een kaskraker en de populairste elektrische bestelauto van het moment.

Er is inmiddels nog een nieuw automerk: Cenntro. Dit bestelautomerk verkoopt verschillende modellen van verschillende Chinese merken onder eigen vlag. De populairste is hier tot nu de Metro, waarvoor deze maand 3, maar vorige maand 14 registraties waren. De kleine Metro heeft een topsnelheid van 95 km/h en mag dus de snelweg op. De grotere modellen zijn de Logistar 100, 200 en 260. De Logistar 100 is gebaseerd op de (BAIC) Changhe Beidouxing X5, ofwel een nazaat van de eerste Suzuki Wagon R+! Oorspronkelijk werd deze in China door de voormalige Changhe-Suzuki joint-venture ook als Suzuki Beidouxing (Big Dipper) verkocht. De 200 is volgens mij een iets aangepaste Keyton M70/N50EV. Deze auto van het merk uit de provincie Fujian is grotendeels gebaseerd op de Wuling Rongguang. De grootste Cenntro is de Logistar 260, die is gebaseerd op de Karry Haitun. Karry is het bestel- en vrachtautomerk van Chery.

1.	Mercedes-Benz Sprinter	402
2.	Volkswagen Transporter/T6	378
3.	Opel Vivaro	358
4.	Renault Master	332
5.	Ford Transit	300
6.	Volkswagen Caddy	249
7.	Opel Combo	249
8.	Renault Trafic	245
9.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	242
10.	Peugeot Expert	217
11.	Iveco Daily	196
12.	Ford Transit Custom	185
13.	Ford Transit Connect	183
14.	Renault Kangoo	170
15.	Peugeot Partner	155
16.	Volkswagen Crafter	117
17.	Ford Transit Courier	99
18.	Fiat Ducato	93
19.	Renault Express	87
20.	Mercedes-Benz Citan	83
21.	Toyota ProAce	79
22.	Volkswagen ID. Buzz	68
23.	MAN TGE	68
24.	Citroën Jumpy	61
25.	Toyota ProAce City	55
26.	Citroën Berlingo	52
27.	Fiat Scudo	51
28.	Ram 1500/2500/3500	50
29.	Opel Movano	50
30.	Nissan Primastar	50
31.	Fiat Doblò	48
32.	Nissan Townstar	24
33.	Ford Ranger	23
34.	Peugeot Boxer	21
35.	Toyota Hilux	14
36.	Nissan Interstar	13
37.	Maxus e-Deliver 9	10
38.	Toyota Land Cruiser	10
39.	Citroën Jumper	8
40.	Isuzu D-Max	5
41.	Land Rover Defender	5
42.	Fiat Fiorino	4
43.	Cenntro Metro	3

Cijfers: kenteken.tv/RDW Open Data

Rutger DC · 4 okt 2023

September 2023
Personenautoregistraties

Het aantal geregistreerde personenauto's stijgt al tijden met dubbele cijfers en dat is in september niet anders. Met 29.855 auto's zijn er 16,6% meer auto's geregistreerd dan in dezelfde maand in 2022.

De groei zien we ook terug in de cijfers van het derde kwartaal, die stegen met 21,4% (86.201 registraties) ten opzichte van het derde kwartaal vorig jaar (71.011 registraties). In totaal zijn er dit jaar tot nu toe 286.781 auto’s geregistreerd (+27,6%), vorig jaar lag dit aantal op 224.708 registraties.

De merken Kia, Volkswagen en Toyota volgden elkaar op de voet. In het geval van Toyota was dat mogelijk door een flinke stijging. Op enige afstand volgt dan Tesla, dat wederom een vlammend resultaat neerzette, ondanks dat de Model 3 het tijdelijk even moeilijk heeft in afwachting van de leveringen van de facelift. Ook BMW en Skoda deden het goed in de top tien, terwijl Renault een wat mindere maand had.

Ford en Opel staan pas op #13 en #14 en weten gezamenlijk niet verder te komen dan 6,3% marktaandeel. Met Citroën op #21 erbij zien we de teloorgang van vroegere volumemerken. Een merk dat zeker teloorgaat, maar nu nog even plust, is Seat, dat veel beter scoort dan het in Nederland zwak scorende Cupra, waarvan de afzet halveerde.

De grootste plus in de top twintig staat op naam van MG (#16), met dank aan een plus van 317%. Ook andere Chinese merken zoals BYD klimmen gestaag, iets dat de laatste maanden niet van Lynk & Co kan worden gezegd. De 01 is nog steeds een populaire plug-in hybride, maar de registraties daalden met bijna driekwart. Of dat een tijdelijk verschijnsel is, moet de toekomst uitwijzen, hoewel ook augustus al niet best was. Feit is dat de maandtarieven voor een abonnement sinds de start van het merk in Nederland met liefst 30% zijn gestegen: met 650 euro zijn die niet meer messcherp.

De grootste stijger was overigens Jeep, met dank aan het succes van de nieuwe Avenger. Ook voor Land Rover, Alfa Romeo, Fiat/Abarth en Porsche waren er mooie plussen. Honda heeft na een tot nu toe moeilijk verlopen 2023 eindelijk de weg omhoog weer gevonden. Het lijkt erop dat de leveringssituatie van de bestaande modellen van het merk wat is verbeterd, bovendien zijn er diverse nieuwe modellen gearriveerd: de e:Ny1, ZR-V en CR-V, die niet uit Japan, maar uit China worden gehaald.

	Merk	9/23	ma%	9/22	+/-%
1.	Kia	2.671	8,95	2.707	-1,3%
2.	Volkswagen	2.562	8,58	2.355	8,8%
3.	Toyota	2.537	8,50	1.737	46,1%
4.	Tesla	1.872	6,27	646	189,8%
5.	BMW	1.769	5,93	1.255	41,0%
6.	Skoda	1.681	5,63	1.303	29,0%
7.	Peugeot	1.516	5,08	1.579	-4,0%
8.	Renault	1.340	4,49	1.592	-15,8%
9.	Hyundai	1.340	4,49	1.435	-6,6%
10.	Mercedes-Benz	1.244	4,17	1.120	11,1%
11.	Volvo	1.160	3,89	1.017	14,1%
12.	Audi	1.154	3,87	851	35,6%
13.	Ford	981	3,29	1.451	-32,4%
14.	Opel	894	2,99	839	6,6%
15.	Mazda	815	2,73	729	11,8%
16.	MG	738	2,47	177	316,9%
17.	Suzuki	637	2,13	468	36,1%
18.	Nissan	535	1,79	509	5,1%
19.	Fiat/Abarth	512	1,71	316	62,0%
20.	Dacia	491	1,64	441	11,3%
21.	Citroën	460	1,54	365	26,0%
22.	Mini	454	1,52	318	42,8%
23.	Seat	402	1,35	266	51,1%
24.	Jeep	330	1,11	36	816,7%
25.	Mitsubishi	251	0,84	306	-18,0%
26.	Land Rover	216	0,72	104	107,7%
27.	Lynk & Co	210	0,70	801	-73,8%
28.	Porsche	162	0,54	106	52,8%
29.	Honda	127	0,43	89	42,7%
30.	Polestar	124	0,42	125	-0,8%
31.	BYD	111	0,37	28	296,4%
32.	Cupra	103	0,35	207	-50,2%
33.	Alfa Romeo	66	0,22	37	78,4%
34.	DS	56	0,19	53	5,7%
35.	Lexus	39	0,13	29	34,5%
36.	Xpeng	37	0,12
37.	Lotus	19	0,06
38.	Aiways	18	0,06
39.	Nio	14	0,05	2	600,0%
40.	Bentley	12	0,04	9	33,3%
41.	Smart	9	0,03	9	0,0%
42.	Hongqi	8	0,03	2	300,0%
43.	Jaguar	7	0,02	26	-73,1%
44.	Ferrari	6	0,02	5	20,0%
45.	Lamborghini	6	0,02	1	500,0%
46.	Lucid	5	0,02
47.	XEV	5	0,02
48.	Subaru	4	0,01	3	33,3%
49.	SsangYong	4	0,01
50.	Alpine	3	0,01
51.	Voyah	3	0,01
52.	Chrysler	2	0,01	4	-50,0%
53.	Morgan	2	0,01	1	100,0%
54.	Carver	1	0,00	8	-87,5%
55.	Maserati	1	0,00	3	-66,7%
56.	Rolls-Royce	1	0,00	1	0,0%
57.	Seres	1	0,00
58.	Aston Martin		0,00	4	-100,0%
59.	McLaren		0,00	2	-100,0%
60.	JAC		0,00	1	-100,0%
61.	Dodge		0,00	1	-100,0%
	CAMPERS	114	0,38	124	-8,1%
	OVERIG	13	0,04	8	62,5%
	TOTAAL	29.855		25.611	16,6%

Campers:

Adria	23
Bürstner	7
Capron	13
Carthago	4
Challenger	1
Chausson	2
Dethleffs	6
Etrusco	1
Eura-Mobil	1
Frankia	1
Giottiline	1
Hobby	1
Hymer	10
Kabe	2
Knaus	10
Laika	3
McLouis	3
Mooveo	1
Pössl	8
Sun Living	3
Weinsberg	10
Westfalia (zonder Ford Transit Nugget)	3

Tesla voert de modellenranglijst in september met overmacht aan. De Model Y is momenteel de te kloppen EV en ongenaakbaar.

De cijfers die het RAI Data Center van de Corolla en Corolla Cross publiceert vind ik al enige tijd verdacht: de Corolla lijkt opvallend goed te scoren, terwijl de Corolla Cross-registraties lijken te zijn stilgevallen. Lijken, want na wat zoekwerk kom ik voor de Corolla en Corolla Cross tot respectievelijk 202 en 387 registraties. Het lastige is dat Toyota beide auto's simpelweg als Toyota Corolla registreert, maar beide modellen hebben een verschillend typenummer [XG1TJ(JP,M) voor de Corolla Cross en ZE1HE(EU,M) voor de Corolla]. Ik heb een mail gestuurd en die hebben die doorgezet, dus hopelijk wordt dat foutje vanaf volgende maand rechtgezet. Hoe dan ook, die Corolla Cross had een goede maand (#16).

Daar direct achter scoort MG met de 4 (#17), terwijl ook de ZS in trek is (#32). Nieuwkomer Jeep Avenger stijgt door naar #28, de BMW X1/iX1 (#14) en Renault Austral/Espace (#27) doen het uitstekend. De Skoda Superb (#87) is op dit moment de enige redelijk populaire non-premium D-segmenter, ondanks dat de vervanger al in de coulissen staat te wachten. Zoals gezegd lijkt de leveringssituatie bij Honda verbetert. De dit jaar hard weggezakte HR-V weet inclusief de eerste geregistreerde exemplaren van EV-variant e:Ny1 eindelijk weer de lijst te halen, zij het nipt (#123).

1.	Tesla Model Y	1.791
2.	Volkswagen Polo	872
3.	Volvo XC40/C40	803
4.	Kia Niro	794
5.	Kia Picanto	784
6.	Peugeot 208	736
7.	Toyota Aygo X	607
8.	Toyota Yaris Cross	552
9.	Peugeot 2008	511
10.	Skoda Enyaq	450
11.	Fiat/Abarth 500	443
12.	Toyota Yaris	441
13.	Hyundai i10	432
14.	BMW X1/iX1	422
15.	Skoda Octavia	414
16.	Toyota Corolla Cross	387
17.	MG 4	379
18.	Audi A3	379
19.	Ford Kuga	377
20.	Volkswagen ID.4/ID.5	326
21.	Renault Clio	326
22.	Kia Sportage	321
23.	Volkswagen Up	314
24.	Mini Hatch/Cabrio	313
25.	Renault Captur	307
26.	Hyundai Kona	294
27.	Renault Austral/Espace	293
28.	Jeep Avenger	282
29.	Kia Ceed/Proceed/XCeed	279
30.	BMW X3/iX3/X4	277
31.	Hyundai Tucson	263
32.	MG ZS	262
33.	Audi Q4 e-tron	255
34.	Ford Fiesta	254
35.	Opel Astra	250
36.	BMW 4 Serie/i4	247
37.	Nissan Qashqai	237
38.	Volkswagen Tiguan	232
39.	Kia EV6	232
40.	Opel Corsa	229
41.	Mazda CX-30	224
42.	Seat/Cupra Leon	215
43.	Mazda CX-5	215
44.	Lynk & Co 01	210
45.	Skoda Kamiq	204
46.	Toyota Corolla	202
47.	Audi Q8 e-tron	202
48.	Suzuki Ignis	202
49.	Suzuki Swift	202
50.	Kia Stonic	191
51.	Dacia Sandero	187
52.	Renault Mégane Electric	185
53.	Mercedes-Benz GLA/EQA	182
54.	Citroën C4/C4 X	180
55.	BMW 1 Serie	176
56.	Ford Focus	174
57.	Volvo S60/V60	174
58.	Volkswagen T-Roc	170
59.	Volkswagen Golf	169
60.	Opel Mokka	168
61.	BMW X5/X6	162
62.	Mercedes-Benz CLA	161
63.	Volkswagen ID.3	159
64.	Mazda2	155
65.	BMW 3 Serie	153
66.	Mercedes-Benz C-Klasse	151
67.	Dacia Jogger	147
68.	Mercedes-Benz GLB/EQB	147
69.	Skoda Karoq	140
70.	Skoda Kodiaq	136
71.	Toyota C-HR	133
72.	Volkswagen Taigo	132
73.	Nissan Juke	131
74.	Citroën C3	130
75.	Suzuki Vitara	128
76.	Polestar 2	124
77.	Skoda Scala	124
78.	Volvo XC60	123
79.	Mitsubishi Space Star	123
80.	Ford Puma	122
81.	Mazda CX-60	120
82.	Opel Grandland	113
83.	Mercedes-Benz GLC	113
84.	Mini Countryman	111
85.	Dacia Spring	110
86.	Mercedes-Benz A-Klasse	110
87.	Skoda Superb	108
88.	Peugeot 3008/5008	106
89.	Skoda Fabia	105
90.	Toyota RAV4	104
91.	Renault Mégane	99
92.	Peugeot 308	98
93.	BYD Atto 3	98
94.	Suzuki S-Cross	97
95.	Hyundai Ioniq 5	89
96.	Citroën C5 Aircross	88
97.	Cupra Born	82
98.	Seat Ibiza	81
99.	Range Rover Sport	81
100.	Renault Arkana	81
101.	Seat Tarraco	80
102.	Toyota bZ4X	79
103.	Mercedes-Benz EQE	79
104.	Porsche Cayenne	79
105.	Hyundai Ioniq 6	78
106.	Hyundai i20	78
107.	Nissan Ariya	78
108.	Opel Vivaro/Zafira	76
109.	Mazda3	75
110.	Mitsubishi ASX	74
111.	BMW 5 Serie/i5	74
112.	Volkswagen T-Cross	73
113.	Audi A4	66
114.	Audi A1	66
115.	Mercedes-Benz Vito/V-klasse/EQV	65
116.	Alfa Romeo Tonale	63
117.	Hyundai Santa Fe	58
118.	Opel Crossland	58
119.	Mitsubishi Eclipse Cross	54
120.	Nissan X-Trail	54
121.	Audi Q2	52
122.	MG 5	50
123.	Honda HR-V/e:Ny1	50

2023 Jeep Avenger by harry_nl, on Flickr

Abarth 500 (EV)	1	zie Fiat 500 in ranglijst
BMW i5	1	NIEUW (zie 5 Serie in ranglijst)
BMW 7 Serie/i7	28
BMW XM	9
BYD Dolphin	7
BYD Han	2
BYD Tang	4
Citroën C4 X	17	zie C4 in ranglijst
Donkervoort F22	0
Honda Civic	27
Honda e:Ny1	7	zie HR-V in ranglijst
Honda ZR-V	12
Honda CR-V	15
Hongqi E-HS9	8
Ineos Grenadier	0
Jeep Grand Cherokee	1
Land Rover Range Rover	41
Lexus RZ	5
Lexus RX	7
Lotus Emira	0
Lotus Eletre	19
Lucid Air	5
Maserati GranTurismo	0
Mercedes-Benz EQE SUV	39
Mercedes-Benz EQS SUV	25
Mercedes-Benz EQT	3	NIEUW - inclusief Citan 6
Mitsubishi Colt	0
Morgan Super 3	2
Nio ET5	5
Nio ET7	7
Nio EL7	2
Peugeot 408	37
Renault Espace	42	Zie Austral/Espace in ranglijst
Renault Kangoo	0
Seres 5	1
Smart #1	5
Subaru Solterra	0
Toyota Prius	10
Toyota GR86	0
Volkswagen ID. Buzz	21
Voyah Free	3
XEV Yoyo	5	NIEUW
Xpeng P7	22
Xpeng G9	15	NIEUW

Cijfers: RDC/RAI/BOVAG / kenteken.tv/RDW Open Data
Foto's: AutoWeek.nl / AutoReview.nl / Flickr.com

Rutger DC · 4 okt 2023

Bestelautoregistraties

De Transit heeft waarschijnlijk zijn beste maand ooit achter de rug, voor de huidige generatie althans. De Peugeot Partner lijkt traditioneel vooral in de laatste maand van ieder kwartaal te worden geregistreerd. Dat geldt ook voor de Renault Express. Wellicht worden er veel geregistreerd om bepaalde verkoopdoelstellingen te behalen. Sinds Van Mossel verantwoordelijk is voor Maxus, lijkt er een stijgende lijn te zijn bij dit merk, al blijven de aantallen voorlopig klein.

Peugeot-Partner-2019-Autotest-AutoRAI.nl-Foto-33-1600x900.jpg

1.	Ford Transit	600
2.	Volkswagen Transporter/T6	447
3.	Mercedes-Benz Sprinter	397
4.	Renault Trafic	363
5.	Volkswagen Caddy	293
6.	Opel Vivaro	285
7.	Peugeot Partner	265
8.	Mercedes-Benz Vito/V/EQV	242
9.	Renault Master	240
10.	Ford Transit Custom	210
11.	Ford Transit Connect	194
12.	Peugeot Expert	189
13.	Volkswagen Crafter	185
14.	Renault Express	165
15.	Opel Combo	144
16.	Fiat Scudo	144
17.	MAN TGE	122
18.	Citroën Jumpy	122
19.	Renault Kangoo	117
20.	Toyota ProAce	116
21.	Iveco Daily	114
22.	Mercedes-Benz Citan	105
23.	Fiat Ducato	75
24.	Ram 1500/2500/3500	75
25.	Volkswagen ID. Buzz	69
26.	Ford Transit Courier	46
27.	Toyota ProAce City	43
28.	Ford Ranger	40
29.	Citroën Berlingo	35
30.	Opel Movano	35
31.	Nissan Townstar	31
32.	Citroën Jumper	24
33.	Fiat Doblò	22
34.	Peugeot Boxer	22
35.	Maxus e-Deliver 9	18
36.	Toyota Hilux	15
37.	Nissan Primastar	13
38.	Nissan Interstar	13
39.	Isuzu D-Max	11
40.	Maxus e-Deliver 3	7
41.	Suzuki Jimny	7
42.	Toyota Land Cruiser	5
43.	Land Rover Defender	4

Cijfers: kenteken.tv/RDW Open Data
Foto: AutoRAI.nl

MWH · 4 okt 2023

Bedankt weer! XEV had ik helemaal gemist. Ik ben benieuwd of die doelstelling van 1000 stuks nog relevant is.

speedtouch · 4 okt 2023

Ik vind het knap van Tesla, gewoon mijn pet af! Ondertussen heeft het merk in ons land toch wel een breed publiek.
Bedankt voor het cijfermateriaal.

Rutger DC · 11 okt 2023

MWH zei:
Bedankt weer! XEV had ik helemaal gemist. Ik ben benieuwd of die doelstelling van 1000 stuks nog relevant is.

Dat klinkt niet erg realistisch, nee. Dan moet het wel een enorm stedelijk succes worden ineens.

De Yoyo is trouwens een auto in de categorie L7e, net als de Twizy 80 en Carver S+ 80, die een geel (personenauto)kenteken hebben, maar niet als een personenauto worden gezien, maar als quad of trike (de Carver). Ik weet niet of ik die auto's terecht in deze lijst zet.

O, een update over de Corolla-cijfers: RDC heeft me zelfs een mail terug gestuurd.

De situatie is inmiddels opgelost. De verdeling tussen de Corolla en Corolla Cross zijn in de komende publicatie met terugwerkende gecorrigeerd.

Met vriendelijke groet,

Servicedesk
RDC

Barri · 13 okt 2023

Omdat die XEV een personenauto kenteken heeft, denk ik dat ie terecht in jouw overzichten staat. Hij staat ook in de JATO data bijvoorbeeld en dat is een belangrijke voor leasemaatschappijen. Een voertuig op bromfietskenteken zoals de Opel E-Rocks (heet ie zo?) is echt wat anders.

Bedrijfswagens: ik las in 'De Auto' dat Ford in Europa marktleider is op het gebied van bedrijfswagens. In Nederland stonden ze vaak achter Volkswagen en Mercedes maar ze zijn nu lekker bezig. Die nieuwe Transit Custom is ook echt een fraai ding, wanneer komen daarvan de eerste op NL kenteken? Ik zag er op de EV Experience wel eentje op Duitse platen.

Eens met Speedtouch, die aantallen van de Model Y is zéér indrukwekkend voor zo'n relatief jong merk. Straks de facelift Model 3 erbij, dan gaat die ook weer hard.

De Nederlandse verkoopcijfers | juli 2025 op p. 132

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Wegverkenner

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Moderator

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Kilometervreter

Moderator

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Wegverkenner

Kilometervreter

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Asfaltkampioen

Kilometervreter

Wegverkenner

Asfaltkampioen

Moderator