Hier mijn foto's van onze trip naar Italie van een paar maand gelden. We hebben niet speciaal naar auto's gezocht, maar heb uiteraard wel mijn ogen goed open gehouden en natuurlijk altijd de camera in de aanslag.
Deze auto's stonden op de parkeerplaats bij het Alfa museum in Arese, Milaan.
Van Milaan zijn we doorgegaan naar Rome, waar ze duidelijk nog geen milieuzones hebben
Buiten Italie zie je ze haast niet meer, in Rome nog steeds goed genoeg als taxi.
In Nederland zijn dit soort auto's meestal iets van een Golf, in Italie doen ze dat wat stijlvoller.
Dit verwacht je niet zo snel in hartje Rome en ook nog in hele mooie staat.
Ooit mijn eerste auto, zo'n laatste 146. Nu ook in in Italie geen dagelijkse auto meer.
Bij het verlaten van Rome nog even tanken met daarnaast een autohandelaar met deze prachtige, originele Uno Turbo, 1 van de toppers van deze vakantie.
Vervolgens doorgereden naar de Amalfi kust. Meer leuke auto's gezien dan ik kon fotograferen, maar door alle extreme drukte daar op en naast de weg, kon je niet even de auto aan de kant zetten voor een foto. Maar desondanks toch wel wat leuks op de foto gezet.
146 Boxer.
Oude Fiats 500 in overvloed, soms leverde dat wel leuke foto's op (vind ik).
Dit soort kleine vrachtautootjes zag je best vaak. Volgens de logo's zou het een La Marca zijn, maar ik kan er niet veel van vinden op internet.
Gewoon bij ons op de camping, de eerste Fiat Campagnola.
Bij de markt in Napels stonden de oude Fiorino's bij wijze van spreken rijden dik naast elkaar.
Eveneens in Napels, deze vermoeide Palio.
Bremach; ik had er nog nooit van gehoord, maar ze blijken Unimog achtige auto's zelfs in Nederland te verkopen.
In 2014 heb ik op elke oude Iveco Daily gelet of het niet stiekem een Alfa AR8 zou zijn, maar toen helaas niet gespot. Nu was het wel raak; onderweg naar het zuiden in de buurt van Potenza deze AR8. Rijden zal hij wel niet meer doen, maar ik vind het een geweldige spot.
Man-Meccanica, ook nog nooit van gehoord.
Deze foto's zijn gemaakt in Matera.
Nog heel veel te zien, de originele Panda 4x4.
Deze onderweg naar Ostuni (in de hak van de laars), de meest zuidelijke plaats waar we een paar nachten gebleven zijn.
Bijna in nieuwstaat, deze 127. Op te teller stond 46000km en gezien de staat lijkt het me niet logisch dat er nog een 1 voor moest.
Marktjes zijn altijd leuk om oude bestel- en vrachtauto's te spotten. Dit is de markt in Ostuni.
Deze foto's zijn allemaal ook in de hak van de laars gemaakt.
Deze OM stond te koop. Dus wil je nog een originele foodtruck aanschaffen en green zin hebt in een standaard T2 of HY's, is dit een leuke optie.
Nooit geweten dat hier een stationwagon van was.
Dit is denk ik toch wel de echte topper: een prachtige, originele Alfetta 2.0. Leek zo uit de fabriek te komen. Hij stond in het plaatsje Monopoli, waar opvallend genoeg heel veel te zien was qua auto's.
Fiat Nuova Campagnola.
Eigenlijk nog best een fraaie auto, zo'n Tempra.
Geen Tempra SW, maar een Marengo, de bedrijfsauto variant.
Niet gedacht dat ik er 1 zou zien, maar op de markt in Lecce stond deze AR6. Niets meer dan een Ducato met Alfa logo's, maar wel bijzonder om tegen te komen.
Mazzeltje; deze Giulia GT 1300 stond bij ons op de camping.
Bari.
Gemiddelde straathoek; veel oudere Fiat's.
Velgen komen van een vroege Thema zo te zien.
Ergens onderweg deze Panda Italia 90. Hoeveel zullen daar nog van over zijn...
Best zeldzaam, een vijfdeurs Fiat 127.
Wat doet zo'n Daewoo FSO nu in Italie? Buiten Polen zie je ze nauwelijks en buiten Oost Europa al helemaal niet.
We zijn inmiddels in het nationale park Gargano, in de spoor van de laars.
Onderweg richting het nationaal park Monte Sibillini.
Zeer nette Uno zonder roest aan de onderzijde van de deuren, dat zul je in Nederland niet zo snel meer zien!
Nog een vijfdeurs 127.
Hele leuke en originele 106 Rallye.
In het nationaal park Monte Sibillini.
Beide groot, wit en Italiaans. Maar dan houden de overeenkomsten wel op.
En tot slot in de Dolomiten, helemaal in het noorden. De bagheera stond achter een hek, dus dichterbij kon ik helaas niet komen.
