PedigreePaul
Net ingestapt
Zo'n Panda Van rijdt ook in de buurt van Enschede, in het rood dan..
Vakantie-auto's, ofwel speciale auto's gezien tijdens je vakantie
XBXG
Kilometervreter
Afgelopen weekend ben ik in Noord-Frankrijk geweest en het aantal eenden viel me niet tegen.
Ik stond te wachten op een kruispunt voor het verkeer dat van rechts kwam. Aan het motorgeluid te horen, was ik voorrang aan het geven aan een a-type. Maar dit had ik niet verwacht: een waanzinnig mooie ribbelkap scheurde voorbij!!!
Hup, erachter aan.
Met dik 100 km/h rijden we een dorpje binnen.
Ah, hij gaat parkeren. Ik geef aan dat ik graag een foto van de voorkant van zijn mooie eend wil nemen en steek m'n duim op.
Nadat de eigenaar was weggelopen in alle rust nog wat foto's kunnen nemen.
Ik stond te wachten op een kruispunt voor het verkeer dat van rechts kwam. Aan het motorgeluid te horen, was ik voorrang aan het geven aan een a-type. Maar dit had ik niet verwacht: een waanzinnig mooie ribbelkap scheurde voorbij!!!
Hup, erachter aan.
Met dik 100 km/h rijden we een dorpje binnen.
Ah, hij gaat parkeren. Ik geef aan dat ik graag een foto van de voorkant van zijn mooie eend wil nemen en steek m'n duim op.
Nadat de eigenaar was weggelopen in alle rust nog wat foto's kunnen nemen.
ginkelvanmichiel
Kilometervreter
prachtig!
Guest
XBXG zei:
Late reactie: ja dat lijkt er verdomd veel op! Kan geen toeval zijn.
Klassiekerrijder
Kilometervreter
Fantastische auto! Zo te zien helemaal origineel, inclusief de wielen...
XBXG
Kilometervreter
Inderdaad helemaal origineel, inclusief de zeer gezochte "malle bombée". Die specifieke achterklep was een prachtig accessoire uit de jaren 50. Uiteraard is dit model volledig gerestaureerd, en ik heb zo mijn twijfels over de originaliteid van de techniek. Toen dit model uitkwam haalde ie nauwelijks 75 km/h, maar ik had moeite om met dik 100 km/h 'm bij te halen...
Guest
De wielophanging lijkt origineel met de batteurs. Dus het ziet er niet uit als oude koets op nieuwer chassis+ onderstel. Het chassis zelf zal waarschijnlijk wel vernieuwd zijn. Erg mooi ding. De Robries staan 'm ook goed. Als ik al commentaar op die auto zou willen leveren dan denk ik dat 'ie iets te glimmend is gespoten.
Guest
@XBXG die foto's zijn genomen in een dorpje waar de D928/N39 doorheen slingert. Honderden keren heb ik deze weg gereden op weg naar mijn normandische stek. Jammer genoeg nooit deze fraaie 2cv gezien!!
Guest
XBXG zei:
Verrassend, ik was er van overtuigd dat die foto met die wegwijzer genomen was in Labroye, op de weg van Hesdin naar Abbeville, foutje!!!
stoterstangen90
Net ingestapt
Ik heb nog wat plaatjes van afgelopen weekend. Luxemburg.
72grande
Startmotor
Ford (maar welk type??)
Een indrukwekkende reeks erg mooie foto's! Die Ford is een 1969 XL (inderdaad een Galaxie-afgeleide).
Ik was het Pinksterweekeinde ook in Frankrijk voor een Mustang bijeenkomt (beetje flauw om die foto's te plaatsen), maar heb verder eigenlijk niet zo veel gezien (veel Autoroute....)
Een indrukwekkende reeks erg mooie foto's! Die Ford is een 1969 XL (inderdaad een Galaxie-afgeleide).
Ik was het Pinksterweekeinde ook in Frankrijk voor een Mustang bijeenkomt (beetje flauw om die foto's te plaatsen), maar heb verder eigenlijk niet zo veel gezien (veel Autoroute....)
Guest
Dat is een Vauxhall, het type weet ik even niet uit mijn hoofd.
Even gespeurd, het is een Victor en werd eind jaren 50 geproduceerd.
Even gespeurd, het is een Victor en werd eind jaren 50 geproduceerd.
stoterstangen90
Net ingestapt
Een Vauxhall Victor inderdaad. En nee, ik heb niets gekocht in Lux.XBXG zei:stoterstangen90 zei:Ik heb nog wat plaatjes van afgelopen weekend. Luxemburg.
Prachtige auto! Maar wat is het?
Ben je weer wat wezen kopen trouwens?
Hoewel ik die Midas Gold wel erg gaaf vond. Maar deze was wel erg rough
929V6
Asfaltkampioen
Hoogste tijd om dit topic weer uit de mottenballen te halen, met de hoop dat het dit jaar door meer forumleden gevonden - en gevuld - wordt...
Heb er een dikke twee weken fietsen door Zuid-Noorwegen op zitten, en hoewel er veel minder oud spul is te zien dan bij ons - klimatologisch goed te verklaren: je ziet er veel auto's van rond de eeuwwisseling met serieuze roestproblemen - is dat spul interessanter dan hier.
Het fotografische resultaat, inclusief heen- en terugreis (merk en type, voor zover bekend, is te herleiden uit de url):
Heb er een dikke twee weken fietsen door Zuid-Noorwegen op zitten, en hoewel er veel minder oud spul is te zien dan bij ons - klimatologisch goed te verklaren: je ziet er veel auto's van rond de eeuwwisseling met serieuze roestproblemen - is dat spul interessanter dan hier.
Het fotografische resultaat, inclusief heen- en terugreis (merk en type, voor zover bekend, is te herleiden uit de url):
A BRANDHORST
Wegverkenner
Mooie foto´s ! Die 505 heeft inmiddels ook een andere rechterachterdeur zie ik, (volgens mij een 1e type achterdeur ivm chroomstrip).
En die 1510, heb je die nog nader bekeken qua staat?
En die 1510, heb je die nog nader bekeken qua staat?
929V6
Asfaltkampioen
Thanx!
De Talbot stond ergens achter op een erf, heb tot de maximale stand ingezoomd om 'm op de foto te krijgen. Ik heb hem dus niet van dichtbij bekeken. Mocht je interesse hebben, hij staat in Evje, aan de witte weg die in het midden van boven naar beneden loopt.
De Talbot stond ergens achter op een erf, heb tot de maximale stand ingezoomd om 'm op de foto te krijgen. Ik heb hem dus niet van dichtbij bekeken. Mocht je interesse hebben, hij staat in Evje, aan de witte weg die in het midden van boven naar beneden loopt.
Guest
asjemenou929V6 zei:
, ik kan het niet mooi vinden, en dan die velgen...wauw! een 900 5-deurs Lux! zeldzaam hoor929V6 zei:
Guest
net terug van een weekend eisenach met de wartburg daar was het grootste wartburg treffen heimweh
er warren ruim 400 wartburg's
en dan loop je langs een achtertuin het lijk de hemel wel ongeveer 13 trabant en wartburg
foto's volgen
er warren ruim 400 wartburg's
en dan loop je langs een achtertuin het lijk de hemel wel ongeveer 13 trabant en wartburg
foto's volgen
stoterstangen90
Net ingestapt
Pff, in een stadje ergens boven Luxemburg-stad.Ivo.W zei:stoterstangen90 zei:Ik heb nog wat plaatjes van afgelopen weekend. Luxemburg.
Staat die Midas ook te koop, net als de andere voertuigen? Zo ja, kun je me vertellen waar dat was?
Het telefoonnummer staat leesbaar op de foto's, dus wat let je.
Dave R1517
Kilometervreter
De afgelopen twee en een halve week heb ik doorgebracht in Charente-Maritime (F), bij het plaatsje Royan. Het is me al eerder opgevallen dat het in Frankrijk tegenwoordig nogal per regio verschilt hoeveel oude auto's er nog rijden. In talloze departementen hebben de diverse slooppremies hun uitwerking gehad helaas. Maar al met al nog wel wat leuks kunnen spotten.
Helemaal niet bijzonder aan de Franse kust (je struikelt er werkelijk op elke hoek van de straat over), de Citroën Méhari:
Veel minder voorkomend zijn de Rodeo's van Renault, hier eerst de Rodeo 5, waarvan ik er slechts 1 gezien heb.
En ook de Rodeo 4 ACL is redelijk zeldzaam, 2 gespot en dan nog 2x een Rodeo 6 ACL maar daar heb ik helaas geen foto's van.
2CV's kom je er nog wel veel tegen, Dyane's daarentegen heb ik maar 2 gespot:
Maar al met al nog wel wat leuks kunnen spotten. Helemaal niet bijzonder aan de Franse kust (je struikelt er werkelijk op elke hoek van de straat over), de Citroën Méhari:
Veel minder voorkomend zijn de Rodeo's van Renault, hier eerst de Rodeo 5, waarvan ik er slechts 1 gezien heb.
En ook de Rodeo 4 ACL is redelijk zeldzaam, 2 gespot en dan nog 2x een Rodeo 6 ACL maar daar heb ik helaas geen foto's van.
2CV's kom je er nog wel veel tegen, Dyane's daarentegen heb ik maar 2 gespot:
Dave R1517
Kilometervreter
Renaultjes 4 zie je ook nog veel rijden, maar de R6 en de R5 (niet de modernere Super5) zijn ook al erg zeldzaam:
Voor deze mooie R6 van de tweede serie ben ik even langs de kant van de weg gestopt:
Op de terugweg ook nog een hele mooie fase 1 R6 gezien, in het voorbijrijden geen mogelijkheid gehad om een foto te maken. Dat waren de enige R6-en die ik gezien heb.
De R5 is ook bijna compleet verdwenen uit het straatbeeld:
Naast deze GTL heb ik nog twee "Automatic" vijfjes gezien. De Super5 is wel nog heel veel te zien.
De kleinere Peugeots waren in deze regio ook niet erg goed meer vertegenwoordigd. Naast deze mooie 104Z heb ik nog maar 1 of 2 andere 104 tjes gezien, twee 304 Cabrio's, en twee Samba Cabriolets.
Voor deze mooie R6 van de tweede serie ben ik even langs de kant van de weg gestopt:
Op de terugweg ook nog een hele mooie fase 1 R6 gezien, in het voorbijrijden geen mogelijkheid gehad om een foto te maken. Dat waren de enige R6-en die ik gezien heb.
De R5 is ook bijna compleet verdwenen uit het straatbeeld:
Naast deze GTL heb ik nog twee "Automatic" vijfjes gezien. De Super5 is wel nog heel veel te zien.
De kleinere Peugeots waren in deze regio ook niet erg goed meer vertegenwoordigd. Naast deze mooie 104Z heb ik nog maar 1 of 2 andere 104 tjes gezien, twee 304 Cabrio's, en twee Samba Cabriolets.
Dave R1517
Kilometervreter
Erg verbaasd zagen we bij een dierenparkje voor de ingang ineens deze Renault 4CV (met Belgisch kenteken?? ) staan. Ze was te koop.
En tegen het einde van de vakantie stond deze Fiat 1500 ineens op de boulevard te koop:
Maar voor mij het hoogtepunt was toch de plaatselijke Renault agent. We waren er al twee keer voorbijgekomen, het was een erg klein zaakje, echt frans zonder showroom of iets dergelijks, en behalve een rode Alpine GTA V6 en een Méhari was er niet veel bijzonders te zien. Totdat we op een namiddag er weer langs reden. In mijn ooghoek zag ik iets wits binnen staan wat er de vorige dagen nog niet stond. We waren al een paar honderd meter verder en ik twijfelde......., was dat nu een Renault R17 of niet. Erg groot is de kans niet, maar ik besloot om toch maar even bij de rotonde te keren. En jawel, er stond een witte R17 TS découvrable binnen. En wat bleek toen ik in gesprek kwam met de eigenaar, hij had de R17 pas twee dagen.
De man bleek een echte "collectioneur". En het merendeel van zijn verzameling was echt oud. Vooroorlogs zelfs. Met als pronkstuk van zijn collectie een originele Marne Taxi, een Renault AG van 1909!!! Al deze oude voitures stonden onder een zeil (het dak van de garage was ook niet echt waterdicht )
De beste man begon enthousiast te vertellen en trok zo het ene zeil na het andere af van zijn collectie. Naast de Renault AG stond er nog een GS van 1923 en een Citroën Vrachtautotje. Maar het meeste trots was hij toch op zijn "Taxi". "Misschien loopt ze wel" zei hij en hij zette de ontsteking aan en begon te slingeren. En... jawel na twee pogingen liep ze. Prachtig!
De Alpine GTA V6 had hij net verkocht, in verband met het risico voor zijn rijbewijs, en de R25 die op de foto te zien is, heeft hij ooit nieuw verkocht en nu recentelijk weer teruggekocht voor zijn verzameling, het is een fase 1 GTS van 1987 met maar 23.000 echte km's op de teller. Verder had de man ook nog een R5 Baccara te koop met slechts 27.000 km. Leuk om zoiets nog eens aan te treffen en met zo'n enthousiaste Renault man te kunnen praten (is heel wat anders dan hier bij de dealer waar ze een R19 al niet meer kennen omdat die te oud is.... )
) staan. Ze was te koop.
En tegen het einde van de vakantie stond deze Fiat 1500 ineens op de boulevard te koop:
Maar voor mij het hoogtepunt was toch de plaatselijke Renault agent. We waren er al twee keer voorbijgekomen, het was een erg klein zaakje, echt frans zonder showroom of iets dergelijks, en behalve een rode Alpine GTA V6 en een Méhari was er niet veel bijzonders te zien. Totdat we op een namiddag er weer langs reden. In mijn ooghoek zag ik iets wits binnen staan wat er de vorige dagen nog niet stond. We waren al een paar honderd meter verder en ik twijfelde......., was dat nu een Renault R17 of niet. Erg groot is de kans niet, maar ik besloot om toch maar even bij de rotonde te keren. En jawel, er stond een witte R17 TS découvrable binnen. En wat bleek toen ik in gesprek kwam met de eigenaar, hij had de R17 pas twee dagen.
De man bleek een echte "collectioneur". En het merendeel van zijn verzameling was echt oud. Vooroorlogs zelfs. Met als pronkstuk van zijn collectie een originele Marne Taxi, een Renault AG van 1909!!!
Al deze oude voitures stonden onder een zeil (het dak van de garage was ook niet echt waterdicht )
De beste man begon enthousiast te vertellen en trok zo het ene zeil na het andere af van zijn collectie. Naast de Renault AG stond er nog een GS van 1923 en een Citroën Vrachtautotje. Maar het meeste trots was hij toch op zijn "Taxi". "Misschien loopt ze wel" zei hij en hij zette de ontsteking aan en begon te slingeren. En... jawel na twee pogingen liep ze. Prachtig!
De Alpine GTA V6 had hij net verkocht, in verband met het risico voor zijn rijbewijs
, en de R25 die op de foto te zien is, heeft hij ooit nieuw verkocht en nu recentelijk weer teruggekocht voor zijn verzameling, het is een fase 1 GTS van 1987 met maar 23.000 echte km's op de teller. Verder had de man ook nog een R5 Baccara te koop met slechts 27.000 km. Leuk om zoiets nog eens aan te treffen en met zo'n enthousiaste Renault man te kunnen praten (is heel wat anders dan hier bij de dealer waar ze een R19 al niet meer kennen omdat die te oud is.... )
Dave R1517
Kilometervreter
Tenslotte nog wat foto's van andere leuke en/of bijzondere spots:
Bijzondere Alpine GTA:
Blijkbaar van een Alpine GTA liefhebber, want hij had er nog 2 (gelukkig iets origineler, wel allebei rechts gestuurd)
Wat Peugeots:
Vanaf het terras met de telefoon genomen, deze Estafette Microcar:
Een nog heel behoorlijk uitziende R11 GTC van de eerste serie:
Op de terugreis in Le Mans deze Renault 18 GTD type2:
En ook erg leuk deze Saviem:
Andere auto's die ik gezien heb en waarvan ik graag en foto had genomen:
- Simca 1510 SX (geen Talbot)
- Simca Solara (ook dit was een Simca en geen Talbot volgens de typeplaatjes)
- Simca Matra Bagheera
- Renault Fuego Turbo Diesel
- Fiat 128 van de eerste serie
Ach, zo al met al toch een leuke vakantie als ik het eens nalees
Bijzondere Alpine GTA:
Blijkbaar van een Alpine GTA liefhebber, want hij had er nog 2 (gelukkig iets origineler, wel allebei rechts gestuurd)
Wat Peugeots:
Vanaf het terras met de telefoon genomen, deze Estafette Microcar:
Een nog heel behoorlijk uitziende R11 GTC van de eerste serie:
Op de terugreis in Le Mans deze Renault 18 GTD type2:
En ook erg leuk deze Saviem:
Andere auto's die ik gezien heb en waarvan ik graag en foto had genomen:
- Simca 1510 SX (geen Talbot)
- Simca Solara (ook dit was een Simca en geen Talbot volgens de typeplaatjes)
- Simca Matra Bagheera
- Renault Fuego Turbo Diesel
- Fiat 128 van de eerste serie
Ach, zo al met al toch een leuke vakantie als ik het eens nalees
A BRANDHORST
Wegverkenner
Die Simca Solara moet er haast wel eentje uit 1980 zijn geweest als ik het zo lees. Dit omdat mijn Solara vlgns de Carte Grise van 15 jan. 1981 is, en ook Simca op de kofferklep heeft staan. In 1980 werden de Solara´s nog geleverd met Simca badge op het kofferdeksel, om het publiek vertrouwd te houden met het oude bekende merk Simca. In 1981 is het officieel TALBOT geworden qua badge op het kofferdeksel. Mijn Solara is officieel afgeleverd in December 1980, vandaar nog het oude typeplaatje.
Weet je dat ook weer! Mooie foto´s overigens...
Weet je dat ook weer! Mooie foto´s overigens...
the Fox
Net ingestapt
NSU TT, op de camping in Oberrried, Zuid Duitsland, nabij Freiburg.
Verder, in het automuseum Steim te Schramberg (midden Schwarzwald) een nogal luguber verhaal over een Brasier CM2 Tourer uit 1910. De auto is met zijn inzittenden in 1916 verongelukt, met twee dodelijke slachtoffers tot gevolg. In 1969 is de auto weer uit het water gevist waar ie 53 jaar had gelegen en is vervolgens in oude glorie hersteld.
Brasier CM2 Tourer, in oude glorie hersteld
De auto maakt deel uit van een interessante particuliere collectie. Voor meer info: Autosammlung Steim.
Verder, in het automuseum Steim te Schramberg (midden Schwarzwald) een nogal luguber verhaal over een Brasier CM2 Tourer uit 1910. De auto is met zijn inzittenden in 1916 verongelukt, met twee dodelijke slachtoffers tot gevolg. In 1969 is de auto weer uit het water gevist waar ie 53 jaar had gelegen en is vervolgens in oude glorie hersteld.
Brasier CM2 Tourer, in oude glorie hersteld
De auto maakt deel uit van een interessante particuliere collectie. Voor meer info: Autosammlung Steim.