Alfa Romeo Giulia (952)
- Onderwerp starter RobEU
- Startdatum
-
- Tags
- alfa romeo giulia
Buff
Net ingestapt
Alfa Giulia Super is besteld, helaas niet de benzine maar het is een diesel geworden. Nu maar afwachten, gelukkig nog gebruik kunnen maken van een actie aanbieding bij de leasemaatschappij met extra korting. Wel lang moeten nadenken over de opties want het is geen goedkope auto.
Anyway over een paar maanden zal het grijze beeld van suvjes en suffe auto's opgefleurd worden door nijn Giulia
,
Anyway alvast gelukkig nieuw jaar gewenst, ik heb mezelf alvast een cadeautje gegeven.
Beetje lullig dat je geen android auto (apple carplay) kon krijgen op dit moment, zo te zien is het wel reeds te bestellen op de configurator in Zwitserland (helaas is het daar wel een optie die geld kost).
Anyway over een paar maanden zal het grijze beeld van suvjes en suffe auto's opgefleurd worden door nijn Giulia
,Anyway alvast gelukkig nieuw jaar gewenst, ik heb mezelf alvast een cadeautje gegeven.
Beetje lullig dat je geen android auto (apple carplay) kon krijgen op dit moment, zo te zien is het wel reeds te bestellen op de configurator in Zwitserland (helaas is het daar wel een optie die geld kost).
Enzo Ferrari
Net ingestapt
Ik zie de Giulia de laatste tijd (gelukkig) steeds vaker rijden. Daarbij moet ik zeggen dat ik de auto wel een 'road precense' vind hebben. De Guilia valt mij altijd weer op tussen al het andere verkeer. Het model heeft een bepaalde uitstraling, die ik het beste kan beschrijven als een soort mini-Ghibli die voorbij komt rijden.
KadettRT
Net ingestapt
Vandaag voor de 2de keer sinds de introductie van de Giulia vorig jaar er 1 'in het wild' gezien. Een standaard grijze op zo te zien 16" denk winter banden. Maar vind het, ondanks het standaard kleurtje, een mooie verschijning. Koplampen/achterlichten lijnen spel. 1 van de mooiere auto's op de weg om te zien. Was het maar een hatchback net als de 4GC dan had ik nog kunnen twijfelen erover
EdeG83
Net ingestapt
En goeie info via DF forum:
ZF rear differential self-locking model
On the 2.2 JTDM 180Hp version, it is possible to install a self-locking mechanical differential, code opt. 939, called the Limited Slip Differential.
The characteristics of this differential are:
• The outer casing of the differential is made of two aluminium half-shells
• The outside diameter of the crown is 230mm
• The total weight is of about 36Kg.
• The transmission ratio is 3.27
• It uses four planet gears
• It uses 1.1 litres of 75w85 oil specifically for the LSD differentials.
 
This type of differential can lock the wheel that slides, evening out the speed of the planet gears to the speed of the differential casing. The system uses the pressure created by the satellite unit on the hubs inserted inside the casing. The two hubs are made so as to create a specific profile where the planet gear shaft is inserted. The pressure of the shaft on the profile of the hubs generates an axial pressure that affects the clutches placed behind the planet gears.
The clutch discs are inserted partly on the planet gear and partly on the differential casing. When the clutch discs are pressed, they can bring the planet gears up to the speed of the differential casing thus creating differential lock.
A different calibration of the ratio of torque transfer between one wheel and another (TBR) makes it possible to have a different response of the differential lock in situations of acceleration and deceleration.
DNA knop.
ZF rear differential self-locking model
On the 2.2 JTDM 180Hp version, it is possible to install a self-locking mechanical differential, code opt. 939, called the Limited Slip Differential.
The characteristics of this differential are:
• The outer casing of the differential is made of two aluminium half-shells
• The outside diameter of the crown is 230mm
• The total weight is of about 36Kg.
• The transmission ratio is 3.27
• It uses four planet gears
• It uses 1.1 litres of 75w85 oil specifically for the LSD differentials.
 
This type of differential can lock the wheel that slides, evening out the speed of the planet gears to the speed of the differential casing. The system uses the pressure created by the satellite unit on the hubs inserted inside the casing. The two hubs are made so as to create a specific profile where the planet gear shaft is inserted. The pressure of the shaft on the profile of the hubs generates an axial pressure that affects the clutches placed behind the planet gears.
The clutch discs are inserted partly on the planet gear and partly on the differential casing. When the clutch discs are pressed, they can bring the planet gears up to the speed of the differential casing thus creating differential lock.
A different calibration of the ratio of torque transfer between one wheel and another (TBR) makes it possible to have a different response of the differential lock in situations of acceleration and deceleration.
DNA knop.
Buff
Net ingestapt
EdeG83 zei:
Alhier een diesel die door Squadra getuned is :
[/video] https://www.youtube.com/watch?v=PzwDsKeqdtU
Rond de 6-6,5 s volgens mij .....
Overigens kon ik tijdens het rijden met een 180 pk diesel op een natte dag aardig wat overstuur genereren uit bochten. Genoeg voor mij iig...
EdeG83
Net ingestapt
Klopt, die 8-traps automaat zorgt voor een mooi laag toerental van 1500 bij 120. Heel anders dan de handbak.
Niet alleen voelt en klinkt de motor bij 225 km/u heel relaxed, maar de wegligging en besturing zeker ook. Het is erg ontspannen over de autobahn rijden.
Overigens in Duitsland een stuk opgereden met een witte Stelvio (duimpjes uitgewisseld), en nog een witte Giulia (non-q) gespot, vanmorgen stond iets verderop in de parkeergarage een rode Giulia Veloce (q4), en in Zwitserland genoeg Stelvio's gezien. Ik rijd er hier een stuk minder uniek bij dan in Nederland, dat is wel duidelijk.
Niet alleen voelt en klinkt de motor bij 225 km/u heel relaxed, maar de wegligging en besturing zeker ook. Het is erg ontspannen over de autobahn rijden.
Overigens in Duitsland een stuk opgereden met een witte Stelvio (duimpjes uitgewisseld), en nog een witte Giulia (non-q) gespot, vanmorgen stond iets verderop in de parkeergarage een rode Giulia Veloce (q4), en in Zwitserland genoeg Stelvio's gezien. Ik rijd er hier een stuk minder uniek bij dan in Nederland, dat is wel duidelijk.
Cd6lop
Net ingestapt
Onze C3, uiteraard totaal niet vergelijkbaar, doet al 3100 toeren bij slechts 110 km/ uur..... .
In ieder geval erg fraaie wagen de Giulia en zeker ook de Stelvio. Ben benieuwd wat er nog meer voor een moois aankomt dit jaar, sprake van een opvolger van de giulietta..... .
In ieder geval erg fraaie wagen de Giulia en zeker ook de Stelvio. Ben benieuwd wat er nog meer voor een moois aankomt dit jaar, sprake van een opvolger van de giulietta..... .
The OCC
Net ingestapt
Met alle respect.. eindelijk een auto die weer toch wat anders is dan VAG eenheid, wil VAG niet bashen of iets maar deze Guilia kan je oprecht geen auto noemen maar een creatie. Eerste keer in jaren dat mijn autohart gaat kloppen bij een nieuwe auto, ooit hoop ik zo een auto in bezit te hebben.
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
Op de kont staat een Q zo te zien...
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
Jay DoubleYou zei:Op de kont staat een Q zo te zien...
Q4. Dat is het 4-wiel aandrijving label van Alfa Romeo.
Curlew
Net ingestapt
Both models get a new 8.8-inch touchscreen for the upgraded infotainment system which now offers a Wi-Fi hotspot, over-the-air software upgrades, integrated emergency call function, and call assistant function. In addition, the multimedia system offers new functions available via the smartphone such as remote control lock, unlock and light flash, determination of a stolen vehicle’s location, and more. Also new are the leather-wrapped multifunction steering wheel and gear lever, as well as dashboard materials which are apparently nicer to look at and touch. Bron: https://www.carscoops.com/2019/11/revised-2020-alfa-giulia-and-stelvio-make-surprise-debut-in-china-with-improved-interiors/
Wijn 8578185
Net ingestapt
Heel fraai!!
Rutger DC
Asfaltkampioen
AutoCar 3,5 / 5
AutoExpress 4,5 / 5
Gave, boeiende kleur zeg! De interieurkwaliteit moet nu ook premiumwaardig zijn.
Guest
Plaatje en idd wat een heftige en mooie kleur.
Lancia Lover
Wegverkenner
Wow, die groene!
Guest
Lancia Lover zei:Wow, die groene!
Idd prachtig!!!!!!
straatos
Net ingestapt
"It might not look much different to the original Alfa Romeo Giulia, and on the road it might not drive much better than before either, but inside, the new MY20 Giulia is a much more competitive proposition. Overall quality is up, the connectivity is much better, and the instruments and infotainment have also been improved."
https://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/giulia/108444/new-alfa-romeo-giulia-2020-review
Wijn 8578185
Net ingestapt
Heel mooi dat groen en goud. Staat hem goed!!!
Guest
Het blijven prachtige auto's, maar na een 146ti nieuw gekocht en drie jaar gereden te hebben, heb ik mijzelf voorgenomen om nooit meer een Alfa te kopen. Bij de garantie afloopkeuring werd er voor fl 3800,00 aan mankementen gevonden. Gelukkig werden die mankementen netjes hersteld, maar ik was het vertrouwen kwijt. Het waren drie jaren puur rijplezier en ik heb er met pijn in mijn hart afscheid van genomen...
Guest
Een goed samengestelde Giulia met vooral de juiste rijhoogte/velg-band combinatie is 1 van de mooiste autos die er op dit moment te koop is. Jammer dat het qua verkoopaantallen niet het succes is waar velen op gehoopt hadden. Ik had het bij de introductie al voorspeld en helaas gelijk gekregen. Ik voorzie uiteindelijk dezelfde toekomst voor Alfa als Lancia nu heeft, beetje aanmodderen op de thuismarkt.
Guest
FH163500 zei:
Ik hoop dat je het mis hebt en Psa Alfa weer op de kaart zet. Alfa heeft ook weer dealerbedrijven nodig evenals Fiat.
Guest
Mooiste in zijn klasse, doodzonde dat je ze zo weinig ziet.
