Barri's bolides

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Barri
  • Startdatum Startdatum
Ehm, meen je dat? Volgens mij staat ie toch prima bekend. Maar het verbaast me wel dat ie in noodloop springt na twee minuten het pedaal op de bodem houden. Ging zo rond de 180 op de GPS.
 
Barri zei:
Ehm, meen je dat? Volgens mij staat ie toch prima bekend. Maar het verbaast me wel dat ie in noodloop springt na twee minuten het pedaal op de bodem houden. Ging zo rond de 180 op de GPS.

Ja, dat meen ik. Ik ga verder geen details geven, maar mijn persoonlijke ervaring, plus dat van velen die ik ken, doen mij adviseren mensen Savali te ontwijken. Je denkt met een specialist te maken te hebben, maar dat valt in de realiteit bitter tegen.
 
Bijzonder dat Savali onder echte liefhebbers dan niet zo'n goede naam heeft. Echt nooit van gehoord, maar wel schrikbarend. Bedrijf is immers al decennialang actief en louter positiviteit erover. Interessant om wat tegengas te horen.
 
Dat is wel even een domper op wat eigenlijk een hele leuke dag geweest zou moeten zijn. Hopen dat het niet meer gebeurd nu!
Ben je eigenlijk nog naar een BMW op zoek?
 
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet zei:
Barri zei:
Ehm, meen je dat? Volgens mij staat ie toch prima bekend. Maar het verbaast me wel dat ie in noodloop springt na twee minuten het pedaal op de bodem houden. Ging zo rond de 180 op de GPS.

Ja, dat meen ik. Ik ga verder geen details geven, maar mijn persoonlijke ervaring, plus dat van velen die ik ken, doen mij adviseren mensen Savali te ontwijken. Je denkt met een specialist te maken te hebben, maar dat valt in de realiteit bitter tegen.

Vanuit de ervaring met de vorige Giulietta? Ik had niet het idee dat je daar zo ontevreden over was. Soms hoor je ook wel verhalen die vanuit anderen komen om mensen zwart te maken. Dat merk ik binnen de Renault Community heel erg. Er is geld te verdienen en dus willen we de tegenstander het zo moeilijk mogelijk maken. Beetje jammer! Maar ja als het van de eindgebruiker afkomt...die heeft weer geen financieel belang.
 
Twee foutcodes gevonden en gewist. Was samen met iemand er ff snel mee bezig dus niet uitgebreid gekeken maar eentje was 'turbodruk' en de andere iets met temperatuur. Maar hij doet 't weer prima, zonder foutcode!
 
Barri zei:
Twee foutcodes gevonden en gewist. Was samen met iemand er ff snel mee bezig dus niet uitgebreid gekeken maar eentje was 'turbodruk' en de andere iets met temperatuur. Maar hij doet 't weer prima, zonder foutcode!

Klinkt opzich niet onlogisch, zit geen intercooler op denk ik, inlaatlucht word wel erg heet met een dergelijke snelheid.
 
Dit verhaal heeft absoluut niets met zwart maken van doen. Daarom treed ik ook niet details over de werkwijze van Savali. Ik wil mensen echter attent maken op het feit dat Savali niet de specialist meer is, die het ooit was.
Gisteren op Viva Italia met een aantal mensen gesproken die met hun wagen de afgelopen tijd bij Savali zijn geweest. Ook ik ben daar 1 van. Als je mijn topic terug leest zie je dat ik eerst enthousiast was, maar dat dit na verloop van tijd volledig is weggeëbd.
1.3 multijet heeft overigens wel een intercooler.
 
Met andere woorden koopt hij tegenwoordig zijn kenvelden elders in, in plaats van dat hij de specialist is die ze maakt. Helder.

Ik zeg ook niet dat jij hem zwart probeert te maken, ik zeg alleen dat dit soms wel eens voorkomt.

Grotere intercooler dus. (tu)
 
Met andere slangen en wat verloopstukken past die van een 1.9 JTD. Nee, ik rij lekker door en ruil 'm begin volgend jaar in.
Mazda 3, Ford Focus, Alfa Romeo Giulietta, Volvo V40, Ford Mondeo. Allemaal een beetje potente benzinemotoren. Die laatste staat er sinds kort bij omdat ie bijna niks duurder lijkt dan een Focus, maar wel een mooier dash en meer ruimte biedt (en een suffer uiterlijk).
 
Nico GTR zei:
Met andere woorden koopt hij tegenwoordig zijn kenvelden elders in, in plaats van dat hij de specialist is die ze maakt. Helder.

Ik zeg ook niet dat jij hem zwart probeert te maken, ik zeg alleen dat dit soms wel eens voorkomt.

Grotere intercooler dus. (tu)

Nee zelfs dat niet. Erger dan dat.
 
Maar niet echt het antwoord waar ik op had gehoopt.

Iets anders: vandaag weer een youngtimer erbij gekocht. Haal 'm volgende week op!
 
Het is een projectje, dus ben al aan het neuzen voor onderdelen. Interieur gevonden, maar leer is natuurlijk wel wat leuker.
Spuitbus in kleur, spuitbus blanke lak en een spuitbus primer zijn al gekocht. De dorpels kunnen wel wat liefde gebruiken zag ik al. En voor het mooie ook wel spuitwerk aan motorkap en zijscherm, maar dat is voor later zorg.
Gelijk aan het zoeken naar de dorpellijsten, want die ontbreken.

en ik zag op Zomoto dat de huidige eigenaresse de tweede eigenaar is. Ze zei me de derde eigenaar te zijn, ze had 'm gekocht van vrienden, alweer 16 jaar geleden.
Historie
Aantal Eigenaren tot nu toe: 2
Datum eerste toelating NL: 29 juli 1994
APK verloopdatum: 20 aug 2017
Import auto: Nee

Huidige Eigenaar
Type Eigenaar: Particulier
Eigenaar van: 19 juli 2001
Dagen Eigenaar: 5751
Eigenaar tot: heden

Eigenaar 1
Type Eigenaar: Eigenaar/eigenaren onbekend
Eigenaar van: 29 juli 1994
Dagen Eigenaar: 2547
Eigenaar tot: 19 juli 2001
 
Heb nog geen foto's en de advertentie is alweer offline...
Ik probeer een foto van een vergelijkbaar exemplaar te vinden maar vind alleen maar meuk.
Kleur velgen en uitvoering zijn als deze:
144467-11132-pristine.jpg


Vijfdeurs met schuifdakje en trekhaak :)
Basis is redelijk, maar hij heeft wel z'n puntjes.
Bestuurdersstoel instapschade, dorpellijsten weg, schuifdak werkt niet, achterruiten werken niet, blanke lak weg op plekken, oa motorkap en voorscherm grote plekken, twee lelijke deukjes, radio zit los, een te ruime stuurhoes om het stuur, velgen gecorrodeerd, roest gezien onderaan voorschermen en op dorpel.
Ach, we zullen zien wat het wordt! :)
Uitvoering en motor zijn iig goed! Dus dat is al genieten.
 
RobEU zei:
Ik ben heel benieuwd naar meer foto's! :D
Wat een toeval! Ene Rob heeft er een paar uit de krochten van zijn pc weten te slepen, waarvoor dank!







Ik heb wel het idee dat de foto's al wat ouder zijn. Ik ben nogal van de details en hij staat er nu wat minder netjes bij.
 
2 verschillende bandentypes doet mij op voorhand al twijfelen over de staat van onderhoud.

Wel super auto hoor, daar niet van. Ik had het als bouwpakketje vroeger
 
Ah,ok. Ik neem aan dat je eea goed bekeken hebt. Vind het wel top model. Zeker het geluid is ongeëvenaard.
 
Dank! Ik heb er zin in!

Alvast wat dingen besteld:
- spuitbus met juiste lak is binnen
- originele folder is binnen (helaas van een maandje later, dus ander modeljaar... Hier op de site staat wel de juiste online)
- VR6 logo's voor achterop en in grille zijn binnen
- originele Beta radio is onderweg
- dorpellijsten zijn besteld

Net even wat Youtube filmpjes bekeken en vooral geluisterd. Heerlijk! Doet me ook weer aan BODW denken; prachtig geluid. Ook wel een reden waarom ik 2 weken terug bij een 850 ben wezen kijken. Ook één van de heerlijkste geluiden!
 
Nu al mooi aan het voorbereiden dus. Ik vind het echt een toffe auto. Ik zat toevallig zelf ook al rond te kijken naar VR6'jes, maar dan voornamelijk naar de IV (al heet die eigenlijk V6).
 
Boh wat tof! wat een gave aankoop Barri! Ik moet toch vaker in jouw topic kijken! Succes met het opknappen!
 
Terug
Bovenaan