Audi A2 e-tron, Polestar 2 of EX40

[Ron 9497721]

Ik mag een nieuwe leaseauto uitzoeken. Bij de vorige keren dat ik voor de keuze stond, wist ik het eigenlijk wel gelijk. Zo heb ik een aantal Peugeots, Volvo's en een Polestar 2 gereden. Nu rij ik tijdelijk in een MG4 electric. De keuze is alleen nu wat lastiger voor mij.

De shortlist bestaat uit
- Volvo EX40 P5 Plus Europa
- Polestar 2 standard range, single motor Prime pakker
- Audi A2 e- tron S-line 140 kW
Ik zit hiebij aan de limiet van mijn budget.

Deze auto's zijn gelijkwaardig uitgerust met ondermeer stoel- en stuurwielverwarming, automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels, 360° cameras, audio upgrade etc.

De range van de huidige MG is voor mij voldoende en komt ongeveer overeen met de range van de EX40. De Audi en vooral de Polstar hebben een wat grotere range.

De Audi laadt het traagst bij de snellader, maar snelladers gebruik ik niet vaak.

De Polestar is pragmatisch gezuen de beste keuze, vooral qua range en snelladen, maar wordt volgend jaar vervangen. De Volvo biedt een hogere instap, maar heb ik nu nog niet echt nodig. De Audi is moderner, maar kan ik nog niet rijden.

Voolopig staat de Audi op 1, de Polestar op 2 en de Volvo op 3. Welke keuze zouden jullie maken en vooral waarom?

 

[Barri]

Ik zou voor de Audi gaan. Leuk model, en zoals vaker bij VAG is de laadcurve vlak dus van een iets lagere piek merk je niet heel veel.

 

[Volt]

Hier staan ze op een rijtje met een alternatief!

Vergelijk Audi A2 e-tron - Polestar 2 - Volvo EX40 - Toyota

Vergelijking van prijzen en specificaties van de Audi A2...

www.autoweek.nl

 

[Wouter82]

Hoe is deze shortlist ontstaan? Waarom bv. geen Kia EV3, Hyundai Ioniq 5 of een Cupra? Of de nieuwe Xpeng L03.

 

[Ron 9497721]

Hoe is deze shortlist ontstaan? Waarom bv. geen Kia EV3, Hyundai Ioniq 5 of een Cupra? Of de nieuwe Xpeng L03.

De shortlist is ontstaan door eerst een keuze te maken of een model mij aansprak, daarom vielen bijvoorbeeld de Kia EV3, de Hyundai Ioniq 5, de Tesla model 3 en Y af. Alle Stellantis producten viel af, vanwege de erg onbetrouwbare app (Ik weet het, het gaat om de auto, maar ik irriteer mij mateloos als ik soms wel, soms niet de laadstatus van de auto kan zien, of de voorverwarming kan starten) Cupra Tavascan, BMW iX1 en nog wat andere viel af, omdat ze, binnen mijn budget, niet konden voldoen aan mijn configuratie wensen. De Xpeng L03 G6 en nog wat Chinezen vielen af door het erg kale, minimalistische interieur. Ik ben best we lang bezig geweest om tot deze shortlist te komen...

 

[Frits79]

Ik wordt van geen van drieën blij, maar van deze 3 de Audi.
Zou zelf nog kijken naar een Mazda 6e

 

[Roadracer]

Grappig dat je op de shortlist best verschillende auto's hebt staan. Ik zou neigen naar de Audi A2 e-tron maar dat is gevoelsmatig. De redactie heeft een paar jaar geleden de Volvo XC40 Recharge en de Polestar 2 naast elkaar gezet - beide zijn inmiddels technisch geüpgradet maar dan kun je in ieder geval praktische kanten 'destilleren' voor jezelf. Je hebt de presentatievideo van de Audi A2 e-tron al wel gezien neem ik aan.

 

[R Wolters]

Ik wordt van geen van drieën blij, maar van deze 3 de Audi.
Zou zelf nog kijken naar een Mazda 6e

Op plaatjes vond ik ie 6e niet zo veel, maar afgelopen zomer veel gezien in Vietnam en het is echt wel een fraaie auto. Als ik een nieuwe mag uitzoeken, en hij staat op de keuzelijst, dan zou ik m zeker overwegen. Goede Chinese techniek en Japans design. Best wel een goede combi.

 

[Ron 9497721]

Even een update. De Polestar 2 is op dit moment niet meer nieuw te configureren. Je kunt nog wel kiezen uit de modellen die Polestar al in de pijplijn heeft zitten. Helaas is hierdoor mijn voorkeur niet meer te kiezen. Is Polestar aan het voorbereiden op nieuwe uitvoeringen, kleuren oid? Het lijkt mij sterk dat zij zich een stop in de levering kunnen veroorloven voordat volgend jaar de nieuwe "2" wordt geleverd.

De EX40 is in dagelijks gebruik niet erg zuining. Dat leidt tot een vrij hoge leaseprijs , incl elektriciteit verbruik.

De Mazda 6e is een prachtige auto, maar is erg lang. Tov de Polestar 2 scheelt dat ruim 30 cm! Dat vind ik echt te lang worden. Met de zeer recente update van de aandirjving wel erg intressante auto, maar niet voor mij helaas.

Voorlopig richt ik mij daarom op de Audi A2 e-tron:
- S-edition140 KW
- Daytona grijs
- TechPlus
- MMI experience plus met SONOS Premium Sound System
- Velgen Audi Sport, 5-dubbelspaaks Aero, zwart, glanzend gepolijst, 8,0 J x 19, banden 235/45 R 19
- Geluiddempend glas in de voorportieren
- Warmtewerend glas, donker getint (achterruit, portierruiten achter en zijruiten achter)
- Geen modelaanduiding achterop

Ik kies voorlopig niet voor de optionele warmtepomp, naar mijn mening is dit de meerprijs tov de verwachte besparing niet waaard.

 

[Wouter82]

Ben wel benieuwd naar het verschil met een ID3 Neo.

 

[406c]

Zou zelf nog kijken naar een Mazda 6e

Kijken prima. Totdat je er mee gaat rijden... Slechtste auto die ik in jááren heb gereden.

 

[DeeTwee]

Voorlopig richt ik mij daarom op de Audi A2 e-tron:
- S-edition140 KW
- Daytona grijs
- TechPlus
- MMI experience plus met SONOS Premium Sound System
- Velgen Audi Sport, 5-dubbelspaaks Aero, zwart, glanzend gepolijst, 8,0 J x 19, banden 235/45 R 19
- Geluiddempend glas in de voorportieren
- Warmtewerend glas, donker getint (achterruit, portierruiten achter en zijruiten achter)
- Geen modelaanduiding achterop

Poeh, da's alsnog bijna 50k... Geen kleurtje overwogen? Hij is wel erg grauw zo in het grijs met zwarte velgen (ja i know, ieder z'n meug). Vooral dat TechPlus-pakket hakt er wel in. Wat is voor jou doorslaggevend om daarvoor te kiezen?

 

[Petey]

Als je je ergert aan een slechte app en slechte software, zou ik zo ver mogelijk van VAG producten wegblijven.

 

[Ron 9497721]

Ben wel benieuwd naar het verschil met een ID3 Neo.

De Audi zal (fors) duurder zijn, maar ik wordt gewoon niet blij van de ID3 Neo, daarom was hij al eerder afgevallen

 

[Ron 9497721]

Poeh, da's alsnog bijna 50k... Geen kleurtje overwogen? Hij is wel erg grauw zo in het grijs met zwarte velgen (ja i know, ieder z'n meug). Vooral dat TechPlus-pakket hakt er wel in. Wat is voor jou doorslaggevend om daarvoor te kiezen?

De kleur staat nog niet vast, dat was voor mij een eerste opzet. De dealer had nog geen kleurstalen ontvangen. Maar veel keuze heeft Audi niet, Standaard wit en blauw. Metallic: zwart, horizon blauw en pistache groen. Pareleffect: pijl grijs en daytrona grijs. Niet een echt uitgebreid kleurengamma dus.

Dat techpakket vooral gekozen vanwege de 360 graden camera en de matrixkoplampen

 

[DeeTwee]

Maar veel keuze heeft Audi niet, Standaard wit en blauw. Metallic: zwart, horizon blauw en pistache groen. Pareleffect: pijl grijs en daytrona grijs.

Mijn keuze zou (uni) blauw of pijlgrijs zijn. Alledrie lichte kleuren waarin de vormen van de auto tenminste goed te zien zijn. Daytona is wat mij betreft een typische vuilniszakkenkleur. Opgepoetst in de showroom valt het misschien mee, maar je moet je voorstellen hoe t eruitziet na een aantal weken Nederlands weer. Het pareleffect zal ver te zoeken zijn. Zonde.

De Audi zal (fors) duurder zijn, maar ik wordt gewoon niet blij van de ID3 Neo, daarom was hij al eerder afgevallen

Volgens mij heb je een aantal opties geselecteerd dat op de VW helemaal niet leverbaar is, dus het is eigenlijk niet goed te vergelijken.