Guest
Ha Pjotr, geen probleem hoor!
We hadden eerst een bruine KE30, maar later kwam die blauwe voorbij.
Ik heb in Zweden trouwens een hatchback 1.6 vastgelegd! Dat was echt een unieke foto, want van de lichting Corolla E8 serie tussen 1983 en 1986 werd de 1.3 en de 1.6 motor (resp 69 en 84 pk) gevoed, en was er toen geen hatchback, die werd ingevuld door de Tercel.
In 1987 werd de Tercel vervangen door jouw witte Corolla hatchback en werden de 1.3 (2A) en 1.6 (4A) vervangen door de 1.3 12 klepper (75 pk 2E). In Zweden werd de 1.6 blijkbaar wel gevoerd in de Corolla HB.
Grappig was ook dat de Toyota's in Nederland nooit toerentellers hadden. Van het E9 model hebben we diverse keren op sloperijen dashboardunits met toerentellers gedemonteerd en omgezet in onze eigen modellen. Mijn vader had een rode 1990 hatchback driedeurs, ik had mijn broer zijn GTSi overgenomen. De reguliere 1.6 liter van 105 pk (heerlijke en onverwoestbare motor) maar de uitrusting van de GTi.
Later ruilde mijn vader zijn 1990 Corolla in voor een liftback uit 1991 (veel luxer). Hier de foto van mijn GTSi en de GLi van mijn vader.
We hadden eerst een bruine KE30, maar later kwam die blauwe voorbij.
Ik heb in Zweden trouwens een hatchback 1.6 vastgelegd! Dat was echt een unieke foto, want van de lichting Corolla E8 serie tussen 1983 en 1986 werd de 1.3 en de 1.6 motor (resp 69 en 84 pk) gevoed, en was er toen geen hatchback, die werd ingevuld door de Tercel.
In 1987 werd de Tercel vervangen door jouw witte Corolla hatchback en werden de 1.3 (2A) en 1.6 (4A) vervangen door de 1.3 12 klepper (75 pk 2E). In Zweden werd de 1.6 blijkbaar wel gevoerd in de Corolla HB.
Grappig was ook dat de Toyota's in Nederland nooit toerentellers hadden. Van het E9 model hebben we diverse keren op sloperijen dashboardunits met toerentellers gedemonteerd en omgezet in onze eigen modellen. Mijn vader had een rode 1990 hatchback driedeurs, ik had mijn broer zijn GTSi overgenomen. De reguliere 1.6 liter van 105 pk (heerlijke en onverwoestbare motor) maar de uitrusting van de GTi.
Later ruilde mijn vader zijn 1990 Corolla in voor een liftback uit 1991 (veel luxer). Hier de foto van mijn GTSi en de GLi van mijn vader.