Bofkont nieuwe start verleden en heden, mijn SLK 350 update pagina 56 goed nieuws van de verkopende partij

Lekker vooruitzicht om naar Essen te gaan René!

Ben je al eens eerder geweest? Moet heel mooi (en groot)zijn. Staat ook hoog op mijn lijstje om eens heen te gaan!
 
Absoluut waar Benzine (tu)
Mercedes en Bmw doen dat sowieso goed met hun erfgoed, Audi is wat mij betreft even van het padje met die nieuwe cijfers als type aanduiding.

Thomas ja geweldig die oude 33 Stradale!
Met de tipo zullen idd veel mensen terug denken aan de fiat.
Trouwens ook erg leuk als SEDICIVALVOLE!
 
Bofkont zei:
Qua design blijft voor mij de R170 veruit de mooiste.

Toch maar inruilen op een R170 320SLK met 50.000 km?

https://classic-youngtimers.com/listing/mercedes-benz-slk-320-only-50-780-km/
 
Haha die staat al een tijdje mijn beste Phaeton (tu)
Bijzonder mooi!
Maar dan zou ik voor deze gaan.
https://voorraad.briljantcarcenter.nl/occasion/mercedes-benz/slk-klasse/320-v6-218pk-designo/occ2622513-de0d6a0c

Heb nog contact gehad met de eigenaar voordat ik de 350 kocht, maar het blijft veel geld voor een R170.
En aangezien ik al 2 stuks heb gehad toch maar gekozen voor de nieuwere R171.
Rijdt echt beter en is op elk gebied gewoon de betere wagen, maar qua looks voor mij absoluut de R170!
Blijf er ontzettende zwak voor houden, zal ook altijd wel zo blijven vrees ik.
 
Mooie waggie hoor die Mercedes! Heb sowieso meer met Mercedes dan met BMW.
Ook lekker snel trouwens. 5.5sec is even snel als de M3 van hetzelfde bouwjaar. Zak een heerlijke duw in je rug zijn.

Veel plezier ermee (Y)
 
Bofkont zei:
Audi is wat mij betreft even van het padje met die nieuwe cijfers als type aanduiding.

Is toch best te doen...:T

'30' --> 81-96 kW (110-130 PS)
'35' --> 110-120 kW (150-163 PS)
'40' --> 125-150 kW (170-204 PS)
'45' --> 169-185 kW (230-252 PS)
'50' --> 210-230 kW (286-313 PS)
'55' --> 245-275 kW (333-374 PS)
'60' --> 320-338 kW (435-460 PS)
'70' --> 400+ kW (544+ PS)

ce3b658bae_Car-Chromed-Emblem-Badge-Decal-Sticker-car-styling-Back-Logo-30-35-40-45-50-font.jpg


BENZine zei:
Dat is nog steeds een R172, na de Mopf is ie SLC gaan heten. De R173 moet nog uitkomen.

Excuus!
 
Beste hellracer,

Bedankt!
Ja de wagen is vrij vlot, de motor is bijzonder soepel. Ben nu ook onderweg, net een mooi stuk snelweg gedaan, even inhalen van 100 naar 160 is ronduit indrukwekkend, veel harder durf ik ook niet te rijden in Nl.

Beste Enzo,

Toch geen touw aan vast te knopen*-)
Bijzonder merkwaardige keus vind ik het.
 
Zo de eerste werkzaamheden zijn al verricht aan de SLK vandaag.

Het binnenwerk en slot van mijn tankklepje zijn vervangen bij Woltinge in Hoogeveen, MB specialist.
https://www.woltingeautos.nl/
Het klepje stond wat bol en liep niet vlak met de carrosserie van de auto, en ook opende hij niet altijd direct met indrukken.
Echt bijzonder netjes gedaan, alles zit nu weer prachtig vlak (tu)

Heb er op gewacht, mooie showroom vol met nieuwe en oude Benzen.
Bijzonder klantvriendelijk en vakbekwaam bedrijf trouwens.
Hier hebben ze destijds ook het rubber van mijn schuif kanteldak vervangen van de CLK 430.

IMG_20180316_081606 by bofkont OEM, on Flickr
IMG_20180316_084714 by bofkont OEM, on Flickr
IMG_20180316_084724 by bofkont OEM, on Flickr
IMG_20180316_081620 by bofkont OEM, on Flickr
 
Beste Boffert, ik dacht echt dat ik al eens gereageerd had op de aankoop van jouw nieuwe bolide maar kan mijn post niet meer terugvinden! Nu alsnog bij deze: gefeliciteerd net deze heerlijke SLK, het is je van harte gegund!
 
Bofkont zei:
Beste hellracer,

Bedankt!
Ja de wagen is vrij vlot, de motor is bijzonder soepel. Ben nu ook onderweg, net een mooi stuk snelweg gedaan, even inhalen van 100 naar 160 is ronduit indrukwekkend, veel harder durf ik ook niet te rijden in Nl.

Accelereren van 130 tot 160 deed ik tijdje terug na de tuning in 8 seconden. Denk dat de jouwe dat doet van 100 na 160 :P
Inderdaad meestal bij 160 is het wel weer leuk geweest, rijbewijs ben je wel nodig. Kan je 'm beter even uitlaten in duitsland is vlakbij. Moet het wel ff wat warmer worden!
 
Beste Zadelsnuiver,

Bedankt!
Wordt zeer gewaardeerd (tu)

Beste Hellracer,

Qua tijden zou ik het niet weten die 100-160, maar ik vond het buitengewoon indrukwekkend.
Hij drukt moeiteloos door zijn begrensde top van 250 als ik dat zo zie op youtube.
Maar zoals als gezegd in NL durf ik dat absoluut niet.
 
Ook vandaag weer heerlijk een stuk gereden al was het met gesloten dak, maar krijg nu een aardig beeld van de wagen.
Echt bijzonder fijn, vooral die motor en automaat zijn de smaakmakers, ronduit geweldig!
Bakken souplesse/trekkracht, ik vind het ronduit indrukwekkend, ook qua onderstel vind ik de SLK echt fijner dan de E85 Z4.
Ik kan drempels nu gewoon met normale snelheid nemen, ook het algehele comfort ligt echt een stukje hoger.
Maar eerlijk is eerlijk een potje lekker sportief sturen is de E85 Z4 echt beter in zijn element, dat is nogal een groot verschil.

Vandaag ook een mb visseeo4 cradle geplaatst in de wagen, dit is een bleutooh module die de telefoon koppelt met de navigatie/command.
Werkt perfect, kan de telefoon compleet vanaf de stuur bedienen/bladeren in het telefoonboek, volledig handsfree.
De wagen was er gelukkig al op voorbereid, dus was enkel in klikken onder de armsteun.
IMG_20180317_014045 by bofkont OEM, on Flickr
 
Bofkont zei:
Beste Enzo,

Toch geen touw aan vast te knopen*-)
Bijzonder merkwaardige keus vind ik het.

De aandacht afleiden van motorinhoud en sturen naar vermogen, de opmars naar elektrisch. Je ziet het ook bij Peugeot (PureTech 110/130) en Renault (TCe 90, TCe 130). En bij Mercedes, waarbij de type-aanduidingen allang geen verband meer houden met de motorinhoud maar met het geleverde vermogen. Zo staat de 43 in SLC 43 voor... een 3,0 liter grote zescilinder met turbo, waar jij nog 'gewoon' een 3.5 hebt.
 
Ik heb gewerkt....wat is jouw excuus...:}.

Mooie rit naar de Eiffel gedaan. Met 410 pk richting Nürburgring maar met 40 ton terug.
 
Over 20 jaar kun jij echt nog wel benzine kopen hoor René. Alleen de i30 rijd elektrisch tegen die tijd. En iets zegt mij dat je dat best gaat overleven. ;)

Overigens leuk verhaal. Een van mijn docenten is de laatste weken helemaal bezig met elektrische aandrijving. Gelukkig mag je Marcel pesten daarmee.....helemaal als Erik er bij is. :D levert leuke momenten op hoor!

Maar zelfs hij ziet de wereld niet compleet ev worden.
 
Elco zei:
De aandacht afleiden van motorinhoud en sturen naar vermogen, de opmars naar elektrisch.

Dat is inderdaad de reden van Audi.

Audi doet dit naar eigen zeggen omdat alternatieve aandrijvingen in de toekomst een grotere rol krijgen: als je elektromotor een flink vermogen bijdraagt, dan wil je dit kennelijk ook in het typeplaatje terugzien, zo luidt de filosofie.

Bron: https://www.autobahn.eu/5185/audi-s-nieuwe-typeaanduiding-is-helemaal-niet-nieuw/
 
Beste Boppie,

Mijn excuus was dat ik aan het werk was :-D

Beste Arno,

Nou geloof me, dat wil je ook wel met een E85 Z4.
Echt stapvoets erover heen, met de SLK ietsje harder, maar moet ook niet al te ruig gaan.
Is ook best nog straf geveerd.

Beste Nico,

Oh vast nog wel, maar tegen welke prijs vraag ik me af?
We zullen echt weg gepest worden uit onze verbrandingsmotoren is mijn vrees.
Voor de vrouw zie ik overigens een EV wel als goede oplossing, die heeft niets met auto's.
 
Beste Bofkont, dat verbrandingsmotoren minder zullen worden heeft niets te maken met pesten, dat doen we op de kleuterschool.
 
Mooie SLK, complimenten. Zelf vind ik de Z4 een stuk interessanter en stoerder maar kan niet ontkennen dat je SLK een mooi exemplaar is. Veel plezier er mee!

En ja die Pagoda, absolute droom klassieker voor me. Echt heel mooi vind ik die.
 
Altijd grappig dat BMW altijd als sportief wordt aangemerkt mede door het gestuiter van die runflatbanden, terwijl je met een Mercedes enorm kunt hoeken met behoud van comfort. En dat laatste is gewoon op de openbare weg verreweg het belangrijkst.
 
Beste FH218374,

Absoluut eens, de SLK pakt een bochtje zeer zeker niet onverdienstelijk.
Het algehele comfort van de Benz spreekt mij zeker meer aan.

Nu nog even een goed windscherm aanschaffen, want de huidige is een niet originele doorzichtige plastic acryl plaat die niet zo veel toevoegt naar mijn gevoel, deze helaas net misgelopen weer.
https://www.ebay.nl/itm/323134686853?ul_noapp=true

Kost 531 euro nieuw , bijzonder veel geld voor wat plastic.
Maar mocht ik hem gebruikt niet kunnen vinden zal het dal wel gaan worden, ook veruit de mooiste oplossing.
 
Bofkont zei:
Beste Nico,

Oh vast nog wel, maar tegen welke prijs vraag ik me af?
We zullen echt weg gepest worden uit onze verbrandingsmotoren is mijn vrees.
Voor de vrouw zie ik overigens een EV wel als goede oplossing, die heeft niets met auto's.

Door de regering wellicht. Maar over 20 jaar zijn ze er ook wel achter dat er geen grote milieuvoordelen zijn aan EV's.

Maar tegelijkertijd zal een bedrijf als shell echt niet zijn brandstof tegen idioot hoge prijzen op de markt brengen. Dan jaag je mensen juist weg. Daarbij is een groot deel van wat wij momenteel doen niet mogelijk zonder brandstof. Een truck op elektriciteit? Wellicht voor de binnensteden, niet voor lange afstand. hoe dan ook niet vrezen voor de dag van morgen. Doe ik ook niet. :-D
 
Kristian denk het ook :D

Zoals het nu lijkt heb ik trouwens een origineel windscherm voor mijn SLK gekocht.
Donderdagavond ophalen ergens in Duitsland, kan ik mooi combineren ben dan toch al in Essen (techno Classica)
Kleine 100km rijden nog van Essen.
Ik ben blij! veruit de mooiste en beste oplossing.
Voor een mooi prijsje kunnen kopen.


Original-Mercedes-Benz-Windschott-fur-SLK-171-_57 by bofkont OEM, on Flickr
 
Voor dit prijsje kon ik hem echt niet laten schieten Kristian.
Het huidige aftermarket windscherm is 10x niks, keert helemaal niets.
Deze nieuwe originele sluit alles mooi af, ook de hoofdsteunen, grote voordeel is het glas dat je wel het zicht naar achteren blijft houden.
 
Inmiddels ook mijn APS 50 comand navigatie unit voorzien van de laatste firmware update.
Nu kan ik mooi resterend aantal km's en aankomst tijd zien, samen met de 2018 kaart update nu helemaal bij (tu)
Dit firmware bestand wordt gratis door mercedes online aangeboden, even branden op een CD.

Er zijn gewoon bedrijven die hier 75 euro voor vragen deze simpele update van nog geen 10 minuten.
Dankzij een mede forum lid van het mercedesforum kreeg ik deze zeer waardevolle tip, zeer dankbaar.
IMG_20180319_133305 by bofkont OEM, on Flickr
 
Aankomende donderdagochtend vertrek ik met de SLK richting Essen om 2 dagen techno classica te bezoeken.
https://www.siha.de/tce_uk.php?m=1&ms=1

Vandaag de wagen heerlijk gewassen alvast en voorzien van een laagje spraywax.
Binnenkant alles even afgenomen met een licht vochtige doek.
Kentekenplaat schroeven vervangen en voorzien van gekleurde dopjes.
De rit zelf ook wel zin in, heerlijk rustig aan die kant op.

IMG_20180320_133602 by bofkont OEM, on Flickr
IMG_20180320_133738 by bofkont OEM, on Flickr
IMG_20180320_142709 by bofkont OEM, on Flickr
IMG_20180320_142703 by bofkont OEM, on Flickr
IMG_20180320_151229 by bofkont OEM, on Flickr
 
Bedankt Michel (tu)

Beste AlbertsH,

Nee vind ik totaal niet interessant eerlijk gezegd.
En zo goed ken ik de wagen ook nog niet, wil hem eerst helemaal laten checken door mijn eigen garage.
Snelheden met 200+ blijft toch link vind ik persoonlijk.
Maar het wordt ongetwijfeld een fijne rit, heerlijk relax die kant op.
Lekker eten prachtige auto's, heb er echt zin in.
 
Kijk aan, je bent er helemaal klaar voor! Hoe ver moet je rijden? Laat al die autobahnrasers maar lekker hard rijden inderdaad! Schiet je ook nog wat mooie plaatjes in Essen? Alvast veel plezier!

Alarm-fuer-Cobra-11-Die-Autobahnpolizei-1200x800-4f6e6ec7b6724f17.jpg
 
Haha Enzo :D
kleine 250 km enkele reis voor mij, en dan s'avonds mijn windscherm ophalen 100km van Essen nog.
Dus een 700km in totaal ga ik maken.
Ja zeker zal ik wat plaatjes schieten!
 
Lekker ding hoor! Vind hem veel leuker als je Z4 omdat het gewoon wat meer auto is, en top uitvoering(tu)
 
Bedankt Ibud, waardeer ik (tu)
Het is eigenlijk een compleet andere auto met beiden hun eigen charmes en pluspunten.
Ben er wel heel erg blij mee!
 
Op de valreep ook nog een umwelt sticker moeten kopen *-)
https://www.anwb.nl/vakantie/duitsland/informatie/milieuzones
Man man het is toch wat met dat milieu geneuzel, net of die 12.50 euro gaat bijdragen aan een betere leef omgeving schonere lucht.
Mensen laten hun auto daarom echt niet staan.
 
Lekker bezig René! en veel plezier in Essen.. Mooi van dat scherm zeg!

Jammer dat je al een sticker hebt gekocht! Ik had er ook geen, en toen ik naar Polen ging, hebben we gewoon eentje bij een Duitse dealer gehaald, dat was letterlijk de helft goedkoper!

Wel plaatjes maken in Essen! Ik ben echt benieuwd ernaar :) Ga je met de vader van Annemieke?
Veel plezier nogmaals! :D
 
Beste Peter,

Ach die 12.50 doet hem het ook niet, had al gelezen dat ze in Duitsland veel goedkoper zijn maar dan moet je de snelweg ook nog af en zoeken, nu lag hij vanmiddag mooi thuis in de brievenbus.
Foto's zullen absoluut gemaakt worden!

Ja ga idd met de vader van Annemieke, we gaan geregeld samen op stap (tu)
Bedankt moet vast goed komen, hoop dat de wagen het wat goed gaat doen, dik 700km rijden.
Het vertrouwen moet nog even komen zeg maar.
Morgen vroeg rond 7:15 stap ik in de auto.
 
Ah ja, wij hadden geplanned om te tanken en (drank) te kopen en dus daarom niet van te voren gekocht.

Ah leuk, doe je hem de groeten! Mieke woont samen inmiddels he, en in het zuiden!? Is helemaal goedgekomen met haar, en haar nieuwe partner is ook heel aardig, dat was in het verleden wel eens anders.

Komt vast goed met zo'n vuurdoop, de Benz kan op dat gebied geen beter baasje hebben!

Veel plezier nogmaals! Oeh en elke Lancia op de foto zetten he! ;)
 
Ja idd Peter Anemiek woont sinds kort samen, hartstikke leuk voor haar (tu)
Ik zal aan je denken als ik de Italiaanse schonen voorbij zie komen :-D
 
Bij de Messe van Essen kom ik voor mijn gevoel eigenlijk altijd te laat, want dan zijn alle parkings al bezet. Dan word ik dus met mijn brave umweltplakette ver buiten de stad naar een vliegveldparkeerplaats begeleidt, om vervolgens met een dieselende MB Citaro als haringen in een ton naar de beurs gebracht te worden.
 
Terug
Bovenaan