Wouter82: 1999 Ford Fairlane Ghia 5.0 | Apk, en ...
- Onderwerp starter Wouter82
- Startdatum
Taunusdriver
Wegverkenner
Zodan, je bent er maar druk mee
Mooi dat je eindelijk een ruit binnenhebt!
Mooi dat je eindelijk een ruit binnenhebt!
Zadelsnuiver
Kilometervreter
Top dat de ruit nu binnen is, ik ga duimen voor je dat het 100% de juiste is
PauseBreak
Kilometervreter
Mooi dat de ruit er eindelijk is! Heb je al bekeken of dit echt 100% de juiste ruit is?
Wouter82
Moderator
Vandaag eindelijk in de gelegenheid om samen met iemand de definitieve check te doen met de voorruit. En natuurlijk is het de goede, maar het was toch een opluchting dat het inderdaad de juiste ruit is Komende week maar eens een afspraak maken om te laten plaatsen
Verder weer het polijsten opgepakt. Lak was niet heel slecht vond ik, wat gebruikelijke swirls:
En dat heel redelijk weggekregen.
Echter, ik vond toch dat het met SSR 2.5 minder strak werd dan gedacht. Na lang dubben toch maar de Master Cut erbij gehaald, waarvan ik had verwacht dat dat veel te zwaar zou zijn voor dergelijke swirls. Maar dat viel reuze mee, of juist tegen, want zelfs die kon ik wel een paar keer herhalen. Lak werd goed warm, af laten koelen en dan nogmaals er overheen. Lijkt allemaal goed te gaan en de swirls zijn beduidend minder, maar nog steeds niet helemaal weg. Maar goed, na de Master Cut komt weer de 2.5 en misschien ook nog de 1. Al met al gaat het nog wel even duren zo
Komende week maar eens een afspraak maken om te laten plaatsen
Verder weer het polijsten opgepakt. Lak was niet heel slecht vond ik, wat gebruikelijke swirls:
En dat heel redelijk weggekregen.
Echter, ik vond toch dat het met SSR 2.5 minder strak werd dan gedacht. Na lang dubben toch maar de Master Cut erbij gehaald, waarvan ik had verwacht dat dat veel te zwaar zou zijn voor dergelijke swirls. Maar dat viel reuze mee, of juist tegen, want zelfs die kon ik wel een paar keer herhalen. Lak werd goed warm, af laten koelen en dan nogmaals er overheen. Lijkt allemaal goed te gaan en de swirls zijn beduidend minder, maar nog steeds niet helemaal weg. Maar goed, na de Master Cut komt weer de 2.5 en misschien ook nog de 1. Al met al gaat het nog wel even duren zo
der Magistrat
Wegverkenner
Goed nieuws!
En ja, wat een werk. Ik heb dat nu manueel gedaan: matig resultaat én veel werk, als je het op deze manier machinaal wil doen, dan is het toch ook wel echt een rotklus. Maar het resultaat lijkt me zeer veelbelovend!
En ja, wat een werk. Ik heb dat nu manueel gedaan: matig resultaat én veel werk, als je het op deze manier machinaal wil doen, dan is het toch ook wel echt een rotklus. Maar het resultaat lijkt me zeer veelbelovend!
speedtouch
Wegverkenner
Lijkt me een heel gedoe, van zo'n aparte auto onderdelen te krijgen, zoals dus die vooruit, maar het is gelukt!
der Magistrat
Wegverkenner
uwbuurman zei:
Zolang die nog stuitert, is er niet zo'n probleem....
Marc 827 3500
Wegverkenner
Het gaat eindelijk gebeuren!
PauseBreak
Kilometervreter
Ik ben heel benieuwd hoe deze Sloep er straks uit komt te zien!
Wouter82
Moderator
Ik dacht, ik wacht even toto vanavond maar voor(r)uit, alvast het resultaat. HET IS GELUKT!
Omdat de oude ruit wel erg simplistisch was teruggeplaatst moest er hier en daar een beetje geïmproviseerd worden, maar het resultaat is prima. Ik zal vanavond uitgebreider verslag doen
Total Loss
Kilometervreter
Wat een bevalling.
PauseBreak
Kilometervreter
Eindelijk! Het is weer een echte sloep!
Zadelsnuiver
Kilometervreter
En nu direct de allerbeste glasverzekering afsluiten die er bestaat gefeliciteerd met deze mijlpaal
gefeliciteerd met deze mijlpaal 
Wouter82
Moderator
Bedankt voor de reacties alvast Ik zal er nog even goed naar kijken. Eerst maar eens een uitgebreidere reportage op De Dag Dat De Voorruit Werd Geplaatst.
Voor vandaag had ik dus de afspraak met Carglass om bij mij thuis de ruit te laten plaatsen. De monteur vond het een leuke klus en wist alle kleine complicaties die (uiteraard) gaandeweg opdoken op te lossen.
Startopstelling
Oude ruit eruit. Goed zichtbaar is het herstelde dashboard als ook de kit van het tijdelijk terugplaatsen. Dat toont inderdaad aan dat in deze hoek de ruit niet goed was vastgedrukt en dus niet waterdicht was. Dat verklaart dan de natte vloermatten voorin
De eerste complicatie was dat de kit aan de bovenzijde juist weer te dik was aangebracht en daardoor net over de dakrand liep. Dat laat zich niet zomaar verwijderen, zeker niet zonder de lak te beschadigen. Om dat netjes op te lossen is er gekozen om een flexibele strip te plaatsen tussen ruit en dakrand. Niet zoals de hoort, maar het resultaat is erg netjes. Hier zijn de sponningen in de primer gezet. Te zien is dat het zwarte net over de dakrand komt.
Close-up van de linker bovenhoek. De tweede complicatie: tussen ruit en A-stijl zitten plastic strips om het raamrubber netjes te klemmen. Links (passagierszijde) ontbrak deze, mogelijk beschadigd geraakt bij de brand of vergeten terug te plaatsen. Dat laat zich niet zo maar vervangen, maar het kon gelukkig opgelost worden door de flexibele strip die toch al voor de bovenzijde nodig was, maar uit breiden met ook de linker- én rechterzijde. Het bleek namelijk dusdanig goed uit te pakken dat dit een veel beter resultaat zou geven dan rechts de originele strip terugplaatsen. Spannend was wel of de verroeste schroefjes waar de oude strip mee vast zit los wilde komen maar ook dat lukte.
De nieuwe ruit voorzien van een nette kitrand. Onder de blauwe tape zit het montageplaatje van de binnenspiegel, de kit daarvan moet nog tot het weekend uitharden alvorens de spiegel geplaatst kan worden.
En hij zit! Ik mocht/moest meehelpen dus dat maakte het wel extra bijzonder.
Close-up van de rechter bovenhoek. Goed zichtbaar de flexibele strip die er eigenlijk niet hoort, maar ook niet misstaat en ook simpelweg de meest praktische en pragmatische oplossing was. Ook bleek dat de achterruit een zelfde soort strip heeft die nauwelijks anders oogt dan deze, dus dat was een mooie meevaller.
De onderzijde. Het was nog even gepriegel om de ruit op de juiste hoogte te krijgen, en hoewel millimeterwerk werd dit ook zorgvuldig afgewerkt.
Alle toebehoren terug op hun plaats en het ziet er uit alsof er niets gebeurd is
Tot zover deze mijlpaal
Volgende puntje: apk! Daar ga ik nog even de opties voor afwegen, maar uiteraard is het doel hem zo snel mogelijk klaar te hebben en niet gehaast weer te gaan lassen.
Ik zal er nog even goed naar kijken. Eerst maar eens een uitgebreidere reportage op De Dag Dat De Voorruit Werd Geplaatst.Voor vandaag had ik dus de afspraak met Carglass om bij mij thuis de ruit te laten plaatsen. De monteur vond het een leuke klus en wist alle kleine complicaties die (uiteraard) gaandeweg opdoken op te lossen.
Startopstelling
Oude ruit eruit. Goed zichtbaar is het herstelde dashboard als ook de kit van het tijdelijk terugplaatsen. Dat toont inderdaad aan dat in deze hoek de ruit niet goed was vastgedrukt en dus niet waterdicht was. Dat verklaart dan de natte vloermatten voorin
De eerste complicatie was dat de kit aan de bovenzijde juist weer te dik was aangebracht en daardoor net over de dakrand liep. Dat laat zich niet zomaar verwijderen, zeker niet zonder de lak te beschadigen. Om dat netjes op te lossen is er gekozen om een flexibele strip te plaatsen tussen ruit en dakrand. Niet zoals de hoort, maar het resultaat is erg netjes. Hier zijn de sponningen in de primer gezet. Te zien is dat het zwarte net over de dakrand komt.
Close-up van de linker bovenhoek. De tweede complicatie: tussen ruit en A-stijl zitten plastic strips om het raamrubber netjes te klemmen. Links (passagierszijde) ontbrak deze, mogelijk beschadigd geraakt bij de brand of vergeten terug te plaatsen. Dat laat zich niet zo maar vervangen, maar het kon gelukkig opgelost worden door de flexibele strip die toch al voor de bovenzijde nodig was, maar uit breiden met ook de linker- én rechterzijde. Het bleek namelijk dusdanig goed uit te pakken dat dit een veel beter resultaat zou geven dan rechts de originele strip terugplaatsen. Spannend was wel of de verroeste schroefjes waar de oude strip mee vast zit los wilde komen maar ook dat lukte.
De nieuwe ruit voorzien van een nette kitrand. Onder de blauwe tape zit het montageplaatje van de binnenspiegel, de kit daarvan moet nog tot het weekend uitharden alvorens de spiegel geplaatst kan worden.
En hij zit! Ik mocht/moest meehelpen dus dat maakte het wel extra bijzonder.
Close-up van de rechter bovenhoek. Goed zichtbaar de flexibele strip die er eigenlijk niet hoort, maar ook niet misstaat en ook simpelweg de meest praktische en pragmatische oplossing was. Ook bleek dat de achterruit een zelfde soort strip heeft die nauwelijks anders oogt dan deze, dus dat was een mooie meevaller.
De onderzijde. Het was nog even gepriegel om de ruit op de juiste hoogte te krijgen, en hoewel millimeterwerk werd dit ook zorgvuldig afgewerkt.
Alle toebehoren terug op hun plaats en het ziet er uit alsof er niets gebeurd is
Tot zover deze mijlpaal
Volgende puntje: apk! Daar ga ik nog even de opties voor afwegen, maar uiteraard is het doel hem zo snel mogelijk klaar te hebben en niet gehaast weer te gaan lassen.
Wouter82
Moderator
A3 White zei:
En zelf even uitblazen
Carkiller zei:
De Fairlane - hij kwam van ver en was ver heen
Total Loss zei:Wat een bevalling.
Mag je zeggen ja
Ik merkte echt dat ik even van moest bijkomen Zadelsnuiver zei:En nu direct de allerbeste glasverzekering afsluiten die er bestaat
Ach ik weet nu hoe het moet
marathon zei:Gefeliciteerd! Dat een voorruit toch zó'n verhaal kan opleveren
Je kan wel zeggen, het was een marathon
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
Gefeliciteerd!
speedtouch
Wegverkenner
Klus weer geklaard! Op naar de volgende.
Op naar de volgende.
Micha D
Net ingestapt
Gefeliciteerd man! Heel netjes opgelost inderdaad, fijn dat je zo'n kundig iemand had die niet terugdeinst voor dit soort klussen.
Let alsjeblieft op met het terugplaatsen van die spiegel, ik ken mensen die een voorruit te barsten hebben geholpen met het plaatsen/verwijderen van een binnenspiegel.
Let alsjeblieft op met het terugplaatsen van die spiegel, ik ken mensen die een voorruit te barsten hebben geholpen met het plaatsen/verwijderen van een binnenspiegel.
uwbuurman
Kilometervreter
Yeah!!! Congrats, mate!! Heerlijk dat het is gelukt, maar wat een zooi onder die oude ruit, zeg. Ik zie roest, missende strips kennelijk, onjuist aangebrachte kit... allemaal in een rush gedaan....
Maar goed, wat moet je nog gelast hebben aan je auto, voor APK erop kan?
Maar goed, wat moet je nog gelast hebben aan je auto, voor APK erop kan?
Wouter82
Moderator
Nico GTR zei:
Dank je! En inderdaad, een grote zorg minder.
ginkelvanmichiel zei:
Dank
Stif zei:
Bedankt, en ja de aanhouder wint zeggen ze
MWH zei:
Yes, dit is inderdaad wel een afsluiter van een achtbaan van anderhalf jaar
Durashift zei:Gefeliciteerd. Mooie klus geweest, zo te zien.
Jazeker, wel fijn om iemand te hebben die er ook de lol van inziet om het voor elkaar te krijgen
speedtouch zei:Klus weer geklaard!
Dat klinkt alsof er nog 10 komen
Ik hoop toch dat het einde in zicht is Micha D zei:
Huh wat? Hoe kan je dat voor elkaar krijgen
Er zit een metalen plaatje op de ruit, daar schuif je spiegel overheen en dan draai je het schroefje aan. Althans, zo is het mij uitgelegd Barri zei:Fijn dat je een geschikte monteur had die het ook nog leuk vindt om te doen!
Klopt, maar ze zetten ook echt bepaalde mensen op bepaalde klussen in. Een collega van hem mocht een panoramische ruit plaatsen in een pick-up uit de jaren 50 en hij was blij dat hij dat niet hoefde te doen
uwbuurman zei:
Wat gelas aan de bodem. Nog even goed laten beoordelen hoe en wat.
PauseBreak
Kilometervreter
Goed opletten dat je het schroefje niet te vast draait dus!
Verder erg prettig dat dit geregeld is en dat er nog maar een hobbel is voor de apk nu. Het laswerk. Al kan je ook door de apk komen met roest natuurlijk, zolang het maar niet heel veel is of structureel.
Marc 827 3500
Wegverkenner
Wat fijn dat de ruit eindelijk in de auto zit. Knap hoe je door pakte. Apk aanpakken en toeren.
Wouter82
Moderator
Had ik al eens gezegd dat het een beetje een achtbaan is met de Fairlane? Vandaag is de auto goedgekeurd voor de apk wat natuurlijk de kroon op heel veel werk van heel veel mensen is van de afgelopen 2,5 jaar. Een geweldige mijlpaal! Alleen, toen de monteur terug naar huis reed vloog op de invoegstrook de buitenspiegel er uit. Met gevaar voor eigen leven heeft hij die van rijbaan kunnen plukken, want het was niet alleen het spiegelglas, maar ook de plastic houder. De spiegelbevestiging blijkt al oudere schade te hebben gehad want er zijn sporen van gebroken en beschadigd plastic zichtbaar. Nu is er best mee te rijden zonder deze spiegel, maar handig is het natuurlijk niet, laat staan fraai. Maar eens op Ebay kijken of er toevallig iets in Engeland wordt aangeboden. Aanvullend is waarschijnlijk ook de snelheidssensor overleden want zowel de snelheidsmeter als de cruisecontrol doen het niet en de bak blijft te lang in de 1 hangen. Ook dat wordt dus even een zoektocht, al is dit naar ik aanneem een breed toegepaste automaat dus misschien valt het mee. Dus al met al, het houdt je bezig
Maar het belangrijkste blijft: de auto is straatlegaal (hoewel strikt genomen weer niet) en hoewel ik er al een goede 400 kilometer mee heb gereden, had ik er nu eindelijk eens wat meer ontspannen kilometers mee
En het rijdt vorstelijk, het is een beste sloep en die V8 is duidelijk present, dankzij de wat aangepaste uitlaat