Zeldzame opties & accessoires
- Onderwerp starter D Elzinga
- Startdatum
Escher
Wegverkenner
Enkele technische snufjes:
De Honda Electro Gyrocator, een fantastiche '80s (en daardoor ook zéér vroege)-versie van de huidige GPS:
Werkte d.m.v. een gryoscoop, heliumgas en transparante kaarten die a.h.w. voorbij het display werden gescrold! Jammer genoeg kostte het systeem bijna $ 3.000 (!) in '81, ongeveer een kwart van de nieuwprijs van de toenmalige Accord...
De Eunos Cosmo met Car Control System, een touch screen avant-la-lettre uit 1990 dat kon dienen als climate control, GPS, mobiele telefoon en/of TV!
De Honda Electro Gyrocator, een fantastiche '80s (en daardoor ook zéér vroege)-versie van de huidige GPS:
Werkte d.m.v. een gryoscoop, heliumgas en transparante kaarten die a.h.w. voorbij het display werden gescrold! Jammer genoeg kostte het systeem bijna $ 3.000 (!) in '81, ongeveer een kwart van de nieuwprijs van de toenmalige Accord...
De Eunos Cosmo met Car Control System, een touch screen avant-la-lettre uit 1990 dat kon dienen als climate control, GPS, mobiele telefoon en/of TV!
Guest
Tja die eerste CR-V's hadden ook een opklap tafeltje aan boord!
Guest
Vanavond moest ik even wachten in de auto van mijn vrouw, de wagen heeft eigenlijk ook wel een paar leuke aldan niet zeldzame opties:
Een bekerhouder op deze plek is bij volvo vrij uniek, er zit meestal een onhandig op berg "gat". of de toetsen van de telefoon.
Ook heb ik wel eens gehoord dat het een lastig te monteren bekerhouder is.
En wat zeg je van de optie: geen asbak!
Een bekerhouder op deze plek is bij volvo vrij uniek, er zit meestal een onhandig op berg "gat". of de toetsen van de telefoon.
Ook heb ik wel eens gehoord dat het een lastig te monteren bekerhouder is.
En wat zeg je van de optie: geen asbak!
0LDTIMER
Net ingestapt
Wel lekker warm bij je kruisJoop053 zei:In de categorie opmerkelijk:
Mazda 323 1985-1989
Ventilatierooster onder het stuur
Wat een geweldige opties allemaal. Vooral die Douche bij die CR-V. Je zou bijna denken dat het om een 1 april grap gaat. Die Gyrocator is ook echt gaaf.
Guest
Joop053 zei:In de categorie opmerkelijk:
Mazda 323 1985-1989
Ventilatierooster onder het stuur
De opvolgende generatie had deze optie ook, mijn BG uit 1995 heeft ook zo'n ventilatierooster. Plus zelfs warme lucht voor de voeten van de achterpassagiers.
Audi80Coupe
Net ingestapt
Joop053 zei:Ventilatierooster onder het stuur
Mijn Toyota Camry van 1987 heeft hier een uitsparing voor, maar nog nooit één gezien. Een jaar later, 1988, hadden ze het allemaal!
Barri
Moderator
Er schiet me er eentje te binnen waar ik helaas geen plaatje van heb: in de folder van de eerste Scenic stond dat ie leverbaar was met achterstoelen in 3 verschillende kleuren. Ik heb er echter nooit zo eentje gezien.
Dubbele schuifdak op de Meriva: dat was ook leverbaar op de eerste Megane Scenic en werd toch nog wel eens gekozen.
Dubbele schuifdak op de Meriva: dat was ook leverbaar op de eerste Megane Scenic en werd toch nog wel eens gekozen.
Guus Leferink
Wegverkenner
Ook zeldzaam, geintegreerde kinderzitjes in Bora / Golf 4
caspervc
Startmotor
Weet niet of het een fabrieks optie was, maar hij is vrij zeldzaam in mijn auto.
Een parrot MK9200i set, ingebouwd in een DIN slot, dus minder aftermarket look, en achter het scherm (wegklapbaar) een mooi vakje voor verschillende oplaadkabels en SD kaart met muziek. Ben dr erg blij mee.
Een parrot MK9200i set, ingebouwd in een DIN slot, dus minder aftermarket look, en achter het scherm (wegklapbaar) een mooi vakje voor verschillende oplaadkabels en SD kaart met muziek. Ben dr erg blij mee.
Sjeek Sjaak
Net ingestapt
Sowieso zeldzaam tegenwoordig, Opel Vectra A. Een paar weinig voorkomende/zeldzame opties:
- Handbak achter de V6 (7 origineel verkocht, 5 nog in op de weg, ik heb er 1 van)
- Turbo Calibra/Vectra velgen (bovenstaande foto's)
- Digitaal Dashboard
- Climate Controle (slecht te zien, er zijn twee soorten. origineel en van Diavia/Audi 80 ombouw)
- Check Controle
- Verlichting in de voordeuren
- Verlichting achter bij de passagiers, in de plafond handgrepen
- 4x4 bij de 1.8, 2.0 en 2000(optie) en Turbo(standaard)
- Ledere bekleding met stoelverwarming (helemaal de lederen kuipstoelen die ook in de Turbo zitten)
- Alarmsysteem
- Ruitenwisser/sproeiers voor de koplampen
- Irmscher onderdelen en dan met name de koplampen. Achterlichten zitten op mijn Vectra.
Foto samen met de ruitenwisser/sproeiers
Dat was zover het lijstje wat ik kon bedenken.
Mochten er nog Vectra A rijders zijn mogen die zich toevoegen op de Facebookgroep Opel Vectra A Nederland. Een grote hoeveelheid leden met dezelfde passie is altijd leuk.
- Handbak achter de V6 (7 origineel verkocht, 5 nog in op de weg, ik heb er 1 van)
- Turbo Calibra/Vectra velgen (bovenstaande foto's)
- Digitaal Dashboard
- Climate Controle (slecht te zien, er zijn twee soorten. origineel en van Diavia/Audi 80 ombouw)
- Check Controle
- Verlichting in de voordeuren
- Verlichting achter bij de passagiers, in de plafond handgrepen
- 4x4 bij de 1.8, 2.0 en 2000(optie) en Turbo(standaard)
- Ledere bekleding met stoelverwarming (helemaal de lederen kuipstoelen die ook in de Turbo zitten)
- Alarmsysteem
- Ruitenwisser/sproeiers voor de koplampen
- Irmscher onderdelen en dan met name de koplampen. Achterlichten zitten op mijn Vectra.
Foto samen met de ruitenwisser/sproeiers
Dat was zover het lijstje wat ik kon bedenken.
Mochten er nog Vectra A rijders zijn mogen die zich toevoegen op de Facebookgroep Opel Vectra A Nederland. Een grote hoeveelheid leden met dezelfde passie is altijd leuk.
Sjeek Sjaak
Net ingestapt
Digidash was een dure optie, tussen fl. 3000,- en fl 3500,- heb ik wel eens gehoord. Na lang zoeken heb ik er een kunnen vinden. Inbouwen is niet makkelijk, komt misschien ooit nog eens.
Dat de politie daar mee reed is een optie, maar dat heb ik nog nooit eerder gehoord. De keuze als onopvallende auto snap ik, was toen en nu nog steeds een van de snelste op de weg.
Dat de politie daar mee reed is een optie, maar dat heb ik nog nooit eerder gehoord. De keuze als onopvallende auto snap ik, was toen en nu nog steeds een van de snelste op de weg.
AsconaGT
Asfaltkampioen
ik had dan wel een calibra V6 jaren geleden, maar daar zaten vrijwel alle zeldzame opties op die jij hierboven noemt;
koplampsproeiers (als je het winterpakket bestelde, zie je idd niet veel in nederland, standaard op scandinavische modellen)
ik had exact de zelfde velgen (is geen zeldzame optie, maar standaard turbo wielen, stonden volgens mij niet op de optielijst)
check control (volgens mij standaard op calibra, vectra2000, vectra V6, vectra turbo, en CDX)
ook lampen in de deuren en achter bij de handgrepen waren geen opties, maar gewoon standaard op de CDX en duurdere uitvoeringen
Digidash op een vectra was inderdaad een echte optie en ook heel zeldzaam (ook 2e hands). In tegenstelling tot de digidah van een kadett of omega, die zie je nog wel dikwijls en gaan voor weinig van de hand.
toen was het een rappe auto maar tegenwoordig kom je echt niet meer mee als die turboblokjes van tegenwoordig met bergen koppel als die vol op het gas staan. Echter moesten ze de souplesse ontberen van een lekkere 6-cilinder
Beige leer op een calibra was daarentegen ook zeldzaam. Alleen leverbaar geweest van 95-97 waarin de minste calibra's werden verkocht
Phillips navigatie in een omega B1 half jaren 90, 1x ooit gezien volgens mij
Maar wie wist er dat er voor de opel signum Recaro stoelen op de optielijst hebben gestaan? (volgens mij maar heel even in de optielijst gestaan)
In NL alleen op een beurs gezien, in duitsland staan er wel een paar te koop
Sjeek Sjaak
Net ingestapt
De check controle is echt een zeldzaamheid in de Vectra. Van de 15 V6-jes die ik ken hebben er maar 4 check controle. De Turbo die ik ken heeft het inderdaad, 2000's heb ik van de 3 die ik ken het inderdaad ook. De turbo velgen kom je zo nu en dan tegen, 5 gaats zit alleen op de V6 en Turbo. De Calibra heeft die motoren veel vaker verkocht, als Vectra kom je ze zo weinig tegen.
standaard heeft de Vectra V6 handgeschakeld 7,8 seconden nodig en een top van 233km/u. Nu niet de alle snelste op de weg, in de praktijk rap zat. Mijn blok is niet helemaal standaard, krijg de auto onder de 7 seconden op de 100. Ik kan dus alleen maar uitgaan van mijn eigen ervaringen en het verkeer om mij heen. Menig automobilist is verrast.
Maar om te voorkomen dat dit topic afdwaalt lijkt het me handig om het dan ook hier bij te houden, voordat dit een ja-nee strijd wordt. Ik wilde graag delen wat bij de dit type auto, naar mijn mening, zeldzaam is.
standaard heeft de Vectra V6 handgeschakeld 7,8 seconden nodig en een top van 233km/u. Nu niet de alle snelste op de weg, in de praktijk rap zat. Mijn blok is niet helemaal standaard, krijg de auto onder de 7 seconden op de 100. Ik kan dus alleen maar uitgaan van mijn eigen ervaringen en het verkeer om mij heen. Menig automobilist is verrast.
Maar om te voorkomen dat dit topic afdwaalt lijkt het me handig om het dan ook hier bij te houden, voordat dit een ja-nee strijd wordt. Ik wilde graag delen wat bij de dit type auto, naar mijn mening, zeldzaam is.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Hier in de wijk stond altijd een V6, eerste eigenaar maar zaten te veel kosten aan 4 jaar geleden en de beste man reed bijna niet meer. Toen had mijn toenmalige collega er oren naar. Maar alle remleidingen verroest, distributieriem en wat andere kleine dingen. Maar door het schuifdak kwam hij met het hoofd tegen het dak (forse vent) en kon er niet in zitten. Uiteindelijk zo naar de sloop gegaan. Uiterlijk in nieuwstaat, zo zonde!
Nog heel zeldzaam en nooit in het echt gezien, af fabriek xenon op een Corsa C. Dure optie en vrijwel nooit gekozen
Dat waren wel een beetje mijn dingen van mijn opel tijd....
Nog heel zeldzaam en nooit in het echt gezien, af fabriek xenon op een Corsa C. Dure optie en vrijwel nooit gekozen
Dat waren wel een beetje mijn dingen van mijn opel tijd....
RobEU
Net ingestapt
Sjeek Sjaak zei:
Menig automobilist boeit het geen fluit. Die zien alleen een oude Opel zichzelf voor paal zetten om maar vooraan te kunnen staan bij het verkeerslicht.
Verder leuke Opel-plaatjes hierboven. Die digitale tellers zijn erg leuk, vooral voor een Opel in die tijd. Persoonlijk vind ik die Irmscher-opties niet zo relevant. En ook kansloos, als je koplampwissertje eronder dan aan het niksen is.
Guus Leferink
Wegverkenner
Imola rood op een BMW e38, wel mooi trouwens...
Airbag in een Mercedes W 123
Bovendien heeft deze ook nog eens een hele zeldzame climatecontrol, maar gek genoeg geen toerenteller
Airbag in een Mercedes W 123
Bovendien heeft deze ook nog eens een hele zeldzame climatecontrol, maar gek genoeg geen toerenteller
Gilletti
Startmotor
Leuk topic is dit eigenlijk.
Zo rond 2006/2007 hebben Peugeot en Citroën hun auto's een tijdje uitgerust met een standaard "parfumeur".
Maar niemand kocht ooit de navullingen want eigenlijk zat niemand er op te wachten.
Dat geldt ook voor de verwisselbare dashboardkleuren zoals ventilatieringen en inleg bij de 1007.
Iedere dealer was verplicht een aantal (dure) sets op voorraad te hebben maar niemand vroeg erom.
Zo rond 2006/2007 hebben Peugeot en Citroën hun auto's een tijdje uitgerust met een standaard "parfumeur".
Maar niemand kocht ooit de navullingen want eigenlijk zat niemand er op te wachten.
Dat geldt ook voor de verwisselbare dashboardkleuren zoals ventilatieringen en inleg bij de 1007.
Iedere dealer was verplicht een aantal (dure) sets op voorraad te hebben maar niemand vroeg erom.
Guus Leferink
Wegverkenner
Dat is hetzelfde met de verwisselbare body-panelen van de eerste Smart
Volgens mij heeft niemand dat ooit gedaan
Volgens mij heeft niemand dat ooit gedaan
Jp053
Kilometervreter
Dit kreng in de Citroën ZX en Peugeot 306. Of het een optie is is me niet duidelijk, het zat er bij aanschaf (tweedehands) in.
Eerst de pincode invoeren voordat de auto kan worden gestart. Ding zit niet op handige plek, onderin de middenconsole. Drie kansen... fout.... half uur wachten voor volgende poging. In het donker niet makkelijk te bedienen, dus..... baas, kom een half uurtje later
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
Mijn moeder heeft een C4 coupe gehad 10 jaar geleden. Die heeft wel continu die parfum bijgevuld. Ik moet zeggen: fantastische optie! Waren paar prima geuren beschikbaar.
Klassiekerrijder
Kilometervreter
Ik heb een keer een 1007 zien langskomen op mijn werk met twee van die setjes kleurenpaneeltjes in de kofferbak. Nooit gemonteerd geweest. Die geuren kwam ik wel geregeld tegen in Citroëns.
simca1006
Net ingestapt
Die navullingen voor de parfumeur is gewoon nog leverbaar. Ooit iemand gehad en kan niet kiezen uit de geurencollectie. Hij nam ze allemaal en van elke geur 2. Zo kan het ook.
Nog een bijzondere optie op een C1/108/Aygo: een achteruitrijcamera voor een auto waar je met een beetje lange armen vanuit de bestuurdersstoel de achteruit kunt raken. Wel leuk zo´n camera.
Overigens was de eerder genoemde canvas dak voor op een Picasso ook leverbaar op de Berlingo.
Nog een bijzondere optie op een C1/108/Aygo: een achteruitrijcamera voor een auto waar je met een beetje lange armen vanuit de bestuurdersstoel de achteruit kunt raken. Wel leuk zo´n camera.
Overigens was de eerder genoemde canvas dak voor op een Picasso ook leverbaar op de Berlingo.
Sjeek Sjaak
Net ingestapt
Barri zei:
Zover ik weet bij de Vectra een kleine 500 digidash's gemonteerd in fabrieksafgeleverde auto's.
flat412
Net ingestapt
Joop053 zei:
Dit kreng in de Citroën ZX en Peugeot 306. Of het een optie is is me niet duidelijk, het zat er bij aanschaf (tweedehands) in.
Eerst de pincode invoeren voordat de auto kan worden gestart. Ding zit niet op handige plek, onderin de middenconsole. Drie kansen... fout.... half uur wachten voor volgende poging. In het donker niet makkelijk te bedienen, dus..... baas, kom een half uurtje later
Ik heb ook een keer zon paneeltje in een 106 gevoden op de sloop
Durashift
Kilometervreter
Rob0032 zei:
Klopt, ook de MPV's (Evasion). Het was in de tijd dat de standaard startonderbreker in opkomst was.. Dit was het antwoord van PSA..
Het is misschien ff wennen.. maar op den duur wordt het net een handeling als je gordel omdoen.
Er zat ook een speciale garagecode op.. kon je als eigenaar instellen zodat je de pincode niet over hoeft te dragen..
Ach, nu heb ik een pincode om mijn telefoon te ontgrendelen..
Guest
Opa had hem destijds (1992-2000) in zijn 1990 Galant. Bijzonder apparaatje leek mij dat als kind. Het zat vlak voor de pook ingebouwd. Later wel eens in een 406/Xantia gereden waar het links naast het stuur in een soort kastje/vakje zat. Bijzonder onhandig. Even snel wegrijden was er niet bij.
Klassiekerrijder
Kilometervreter
De meest versleten toetsen waren de code, alleen de volgorde nog...